Старлайн закрылась машина ключи внутри

Обновлено: 04.02.2025

Внимательность — одно из лучших качеств автомобилиста. Внимательность везде: на дороге, на парковке и, конечно, к своему автомобилю. Тем более, это сложное техническое средство может преподнести сюрпризы и без особых к тому оснований.

В данной статье мы поговорим об одном из таких сюрпризов, о ситуации, когда автомобиль закрывается с ключами внутри.

Причины и предотвращение

Чаще всего причиной подобного казуса становится невнимательность автовладельца. Например, закрыв все двери, автолюбитель открывает багажник и потом закрывает его, оставив ключи внутри. Поэтому не оставляйте ключи от авто вне поля зрения, а если собираетесь выйти — заглушите мотор и положите ключи в карман.

Следите за уровнем заряда батарейки в брелке сигнализации, на большинстве современных моделей есть индикатор. Своевременная замена батарейки позволит не нарушать связь брелока сигнализации с самой системой, а также избежать другой проблемы — невозможности отрыть автомобиль или выключить сирену сработавшей сигнализации.

Первоочерёдные методы решения проблемы

У большинства владельцев имеется второй, и даже третий, комплект ключей, хранящийся дома. А к каждой нештатной системе охраны прилагается второй брелок. Вспомните, где у вас хранится запасной комплект или брелок, и возможно проблема решится довольно быстро.

К сожалению, заставить сигнализацию открыть автомобиль при помощи подручных технических средств практически невозможно. Это сделать под силу лишь специалистам автосервиса, да и то не каждого. Есть два варианта: вызвать эвакуатор и транспортировать автомобиль к сервису или вызвать специалиста на место поломки.

Экстренные методы решения проблемы

Крайним методом является нежелательный способ вскрытия машины. Нежелательный потому, что произвести эту процедуру, не повредив как минимум лакокрасочное покрытие, практически невозможно. Однако, если сигнализация подвела вас в деревенской глуши и помощи ждать неоткуда, придется пойти на такие меры.

Суть проста: отогнув стекло или оконную рамку двери, открыть автомобиль изнутри. Для этого либо поднять флажок, либо протянуть за ручку, либо нажать на кнопку — в зависимости от конкретной модели автомобиля. Как правило, после часа-двух манипуляций с поволокой или тонкими палочками, удается добиться успеха.

Еще более радикальным способом можно назвать разбивание стекла. На первый взгляд, такой подход кажется варварским, но порой вызов специалиста или доставка автомобиля в сервис на эвакуаторе может обойтись гораздо дороже стекла даже с работами по его замене. В качестве жертвы лучше всего выбрать маленькую форточку, если таковая имеется. Перед этим обязательно убедитесь, что расстояние от форточки до заветной кнопки или замка позволит вам дотянуться до таковых.

Стоит сигналка StarLine A93 с CAN модулем. Не могу разобраться со следующим моментом: после остановки двигателя и выхода из авто, машина закрывается и встает на охрану через 10 сеунд. Уже и включал и выключал режим автоматического включения охраны (выделяется кнопочка "авто" на экране брелка) — ничего не изменяется. Машина закрывается даже если сидишь внутри и просто хлопнешь дверью.

Напрягает то, что в один прекрасный день можно оставить ключи в зажигании, выйти из машины, а внутрь попасть уже может не получиться) В книжке написано как включить данный режим, но не написано как выключить, я так логично предположил что нужно ту же последовательность повторить, однако не помогло — активный или не активный режим на брелке — машина все равно закрывается.

Запчасти

KIA Soul 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 18

Ребят, когда я забирал машину с салона кузов при их освещении был нормальным. На радостях половино что мне посоветовали забыл )) Прошло 2 недели, после того как сам помыл машину заметил небольшую царапину на двери пассажира. Могли ли в салоне поцарапать рабочие когда передвигались оборудование? И чем эту царапину можно замазать? Уж больно сильно в глаза бросается. :(
Извините не по теме.

Даже если в салоне, им на данном этапе, как мне кажется, все равно уже ниче не докажешь. Чем замазать честно — не знаю. Карандаш-замазку не советую, толи они качества хренового, толи их подбирать как то надо, но я на аудях попробовал потом еще его оттирал пол дня с двери — как будто маркером намазюкали, цвет не совпадает. Погугли, либо темку создай отдельную — мож народ поможет чем.

Спасибо! Про салон то да, я уже бумашки подписал что все нормально. Поздняк =)

Можно и я спрошу:)
Завёл я машину с автозапуска, подошёл, открыл нажал на тормоз, машина заглохла. Вставил ключ, зовел поехал. Так вот вопрос: могу ли я заведенную с автозапуска вставить ключ и повернуть сторону ON? Незаглохнит ли? Коробка автомат. Спасибо за ответ!

садишься, поворачиваешь ключ в положение ON, жмешь тормоз и ждешь звукового сигнала (секунд 7-10), после этого можно ехать. Ну у меня по крайней мере такой процесс)

Понятно. Просто машина новая. Нехочу стартер мучить)) жалко по 2 раза заводить.

Как мне в салоне объяснили это вроде как защита, в случае если у вас на подходах к машине ключи выхватят и вместо вас сядут) что помешает злоумышленнику завести авто по-новой и умчаться — остается для меня загадкой)))

Для подобных ситуаций рекомендуется носить ключи от машины и брелки сигнализаций отдельно, только чаще этим советом просто пренебрегают — это ведь так не удобно …

Если машина заведена функцией автозапуска, то она после снятия с сигнализации продолжит работать без ключа еще отведенное по таймеру время. На ключ она переходит только после окончания таймера или при нажатии на тормоз или снятии с ручника. Поэтому спешить жать педали сразу после снятия с сигнализации не стоит — ключ еще не вставлен и не повернут в нужное положение, а манипуляция педалями уже переводит управление на него. Достаточно просто вставить ключ, повернуть в ON (я например это иногда делаю через правую дверь не садясь в салон) и заниматься далее своими делами, если таковые есть, например чистить или откапывть машину.

Сергей 464

Видел на Японских грузовиках, дубликат ключей в мешке полиэтиленовом и привязан к раме, в таком месте, что так просто не найдешь.

Zanderr

Перейти к альбомам пользователя

СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ. писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО. )))
был. Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих.
была. Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка
езжу. Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка
Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка
. ну и Саня, просто Саня.

kukanov.1974

Перейти к альбомам пользователя

регион14

Перейти к альбомам пользователя

У меня сигнализация старлайн, у всех старлайнов есть такая функция - машину открыл брелком и если никаких действий не произвёл (в течении минуты помоему) т.е. не открыл дверь, оно автоматически опять закрывается и встаёт обратно на сигнализацию (на охрану) . А у меня был не исправен датчик открытой двери (концевой выключатель) - от него лампочка на приборке загорается, показывает что дверь открыта. Я открыл дверь, закинул на переднее сиденье все ключи которые есть в жизни и заодно документы все, и деньги, и сигареты с зажигалколй, захлапываю дверь и иду к богажнику и щёлк! сига то не поняла что дверь открывалась! машиночка закрылась! И всё, походил вокруг машины, ручки подёргал, и пошёл на другой конец города сначала к жене на работу чтоб взять ключь от дома, потом домой взял второй ключ с вторым брелком, вернулся открыл - целый день! коню под хвост
С тех пор с особенным трепетом отношусь к концевым выключателям дверей и всё время слежу чтоб они были исправны! и брелок из рук не выпускаю пока за руль не сяду

если нет запасного брелка придеться звать вскрывальщиков

За 5 секунд откроют, цена услуги 1 т.р

Проще *** по стеклу и открыть

звонить в тех помощь

тот же Ангел 750757 недавно подруге вскрывали

я за лето 2 раза был в такой ситуации

Сам открыл. Берешь палочку шириной под спичечный коробок желат длиннее. Отверткой или чем нибудь отодвигаешь дверь переднюю сверху с острого угла чтоб образовался проём. Берёшь проволоку длинную суешь в эту щель. Прежде сначала отогни проволоку как тебе нужно и сделай острый крючок в конце острый как игла. И суешь её. Постарайся достать до затворки запирания двери(это рядом с ручкой находится) достанешь как тени её чтоб она переключилась на другую сторону. Впервый раз я её достал с противоположной стороны. Второй раз достал с этой же стороны куда сувал проволоку. Несколько минут терпения и плюс везения откроешь ;-) удачи

а палочка для чего шириной со спич корбку?

Что бы в проем засунуть

Что дверь сам захлопнулся? Так не бывает.

Спецы-экстренные службы в Москве

за открытие авто берут 4тр. С ними напрямую связывают МЧСники.

А оказывается все просто - медицинскую манжету от тонометра проталкивают в дверную щель, раздувают немного и после появления достаточного проема - защелку центрального замка поднимают спецподъемником
(пойдет и жесткая проволока).
Естественно, после процедур начинается тотальная проверка документов.

Я типо так и делал. Попробуй сам. Если не получится прогугли там много чего есть как открыть. Через капот както читал можно открыть еще

Я за эту процедуру платил 2500 рублей. Просили 4000 рублей,но у меня 2500 только было.

Теперь сам открываю проволокой,проволока всегда с собой,внутри запаски.

профессионалов зови, неужели 2 штуки зажал

я бы за 2000

Тебе сам открыл

Открыл нет? За 1000 открою)))

ставьте хорошие сигналки и переплачивать не придется.
Жена забыла так же ключ и брелок, я со смарта отключил сигналку и двери ей открыл.

б'? как так можно умудриться.

как. КАААК.
по моему так ну физически никак нельзя запереть
.
типа то самое чувство когда ты настолько неудачлив что дверь запираеш оставив ключи и брелок от сиги в салоне.

Если концевики дверей глючат то бывает

Ещё как вариант не правильно настроенная сигнализация

С опыта всё приходит.

авто заглушено. на сигналке. он открывает сигой, но при этом не открывает водительскую, а пассажирскую, по дурости (по привычке, зауенным движением) кидает ключи на сидушку, закрывает дверь, через минуту сигналка сама закрывает все двери, и вуаля все ключи внутри авто. Ну ето если у Вас Старлайн А9, Б9, про другие не скажу не юзал.
Со мной один раз так было. С братом раз так было. Вскрывали сами.
А научились, короче, еще раньше было дело, потеряли ключи, вызвали этих вскрывальщиков. Они не смогли, потому, что защелка была хромированная и пипец неудобно стояла, да и холодно пипец было, зима стояла, они час поковырялись, саепались, замерзли, изнервничались и сьепались. Но общий принцип, "отгибай и дергай проволокой" мы поняли, и с помощью всем известной матери дверь вскрыли.

Нет, это не пособие для угонщиков — они и так знают все секреты. Но защищаясь от них, водители часто попадают в собственные ловушки из охранных систем. Закрытый в машине ключ — классический пример, но чаще подводит электроника: иммобилайзер теряет метку-транспондер, глуша двигатель; пульт от сигнализации отказывает, не давая снять автомобиль с охраны. Если в этот момент вы далеко от цивилизации, с детьми и без телефона, то ситуация из курьёзной может перейти в экстремальную. Рассказываем, что делать.

Происходит это так: вы сняли автомобиль с охраны, открыли водительскую дверь, положили ключи с вещами в салон, захлопнули дверь и пошли протирать стёкла. Но концевик двери не сработал: контакты внутри заржавели и окислились — такое бывает. Из-за этого сигнализация считает, что с момента снятия машины с охраны двери никто не открывал — возможно, снятие было случайным. Через минуту заботливая электроника автоматически вернёт автомобиль в режим охраны и закроет двери, а вы останетесь снаружи в недоумении.

Как этого избежать? Никогда не оставляйте ключи в машине, если вы из неё выходите; обслуживайте концевики дверей, обрабатывая их жидкостью для электрических цепей. Но самый верный способ — отключить в настройках сигнализации функцию автоматического возврата в режим охраны. Пользы от неё намного меньше, чем потенциального вреда.

Как попасть в салон без ключа

Да, обычным ключом сегодня мало кто открывает машину — удобнее делать это кнопками на пульте сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но хотя бы одна механическая личинка всё ещё присутствует на большинстве автомобилей — на случай, если разрядится аккумулятор. Она же может помочь, если закрыть связку ключей и брелоков внутри машины. Кстати, личинку стоит периодически проверять и смазывать, чтобы она не закисла от редкого использования.

Итак, вот основные способы попасть в случайно закрытую машину:

Где хранить запасной ключ? Оптимальный вариант — при себе. Конечно, не на цепочке на шее (так делают дальнобойщики), но хотя бы в кармане портмоне или на связке с ключами от дома — есть шанс, что эти вещи окажутся при вас, а не запертыми в машине. Другое решение — сделать тайник на кузове автомобиля: за подкрылком, под порогом, внутри бампера. Придётся найти удачное место и хорошо закрепить ключ, но в экстренной ситуации вы оцените свою предусмотрительность.

Наконец, наименее предпочтительный (но самый распространённый) вариант хранения запасного ключа — дома. За ним придётся ехать на такси или просить привезти ключ кого-то из членов семьи, что не всегда возможно и очень долго.

Если со смартфоном вы не расстаётесь, то ваша палочка-выручалочка — GSM-модуль сигнализации. С его помощью можно удалённо посылать системе команды, в том числе на снятие с охраны и разблокировку дверей. Даже если GSM-модуль не установлен в вашей машине, им можно дооборудовать уже имеющуюся охранную систему.

Кстати, приложение на смартфоне иметь совсем не обязательно: старые GSM-модули их не поддерживают, но отлично понимают SMS-команды. Запишите основные команды в телефон: снятие с охраны, постановка в охрану, автозапуск двигателя. Пропишите в систему не только свой номер, но и номер ближайшего родственника на экстренный случай (вдруг собственный телефон разрядится). И следите, чтобы баланс установленной в GSM-модуле сим-карты не ушёл в минус — подключите автоплатёж.

Переходим к силовым методам — отгибанию двери. Идея в том, чтобы создать с помощью плоской монтажки щель между дверью и кузовом, куда можно просунуть длинную проволоку или верёвку, чтобы открыть дверной блокиратор изнутри. И это отнюдь не просто. Чем современнее автомобиль, тем меньше его кузовные зазоры и тем сильнее будут мешать дверные уплотнители. Пытаясь открыть машину этим способом, велики шансы повредить краску, пластиковый ветровик или дверные петли. Кроме того, нужны определённые навыки взлома, которые редко встречаются у законопослушных людей.

Зато старые машины с большими дверными зазорами и вертикальными блокираторами-барашками открываются снаружи элементарно:

Пример открывания машины без ключа от Андрея Кондрашова

При вскрытии замка будьте готовы показать мастеру документы на автомобиль — адекватный специалист никогда не станет вскрывать машину, пока не убедится, что вы являетесь её владельцем.

Если ситуация безвыходная, и ни один из перечисленных выше методов вам не подошёл, придётся разбить одно из стёкол машины, чтобы открыть её изнутри. Лучше приносите в жертву задние стёкла, чтобы осколки не засыпали водительское сиденье — вам на нём ещё ехать. Кроме того, на задних стёклах часто есть тонировочная плёнка, которая уменьшит количество осколков в салоне. Правда, есть нюанс. В современных машинах встречается функция Double Lock, деактивирующая внутренние ручки дверей закрытой машины. В этом случае разбивать придётся ближайшее к забытым ключам стекло, чтобы дотянуться до них рукой и открыть дверь снаружи.

Кстати, стёкла в автомобиле закалённые и довольно прочные — чтобы разбить их, нужен тяжёлый камень, железная труба или прут. Будьте готовы, что стекло не поддастся с первого раза. И постарайтесь не порезаться.

Как снять машину с охраны без пульта

Хорошо, в салон мы попали — а как деактивировать сигнализацию? Часто случается, что охранный комплекс автомобиля отказывается выполнять команды, не реагируя на брелок. Чтобы понять, как действовать, нужно определить причину проблемы.

Взгляните на экран брелока — горит ли он? Если пульт работает штатно, то вероятная причина — помехи, которые часто встречаются в городе. Попробуйте снять режим охраны повторно, поднеся брелок к лобовому стеклу — как правило, приёмник сигнализации крепится к нему. Иногда помогает просто подождать — источник помехи за это время может исчезнуть.

Если же брелок не работает, начните с замены батарейки в нём — наиболее частой причины проблем.

Где хранить запасные батарейки? Летом держать их разумно в самой машине — в бардачке или в отсеке под мелочь, скрытом от солнца. Если пульт разрядится, вы сможете открыть машину ключом и сразу поменять батарейку (пусть и под вой сирены сигнализации). А вот зимой с хранением батареек в машине есть очевидная проблема: за несколько морозных ночей они полностью разряжаются. Поэтому носить батарейки придётся с собой — в сумке или бумажнике.

Если пульт от сигнализации утерян или сломан (летом утопленные в море брелоки — обычное дело), придётся деактивировать сигнализацию другими способами. Управление со смартфона — самый удобный и быстрый из них. Подробнее о GSM-модуле сигнализации, который для этого понадобится, мы уже рассказывали выше.

Ввод пин-кода и кнопка Valet (аварийное снятие)

Отключить сигнализацию автомобиля можно её штатными средствами, без пульта и смартфона — этот метод называется аварийным снятием с охраны. И это единственный способ обойтись без брелока вдали от цивилизации, интернета и сотовой связи. Но к нему нужно заранее подготовиться.

Аварийное снятие с охраны сигнализации Starline

Во-первых, узнайте пин-код от вашей сигнализации. Это комбинация из нескольких цифр, которая задаётся при монтаже и настройке — установщики должны были сообщить её вам. Если они этого не сделали — вполне возможно, что всё ещё действует заводской пин-код сигнализации (как правило, это набор одинаковых цифр: 0000, 1111 и т. д.). Заводской пин-код — это огромная дыра в безопасности, смените его как можно скорее.

Если вы покупали подержанный автомобиль с уже установленной сигнализацией, обязательно узнайте пин-код у предыдущего владельца и смените его. Если он не помнит код, придётся ехать в установочный центр и менять основной блок сигнализации, либо сбрасывать его настройки к заводским значениям. Человек, знающий пин-код, может отключить вашу сигнализацию за 10 секунд — убедитесь, что этим человеком являетесь только вы.

Пин-код вводится сервисным кодонаборником — так называемой кнопкой Valet. Чаще всего эта кнопка установлена скрытно в районе рулевой колонки или за блоком кнопок рядом с рулём. Чтобы не искать её долго, попросите установщиков показать, где она находится. На некоторых моделях сигнализаций кнопка Valet расположена открыто — на антенном блоке, приклеенном к лобовому стеклу.

В инструкции к сигнализации расписано, как именно вводить пин-код с помощью кодонаборника (обычно после включения зажигания). Сохраните страницу руководства об аварийном снятии с охраны на смартфоне или распечатайте её и возите с собой — это безопасно, если вы не станете записывать пин-код прямо на ней. Инструкцию к установленной в машине сигнализации легко найти в интернете.

Помимо разового отключения охраны вводом пин-кода можно перевести сигнализацию в сервисный режим Valet, который деактивирует её на продолжительное время.

Как отключить иммобилайзер

Иммобилайзер достаточно долго и назойливо сигнализирует о разряжающейся батарейке в транспондерной метке периодическим пиканьем во время движения. Не игнорируйте эти сигналы и как можно скорее замените батарейку, чтобы не пришлось отключать иммобилайзер аварийным способом.

Если же дело не в батарейке или её не оказалось с собой, отключить иммобилайзер можно, введя пин-код. Учтите, что это другой пин-код: сигнализация и иммобилайзер — разные устройства, не связанные между собой. Задать пин-код иммобилайзера также нужно при его установке, сменив заводской. Если вы купили автомобиль с уже установленным иммобилайзером — узнавайте код у предыдущего владельца и срочно меняйте.

Как избежать неприятностей

Как видно, потеря ключей или поломка брелока сигнализации — не катастрофа, если знать, как действовать. Подытожим написанное в нескольких кратких советах:

Читайте также: