Скрип при повороте руля outlander xl
Доброго времени суток! Подскажите, при повороте (развороте) примерно градусов 70 - 80 слышиться скрежет в передней подвеске, я так полагаю, что это шрусы. Но в сервисе говорят, что это рулевая рейка. Причем тут рейка я понять не могу (рейка сухая люфта нет, если за саму рейку тянуть), При вывеске машины на подъемнике и покачивании колес слышиться легкое постукивание. Пыльники все целые, смазку не давит. Скрежет как при 2 вд, так и при 4 вд, при добавлении газа скрежет сильнее. И еще один вопрос какая рулевая рейка стоит на Ауте 2008 года с кузовом cw5w (цельная или разборная).
проверьте до кучи состояние ступичных подшипников
по рейке изначально они все неразборные, но наши кулибины и не такое разбирали и ремонтировали, главное мастер чтоб настоящим был а не криворуким
скорее это смазка в шрусах замерзает, какие у вас температуры сейчас?
есть тема на аут клубе, заводская смазка не выносит наших заморозков, и при повротах скрежет идет.
либо менять смазку, либо с наступлением тепла все проходит, проверено :)
Отчет о проделанной работе: 1) вывесели машину у себя в гараже (на работе) все проверил, по возможности каждую деталь ходовой осмотрел, смазка в норме люфтов нет, стуков нет, пыльники целые, рейка абсолютно сухая не люфтит, никаких проблем с ходовой не обнаружил - заключение все ОК. Встаю на колеса, поехал, снова срежечет.
2) поехал во второй сервис опять вывесели все посмотрели - заключение все ОК и рейка 100% живая. Встаю на колеса, поехал, снова срежечет. Сервисмены сказали смазка мерзнет!
3) Думаю? Хрен с ним! Еду в третий сервис. Смотрят ходовку, стучат, крутят, слушают, смотрят смазку - результат тот же. Выезжаем на улицу - мастер слышит скрежет - думает?, выходит из машины, смотрит слушает - при движении с вывернутыми колесами на 4 и 2 ВД звук отличается, но все равно мерзкий - металический.
4) Диагноз - что то с тормозами, металлический скрежет при начальном отпуске тормозов и трогании с места, звук длиться 1-2 секунды потом уходит.
5) Лечение - ставим машину на дократы, снимаем колеса начинаем разбирать супорта. Вот здесь причина и вскрылась. Крепление супорта с левой стороны от стойки было прослаблено, поэтому при вывороте колес на полную, при наборе газа, когда момент самый большой, кромка диска соприкасалась с кромкой защиты. Пока колесо не снимешь и в суппорт не полезешь вообще не видно, а вот скрежет, как ножовкой по кузову. Рукой и на вид это прослабление не определишь пока откручивать суппорта не начнешь. Протянули все крепления должным образом, все проверили поставили на колеса. Поехал - кручу, верчу, торможу, разгоняюсь тишина.
6) Вердикт - надо чаще проверять тормозную систему!
Всем спасибо за советы!
Если вы заметили, что при повороте скрипит руль вашего Ford Kuga , и это повторяющийся шум, он обычно возникает, когда вы едете на малых скоростях и поворачиваете плавно, но он может быть вызван рядом различных проблем с передней частью. Возможно, это несущественная проблема, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что это действительно так. Вот почему наша команда решила составить этот документ, чтобы помочь вам более четко определить, получить информацию о различных возможных сбоях и определить вашу проблему. Чтобы добиться этого, сначала мы рассмотрим случай, когда рулевое колесо Ford Kuga скрипит при повороте, а затем сделаем вывод, подвержены ли вы не только скрипу и вибрации вашего автомобиля.
Я ЗАМЕТИЛ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Ford Kuga ИЗВЕЩАЕТ ПРИ ПОВОРОТЕ
Если вы заметили, что руль вашего Ford Kuga скрипит при повороте , есть два общих мотива, которые могут это оправдать. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, вероятно, из-за погодных условий. В этом случае шум должен исходить между вашей кабиной и двигателем. Чтобы от него избавиться, достаточно будет снять резину рулевой колонки между отсеком моторного блока и салоном и смазать систему. В этом случае смазка всей вашей системы не будет обеспечена, и вы неизбежно вам будет труднее поворачивать колеса, и руль вашего Ford Kuga будет скрипеть . Следовательно, поверните блок двигателя, чтобы проверить уровень блока двигателя. Если вы не можете определить источник шума, изучите веб-страницу о причинах различных шумов при повороте рулевого колеса вашего Ford Kuga, что поможет вам обнаружить причину.
Я ПОЗНАКОМЬТЕСЬ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Ford Kuga скрипит и вибрирует
В случае, если кроме скрип руля вашего Ford Kuga вы видите вибрацию при повороте следовательно, проблема гораздо серьезнее. Очевидно, что вибрация, которую вы видите в системе рулевого управления вместе со скрипом рулевого колеса, иногда указывает на повреждение рулевой рейки или усталость приводного вала. Вибрация - признак того, что шестерня больше не вращается должным образом. Чтобы определить причину скрипа и вибрации рулевого колеса вашего Ford Kuga, разместите автомобиль на подставках, поставьте кого-нибудь за переднее колесо и двигайте рулевое колесо вперед и назад. Определите точную область этих двух признаков болезни и измените или исправьте пораженный элемент.
Если вы заметите это, когда повернетесь, руль твоей Тойоты Королла скрипит , и это повторяющийся шум, он в большинстве случаев возникает, когда вы едете на малых скоростях и поворачиваете плавно, но это может быть связано с рядом различных проблем с передней частью. Возможно, это не серьезная проблема, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что он настоящий. Вот почему наша команда решила создать эту страницу, чтобы помочь вам увидеть более ясно, получить информацию о различных возможных сбоях и охарактеризовать вашу проблему. Для этого сначала мы рассмотрим ситуацию, когда рулевое колесо Toyota Corolla скрипит при повороте, а затем закончим, если вы подвергаетесь не только скрипу и вибрации вашего автомобиля.
Я ОБНАРУЖИВАЮ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕЙ Toyota Corolla издает звуки, когда я поворачиваю
Если вы определите, что руль вашей Тойота Королла скрипит при повороте , есть два традиционных триггера, которые могут это оправдать. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, скорее всего, из-за климатических и погодных условий. В этом случае шум должен исходить между вашей кабиной и двигателем. Чтобы избавиться от него, вам останется только снять резину рулевой колонки между отсеком моторного блока и салоном и смазать механизм. В этом случае смазка всей вашей системы не будет обеспечена, и вы неизбежно Вам будет труднее поворачивать колеса, и рулевое колесо вашей Toyota Corolla будет скрипеть . Следовательно, поверните блок двигателя, чтобы проверить уровень блока двигателя. Если вы не можете точно определить источник шума, изучите документ о причинах различных шумов при повороте рулевого колеса Toyota Corolla, который поможет вам определить причину.
Я ЧУВСТВУЮ РУЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕЙ Toyota Corolla из-за треска и вибрации
В случае, если кроме скрип руля вашей Toyota Corolla вы видите вибрацию при повороте следовательно, проблема определенно более значительна. Фактически, вибрация, которую вы видите в системе рулевого управления вместе со скрипом рулевого колеса, часто обнаруживает сломанную рулевую рейку или усталый приводной вал. Вибрация - это предупреждающий знак о том, что шестерня больше не вращается правильно. Чтобы определить причину скрипа и вибрации рулевого колеса Toyota Corolla, поставьте автомобиль на подставки, поставьте кого-нибудь на переднее колесо и двигайте рулевым колесом вперед и назад. Определите точное место этих двух признаков болезни и замените или исправьте пораженный компонент.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Toyota Corolla, не стесняйтесь обращаться к нам. Toyota Corolla категория.
Добрый день, не так давно купили себе аута 2009 год, проездили месяца 2 максимум и сейчас стал слышен хруст когда поворачиваешь руль на лево и добавляешь газу ( муж говорит что вроде было когда и на право поворачиваешь, но я не слышала), что это привода ? Стот ли ездить на авто при таком хрусте ( просто сейчас перед Н.Г. все нормальные ремонтники заняты).
Кстати доскажите у вас на морозе у машины резинки хрустят (короче дубеют походу они).
Добрый день, не так давно купили себе аута 2009 год, проездили месяца 2 максимум и сейчас стал слышен хруст когда поворачиваешь руль на лево и добавляешь газу ( муж говорит что вроде было когда и на право поворачиваешь, но я не слышала), что это привода ? Стот ли ездить на авто при таком хрусте ( просто сейчас перед Н.Г. все нормальные ремонтники заняты).
Кстати доскажите у вас на морозе у машины резинки хрустят (короче дубеют походу они).
если при повороте это наружний шрус, по валам приводным почитайте Ветка MМС Airtrek/Outlander я подробно все расписал
резинки даже задубевшие не хрустят, могут подстукивать глухо
Всех с Новым 2013 годом . У меня тоже захрустели привода, перебил смазку , причём снимал только чехол, вычистил сколько смог, набил LM 47 , и хруст пропал. В общем в ссылке так многие делают ,и ездят дальше, чего и Вам желаю.
Всех с Новым 2013 годом . У меня тоже захрустели привода, перебил смазку , причём снимал только чехол, вычистил сколько смог, набил LM 47 , и хруст пропал. В общем в ссылке так многие делают ,и ездят дальше, чего и Вам желаю.
Спасибо всём огромное, да дело было в смазке, о как я рада. Поменяли, заменила на Мобил (как то так называется), всё отлично.
+1.
ВСЕМ ПРИВЕТ.
Прочитал и прям легче на душе стало. Были сильные морозы и я не ездил, машинку поставил в теплый бокс. Но у всех с кем я ездил, машинки в один день отказались ездить и надо было выручать! Поехал, взял своего "пришельца" и на выручку!
В общем через пару дней, когда шустро решил стартануть с пригорка перед дорогой, появился неприятный звук, словно что-то трется, металлический звук в районе колеса. (колеса не шоркают, проверял).
Долго "греть голову" не стал на сто поехал. Съездил на 2 аж, но там сами за репу взялись и ниче не смогли сказать толкового.
Перед тем как ехать я ее сам облазил и увидел, что из под пыльника смазку малехо давануло, мысль сразу закралась, наверно надо бы ее вернуть обратно! Но, пока решил поездить так, аккуратненько и не давать газу при вывернутых колесах (ВООБЩЕ ЭТО ВРЕДНО для приводов, поэтому практиковать не стоит, хотя все рассчитано).
Поеду сегодня куплю тюбик, буду менять ))
ВСЕМ спасибо, надеюсь поможет.
Спасибо всём огромное, да дело было в смазке, о как я рада. Поменяли, заменила на Мобил (как то так называется), всё отлично.
Проходил это - если ШРУС хрустел значит он набрал выли или грязи в себя.
Замена смазки спасает на время, потом он снова начинает хрустеть - спасает замена ШРУСа
только еще момент - на хрустящем шрусе при наличии смазки на постоянном полном приводе можно проездить минимум полгода, проверенно на себе, причина именно в постоянном полном приводе - нагрузка на шрус не такая как на моно или подключаемых 4вд
Добрый день, не так давно купили себе аута 2009 год, проездили месяца 2 максимум и сейчас стал слышен хруст когда поворачиваешь руль на лево и добавляешь газу ( муж говорит что вроде было когда и на право поворачиваешь, но я не слышала), что это привода ? Стот ли ездить на авто при таком хрусте ( просто сейчас перед Н.Г. все нормальные ремонтники заняты).
Кстати доскажите у вас на морозе у машины резинки хрустят (короче дубеют походу они).
Читайте также: