Стекло веста с обогревом
Лобовое стекло на автомобиле Лада Веста это всем привычный триплекс, то есть слоенное стекло с пленкой внутри. Плюс добавились тэны для обогрева стекла. Технологии усложняются. С подогревом стекло технологичнее, в следствии чего дороже. Цена от 9000 руб плюс комплектующая верхняя резинка уплотнитель лобового стекла стоит пару сотен руб. Установка на сто обойдется от 2000 руб и выше.
Окна в автомобиле сначала выполняли только базовые функции, защищая людей, находящихся внутри, от непогоды и встречного ветра. Они были призваны давать обзор, создавать освещение в салоне в дневное время суток, причем в начале они ничем не отличались от обычных оконных, а соответственно могли легко разбиться, ломаться, трескаться.
Лобовое стекло на Лада Веста надёжный элемент кузова – оно сделано по новым стандартам. Даже на Лада Веста СВ, СВ Кросс можно не беспокоиться за сохранность автомобиля, покоряя сельскую местность – машина плотно защищена, выдержит любые нагрузки. Ветровое (лобовое) стекло на автомашине Лада Веста – это гарант безопасности. Однако сколы и трещины от камней никто не отменял. Выехав за город, проезжая напротив камаза, их не избежать.
Купить лобовой прозрачный элемент для Лада Веста Кросс и СВ не сложно, потребность в покупке может возникнуть в самый неудобный момент – одной поездки по трассе хватает для появления скола или трещины. Для замены лобового стекла рекомендуем обратиться в автомастерскую, но это можно выполнить своими силами, приступив к работе аккуратно. Читайте статью до конца и узнаете как это делать, если что то не понятно справшивайте в коментариях.
Штатное лобовое стекло Лада Веста – артикул, цена
Штатное лобовое для Весты изготавливается на заводе Бор в Нижегородской области. Оно многослойное и может раскрошиться при сильном ударе. Верхний слой материала немного слабоват, этот недостаток выявляется еще в первые часы эксплуатации новой Весты. Сама деталь зеленая – чтобы немного затемнить его, сделав пребывание в машине более комфортным – воздух будет дольше нагреваться.
Резинка(резиновый уплотнитель) на лобовое стекло для Лада Веста получила артикул M01VXSU00130, она стоит около 300-350 рублей. Приобретите также о нижней части соединения детали с кузовом – под капот кладется пластмассовое жабо с сеточкой стоимостью 2400 рублей, артикул – 8450008090.
Обычное без подогрева
Выбор без подогрева и датчика дождя – личное дело каждого. Это стандартное решение — способ сэкономить, однако в пользу дополнительных функций играет не только желание получить комфорт от эксплуатации автомобиля, но и прагматичность.
Стекло с подогревом
Лобовое стекло для Лада Веста с подогревом можно установить, а после покупки правильно его поставить и подключить. Эта функция – обогрев – очень сильно спасает автовладельцев в зимнее время, когда для очистки от снега приходится жесткой щеткой бить по окнам, а ведь на морозе, они не такие крепкие, как могут показаться.
Все эти соприкосновения оставляют очень маленькие царапины с потертостями, а нагревательный элемент растапливает снег своими руками. Стоимость лобового стекла для Лада Веста с обогревом составляет от 13 500 рублей, каталожный номер – 8450007326. Можно также приобрести его с подогревом и датчиком – 8450007325. Выйдет дороже, но зато дворники будут работать автоматически.
Боковые стекла передние и задние
Продаются они под следующими каталожными номерами и ценами:
- Левое переднее: 8450007715, цена – 1 500 рублей.
- Правое переднее: 8450007714– 1 500 рублей.
- Левое заднее: 8450007834, цена– 1 200 рублей.
- Правое заднее: 8450007833, стоимость – 1 200 рублей.
- Левая глухая боковина: 8450007570 – 1 300 рублей.
- Правая глухая боковина: 8450007569, цена – 1 300 рублей.
Доводчики
Доводчики боковых стекол автомобиля Лада Веста – модификация, позволяющая защитить автомобиль. Если сигнализация на Вашей машине совместима с работой доводчика, можно установить его своими руками – схема будет ждать Вас в комплекте. При закрытии автомобиля автодоводчик срабатывает, поднимает все окна, чтобы внутрь автомобиля не смогли забраться злоумышленники.
Есть несколько модификаций доводчиков, подходящих для Весты:
- RWC702 – только передние, 670 рублей.
- FWC722 – только передние, 1130 рублей.
- RWC704 – все, 1020 рублей.
Что означают надписи на стекле – расшифровка
Специальная маркировка на окнах для Весты поможет распознать, прислали ли Вам нужный экземпляр. Делится эта маркировка на несколько типов. Первая показывает название производителя, затем идет та, которая указывает, к какому типу кузова подходит деталь:
- СД – седан;
- УН – универсал;
- ХБ – пятидверный хэтчбек;
- КП – купе;
- ГР – грузовик;
- ВН – внедорожник;
- КБ – кабриолет;
- ПИК – пикап.
*Д – это обозначение количества дверей. Например, 4Д – седан, 5Д – пятидверный хэтчбек.
После этого следует обозначение серии – SER.
Следующий шаг – тип руля.
- ЛВРУЛЬ – леворульный автомобиль;
- ПРРУЛЬ – праворульный автомобиль.
Следом идет цвет (оттенок) стекла и солнцезащитного покрытия:
- ЗЛ – зеленое (ЗЛЗЛ – дополнительно с зеленой полосой; ЗЛГЛ – дополнительно с голубой полосой);
- СР – серое;
- ПР – прозрачное (ПРГЛ – дополнительно с голубой полосой; ПРЗЛ – дополнительно с зеленой полосой);
- БР – бронзовое;
- ГЛ – голубое;
- PR – темное.
- ДД – датчик дождя;
- ТРИПЛ – триплекс (три слоя);
- ОТКР – открывающееся;
- ДВ – двойное;
- СТ ПАК – стеклопакет;
- ЭО – электрообогрев (подогрев);
- Б/ЭО – без подогрева;
- СТОП – установка стоп-сигнала на заднем прозрачном щитке;
- ДЗ – датчик запотевания.
Могут встретиться такие обозначения:
- Tinted – зеленое стекло атермальное, дополнительно – теплопоглощающее свойство;
- Lamisafe – многослойное.
Не всегда производитель указывает в маркировке все детали, но тип стекла, дополнительные функции и оборудование он указывает обязательно.
Основные неисправности
Первая важная неисправность – несовместимость ветровика со стеклоочистителями. Штатные дворники успели доставить немало хлопот обладателям первых Вест.
- Во-первых, они довольно короткие для большого прозрачного щитка и охватывают далеко не всю его площадь, а только часть.
- Во-вторых, резинка на дворниках быстро твердеет в минусовую температуру, отчего площадь соприкосновения с ветровиком резко снижается до минимальной – эффективность такой работы крайне мала.
Вторая проблема – это царапины на боковых окошках. Уплотнители на дверях очень сильно прилегают к окошкам. Когда между ними появляются песчинки, обычная пыль и грязь, на боковушках возникают вертикальные царапины. От этого может спасти замена и небольшая модификация резиновых уплотнителей на дверях.
Проблема с ветровиком возникает не только из-за скола. Если спереди слышен скрип, виной тому может стать верхний резиновый уплотнитель. Если герметичность салона нарушена, ветровик придется заменить.
Производители и цены аналогов
Замена лобового стекла Лада Веста — снятие и установка
- Пластмассовую лопатку;
- Ветошь;
- Перчатки;
- Канцелярский нож;
- Герметик.
Работу необходимо выполнять с напарником – деталь очень тяжелая, разбивать ее нежелательно. Сначала необходимо вымыть автомобиль – особенно в тех местах, где собираетесь проводить ремонтные работы. Затем завести машину в ремонтную зону и начать работу:
Схемы подключения
Автолюбители plos и raiven-tumen нашли несколько вариантов реализации подключения лобового стекла с обогревом на Весту:
- Минимальный бюджет. Через единую кнопку обогрева стекла и зеркал на блоке кнопок. Обогрев лобового, заднего стекла и зеркал будут включаться одновременно. Необходимо в настройках ЦБКЭ в ветке Rear Defroster -> Rear Defroster — Configuration нужно установить параметр FRONT_DEFROST_CF в TRUE. Это позволит ЦБКЭ на контактах 6 и 9 разъема S2 выдавать массу, что включит реле К21 и К22, отвечающих за обогрев ветрового стекла. Включать выдачу массы ЦБКЭ будет по сигналу с кнопки обогрева блока кнопок.
- Средний бюджет. На трех реле. Два силовых реле и одно управляющее с автоотключением через 10 минут с выводом на стандартный блок кнопок.
- Максимальный бюджет. На двух силовых реле и управляющем модуле (может запоминать последнее состояние после выключения зажигания).
На последнем варианте более подробно.
Инструкция по установке и подключению
Потребуется:
Если не найдется оригинальных разъемов реле и разъемов для предохранителя, тогда можно использовать любые разъемы для 4х контактного реле и разъем для предохранителей (1 MAXI и 1 mini) фирмы саrgen, артикул AX-479.
Порядок действий:
2. Снять жабо. Для удобства прокладки провода лучше снять АКБ и короб воздушного фильтра.
3. Найти два разъема от лобового стекла для подключения силовой проводки.
4. Протянуть два провода сечением 4мм от монтажного блока к разъемам лобового стекла, протянув их через резиновый уплотнитель.
5. Концы проводки у лобового стекла обжать клеммами для подключения к лобовому стеклу. Клеммы вставить в разъем, провод завести в гофру и скрепить изолентой с другим проводами идущими в гофре.
6. Разъемы должны смотреть во внутрь, как на фото. Если разместить разъем с внешней стороны, то его будет задевать привод стеклоочистителя.
7. Вторые концы провода вытащить в монтажный блок и обжать их клеммами Лира 6,3мм. Они пойдут на контакты 30 силовых реле.
8. Подготовить два коротких провода сечением 4мм. Один конец обжать клеммой Лира 6,3мм (пойдет к контакту 87 на разъеме силового реле), а другой клеммой типа TE 1801431-1 (пойдет к контакту предохранителя на 30А).
9. Подключить обжатые провода к разъемам силовых реле по схеме.
10. Для предохранителя на 5А обжать провода малого сечения клеммами Лира 4,8 мм с одной и другой стороны. И подключить их к контактам 86 силовых реле с одной стороны и +12В в монтажном блоке с другой стороны
11. Если не найдется оригинальных разъемов реле и разъемов для предохранителя, тогда можно использовать любые разъемы для 4х контактного реле и разъем для предохранителей (1 MAXI и 1 mini) фирмы саrgen, артикул AX-479.
12. Подключение в монтажном блоке:
13. Вывести два провода малого сечения от контактов 85 силовых реле в салон. Там они будут подключены к двум белым проводам модуля управления обогревом.
14. В салоне к модулю обогрева подключить провода, как указано на фото. Провести к блоку кнопок два провода от модуля — для кнопки и для индикатора.
15. Размещаем модуль обогрева в салоне.
16. Заводим "массу", сам модуль фиксируем стяжкой.
Подключить АКБ, завести машину и проверить работу обогрева.
А вы будете устанавливать обогрев лобового стекла на Весту своими руками?
Приветствую подписчиков и читателей drive2, давненько ничего не выкладывал, никаких доработок, ездим, меняем масло раз в 10 тыс и заливаем воду в бачок стеклоомывателя.
Предыстория такая, зимой случайно уронил пассажирский поводок без щетки, сильно шлепнул, побежали трещинки. Все по фен-шую, как учили в детстве, заклеил скотчем и ломанулся к стекольщикам, увы, те развели руками, трещинки изнутри стекла, такое не лечим. Ну и ладно, забил, все лето с грустью наблюдал как трещинки растут, неумолимо двигаются по стеклу, с первыми заморозками один из лучей резко ускорился и перечеркнул мне обзор.
Хватит это терпеть ))) едем менять стекло, решился брать с обогревом, стекло от AGS без датчиков света и дождя, 8200 р, работы по замене 1600 р, каталожного номера нет, заказывал у стекольщиков.
Как нам известно, к большинстве комплектаций Comfort 2016 г заложена проводка, и все нужные предохранители для обогрева лобача.
Если ваш блок предохранителей в моторном отсеке выглядит так, то смело можно ставить стекло с обогревом (на фото нет предохранителя, отвечающий за обогрев, должен быть вставлен на 60А, второй сверху)
Но у некоторых это функция не активирована в ЦБКЭ, в этом случае надо ее активировать. Проверить очень легко, открываем капот, крышку с блока предохранителей, запустить двигатель, желательно с помощником, он жмет кнопку обогрева, слушаете или держите палец на реле К21 и К22, должны щелкнуть, или не щелкнут.
В моем случае понадобилась активация в блоке ЦБКЭ, нужны ELM327 v 1.5 и прога ddt4all, в ветке Rear Defroster -> Rear Defroster — Configuration параметр FRONT_DEFROST_CF переведя в true мы разрешаем блоку ЦКБЭ включать реле К21 и К22 отвечающих за обогрев лобача. Идею почерпнул из этой статьи.
В общем все, проверить полноценно пока не позволяет погода, запотевание внутреннее убирает замечательно 2-3 мин, надеюсь, теперь, это адище в переходную погоду прекратится.
Так выглядят штатные разъемы, установщики уложили примерно так же, возможности фоткать как в реале нет, под жабо плохо видно через дырочки
После написания данного поста решил сильно не забивать голову и дождаться момента когда трещины поползут в сторону уровня глаз. На моё удивление с такой трещиной я проездил почти год. При наступлении осенних холодов в одно "прекрасное" утро, стекло не выдержало и пошло "поперек борозды" :D. Вместе с бедным лопнувшим стеклом, лопнуло и моё "земноводное животное" мешавшее мне выделить денег из своего бюджета на замену.
Первым делом в моей голове появилось желание поставить стекло с обогревом. Почитав отзывы и изучив цены решил, что оптимальным будет стекло AGC (тем более, что моя "жаба" ликовала услышав от официального представителя о гарантии 1 год на механические повреждения).
Больше всего меня беспокоил вопрос как вообще можно реализовать эту функцию, при наименьших изменениях в проводке и технике авто. Было перебрано куча вариантов, но вдруг мне на глаза попадается пост одного из драйвовчан который тоже озадачился установкой нового стекла с обогревом. Оказалось, что на первых годах выпуска (возможно и сейчас) проводка была универсальна для всех комплектаций, т.е под жабо должны лежать контакты для подключения самого лобового. После увиденной информации "шило в мягких тканях ягодиц" не давало мне покоя и я в потемках побежал проверять наличие данных контактов. К счастью для меня и для автомобиля :D разборка не потребовалась и контакты были прекрасно видны через жабо.
Я ликовал целых 5 минут :D, пока не начал думать над вопросом: "Проводка есть, лобовое купим, кнопки нет… КНОПКИ НЕТ. Как это должно работать?". Тут все оказалось еще проще чем я думал, управляется все с одной кнопки по принципу "нажал кнопку обогрева — включается обогрев всего и сразу — гена просит пощады ;D".
Для активации включения лобового вместе с остальными обогревами необходима программа ddt4all и ELM-ka v 1.5. Необходимо изменить параметр на true в ветке Rear Defroster — Rear Defroster — Configuration строка FRONT_DEFROST_CF.
После изучения всей необходимой инфы стекло было заказано, т.к. в наличии были только стекла для комплектаций с датчиками дождя и света.
В назначенное время прибыл на установку, ну а далее немного фото. :)
Как начинается утро зимой? Когда другие чистят пластиковыми картами лобовое, на Весте включается обогрев лобового стекла. Снежный покров, накрывающий дороги и транспорт, вкупе с низкой температурой, доставляет автолюбителям неудобства — на Лада Веста попытались решить эту проблему. Россия славится суровыми зимами. Автоваз постарался приспособить новые модели к зимнему сезону. Двигатель Лада Веста заводится даже в 30 градусный мороз, а конструкция замков исключает замерзание. Дополнительные опции модели люкс, такие как подогрев лобового стекла, зеркал заднего вида и сидений, являются бонусом для водителей. В мороз не нужно вручную скребком удалять снежно-ледяной налет, достаточно включить обогрев лобового стекла. На Лада Веста подогрев быстро и легко удалит снег и лед. Также рекомендуется использовать эту функцию в метель со снегом, для снятия лишней нагрузки с механизма приводящего в движение дворники. Читайте статью до конца и узнаете как включить, как работает и какие проблемы встречаются с этой функцией!
Как правильно пользоваться
Владельцы Лада Веста уже подметили зависимость работы подогрева от погодных условий и температурного режима. Функция обогрева наиболее эффективна когда температура воздуха не выше -10 градусов. Когда снежный настил слегка подтаял и сдвинулся можно убрать его при помощи дворников, спешное включение может привести к деформации механизмов привода щеток в движение. При более низком температурном режиме необходимо больше времени для отогрева стекол. В этом случае не стоит ждать мгновенного результата работы функции.
Как включить обогрев лобового стекла
Как работает обогрев на Весте
Ветровое стекло пронизано тончайшими прозрачными нитями накаливания, которые непосредственно осуществляют основную функцию накаливания, расположены они в слоях стекла. Их можно рассмотреть при ярком солнечном свете, неудобств при вождении не доставляют. Механизм также включает в себя провода, реле, предохранитель, расположенные под передней панелью автомобиля. При включении реле замыкает контакты сетки нитей накаливания, в результате ток, распространяясь по системе, нагревает лобовое. Важной частью конструкции является электронный блок управления, регулирующий лишние затраты электроэнергии и при необходимости выключающий обогрев.
Причины неисправности обогрева на Ладе Веста
С введением функции обогрева стекла начались жалобы на то, что обогрев лобового стекла не работает. Однако причина может быть не в поломке тепловой опции. Как ранее отмечено, эффективность работы прогрева наблюдается до -10’C. Если отметка термометра опускается ниже, стоит набраться терпения и ждать.
Резкие перепады температур могут привести к деформации, трещинам, что доставит значительно крупные неприятности, так как замена стекла требует времени/денег. Оптимальное время ожидания обогрева ветровика в сильные морозы 10-15 минут.
Также причиной по которой не работает обогрев лобового может явиться сгоревший предохранитель, в этом случае необходима замена детали.
Иной раз при эксплуатации подогрева остаются полосы не прогретого снега. Такая картина говорит о том, что выведены из строя отдельные нити накаливания. Такая проблема решается полной заменой ветрового стекла автомобиля.
У самой первой партии Lada Vesta, проблемы с обогревом возникали гораздо чаще, так как прошивка блока управления была не совсем подходящей. Обновление прошивки моментально решало эту проблему.
Подключение
Не всех владельцев 2180 устраивает работа прогрева ветрового, заднего стекол и зеркал заднего вида одновременно с вентилятором печки и кондиционером. Из этой ситуации есть один выход — установка отдельной кнопки. Даже на моделях Весты не имеющих в штатной комплектации функции обогрева ветрового стекла возможно подключение этой весьма удобной функции при замене стекольного узла.
В случае если понадобилась замена лобового с подогревом по техническим причинам следует обратиться к официальному дилеру Лада. По гарантии процедура производится бесплатно, после проведения экспертизы. Необходимо удостовериться, что замена лобового с прогревом единственное решение проблемы, так как ни одна деталь не прослужит лучше родной.
Бережная эксплуатация, соблюдение рекомендаций специалистов значительно продлят срок службы прогрева. Следует исключить высокий напор воды на лобовое при посещении автомоек. Необходима своевременная замена щеток дворников, ведь не качественные дворники царапают стеклянную поверхность.
Читайте также: