Скрытые функции опель омега а
Внутренние панели отделки крепятся при помощи заклепок и крепежных винтов. Операции снятия и установки панелей отделки очевидны. Для снятия некоторых панелей, возможно, потребуется снять прилегающие панели.
Ремонт дисплея бортового компьютера Opel Omega B, кнопки даты и времени. Снять панель приборов. ОПЕЛЬ ОМЕГА Б - ВСЕ СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ АВТО ты ЗНАЛ. Opel Omega B советы покупателю - ржавеет, ломается? Опель Омега В больше чем просто средство передвижения!Другие материалы раздела
Внутренние панели отделки
Общие сведения Внутренние панели отделки крепятся при помощи заклепок и крепежных винтов. Операции снятия и установки панелей отделки очевидны.
Ремонт значительных повреждений кузова
Общие сведения Значительные повреждения кузова необходимо ремонтировать на станциях технического обслуживания, на которых имеется оборудование.
Петли и замки
Общие сведения Каждые 5000 км или каждые три месяца необходимо наносить несколько капель маловязкого масла или смазки для замков на петли и.
Заднее боковое стекло (модели с кузовом типа Универсал)
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите панель отделки багажника. 2. Снимите верхний кронштейн заднего ремня безопасности. 3. Снимите.
Сиденья
Общие сведения ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ Порядок затяжки крепежных болтов правого переднего сиденья Порядок затяжки крепежных болтов левого.
Двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие Петли приварены к двери и стойке кузова. Порядок выполнения 1. Для регулировки положения двери необходимо подогнуть.
Элементы верхнего люка
СТЕКЛО Снятие Порядок выполнения 1. Снимите панели отделки люка. 2. Пометьте положение боковых винтов. 3. Открутите винты и снимите.
Крышка багажника и опорные стойки
КРЫШКА БАГАЖНИКА Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините разъем подключения на крышке багажника. 2. Пометьте положение установки петель.
Ветровое стекло и неподвижные стекла
Общие сведения Замена ветрового стекла и неподвижных стекол требует использования особого быстроотверждающегося клея или уплотняющего состава и.
Замок заслонки топливного бака и тросик замка
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите колпачок заливной горловины. 2. Открутите два крепежных винта и снимите заслонку. Установка.
OFFLINE Vitalik555222
Кто знает какие есть секретные функции типа в штатном ц.з. доводка стекол. Чтото еще есть интересное в Омеге?
OFFLINE Fedor75
OFFLINE Vitalik555222
Я уже раз нашол ето. Научился закр. центр. замком стекла. За ето спасибо. А вот второй раз не могу поиском найти ету тему.
Guest_posthum_*
Опаньки. А меня научите?
OFFLINE Alexmaster80
Опаньки. А меня научите?
OFFLINE brjasha
OFFLINE Alexmaster80
OFFLINE NASA
OFFLINE Vitalik555222
Я за пол года узнал о доводки стекол с пульта штатной Ц.З. Вобще прикольно ето. Если есть еще чтото помогите знать.
Guest_FIN_*
А когда поднимаешь стекло и если оно встречает препятствие то опускается вниз. То же не везде?
Походу не везде. Сам заморочился этой темой, попробовать решил, а то как у бати на ИКС-е, стекло препядствие встретило и слегка вниз и остановилось, а у меня пачку сигарет в хлам смяло.
Guest_FIN_*
Я за пол года узнал о доводки стекол с пульта штатной Ц.З. Вобще прикольно ето. Если есть еще чтото помогите знать.
Была такая тема на форуме, прям целый список был, но далеко не у всех все работало, я бы даже сказал почти ничего не работало у всех. Из самых известных это доводка всх стекл, доводка люка. А про программирование временного интервала работы заднего дворника (для караванов) или про включенный на 15-30 сек ближний свет фар после закрывания авто скока не маялся - ничего не вышло, так и забил. там был пример на бумере чтоли приведен и проведена аналогия с омегой.
OFFLINE UNION
Была такая тема на форуме, прям целый список был, но далеко не у всех все работало, я бы даже сказал почти ничего не работало у всех. Из самых известных это доводка всх стекл, доводка люка. А про программирование временного интервала работы заднего дворника (для караванов) или про включенный на 15-30 сек ближний свет фар после закрывания авто скока не маялся - ничего не вышло, так и забил. там был пример на бумере чтоли приведен и проведена аналогия с омегой.
OFFLINE virage1
Во время движения машины на антенне происходит постоянное изменение напряжения, вызванное:
- 1 изменением расстояния до передатчика,
- 2 увеличением диапазона приема из-за отражения волн,
- 3 перекрытием прямого приема высокими объектами.
Поэтому при появлении шумов, искажении звука, неустойчивом приеме и т.д. переключитесь на более сильную FM станцию.
Если на автомобиле установлены оконные антенны, следите за тем, чтобы повредить их тонкие волокна.
Электромеханические часы
Корректировка времени осуществляется нажатием и вращением регулировочной кнопки с накаткой.
Тахометр
Позволяет экономить топливо:
- указывает частоту вращения коленчатого вала за минуту.
- Черный сектор: нормальная частота. Старайтесь ездить по возможности на любой передаче с минимальными оборотами двигателя (приблизительно 2000-3000 об/ мин) и с равномерной скоростью.
- Красный сектор: сектор опасных оборотов. Можно повредить двигатель.
Спидометр
Указывает скорость движения.
Счетчик суммарного пробега
Регистрирует суммарный пробег автомобиля в километрах.
Счетчик суточного пробега
Кнопка сброса показаний расположена под спидометром.
Контрольные лампы
— резерв топлива
Загорается при вхождении стрелки указателя в красный сектор, а на поворотах и раньше, никогда полностью не опустошайте топливный бак!
— автоматическая коробка передач
Положение D3 (кнопка нажата) для езды в дорожных условиях на 1 -ой, 2-ой и 3-ей передачах.
— электрооборудование двигателя
Загорается при попадание влаги в систему зажигания и во время запуска. Как только двигатель заведется — гаснет. Загорание при работающем двигателе означает неисправность. Электроника двигателя переключается на программу аварийного режима. Можно продолжить движение до ближайшей станции технического обслуживания. Длительная эксплуатация автомобиля в этом режиме не допускается. Иногда возможны случаи кратковременного разового загорания лампы — это нормальное явление. Если после этого лампа гаснет и больше не загорается, нет причин для беспокойства.
— указатели поворотов прицепа
Загорается и мигает с интервалами включенных указателей поворотов. Если не загорается или перестает мигать — перегорела одна из ламп указателей поворотов прицепа.
— дальний свет
Загорается одновременно с включением дальнего света или светового сигнала.
— тормозная система
Загорается, когда уровень тормозной жидкости снизится до критического. Требуется помощь специалистов.
В режиме самодиагностики системы загорается вместе с контрольной лампой генератора.
— стояночный тормоз и сцепление
Загорается при включенном зажигании и затягивании стояночного тормоза. Во всех других случаях предупреждает о неисправности сцепления.
— указатели поворотов
Загораются одновременно с включением поворотов. Увеличение частоты мигания предупреждает о том, что вышел из строя один из указателей поворотов.
— генератор, зарядка аккум. батареи
Загорается при выключенном зажигании. Гаснет после запуска двигателя и достижения определенных оборотов двигателя.
Если загорится во время движения — остановитесь, выключите двигатель. Аккумулятор не заряжается, может ухудшиться охлаждение. На дизельном двигателе может выйти из строя гидроусилитель тормозов. Движение до устранения причины неисправности возобновлять нельзя.
— давление масла в двигателе
Загорается при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. Может загораться на короткое время при работе двигателя на холостом ходу. При увеличении оборотов должна погаснуть. Если загорится во время движения — немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель. Может быть нарушен процесс смазки двигателя. До устранения причины неисправности движение нельзя возобновлять.
Система автоматического контроля
— ремень безопасности
Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Одновременно раздается предупредительный акустический сигнал: пристегните ремни.
— предварительный накал
Горит только на время работы устройства предварительного накала (дизельный двигатель) — пока не будет достигнута требуемая температура в камерах сгорания.
Приборы (жидкокристаллическая приборная панель)
Контроль функции (самодиагностика)
При включении зажигания осуществляется автоматический контроль функций, во время которого на дисплее в течение около 5 секунд высвечиваются все сегменты указателей.
Автоматический режим контроля функций позволяет с одного взгляда удостовериться в исправности всех приборов на дисплее. Неисправный определяется сразу.
Все сегменты различных указателей на дисплее остаются включенными и в полном составе до окончания контроля функций.
На табло электронного спидометра около 2 секунд будет одна цифра, затем индицируется число 288. Как только двигатель запустится, режим контроля функций прерывается. После этого все показатели будут реальными.
Разобраться в причине дефекта и устранить его помогут на станции технического обслуживания.
Спидометр
Электронный спидометр указывает скорость движения автомобиля от 4 до 255 км/час или от 3 до 158 миль/час. Переключение с одной системы измерения на другую осуществляется нажатием на кнопку Т, расположенную слева от контрольной лампы (не менее 3 секунд). При скорости до 4 км/час (3 миль/час) на дисплее высвечивается 0.
Счетчик суммарного пробега
Переключение одного счетчика на другой (суммарного на суточный) осуществляется кратким нажатием на кнопку Т, слева от контрольной лампы.
Счетчик суточного пробега
Показатели счетчика суточного пробега сбрасываются кнопкой 0, справа от контрольной лампы.
Тахометр
При наборе максимальной частоты загорается красный сектор, а при превышении ее начинают мигать все сегменты. Езда по показаниям тахометра помогает экономить топливо.
- Белый сектор — нормальная частота. Старайтесь ездить по возможности на любой передаче с минимальными оборотами двигателя (приблизительно 2000 -3000 об/мин). И с равномерной скоростью.
- Красный сектор — сектор опасности! Двигатель может выйти из строя.
PRND321 — автоматическая трансмиссия
Вольтметр с сигнальным сектором
При запуске двигателя показания вольтметра не должны быть ниже 10 вольт, а во время движения — не ниже 12 вольт. Если это случится, необходимо проверить систему на станции технического обслуживания.
При понижении напряжения до 9 вольт или превышении 15 вольт замигают соответствующие красные треугольники.
Эти сигнальные треугольники контролируют также работу генератора. При включенном зажигании и неработающем двигателе они горят не мигая. Гаснут после запуска двигателя и набора определенных оборотов.
Если замигают во время движения, это значит аккумуляторная батарея не заряжается, может быть прервано охлаждение. На дизельном двигателе может отказать гидроусилитель тормозов. Необходимо остановиться и заглушить двигатель. Требуется помощь специалистов станции технического обслуживания.
Давление масла в двигателе с сигнальным сектором
В случае критического снижения давления масла в двигателе замигает красный треугольник.
Он же выполняет функцию контрольной лампы давления масла. При включенном зажигании и неработающем двигателе он горит не мигая.
Гаснет после запуска двигателя. На короткое время может загореться во время работы горячего двигателя на холостом ходу. При увеличении оборотов должен погаснуть.
Если замигает во время движения, остановите автомобиль, заглушите двигатель. Может не работать система смазки двигателя. Движение не возобновлять — требуется помощь специалистов.
Резерв топлива
Если бак полный, на дисплее будет буква F (полный). Потом цифровые показания, при остатке 6 литров индицируются два мигающих штриха Требуется заправка.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
При максимальном перегреве охлаждающей жидкости замигает красный треугольник.
Эксплуатационный температурный режим двигателя должен строго соблюдаться.
Красный цвет — температура слишком высокая. Остановит автомобиль, выключите двигатель. Необходима помощь специалистов станции технического обслуживания.
Контрольные лампы
— автоматическая трансмиссия
Положение D-3 (кнопка нажата) для езды в дорожных условиях на 1 -ой, 2-ой и 3-ей передачах.
— электрооборудование двигателя
Загорается с включением зажигания и во время запуска. Как только двигатель заведется — гаснет.
Любое другое загорание означает неисправность. Электроника двигателя переключается на программу аварийного режима работы. Можно продолжать движение до ближайшей станции технического обслуживания. Длительная эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой не рекомендуется. Иногда возможны случаи одноразового кратковременного загорания лампы. Это нормальное явление. Если погаснет и больше не загорится — нет причин для беспокойства.
— габариты
Загорается при включении наружного освещения.
— указатели поворотов прицепа
Загорается одновременно с включением указателей поворотов прицепа и мигает с такой же частотой. Если не загорится или перестанет мигать — значит перегорела одна из ламп указателей поворотов.
— дальний свет
Загорается одновременно с включением фар дальнего света или светового сигнала.
— тормозная система
Загорается, если уровень тормозной жидкости снизится до критического. Требуется помощь специалистов станции технического обслуживания. В режиме самодиагностики системы загорается вместе с контрольной лампой генератора.
— стояночный тормоз и сцепление
Загорается при включенном зажигании и затягивании стояночного тормоза. Во всех других случаях предупреждает о неисправности сцепления и необходимости проверки системы на станции технического обслуживания.
— указатели поворотов
Загорается одновременно с включением поворотов. Увеличение частоты мигания предупреждает о том, что перегорела лампа указателя поворота.
— генератор, зарядка аккумулятора
Загорается с включением зажигания. Гаснет после запуска двигателя и набора определенных оборотов.
Если загорится во время движения — остановите автомобиль, выключите двигатель. Возможно аккумулятор не заряжается, может быть прервано охлаждение. На дизельном двигателе перестанет функционировать гидроусилитель тормозов. До устранения неисправности движение не возобновлять.
— давление масла в двигателе
Загорается при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. На короткое время может загореться во время работы прогретого двигателя на холостом ходу. При увеличении оборотов должна погаснуть.
Если загорится во время движения — остановите автомобиль и выключите двигатель. Может быть нарушен процесс смазки двигателя. Движение не возобновлять, нужна помощь специалистов станции технического обслуживания.
система автоматического контроля
— ремень безопасности
Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Одновременно раздается предупредительный акустический сигнал: пристегните ремни!
— предварительный накал
Горит только на время работы устройства предварительного накала (дизельный двигатель) пока не будет достигнута требуемая температура в камерах сгорания.
Информационно-развлекательные дисплеи и бортовые компьютеры устанавливаются на большинстве современных моделей автомобилей Опель Омега, Зафира, Вектра и других.
Устройства монтируют в приборную панель. С их помощью можно контролировать состояние автомобиля, уточнить время, дату, переключить музыку. Также на главном экране можно увидеть информацию о запасе топлива и его расходе.
В автомобилях устанавливают следующие типы бортовых дисплеев:
- трехфункциональный;
- многофункциональный;
- графический (выполняется в черно-белом или цветном варианте).
Рассмотрим подробнее все типы приборов.
Особенности трехфункционального компьютера
Устанавливается на Опель Астру и другие модели, в основном первых поколений. Простой и функциональный механизм включается одновременно с поворотом ключа — на него выводятся показатели температуры снаружи, дата, время, параметры магнитолы. При заглушенном моторе информацию можно вывести в течение 15 секунд после остановки. Для этого необходимо кратковременно нажать на управляющую кнопку.
На Опеле Зафира А и В, а также других моделях яркость экрана устанавливается автоматически. Если он слишком тусклый или, наоборот, слепит водителя, его можно отрегулировать стандартным потенциометром.
Термометр автомобиля реагирует на снижение температуры окружающего воздуха практически моментально. А вот при повышении возможны паузы и запаздывание. Этот параметр стоит учитывать при пограничной температуре: на приборе может все еще отображаться легкая минусовая температура, но на дороге уже появляются участки с гололедицей.
Дату и время на приборе можно настроить вручную. Также есть функция автоматической настройки — в этом случае данные компьютер получает от радиостанций. Во втором случае возможны погрешности и неточности.
При включении зажигания на экран выводятся те же данные, что и в предыдущем варианте. Также подобное устройство позволяет управлять настройками отдельных типов оборудования с помощью четырехпозиционного переключателя. В поколениях Опель Зафира Б и выше для переключения используют роликовый регулятор, установленный слева от руля.
Дополнительно отображается следующая информация:
Данные о расходе топлива на Опеле Вектра С, а также о пробеге и средней скорости можно в любой момент обнулить вручную.
Особенности графических дисплеев
Они позволяют управлять специальными функциями, настраивать оборудование. У таких устройств есть несколько режимов индикации, они зависят от комплектации. В стандартных настройках Опеля Вектра Б и других моделей доступны следующие типы:
- аудиосистема;
- телефон;
- навигатор;
- бортовой компьютер.
Режимы переключают кнопками (в других моделях — рычажками) на панели управления или руле. На дисплее демонстрируются данные текущего режима. С помощью кнопки Main можно выйти в основное меню и выбрать другой.
На некоторых моделях можно настраивать цветовое отображение — выбирать дневной или ночной режимы. Также есть вариант автоматического отображения, когда настройки меняются при новом уровне освещенности — текст отображается на белом или темном фоне.
На него поступают электрические сигналы со специализированных датчиков, которые контролируют параметры всевозможных систем двигателя.
Для входа в меню функций на Опеле Астра Н или других моделях автомобиля нужно выбрать на панели кнопку ВС. После нажатия отобразятся главная страница меню, информация о моментальном расходе топлива и запасе хода.
Можно настроить демонстрацию средних данных о расходе топлива и скорости, также предусмотрена функция секундомера.
На дисплей бортового компьютера выводятся все возможные ошибки в параметрах эксплуатации. В зависимости от комплектации электроники может проводиться проверка:
- уровня всех технических жидкости;
- исправности ламп наружного и внутреннего освещения;
- текущего давления в шинах;
- состояния всех элементов ДУ.
Читайте также: