Скрипит пластик ниссан кашкай
Всем привет. Проехал уже 3500 км. В салоне-сплошные сверчки. Основной источник шума-заглушка, которая стоит в месте крепления зеркал. Ппц как они скрипят! Сделаны из жесткого пластика, при нажатии или проезде малейших неровностей ужасно скрипят. Как думаете, если туда селикон залить-спасёт?или отдавать делать шумку? Также ужасно сверчит правый динамик передний, когда чуть сильнее включаю музыку. Реально выводит.
Про стук в правой части проезде неровностей-особенно при подъёме на неровную горку(как будто полая труба или пластик стучит )уже тут писали на форуме. У меня такая же беда. Буду на ТО решать.
Pashtet
Active member
Основной источник шума-заглушка, которая стоит в месте крепления зеркал. Ппц как они скрипят! Сделаны из жесткого пластика, при нажатии или проезде малейших неровностей ужасно скрипят. Как думаете, если туда селикон залить-спасёт?
Спасет до высыхания силикона.Можно их снять и проклеить антискрипом, на морозе пока салон не прогрет, поскрипывают.
Lumen
New member
Спасет до высыхания силикона.Можно их снять и проклеить антискрипом, на морозе пока салон не прогрет, поскрипывают.
Pashtet
Active member
У себя не снимал, не морочусь. Тут вроде есть кто снимали, должны подсказать. Как вариант,себе думал не снимать, а так подоткнуть под них тот же антискрип или уплотнитель какой нибудь.
Krassov
New member
Вот в эти треугольнички где зеркала засунул карточку пластиковую - она стала в распорку панели - сразу 100% тишина. пока временно так езжу. подобрал карточки черного цвета и почти до конца их утопил, так и не видно, а главное тишина. к слову заскрипело на второй день как из салона забрал авто )
Active member
Pashtet
Active member
Krassov
New member
там только распорка поможет как я написал или проклеить то место антискрипом. чтобы панель дверная вообще не люфтила.
Lumen
New member
там только распорка поможет как я написал или проклеить то место антискрипом. чтобы панель дверная вообще не люфтила.
Морозы спадут-надо попробовать сделать. А можно фото куда их там пихать? Кстати, при проезде горок, когда колесо вывешивается одно-ппц какой треск в салоне стоит. Также?
Pashtet
Active member
Морозы спадут-надо попробовать сделать. А можно фото куда их там пихать? Кстати, при проезде горок, когда колесо вывешивается одно-ппц какой треск в салоне стоит. Также?
Просиликонь хорошенько все резиновые уплотнители дверей и багажника, во все замки густую смазку. В морозы из-за замерзшей влаги, снега и льда может скрипеть и трещать на неровностях, только теплое помещение и оттайка помогает.
Krassov
New member
Морозы спадут-надо попробовать сделать. А можно фото куда их там пихать? Кстати, при проезде горок, когда колесо вывешивается одно-ппц какой треск в салоне стоит. Также?
вот сюда куда стрелочка показывает
Морозы спадут-надо попробовать сделать. А можно фото куда их там пихать? Кстати, при проезде горок, когда колесо вывешивается одно-ппц какой треск в салоне стоит. Также?
вот сюда куда стрелочка показывает, я прямо почти всю карточку утопил, оставил где то 1 см торчать, все, уже почти месяц от сюда не скрипит, не бухтит.
зато в других местах все бренчит ) особенно в морозы из багажника
Pashtet
Active member
al62bert
Member
Андрейка85
New member
А у меня сейчас появился новый сверчок,именно когда наезжаешь на какой ни то бугорок какой то удар об пластмаску слышен в районе руля или лобового,никак не могу понять:cray:бл@ть прям реально бесит:help: всё тихо было и опять 25. Может у кого есть такой гадкий сверч:help:
Lumen
New member
Просиликонь хорошенько все резиновые уплотнители дверей и багажника, во все замки густую смазку. В морозы из-за замерзшей влаги, снега и льда может скрипеть и трещать на неровностях, только теплое помещение и оттайка помогает.
Pashtet
Active member
Семен Семеныч
Member
Подтверждаю! Реально помогает. Делал так летом , стало тише .сейчас зимой двери вообще не примерзают
Но есть один минус - через вент отверстия из уплотнителей этот силикон выбрызгивается в салон каждый раз, когда захлопываю дверь. Все торпедо в этих каплях. Замучался их убирать. Но и смазки туда я зали от души , конечно)))
Вот и пришло время новой записи. Готовился к ней не один день — все разом сделать не успевал, т.к приходилось еще кучу всего на даче делать (сейчас в отпуске и на все есть время).
На этот раз решил заняться доработками салона — проклеить все стыки пластика, чтобы нигде и ничего не скрипело. Честно говоря, и так не замечал проблем со скрипом пластика (кроме дверного), но я все же решил проклеить его — теперь точно не будет проблем с посторонними звуками.
Начал с простого и наиболее легкодоступного места — магнитолы, управления кондиционером, полоска пластика над бардачком и боковые воздуховоды.
Разбирал все по порядку: снял воздуховод справа (у пассажира), затем полоску пластика, далее пластик между рулем и магнитолой (он держится просто на защелках), затем аккуратно выдернул управление кондиционером (тоже только защелки) и открутив 4 винта снимал магнитолу.
Проклеивал все места, которые на мой взгляд могли бы "запищать" — если где-то и наклеил лишнего, то хуже не будет точно…
Завершающим этапом стала проклейка пластика центральной вентиляции и пластика у лобового стекла.
Тут пришлось повозиться — не так уж и легко было вынуть центральную вентиляцию, держится отлично. Вот чем япошки порадовали, так это креплением элементов салона — зазоров минимум и держится все крепко.
После центральной вентиляции перешел к пластику под лобовым стеклом. С ним заморочка оказалась лишь одна — надо обязательно снимать боковые стойки. Все бы ничего, если бы не эти ужасные клипсы, которые надо поворачивать — уж слишком туда неудобно подлезать. На каждой стойке их по 2 штуки. Я, кстати, сперва взяв плоскогубцы умудрился одну повредить, но все хорошо держится…
Сняв боковые стойки, мы получаем доступ к пластику под стеклом — он легко снимается поднятием ближнего края вверх (защелки, их не сломать) и вынимается слегка на себя. Главное не забыть про разъем датчика солнца — там довольно короткий провод, но снимается довольно легко и быстро (я для удобства вынул датчик — выдавил его к стеклу и снял разъем, после чего вынимал пластик).
Проклеивал все места, которые посчитал нужными. Пластиковую накладку под лобовым проклеил почти всю по кругу и защелки. Также проклеил немного и со стороны торпедо у вентиляции.
Попутно не забыл и про пищалки. Потормошил их и понял что совсем немного, но болтаются — вынул, снял разъем и проклеил их в 4 местах, после чего они плотно сели на свое место.
Далее собрал все в обратном порядке — пищалки на места, пластик под стекло, а затем боковые стойки.
В целом, все это делается довольно быстро, но так как я был ограничен по времени (занимался делами по дому), то растянул все на несколько дней. Делал все без спешки.
Все фотки не влезли, использовал основные, наиболее важные и отображающие процесс =)
Спасибо за внимание!
Если у вас будут вопросы — задавайте, обязательно отвечу.
PS Попутно, раз уж возился с машиной, решил уделить ей побольше внимания в свободный вечер — сделал комплексную мойку. Машина стоит во дворе на даче и чтобы не мочить двор и не портить шампунем газон, я ее выгнал наружу. Вынес мойку (аналог керхера) и как следует все вымыл снаружи. Затем загнал машину обратно во двор и вычистил все внутри: сперва пылесосом (автомобильным), затем протер весь пластик и стекла.
Под конец, решил бонусом для себя прибраться под капотом. Там все было не сильно грязным, но все места куда я добрался протер влажной тряпкой (не мокрой) — специальной химии под рукой не было. В итоге почистил весь пластик, фары, жабо, некоторые металлические элементы и капот изнутри. Стало намного лучше.
После чистки Барсик снова засиял в лучах солнца =)) Любите свою машину, ухаживайте за ней и она вас не подведет.
Похожие публикации
Всем доброго времени суток. Подскажите где можно найти чертёж или схему впускного коллектора hr16de заводской 14001-1KT0A?
Суть проблемы в том, что особенно на холодную и под нагрузкой с коллектора идёт какой-то стук началась данная проблема после заправки некачественный топливом. Вот хочу понять что там может стучать и если кто сталкивался с подобным подскажите пожалуйста варианты решения.
Всем привет. Помыл авто а ночью мороз. На утро открыл дверь потом дверь не закрывалась, раз с десятого закрылась. Дверь стоит на замке от ребенка. С наружи ручка не работает изнутри не сработает так как на локе. Подскажите есть ли какие-то варианты починки. Разрезать обшивку не хотелось бы. При закрытой двери врятли обшивку снять. Спасибо
Чтоб активировать: Отоприте двери - ключ в OFF - 5сек держать LOCK и тишина. :confused: Вопрос: что значит отоприте и чем? какой LOCK держать? вроде все варианты перепробовал - незапираються. Кто сам активировал можно поподробнее.
Друзья, никто не замечал, что кожа на перенаем сидушке растягивается и пузырится. я посмотрел несколько обзоров.везде такая тема. Прошу ваших отзывов. Может под гарантию попадает?
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 56
- Создано 7 г
- Последний ответ 14 дек
Лучшие авторы в этой теме
desperado 8 публикаций
GFerro 4 публикации
MacLaren 4 публикации
chukanov74 3 публикации
Популярные дни
Популярные публикации
maxisdj
Все привет! Очень доставал скрип обшивки передних дверей при давлении локтем на подлокотник двери, постоянно был скрип при любой температуре. Изучил место трения: терся мягкий пластик о металл две
Итак, сгонял к официалам, по поводу металлических щелчков на неровностях в районе крыши у правой задней стойки. Дилер снял все обшивки, в том числе сняли направляющие для шторки панорамы, то есть
desperado
Конечно, если достаёт, вскрывать и ловить, хоть новая, хоть старая, но лучше самому, т.к. официалы, если это не известная бага, только хуже сделают, да они в любом случае хуже сделают.
Похожие публикации
Всем привет! Столкнулся с проблемой на своем "кашаке j10 1.6" поменял передние пружины (старая одна лопнула), заменил опорники, стойки стаба. Перед поднялся на 5-7 см. При разгоне на 2 передаче с 20 до 40 км. ч. появилась жудкая вибрация, потом после 40 проходит. Заменил рулевые наконечники сделал схождение, ни чего не помогает. Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой. P.S. точно не колеса, до заменв пружин такой проблемы небыло, в сервисе не чего сказать не могут. Спасибо за помощь.
Всем доброго времени суток. Подскажите где можно найти чертёж или схему впускного коллектора hr16de заводской 14001-1KT0A?
Суть проблемы в том, что особенно на холодную и под нагрузкой с коллектора идёт какой-то стук началась данная проблема после заправки некачественный топливом. Вот хочу понять что там может стучать и если кто сталкивался с подобным подскажите пожалуйста варианты решения.
Теперь есть органайзер в подлокотнике Кашкай J10. Очень удобно!
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Похожие публикации
Всем привет! Столкнулся с проблемой на своем "кашаке j10 1.6" поменял передние пружины (старая одна лопнула), заменил опорники, стойки стаба. Перед поднялся на 5-7 см. При разгоне на 2 передаче с 20 до 40 км. ч. появилась жудкая вибрация, потом после 40 проходит. Заменил рулевые наконечники сделал схождение, ни чего не помогает. Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой. P.S. точно не колеса, до заменв пружин такой проблемы небыло, в сервисе не чего сказать не могут. Спасибо за помощь.
Всем доброго времени суток. Подскажите где можно найти чертёж или схему впускного коллектора hr16de заводской 14001-1KT0A?
Суть проблемы в том, что особенно на холодную и под нагрузкой с коллектора идёт какой-то стук началась данная проблема после заправки некачественный топливом. Вот хочу понять что там может стучать и если кто сталкивался с подобным подскажите пожалуйста варианты решения.
Теперь есть органайзер в подлокотнике Кашкай J10. Очень удобно!
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Читайте также: