Скрипит задняя подвеска ваз 2114
Всем привет, ребят! Тема банальна и можно сказать, что баян, а вы не экстрасенсы - я всё понимаю, но тут есть нюансы. В общем, Звук, похожий на резиновый, не тихий появился очень давно. Проявляется при относительно больших углах работы подвески и раскачке на пологих ямах/неровностях (заснеженные дворы и т.п.) в движении, в особенности на малой скорости, с рулём не связано. При более мелких неровностях, когда машина не раскачивается - звука нет. Я грешил на чашки/аморы/втулки/сайленты. Недавно поменял всю ходовую на новый оригинал - изменений нет. Не новыми в ней остались лишь верхние рычаги, пружины и серьги. Эти детали осматривались, косяков в них найти не смогли. Тормоза полностью обслужены, рейка тоже. Что может быть?
шаровые новые, аморы новые, отбойники новые, чашки новые, сайленты нижнего прямого рычага новые, реактивки (кривые рычаги) новые, втулки стаба новые, тяги новые, наконечники новые, рейка после полной переборки, тормоза тоже. Всё в оригинале. Не новые только: верхние рычаги, пружины и серьги. Больше резинового нет там ничего. На подушки подрамника не похоже (они живые и эластичные, при снятии поддона проверяли), на подшипники ступицы тоже. Скрипит как телега, в особенности, при езде с малой скоростью по волнам/кочкам/полицейским. Скрип после всех этих замен никак не изменился. При рулении на месте - тишина.
шаровые новые, аморы новые, отбойники новые, чашки новые, сайленты нижнего прямого рычага новые, реактивки (кривые рычаги) новые, втулки стаба новые, тяги новые, наконечники новые, рейка после полной переборки, тормоза тоже. Всё в оригинале. Не новые только: верхние рычаги, пружины и серьги. Больше резинового нет там ничего. На подушки подрамника не похоже (они живые и эластичные, при снятии поддона проверяли), на подшипники ступицы тоже. Скрипит как телега, в особенности, при езде с малой скоростью по волнам/кочкам/полицейским. Скрип после всех этих замен никак не изменился. При рулении на месте - тишина.
более, чем уверен. Плавающие ты имеешь ввиду те, которые на верхнем рычаге стоят (судя по стоимости нового рычага - там не просто сайленты, а плавающие шары как на дурере Вэ)?
Скрип РЕЗИНОВЫЙ. Похож на то, будто резинка по железке съезжает/двигается. Появляется ТОЛЬКО при работе подвески. Сильнее проявляется при БОЛЬШИХ её ходах с частым вверх-вниз и раскачкой автомобиля слева-направо при этом на МАЛЫХ скоростях.
В верхних рычагах шаровая может скрипеть (проверяли её на люфты - всё было нормально)? Или только сайленты? И могут ли стойки стабилизатора такие звуки издавать?
Попробуй резинки стабилизатора спреем силиконовым побрызгать. У меня после этого резиновый скрип пропал.
Попробуй резинки стабилизатора спреем силиконовым побрызгать. У меня после этого резиновый скрип пропал.
Всем привет, ребят! Тема банальна и можно сказать, что баян, а вы не экстрасенсы - я всё понимаю, но тут есть нюансы. В общем, Звук, похожий на резиновый, не тихий появился очень давно. Проявляется при относительно больших углах работы подвески и раскачке на пологих ямах/неровностях (заснеженные дворы и т.п.) в движении, в особенности на малой скорости, с рулём не связано. При более мелких неровностях, когда машина не раскачивается - звука нет. Я грешил на чашки/аморы/втулки/сайленты. Недавно поменял всю ходовую на новый оригинал - изменений нет. Не новыми в ней остались лишь верхние рычаги, пружины и серьги. Эти детали осматривались, косяков в них найти не смогли. Тормоза полностью обслужены, рейка тоже. Что может быть?
Просто задомкрать сторону на которой появился скрип. Проверь колесо на люфт, вниз вверх нижнее шаровое. Если скрип не серьезный, продолжай кататься т.к нечего страшного в этом нет, но скоро придется менять. P.S Сам на скрипевшей шаровой фирмы "555" отездил около 500км.
доброго времяни суток форумчанам, помогите плиззз советом, поменял задние стойки, поставил бильштайн масло, при проезде больших неровностей, когда машина сильно присидает издаётся очень не хороший скрип, что только не делал и вдшкой брызкал и маслом мазал верхние бублики, сегодня опять решил перебрать, так как стойки регулиромые по высоте, раньше стояли на занижение, сёдня сделал сток, скрипа как бы стало реже, но всёра очень громкий
strelok_83
Молодой-зеленый
и ещё, коли начал про подвеску, но про перед добавлю, перебрал полностью, везде полиуретан, стойки дэмфи газмяс, опоры сс20, пружины новые с оранжевой меткой,морда в небо, на ямах стойки на отбой бьют, того гляди стаканы вырвет, поставил старые пружины, опустилась на пару см, но сетуация с отбоем не изменилась
Барсик
Местный . .
может у тебя рычаг колдуна задевает об гайку крепления гайки ! Посмотри!
Просто у меня так было особено если машина с зади была немногозагружена доносился скрип редкий но не приятный .
Kovyl
Новенький
strelok_83
Молодой-зеленый
ок, на счёт колдуна гляну, а по счёт резинок, тоже думал на них, хотя на старых стойках такого не было, а колдун был отрегулирован при замене с проставками, скрип именно когда загружен или при острой кочке
Chups
Активный автомобилист
strelok_83
Молодой-зеленый
надо тогда для себя, для уверенности, сменить их, поставить полиуритан и забыть, просто уже руки начали опускаться, одно сделаю другое вылазиет, или поменяю что-нибудь, а оказывется не в этом дело было, то карб жрёт как камаз, то подвеска, сейчас печка капает и панель того гляди отвалится, извиняюсь что не по теме, просто наболело и хочется излить так сказать душу, кстате форуму огромное спасибо, многое что узнал, даже вообще что знаю это благодаря ему
Chups
Активный автомобилист
Да, бывает. Ну - 8ка это не автомобиль, а образ жизни! Так что не расстраивайся и потихоньку все делай. Машина простая донельзи, так что постепенно приведешь в порядок. Если я начну перечислять, сколько мне всего надо сделать, то у кого-хочешь руки опустятся. Но я не унываю, ковыряю постепенно и мне это нравится.
нужен совет. при раскачивании машины слышен скрип как будто резина о резину в задней подвеске. машина новая 3 мес. всего гоняю а задолбася уже на год вперед. у каво какие соображения будут!
Резинки в подвеске скрипят. Скрипят - значит, трутся. Надо смотреть подробнее, т.к. они тереться не должны, должны на кручение работать. А то скоро загремит. ИМХО.
Так не качай машину)
А так в задней подвеске есть сальники, вот они и трутся, они небольшие, меняются, заедь в сервис пусть устраняют по гарантии
не сальники а салентблоки. по гарантийке заезжал в ответ сказали что все отеч.авто скрипят хош чтоб не скрипели покупай тойоту. вот такие пироги.
не сальники а салентблоки. по гарантийке заезжал в ответ сказали что все отеч.авто скрипят хош чтоб не скрипели покупай тойоту. вот такие пироги.
Узнаёте фамилию мастера и говорите, что напишете на него жалобу его начальству. Если не помогает - пишете жалобу с пометкой, что в случае отказа в гарантийном ремонте будете обращаться в суд. ИМХО.
Другое дело, что за 500-1000 рублей всё это можно сделать в "просто сервисе". Не гарантийном, не официальном и т.п.
Но раз они берут по 5к за ТО, пусть устраняют всё до посинения.
У меня такое было,скрипела резиновая прокладка,в месте где пружина касается кузова,на заводе поставили пружину неровно.Резинка выработалась,заменил,поставил ровно и всё стало нормально.
нужен совет. при раскачивании машины слышен скрип как будто резина о резину в задней подвеске. машина новая 3 мес. всего гоняю а задолбася уже на год вперед. у каво какие соображения будут!
сегодня заехал не к гарантийщикам а в гаражи к мастеру причина моих мук оказались тросики ручнмка. на 14-ю стали их ставить от 10-ки а оплетка резиновая намного мягче чем родные 9-ные. короче вся работа заняла 10 мин. и 20гр. смазки на места скрипа. результатом доволен отделался 50 рублями. представил что бы было если погнал машину в гарантийку. 2дня в ремзоне кучи всякой лапши на уши килограммы потраченых нервов и денег. всем спасибо за советы. но я так думаю это еще не конец.
Народ, подскажите. При перекате по кочкам и шебню с зади скрип. В сервисе на сденде машину все претресли и ничего не нашли, а со мной прокатиться мастер не захотел, да и по близосте кочек нет. Что может скрипеть в задних аммортизоторах? Может там чево разбивается и только разбор стойки может это выявить, а без вскрытия никак?
Посмотри внимательно в местах крепления верхнего поперечного рычага к кузову, возможны трещины на лонжероне пошли и скрипят.
Нажми на кнопку открытия заднего стекла и проедь по тем же кочкам, возможно, вопрос снимется. Ещё, у меня сейчас при понижении температуры до нуля начинают скрипеть резинки на штоке аммортизаторов, забил.
Подсказываю. Скрипит пыльник аммортизатора. У меня так было, он смялся отчего то и при ходе подвески скрипел об корпус аммо. Замена пыльника решила вопрос. Посмотри если смят - то он 100%
Подсказываю. Скрипит пыльник аммортизатора. У меня так было, он смялся отчего то и при ходе подвески скрипел об корпус аммо. Замена пыльника решила вопрос. Посмотри если смят - то он 100%
Было такое ога, но только на передней стойке(пыльник железный), а на задних родные кажись пластиковые? Не?
У меня сейчас там вообще резиновая гофра стоит от 9-ки, закрывая целиком, поэтому не помню, что стояло точно.
На передних амортах часто деформируются пыльники и скрипят об сам амморт. А сзади у меня щас скрипит на амортизаторе изношенный сайлентблок.
На выходных разобрал стойку. Там все живое, на штоке следов тертости обошто-либо нет. Подушечки со втулкой живые. Верхняя чашка как новая. Причем если взять руками за заднюю арку и раскачивать машину вверх в низ, то первые 5-6 раза она скрипонет, а потом молчек. Как будто в самом аммортизаторе этот звук, но как это проверить. Думал мож пружина верзними витками от чашку трет, обернул ее резиновой шлангочкой в месте возможного трения, ничего не поменялось.
Миниатюры
Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня новая пятнашка 211540 2010 года выпуска пробег на сегодняшний день всего 700 км, но в жаркую и сухую погоду ужасные скрипы по всей подвеске такое ощущение что резиной по металлу что то трётся на очень маленькой скорости когда еду по ямкам переваливаясь с бока на бок. И самое главное когда дождик или проеду по глубокой луже скрипы исчезают и машина начинает радовать душу.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой как это косяк устранить.
Заранее благодарен
Как предположение, так могут скрипеть тросики ручника в местах крепления около задней балки.
Попробуй туда побрызгать WD-40 или силиконовой смазкой.
Скрипеть может также и спинка заднего сидения.
Тебе лучше взять друга, поставить его на дороге, самому ездить мимо него, а он пусть слушает из какой части авто доносится скрип. Если скрипит внутри, то сажай друга в салон.
Купи баллон силиконовой смазки в аэрозольной упаковке и брызгай в места возможных скрипов, так и узнаешь где скрипит.
И без друга слышно что скрипят резинки по металлу в подвеске (в салоне не чего не скрепит) в дожливую погоду не одного скрипа нет, всё идеально мягко и тихо, но стоит только поездить в жаркую сухую погоду скрипеть всё начинает. Я вот думаю может это новые резинки они ведь пока новые жесткие по этому скрипят на сухую. Как думаете?
Да нет, они новые не должны скрипеть. Откуда скрип, спереди или сзади?
Загони машину на эстокаду и попробуй на резинки побрызгать силиконкой, должно пройти. Места где брызгать обведены кружочком.
Всё спасибо нашёл вчера причину скрипа (аж но с души отлягло) там короче какая беда была, если смотреть по рисунку то в двух местах (два верхних кружочка) куда крепиться защита двигателя, я не знаю должно так быть или нет, но защита прикручена так сильно что она прижимается к элементам подвески (на рисунке обведены двумя кружками) поэтому когда еду на маленькой скорости по ямкам два этих элемента подвески скрипят об защиту, после этого я подложил в оба эти места резиновые прокладки и всё скрип исчез и я испытал истинное удовольствие от езды можно сказать испытал второй раз момент покупки нового авто. Ну у меня возник новый вопрос. Должна ли защита двигателя хоть как то касаться элементов подвески? Или это косяк салона который ставил мне её? Или они мне поставили защиту от другого авто?
Защита должна спереди крепиться на передние болты крабов. Она, как я понял, у тебя так и крепится.
У тебя защита наверное плохо выгнута в передней части, поэтому и имело место касание за краб. Ты лучше открути передние болты и подложи между защитой и крабом металлические шайбы соответствующей толщины, чтобы защита не доставала до крабов. Если там трётся, то резинки хватит не на долго, а с шайбами один раз сделаешь и забудешь.
Читайте также: