Солярис дергается при трогании с места
Друзья машина дёргается при разгоне, сцепление отпускаю нажимаю на газ 2 раза дергается и разгоняется! И при разгоне в пределах от 2ух до 2.5тыс оборотов есть провалы при разгоне… свечи, катушки , бензонасос, регулятор давления топлива поменял, катализатор удалил, перепрошил , промыли форсунки, топливный фильтр и сетку поменчлм
Чек не горит , на диагностике показывает что Цепь растянулся чуток…. из за растянутой цепи говорят авто не дергается, сцепление менял при пробеге 70 тыс км,
Пробег на данный момент 145 тыс км !
Друзья как устранить проблему??
Эти дергания, провалы при разгоне достали
Датчик сцепления глянь-там бывает пружинка ломается..или педаль газа-там либо язычок убрать,либо смазать внутренности..клапан задержки сцепления удали,клапан газораспределения фаз почисти
0 0 Рейтинг ответа: 0
Артём, можно узнать.Что за датчик сцепления?
0 0 Рейтинг ответа: 0
Олег, над педалью два датчика-датчик начала хода и датчик конца хода(верхний и нижний),первый отвечает за плавность хода,второй за запуск двигателя,нужен первый(верхний),в нем бывает ломается пружинка и пропадает плавность хода,снимается за 2 минуты,а вот половинил его мин 20,много инфы с фото на драйве
0 0 Рейтинг ответа: 0
Артём, клапан газораспред почистил
0 0 Рейтинг ответа: 0
Джалиль, у меня так же было поменял датчик на сцепление верхний ( рружинка сломалась) новый купил, и всё прошло
0 0 Рейтинг ответа: 0
Артём, фигня! У меня лопнутая пружинка была, но таких закидонов не было + там из-за пружинки ошибка р0704, а у автора про ошибки ни слова
0 0 Рейтинг ответа: 0
Артём, залез под педали, хз не могу понять как снимать проверить датчик сцепления
0 0 Рейтинг ответа: 0
Татьяна, никаких ошибок(
0 0 Рейтинг ответа: 0
Джалиль, почитай на драйве-там все подробно описано..я вчера снял и разобрал педаль газа и удалил там язычок,который трется об корпус-рывков меньше стало,тоже об этом подробно все расписано на драйве
0 0 Рейтинг ответа: 0
Во сколько обошлось удалить катализатор и и прошить?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Поменял свечи, фильтра, масло. Начались рывки при разгоне с 2000 до 3000. Найдёшь проблему, напиши.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Дмитрий-Александрович, ещё раз свечи поменяй, може контрафакт
0 0 Рейтинг ответа: 0
Алексей, вчера на оригинал поменял
0 0 Рейтинг ответа: 0
Свечи или катуха
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Джалиль, мне кажется дело не в педали в самом сцеплении.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Алексей, сцепление отпустил , на газ нажал при разгоне наборе скорости провалы
0 0 Рейтинг ответа: 0
Джалиль, возможно диск проскакивает по корзине и маховику,отсюда и рывки.Ну это моё мнение.Как вариант
1
1
2
и я с такой бедой сталкнулся, началось это недавно. 49 тыс. Только у меня это проявляется на холодный двигатель. Иногда это так пугает, что приходится выжимать сцепление обратно. Мало того, на задней передаче такое же началось и все на холодный двигатель.
1 1
790 205
Привет всем!!1.4 на механике,пробег 28500.по утрам появилось дергание машины при отпускании педали сцепления.причем дергается так что двс нижней опорой задевает об защиту..тронутся при этом практически не возможно!пропадает после трех,четырех выжимов сцепления. Подозрения пали на ведомый диск, хотя. уверен что его не поджигал (клапан задержки сцепления убрал сразу после покупки авто). Кто сталкивался с таким.
1 1
@Олег868, давно началось?что-нибудь предпринимал?сегодня поменял всю тормозную жидкость в системе..посмотрим на результат. но думаю так и придется коробку снимать,как советует ОД..
1 1
дроссельную заслонку и регулятор фаз чистил, свечи менялись пол года назад, сцепление 15 тыс. назад(2 года), осталось топливный фильтр поменять. сцепление поменял кстати когда при нагреве в пробке переставала первая включаться.
в момент тряски смотрю на спидометр 1500-2000 оборотов, обороты растут, а машина вместо чтобы трогаться быстрее, начинает трястись,приходится выжимать сцепление сразу. Но это бывает редко, утром или в пробке под горку, а обычно нормально трогается.
интернет весь перерыл, проблема на всех марках авто такая случается, конкретного решения проблемы нет, слишком много факторов влияющих на плавный старт.
Солярис 2, 2017 г.в. МКПП.
Ситуация такая, при трогании с места автомобиль дергается, по кузову идет достаточно сильная дрожь, приходится раскручивать двигатель сильнее и очень плавно отпускать сцепление.
Во время движения на передаче при отпускании газа идет кивок, после когда вновь нажимаю на газ опять дергается раз или два.
Т.е. плавности хода нет.
Скорость при постоянно нажатой педали газа набирает как обычно, без рывков и провалов.
Чек не горит, диагностика по обд ошибок нет.
Сам грешу на датчик положения сцепления, у второго соляриса он не совсем обычный, не как просто концевик, там 4 пина в фишке.
Вопрос такой кто знает как проверить этот датчик, (новый стоит не дёшево 2500р), какое сопротивление на контактах должно быть?
Надо ли его регулировать или обучать, уши крепления у него овальные.
Вложения
Pavlik1
New Member
Вложения
Alex1234
New Member
@Pavlik1, Большое спасибо, почему то сам не находил данной инструкции!
Немного сложновато написано, но буду пробовать настроить!
Pavlik1
New Member
mklynx
New Member
Member
По сути, это два датчика. Первый разрешает пуск при ПОЛНОСТЬЮ нажатом сцеплении. Второй отключает куиз, при НЕБОЛЬШОМ нажатии на сцепление. Это весь функционал датчика. В процессе езды он в работе не учавствует.
Alex1234
New Member
@mklynx, Клапан удалил, с ним не понравилось ездить, момент схватывания дисков сцепления не ощущается.
Alex1234
New Member
@FTR, Вроде как датчик сцепления должен предупреждать двигатель о предстоящем повышении нагрузки в момент начала движения, т.е. воздействовать на УОЗ и фазовращалки и на смесь?
А что еще тогда может быть?
Катишься на передаче, плавно нажимаешь газ, а машина реагирует тычком, ну тоесть дернется и поедет, не плавно.
mklynx
New Member
@mklynx, Клапан удалил, с ним не понравилось ездить, момент схватывания дисков сцепления не ощущается.
Я пока ограничился рассверливанием отверстия до 2.3 мм. На холодную (при повышенных оборотах) нормально, после прогрева и снижения оборотов не очень комфортно.
Member
@FTR, Вроде как датчик сцепления должен предупреждать двигатель о предстоящем повышении нагрузки в момент начала движения, т.е. воздействовать на УОЗ и фазовращалки и на смесь?
А что еще тогда может быть?
Катишься на передаче, плавно нажимаешь газ, а машина реагирует тычком, ну тоесть дернется и поедет, не плавно.
А если машина тормозит двигателем и выжимаешь сцепление чтобы выключить передачу? О чем датчик может предупредить?
О повышениии или о понижении нагрузки? Здесь нужен скорее психоаналитик для определения , что хотел сделать водитель нажимая на сцепление. Не стоит искать скрытого смысла в примитивном датчике. Причина в другом. Привод сцепления на Солярисе - ПОЛНОЕ ГОВНО. В силу работы на сервисе, контактирую с большим количеством разнокалиберных автомобилей. Есть с чем сравнить. Жалобы типичные. Берет возле пола - непривычно. Рывки при трогании -неприятно. Непредсказуимость - Один раз так, другой раз по другому. Привод сцепления это единственное, что мне не нравиться в этой машине.
1
1
2
и я с такой бедой сталкнулся, началось это недавно. 49 тыс. Только у меня это проявляется на холодный двигатель. Иногда это так пугает, что приходится выжимать сцепление обратно. Мало того, на задней передаче такое же началось и все на холодный двигатель.
1 1
790 205
Привет всем!!1.4 на механике,пробег 28500.по утрам появилось дергание машины при отпускании педали сцепления.причем дергается так что двс нижней опорой задевает об защиту..тронутся при этом практически не возможно!пропадает после трех,четырех выжимов сцепления. Подозрения пали на ведомый диск, хотя. уверен что его не поджигал (клапан задержки сцепления убрал сразу после покупки авто). Кто сталкивался с таким.
1 1
@Олег868, давно началось?что-нибудь предпринимал?сегодня поменял всю тормозную жидкость в системе..посмотрим на результат. но думаю так и придется коробку снимать,как советует ОД..
1 1
дроссельную заслонку и регулятор фаз чистил, свечи менялись пол года назад, сцепление 15 тыс. назад(2 года), осталось топливный фильтр поменять. сцепление поменял кстати когда при нагреве в пробке переставала первая включаться.
в момент тряски смотрю на спидометр 1500-2000 оборотов, обороты растут, а машина вместо чтобы трогаться быстрее, начинает трястись,приходится выжимать сцепление сразу. Но это бывает редко, утром или в пробке под горку, а обычно нормально трогается.
интернет весь перерыл, проблема на всех марках авто такая случается, конкретного решения проблемы нет, слишком много факторов влияющих на плавный старт.
Итак, через пол года владения автомобилем, ни с того, ни с сего при трогание с места, машина не начала двигаться ровно и плавно, а начала дергаться! Я подумал что дал мало газу, остановился, повысил обороты, но это не помогло, машина все ровно дергается и начинает двигаться рывками.
На следующие утро поехал в сервис, машина же на гарантии. С утра машина вела себя как обычно и никаких проблем не было. Приемщик сел на парковке за руль и ничего не выявил, предположив что "ВНИМАНИЕ!" помялась защита двигателя и ударяется об него, от такого предположения я немного удивился. Второе предположение: "Плохой бензин", я подумал что это возможно, ведь на кануне заправился на новой заправке.
Проходит еще пол года и данная проблема проявляется чаще и уже напрягает каждый день.
Опущу подробности, но в салон к дилеру я приезжал 5 раз, каждый раз новый менеджер и каждый раз все объяснять заново. Проводишь по 2 часа в салоне, а итога ноль. В конце концов оставил машину на неделю, по гарантии поменяли корзину сцепления и выжимной подшипник.
Забрал машину в надежде что все хорошо, но стоило выжать сцепления, как выявилось, что педаль сцепления вибрирует, ходит не плавно, да еще и скрипит.
Немного поездив, направился в сервис и снова пришлось 2 раза к ним ездить, снова снимали коробку и все переделывали. Но на это раз сделали все как надо, УРА!
Итог: Данной проблемы более нет, скорее всего причиной был перегрев корзины сцепления, вроде как частая тема у данных автомобилей. Что касаемо автосалона "Хендай Максимум" более туда не поеду, можно было все решить за 2 приезда, а пришлось приезжать 7 раз. Приезжаешь, ждешь от 30 до полутора часов пока примут машину минут 10 смотрят и говорят что нужно приехать еще раз и это при том, что приезжаешь по записи не в первый раз и с описанием проблемы и на конкретные работы. Не смогли собрать все нормально с первого раза, не понимаю как так можно. Вообщем, хуже салона, я еще не посещал!
Читайте также: