Снятие стартера киа кларус
Во блин! спасибо тебе за видос, у меня сейчас такая проблемма и не кто подсказать не мог, говорили только что либо втягивающему пипец, либо бендиксу, хотя на самом деле реально АКБ. От души благодарю за видио. Палец вверх!)
Молодец!По-моему такая проблема как-раз таки проблема Фольксвагенов?В основном у них больше и наблюдается.
Ден подскажи пожалуйста. Ключ вставил в зажигание. Всё исправно работает. Только стартер 0 эмоций. Че делать? Как его прозвонить? Или может что то другое?
я все смотрел стартер вся рабочая но когда я его поставил так же крутит через силу. наверное продать надо уже 3 месяца коверяюс.
14 модель ваза (10 лет) не заводилась из за минусового провода, окислился изнутри. На табло не горел аккумулятор. Заменили провод от аккумулятора до двигателя проблема исчезла. Ни за что бы не догадались без электрика
Здравствуйте Алексей.Перебрал стартер,щеткам капец,заменил.С обрал все в обратной последовательност и,машина заводится с пол оборота,но после установки появился посторонний звук в момент когда заводится.Думаю бендикс не успевает вернуться и уже заведенный двиг. прокручивает стартер примерно секунду.Какие могут быть последствия в данном случае?
ну что за бред? лексун нормальная машина на порядок лучше сотен многих одноклассников. ну не обоснованы доводы. по сравнения с Х5 БМВ он бесплатно обслуживается..
Клапана ЕГР. в целом можно не замарачиватся и демонтировать эту систему нахрен. тем более на более сведие моторы данную систему перестали устанавливать. у меня мененый мотор ACK установлен куда ставятся клапана ЕГР у меня там крепления все осталось а по факту стоят заводские заглушки. это лишнии расходы на автомобиль если честно
Здравствуйте, купил себе хонду степвагон рк1 двигатель r20a вариатор. Проблема такая завожу 3 4 секунды и она глохнет. Может кто-то подскажет?
Почему смотрите выхлопные колпачки на выпуске идет выброс газов и создается давление, в основном на впуске идет всос воздуха и там если плохой колпачек идет всос воздуха и масла. У меня на старом УАЗе колпачки стояли только на впуске на выпуске небыло их и все было норм
Кому интересно, появился интерес понять, где находится стартер Киа Clarus в машине. Тут же нашел, на видео хорошо видно где расположен стартер Киа Clarus.
Комментарии и уточнения где находится стартер KIA Clarus
парни нашёл решение на рэле стартера проподает масса кинул провод и вуаля всё заработало метод проверки перемычки на контакты рэле реально помогает уже 12 случаев не в одном не промохнулся хотя раз на раз не сходится
у меня вопрос,какие показатели должны быть на фишке дпрв и как можно проверить датчик с помощью мультиметра. спасибо.
А может он цикать от того,что уровень масла низкий? У меня один всего раз он зацикал,а потом вроде перестал. С чем это может быть связано?
Павел а если на холодную еле заводится на третьей попытке что может быть. все прочистил промыл но всеравно. с пульта вообще не хочет заводится.
А у меня на прогретом двигателе начинают цокать гидрики во время стоянки, помогает прогазовка секунд на 10, потом опять цокать начинают. Поменял масло стало намного лучше, только вот все равно не спокойно на душе. Грешу на масляный насос, вчера при замене масла снимал поддон, масло приёмник был чистым.
Вал якоря под бендексом нельзя смазывать консистентной смазкой. На сильном морозе все это превратится в монолит, бендекс не выдвинется. Можно применять веретенку, WD, тормозуху и т.п.
Не спи в машине с работающим движком - опасно! Можно угореть и не проснуться! Хотя, если угоришь, то по-любому заснёшь. Вообще находиться в стоящей машине с работающим двигателем нельзя!
Можно и голову снять, но лишнее это срывать снизу докрутить можно сверху,вопрос щетки какие ставит хватило на год
Спасибо за видио с Казахстана а как не которых не устраивает типа пайду куплю вот иди и купи кадды по своему желанию решает
У меня альтоника gsm3000 11 мод. все работает но очень сильно с.едает АКБ.проверял тестером в разрыв АКБ. При работе сигнализации показывает различные показания достигающие 2 ампер. Заряженного АКБ хватает на 2 3 дня стоянки. В чем причина?
… декабрь 2011г.сразу оговорюсь почему было решено проверить сам стартер: прошлой зимой в минус 32-34 стартер подклинивал при заводке, т.е при поворачивании ключа кратковременно начинал крутить 1-2 сек, а потом как бы "давился", но с 2-3й попытки машина легко заводилась (использую всегда масло SAE10W40). почитал на форумах, оказывается данная проблема у всех Кларусов при низких отрицательных температурах. решил все-таки посмотреть в чем же дело.
сразу скажу, снимать стартер мне помогала чья то матерь, а так же япона-корейская мама…
только с их помощью и в течении 5-6 часов я справился с работой.
из технической части:
чтобы снять стартер мне потребовалось снять: -воздушный фильтр полностью, со всеми возможными патрубками, кроме системы охлаждения, по другому туда не подлезишь.
— поддомкратив машину, и лежа на спине, извращаясь с ключами, вспоминая японцев, корейцев и всех прочих автомобильных конструкторов дальней Азии… расслабил кронштейн крепления КПП к кузову, и снял полностью задний упор двигателя, одним болтом он крепится к впускному коллектору. Лишь только потом я смог вытянуть стартер.
— может быть есть и другие возможности снятия…, но к сожалению, других я не нашел…
на наждаке, а потом на наждачной бумаге обработал данные счетки до необходимых размеров, старые обрезал, новые припаял.
Отшлифовал якорь, вымыл статор и втягивающее, смазал все, и собрал.
Опять же с помощью корейской матери собрал все на место, только на нес на болты перед закручиванием резьбовой клей.
Завел, все сработало без проблем. Вот сейчас жду морозики по сильнее что бы проверить профилактику стартера при больших отрицательных температурах.
ЗЫ: при -9 заводка такая же как и в +9, только прогревается подольше :-)
ЗЗЫ: 27.01.12 настали морозики, при -16 машика завелась без проблем, быстренько., но морозики за -10 показали что мой АКБ "ИСТОК" практически мертв. странно ведь он не поработал даже 2-х лет :-(.
ЗЗЗЫ: при -32 первые секунды стартер крутит резво (как выяснилось АКБ теряет заряд даже в помещении), потом "засыпает", 2-х секунд для заводки не хватает… ну ничего к следующей зиме решим эту проблему: заменим АКБ, проверим генератор на наличие достаточной мощи, и если получится заменим все таки стартер на более мощный -хотя не факт…
На автомобиле Sharan с двигателем VR6 снятие и установка стартера осуществляется описанным выше способом, однако из-за того, что крепление стартера несколько отличается, имеются следующие особенности:
Рис. 341. При установке стартера (двигатель VR6 с механической КПП) гайка 1 и болт 2 затягиваются моментом 45 Н·м
- стартер крепится на двигателе VR6 с механической КПП при помощи болта 2 (рис. 341) и гайки 1 (при установке они затягиваются моментом 45 Н·м);
Рис. 342. При установке стартера (двигатель VR6 с автоматической КПП) гайка на установочном штифте затягивается моментом 60 Н·м
- на двигателе VR6 с автоматическая КПП стартер крепится гайками на установочных штифтах. При установке стартера гайка (рис. 342, показана стрелкой) затягивается моментом 60 Н·м;
Рис. 343. При установке стартера (двигатель VR6 с автоматической КПП) нижняя гайка затягивается моментом 60 Н·м
- затяните нижнюю гайку (рис. 343, показана стрелкой) крепления стартера к двигателю VR6 с автоматической КПП моментом 60 Н·м;
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: