Скрип при повороте руля мерседес w204
Всем привет! Вот не давно появился скрип при повороте руля вправо, когда обратно руль закручиваешь ничего не слышно, на заглушенной машине скрип тоже слышен. Последнее что делал в подвеске менял среднюю рулевую тягу поставил лемфердерр, тока на новой тяги шарнирные пальцы болтались очень свободно, даже свободнее чем на старой. Сегодня брызгал вд-шкой на втулки стабилизатора но лучше не стало. Подкиньте идей как избавиться от неприятного звука.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Шаровые посмотри еще.
Снимай правое крыло и смотри целкостность брызговика в районе передней стойки.
Внимательно!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.
на заглушенной машине скрип тоже слышен.
Возьмись рукой за маятниковый рычаг, попроси кого-нибуть крутануть рулем вправо.
Если "слышишь" пальцами скрип - замена втулок маятникого рычага.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Возьмись рукой за маятниковый рычаг, попроси кого-нибуть крутануть рулем вправо.
Если "слышишь" пальцами скрип - замена втулок маятникого рычага.
Удачи !
на 123 прокатывает..
На 124 - больное место.Для успокоения - впрысни ВДшки в зазор между стойкой и крылом!
Ессли скрип изчезнет - точно ! - ищи там,где я сказал ранее..
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.
на 123 прокатывает..
На 124 - больное место.Для успокоения - впрысни ВДшки в зазор между стойкой и крылом!
Ессли скрип изчезнет - точно ! - ищи там,где я сказал ранее..
До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?
парни если скрипит шаровая, то если проткнуть пыльник и со шприца ливануть туда масла то скрип должен пропасть? Ещё вопрос по рычагам: как продиагностировать состояние сайлентблоков в рычагах и есть ли смысл их замены ?
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Так ты уже диагностировал шаровые? Сайленты меняются в рычагах, если болты открутятся. На неровностях не скрипит? Может стаб?
Так ты уже диагностировал шаровые? Сайленты меняются в рычагах, если болты открутятся. На неровностях не скрипит? Может стаб?
До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?
я вот и думаю махнуть всё спереди, сначала купить б\у рычаги под переборку перепресовать с\б а потом поставить рычаги на машину. На неровностях стучит что - то с переди (если перекатываться с ямы на яму), особенно на брусчатке, а если ехать по асфальту то мягко. на стабилизатор вд-шкой брызгал ничего не менялось в плане звука.
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
я вот и думаю махнуть всё спереди, сначала купить б\у рычаги под переборку перепресовать с\б а потом поставить рычаги на машину. На неровностях стучит что - то с переди (если перекатываться с ямы на яму), особенно на брусчатке, а если ехать по асфальту то мягко. на стабилизатор вд-шкой брызгал ничего не менялось в плане звука.
"С ямы на яму"-я бы смотрел шаровые и опоры стоек,там не только скрипит но и стучит,так ездить нельзя,а с сайлентами че будет? их убить еще постаратся надо
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
у меня скрипели шаровые и на 190- ом, и сейчас на 124 сарайке. Причём на сарайке шаровые новые. Заменил. Думал небудут скрипеть. Ага! Боролся очень просто - брал масло в шприц и загонял под резинку в шаровую. (ну не менять же их через каждые 5т.) Скрип пропадал надолго. Правда если она убита, мне кажецо это не поможет.
S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.
В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить. (С)
надо трясти ходовку. Мне от прежнего владельца достался нежданчик. Скрипела правая шаровая. Благо на заправке на старте, почти на месте, вырвало. Она даж земли не каснулась. На внутренний обод диска упёрлась. А еслиб на ходу вырвало. Так что внимательней!
S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.
В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить. (С)
у меня скрипели шаровые и на 190- ом, и сейчас на 124 сарайке. Причём на сарайке шаровые новые. Заменил. Думал небудут скрипеть. Ага! Боролся очень просто - брал масло в шприц и загонял под резинку в шаровую. (ну не менять же их через каждые 5т.) Скрип пропадал надолго. Правда если она убита, мне кажецо это не поможет.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
надо трясти ходовку. Мне от прежнего владельца достался нежданчик. Скрипела правая шаровая. Благо на заправке на старте, почти на месте, вырвало. Она даж земли не каснулась. На внутренний обод диска упёрлась. А еслиб на ходу вырвало. Так что внимательней!
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Шаровую рвет как правило на медленной скорости при перенесении нагрузки на сторону шаровой
Привет. У меня такая проблема, скрип при повороте руля, будто резиновый (поворот на 90 гр. короткий скрип, потом нормально. и так в обе стороны в одном и томже положении руля). Очень хорошо слышен в салоне. MB w210 99g
scherbakov70
Активный пользователь
kirillk2
Пользователь
merson
Активный пользователь
тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?
Рядовой
Пользователь
тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?
1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял
slackermai
Активный пользователь
1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял
То же есть этот скрип! Разбирал все в под педальном пространстве, крутил руль и скрип от резиновой гофры, которая из салона переходит в моторный отсек! Мазал чудо смазкой (где то на форуме писали про неё стоит 850 рублей) не помогло! Думаю менять гофры, да заметил скрип как только двигло прогреется!
Сколько стоит работа по замене данной гофры?
Разбились втулки на моторчике вентилятора,появился осевой люфт,при наборе скорости или резком торможение,при боковом ускорении в поворотах крыльчатка вентилятора смещается и задевает за стенки.Или замена,или переборка мотора.
Банкир_нск
Активный пользователь
Разбились втулки на моторчике вентилятора,появился осевой люфт,при наборе скорости или резком торможение,при боковом ускорении в поворотах крыльчатка вентилятора смещается и задевает за стенки.Или замена,или переборка мотора.
Боинг 747
Активный пользователь
А у меня скрип появляется при дожде или во влажную погоду. Притом, когда на улице сухо, то скрипа нет.
Скрип отчетливо слышно в салоне, где-то внизу.
То же рулевая рейка?
Пробег 54000, машина месяц из Германии.
Недавно заметил тоже самое. Сегодня весь день было тихо, но после мойки появился скрип. Кто разобрался в чем дело? к чему готовится?
Активный пользователь
Банкир_нск
Активный пользователь
ипааааать. Hella 6700 на автодоке и почти месяц ожидания. оригинал от 11.
а он не ремонтопригоден?
Боинг 747
Активный пользователь
Недавно заметил тоже самое. Сегодня весь день было тихо, но после мойки появился скрип. Кто разобрался в чем дело? к чему готовится?
Сегодня жена покрутила руль, когда появился скрип, а я послушал снаружи возле колес. Там почти точно такой же звук с обоих сторон как и в салоне. Удивляет, что звук непостоянный, то есть то нет.
girik
Активный пользователь
Банкир_нск
Активный пользователь
спасибо.
займусь в гараже на выходых.
а там в комментах народ пишет, что владельцам 204 не пригодится ))
girik
Активный пользователь
Я на первом 204 ремонтировал мотор,за 12000 жаба душит новый покупать.Да и на втором профилактику ему сделаю,смысл просто так деньги выкидывать.
Банкир_нск
Активный пользователь
Я на первом 204 ремонтировал мотор,за 12000 жаба душит новый покупать.Да и на втором профилактику ему сделаю,смысл просто так деньги выкидывать.
Артур777
Пользователь
Сегодня жена покрутила руль, когда появился скрип, а я послушал снаружи возле колес. Там почти точно такой же звук с обоих сторон как и в салоне. Удивляет, что звук непостоянный, то есть то нет.
Сталкивался с такой проблемой,у меня тоже W204,порван пыльник на шаровой,скорее всего на нижних рычагах,можешь смазать какой-нибудь смазкой влагостойкой,и пока не застучит-катайся,если сайлент в норме.а в крайнем случае меняй рычаги,я брал на с200 компрессор по 2900(бельгия),забыл производителя.После замены проблема исчезла)
Чижик
Забаненный
sergeyt
Активный пользователь
Чижик
Забаненный
sergeyt
Активный пользователь
я прочитал первое письмо и понял, что у человека проблема с рейкой.
Она вобщем-то часть системы гур, потому ваш комментарий мне показался любопытным, и я задал свой вопрос про рейку.
Но, если Вы говорите не про рейку, в таком случае хотелось бы узнать, какая часть системы по-вашему слабая?
Johnsonnew
Легенда форума
Чижик
Забаненный
я прочитал первое письмо и понял, что у человека проблема с рейкой.
Она вобщем-то часть системы гур, потому ваш комментарий мне показался любопытным, и я задал свой вопрос про рейку.
Но, если Вы говорите не про рейку, в таком случае хотелось бы узнать, какая часть системы по-вашему слабая?
Александр Е200 (W210)
Активный пользователь
как вариант сайлентблоки растяжки. опорные подшипники передних стоек. если машина на гарантии то сами найдут и поменяют)бывает кстати что защита ДВС дает такие звуки. )
Chikale
Пользователь
А у меня скрип появляется при дожде или во влажную погоду. Притом, когда на улице сухо, то скрипа нет.
Скрип отчетливо слышно в салоне, где-то внизу.
То же рулевая рейка?
Пробег 54000, машина месяц из Германии.
Активный пользователь
ИМХО Зимой вообще нет смысла слушать какие либо звуки, из-за налипшего под арками снега скрипеть может все что угодно, после мойки при перепаде температуры также может скрипеть любая часть автомобиля, как в салоне, так и наруже. Если изменений по работе рулевого управления нет, не стоит забивать себе голову, если что то сломалось, все равно потом ремонтировать или менять, хороший стук всегда наружу вылезет.
bulochkin
Активный пользователь
C180CGI 2010 года автомобиль на гарантии,появился скрип при вращении рулевого колеса обратился к дилеру Звезда Невы в питере там посмотрели ,послушали что то смазали в руле и отправили домой (живу 450км от питера) скрип так и остался причем когда забирал машину проверил и сазал мастеру что скрип не ушел и проблема не решена.Через два дня звонок приятный женский голос спрашивает как вам наш сервис я объяснил что проблему не решили девушка сказала что передаст руководству после этого подумал что мне перезвонят все таки мерседес но звонка так и не последовало.Я написал письмо в мерседес рус объяснил проблему и через пару недель мне пришел ответ что неисправность во время моего посещения дилера не проявлялась и я уехал на полностью исправном автомобиле на что я снова написал письмо и прикрепил файл с видеорегистратора из которого было видно и слышно как специалисты звезды ищут причину но не могут определить на что через некоторое время получил ответ от мерседес рус что могу обратится к любому дилеру мерседес что я и зделал обратившись в Авангард но перед этим решил обратится на непрофильную станция в своем городе что бы там послушали там через час дали бумагу на которой было написано что скрип исходит от рулевой рейки и требуется детальный осмотр у оф дилера.Приехав в питер в Авангард не стал упрощать работу специалистам и так же рассказал про скрип и где то через четыре часа позвонил мастер Авангарда и сказал что неисправность обнаружена это рулевая рейка .После этого меня отправили домой (450км от питера) сказали позвонят сделают какойто запрос сейчас жду звонка.
Это шаровая скрипит. Звук может становиться на время тише, но в итоге через месяц другой начнёт скрипеть как телега) ещё могла вода попасть туда, из-за этого тоже звук уйдёт на время.
Сам скрип издаёт шаровая, в оригинале она вместе с рычагом. Можно купить не оригинал и запрессовать, но сколько он проходит хз. Мне лично 2 раза платить не хочется, поэтому поменял весь рычаг.
Читайте также: