Старлайн при автозапуске открываются двери

Обновлено: 12.03.2025

Прошу помочь в решении проблемы. Машина стоит на улице, через сутки или вечером решил завести. Но после автозапуска, когда машина поработала 10 минут и заглохла как положено, я выхожу на улицу, а двери у авто открыты! Хотя брелок пишет что машина закрыта. Просто открываю двери, срабатывает сирена. И так не постоянно, а периодически. Авто Nissan X-Trail_T31 2007г.в. Сигнализацию только установили в сервис центре. Сигнализация Starline A91 dialog + обходчик иммобилайзера saturn-au-60. В чем может быть причина? Почему ЦЗ и сигнализация не хотят дружить? Машину к установщикам гонял уже 2 раза. Они не отказываются, но вот только у них что-то не получается никак.

Да, кстати. После установки сигнализации, во время автозапуска, не включается круиз-контроль пока не вставишь ключ в замок зажигания, и горит евросвет во время прогрева двигателя. Хотя хотелось бы наоборот. Прошу подсказать в чем дело.

Старик

yuruy, просто те, кто взялись за установку сигнализации на такое авто, кое-что не учли (не проконтролировали в процессе изучения работы штатных систем). А именно то, что штатная электроника этого автомобиля:
1. ОТПИРАЕТ ДВЕРИ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ! (ведь именно это происходит и у Вас, когда Вы приезжаете куда то и глушите авто, правда при условии, что центральный замок будет заперт до глушения мотора).
По простому это можно победить запрограммировав во второй таблице программирования (настройки запуска) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ ПОСЛЕ ГЛУШЕНИЯ. Правда надо учитывать, что 2-3 сек двери все-таки будут открыты (сначала мотор глохнет, двери отпираются, а затем доп. импульс их запирает). Но есть несложная схема на двух реле и конденсаторе, которая решает эту проблему. Найти её можно на форуме УЛЬТРАСТАР (производитель StarLine). Вот Вам ссылка, где есть эта схемка http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=17&t=11145
2. Гашение света - творческая задача для неленивых. На Вашем автомобиле тоже решается. Вот Вам еще ссылка http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=75&t=10994
3. Круиз контроль (заметьте - Вы сами знаете подсказку - что делать) - скорее всего БУДЕТ РАБОТАТЬ, если ПОЛНОСТЬЮ ПРОДУБЛИРОВАТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, в том числе дополнительный контакт "ключ в замке", а не только силовые провода замка. Хотя с другой стороны - а зачем Вам круиз-контроль в процессе автозапусков (машина ведь НИКУДА НЕ ЕДЕТ). Ведь ключ Вам в замок так и так вставлять, чтобы руль не заблокировался на ходу, да и авто при переходе "сигнализация-замок зажигания", если ключ не вставить и не повернуть в IGN - ЗАГЛОХНЕТ. А уж если вставили и повернули - круиз заработает (Вы сами об этом написали).
Удачи в решении вопросов. Привет установщикам. Учиться никогда не поздно. Двигаться вперед в ЗНАНИЯХ и УМЕНИЯХ - тем более.

yuruy

Спасибо за ответы. Сейчас распечатаю и в среду поеду к установщикам. Вот только я немного ошибся. Опечатка. Не круиз-контроль, а КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ.
Т.е. после автозапуска, когда двигатель прогрелся не включается КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. Хотя оставляю его в режиме АВТО. В результате двигатель горячий, а салон холодный. Но стоит повернуть ключ в ЦЗ, КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ начинает работу.

Старик,
Старик, Спасибо за ответы. Сейчас распечатаю и в среду поеду к установщикам. Вот только я немного ошибся. Опечатка. Не круиз-контроль, а КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ.
Т.е. после автозапуска, когда двигатель прогрелся не включается КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. Хотя оставляю его в режиме АВТО. В результате двигатель горячий, а салон холодный. Но стоит повернуть ключ в ЦЗ, КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ начинает работу.

Старик

yuruy, климат-контроль ПИТАЕТСЯ все ЧЕРЕЗ ТОТ ЖЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - значит ВСЕ-ТАКИ НАПОРТАЧИЛИ при дублировании замка зажигания ИЛИ ПОСЧИТАЛИ, что РАБОТА ПЕЧКИ на прогреве - ЛИШНЯЯ ОПЦИЯ.(Я всегда делаю так, чтобы печка работала и КЛИЕНТУ ГОВОРЮ, ЧТОБЫ СТАВИЛ ОБДУВ комбинированый - НОГИ-СТЕКЛО, чтобы сначала на стекло дул холодный ветер, а по мере прогрева мотора воздух становился все теплее, а потом и горячее. если так не делать, то можно "заработать" горизонтальную трещину чуть выше дворников на лобовом стекле. Причина банальна - Если салон (и стекло) холодные, а Вы в него сели при горячем моторе, то влага вашего дыхания начнет оседать на стекла и через минуту-другую Вы "ослепнете" - на всех стеклах будет конденсат/изморозь. Вы "ВЖАРИТЕ" печку на максимум и направите на стекло (вы ж хотите хоть что-то видеть!) - внизу в зоне обдува оно резко нагреется и расширится, а верх останется холодным. Внутреннее напряжение ПОРВЕТ стекло горизонтальной трещиной (физика, расширение тел при нагревании)- ЗАНАВЕС!).

Солярис 2015 год заводится с ключа. Установил а93. Когда включаю режим автозапуска и после этого принудительно отключаю, двери открываются на 3 сек. и снова ставятся в охрану. В установочном центре сказали что надо у дилера отключать режим автокрытия дверей

Ответы 8

Все верно сказали.

Или почитать книгу по авто и отключить самим, иногда это возможно через меню на приборкес.

Звонил дилеру, сказал надо отключать функцию "автоматического открытия дверей после изъятия ключа". Вообще считаю это не доработкой, т.к. Когда машина глохнет, я могу открыть дверь и нажать концевик за эти 3 сек. Потом свободно достать все из машины.

Да, согласен с Вами, это не доработка автомобиля. По чему он открывает ЦЗ когда никого нет в машине.

Что за нафиг блин.

Вы не правильно поняли, Это не доработка автомобиля, функция эта нужна и с ней удобно ( когда заглушил, достал ключ и машина открыта).

Вот почему нельзя решить на уровне сигнализации?

Я вас прекрасно понял.

Но вот почему все думают что сигналка должна а не производитель авто.

Например чтоб ЦЗ открывалось когда кто то есть в авто а не просто так. Автомобиль за 1лям не такой умный а сига за 10тыр все должна, вы не думали?

Конечно можно и это решить на сигналке, но лично я взял бы за эт порядка 3000р или нахоляву как уже сделанос.

На уровне сигнализации Вам решили.

Отключите как Вам рекомендовалис. и Включите открытие у сигналкис.

И все будет пучкомс.

Спасибо, так и сделаю. Только сигналку ставил не у дилера, а за смену настроек надо платить. Да ещё и половина народу ставят на автоподогоев не подозревая, что по окончанию можно спокойно открыть машину и взять из неё все что хочешь.

Не кошмарьте читателей. Откуда такие данные, что аж 50% автомобилей Hyundai Solaris можно вот так спокойно открыть после автозапуска? Вы натурально считаете, что кто-то будет стоять и ждать завершения автозапуска, чтобы дёрнуть дверь? Не смешите. Солярки угоняют другим способом и от него Ваша машина уж точно не защищена, пока машину можно открыть снаружи.

Я и не нагоняю жути, для справки сказано. Чтобы все имели ввиду, кто сочтёт нужным. Первый раз с таким столкнулся.

Завожу с телефона, набираю 123. Машина заводиться. Работает положенные 15 минут.

А после: машина глохнет как положено, НО ДХО остаются ВКЛЮЧЕННЫМи и ДВЕРИ ОТКРЫТЫ, т.е. открывается ЦЗ. И при открывании дверей срабатывает тревога.

куда копать? какие параметры смотреть в настройках?

щас открыл конфиг файл свой(сохраненный ранее), там такие настройки:

fismash

andrew_s_78

Lymver, Пандора тут ни при чем. На корейцах это штатная функция запирания при начале движения/отпирания при выкл. зажигания так работает. Либо включите дополнительно запирание после автозапуска. либо езжайте к дилеру для отключения через дилерский сканер этой функции.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

Старик

+1)
Либо резать силовой провод ЦЗ и вставлять туда НЗ контакт реле, катушка которого запитывается при начала запуска и при окончании (гибкое программирование доп. каналов)
Еще можно поиграться с сигналом "ключ в замке зажигания" - есть такой проводок в маленьком разъемчике под замком зажигания, там же, где провода считывателя ИММО.
ДХО правильнее ГАСИТЬ на все врея автозапуска. Их провод на этом солярисе в том разъеме, где и провод бензонасоса - отдельный разъем на полочке левее и выше ног водителя. Цвет с той стороны, xnj из под капота кажется зеленый. в ответной части разъема - он другой.
А для гашения в конце запуска - надо имитировать открытие двери.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

SerjQwerty

Lymver

я же выше привел мои настройки - так уже было сделано.

Этот параметр уже был Разрешен. а I.5-12 стояло 1 сек.

Поэксперементировал немного, когда раньше было макс. время атвозапуска 15 мин тогда двери открывались после 15 минут.

Поставил 1 мин. пока тестировал, то при
I.5-11 разрешить
I.5-12 стояло 1 сек.

она уже закрывала двери через 1-2 сек после того как заглохла.

Поставил I.5-12 - 2 сек. Завтра проверю при 15 минутах, будет закрытая или нет.

Действительно, изменение настроек через ноут, такие параметры как I-5.8 Запретить
отпирание дверей при выключении зажигания (для I-5.6 и I-5.7)- РАЗРЕШЕНО

результата не дало. Вспоминаю, что до установки сигнализации двери так же сами открывались и закрывались. Спасибо за правильный путь, на ТО через 2 месяца скажу чтобы отключили, а то всегда двери открываются при глушении после езды. А может это отключение как нибудь повлиять на логику работы пандора?

Пандора кстати 3910, забыл сразу написать (если имеет значение)

А через CAN что нельзя сделать? почему установщики не сделали сразу все так? Или может какой параметр подкрутить, я ее настраивал потом(только явные параметры, которые понятны).

ДХО всегда горят, независимо от положения переключателя (даже если в положении "0" т.к. выключено).

путем экспериментов установил, что ДХО гаснут после авозапуска, если установить переключатель в "0", а в положении "габариты" продолжают гореть. (

Открытие замков при автозапуске Audi A6 4F

Добрый день.
Недавно установили мне на мою Audi A6 C6 (4F) - сигнализацию StarLine A94 Can. Работает все прекрасно, но есть одно но.
При автозапуске открываются двери. То есть все на охране, если дверь открыть - то машина глохнет, сигнализация срабатывает (орет), но все же замки всех дверей открыты. НЕ совсем комфортно как-то. Установщики пока ничего не могут сделать, хотя готовы помочь. Вопрос такой: как сделать, чтоб при автозапуске замки дверей не открывались (или вновь закрывались)?

Таблица SF. Пункт 7. Значение Вариант 4 — замки запираются при успешном дистанционном запуске и остановке двигателя.
Должно работать.
Для начала пункт 5 этой же таблицы измените в позицию 2.