Срок службы зимней резины
Вопросы, связанные со сроками жизни автомобильных шин, волнуют не только владельцев машин, но и производителей. Технических сложностей с обеспечением длительной сохранности резины не существует, тема скорее правовая и экономическая.
Не очень выгодно вкладывать средства в повышение стойкости шин, если сроки ограничены законами, а конкуренты действовать против собственной выгоды не собираются.
Поэтому заявленное время жизни покрышек у всех примерно одинаковое, а опыт показывает, что оно вполне уживается со здравым смыслом.
Какой срок годности у автомобильной резины
Сроком годности считается гарантированное время, в течении которого от шин можно не ждать сюрпризов, производитель уверен, что изделие в любой момент данного промежутка будет соответствовать всем своим характеристикам. А законодательные документы и заводские нормативы конкретизируют данные.
По ГОСТу 4754-97, который регламентирует свойства поступающих на рынок моделей шин для легкового автотранспорта, устанавливается минимально допустимый срок годности 5 лет.
То есть производители обязаны давать гарантию, что при соблюдении правил эксплуатации за это время с шиной ничего не произойдёт, и она полностью обеспечит свои заявленные свойства.
Это не означает, что через 5 лет шину можно выбрасывать, но некоторые из качеств она имеет право частично утратить.
Несмотря на имеющийся в среде автомобилистов и профессионалов опыт, что реально покрышки живут до 10 лет, это подтверждают и некоторые производители, после окончания срока годности ответственность за безопасность уже будет брать на себя владелец автомобиля.
Шина может заметно или без видимых изменений утратить многие параметры, в том числе и непосредственно влияющие на безопасность:
- сцепные свойства резиновой смеси протектора с различными типами дорожных покрытий;
- прочность корда, который отвечает за правильность формы профиля покрышки под рабочим давлением и стойкость колеса к ударным нагрузкам;
- герметичность шины, влияющую на вероятность внезапной потери давления, что равносильно разрушению;
- скорость износа в тяжёлых условиях эксплуатации.
Следование рекомендациям ГОСТа поможет избежать неприятностей, по крайней мере существенно снизить их вероятность.
Летние шины
Если кто-то уверен, что резина и за 10 лет не сильно поменяет свои свойства, то скорее это относится именно к летним шинам.
Они имеют заведомо более жёсткий и стойкий состав резиновой смеси, прочный корд с минимальной податливостью к боковым уводам.
Но это имеет и обратную сторону. Летние шины подвергаются значительно более жёсткой эксплуатации, что связано с высокими скоростями и температурами – двумя главными врагами дорожной резины. Поэтому не стоит надеяться на особую прочность жёсткой летней резины.
Даже самые скоростные и высококачественные шины рекомендуется менять на новые примерно через предельные 6 лет эксплуатации, не обращая внимания на остаток глубины протектора, что важно, но не гарантирует безопасность.
Зимние
Сколько хранится резина без эксплуатации
При хранении шин, даже идеально правильном, они никак не могут помолодеть. Контакт с кислородом воздуха, медленные реакции в резине, пластике и металле, идут постоянно, поэтому хранение входит в гарантированный срок годности.
Покупать шину, которая хранилась эти пять лет – слишком оптимистично. Хотя даже в конце срока колесо останется полностью безопасным и отвечающим требованиям производителя.
Дворники, шины, аккумуляторы, жидкости, масло — все это может служить гораздо дольше, что позволит сэкономить на обслуживании автомобиля.
Стоимость обслуживания становится настоящей головной болью не только в России. Автомобиль должен быть исправен, но содержать его в таком состоянии становится все дороже. А значит пришло время быть аккуратнее с расходниками.
Как продлить срок службы дворников
Узнать, что стеклоочистители (дворники) изношены, можно по дугообразным полоскам грязи, которые они оставляют за собой на стекле, и по дребезжащему звуку во время движения туда или обратно.
Бережем шины
- Чем быстрее вы едете, тем больше изнашиваются шины. Поэтому стоит придерживаться разрешенной скорости и не превышать ее — это невыгодно, с какой стороны ни посмотри.
- Далее, после мойки автомобиля с активными средствами как следует ополаскивайте шины обычной чистой водой, чтобы оставшийся реагент не навредил резине.
- Следите за давлением в шинах и накачивайте их так, как рекомендует производитель автомобиля (табличка с указаниями крепится в проеме двери водителя). Это предотвратит неравномерный износ протектора.
- Не нужно слишком быстро разгоняться, особенно с пробуксовкой, и резко тормозить до визга шин (последнего можно избежать, держа дистанцию и не превышая скорость). Даже если не было пробуксовки или юза, шины при резких маневрах, разгонах и торможениях изнашиваются быстрее.
- Не храните в автомобиле тяжелые вещи — выгружайте их сразу, как только привезли. Чем тяжелее багаж, тем больше нагрузка на шины, что чревато деформацией и последующим неравномерным износом. Зря возить тяжести из-за того, что их было лень выгрузить сразу, тоже не стоит — лишнее давление в пятне контакта ускоряет износ протектора.
- При замене летних шин на зимние помечайте, где какая шина стояла (спереди, сзади, слева, справа) и при последующей замене меняйте их места установки по диагонали. Это предотвратит неравномерный износ комплекта (как правило, у большинства машин перед более нагружен, да и на ведущих колесах износ всегда больше).
- Соблюдайте осторожность при хранении шин. Не оставляйте их на солнце или возле источников тепла (так из резины не испарятся нужные для эластичности эфирные масла), ежемесячно перекладывайте или переставляйте их на другой бок во время хранения (это предотвратит деформацию), храните их в прохладном, сухом и темном месте. Из колес в сборе стравите половину воздуха.
Продлеваем срок службы аккумулятора
Главной причиной сокращения срока службы батареи является явление, называемое сульфатацией. В свинцовых аккумуляторах электричество вырабатывается в результате химической реакции электролита и пластинами, погруженными в него. При этом к пластинам прилипают кристаллы, препятствующие контакту электролита и свинца — химическая реакция не происходит и аккумулятор не заряжается.
- Если оставлять разряженный аккумулятор на длительное время, сульфатация будет происходить активнее и емкость батареи будет быстро снижаться.
- Избегайте езды только на короткие расстояния, когда аккумулятор не успевает заряжаться. Планируйте свои поездки так, чтобы посещать за раз несколько нужных вам мест — это увеличит разовые пробеги.
- Реже ездите ночью, когда используются фары и прочие осветительные приборы. А также нагревательные.
- Не пренебрегайте зарядными устройствами. С их помощью вы сэкономите бензин и ваш аккумулятор будет всегда полон энергии. Некоторые зарядные устройства имеют функцию импульсной зарядки — это разлагает часть сульфатов, что очень хорошо.
Бережем мотор и бензин с помощью антифриза
- Следите за уровнем антифриза в системе. Это предотвращает перегрев двигателя и поддерживает его температуру строго в рабочем диапазоне. Благодаря этому трение меньше, как и расход топлива, а также угар масла. Доливайте и не переживайте — охлаждающая жидкость постепенно испаряется, это нормально. И чем больше ее нехватка, тем быстрее она начинает испаряться — не затягивайте с доливом. Это тоже экономия.
- Для охлаждающей жидкости есть присадки, которые восстанавливают такие ингредиенты, как пеногасители, например. Это может продлить срок службы антифриза.
Бережем моторное масло
Оно выполняет множество функций — смазывает, омывает, отводит тепло. Да, его через год все равно менять, но свойства масла могут заметно ухудшиться всего за несколько месяцев. И чем суровее условия эксплуатации, тем быстрее масло превратится в бесполезную жидкость, не защищающую мотор.
- Избегайте использования автомобиля в тяжелых условиях: необоснованная езда по бездорожью, в пробках (начало движения и тут же торможение). Прогревайте двигатель, чтобы из масла выводился водяной конденсат.
- Присадки нежелательны, так как они могут вступить в реакцию с уже имеющимися в масле и даже изменить вязкость масла, которому будет сложнее омывать двигатель и затекать в узкие каналы современных моторов.
- Избегайте длительной работы двигателя на холостых оборотах. Когда двигатель работает на низких оборотах, в моторном масле накапливается сажа, которая ускоряет износ деталей.
Экономить — не стыдно. Стыдно транжирить и эксплуатировать технику без понимания.
Зимняя резина мягче летней, следовательно, изнашивается она гораздо быстрее. Так какой срок службы зимней резины? Как приобрести хорошую шипованную резину на вторичном рынке и не пожалеть об этом? Рассмотрим подробнее эту важную для автолюбителей тему.
Срок службы автомобильных шин
Все автомобильные покрышки изготавливаются из резиновой смеси на основе каучука, поэтому подвержены постепенному износу. На степень изнашивания влияет множество факторов. Но существуют стандарты, позволяющие определить
Срок службы зимней и летней резины по ГОСТу
Согласно российскому ГОСТ 4754-97, на пневматическую резину для легковых авто установлен гарантийный срок службы – 5 лет с даты изготовления. Для внедорожных покрышек этот срок годности по ГОСТ увеличен до 10 лет.
Если ваши покрышки имеют возраст старше 5 лет, проведите их доскональный осмотр перед началом эксплуатации.
Использование резины старше 8 лет с даты производства сопряжено с большой опасностью. Резиновое изделие за такой срок становится не эластичным, и сцепление вашего легкового авто с дорогой на этих шинах будет крайне низким.
Дата изготовления
Узнать возраст шины просто, достаточно посмотреть на маркировку на ее боковой стороне. Год изготовления – это 3-я и 4-я цифры кода, а 1-я и 2-я означают неделю производства. С этой даты отсчитывайте срок годности резины по ГОСТу.
Виды зимних шин
Существует 2 вида зимних шин:
У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.
Шипованные покрышки более безопасны при передвижении по снегу. Они не боятся суровых морозов. Показывают хорошее сцепление с дорогой, покрытой льдом и мокрым снегом, что сокращает тормозной путь. При езде по влажному асфальту результат хуже “липучек”. К минусам шипованной резины относятся большой вес, высокий уровень шума, быстрое стирание и увеличенное потребление горючего.
Покрышки-липучки производятся из мягкой резины, выдерживающей воздействие низкой температуры. Благодаря этому обеспечивается идеальное сцепление с дорожным покрытием, или “прилипание”. Идеальны липучки для мягкого климата (не ниже 0°C) и езды по городу. Для движения по льду и снегу непригодны, тормозной путь длиннее, чем у покрышек с шипами. Срок службы зимней резины липучки больше шипованной.
Сколько прослужит зимняя резина
Срок эксплуатации зимних шин зависит от страны производства:
- автошины европейского производства могут накатать от 50 до 70 тыс.км без потери потребительских свойств;
- покрышки российского производства ходят и рассчитаны на 20-40 тыс. км;
- шины китайского производства могут ездить от 50 до 80 тыс. км пробега.
Срок службы зимней резины липучки всегда больше, чем шипованной. Но для русской зимы такие автошины не подходят.
В компании Nokian на вопрос о сроке службы покрышек ответили: “Рекомендуемый срок службы шины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный – 10 лет”. Также там посоветовали большее внимание уделять проверке их технического состояния, нежели дате производства.
Факторы, влияющие на износ шин
На изнашиваемость автомобильных покрышек влияет множество факторов: страна производства, пробег, условия эксплуатации и хранения. Перечислим главные из них.
Способ хранения
Хранить резину полагается в прохладном, затемненном и сухом помещении. Слишком высокая температура, влажность и солнце губительны для резиновых изделий. Шины на дисках следует штабелировать для хранения, а пустые покрышки составлять одну к другой вертикально.
Давление в шинах
Регулярно проверяйте давление в колесах – низкие показатели отрицательно влияют на срок эксплуатации. Также не перекачивайте шины, при использовании насоса обязательно контролируйте результат манометром. Для зимнего периода давление на 0,2 бар выше.
Сниженное на 2 бар давление в шинах увеличивает тормозной путь в 1,5 раза.
Узнать правильные значения можно из следующей таблицы.
Стиль вождения и плохие дороги
Для долгой службы автомобильной резины и ее минимального износа, следует придерживаться правил:
- Передвигайтесь на средней скорости – не более 90 км в час. Так вы продлите срок службы шипованных шин на 40%, по сравнению с ездой на скорости свыше 120 км в час.
- Старайтесь двигаться плавно, без рывков и пробуксовок. Тормозите тоже не резко, так можно быстро сжечь шины. Любители подрифтовать тоже “золотые” клиенты автомагазинов по количеству сожженной авторезины.
- В России две беды, и с одной из них – с плохими дорогами – долгие годы государство активно борется. Качество дорожного покрытия напрямую сказывается на износе шин. Но тут мы пока бессильны.
- Не перегружайте багажное отделение. Это приводит к неравномерному распределению нагрузки, что увеличивает износ покрышек.
Разбалансировка колес и развала-схождения
Еще одна опасность для шин заключается в разбалансированности колес авто. Это тоже повышает степень изнашиваемости резины. При смене резины с зимней на летнюю и обратно обязательно проводите балансировку колес.
Также из-за разбалансировки схождения автомобиль теряет управляемость, его тянет в сторону, что может привести к аварии. Чтобы избежать подобных проблем, вовремя регулируйте развал-схождение в автосервисе.
Способы определения изношенности шин
Эксплуатация летней резины становится опасной, если остаточная высота протектора стала меньше 1,6 мм. Для зимних шин нормы строже – протектор не может быть менее 4 мм. В этих случаях резину следует заменить. Также на Nokian и BridgeStone имеются индикаторы в виде цифр или снежинки, которые помогут вовремя определить изношенность.
В нашем суровом климате зимой многие предпочитают резину с шипами. Ее следует осматривать на наличие и состояние шипов. Недостаточное их количество препятствует сцеплению шины с покрытой снегом или льдом поверхностью. Производители заявляют, что не досчитавшись уже 40% шипов, шина теряет свои качества.
В заключении посмотрите видео про износ шин и на сколько сезонов хватает зимнюю резину.
Вот уже и весна… ))) Во многих регионах страны снег растаял и температура воздуха переваливает за критическую для зимних шин отметку. Многие из автолюбителей, чья резина эксплуатировалась не один год, задумываются о её состоянии и пригодности к дальнейшему использованию. Многие считают, что для летней резины износ не так опасен как для зимней, что кажется логичным, но всё же есть сомнения… Эти мысли естественно тревожат и меня… Что я делаю? Ищу инфу по теме на просторах интернета, нахожу, изучаю и делюсь с Вами как всегда.
Для начала немного полемики и прописных истин…:-)
Автошина — важная часть автомобиля, влияющая на управление и безопасность движения, и поэтому для того, чтобы она работала максимально продуктивно, нужно соблюдать правила и срок эксплуатации покрышки. Протектор автошины и состав резины — самые главные её свойства.
Основные характеристики протектора автошин.
Летняя резина практически не имеет выраженного протектора и состоит из жесткого состава резины. Это обоснованно тем, что езда на этих покрышках приходится в основном на жёстком покрытии – асфальте, который имеет хорошее сцепление. Поэтому состав резины летних покрышек жёсткий, что даёт ей меньший износ и умеренное сжатие при интенсивных нагрузках. Все эти характеристики благоприятно влияют на управляемость автомобиля.
Протектор летней автошины выглядит следующим образом:
по середине покрышки нет поперечных канавок, они находятся лишь по её бокам. Вдоль всей шины идут несколько продольных канавок для отвода воды, и чем шире резина, тем больше продольных канавок. Такой протектор летней резины даёт ей большую площадь сцепления с дорогой, меньше шума и пониженный расход топлива.
Также летние покрышки могут иметь и другие виды протектора. Всё будет зависеть от специализированного назначения автошины.
Зимняя покрышка по сравнению с летней имеет выраженный глубокий протектор и состоит из мягкого состава резины для того, чтобы не становиться жёсткой при низких температурах, а глубокий протектор нужен для того, чтобы глубже проникать в рыхлое покрытие.
Средняя глубина протектора зимней автошины 12-15 мм. Ещё одной важной особенностью зимней покрышки является то, что она немного уже, чем летняя. Сделано это для того, чтобы уменьшить пятно контакта с дорогой, и тем самым увеличить силу нажатия — так протектор покрышки глубже проникает и достаёт до более твёрдого покрытия, чем гарантирует лучшее сцепление. Существуют зимние шипованные и нешипованные покрышки.
Протектор зимней автошины состоит из множества поперечных квадратов или прямоугольников.
Также в протекторе шины имеются неширокие волнистые канавки длиной несколько миллиметров. Такой вид протектора придаёт зимним шинам максимальное сцепление с дорогой. Стоит отметить, что ездить на зимних покрышках при температуре свыше 7 градусов не рекомендуется, так как из-за мягкого состава резины они интенсивней изнашиваются, ухудшается управление автомобилем, увеличивается тормозной путь, и авто на таких покрышках потребляет больше топлива.
А теперь о главном на пороге переобувки! ;-)
СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОШИН.
Срок эксплуатации шины может исчисляться пробегом или временем.
Средняя глубина канавок протектора новой летней автошины составляет 8 мм. По правилам дорожного движения, покрышку следуем заменить, если остаточная глубина протектора меньше 1.6 мм. Для того, чтобы узнать, когда надо будет менять шину, нужно посмотреть на перемычки, которые находятся внутри канавок по всей окружности колеса.
Их высота 1.6 мм, и когда высота протектора сравняется с высотой этих перемычек, значит, нужно заменить покрышку. Срок службы летней автошины исчисляющейся пробегом и при нормальной эксплуатации, в среднем может составлять 50 000 км, но эта цифра в большой мере зависит от множества факторов: стиль вождения авто, давления в покрышке, состав резины автошины.
Срок эксплуатации зимней автошины в километражном отношении достаточно тяжело посчитать, так как всё будет зависеть от того покрытия, по которому будет ездить колесо. Если это будет только снег, то на покрышке можно проехать свыше 100 000 км, а если это будет асфальт и на улице еще будет высокая температура, то протектор может износиться и не проехав 20 000 – 30 000 км. Средняя глубина канавок зимней покрышки составляет 12-15 мм. Автоэксперты рекомендуют заменить покрышку, если остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм.
По времени эксплуатации автошины – автоэксперты рекомендуют заменить покрышку, если ей более 5 лет, особенно это относится к зимним автошинам, так как они состоят из весьма мягкой резины, которая со временем теряет свои свойства, и поэтому ухудшаются её сцепные свойства.
Протектор автошины и срок эксплуатации покрышки взаимосвязаны, так как от остаточной высоты протектора будет зависеть, можно ли эксплуатировать шину или нельзя.
Наверное многие задавались вопросом, как продлить срок службы зимних покрышек?
На состояние зимних покрышек влияет, прежде всего, качество дорожного полотна, особенно в условиях гололеда. Не секрет, что состояние наших дорог оставляет желать лучшего, а в зимний период это усугубляется применением различных реагентов. Все это оказывает негативное влияние на зимнюю резину, заметно сокращая срок ее эксплуатации. Следуя советам, приведенным в этой статье, вы сможете продлить срок службы зимних шин.
Чтобы продлить срок эксплуатации зимних шин, необходимо доверить их установку специалистам, иначе, действуя самостоятельно, можно повредить кордовый слой и область буртиков. Кроме того, в автосервисе при установке шин используется смазочный материал, рекомендованный автопроизводителем.
Для того чтобы продлить срок службы зимних покрышек, нужно постоянно следить за уровнем давления в шинах, очищать резину от любых посторонних предметов, а также масла, бензина и дизельного топлива. Кроме того, если в любой части зимней шины вы обнаружили порез, его нужно срочно ликвидировать.
Итак, давление в шинах необходимо проверять ежемесячно. Неправильное давление в шинах непосредственно влияет на скорость их износа. Так, при высоком давлении в шинах быстрому износу подвергается внутренняя часть протектора, а при низком — внешние зоны. Не забывайте также, что для каждого автомобиля установлен рекомендованный уровень давления в шинах для зимнего периода, о котором можно узнать в автосервисе у специалистов.
Необходимо иметь при себе запасное колесо, чтобы в случае неисправности, на месте заменить его. Вместе с заменой шин не забывайте также менять и вентиль, который обеспечивает их герметичность, которая, в свою очередь, продлевает срок службы зимних покрышек.
Необходимо производить балансировку колес, особенно в зимний период, так как эта процедура устраняет дисбаланс, из-за которого появляются вибрации шин, а также предотвращает преждевременный их износ. Немаловажно при установке зимних шин отрегулировать развал-схождение и состояние ходовой, так как при нарушении каких-либо параметров, быстрому износу подвергаются внешние части протектора и ухудшаются сцепные свойства зимней резины.
🔺 Хранение зимних шин
На длительный срок службы влияет не только правильная эксплуатация зимних покрышек, но и грамотное их хранение. Так, хранить зимние шины необходимо в сухом проветриваемом помещении при температуре ниже +25 градусов.
Нельзя хранить зимние шины на улице, так как негативное воздействие внешних факторов может вызвать расслоение резины и появление микротрещин из-за образовавшегося верхнего слоя озона. Хранить зимние шины можно только в вертикальном положении. При этом нельзя устанавливать шины друга на друга.
🔺 Руководство к действию
Как известно, зимние покрышки необходимо обкатать. Обкатка зимних шин служит своего рода подготовкой к их длительной эксплуатации. Также обкатка зимней резины позволяет стереть с нее смазку, которой специалисты в автосервисе покрывают поверхность шин. Эта смазка уменьшает сцепление шин с поверхностью дороги, поэтому важно удалить ее, проехав на средней скорости 100-200 километров.
При этом особое внимание уделите первым 100 километрам обкатки зимних шин, так как именно в этот момент шипы расправляются и занимают правильное положение на шинах, укрепляясь под весом машины. Так же в этот период сами шипованные шины приноравливаются к диску. Рекомендуется после окончания обкатки провести повторную балансировку зимней резины для ликвидации возможного дисбаланса, который мог возникнуть во время проведения процедуры.
Во время перестановки шин с передних на задние колеса обращайте внимание на равномерность их износа. Правильно установленные зимние покрышке и хорошая их эксплуатация должны изнашиваться одинаково. При обнаружении неравномерного износа шин, проверьте развал-схождение, а также сделайте повторную балансировку колес в автосервисе.
Необходимо постоянно мыть автомобильные диски и шины, особенно после езды по дорогам, посыпанным реагентами. Для мытья зимней резины используйте только мягкое моющее средство. Оптимальным вариантом служит автомобильный шампунь. После завершения процедуры мойки, необходимо, как следует, промыть шины водой, чтобы удалить все остатки моющего средства.
Постоянно следите за образованием трещин на зимних покрышках, особенно на их протекторе и боковинах. Своевременная ликвидация трещин поможет продлить срок службы вашей резины. Также необходимо следить за количеством шипов на шинах. Их число не должно отличатся более чем на 25 процентов, если же на каких-то шинах количество шипов уменьшилось, значит, их сцепные свойства могут представлять опасность для водителя.
Чтобы продлить срок службы зимних покрышек необходимо постоянно следить за остаточной глубиной рисунка протектора. Кроме того, нужно все время проверять шины на наличие каких-либо повреждений и своевременно их устранять. Следите, чтобы на шины не налипали посторонние предметы, которые могут привести к преждевременному их выходу из строя. При соблюдении всех этих правил, зимние покрышки прослужат вам долго и исправно.
Читайте также: