Скрипит электропривод багажника тойота рав 4
Всем доброго дня!
Находясь в отпуске, причем за пределами РФ, сломался электропривод багажника. Нажимаешь на кнопку, замок открывается, но дальше дверь не двигается, пищит, ругается:). Приходилось открывать и закрывать руками. По прибытии домой решил не затягивать и сразу в субботу записался на сервис в Тойота Лосиный остров.
Сегодня его посетил, мастер-приемщик вышел, с умным видом понажимал на кнопки в салоне и на двери. Говорит, что мастер по гарантии будет смотреть:), я в ответ хорошо, не вопрос. А как долго, спрашиваю? Ну сначала на мойку, а потом на пост, говорит от 1.5 до 2 часов диагностика занимает, нужно разобрать обшивку и т. д. Посмотрел по ПК сказал, что в наличии есть запчасти и в случае гарантии:) будут менять сразу. Я спрашиваю, а что может быть и не гарантийный случай? В ответ может, вдруг мех/повреждения есть. И тут я невольно начинаю напрягаться, меня это не устраивает говорю, вы же видели, что визуально нет повреждений, да и зачем мне их делать:), чтобы себе и вам мозг вынести, так я вроде не псих:). Ладно, будем по факту обсуждать, после осмотра мастером. Оформили предварительный заказ-наряд, цена за диагностику 2040 руб., спрашиваю, что мне ещё и оплатить нужно? Говорит нет, правила такие. Наверное какой-то смысл в этом есть, мне если честно не понять, зачем, ну да ладно, главное платить не надо. Зато можно узнать сколько стоит диагностика.
Заехал в 12-45, пока принимали прошло еще минут 20, потом перегнали к мойке, сижу жду, когда загонят, ждал до 14-00, а в тех/зону так и не поставили машину. Увы, но у меня возникли срочные дела и я вынужден был уехать, как и что там происходило и что делали с машиной не видел, все со слов мастера. Предварительный осмотр провели, мастер сказал, что блок управления задней дверью приказал долго жить, замена по гарантии. Фу, отлегло:).
Ну вот и всё забрал ласточку, все ок, багажник работает. Подписал кучу бумажек и ключи на руки:). Да, за 270 рупий мне убрали машину, был реально удивлён ценой:))).
Все кто спрашивал, что случилась немного были удивлены данным фактом, а как же японское качество, столько денег машина стоит и такие поломки. Да неприятно, но что делать, это же техника и там бывают сбои. Вот честно скажу, меня все устраивает и даже этот случай меня ни сколько не расстроил, машиной доволен и это главное.
Всем удачи на дорогах и поменьше посещать ОД, только на ТО:)
Поздравляю, я тоже разобрал. Но у меня провода целые, а вот при подаче напряжения на электродвигатель, он работает тывками.
Отпишитесь как у вас. Спасибо.
Artemnsk54
New Member
popow001
Member
maykl3011
Местный
Витвад
Active Member
elizaroves
Active Member
Запаял.
Собираю обратно.
Аккуратно обстучать молоточком - вернуть металл на прежнее место.
Посмотреть вложение 76194
popow001
Member
popow001
Member
Artemnsk54
New Member
popow001
Member
Витвад
Active Member
Artemnsk54
New Member
Подтверждаю, у меня обрыва проводов не было.
При подаче 12 вольт напрямую на двигатель наблюдалась его нестабильная работа.
Но иногда все работало как и должно было быть.
Сам сломал всю голову.
Варианта 2: либо менять электромотор, либо попытаться его отремонтировать.
Погуглив, по маркировке двигателя ничего поисковики не дали(
Вначале думал отдать в ремонт, где ремонтируют электроинструмент, но позже отказался от этой идеи.
По итогу нашел контору, которая ремонтирует гироскутеры и электросамокаты.
Отдал, чел разобрал двигатель, проблема была в обмотке на роторе, ее запаяли.
Собрали все на место-работает, хз правда насколько хватит, посмотрим.
Цена вопроса 1300 руб.
Так что в целом проблемы уже как минимум 2:
1. обрыв провода как несколькими постами выше
2. эл. двигатель как у меня.
Кто найдет отдельно в продаже электромотор, кидайте ссылки. думаю всем полезно будет.
AlexeyD
New Member
Подтверждаю, у меня обрыва проводов не было.
При подаче 12 вольт напрямую на двигатель наблюдалась его нестабильная работа.
Но иногда все работало как и должно было быть.
Сам сломал всю голову.
Варианта 2: либо менять электромотор, либо попытаться его отремонтировать.
Погуглив, по маркировке двигателя ничего поисковики не дали(
Вначале думал отдать в ремонт, где ремонтируют электроинструмент, но позже отказался от этой идеи.
По итогу нашел контору, которая ремонтирует гироскутеры и электросамокаты.
Отдал, чел разобрал двигатель, проблема была в обмотке на роторе, ее запаяли.
Собрали все на место-работает, хз правда насколько хватит, посмотрим.
Цена вопроса 1300 руб.
Так что в целом проблемы уже как минимум 2:
1. обрыв провода как несколькими постами выше
2. эл. двигатель как у меня.
Кто найдет отдельно в продаже электромотор, кидайте ссылки. думаю всем полезно будет.
Artemnsk54
New Member
Вложения
Sergey T
New Member
хоть у меня и равчик, болячки одни.
Спасибо за направление
Такая же ошибка, при разборе - обнаружен обрыв желтого провода
пздц Япы,не ожидал что так жестко сделали, провод на см длинее могли бы сделать
Sergey T
New Member
Artemnsk54
New Member
На красный и чёрный провод подать 12 вольт (они усиленные и отличаются от остальных).
А вообще я бы поставил и посмотрел по месту, 4 болтика не долго на место прикрутить.
Если все правильно сделали, привод заработает сразу с кнопок, без обнуления ошибок.
Sergey T
New Member
Вложения
Sergey T
New Member
Нюансы
- снять обшивку с 5й двери
- снять накладку с торца двери
- отстегнуть два шлейфа
- открутить привод
на фото видно что кроме оборванного желтого провода какое то безобразие с другими проводами
собрал привод, прикрутил 4 мя болтиками - и. хрен, на кнопку вообще не реагирует ). клемму с Аккума 2 раза скидывал. и, через некоторое время о чудо, дверь открылась )
и не закрывается. пищит и не закрывается.
Потом допедрил что сенсора то нет )))
Подключил, опустилась
вообщем все интересно, руками поработать и головой )
ещё раз Респект!
Bazilio2009
New Member
Насколько я помню, надо бы глянуть TCB, помоему там и блок управления под обшивкой меняют если по гарантии.
Можно было и так :
Посмотреть вложение 67666
Доставка 45 баксов.
EgorST
Member
Год назад поставил газовые упоры и забыл о проблеме!
До этого, после замены левой электростойки на новую, через 3 месяца дверь опять стала зависать. Помогала ручная инициализация в позе штангиста.)
Купил на разборе убитую стойку в пару к своей старой, и снял с них крепления к кузову. Болгаркой развальцевал и высвободил шарнир, он стандартного размера.
Заказал газовые стойки lesjofors ( номер не помню, можно посмотреть, у lesjoforsa подробный каталог в свободном доступе, эти конкретно предназначены на ренджровер). Встали, как родные. Проблема только в переменном усилии, после 2/3 пути, замедляются и я рукой ускоряю иногда). Можно продолжить поиски стоек по характеристикам.
НО даже в таком режиме меня все устраивает!
Т.к. изначально выбешивало долгое открывание и закрывание электроприводов. Не говоря уже о частых зависаниях.
Кнопкой за бардачком отключил управление. Замок и доводчик работают штатно.
Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
На даче закинул мусор в багажник, нажал на закрытие багажника, но пакет мусора чуть помешал закрыть, дверь запищала открылась на см 10 и встала и все. Не реагирует ни с кнопки багажника, с салона и брелока ни как. Держал кнопку и 10 и 30 сек не реагирует не на закрытие и открытие. Пробовал сбросить высоту, не помогло. Т.к. в сервис ехать не охота и терять время там, решил все таки попробовать сбросить клемы на 10 минут. Один фиг не пашет, пока открываю и закрываю в ручную, вниз на закрытие как то туго идет совсем. Я ни чего так не поломаю, если буду в ручную открывать и закрывать? Или лучше пока багажником не пользоваться? Просто на ТО записался только через 3 дня.
Вот кое-что о принципе работы приводов нашей двери:
ссылка
Найди предохранитель питания приводов задней двери, думаю сгорел.
Возможно и не надо ездить к ОД, возьмут хорошие бабки за сервис ))
чуть выше у человека из за бутылок дверь не могла закрытся.
так то есть причина. и это радует ибо это не Спонтанный брак.
значит может меня пронесет))
Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
чуть выше у человека из за бутылок дверь не могла закрытся.
так то есть причина. и это радует ибо это не Спонтанный брак.
У меня это первая машина с электроприводом поэтому не знаю как и что там происходит, но по логике при препятствии закрытия двери багажника, дверь должна остановится или должна открыться. Но не в коем случае выходить из строя))) Я не знаю спонтанный или не спонтанный брак, но в любом случае брак. Посмотрим, что скажет сервис.
Из прочтения материала сделал такой вывод, который надо еще проверить ))
1)Если наступает сбой системы открывания/закрывания двери, ее надо переобучить.
Что же делать? Пока не надо сбрасывать клемму АКБ. Система просто "потеряла метку крайнего положения двери" (одну или обе).
2)Если дверь застопорилась на открытии, помогите ей открыться вручную до конца после этого надо нажать кнопку "открыть/закрыть дверь багажника" (или на брелоке, или у руля, или на самой двери). Думаю, лучше работать с кнопкой двери. Возможно кнопку необходимо удерживать нажатой до звукового сигнала (согласно рекомендации мануала для запоминания верхнего уровня двери).
3)Нажимаем кнопку двери стандартно "на закрывание", т.к. у нас дверь в верхнем положении. Если движения нет, закрываем дверь вручную до нижнего положения без щелчка.
4)Обучение должно закончится
Думаю это должно помочь . . .
Можно пробовать и другие варианты. Важно действие подтверждать нажатием кнопки . . .
Автомобиль не только обеспечивает комфортное передвижение, но иногда преподносит своим владельцам неприятные сюрпризы. Одним из них является выход из строя замка багажного отделения. Крышка багажника оказывается полностью заблокированной и открыть ее невозможно.
Прежде чем приступить к вскрытию багажника, необходимо установить точную причину его заклинивания.
Основные причины, почему багажник не открывается:
● Засорение механизма (вылетающая грязь из-под колес во время движения часто является причиной выхода из строя замка багажника авто)
● Поломка электропривода (электрический привод отвечает за срабатывание защелки замочного механизма)
● Механическая неисправность (выход из строя замкового механизма - в этом случае открыть с внешней стороны не получится)
● Окисление контактов (для выявления поломки потребуется диагностический сканер).
Если все попытки открыть багажное отделение снаружи не увенчались успехом, нужно воспользоваться доступом из салона авто.
Что понадобится для открытия замка багажника:
Как открыть багажник самостоятельно?
1. Открытие багажника из салона.
Сперва нужно открыть заднюю дверь машины. После чего следует откинуть сиденье и сложить спинку. Если в багажном отсеке имеются вещи, их следует убрать. Перед тем, как залезать, нужно взять с собой торцевой ключ – звездочку и длинную отвертку. Для того, чтобы увидеть механизм открывания, надо отодвинуть обшивку от кузовного элемента. Снять полностью ее при закрытой двери не получится, так как обшивка крепится к основанию при помощи нескольких винтов и защелок. Также нужно демонтировать винты с помощью ключа с воротком. Два из них расположены в верхних углах панели, а ещё 2 крепления находятся в самой ручке, расположенной на обшивке. Данную манипуляцию стоит осуществлять сверху вниз. После того, как отодвинули обшивку можно увидеть проволочный рычаг, установленный вертикально под электроприводом стеклоочистителя.
Для открытия замка стоит лишь сверху нажать на рычажок рукой и толкнуть крышку. После открытия двери следует снять полностью обшивку, демонтировать замок и заняться его диагностикой. Возможно, починить ее получится своими руками.
2. Применение грубой силы.
3. Использование шила.
С помощью острого предмета протыкается резиновый уплотнитель, идущий по периметру, и отодвигается язычок замка. Если автомобиль старый, можно использовать пилочку для ногтей.
Когда багажник открыть вышеописанными способами невозможно, остается последний метод. Для него понадобится плоская отвертка. Этот способ разрушает замок с последующей его заменой. Отвертка вставляется в замок и при помощи плоскогубцев происходит поворот личинки.
Когда будет происходить установка нового замка в багажном отделении, необходимо сразу не закручивать его накрепко. Сначала он наживляется, совершаются пробные открытия/закрытия крышки, и только после этого крепеж затягивается полностью. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следует обязательно сделать дубликаты всех ключей от машины.
4. Багажник с электроприводом.
Бывают случаи, когда багажник не открывается с брелока. Данные механизмы часто используются в производстве современных авто.
А) Открыть крышку брелока (исследуем его конструкцию на присутствие жала ключа);
Б) При отсутствии жала в брелоке требуется обратиться в центр сервисной поддержки либо к дилеру.
Часто проблема, когда не открывается дверь багажника, связана с минусовыми показателями температуры на улице. Такая ситуация часто возникает после мытья машины зимой. Крышка багажника примерзает, когда замерзают остатки влаги на уплотнительной резинке. Нужно загнать автомобиль в гаражный бокс и через довольно короткий промежуток времени проблема исчезнет.
Открывать багажник самому или доверить работу профессионалам?
Несмотря на то, что современный автомобиль надёжен, его механизмы приходят в негодность. Если хозяин машины не является опытным автослесарем - лучше доверить автомобиль опытному специалисту. Тем самым Вы сэкономите свое время и избавитесь от риска дорогостоящей поломки вследствие самостоятельного вскрытия.
1. В бортовой компьютер встроены режим экономии электроэнергии и защита от разрядки аккумулятора. Если случайно оставить габаритные огни включенными на ночь, закрыть машину и уйти домой, то, когда уровень заряда снизится до определенного предела, габаритки отключатся автоматически. Благодаря этому утром можно будет завести автомобиль, а не искать, у кого бы прикурить.
2. Во встроенной системе сигнализации есть возможность отключить датчик движения. Это полезно, если нужно оставить внутри машины животное — например, на парковке магазина. Сигнализация не будет шуметь, пугая собаку и прохожих, пока вас нет.
4. Дно багажника можно отрегулировать на удобную высоту с бортового компьютера: увеличить объем багажника, либо сделать пол вровень с бампером, чтобы было удобнее грузить габаритные вещи.
5. Система не включает дневные ходовые огни, если при запуске двигателя автомобиль стоит на ручнике. Фары также автоматически выключаются во время длительной стоянки с работающим мотором. Так что дожидаться пассажира на обочине можно не привлекая к себе излишнего внимания.
6. Если включен ближний или дальний свет, при каждом пятом включении стеклоочистителя будут омываться и фары.
7. Если случайно оставить автомобиль с открытыми окнами и уйти, то они автоматически закроются через 20 секунд после выключения двигателя.
9. Все детали кузова, двигателя, трансмиссии, интерьера промаркированы 10 000 микроточками T-Mark, которые уникальны для каждого автомобиля, привязаны к его VIN-номеру и внедрены в систему сигнализации. Интересный дополнительный способ защитить от угона.
Кстати!Вы знаете, что автомобили Toyota должны были бы называться Toyoda — по имени создателя Кииширо Тойода? Однако чтобы написать этот иероглиф, приходилось делать такое количество движений кисточкой, которое в Японии считается несчастливым. Поменяли написание. Судя по результатам продаж, решение оказалось правильным.
bill2005
Добрый день. Подскажите, что может постоянно "стеклянно" цокотеть в задней двери в новом RAV? Проехался в багажнике, определил область звука - около дворника. Т.е. давишь на стекло сбоку дворника пальцем - цоканья нет, отпускаешь - есть. Уже катался и без кожуха запаски, и обшивки двери - ситуация одинаковая. Направляющую-герметизирующую резинку дворника побрызгал силиконом. Уже даже не знаю что и придумать. А звук такой как что-от твердое по стеклу легонько стучит.
Fantom1977
Старожил
bill2005
serg175
Подскажите а можно эту скобу регулировать по высоте так-же как и петлю. Сегодня петлю поднял с помощью молотка (конечно ослабив крепление), а вот скобу не получилось. У кого есть практический опыт подскажите.
Bezobrazoff
Директор бани. Сверху фото
Я скрип в районе задней двери победил изолентой. Намотал на скобу. Звуки изчезли полностью. И дверь стала закрываться с приятным звуком "чмок".
Реклама партнёров
Рохан
Появился скрип и вибрация при закрывании задней двери. Обнаружил отсутствие верхнего буфера на двери,
потянув за нижний, он легко оказался в руке.
Удивило состояние резинки, за 5 лет она превратилась в задубевший кусок подошвы.
Выход: приобретение и установка буферов сжатия из под капота ВАЗ 2101 за три копейки.)
Стало тихо.
[attachment=45637:Фото0202.jpg] [attachment=45638:Фото0205.jpg]
"родной" буфер на фото
вверху
Metis
Владею машиной уже год и неделю назад появился скрип в раене задней двери. Сразу понял откуда он исходит . знакомый на рафике посоветовал с помощью плоскогубцев поджать скобу с верху и снизу на несколько милиметров после чего дверь стала приятней закрываться и скрип полностью пропал.
рафаэль
Берешь молоточек,стучишь сверху и снизу по скобе ,которая на двери ниже замка,чтобы дверь туго захлопнулась.Смаж литиевой смазкой,со временем все прихлопывается и не скрипит.
молах
молах
Макс2706
Скажите есть скрип в багажники, что можно сделать? И если крепление как на двери у Ваз-2109 безшумные балты ставят от соболя.
Реклама партнёров
128
это скрипит направляющая задней двери.
достаньте втулку направляющей и обработайте спиртом её и резинку фиксатор.
а потом силиконом обработайте уплотнительную резинку на задней двери. ъ
скрип уйдет 99%.
Макс2706
Британец80
Старожил
Не совсем в тему, но всёж. Чё то тоже заскрипело непонятно где. По ощущениям справа возле стойки лобового стекла. Перерыл всё. Оказалось скрипела внутренняя часть пластика воздуховода на стекло лобовое. Там вставка пластиковая в саму панель и вот она бзыкала. Решилось как всегда пшиканьем силиконовой смазочки по периметру. А вообще по опыту Японцевладельцев. Забить. Мафон погромче и забить. Хотя я больной на это. Сверчки мой профиль. Нахожу и уничтожаю без жалости.
Jonn051
Активный пользователь
Toyota RAV4 - 2010 - 2.0 л (CVT) Элеганс - Пепельно-серый, металлик (1G3)
Toyota RAV4 - 2004 - 2.0 л (АКП) Луна+ - Светло-зеленый, металлик (6T6)
NFS
Та же проблема меня достала. Вчера скрип задней двери просто вывел меня из себя. Почитал эту ветку, а сегодня хотел тоже изоленту намотать на скобу, но посмотрев на пластмассовый ограничитель (фото есть в этой ветке) я решил его немного сузить (пластик податливый). Подсунул под нижний край ограничителя спичинку (ее и не видно)- и в салоне тишина.
Всем доброго дня!
Находясь в отпуске, причем за пределами РФ, сломался электропривод багажника. Нажимаешь на кнопку, замок открывается, но дальше дверь не двигается, пищит, ругается:). Приходилось открывать и закрывать руками. По прибытии домой решил не затягивать и сразу в субботу записался на сервис в Тойота Лосиный остров.
Сегодня его посетил, мастер-приемщик вышел, с умным видом понажимал на кнопки в салоне и на двери. Говорит, что мастер по гарантии будет смотреть:), я в ответ хорошо, не вопрос. А как долго, спрашиваю? Ну сначала на мойку, а потом на пост, говорит от 1.5 до 2 часов диагностика занимает, нужно разобрать обшивку и т. д. Посмотрел по ПК сказал, что в наличии есть запчасти и в случае гарантии:) будут менять сразу. Я спрашиваю, а что может быть и не гарантийный случай? В ответ может, вдруг мех/повреждения есть. И тут я невольно начинаю напрягаться, меня это не устраивает говорю, вы же видели, что визуально нет повреждений, да и зачем мне их делать:), чтобы себе и вам мозг вынести, так я вроде не псих:). Ладно, будем по факту обсуждать, после осмотра мастером. Оформили предварительный заказ-наряд, цена за диагностику 2040 руб., спрашиваю, что мне ещё и оплатить нужно? Говорит нет, правила такие. Наверное какой-то смысл в этом есть, мне если честно не понять, зачем, ну да ладно, главное платить не надо. Зато можно узнать сколько стоит диагностика.
Заехал в 12-45, пока принимали прошло еще минут 20, потом перегнали к мойке, сижу жду, когда загонят, ждал до 14-00, а в тех/зону так и не поставили машину. Увы, но у меня возникли срочные дела и я вынужден был уехать, как и что там происходило и что делали с машиной не видел, все со слов мастера. Предварительный осмотр провели, мастер сказал, что блок управления задней дверью приказал долго жить, замена по гарантии. Фу, отлегло:).
Ну вот и всё забрал ласточку, все ок, багажник работает. Подписал кучу бумажек и ключи на руки:). Да, за 270 рупий мне убрали машину, был реально удивлён ценой:))).
Все кто спрашивал, что случилась немного были удивлены данным фактом, а как же японское качество, столько денег машина стоит и такие поломки. Да неприятно, но что делать, это же техника и там бывают сбои. Вот честно скажу, меня все устраивает и даже этот случай меня ни сколько не расстроил, машиной доволен и это главное.
Всем удачи на дорогах и поменьше посещать ОД, только на ТО:)
P.s. Пока было время, походил по салону, посмотрел автомобильчики:), немного пофоткал
Toyota Alphard
На резких выбоинах скрип в салоне в зади. Машина RAV4. Помогите, не могу так больше!
Обшивку салона проверил, дверка задння тоже ок. Что может быть? Может, болезнь у них какая-то? Кто знает, где что подкрутить подмазать?
Посади кого-нибудь в багажник, проедь по выбоинам - пусть тот чел послушает откуда и что скрипит. смешно, но можно попробывать. :)
В том-то и дело, что скрип этот, мать его за ногу, объемный, как 3D саунд! Сажал уже в багажник людей :)))
Шторки нет. А вот мне сказали, что может шток амортизатора поскрипывать. Они, собаки, как раз в салон выходят. Ни у кого не было такого?
вне форума" />
Помыл машинку - тоже заскрипело сзади(такой резиновый звук), остановился, быстро побрызгал WD40 куда смог подлезть-бесполезно, съездил на гору, по грязи пришлось ехать, назад еду-не скрипит. Теперь думаю может не стоит мыть-то ее? :))
Это может быть петля 5-ой двери. Больно тяжёлая дверь - могла провиснуть.
Батюшка, может всётаки скрипит сзади ?
И что так сильно, что музыка не заглушает?
Если так, то скорей всего скрип от П-образного упора задней "калитки".
На него можно одеть резиновые колечки или пробовать нечто подобное.
УдачиВам и вашему неслуху.
Если по лужам не скрипит, то надо начинать со втулок стабилизаторов устойчивости.Самое дешевое и самое эффективное средство от скрипов и стуков в подвеске.
Согласен с RAVOVODOM про П-образный упор исправлял так: молотком бил по скобе которая "обнимает" этот упор , пока дверь нестала закрываться внатяг.
А я победил-таки скрип на неровностях! той же WDэхой побрызгал почти все узлы подвески, протер уплотняющую резинку двери, на петли, и из салона выходы стоек тоже побрызгал, потому что звук больше с той стороны был. короче все смазал - никакого эффекта скрипит падла, плюнул ушел домой, а через пару дней взял машину - скрипа нет, видно смазка проникла куда надо.
Балончик с селиконовой смазкой поможет избавится от скрипа и обнаружить его.Тоже скрипело сзади,побрызгал одну деталь не помогло,вторую и так далее,после пятой побрызганной детали скрип резко исчез,оказалось сайлентблок,после воды снова скрипел и так месяц проездил.Потом заменил.
Перегон!Профессионально.
Осмотр авто.Подберу и перегоню авто,в любую точку РФ.Перегон любой колесной спецтехники.Подробней ознакомится можно в дневнике.
Toyota Wish 2011г.
Если при открывании и закрывании задней появился скрип – вероятно, источником дискомфорта является онраничитель. Не старайтесь устранить эту проблему с помощью силикона или литола, так как эффекта хватит только на 2-3 недели, потому как эти смазки притягивают пыль. Для полного устранения этой проблемы выполните операции, описанные ниже.
1. Аккуратно снимите верхнюю накладку (держится на 4-х клипсах), боковые (2 клипсы), и потом уже тяните основную накладку, которая тоже держится на клипсах.
2. Затем снимите ограничитель двери с помощью гаечного ключа и посмотрите его состояние (в нашем случае, ограничитель смазывался силиконом и литолом, поэтому в нем много смазки с пылью).
3. Промойте все с помощью минимойки (Karcher и т.п).
4. Установите ограничитель на место, не смазывая его. Возможно, нужно будет только смазать на зимний период.
5. Установите обшивку в обратной последовательности на место.
Очень важно при обратной сборке обшивки клипсы боковых накладок одевать на накладку, а не вставлять в отверстие под них. В противном случае, накладка не встанет на место обратно, а затолкает клипсы вовнутрь.
Случайные открытия в автомобиле — не редкость. Как правило, мануал читают единицы, поэтому некоторые функции обнаруживаются опытным путем. Однако даже мелкие находки могут быть приятными и полезными в конкретных ситуациях. У Toyota RAV4 есть много особенностей, о которых будет интересно узнать тем, кто не заглядывал в инструкцию.
ДХО не горят при поднятом ручнике
Ходовые огни не загораются, если заводить автомобиль с поднятым ручником. Если при парковке рядом с домом ручник слегка натянуть, они не включаться при автозапуске, и не будут раздражать соседей по утрам. Но когда вы встаете на ручник на светофоре, ДХО не гаснут.
Бардачок в багажнике
Сразу за спинками задних сидений в багажнике есть бардачок для мелочей. Им удобнее пользоваться, когда нет коврика, и хранить редко используемые вещи — комплект инструмента или буксировочный трос.
Отключение датчика движения
В штатной сигнализации присутствует функция отключения датчика движения. Очень удобно, если нужно оставить в закрытом автомобиле домашнее животное или ребенка на пару минут инее пугать их внезапными громкими звуками.
Высоту подъема капота можно регулировать
На крышке капота есть пластиковая заглушка, которая находится рядом с привычным отверстием для упора. Если её вытащить и переставить упор на это место, то капот откроется под большим углом, что облегчает обслуживание.
Возможность завестись при заблокированном руле
Когда на дисплее высвечивается, что рулевое управление заблокировано, то автомобиль не заводится с кнопки. Поверните руль немного в любую сторону, это позволяет сделать небольшой люфт, и двигатель запустится.
Особенности вариатора
У Toyota RAV4 с вариатором в ручном режиме 7 передач. Переключаться с ручного режима на автомат можно на любой скорости. Система помощи при спуске работает только на первой передаче в режиме ручной коробки.
Запуск без нажатия педали тормоза
Завести автомобиль с бесключевым доступом можно без нажатия педали тормоза. При удержании кнопки запуска двигателя в течение 5 секунд он может быть запущен в обход блокировки педали.
Управление при блокировке селектора КПП
При перегорании предохранителя, отвечающего за стоп-сигналы, селектор КПП блокируется. Чтобы управлять автомобилем нужно использовать аварийную кнопку, которая находится на консоли селектора под защитным колпачком.
Разметка камеры заднего вида
Первая голубая полоса разметки обозначает расстояние, необходимое для безопасного открытия багажника. Это помогает избежать мелких неприятностей.
Дистанционная активация стеклоподъемников
Активировать стеклоподъемники на закрытие и открытие можно с ключа. Опция пригодится тем, чьи пассажиры регулярно забывают закрыть окна и вспоминают о них, уже отойдя от машины.
Настройка высоты открывания двери багажника
Высоту открывания пятой двери можно отрегулировать, выбрать одно из пяти положений. Правда, сделать это можно только с помощью сканера, а не через бортовой компьютер. Желающие могут заодно отключить сигнал, предупреждающий об открытии и закрытии багажника, и даже поменять его мелодию.
Режим экономии энергии
Даже если вы забудете выключить фары и поставите автомобиль на сигнализацию, он сделает это за вас и не позволит разрядить аккумулятор.
Некоторые функции присутствуют у Toyota RAV4 давно, другие появились только у последнего поколения. Чтобы узнать все о своем автомобиле иногда стоит читать инструкции.
Добрый день! Помогите, если вас не затруднит, в такой вот ситуации. У Тойоты RAV4 начала скрипеть задняя дверь. Есть подозрения, что всего-навсего провисает дверь под собственным весом. Но хотелось бы узнать наверняка.
№ 2 kors86
Тут смотря еще ЧТО скрипит, ситуаций бывает достаточное количество. Как вариант - друг на rav4 делал так: открутил направлящую двери, обернул драпом что-ли и поставил на место. Вот так пару лет уже ездит нормально.
№ 3 Сергей-Camry
Вот именно, нужно выяснить место скрипа. Возможно, поможет просто ВД или силиконовая смазка, может изоленты куда примотать.. Как еще один вариант - поставить прорезиненную направляющую и наоборот ничего не смазывать. Нужно разбирать и проверять.
№ 4 Maxim
На такую машину я бы не стал приматывать изоленту, нужно выяснить откуда именно идет скрипт, а потом уже или разбирать или смазывать
№ 5 Moroder
Я бы первым делом погрешил бы на смазку, но никак не на просидание двери. Изолента точно отпадает, дверью то в любом случае пользоваться надо и изолента к вечеру слезать вся будет. Если только каждый день подматывать.
№ 6 DimonXXX
Да ну, изолента имеется ввиду для внутреннего использования наверное же. Не скрою, я тоже в своей машине использовал изоленту для такой же цели и тьфу тьфу пока держится. Отпадет - буду думать, пока все отлично.
№ 7 Никишин
У моего знакомого дверь как раз просела. У него Шкода Октавия. Пришлось дверь снимать полностью, ровнять всё и потом вешать заново. Так что такой вариант тоже исключать не надо, мало ли.
№ 8 Вахтанг
У меня тоже поскрипывала иногда дверка, смазал заново и скрипа как не бывало. Если вы только не облокачивались на дверь часто, а то я так даже и представить не могу, из-за чего она бы могла просесть.
№ 9 player
Я тоже не брезгую пользоваться изолентой в автомобиле своём И нельзя сказать,Что совсем уж хлипенький материал, порой делает такое, что не под силу более качественным креплениям.
№ 10 Николаша
Скрип двери из-за провисания достаточно распространённая проблема. И тут не обязательно облокачиваться на дверь, это может просто-напросто произойти с течением времени.
№ 11 Alex
смазкой можно помочь на время.Петли изнашиваются,смазку вымывает и скрип возвращается. Кардиально решается только заменой петель.Геморойно конечно,покраска и тд,
№ 12 Driver
Провис- одна из причин скрипа двери. Также есть подозрение у меня, что уплотнительные резинки стерлись, они также при стирании особенно внизу дает скрип дверей.
№ 13 Fry
Ну так вы посмотрите. Когда будете открывать дверь присмотритесь ко всем мелочам и попытайтесь услышать откуда именно доносится скрип. Просто проблема может быть и в ржавчине, а не только в проседании двери под ее же весом. Думаю инженеры не такие дураки.
№ 14 Сергей
Хмм, а откуда у вас такое подозрение? Я вот тоже считаю, что инженеры в такой мелочи не могли ошибиться, там же не дурачки работают, к тому же автомобиль тест-драйвы проходил и т.п. Скорее всего ржавчина.
№ 15 Riest
Попробуйте сначала смазать ее, если не поможет, то стоит в сервис обратиться. Они вам там если что дверь снимут и починят все. Какого кстати года автомобиль? Может и правда дело в металле, который там сгнил небось уже)
№ 16 Ancle
Мне вот тоже интересно откуда это такие подозрения? Просто у остальных внедорожников, не только тойотских, не бывает таких проблем. Может быть скрип и есть, но не из-за того, что дверь слишком уж тяжелая. Тут что-то другое.
№ 17 dulin_1989
Мда, слава богу у меня проблем с дверью никаких нет. Это ведь не старая техника чтобы ее смазывать. Петли может и надо смазывать, багажную дверь, а так вряд ли изза смазки будет скрип стоять.
№ 18 Ank
Если скрипит в креплении, на котором держится дверь, то вам достаточно просто смазать и никаких проблем не будет. Постоянно лечил скрип, особенной после дождя обычным валидолом. Всегда помогало
№ 19 Борис
Можно еще смазать маслом или wdехой. Очень хорошее средство и от скрипов и от ржавчины выручает. Просто обычно только в одном месте скрипеть начинает. Поэтому лучше заранее начинать смазывать
№ 20 kapustin
Прислушайтесь к источнику скрипа. Скорее всего, просто нужно дверь смазать. Если же это действительно провисание двери, то обратитесь к знакомым, и в коллективе из нескольких человек разберите её, открутите петли, подставьте шайбу и снова всё соберите. Должно помочь. Проблемка такая очень распространенная.
Поздравляю, я тоже разобрал. Но у меня провода целые, а вот при подаче напряжения на электродвигатель, он работает тывками.
Отпишитесь как у вас. Спасибо.
Artemnsk54
New Member
popow001
Member
maykl3011
Местный
Витвад
Active Member
elizaroves
Active Member
Запаял.
Собираю обратно.
Аккуратно обстучать молоточком - вернуть металл на прежнее место.
Посмотреть вложение 76194
popow001
Member
popow001
Member
Artemnsk54
New Member
popow001
Member
Витвад
Active Member
Artemnsk54
New Member
Подтверждаю, у меня обрыва проводов не было.
При подаче 12 вольт напрямую на двигатель наблюдалась его нестабильная работа.
Но иногда все работало как и должно было быть.
Сам сломал всю голову.
Варианта 2: либо менять электромотор, либо попытаться его отремонтировать.
Погуглив, по маркировке двигателя ничего поисковики не дали(
Вначале думал отдать в ремонт, где ремонтируют электроинструмент, но позже отказался от этой идеи.
По итогу нашел контору, которая ремонтирует гироскутеры и электросамокаты.
Отдал, чел разобрал двигатель, проблема была в обмотке на роторе, ее запаяли.
Собрали все на место-работает, хз правда насколько хватит, посмотрим.
Цена вопроса 1300 руб.
Так что в целом проблемы уже как минимум 2:
1. обрыв провода как несколькими постами выше
2. эл. двигатель как у меня.
Кто найдет отдельно в продаже электромотор, кидайте ссылки. думаю всем полезно будет.
AlexeyD
New Member
Подтверждаю, у меня обрыва проводов не было.
При подаче 12 вольт напрямую на двигатель наблюдалась его нестабильная работа.
Но иногда все работало как и должно было быть.
Сам сломал всю голову.
Варианта 2: либо менять электромотор, либо попытаться его отремонтировать.
Погуглив, по маркировке двигателя ничего поисковики не дали(
Вначале думал отдать в ремонт, где ремонтируют электроинструмент, но позже отказался от этой идеи.
По итогу нашел контору, которая ремонтирует гироскутеры и электросамокаты.
Отдал, чел разобрал двигатель, проблема была в обмотке на роторе, ее запаяли.
Собрали все на место-работает, хз правда насколько хватит, посмотрим.
Цена вопроса 1300 руб.
Так что в целом проблемы уже как минимум 2:
1. обрыв провода как несколькими постами выше
2. эл. двигатель как у меня.
Кто найдет отдельно в продаже электромотор, кидайте ссылки. думаю всем полезно будет.
Artemnsk54
New Member
Вложения
Sergey T
New Member
хоть у меня и равчик, болячки одни.
Спасибо за направление
Такая же ошибка, при разборе - обнаружен обрыв желтого провода
пздц Япы,не ожидал что так жестко сделали, провод на см длинее могли бы сделать
Sergey T
New Member
Artemnsk54
New Member
На красный и чёрный провод подать 12 вольт (они усиленные и отличаются от остальных).
А вообще я бы поставил и посмотрел по месту, 4 болтика не долго на место прикрутить.
Если все правильно сделали, привод заработает сразу с кнопок, без обнуления ошибок.
Sergey T
New Member
Вложения
Sergey T
New Member
Нюансы
- снять обшивку с 5й двери
- снять накладку с торца двери
- отстегнуть два шлейфа
- открутить привод
на фото видно что кроме оборванного желтого провода какое то безобразие с другими проводами
собрал привод, прикрутил 4 мя болтиками - и. хрен, на кнопку вообще не реагирует ). клемму с Аккума 2 раза скидывал. и, через некоторое время о чудо, дверь открылась )
и не закрывается. пищит и не закрывается.
Потом допедрил что сенсора то нет )))
Подключил, опустилась
вообщем все интересно, руками поработать и головой )
ещё раз Респект!
Bazilio2009
New Member
Насколько я помню, надо бы глянуть TCB, помоему там и блок управления под обшивкой меняют если по гарантии.
Можно было и так :
Посмотреть вложение 67666
Доставка 45 баксов.
EgorST
Member
Год назад поставил газовые упоры и забыл о проблеме!
До этого, после замены левой электростойки на новую, через 3 месяца дверь опять стала зависать. Помогала ручная инициализация в позе штангиста.)
Купил на разборе убитую стойку в пару к своей старой, и снял с них крепления к кузову. Болгаркой развальцевал и высвободил шарнир, он стандартного размера.
Заказал газовые стойки lesjofors ( номер не помню, можно посмотреть, у lesjoforsa подробный каталог в свободном доступе, эти конкретно предназначены на ренджровер). Встали, как родные. Проблема только в переменном усилии, после 2/3 пути, замедляются и я рукой ускоряю иногда). Можно продолжить поиски стоек по характеристикам.
НО даже в таком режиме меня все устраивает!
Т.к. изначально выбешивало долгое открывание и закрывание электроприводов. Не говоря уже о частых зависаниях.
Кнопкой за бардачком отключил управление. Замок и доводчик работают штатно.
Читайте также: