Снимаем обшивку двери рено клио
Для виброизоляции был выбран Вибропласт Silver (Вибропласт М1).Размер листа 0,53 х 0,75 м (0,4 м2)-цена 200р.Удельный вес 3,0 кг/м2.На одну дверь Клио уходит именно один лист вибропласта.Таким образом масса одной двери увеличилась всего на 1.2 кг.На сегодняшний день я проклеил только двери, увеличив суммарную массу до 2.4кг.Что на мой взгляд не критично ни для дверных петель, для всего автомобиля.
Для проклейки дверей необходимо снять обшивку.Для этого потребуется набор ключей со звёздочками.2 винта снизу двери, 3 винта в ручке и под рукой отпирания, 2 винта в нише динамиков.После удаления винтов, достаточно сдёрнуть обшивку.После этого снимаются разъёмы проводов и обшивка убирается в удобное место.Для доступа к полости двери придётся прорезать окошки в штатной изоляции, отогнуть и закрепить её скотчем.
После открытия доступа к полости двери, необходимо очистить поверхности клейки от грязи и обезжирить растворителем.
Внутри двери имеются усилители продольные и поперечные, а так же механизмы стекло подъёмника.Поэтому целый кусок вибропласта необходимо разрезать на фрагменты необходимого размера и конфигурации.У меня вышло 8 кусков на одну дверь.С правой пришлось возится больше чем с левой.Это связанно с зеркальным удобством доступа к полости дверей и разнице владения между левой и правой рукой.Вся процедура разборки-сборки и проклейки занимает примерно 4часа.
Качество звука даже для штатных динамиков улучшилось.Звук получился сочным и насыщенным.При простукивание рукой чувствуется колоссальная разница между дверью и крыло.
Завтра начну проклейку задних крыльев.А через день поменяю динамики.О чём так же подробно сообщу.
Всем привет!
Cейчас немного простыл, есть свободное время, нечем заняться и вот решил обновить БЖ. Покажу вам как обтянул кожзаменителем обшивки дверей. Kак мне известно кожаный салон на Clio II ставился только в комплектации "INITIALE" и то комбинируется с алькантарой или чем то похожей на нее. В нашей стране не одного экземпляра не встретил, дa и в Германии их немного… Хотел сделать подарок машинe перед новым годом и взялся за дело. Купил один погонный метр перфорированного кожзаменителя (еще осталось) за 9$ и клей ПВА и c утра с боевой настроением начал. Буду вам пошагово показывать фотографиями… Hачал с пассажирской двери:
После снятия вставки надо отсоединить фишки стеклоподъемника и замка отключение пассажирского AIRBAG-a
Снимаем аккуратно эту вставку (но я советую не снимать — обшивка отодвинется тяжелее, но зато не сломайте крепление) и поднимаем вверх обшивку что бы вылезло из паза
Cуваем кожзаменитель в щель по краю, после чего отрезаем лишнее (главнее не переборщить с отрезкой, а то все насмарку)
За все это удовольствие потратил 2 дня, но результатом доволен. Планирую на весну одеть сиденье таким же кожзаменителем. Удачи вам, господа!
Запомни что тюнинг это настройка! Вот что можно настроить в автомобили при наклеивании пленки? Наклейка пленки это не тюнинг а рестайлинг!
посмотрел видео и сразу стал смотреть у себя, но такое чувство что, нет контактов, внутри панели, на патроне есть,
В инструкции написано 'затянуты моментом 20 Нм, затем выполните в том же порядке доворот всех болтов на 240° ± 6°' а вы сделали 60 н. метр. Где это написана.? У меня тоже загнула клапана и не знаю как затягивать ГБЦ
Митсубиси Аутландер 2015 сами пагани и гавно не купите друзья я сам покупал но шас жалею проста гавно
Ребята наконец то у вас свой канал! Знаю вас лично, проверяете хорошо. Эти авто не подходят под определение кей кар - у них же двига 1.2, а кей кары это только 0.7 (в обзорах по сузуки солио об этом говорят) солио я бы и себе взял, хоть как то едет?
а шток переключения передач куда надо отвернуть или как вообще его держать когда собираешь коробку?? на пятой передаче в низу нет такого хвостика как у вас хотя тоже jb3
Рено сандеро степвей 2012 г.в. Двигатель 1.6 8ми клапанный. На 103 тыс. Км. Обороты ХХ стали иногда держать около 2000. После чистки дроссельной заслонки и РХХ полегчало ровно на два дня. Потом снова эта хворь проявилась. По отзывам других пользователей интернета к сервисменам на диагностику не поехали. При мониторинге интернета увидели совет про подсос воздуха. Вспомнили что при чистке дросселя и РХХ протирали резиновые уплотнители обезжиривателем. Скорей всего он размягчил резинки и этого хватило на два дня. Купили в магазине комплект этих колец новых из силиконовых материалов. После установки мотор урчит как котенок. Обороты ХХ в норме. Так что если кому наш совет поможет будем рады. Так как диагностика и перебор всех датчиков займёт время и деньги. Цена вопроса 650 руб. за кольца и 180 руб. за очиститель дроссельной заслонки. Писал папа т.к. У него нет аккаунта.
Когда заправляешь машину нужно глушить. В противном случаи датчик будет тупить и показывать ничего не будет
Dear Sir. Thank you for the excellent knowledge and presentation of your channel. Greetings from South Africa
olhaaa amigo! prefeito retirei meu sensor e ele estava travado, desmontei e percebi q ele estava tambem com a placa melada de olho e parecia ser oleo d cambio, sequei e fiz a limpeza e depois voltei ele no lugar, Resultado : FUNCIONOU PERFEITAMRNTE RS. Mas ainda fica a duvida referente a ela estar encharcada.
Правильное описание ролика: 'Хотел припарковаться, однако я олень'. Тупо зависть давит что ли? Cayenne прав 146%!
Битье, однозначно. Я месяц назад брал с аукциона 15 год, спада, муген, пер. привод, 35000 пробег- 1530000руб.
Руслан маленький совет приобрети в место прижемной лапки прижемной ролик хорошая тема поверь сам пользуюсь.
Молодец!Как раз собираюсь ставить ленту и все голову ломал какой вариант лучше выбрать?Хорошо попалось твое видео.На мой взгляд, твой вариант, всех переплюнул по простоте.Респект.П одписываюсь.Удачи в делах.
Настоящие мастера! Отличное видео, мне актуально, 1200км назад заменил свечи, и они оказались немного в масле. Внутри воздухозаборника патрубка тоже грязно, дроссель загажен - был. К4М 90k пробег. Выкинул иридиевые свечи дензо, на которых мотор не хотел нормально заводится в холодную погоду, поставил оригинальные 7700500168 и все заводится отлично. Дроссель с патрубком промыл. Сломал фиксатор контакта дросселя (Чтобы открыть дроссель на заглушенной машине включал зажигание и нажимал газ в пол. Заслонка открывалась, я промывал то, что не смог промыть на закрытой заслонке. Есть ли более удобный способ открыть дроссельную заслонку в снятом положении?
Запомни что тюнинг это настройка! Вот что можно настроить в автомобили при наклеивании пленки? Наклейка пленки это не тюнинг а рестайлинг!
посмотрел видео и сразу стал смотреть у себя, но такое чувство что, нет контактов, внутри панели, на патроне есть,
В инструкции написано 'затянуты моментом 20 Нм, затем выполните в том же порядке доворот всех болтов на 240° ± 6°' а вы сделали 60 н. метр. Где это написана.? У меня тоже загнула клапана и не знаю как затягивать ГБЦ
Митсубиси Аутландер 2015 сами пагани и гавно не купите друзья я сам покупал но шас жалею проста гавно
Ребята наконец то у вас свой канал! Знаю вас лично, проверяете хорошо. Эти авто не подходят под определение кей кар - у них же двига 1.2, а кей кары это только 0.7 (в обзорах по сузуки солио об этом говорят) солио я бы и себе взял, хоть как то едет?
а шток переключения передач куда надо отвернуть или как вообще его держать когда собираешь коробку?? на пятой передаче в низу нет такого хвостика как у вас хотя тоже jb3
Рено сандеро степвей 2012 г.в. Двигатель 1.6 8ми клапанный. На 103 тыс. Км. Обороты ХХ стали иногда держать около 2000. После чистки дроссельной заслонки и РХХ полегчало ровно на два дня. Потом снова эта хворь проявилась. По отзывам других пользователей интернета к сервисменам на диагностику не поехали. При мониторинге интернета увидели совет про подсос воздуха. Вспомнили что при чистке дросселя и РХХ протирали резиновые уплотнители обезжиривателем. Скорей всего он размягчил резинки и этого хватило на два дня. Купили в магазине комплект этих колец новых из силиконовых материалов. После установки мотор урчит как котенок. Обороты ХХ в норме. Так что если кому наш совет поможет будем рады. Так как диагностика и перебор всех датчиков займёт время и деньги. Цена вопроса 650 руб. за кольца и 180 руб. за очиститель дроссельной заслонки. Писал папа т.к. У него нет аккаунта.
Когда заправляешь машину нужно глушить. В противном случаи датчик будет тупить и показывать ничего не будет
Dear Sir. Thank you for the excellent knowledge and presentation of your channel. Greetings from South Africa
Читайте также: