Скрытые функции лада веста
Начиная с 2017 года на Ладу Веста устанавливают приборную панель нового образца. От старой ее можно отличить по оранжевой окантовке на циферблатах.
Поменялось и программное обеспечение: появились новые функции, а часть старых стала работать иначе. Но с заводскими настройками некоторые возможности заблокированы. Чтобы ими воспользоваться, нужно перенастроить или перепрошить приборную панель.
В рамках этой статьи мы разберем 2 дополнительные функции:
· Отображение реальной температуры.
· Контроль давления в шинах.
Именно отображение температуры и контроль давления в шинах интересуют владельцев Лада Веста чаще всего. С практической точки зрения это самые важные и полезные скрытые функции приборной панели.
Все функции, описанные в статье, можно активировать с помощью нашего выездного подразделения StoShilo по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Отображение реальной температуры
Приборная панель нового образца неточно показывает температуру в диапазоне от 55 до 105 градусов. Неважно, нагрелся двигатель до 60 или 100 градусов – стрелка будет указывать на 90. После превышения порога в 105 градусов датчик уже показывает точную температуру.
Датчик укажет на перегрев лишь при превышении критической температуры в 105 градусов.
Что мы предлагаем?
А также такая доработка заметно упрощает поездки зимой и поздней осенью. Появляется возможность убедиться на 100%, что автомобиль прогрет. Ведь поведение двигателя при температуре в 56 и 104 градуса заметно отличается.
Контроль давления в шинах
Функция контроля давления в шинах добавилась в приборных панелях нового образца. Ранее в Лада Веста она была недоступна.
Система контроля давления считывает информацию с датчиков ABS/ESP и передает ее на бортовой компьютер. Точность измерения – примерно 0.2-0.3 бар. Благодаря этому водитель может заметить упавшее давление еще до изменений в поведении автомобиля. Это позволяет быстро заметить прокол или подкачать колесо.
Главная ценность функции – быстрая реакция водителя при проколе колеса . Даже пара км пути при спущенном колесе могут полностью испортить шину и придется ее менять. Датчик же позволяет быстро заметить прокол и заменить или подкачать колесо.
Но с завода эта функция заблокирована.
Что мы предлагаем?
Активировать штатную систему контроля давления в шинах, которую изготовитель заблокировал. Поведение других систем автомобиля при этом не изменяется.
Датчики нужно просто программно активировать и откалибровать. И тогда при изменении давления в шинах на приборной панели загорится соответствующий индикатор.
Что нужно, чтобы перенастроить приборную панель?
Вам нужно просто заказать выезд мастера из нашего подразделения СТОШило. Он настроит приборную панель за 15-30 минут и проверит ее работу. Иногда требуется чуть больше времени на калибровку датчиков давления в шинах, но даже в этом случае работа отнимает меньше часа.
Предисловие.
Добрый день всем подписчикам и просто зашедшим читателям. Не ожидал, что моя предыдущая запись в которой я описал как активировать (или деактивировать) некоторые скрытые функции с помощью смартфона на Aндроид и адаптера ELM327 окажется достаточно популярной среди читателей.
Сейчас я попробую подробно описать процесс активации этих же функций плюс еще пару не упомянутых альтернативным способом: через ноутбук с ОС Windows и адаптер ELM327. Некоторые могут спросить: А почему ноутбук, а не компьютер? Сразу хочу ответить — каждый из вас может использовать тот тип компьютера, который ему удобнее. Но, стоит учесть, что ваш ноутбук или компьютер должен иметь возможность подключиться к адаптеру ELM327. Для тех, кто не в курсе есть адаптеры ELM327 с разными типами подключения (интерфейсами). Наиболее распространены адаптеры с двумя беспроводными интерфейсами — Bluetooth или WiFi, а также один проводной тип подключения — USB. Я сознательно не рассматриваю интерфейс подключения по COM-порту по двум причинам — достаточно сложно найти ноутбук или компьютер с COM-портом, а также сам адаптер с разъемом RS-232 или DB-9F. Также хочу отметить, что для успешного выполнения всех нижеуказанных процедур нужен адаптер ELM327 ver. 1.5. Увы, но адаптер версии 2.1 не подойдет, хотя с программой Opendiag он работает вполне сносно.
Что необходимо для начала работ.
Для успешной работы по активации или деактивации функций вам понадобится следующее оборудование и программное обеспечение:
1) Адаптер ELM327 версии 1.5. Учтите, что DDT4ALL по какой-то причине не любит адаптеры ELM327 с интерфейсом Wi-Fi. Поэтому просьба не удивляться, если ничего не выйдет с данным типом адаптера;
2) Ноутбук или компьютер с установленной ОС семейства Windows не ниже Windows 7 (вполне возможно, что заработает и под Windows XP, но ручаться не буду), который обладает интерфейсом, необходимым для успешного подключения вышеуказанного адаптера к эту самому компьютеру;
3) Установленная на компьютере программа DDT4ALL. Я использую версию DDT4ALL с базой данных от 03-09-2018г. Саму программу можно скачать здесь
Ну и обязательный пункт, который идет "вне конкурса" и является той самой "красной нитью" всех дальнейших действий — четкое осознание головой того, что будут делать ваши руки, понимание последствий этих действий и умение нести ответственность за эти самые последствия.
Иными словами все дальнейшие действия, описанные в статье, вы делаете на свой страх и риск!
Дабы успокоить ваши взбунтовавшиеся нервные клетки хочу отметить тот факт, что все описываемые в данной статье процессы я неоднократно проверил на нескольких машинах и в первую очередь на своей личной машине без каких-либо негативных последствий.
Подключение и подготовка к работе.
Первое, что вам предстоит сделать — установить программу DDT4ALL. Процесс установки простой и в его описании нет необходимости. Установка проходит достаточно быстро, но с учетом погоды на улице рекомендую выполнить ее в уютных домашних условиях, а не в машине.
Далее необходимо выдвинуться к машине и подключить адаптер ELM327 в диагностический разъем OBDII, который расположен в салоне со стороны водителя, чуть правее ручки разблокировки замка капота и направлен практически вертикально вниз.
Разъем адаптера обведен красным эллипсом. Слева рукоятка разблокировки замка капота (открытия капота).
Вставляется легким нажатием снизу вверх, без излишнего давления. Для удобства у разъема и адаптера одна из граней скошена, а также на одной из граней есть контрольный выступ, перепутать крайне сложно. При установке загорается лампа питания (наличие/отсутствие контрольных ламп зависит от производителя и типа исполнения адаптера)
После успешной установки адаптера необходимо включить зажигание и произвести сопряжение адаптера с компьютером. Для USB-интерфейса это установка драйверов, для Bluetooth — поиск и сопряжение (по принципу сопряжения магнитолы с телефоном), а для WiFi — подключение к созданной адаптером WiFi сети.
Запуск программы DDT4ALL и работа с ней.
И вот тихим сапом мы подошли к самому главному — запуску программы DDT4ALL и активации/деактивации нужных, не очень нужных или вообще ненужных скрытых от посторонних глаз функций.
Для запуска программы DDT4ALL найдите ярлык на рабочем столе и дважды кликните на нем левой клавишей мыши.
После запуска программы у вам откроется окно следующего вида:
В этом окне выбираем интерфейс адаптера, параметры интерфейса и соглашаетесь с тем, что делате это на трезвую голову.)
В данном окне в обязательном порядке указываете интерфейс работы адаптера, параметры интерфейса, а также ставите чекбокс (галочку) в пункте, который уведомляет, что вы осознаете возможность нанесения вреда автомобилю. В моем случае адаптер имел интерфейс Bluetooth, поэтому я указал иконку блютуз (голубой круг с белым значком внутри), отметил, что работает через порт COM4, указал скорость передачи данных порта 38400 (у мне при скорости 115200 или 57600 программа не могла нормально подключиться к адаптеру). После того как выбрали все нужные пункты нажимаете кнопку "Подключить".
Далее открывается окно следующего вида:
Первое, что делаете — убеждаетесь, что программа успешно подключилась к адаптеру. Для этого обращаете свой взор в левый нижний угол и видите слово "ПОДКЛЮЧЕН" на зеленом фоне (отмечено цифрой 4).
Активируете режим Эксперт — это иконка, расположенная в левом верхнем углу и отмечена цифрой 1. Забегая вперед скажу, что все изменения, которые вы будете впоследствии вносить необходимо делать только с включенным режимом Эксперт. Данный режим автоматически деактивируется при смене блока или функции. Поэтому проверяйте его наличие перед внесением изменений. В противном случае изменения в блок записаны не будут.
Теперь вам необходимо найти ЭБУ, которые присутствуют в машине. Выбираете поиск среди всех блоков и моделей (ALL, цифра 2);
Далее нажимаете кнопку поиска (цифра 3) и наблюдаем следующее окно:
Нажимаете кнопку CAN для запуска поиска ЭБУ по CAN-шине. И ждете пока программа не закончит опрос всех блоков в поиске тех, которые имеются в вашей машине. Прогресс поиска будет отображаться в виде зеленого прогресс-бара с процентным отображением в левой нижней части окна рядом с кнопкой "ПОДКЛЮЧЕН".
По окончании процесса поиска вам будут выведены блоки, которые программа нашла в вашей машине.
Блоки, доступные к изменению конфигурации отображаются шрифтом салатового (светло-зеленого) цвета. Вы будете работать с двумя блоками BCM (он же ЦЭКБС) и EMM (Блок дополнительной электроники). Последний присутствует в машинах Lada Vesta только комплектации Люкс и ее разновидностей.
Описание функций и процедуры их активации/деактивации.
Сейчас я постараюсь последовательно описать функции, их назначение и процесс активации/деактивации. Все процедуры по активации/деактивации функций, равно как и работа с блоками производятся только при включенном зажигании и неработающем двигателе. После окончания работы с программой необходимо выключить зажигание для инициализации ЭБУ и только потом проверять корректность примененных изменений. Также общим для всех функций является то, что все изменения вносятся только в режиме Эксперт. Также все изменения, внесенные на странице функции подтверждаются нажатием кнопки "Send", которая всегда располагается справа от полей значений для данной функции.
Периодически после нажатия кнопки Send вы можете увидеть следующую картину:
Функция Follow Me Home (Проводи меня домой).
Данная функция доступна только для машин в комплектации Люкс и выше. Для машин в комплектации Люкс ранних годов выпуска (2015-2016 г.в.) в которых нет климат контроля и версия EMM 12 и ниже с большой долей вероятности эту функцию активировать не выйдет (независимо от значения параметра в блоке работать не будет). Номер версии указан цифрами в названии блока после букв SW.
При активации данной функции у вас есть возможность включения ближнего света на заданный промежуток времени после выключения зажигания и постановки машины на охрану. Эта функция будет полезна в том случае, если вам необходимо подсветить себе путь перед машиной в темное время суток.
После активации данной функции для ее включения необходимо после выключения зажигания и изъятии ключа из замка зажигания кратковременно включить дальний свет (кратковременное нажатие левого подрулевого переключателя на себя и последующее его возвращение в исходное положение). При этом включится ближний свет на 30 секунд. Для увеличения времени можно повторить процедуру нажатия на рычаг несколько раз. Каждое нажатие будет увеличивать время работы ближнего света на 30 секунд и так до 3-5 минут. (Точно максимальный интервал времени не проверял, но не менее 3 минут).
По умолчанию функция деактивирована.
Для ее активации необходимо последовательно выбрать блок EMM (цифра 1), далее выбрать функцию EMM-Lighting (цифра 2), нажать значок слева от названия функции для разворачивания опций и выбрать EMM-Lighting — Configuration (цифра 3). Потом найти строку Nbx_FOLLOW_ME_HOME_CF (цифра 4). Для активации установить значение 1 (цифра 5) и нажать кнопку Send (цифра 6). После обновления экрана убедиться в нужном значении.
Соответственно для деактивации установить значение 0 (цифра 5) и нажать кнопку Send (цифра 6).
Функция Cornering Front Fog Light (подсветка поворотов с помощью ПТФ при маневрировании).
Данная функция доступна только для машин в комплектации Люкс и выше. При активации данной функции у вас будет включаться соответствующая ПТФ при следующих условиях:
Обязательные совокупные условия:
а)Включен ближний или дальний свет фар;
б) Не включены ПТФ;
в) Скорость автомобиля не превышает заданную в настройках;
При выполнении одного из следующих условий:
— При повороте руля на угол более 60 градусов;
— При включении указателя поворота;
— При включении передачи заднего хода будут включены обе ПТФ.
По умолчанию данная функция деактивирована.
Для ее активации необходимо последовательно выбрать блок EMM (цифра 1), далее выбрать функцию EMM-Cornering (цифра 2), нажать значок слева от названия функции для разворачивания опций и выбрать EMM-Cornering — Configuration (цифра 3). Потом найти строку Cxx_CorneringSpeed_CF (цифра 4). Установить значение максимальной скорости до которой будет активна эта функция (цифра 5). Рекомендую устанавливать значение от 40 до 60. Затем нажать кнопку "Send" (цифра 6) для записи значения в блок. Далее найти строку Nbx_Cornering_CF (цифра 7). Для активации установить значение 1 (цифра 8) и нажать кнопку Send (цифра 9). После обновления экрана убедиться в нужном значении.
Соответственно для деактивации установить в строке Nbx_Cornering_CF (цифра 7) значение 0 (цифра 8) и нажать кнопку Send (цифра 9).
Отключение функции автоматического включения заднего стеклоочистителя при включении передачи заднего хода.
По определенным, надеюсь не требующим детального объяснения, обстоятельствам деактивация/активация данной функции возможна только на машинах с кузовом универсал — Vesta SW и Vesta SW Cross.
При активированной функции при включении передачи заднего хода и активированном датчике дождя или работающем переднем стеклоочистителе в течение последних трех минут будет включен однократный или многократный проход (если идет дождь) заднего стеклоочистителя.
По умолчанию данная функция активирована.
Для ее деактивации необходимо последовательно выбрать блок BCM (цифра 1), далее выбрать функцию Rear Wiper (цифра 2), нажать значок слева от названия функции для разворачивания опций и выбрать Rear Wiper — Configuration (цифра 3). Потом найти строку LINKED_WITH_REVERSE_CF (-) (цифра 4). После нажать кнопку выбора значений (цифра 5) и установить значение "false" (кнопка 6). Затем нажать кнопку "Send" (цифра 7) для записи значения в блок.
Соответственно для активации установить в строке LINKED_WITH_REVERSE_CF (-) (цифра 4) значение "true" (кнопка 6). Затем нажать кнопку "Send" (цифра 7) для записи значения в блок.
Функция сигнала при нажатии кнопок постановки на охрану/снятия с охраны.
Данная функция доступна для машин в любой комплектации. При ее активации при постановке машины на охрану/снятии с охраны будет звучать одиночный кратковременный звуковой сигнал. Из замеченных минусов: сигнал будет звучать при каждом нажатии кнопок постановки на охрану/снятия охраны за исключением случая, когда при нажатии кнопки постановки на охрану одна из дверей остается незакрытой и сработка центрального замка невозможна.
По умолчанию данная функция отключена.
Для ее активации необходимо последовательно выбрать блок BCM (цифра 1), далее выбрать функцию Alarm Perimetric (цифра 2), нажать значок слева от названия функции для разворачивания опций и выбрать Alarm Perimetric — Configuration (цифра 3). Потом найти строку BIPBIP_LOCK_CF (цифра 4). После нажать кнопку выбора значений (цифра 6) и установить значение "true" (кнопка 5). Затем нажать кнопку "Send" (цифра 6) для записи значения в блок.
Соответственно для деактивации установить в строке BIPBIP_LOCK_CF (цифра 4) значение "false" (кнопка 6). Затем нажать кнопку "Send" (цифра 7) для записи значения в блок.
Изменение некоторых параметров работы центрального замка.
И напоследок хочу написать о возможности изменения некоторых параметров блокировки дверей при начале движения.
Безболезненно можно изменять следующие параметры:
Для изменения параметров необходимо последовательно выбрать блок BCM (цифра 1), далее выбрать функцию Doorlock (цифра 2), нажать значок слева от названия функции для разворачивания опций и выбрать Doorlock — Configuration (цифра 3).
Для изменения нижнего порога скорости при которой включается звуковое оповещение о незакрытой двери при начале движения необходимо найти строку DOOR_WARNING_SPEED_THRESH_TP (km/h) (цифра 4), затем установить желаемый порог скорости (цифра 5) и нажать кнопку "Send" (цифра 6).
Для активации функции AntiHiJack необходимо найти строку ANTI_HIJACK_CF (-) (цифра 7). После нажать кнопку выбора значений (цифра 8) и установить значение "true" (кнопка 9). Затем нажать кнопку "Send" (цифра 10) для записи значения в блок.
По умолчанию функция AntiHiJack деактивирована. При активированной функции у вас при первом нажатии кнопки разблокировки на брелке будет только снятие с охраны без разблокировки дверей, при повторном нажатии кнопки на брелке произойдет разблокировка всех дверей. Также при открытии одной из дверей изнутри при при заблокированном центральном замке будет разблокирована только открываемая дверь, а остальные двери останутся заблокированными.
Соответственно для деактивации установить в строке ANTI_HIJACK_CF (-) (цифра 7). После нажать кнопку выбора значений (цифра 8) и установить значение "false" (кнопка 9). Затем нажать кнопку "Send" (цифра 10) для записи значения в блок.
Для изменения таймаута автоматической постановки на охрану в случае снятия автомобиля с охраны (путем нажатия кнопки на брелке) и в случае, если ни одна из дверей не была открыта в этот период времени необходимо найти строку AUTO_RELOCK_TIMEOUT_CF (min) (цифра 11), затем установить желаемый период времени в минутах (цифра 12) и нажать кнопку "Send" (цифра 13).
Для изменения минимального порога скорости при котором произойдет автоматическая блокировка центрального замка при начале движения необходимо найти строку LWS_SPEED_THRESH__CF (km/h) (цифра 14), затем установить желаемый минимальный порог скорости (цифра 15) и нажать кнопку "Send" (цифра 16).
06.02.2021.г пробег 19.630км .
Активировал ряд функций в авто .
1) Выключил автоматическое включение заднего дворника .
2) Сделал ночную подсветку приборной чуть светлее.
3) Убрал звуковой сигнал не пристёгнутого ремня, индикатор на панели горит.(ремнём пристёгиваюсь всегда )
3) Установил автозапирание дверей, изменил скорость(км) автозапирания с 7км/ч на 40км/ч, на Ford Focus 2 у меня было 60км/ч…
4) Активировал подсветку поворотов, и изменил максимальную скорость включения с 40км/ч на 30км/ч, то есть ПТФ включается при повороте руля 65-70градусов в поворот, когда скорость ниже 30км.ч и включен ближний свет, может изменю на 20 или 25км/ч.
5) Поменял на линейный показатель стрелки температуры ОЖ, хотя ступенчатое не напрягало так как Кан панель дублирует цифрами.
6) Активировал TPMS -Контроль давления в шинах.
Остальные настройки не стал активировать, или менять.
В принципе, такие же скрытые функции есть и на ино, у Ф.Фокус 2 тоже отключал авто включение обогрева стёкол по температуре за бортом, что-то активировал, но делал это не сам…или у дилера или у знакомых кто этим занимался. Сам я далёк от электрики, програм и прошивок .
У Форд Фокус 2, то же активируется ТPMS, так же по ABS .
На SW Cross для активации опций хотел кого-то искать, человека кто этим занимается, но было не до этого.
Смотрел ролики, читал как люди сами активируют через программу, понял что могу запутаться.
А тут недавно вышел Car scanner, помониторил эту программу, сразу приобрёл расширеную версию за 170руб, установил из Play-Маркет, в бесплатной версии можно включить только три опции на выбор, в платной неограниченное.
Заказал ELM 327 с двумя платами V1.5 обошёлся в 352рубля, дошёл с Китая за 2недели.
ELM327 Bluetooth V1.5 автомобильный
a.aliexpress.com/_9Goihk
Программа простая, как раз для таких как я, две функции вкл. и выкл, разобраться в ней проще простого.
Активируя TPMS Первые два пункта по длине окружности колёс не трогал, там установки заводские . Включил ТPMS шаг 1 и шаг 2. Чувствительность TPMS установил "Нормалная". Затем активировал ТPMS в панели приборов, нажав на пункт "считывать по АBS" .
Пункт Сброс . это та же самая функция что и сброс на Панели приборов в меню и управления подрулевым рычагом (сброс индикатора). Этот пункт тоже надо выполнить, для обучения. Перед этим выставил равное давление в колёсах…И на этом всё.
P.S за это время проехал около 20тыс.км, два раза срабатывало ТРМS во всех двух случаях был прокол заднего колеса. Один прокол заметил вовремя, колесо не полностью спустили. А во втором уже подъехал к перекрёстку со второстепенной выезжая на главную, проехал около 100метров и замечаю стоя на перекрёстке что горит TPMS, вышел из авто а колесо спущено в ноль . Сработало оно во время, но заметил я на приборке его только на перекрёстке и прокол был большой колесо быстро спустило, но тем не менее колесо мне спасло. ТPMS хорошая функция, не будь его, на покупку новой шины попал бы.
Поговорим про скрытые функции Лады Весты. Обсудим, что они представляют собой, как их активировать.
Что потребуется иметь
Для активации скрытых функций автомобиля Лада Веста нам потребуется 2 гаджета:
1. Диагностический адаптер ELM 327. Сейчас на рынке их продается большое количество, от разных производителей. Я для себя купил за 1500 рублей, но можно найти варианты за 300-500 рублей. Но особо дешевые я покупать не советую, потому что они могут работать некорректно. ЕЛМ 327 существует в двух версиях – 1.5 и 2.1. Но, насколько я изучал этот вопрос, версии 1.5 вполне достаточно для диагностики и активации функций.
2. Обычный смартфон. На него нужно скачать и установить программу Car Scanner, которая находится в свободном доступе и скачивается с Плей Маркета за 30 секунд.
Больше никакого оборудования не потребуется.
Как активировать скрытые функции
Далее нужно подключиться к программе и автомобилю. Для этого вставляем адаптер в диагностический разъем. У Весты он находится под рулевым колесом.
Происходит сканирование системы, на комбинации приборов может помигивать лампочка индикатора АБС. Это нормально, можно не обращать внимания. Ожидаем, пока программа просканирует все параметры блока управления.
Внешнее освещение
Первые пункты на автоматический задний стеклоочиститель. Многим известна не очень актуальная штатная функция для Весты в кузове универсал. Когда мы включаем заднюю передачу, то автоматически срабатывает задний дворник, который по сути трет на сухую. Его можно легко и быстро отключить.
Датчик дождя можно отключить, чтобы привод стеклоочистителя работал в обычном прерывистом режиме. Также из интересного есть отключение ходовых огней во время работы сигнала поворота. То есть, когда включаем поворотник, то лампа ДХО отключается, чтобы сигнал поворота был более выражен.
Машина может проводить до подъезда
Виражная подсветка
Также есть еще одна очень полезная функция. Если автомобиль в штатной комплектации с противотуманками, то можно активировать виражную подсветку. При повороте руля на определенный угол в какую-либо сторону включается соответствующая противотуманная фара, давая дополнительное освещение.
Двери, запирание и отпирание
Здесь можно выставить время, спустя которое центральный замок после открытия будет закрываться повторно. По умолчанию установлено 120 секунд. Далее можно выставить скорость, при которой происходит срабатывание центрального замка (по умолчанию 20 км в час).
Интересная функция Anti-HiJack. Когда мы открываем водительскую дверь, то в штатном режиме открываются сразу все двери. Но при активации этой функции в первую очередь открывается только водительская дверь, а не все сразу.
Звуки и оповещение
Здесь 2 функции:
- Звуковой сигнал при постановке на охрану и снятии с нее. В штатном режиме, когда мы ставим автомобиль на сигнализацию, просто срабатывает светотехника без звуков. Но можно активировать звуковой сигнал. Меня этот звук немного напрягает, поэтому данную функцию я отключил.
- Напоминание о забытом ключе в замке зажигания. Когда мы открываем дверь, срабатывает зуммер, который напоминает нам, что ключ остался в замке. Эту функцию можно отключить.
Других функций в этом разделе нет.
Климат
Эта вкладка предназначена для автомобилей с климат-контролем. На выбор предоставляется 4 разных зоны климата. Я пробовал все эти режимы и не заметил разницы. Фишка в том, что при выборе режима заслонки отопителя должны работать иначе.
Панель приборов
Здесь большой список функций, обсудим основные из них.
- Активация круиз-контроля и ограничителя скорости. Если вы покупали Ладу Весту без мультируля, потом его поставили, то активировать круиз и ограничитель скорости можно будет как раз через эту функцию.
- Принцип отображения температуры двигателя. У Весты в штатном режиме стрелка температуры охлаждающей жидкости после того как доходит до 50 градусов, резко перепрыгивает на 90. Это психологический момент, свидетельствующий о том, что не нужно долго прогревать автомобиль и можно начинать движение. В этой вкладке данный принцип можно изменить. Есть 2 положения: линейный и ступенчатый. Если выбрать линейный, то стрелка будет показывать фактическую температуру и плавно подниматься.
- Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности. Зуммер можно отключить, но индикатор на приборах будет отображаться.
- Наличие системы курсовой устойчивости. Ее можно отключить.
- Подсветка комбинации приборов. Можно отрегулировать яркость. Причем есть разделение на дневной и ночной уровни подсветки. Также можно менять уровень подсветки ЖК экрана, стрелок, шкалы
- Подсказчик при переключении передач. Я его отключил, так как алгоритм этих подсказок, по моему мнению, не совсем корректный.
- Функция предупреждения о превышении скорости. Если вы ее активируете, то после 120 км в час сработает неприятный зуммер, который указывает, что нужно сбавить скорость.
Остальные функции не требуют их упоминания.
Сервис и обслуживание
Эта вкладка предназначена для автомобилей, которые оснащены роботизированной коробкой. Можно сделать калибровки по сцеплению и активаторам, выставить точки схватывания. Это уместная и полезная функция, если у вас Лада Веста на роботе.
Система контроля за давлением в шинах
Эта вкладка позволяет активировать на комбинации приборов индикатор недостаточного давления в шинах. Необходимо задать характеристики шин, размерность, диаметр и сделать калибровку. Делается это несложно. По окончании на приборах будет отображаться индикация давления в шинах.
Тормозная система
Можно включить или отключить систему помощи при старте на подъем. Когда автомобиль стоит под наклоном, и мы отпускаем педаль тормоза, то тормозные колодки не растормаживаются 2 секунды. Я считаю эту функцию очень полезной, и у меня она активирована.
Я рассказал вам о наиболее интересных функциях автомобиля Лада Веста, как их включить, либо отключить при помощи адаптера ЕЛМ 327 и программы Car Scanner. Если обзор был интересным для вас, поставьте лайк, подпишитесь на мой канал. Напишите в комментариях, какие функции на Ладе Весте вы активировали, а какие считаете лишними и отключили.
Вызов секретного меню
Открыть на панели приборов и проверить работоспособность всех индикаторов достаточно просто. Для этого нужно зажать две клавиши на лепестке очистителя лобового стекла и повернуть ключ зажигания.
В результате перед глазами на приборной доске появится отображение всех доступных функций. Их параметры можно менять через кнопки управления бортовым компьютером.
Пункт Pre Set дает возможность вернуться к заводским настройкам. Для выхода из данного секретного меню на приборной консоли нужно повторить такие же действия, что и при входе.
Автоматическая блокировка замков
В автомобиле Лада Веста одной из главных можно считать секретную функцию центрального замка, которая направлена на повышение уровня безопасности:
- Благодаря этой опции не требуется каждый раз нажимать на кнопку закрытия дверей.
- Достаточно зажать ее один раз и подождать соответствующего сигнала.
- В результате при разгоне автомобиля до скорости 20 км/час замки каждый раз будут автоматически закрываться.
Для отмены данной опции нужно зажать кнопку повторно до двух сигналов.
Интервал движений стеклоочистителей
В автомобиле концерна АвтоВАЗ Лада Веста предусмотрена регулировка работы дворников. Сэкономить на омывающей жидкости можно с помощью специального режима, который замедляет движение стеклоочистителей. Для его включения достаточно резко дернуть рычажок включения очистки лобового стекла.
Звуковая индикация поворотников
Это модель оснащается возможностью усилить световые указатели поворота звуковым сопровождением. Данная функция активируется с помощью одновременного нажатия кнопок бортового управления:
- При появлении на приборной панели изображения Sound P1 можно с помощью обозначения P1 изменить тон сигнала, отрегулировать его громкость через d1.
- Далее при переходе к настройкам Sound P2 можно отрегулировать тон сигнала выключения указателей поворота P2, громкость при выключении d2.
Проверка исправности приборов консоли
В процессе эксплуатации автомобиля могут происходить сбои в работе панели приборов. Для контроля ситуации производитель АвтоВАЗ предусмотрел функцию автоматической диагностики.
Чтобы запустить систему проверки модели Лада Веста, нужно выполнить следующие действия:
После этого на панели приборов стрелки должны сделать полный ход, все индикаторы загореться.
Знание всех возможностей конкретного автомобиля облегчает управление, делает езду более комфортной, безопасной, экономной.
Читайте также: