Стреляет в глушитель опель омега в
OFFLINE moroz1985m
Проблема в том, что машина периодически начинает тупить, очень сильные провалы и прыгают обороты, выстрелы в глушитель. Самое удивительное, что чек горит, но если на заведенную воткнуть скрепку, то ошибок нет, мигает 12. Бензонасос новый, свечи тоже. ДМРВ переделан под ланосовский ДПДЗ.
OFFLINE C20NE
Обычно проблема в сист.зажигания,я бы для начала провода в/вольтные проверил.Особенно этот дефект чувствуется на газу обычно,у тех у кого есть гбо конечно..
OFFLINE moroz1985m
Гбо нет. Когда бензонасос умирал, похожие провалы были, чем сильнее давишь - тем хуже едет. Только не стреляло в глушак.
OFFLINE Валерий53
OFFLINE moroz1985m
OFFLINE Валерий53
Как её проверить?
OFFLINE moroz1985m
OFFLINE moroz1985m
В общем нашёл причину! Лямбда зонд! Ошибок не было, а работала машина просто омерзительно! Пока отключил ее и машина поехала. Кто-то ездил с отключеной лямбдой, сильно много машина кушает?
OFFLINE Валерий53
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
OFFLINE OlegMaslov
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
Не факт, 2 года ездил с чеком по лямбде, 7.5 трасса 14 город с жуткими пробками. И авто ехало отлично.
Изменено: OlegMaslov, 16 Март 2017 - 01:50
OFFLINE moroz1985m
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
C20NE, после того как отключил машина ожила. Нормально набирает, не троит.
И стреляло в глушак, а не в воздухан
OFFLINE zbuffer
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
C20NE, после того как отключил машина ожила. Нормально набирает, не троит.
И стреляло в глушак, а не в воздухан
Все правильно. Если лямбда сильно убита, то топливо льется в огромных количествах. Оттуда тупление и выстрелы в выпуске от богатой смеси. Ошибка по лямбде выскакивает тогда, когда ЭБУ фиксирует медленное изменеие сигнала. На практике лямбда часто умирает просто уменьшая напряжение сигнала, при этом сигнал изменяется с достаточной скоростью.
OFFLINE mark
Скажите,провал при разгоне и выстрелы в глушитель происходя сразу,или после прогрева двигателя ? У меня на холодную работает нормально, по мере нагрева двигателя возникает эта проблема.Спасибо заранее.
OFFLINE mark
OFFLINE moroz1985m
Проблема в том, что машина периодически начинает тупить, очень сильные провалы и прыгают обороты, выстрелы в глушитель. Самое удивительное, что чек горит, но если на заведенную воткнуть скрепку, то ошибок нет, мигает 12. Бензонасос новый, свечи тоже. ДМРВ переделан под ланосовский ДПДЗ.
OFFLINE C20NE
Обычно проблема в сист.зажигания,я бы для начала провода в/вольтные проверил.Особенно этот дефект чувствуется на газу обычно,у тех у кого есть гбо конечно..
OFFLINE moroz1985m
Гбо нет. Когда бензонасос умирал, похожие провалы были, чем сильнее давишь - тем хуже едет. Только не стреляло в глушак.
OFFLINE Валерий53
OFFLINE moroz1985m
OFFLINE Валерий53
Как её проверить?
OFFLINE moroz1985m
OFFLINE moroz1985m
В общем нашёл причину! Лямбда зонд! Ошибок не было, а работала машина просто омерзительно! Пока отключил ее и машина поехала. Кто-то ездил с отключеной лямбдой, сильно много машина кушает?
OFFLINE Валерий53
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
OFFLINE OlegMaslov
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
Не факт, 2 года ездил с чеком по лямбде, 7.5 трасса 14 город с жуткими пробками. И авто ехало отлично.
Изменено: OlegMaslov, 16 Март 2017 - 01:50
OFFLINE moroz1985m
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
C20NE, после того как отключил машина ожила. Нормально набирает, не троит.
И стреляло в глушак, а не в воздухан
OFFLINE zbuffer
Какой двигатель?
Из-за лямбды не троит машина и не стреляет в воздухан. Неисправная лямбда,это повышенный расход топлива,ибо по лямбде эбу высчитывает кол-во воздуха и бенза.
C20NE, после того как отключил машина ожила. Нормально набирает, не троит.
И стреляло в глушак, а не в воздухан
Все правильно. Если лямбда сильно убита, то топливо льется в огромных количествах. Оттуда тупление и выстрелы в выпуске от богатой смеси. Ошибка по лямбде выскакивает тогда, когда ЭБУ фиксирует медленное изменеие сигнала. На практике лямбда часто умирает просто уменьшая напряжение сигнала, при этом сигнал изменяется с достаточной скоростью.
OFFLINE mark
Скажите,провал при разгоне и выстрелы в глушитель происходя сразу,или после прогрева двигателя ? У меня на холодную работает нормально, по мере нагрева двигателя возникает эта проблема.Спасибо заранее.
OFFLINE mark
Привет всем! Сегодня появилась проблема.! Машинка заводится хорошо,но ужасно троит,на газ не реагирует,стреляет в выхлоп! Заменил свечи, бегунок,крышку трамблёра-результата 0!Свечи мокрые,искра есть!Утром приехал на работу всё было отлично,вечером заводить,а она балуется! Подскажите!
Возможно топливный фильтр забит илли топливный насос не докачивает.Не мешало бы померять давление топлива которое качает насос
Возможно топливный фильтр забит илли топливный насос не докачивает.Не мешало бы померять давление топлива которое качает насос
Фильтр менялся недавно и насос стоит новый с волги! Правда форсунки немного льют! Может в них проблема? На педаль газа машина не реагирует!
Ошибки?ГРМ?+1 к проверке насоса
А почему форсы льют?
Мож сахара в бак сыпанули.
Фильтр менялся недавно и насос стоит новый с волги!
Фильтр менялся недавно и насос стоит новый с волги!
Насос менялся 3 тис. назад и до сегодня всё было отлично! Правда машина стояла под дождём- может сырость где-то попала?
Топливная тут не причем даже если бензина совсем не будет она просто будет глохнуть.
Раз стреляет значит опережение зажигание не правильное, за него отвечает ДМРВ и датчик колена, попробуй для начала отключить дмрв
Топливная тут не причем даже если бензина совсем не будет она просто будет глохнуть.
Раз стреляет значит опережение зажигание не правильное, за него отвечает ДМРВ и датчик колена, попробуй для начала отключить дмрв
НУ на рабочем моторе не надо его отключать просто выкл. разъем а потом заведи, ну или мультиметром или через к лайн адаптер
Топливная тут не причем даже если бензина совсем не будет она просто будет глохнуть.
Раз стреляет значит опережение зажигание не правильное, за него отвечает ДМРВ и датчик колена, попробуй для начала отключить дмрв
НУ на рабочем моторе не надо его отключать просто выкл. разъем а потом заведи, ну или мультиметром или через к лайн адаптер
но ужасно троит,на газ не реагирует,стреляет в выхлоп!
Давление топлива померить надо бы. На смесь похоже. РДТ не порвался? В его вакуумной трубке нет бенза часом?
но ужасно троит,на газ не реагирует,стреляет в выхлоп!
Давление топлива померить надо бы. На смесь похоже. РДТ не порвался? В его вакуумной трубке нет бенза часом?
Спасибо за совет,завтра гляну! При отключении разьёма дмрв-что должно произойти?
При отключении разьёма дмрв-что должно произойти?
Лампочка загореться должна и по идее заглохнуть. ( меня на газе продолжает работать) Все таки глянь вакуум на РДТ, может качает напрямую насосом в коллектор бенз, вот и запах при пуске.
При отключении разьёма дмрв-что должно произойти?
Лампочка загореться должна и по идее заглохнуть. ( меня на газе продолжает работать) Все таки глянь вакуум на РДТ, может качает напрямую насосом в коллектор бенз, вот и запах при пуске.
Сегодня проверил РДТ с вакуума бензин не течёт.Ставил рабочий ДМРВ-реакции 0.Мерял давление насоса 2,5атм.ставил другой ДПКВ-работает 30сек.нормально,а потом опять начинает троить и стреляет в выхлоп и в воздухан! Что ещё проверять? Как ещё проверить РДТ?
Больше никак. Не течет и давление держит, значит исправен. Фантастика. Менял все что можно, осталось только мозги перекинуть. ГРМ точно правильно, попробуй по отвертке(вместо свечи) выставить ВМТ и сверить метки, может шпонка провернулась(это так, уже худшие варианты)
Добрый всем одноклубникам . Опель Омега а 1989 . Мотроник 4.1 расходомер 202 ! по электрике все норм , ремень на метках ! компресия норм ,чек не светится . две проблемы осталось -стрельба в выхлоп и . -не набирает обороты 4000 и ты убивай её не хочет как будто отсекает. ЗНАЮ Что форсунки засратые. Что делать ))) Ну и расход нормальный 16 литров пропана на 100 км))))
Стрельба в выхлопной системе из за не правильного смесеобразования газа ,обратись к спецам по ГБО ,пускай правильно настроят систему.
Стрельба в выхлопной системе - это результат не сгорания топлива в цилиндрах ,топливо догорает в выхлопной системе . Возможно свечи отжили свой срок или в/вольтные провода .
не набирает обороты 4000 и ты убивай её не хочет как будто отсекает
ГБО-2? Открути винт на шланге. это он не дает обороты набрать(зажали), но расход вырастет. Если не поможет тогда свечи. Смесь не сгорает на больших оборотах и воспламеняется уже в выпускном тракте.
ХОЧУ Ставить МЕТАН боюсь что глушак разорвёт
Что вы подразумеваете под этим? Подключили комп и проверили все датчики и параметры? Стрельба в выхлопе или не сгоревшее топливо из-за пропусков зажигания или позднее зажигание.
Свечи и провода новые . Ночью не светятся , на приборе проверял свечи работают идеально бош платинум иридиум . провода подключтл к компьютеру на мониторе всё гуд пробоев нет . Руками брал ( камикадзе ) нормально . на бензине и на газу одинаковый результат. приборка могла кончится . как проверить обороты? та-та-та в выхлоп. расход огонь ))) начинаю грустить и думать об проездном на рогатый ((( форсунки засратые. на газу работает хорошо. но обороты.
форсунки засратые . на газу работает хорошо. но обороты
Перед настройкой ГБО приведите в порядок работу двигателя на бензине. Это вам любой газовщик скажет. Ну а на бензе: давление в рампе, чистота форсунок, проверка электроники путем подключения компа к эбу. Ну и что ВВ часть тоже была в порядке.
У себя: измерил зазор между бегунком и контактами на крышке. Ох..л 2,5мм (зазор в свечах 0.7. 0.8 мм). Напаял проволочку уменьшил максимально зазор. Поставил медные провода с нулевым сопротивлением, увеличил зазор в свечах до 0.95. Сделал октан корректор под 98 бенз. Промеряй сопротивление проводов. Чем меньше тем лучше. + Если крышка старого образца то в посадочных местах проводов есть ступенька при переходе от пластика на метал. Так же на проводах которые мне попадались в руки резинки стоят сильно низко. Т.е. резинку с проводом вроде посадил на место а контакт до провода не касается. Проверяется тестером. Резинки сдвинуть, посадить провод, подвинуть резинку как нужно. Лично я для удобства монтажа проводов снимаю крышку, на столе запихиваю провода, потом с проводами прикручиваю крышку. П.С. Болты у меня поменяны со звездочек на обычные под ключик на 10.
свечи работают идеально бош платинум иридиум
это не свечи а говно полное, может мне такие попадались? 2 раза покупал и остался ими очень не доволен
свечи работают идеально бош платинум иридиум
это не свечи а говно полное, может мне такие попадались? 2 раза покупал и остался ими очень не доволен
Бош свечей очень много" у меня 2 комплекта в работе и не жалуюсь! Первый опыт с ними был когда в горшочках была компресия 8 , 9 ,9 , 9 и масло мы кушали 1 литр полусинтетики на 700 км. если не припекать ! После ночи в Дозор по Киеву залил 4 литра! На любых свечах машина после того как 1 раз просто на месте газнёшь начинала сразу троить и не работать! НА Боше отваливал до отсечки как зверь ! 4 человека в машине ,полный багажник и 120 на 2 й передачи ! Если интересно могу скинуть маркировку! я их на Екзисте беру! на рынке не нашел !
Всем кто с нами ПРИВЕТ большой с Полтавы! Сегодня в очередной раз был у ГАЗО-ДОКТОРА ! Накрутил он опять мне редуктор, и что получилось! обороты 1200 холостые ! и ни - ни ниже ! тяга слабая ехать не хочет! И я не выдержал взял скотч и закрыл хобот ! автомобиль стал нормально работать ! ТЯГА ОГОНЬ ! как будто девочку свою снял с . я не дав ОКОНЧИТЬ . Пхнёт, заводится как пчёлка ! немного задушил краником а она работает на ура! интересен расход))))))
И я не выдержал взял скотч и закрыл хобот !
У меня хобот на 80% перекрыт заслонкой. Но газ другой - метан. По другому не работает и не строится редуктор.
И я не выдержал взял скотч и закрыл хобот !
У меня хобот на 80% перекрыт заслонкой. Но газ другой - метан. По другому не работает и не строится редуктор.
Я тоже хочу ставить метан . На пропане расход большой и цена ппц. Уже купил балон на 16 куб. осталось редуктор и магистраль.
Читайте также: