Стучит рейка мазда 626

Обновлено: 25.01.2025

Стуки да. Хотя двойственные осчущения. Думаю, меня столку возможно сбивают глухие еле заметные стуки подвески. Или мне кажется, что они есть. По рулевой то точно все ок. Хотя я еще сход-развал не делал. Решил предварительно прокатиться чуток, шоб убедиться, что стуки пропали и не делать потом развал дважды. Может из-за сх-раз. ощущается неопределенность в подвеске.

Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки.
Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава)
[External Link Removed for Guests] - творю

Admin писал(а): sid@xedos6
+1. Подтягивать рейку лучше всего перед продажей.
Ибо вырастет и усилие на руле и все такое.

Xedos6, 1998., MKПП, V6 2.0 a/c, kruiz, klimat, abs, 2 airbag, ПРОДАНА
пока пешеход
Мазда 6 2.3 2004 МКПП, a/c,cruise,climat, abs, ESR,ASR, 6 Airbag, CD, CD-changer, Xenon, омыватель фар, попогрейка, BOSE-стереосистема с саббуфером.

поменял обе рулевые тяги , звук пропал. остался глухой звук рейки, но этот звук вообще жискомфорта не доставляет салон громче))))
так чт оменяйте рулевые тяги , Ни хера они не диагностируются, а меняются за копейки, делаетте сход развал и получаете хорошую машинку. На рулевую забью..

mazda xedos6 1993 В6 222000, ABS, люк, 1SRS, МКПП, Magnatec 10W40 Nokian Hakkapeliitta 4 175 / 65 R 14 автозапуск
ПРОДАНА
Hunday Terracan 2.9 D. н-да седан есть седан. ну хотелку удовлетворить то надо.

А вот чё у мну может быть ? Симптомы таковы:
призаведённом моторе, соответственно при работающем гуре, покачивания рулём влево-вправо никаких звуков-стуков не выявляют ! А вот при заглушенном моторе, такие покачивания рулём выявляют довольно сильный стук при чем во всем диапазоне вращения руля(рейка вроде обычно вырабатывается в зоне "нуля", соответственно там и стучит), тяги и наконечники менял 8000 км назад , ставил 555 , после замены вродь не стучало, хотя не факт. Вот чё это может быть ? Диагностика на сервисе ничё не выявляет !

Padonak
У мну при заглушенном моторе постукивает при покачивании руля возле нулевой отметки, в другом диапазоне не пробовал. На мазда-сервисе мастер сказал, что всё ок, не парься. Так было и на старой рейке, и на той, что поставил недавно.

ОТЧЁТ.Регулировка и подтяжка рулевой рейки без снятия

Амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости, рычаги и прочее;
Рулевая колонка и ГУР, рейка, тяги и наконечники.

Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests]
Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу

ОТЧЁТ.Регулировка и подтяжка рулевой рейки без снятия

В данном отчёте описывается как отрегулировать рулевую рейку на Xedo6 без снятия самой рейки.
Также информация будет полезна владельцам всех мазд 1992-1997 года, в основном владельцам двигаталей К серии т.е. V6

Как мы знаем, снятие рейки это дорогостоящее, сложное и долгое занятие. Инженеры мазды не предусматрели регулировку без снятия. Инструкция глаголит, регулировку динамометрическим ключём, зажав рейку в тисках.
При переборке рейки я так и сделал, но при установки и тесте мне показалось, что недостаточно подтянули.
Снимать всё по новой меня не вдохновляло. В и-нете есть инфа по разборке рейки на ГФ мазде, где описывается регулировка рейки по месту, долго думал как он это сделал, но выясняли, что машина оказалась праворукой
В общем, мы решили стать первоткрывателями. Людей дурят в сервисах, снимают рейку, якобы делают, но на самом деле зачастую тупо подтягивают. Так что теперь подтягивать можно хоть каждый вечер))
Смотрим отчёт!
Было забавно, купили новый огромный, блестящий ключ на 41мм за 40$ и через 10 минут разспилили его вдоль и поперёк)
Необходимо доработать накидной ключ на 41мм

Запасной ресурс: [External Link Removed for Guests]

Артём (X6, New KL-DE , МКПП, 13.04.1992, Z6 , АЛЬКАНТАРА , K.A.W.-50/-35 + Bilstein B6 sport, зад.рычаги полиуретан, перед. тормоза M6 MPS + армир.шланги HELL, норм музачка, Лето-зима: M6 17" J7 ET55 225x45x17)
[External Link Removed for Guests]

А я не лыжу,а только левое колесо снимал. С ключём тоже пришлось повозиться пока подогнал Отличный отчёт

xedos 9 /2000/2.5/v6/24/МКПП/бежевая кожа/два комплекта родного литья /пробег 128т./Магнитолла 2DIN/камера заднего вида/климат,круиз,все дела.

Ну если рейка стучит, можно попробывать регулировать, хотя стук обычно от износа.
Также если разбирал рейку и недостаточно затянул при снятой.
В моём случае это регулировка - так как я её полностью перебрал.
Всё новое кроме червяка там.

у меня при легком прокручивани влево вправо начала постукивать и иногда появляется жужжение оттающее по рулю, похоже на гул насоса, но под капотом его не слышно.

Такое дело. Ездил, ездил - всё было нормально. Сегодня приехал с работы, встал возле гаража, пошёл ворота открывать. и как раз в этот момент резко вдруг пошёл стук из двигателя. Открыл капот, послушал - стук доносится из-под крышки ГРМ (может я не совсем корректно выражаюсь. в общем, речь о той крышке, под которой кулачковые валы расположены). Стучит достаточно сильно. как бы цокает металл об металл. Что это может быть?

- Что такое гидрокомпенсатор? (извините за тупость, 2 месяца назад стал автомобилистом)
- Стук множественный, поэтому я подумал на клапана. Сначала начал стучать один, через минуту добавился ещё стук (как будто стучат несколько предметов одновременно).
- С маслом вот беда. Машину взял 2 месяца назад, и какое масло в ней - хозяин не сказал. Сказал только, что синтетика. Бывший хозяин - нерусский, занимается перепродажей машин, поэтому верить ему нет оснований. В багажнике я нашёл литровую баклашку кастрол магнатек синтетического полупустую - наверное из неё доливали. Знаю, что надо поменять масло, но никак руки не дойдут
- Ещё про масло, уж не знаю, связанно это, или нет. когда начался стук, я полез проверять масло. Оно оказалось на отметке минимум, хотя не так давно я проверял - было на середине. Я долил того, что лежало в багажнике, после чего стук не изменился.
- Порылся сегодня в интернете - нашёл правдоподобный вариант. Может быть в распредвале засорился смазочный канал, и масло к клапанам не поступает.

Посмотрел в интернете что такое гидрокомпенсатор - вроде разобрался. Тоесть его могло заклинить, он перестал разжиматься, образовался зазор между ним и кулачком, и отсюда все вытекающие последствия, правильно я понимаю?

Читайте также: