Скрип при повороте руля киа церато 2
Ну хорошо, допустим опять умер опорный подшипник. Один отходил 5 месяцев до замены (хотя скрипеть начал сильно раньше), второй 2 дня. Оба были последней модификации. Что-то мне подсказывает, что смерть подшипника тоже является следствием чего-то. Если тупо заменить подшипник, мне кажется, что всё повторится снова.
слушай ну очень странно. но я бы разобрал стойку и еще раз покрутил от руки подшипник. пере набей в нем смазку.
Que
Ого, тогда загадка, модифицированный чтобы убить надо постараться, проверяй шаровую, если не поможет то проверь подшипники если убитый(е) то смотри что повреждено, если целые тогда проверь своих коней Фсд на вращение штока на половине хода(ну в нынешнем положении сжатия).
Судя по всему, виновник скрипа найден:
Верхнее "ухо" пружины не держится на своём месте на опорном подшипнике. После правильной установки, первое время всё хорошо ровно до тех пор пока пружина не съедет в сторону и не начнутся перекосы на подшипнике при повороте руля. Отсюда и скрипы, и возможные задевания пружины о кузов.
Ожидаю скорой гарантийной замены пружин.
Ну вот хорошие пружины, если бы ещё не вторая гарантийная замена.
ну хорошо что хоть нашли)))
Заменили влад-пружину на новую влад-пружину. Она прям визуально была с уеховшей геометрией по оси пружины. Тут непонятно следствие это или так и было.
Ну и верхнее ухо не держало опору и пружина смещалась. При скручивании (выворачивание влево) пружина тёрла о крыло. Отсюда и звуки были.
На выходных буду накручивать километры там посмотрим.
Всем доброго времени суток! Опишу свою проблему: пробег за 70 тыр. стойки родные, заметил похрустывание опорников, заменил. недели 2 тишина и покой, потом заметил скрип при повороте руля справа. Причем скрипит даже если просто машину покачать. Но есть особенность: если машина постояла, то скрип проявляется через минут 10 движения, если дождь или лужи, то не скрипит вообще. Из салона слышно очень хорошо, снаружи не так громко. Хочу снять стойку смазать шток. Заодно набью смазку в новые опорники. Какие мнения у уважаемого сообщества?
Кто-то должен быть при чем!
Наконец то добрался до машины. При переборке обнаружил, что со смазкой в опорниках все в порядке, а скрипела правая стойка стабилизатора. Была уже основательно подразбита и верхний пыльник порван. Менял чуть более 10 тыс. км. назад . стояли CTR. Левая тоже сильно изношена и люфтит. Заменил сразу все (включая зад). На этот раз купил Мандо, посмотрим сколько отходят. Скрип ушел .
Кто-то должен быть при чем!
Сегодня тоже обнаружил сильный скрип с левой стороны. Думаю что рулевой наконечник буду искать причину.
Драйвчане, пожалуйста, подскажите! После ремонта рулевой рейки, через некоторое время, появился скрип от трения резины и на руле это трение отчетливо ощущается. Сняв карданчик, определил что скрип исходит их стакана рулевой рейки (где вал уходит в рулевую рейку).WDшка и силиконовая не помогают. Ниже видео. Подскажите как вылечить?
KIA Cerato 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 126 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 14
Так че делоть то со скрипом
У меня решилась сама, собой! В какой то момент пропал скрип.
Привет. Проблема со скрипом как решилась?
Здравствуйте! Так процедура помогла?
Всем привет, , тоже заметил сегодня эту неприятность, , на парковочной скорости (то есть оч медленно), , при повороте руля скрип-стук… Есть предположение (погуглив), , что стучит-скрипит пыльник рулевой рейки левый/правый/оба хз, , , он трется о подрамник своей гармошкой, , и он из жёсткого пластика, , в общем есть такая версия. Я пока гуглил дома, , за окном дождь пошёл, так что проверку гипотезы решил отложить до завтра. Так что вот…
Ах да-процедура лечения!, , ослабить хомуты пыльника и провернуть на 180', , можно смазать заодно., , и не забыть хомуты обратно затянуть)
Напишите, если решите вопрос. Очень интересно, что же это.
Спонтанно, просто во дворе разворачивался и услышал. Вот уже месяц, как скрип этот идёт. Причем на холодную, его нет. А как прогреется и начинает. Даже на руле чувствуется момент скрипа при поворотах. Но такое чувство, что именно с руля он идёт.
Здравствуйте! Как решили эту проблему? У меня такой же скрип появился… Уже и не знаю, что делать…
Здравствуйте!Проблему со скрипом так и не решил, так и езжу с ним до сих пор.Ни кокого улучшения или ухудшения не наблюдаю.На ТО у официалов поинтересуюсь, может они подскажут.У вас появился спонтанно или так же после переборки рейки?
Проехал я 700 км и тут появилось следующее: когда поворачиваешь руль то он как то странно скрипит в одном из его положении, как на месте так и на ходу! Скрип только в одном месте! Что могло быть? Кто сталкивался? Даже не скрипит а точнее щелкает!
art76
Член КИА клуба
Проехал я 700 км и тут появилось следующее: когда поворачиваешь руль то он как то странно скрипит в одном из его положении, как на месте так и на ходу! Скрип только в одном месте! Что могло быть? Кто сталкивался? Даже не скрипит а точнее щелкает!
Спортяга 3 (D5U) Престиж AWD 6AT 2012
Уже продал,но остался на форуме
Мазда СХ-5 на фарше,серебро!
art76
Член КИА клуба
Спортяга 3 (D5U) Престиж AWD 6AT 2012
Уже продал,но остался на форуме
Мазда СХ-5 на фарше,серебро!
Wizard
Член КИА клуба
Опишите точнее откуда идет звук - непосредственно в салоне от рулевого колеса или откуда-то снаружи? В каких положениях руля, только в крайних или постоянно?
Skiminok
КИАвод
похожая ситуация.
недавно появилось, пробег 2500км, при выворачивания руля вправо (имено в право, в лево такого нету) как на месте как и на ходу издается звук кряхтения, но не от рулевого а откудато из под капота скорее всего, хотя хз.
намереваюсь скоро к ОД.
Wizard
Член КИА клуба
похожая ситуация.
недавно появилось, пробег 2500км, при выворачивания руля вправо (имено в право, в лево такого нету) как на месте как и на ходу издается звук кряхтения, но не от рулевого а откудато из под капота скорее всего, хотя хз.
намереваюсь скоро к ОД.
rJIyLLIaK
Новичок
rJIyLLIaK
Новичок
При повороте в право с положения когда руль стоит прямо где то по середине пути стали проявляться щелчки в районе ходовки, сначала только когда в право крутишь а теперь и когда назад руль возвращаешь то же самое. Скрип усиливается и мне кажется что даже не скрипы а стуки на ходу появились!
rJIyLLIaK
Новичок
Дело было вот в чем! Пыльник на рейке из жесткого пластика, каким то образом внутри него создался вакуум и его раздуло. ОД сказали что спустили воздух и все стало ок=) Вот такие дела
Скрип при повороте руля — первый признак неисправности автомобиля, на который автомобилист обязан обратить свое внимание. Такого рода поломка, может угрожать жизни и здоровью автомобилиста и его пассажирам. Если была замечена неисправность, первое что нужно сделать — провести диагностику, и обратиться в автосервис.
Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Есть много причин возникновения постороннего шума b при вращении руля важно учитывать, что это сложный механизм, а значит и поломки будут иметь разный характер. Шумы также могут иметь разный характер, учитывая, что у руля есть гидравлическое или электрическое усиления поворота. В любом случае, нужно провести качественную диагностику в ближайшем автосервисе. Чтобы облегчить работу, специалисту следует подробно объяснить характер шума, и при каких обстоятельствах он возникает. Нужно произвести ряд действий, при движении, а также стоянке автомобиля.
Остановимся на теме диагностики. Как объяснить механику какая именно проблема рулевого механизма? В первую очередь нужно попытаться ответить на следующие вопросы:
- Какая частота скрипа и его характер?
- Есть ли разница в дорожном покрытии?
- При повороте в какую сторону возникает шум?
- Пропадает ли шум при смене погодных условий?
Если не подготовиться к подобным вопросам, будет сложно определить почему возникает определенный шум. Но если все сделать правильно, можно значительно ускорить процесс починки машины, а также облегчить работу механику.
Причины поломки в рулевой колонке
Обычно, скрипы при прокручивании руля в движении в нескольких случаях, но чаще всего это происходит из-за поломки колонки руля. Также, причинной нежелательных звуков и вибраций могут послужить неполадки в ходовой части, тормозной системе или проблема в подвеске. В любом случае, данные неполадки требуют от себя внимания, так как запустение таких мелких поломок, может привести к дорогостоящей замене деталей и комплектующих.
Причины скрипа рейки и колонки руля
Если рулевая колонка не исправна, будет слышен небольшой стук и ощутимая вибрация, при совершении движения. Причинной данной неисправности служат сильное механическое воздействие на руль, при резком торможении или столкновении при ДТП. Такие признаки указывают на деформацию рулевой колонки. Также непонятные звуки могут доноситься из муфты.
Конечно, лучшим способом устранить скрип или стук при движении и повороте колонки руля — это просто заменить неработающий элемент новой деталью. К сожалению, рулевая колонка стоит дорого, значит нужно искать способы починить старую деталь. Устранить вибрацию и шум, можно при помощи смазки. Смазав кардан небольшим количеством смазки, можно устранить нежелательные шумы, но это лишь скрытие симптомов. Важно обратиться за помощью к профессионалам, которые смогут починить сломанную деталь, пока она окончательно не вышла из строя.
Неполадки из-за рулевой рейки
Основная причина надоедливого скрипа при повороте руля - неисправная рулевая рейка. Такой скрип может раздражать, а несвоевременные ремонт, может вывести детали из строя. Нежелательный скрип может возникнуть из-за простого износа механизмов, повреждения коробки рейки или износ рулевых наконечников, которые могут тереться о тяги. Кроме того, поврежденные пыльники могут накапливать в себе грязь и мусор, что при работе механизма издает противное звучание.
Также, причинной нежелательного скрипа может быть неправильная настройка между рулевой рейкой и колонкой. Произвести подобную настройку крайне сложно, так как все машины имеют индивидуальную систему подстройки, и лучше довериться специалисту.
Скрип руля на месте
Интересно, что скрип при повороте руля на месте, так же, как и с рулевой рейкой, может возникать из-за поврежденных пыльников рулевой тяги. Именно мусор и грязь в защите, может способствовать скрипу во время поворота руля. Данный звук буден слышен как во время движения, так и во время стоянки. Все что нужно сделать — прочистить узлы от пыли и грязи знакомым всем средством WD-40, и заменить изношенные пыльники на новый и качественный продукт. Но лучше не запускать все, и не ждать пока руль снова заскрипит, а периодически просматривать состояние пыльников, и в случае необходимости их заменять.
Важно! Если руль во время поворота, не только издает скрежет, но и немного шатается и издает вибрацию — проблема не только в рулевой тяге, но и в шарнире рулевого управления. Такой шарнир может со временем износиться, и потребовать замены. Если вовремя не заменить деталь, сам шарнир может заклинить, и нужно напоминать, что будет если при движении руль начинает заедать и плохо проворачиваться.
Еще одна причина скрипа, когда делают развороты — недостаточное количество жидкости в гидроусилителе руля. Обычно, такой скрип будет слышно только когда поворачивают руль при остановленной машине. Первое что нужно сделать, попытаться восполнить запас жидкости в бачке ГУР. Если данный способ не помог, нужно произвести полную диагностику, и если нужно, ремонт насоса и других элементов ГУР. Данные элементы достаточно сложные для ремонта в домашних условиях, поэтому лучше обратится в СТО.
Неправильный розвал-схождение может тоже послужить причиной хруста при каждом повороте руля. Диагностика и отладка производятся только в автосервисах, при помощи компьютерной диагностики. В сервисе установят точный угол колес, что позволит избавиться не только от скрипа, но и поможет избежать сильного износа резины покрышек.
Также хруст, резиновый скрип при повороте руля, может говорить о том, что шаровые опоры износились. В случае выявления подобных проблем, нужно произвести срочную диагностику. В случае поломки, необходимо заменить сломанную деталь, на новую опору. Если нет возможности пробрести новую шаровую опору, можно воспользоваться смазкой. Данный ремонт будет иметь временный характер, и в дальнейшем нужно будет производить замену. Если вовремя не заменить шаровую опору, то есть вероятность, что на большой скорости оторвет колесо. В такого рода аварии редко у кого получается остаться без повреждений.
Текущее время: 06 апр 2022, 10:07
скрип при повороте руля
скрип при повороте руля
Суть проблемы такая, что переодически что то скрипит при повороте руля! При чем скрипит только когда выворачиваешь руль направо!И близко к крайнему положению!Звук идет откуда то из- под капота. Друг крутил руль и я стоял и слушал у правого колеса,было слышно немного., но откуда идёт не могу понять. Ещё у машинки стучит подвеска спереди по неровностям. Сегодня ездил к официалам,меня заверили что это там никакие не пыльники и не отбойники точно, а не знают что)) Может тёртость и стук связано как-то? и что может скрепеть? а стучать я даже уже не знаю что может быть,официалы меняли амики и всё пропало,через год опять появилось, и опять будут смотреть.пробег 30 тыс. Со стуком бьюсь с моменат покупки авто, раз десять ездил, был в трёх салонах и никто помочь не может. все руками разводят, даже не знают что стучит, слышат и не знают мне вечно не везёт с покупками
Ай-яй-яй ! Чего-же так быстро впадать в "негатив" Машинка ездит. Скрипит не громко. Колесики не отваливаются. Рома! езди дальше!
Гошик писал(а): Ай-яй-яй ! Чего-же так быстро впадать в "негатив" Машинка ездит. Скрипит не громко. Колесики не отваливаются. Рома! езди дальше!
ладно насчёт скрипа, ерунда, неслышно почти даже, но насчёт стука это ппц. слышно через музыку небольшой громкости. вот это уже не ерунда
скрипеть могут опорные подшипники. а вот по стуку. есть в некоторых сервисах приблуда для поиска стуков. одеваются на стойки , на подрамник что то типа микрофончиков и катаются по кочкам. в салоне сидит чел и слушает стуки. если не могут найти что стучит - ищи такой сервис где есть така хреновина.
"Каков поп-таков и приход !"- приговаривал батюшка, забивая кадило коноплёй.
ISQ - 312200738
Skype - АЯЙ
Читайте также: