Снятие магнитолы форд галакси
11 лет
в бамбер или в ручку пятой двери врежу еще камеру и при включении задней передачи будет выводиться изображение на экран для облегчения парковки.
недели через 2 вывешу фотки и расскажу, что и как
O.S-Max
Спасибо! Надо замерить пространство под креслом. Поместится он туда или нет?
А еще я вот этот присмотрел - Clarion SRV313.
Что скажете?
Ну если хочется загнать под кресло, то тогда можно посмотреть на Pioneer TS-WX22A.
Вот Pioneer TS-WX22A мне понравился.
Тем более, что я к Пионеру питаю трепетные чувства. Работал на самой заре их поставок у самого первого официального дилера. На фирме было 11 человек. А сейчас они - монстры.
И работая там, я понял, что у них никогда не бывает откровенного фуфла! Могут быть самые простые модели, но они все равно дают достаточно хороший звук. А уж флагманские модели по качеству всегда были в лидерах!
Наверное, попробую поставить его!
А кто может подсказать - какой провод пустить на саббуфер в качестве управляющего.
В инструкции написано, что нужен управляющий антеной. Чтобы при включении магнитолы сигнал включал саб. А при выключении - выключал.
А у нас есть такой вообще? И если нет, то какой взять за управляющий?
Я сам начал эту тему и теперь сам отвечу для тех, кто пожелает вынуть магнитолу.
Без предистории:
Вынуть её оказалось очень просто!
Нужны как минимум 2 (а лучше всего четыре) толстых иглы. Это может быть шило. Ну или стальная проволочка. Т.е. тонкое несгибаемое!
Посветив фонариком в щели, вы сможете увидеть там посередине (а точнее чуть смещен от середины к внешней стороне) штырёк. Вот его-то и нужно нам отгибать внутрь. А даже не отгибать, а - смещать к центру.
Вставлять иглу нужно в щелки с самого края и того края, который ближе к краю магнитолы (т.е. внешний конец щели). И вставлять сначало с одного бока (сверху и снизу). Нужны два человека. Один должен как-бы сместить вставленые иглы к центру магнитолы, а другой - при помощи, например, ненужной пластиковой карты поддеть скраю саму магнитолу ее оттуда выковыривать.
Вынув на немного, нужно что-то вставить, чтобы она не утопилась назад. А затем, проделать все тоже самое с другой стороны.
При наличии 3-х человек и 4-х игл - можно это делать одновременно.
Оказалось все очень просто!
Хочу поменять свою вот такую.
возможно ли это.
На SONY какая то рамка квадратная вокруг магнитолы, она съёмная?
Заранее спасибо за ответ.
а что у тебя за байда под магнитолой ? На максе странно смотриться.
Рамки воокруг магнитолы обычное дело . На ни х целый бизнес существует
ford269
Вообще-то Sony в данном изображении явно на фокусе стоит.
а для макса она тоже овальная как-бы.
На самом деле я думаю они все одинаковые разница только в обрамлении.
Вероятно если снять накладку (а тут где-то писали как) в нутри те же 4 угла и прорези с защелками (как снимать мафон тоже много раз писалось)
Подозреваю что как и на фокусе, если их тупо перекинуть то сразу почти всё заработает.
Да, и еще, если в серьез надумаете переставлять сами не спешите к дилеру (прописывать магнитолу) попробуйте записать VID Code со старой и вбить его в новую.(про это в мануале есть) IMHO и тогда никуда ездить не придется.
Это МАКС в комплектации КОРЕ .на верхнем снимке.
Без климата.
ford269
Думаю, я тебя огорчу, но тебе не переставить будет магнитолку..надо рамку вокруг магнитолы резать и прочее чудеса рукоделия делать.
Сегодня заказал рамку вокруг магнитолы, у меня сейчас такая.
а мне нужна такая. её номер по каталогу такой. №1491220.
ПОМОГИТЕ ОЧЕНЬ НАДО, а то не вдруг не то заказал.
Просто я два раза приежал спрашивал цену и мне каждый раз говорили разную, а сегодня ещё ниже сказали , я сомневаюсь.
Заранее спасибо за ответ.
В Галакси что можно воткнуть вместо соньки?
Интересуют с ДВД/ТВ и возможностью подключения парктроника.
Естественно с сохранением управления на руле?
з.ы. на "доп оборудование ФФ2" не отсылайте плз, был, там утонуть можно.
Ты про штатный "квадратный" размер? Если про него, то Phantom DVM-8400 silver New. Он единственный подходит по цвету и имеет красную подсветку.
Тогда путь, видимо, один - менять рамку климата с овальной на квадратную, покупать переходник с 1,8DIN на 2DIN и два переходника от Эрты для согласования управления с руля и подключения самой магнитолы.
Не надо рамку переходную, больно убого она смотриться. Найди человека с руками, он любую (овальную, квадратную) наплавит, зашпаклюет, зачистит т.е сделает размер 2-din. Мне это удовольствие обошлось в 2000руб. После этого я сам поехал в сервис и за 500 руб мне ее покрасили. Я покупал JVC 800, работает как часы.
Выше и правее кнопки "ON" климата виден брачок. Мастер не дозачистил выступ, а после покраски он проявился.
Помогите с выбором! Купил годовалую Гэлакси через трейд ин, вместо магнитолы стоит черная заглушка. Прямо "черный квадрат" какой-то (теперь и новую рамку под овал искать надо). Следом за машиной - б.у. Сони на один диск, подключил и услышал подобие звука из . 3-го ряда. Видимо, это и есть фордовская аудиоподготовка. Т.е. динамиков дверных и, судя по всему, пищалок, нет и впомине. С другой стороны, нет худа без добра. Появилась возможность немного улучшить качество звука. Просьба откликнуться и поделиться опытом установки динамиков сторонних производителей, которые без проблем встанут в штатные места и будут достойно звучать с вышеупомянутой Сони. Машина еще на гарантии.
10 сент ября 2009
10 сент ября 2009
Ребята, речь не идет об усилителе. В лучшем случае - активный саб. Дома есть отличная аппаратура с мощной напольной акустикой по 100 ватт (DIN) на канал. Люблю классический рок, хотя уж и не молод. Я за качественный звук в машине, но сейчас и других вопросов хватает: семья, ремонт (вечный), стройка и пр. Да и в машине я времени провожу немного. Дача в 40 км от Москвы. Отсюда и годовой пробег в пределах 10 тыс. км. И дизель не отобьется никогда. К МР3 давно потерял интерес. Формат мне нужен только для прослушивания аудиоспектаклей и книг. Прослушать полновесный музыкальный МР3 диск целиком - это пытка. А если еще исполнитель один. Да и качество ниже.
Так вот. Вопрос несколько уже: в машине нет динамиков. Какие купить? Pioneer (ну не смейтесь, отстал от жизни), Boston Acoustics, Hertz? Или еще что-то? Года полтора-два назад читал о первых экспериментах по замене динамиков на одном из трех Форумов. С картинками. Найти не могу! Что еще надо человеку? Ну чтоб по размеру, чтоб денег немного и чтоб звучали ну хоть чуть лучше штатных. Руками делаю практически все. Инструмент - любой. Работал в этой сфере довольно долго, хоть и гуманитарий (иностранные языки) по образованию.
10 сент ября 2009
В данном случае, надо заехать в автомагазин или на Горбушку, послушать на стенде динамики (стоимостью 3 - 4 тыс. руб, не более) и удовлетвориться тем, что понравится. Пионэры, Сони . сомнительно. Лучше, что-то европейское. Мне понравились Helix. Соотношение цена/качество.
Сама магнитола имеет нелучшие звуковые (без подробностей) характеристики.
Andrecito, история один в один как у меня.
По поводу динамиков, то Я выбрал Hertz. На перёд 2х компонентные ТАКИЕ , в середину ТАКИЕ . На третий ряд, вместо штатных, абсолютно бумажных китайских динамиков, поcтавил небольшие heco. на данный момент, играют только они.
Магнитолу купил штатную на 1CD (6000). Здесь в купипродайке.
Встала проблема в рамке. Обзвон основных московских диллеров ford, показал, что рамки есть практически у всех. Цена- ну крайне неприличная. От 2300 рублей. Пришлось купить, хотя рамка сопоставима по цене купленной магнитоле. Для смеха позвонил в Ярославский ФМК. СМЕШНО, но там рамка - 1600 рублей в наличии. Поспешишь - людей насмешишь. Её код - 1481862. Если надо - привезу в Москву с чеком и в коробке.
Я тоже так думаю, вопрос в коде если можно будет раскодировать так чтоб она дружила с мозгами то поставлю полюбому, а пока ищу инфу.
TopoMax, сколько стоит это чудо?
Именно этот майфун стоит 18000 в России . Вообще выбор большой, просто тут квадратные кнопкибудет классно смотреться. Я вот этот заказал из Китая на али экспрес
за 12 000 жду посылку
Подскажи, установил ли магнитоллу? Как звук, нужна ли раскодировка, подходит ли в штатное место?
Где заказывал, и сколько по времени доставка?
Я заменил штатную Дельту 6 на РЦД 200 МП-3. Правда щас не имею управления с руля по тому что у РЦД 200 нет can-bus выхода. Нормально, привик уже. Свою продал за ту сумму за которую купил вторую с Ebay-de. 100 евро вышла. Правда дисплей красны но это не проблема заменит.
Все пишут о какой-то раскодировке?
О чем речь вообще? Код имеет штатная магнитолла. У нештатной ему откуда взяться?
Если с "мозгами" машины, то проблем нет, если с Вашими, то тут Вам лучше знать
Магнитолла ни как не общается с ECU двигателя. Единственная связь с датчиком скорости, для плавной автоматической регулировки громкости при наборе или снижении скорости, и то работает это только на штатных ГУ.
Я считаю,тому кому симфонический оркестр в авто не нужен,для штатной головы Xcarlink будет в самый раз.Ставил yatur(подешевле)был фон от генератора в динамиках,на ксарлинке-нет.
вопрос-штатная чем не устраивает?нет мультимедиа?звук козырный(12 динамиков,фашисты старались)а так,по теме-себе воткнул мистери двд 1дин и телек 19-и дюймовый-все счастливы
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.
Какие бывают крепления у магнитол
Разные производители используют разные типы крепежа:
- При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
- С помощью упругих защелок;
- Используя болты или саморезы.
Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.
Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.
В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.
Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.
Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.
Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.
С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.
Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.
Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.
Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции
Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.
Необходимые инструменты
Для работы понадобится:
- Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
- Нож.
Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши
Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.
Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.
Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.
Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.
Видео
На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.
Как вытащить магнитолу без ключей
Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.
Какие инструменты понадобятся
Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.
Процесс снятия
В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:
- Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
- Далее вставляют вторую пластину;
- Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.
Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.
Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.
Это делается следующим образом:
- Берут ключи от других устройств;
- Засовывают в отверстие до упора;
- Разводят ключи в разные стороны;
- Спокойно достают устройство.
Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.
Этот способ хорошо подходит для иномарок:
- Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
- Вставляют их по периметру головного устройства;
- После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.
Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.
Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.
Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:
- Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
- Полоски вставляют в отверстия до упора;
- Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
- Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.
Важные моменты
Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.
Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.
Видео
На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.
Проблемы раскодировки
Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.
Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.
Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.
Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.
Читайте также: