Ситроен с4 норма расхода топлива
Тест-обзор Ситроен С4 первого поколения (2004-2010)
Модель Citroen C4 начала свою историю в 2004 году. Первые два года производился только кузов хэтчбек в двух вариантах: трех и пятидверном. В 2006 в Китае стали делать седаны, позже еще и в Аргентине. Разницы по качеству сборки замечено не было.
Citroen C4 Sedan
Более серьезные последствия может иметь то обстоятельств, что звездочка на коленвалу установлена без шпонки или штифта и фиксируется только за счет трения. Учитывая, что дефект был очевидным, массивным и быстрым, мы должны убедиться, что все двигатели отремонтированы, и мы вряд ли столкнемся с такой катастрофой сегодня.
Согласно официального сайта норма расхода у Ситроен Citroen Ц4 C4 на 100 км колебается, так как в автомобиле 4 поколения и 34 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива — АИ-95, ДТ, двигателей различного объема, мощности и других факторов. На большой скорости управлять машиной довольно трудно, но это не так важно, ведь Citroen C4 является автомобилем, который предназначен для средних скоростей.
| Огромный расход топлива Citroen C3; Авто — клуб Peugeot — Citroen PCA Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Но многие владельцы отмечают некорректное поведение мотора провалы в тяге на оборотах близких к 3000, плавающие обороты холостого хода, затруднения с запуском. |
| Ситроен Ц4 расход топлива на 100 км отзывы владельцев | официальный сайт Увы, купить крышки отдельно невозможно, они не поставляются как отдельная деталь, купить их можно только вместе с головой , которая на осень 2014 года стоит больше 80 тысяч. Либо перепад давления покажет ошибку клапан не удерживается , затем весь корпус клапана выйдет из строя, или даже тормоз ремня сломается и прибор заклинит. |
Коробки передач и сцепление • Передние ступичные подшипники могут прожить более 100 000 км на нормальных дорогах если такие бывают.
EW10A ждет шлифовки
Официальные показатели потребления топлива
Зная, какой расход бензина или дизеля на автомобилях, можно предположить, определить правильность работы разных систем. Отталкиваться можно от официальных параметров, благодаря которым можно найти неполадки, устранить их и нормализовать потребление топлива. Для этого рекомендуется использовать таблицу, где представлен вид двигателя Ситроен С4, потребление топлива в разных циклах.
Мотор и коробка передач
Потребление топлива в городе на 100 км, л
Потребление топлива на трассе, на 100 км, л
Потребление топлива в смешанном цикле на 100 км, л
1.6 MT дизель (МКПП)
1.6 AT дизель (АКПП)
2.0 MT дизель (МКПП)
2.0 AT дизель (АКПП)
2.0 AMT дизель (роботизированная КПП)
Ошибка P2178 на двигателе EP6.
Менять седла только в одном цилиндре не имеет никакого смысла, проверено не раз даже на продажу Бывали случае, когда после замены седел в 3м цилиндре, после старта и прогрева, ошибка появляется в 4м цилиндре. Это показания среднего расхода по бортовому компьютеру, но уже пару раз замерял по алгоритму полный бак-100км по городу-на той же заправке и колонке полный бак — литраж почти в точности совпадает с тем, что показывает бортовик.
Огромный расход топлива Citroen C3 1.4i. Второе поколение
По поводу дополнительных деталей — давления в колесах в норме, заправки перепробовал уже все что есть в городе, воздушный фильтр — чистый, дроссель чистил, но он был почти вообще без нагара, лямбду — уже менял но как оказалось зря , свечи — проехали тысяч 10 NGK — нужно ли их менять полсле такого пробега. Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция.
Elektronik. Второе поколение
| Ситроен С4 первого поколения — слабые места и проблемы Согласно официального сайта норма расхода у Ситроен Citroen Ц4 C4 на 100 км колебается, так как в автомобиле 4 поколения и 34 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива — АИ-95, ДТ, двигателей различного объема, мощности и других факторов. На 81 й тысяче, меняя в зарулевском техцентре запотевшие задние амортизаторы уже второй комплект, кстати, хотя езжу, в основном, один и по ровным столичным дорогам , мы обнаружили капли масла на защите двигателя. |
- Дизельный вариант.
- Бензиновая версия.
Если в поломке стеклоподъемников на электроприводе можно винить самих автолюбителей, которые не закрывали окна в дождливую погоду, то неисправность фароомывателей полностью на совести производителя. К сожалению, от модели к модели эта проблема так и не была решена, а в российском варианте эту опцию и вовсе решили убрать из базовой комплектации вместе с обогревом сидений. И правильно – зачем нам лишняя головная боль, да и сэкономить можно значительно.
Не заводится ситроен С4
Всем ЗДРАСТЕ. При повороте ключа стартер не крутит. Предохранители целы. На нем поврежден блок ABS после удара. Может быть такое что из-за блока не крутит.
offline
Nail CTTeam
Инженер
Удар то не сильный, повредилось крыло а за ним как раз этот блок стоит. Самому смешно, но я стартер не ней не нашел. двигатель 1.6 если только он стоит со стороны лобовухи, а там без ямы не видно.
просто думал что ни кому не интересно. оказалось что эта зараза (ситроен с4) без блока абс не заводилась. да кстате подошел блок от пежо тока от какого не интересовался. весь блок не меняли, а переставили только крышку с разъемом и платой.
offline
elektronik Завсегдатай
автоэлектрик
Привет всем.Помогите разобраться с французом С4 ,эбу МЕ745. Притащиле на галстуке.Подключаю МТ10 он мне показывает что все четыре форсунки замкнуты на массу,снимая с одной форсунки фишку он мне пишет что 3 форсунки замкнуты на массу, а у четвёртой неисправна цепь управления,что может быть не пойму.Решил осцилографом посмотреть сигнал,сигнала нету как на форсунки так и на котушки зажигания.Снял датчик коленвала прозванил сопротивление 440ом.Гуру помогите пожайлуста молодому и не опытнаму. Ещё такой момент когда через диагностику принудительно включая любую форсунку, то в блоке предохранителей счёлкает реле, но сигнала на форсунку не поступает. И если у кого есть схема внутренностей ЭБУ МЕ7.4.5 скиньте пожайлуста. Сопротивление форсунок как и положено 12ом.
Мы постепенно теряем комфорт.
Рано или поздно, когда болезнь заходит в серьезную стадию, появляются злополучные ошибки P0011 или P0014, или обе сразу, говорящие о неправильном смещении фаз ГРМ. Либо перепад давления покажет ошибку клапан не удерживается , затем весь корпус клапана выйдет из строя, или даже тормоз ремня сломается и прибор заклинит.
История модели – Салон и комплектации
Учитывая, что дефект был очевидным, массивным и быстрым, мы должны убедиться, что все двигатели отремонтированы, и мы вряд ли столкнемся с такой катастрофой сегодня. Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция.
Второе поколение • Реальные отзывы
| Не заводится ситроен С4 — ChipTuner Forum Сегодня утром выезжая из гаража заметил неестественную вибрацию в двигателе, затем на панеле приборов загорелась контрольная лампа неисправности двигателя. Процесс взлома персонажа прост они подключают сканер к холодному двигателю, переводят его в режим тренировки датчика и, запуская двигатель, нагревают его до рабочей температуры перед включением вентилятора. |
Citroen C4 Sedan из парка ЗР: ТНВД под замену и другие болячки
Данная статья будет касаться крайне неприятной и частой бедой атмосферных двигателей семейства EP6. Она касается моторов всех ревизий. Будь у вас Peugeot 308 3008 408 208 207 Citroen c4 c3 и т.д. Эта статься для вас.
Калькулятор расхода топлива Citroen C4: рассчитать расход по километражу
С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.
рассчитать по расходу топлива
рассчитать по расстоянию
литров
Рассчитать
- при расходе 3.8 литров на 100 км, можно проехать расстояние в километров
- при расходе 13.3 литров на 100 км, можно проехать расстояние в километров
- при расходе 3.8 литров на 100 км, необходимо литров топлива
- при расходе 13.3 литров на 100 км, необходимо литров топлива
Первое поколение
Наряду с ошибкой, ярко выраженными симптомами являются срабатывание вентилятора охлаждения двигателя каждые 3-5 минут при температуре охлаждающей жидкости от 70 до 90 градусов, пока машина полностью не прогреется, а также увеличение расхода топлива. Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция.
История – Второе поколение
Смотрится красиво, но практичности минимум, поскольку экранчик находится ниже уровня глаз, а при оборотах двигателя в красной зоне вам вряд ли захочется отвести взгляд от дороги. Что касается трещин стекол, то в автоцентрах признают свою ошибку и меняют без лишних проблем, не пытаясь списать все на случайно попавший в стекло камень.
Куда люди так торопятся в час пик? Постоять в пробке?
Ситроен С4 – французский автомобиль, который выпускается в нескольких кузовах, таких как седан, хэтчбек и купе. Первая машина вышла с конвейеров в 2004 году. Тогда это были только седаны и хэтчбеки. После рестайлинга в 2008 году, из этого ряда исчез кузов седан. В новом, втором поколении, которое началось производиться в 2010 году, этот вариант вернулся. Однако хэтчбеки стали только пятидверными.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.2 MT (механика) | 6.1 | 4.0 | 4.8 |
| 1.4 MT (механика) | 8.2 | 4.9 | 6.1 |
| 1.6 MT (механика) | 8.8 | 4.7 | 6.2 |
| 1.6 AT (автомат) | 10.0 | 5.1 | 6.9 |
| 2.0 MT (механика) | 8.7 | 5.2 | 6.4 |
| 2.0 AT (автомат) | 8.7 | 5.2 | 6.4 |
| 1.6 MT дизель (механика) | 4.4 | 3.4 | 3.8 |
| 1.6 AT дизель (автомат) | 4.2 | 3.5 | 3.8 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 7.3 | 4.3 | 5.3 |
| 2.0 AT дизель (автомат) | 7.3 | 4.3 | 5.3 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 9.1 | 5.1 | 6.6 |
1 поколение
Изначально модель комплектовалась только двумя моторами, которые были и дизельные, и бензиновые. Младший из двигателей – 1.6 литровый агрегат, выдавал мощность в 90 или 109 лошадиных сил, если потреблял дизельное топливо. Пару мотору составляли две трансмиссии: механика, работающая в пяти режимах или четырехступенчатый автомат. Расход топлива на 100 км варьировался от 4.5 до 4.8 литра.
Бензиновая версия этого агрегата развивала мощность от 110 до 150 лошадиных сил. Выбор коробки передач был точно такой же. Расход бензина тут изменялся от 6.5 литра до 8.1 литра. Второй двигатель не отличался большим разнообразием мощностей. Дизельная версия выдавала только 138 л.с., а бензиновая – 143. Здесь также доступны оба варианта коробки передач. Вот только с дизелем идет автомат на шесть ступней, а на бензине все тот же четырехступенчатый. Расход в первом случает прописан в 5.4 литра, а во втором – 6.5 л.
2 поколение
Второе поколение потерпело значительные изменения в комплектации моторов. Выбор сократился аж до одной версии – 1.6 литра. в дизельном варианте мощность всегда одинакова и составляет 114 лошадиных сил. В паре с ним идет только механическая коробка, работающая в шести режимах. Расход топлива: 5.8 литра в городе и 4.1 литра на трассе. В бензиновой версии есть два варианта этого мотора: на 116 и 150 л.с. В первом случае можно выбрать обе трансмиссии, а во втором – только шестиступенчатый автомат. Здесь показатель расхода меняется от 6.5 л до 7.1 литра.
Ситроен С8 — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии
Минивэн Citroen C8 впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 2002 году. Он сменил модель Evasion, выпускавшуюся с 1994 года совместными усилиями Peugeot-Citroen и Fiat.
Этот вместительный семейный минивэн удобен как для пассажирских перевозок, так и для грузовых. Внешний облик его современен и внушителен. Citroen C8 стал гораздо больше своего предшественника. Характерные для автомобилей марки передние фары, диодная гирлянда задних фар, удобная ручка задней двери добавляют эффектности корпусу.
Внутри невероятно свободно. Обычная комплектация рассчитана на 5 пассажиров, увеличенная восьмиместная с двумя рядами пассажирских кресел изготавливается на заказ. Инновационная система Quickfix позволяет модифицировать салон, снимая, разворачивая или передвигая кресла. Боковые двери Citroen C8 раздвижные, управляются не только с водительского места, но и задними пассажирами и даже на расстоянии с ключа.
Поражает обилие всевозможных полочек, мест для хранения, подстаканников. На центральной консоли главное место занимает ручка КПП, управление 4-зонным климатом, CD автомагнитола за шторкой. В бардачке помимо чейнджера притаились еще два отсека, в том числе и для дисков. На панели приборов центральное место традиционно отведено для спидометра и тахометра.
Водительское кресло…
читать дальше
Минивэн CitroenC8 впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 2002 году. Он сменилмодель Evasion, выпускавшуюся с 1994 года совместными усилиями Peugeot-Citroenи Fiat.
Этот вместительный семейный минивэн удобен как дляпассажирских перевозок, так и для грузовых. Внешний облик его современен ивнушителен. Citroen C8 стал гораздобольше своего предшественника. Характерные для автомобилей марки передние фары,диодная гирлянда задних фар, удобная ручка задней двери добавляют эффектностикорпусу.
Внутри невероятно свободно. Обычная комплектациярассчитана на 5 пассажиров, увеличенная восьмиместная с двумя рядамипассажирских кресел изготавливается на заказ. Инновационная система Quickfixпозволяет модифицировать салон, снимая, разворачивая или передвигая кресла.Боковые двери Citroen C8 раздвижные,управляются не только с водительского места, но и задними пассажирами и даже нарасстоянии с ключа.
Поражает обилие всевозможных полочек, мест дляхранения, подстаканников. На центральной консоли главное место занимает ручкаКПП, управление 4-зонным климатом, CD автомагнитола за шторкой. В бардачкепомимо чейнджера притаились еще два отсека, в том числе и для дисков. На панелиприборов центральное место традиционно отведено для спидометра и тахометра.
Водительское кресло регулируется в вертикальномнаправлении, а рулевая колонка имеет два положения. Водитель любого роста ителосложения будет чувствовать себя комфортно.
Объем багажника СитроенС8 в обычном состоянии 480 литров. Но можно убрать все кресла, кроме первыхдвух, тем самым увеличив его до 2948 литров. Крепкая сетка поможет не толькособрать все мелкие вещи в одном месте, но и послужит гамаком на случайнепредвиденной ночевки.
Базовая комплектация Citroen C8 оснащена ABS, системой курсовой стабилизации, шестьюподушками безопасности, парктрониками и датчиком давления в шинах.
Линейка двигателей представлена тремя бензиновымиагрегатами и двумя турбодизелями. Бензиновые имеют объемы 2 л, 2,2 л и 3 л имощности соответственно 110 л.с., 136 л.с. и 208 л.с. Дизельное семейство — это2 л мощностью 110 л.с. и 2,2 л мощностью 136 л.с. Старший трехлитровыйдвигатель обеспечивает разгон до сотни за 11 секунд и идет только в паре савтоматической коробкой передач.
Причины большого потребления топлива
Финансовая жизнь… Второе поколение
Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15 больше заявленного производителем. Года выпуска Начало выпуска модификации 2004 Кузов Вид кузова Хэтчбек Кол-во дверей 5 Пассажирских мест водитель 5 Длина кузова 4260мм Ширина кузова 1773мм Высота кузова 1458мм Колесная база автомобиля 2608мм Передняя колея 1502мм Задняя колея 1497мм Дорожный просвет Клиренс 120мм Максимальный объем багажника 1034л Минимальный объем багажника 342л Двигатель Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 1560см 3 Мощность двигателя 90 л.
Последние объявления о продаже Citroen C4 на RST – Смотрите также
| Как настроить часы ситроен с4 2011 года Черный дым, в лучшем случае, говорит об использовании переообогащенной топливной смеси, в худшем может свидетельствовать о проблемах с поршневой группой Ситроена С4. Из строя выходят цепи ГРМ, прокладки клапанной крышки и корпуса масляного фильтра, а также топливные насосы высокого давления иногда уже к 40 50 тыс. |
| Ситроен С8 — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Citroen C4 в этом не исключение. 6 Кол-во клапанов 16V Вид топлива дизельное топливо Трансмиссия Привод Передний Кол-во передач 5 Кол-во передач 4 Подвеска Тип передней подвески Амортизационная стойка Тип задней подвески Винтовая пружина Тормозная система Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые ABS есть Рулевое управление Тип рулевого управления Шестернярейка Усилитель руля Эксплуатационные данные Максимальная скорость 178км ч Время разгона 10. |
Плюс первый. Салон и багажник
Постоянно грязная штанина правая, потому что автомат и рулить настолько легко, что правая рука сама по себе ложиться на ногу правую и грязь на штанине образуется. Кроме всего того, что я хотел, я получил еще и множество других бонусов, в виде комфортного и приятного салона, красивого внешнего вида, а также мощного, по меркам города, мотора.
Ситроен С4 1 поколения. Второе поколение
, так что я вам скажу, автомобильчик в принципе неплохой, довольно-таки шустренький, ступица руля действительно не крутится, комфортный, расход по городу 9. Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель.
Поколение 1. Смотрите также
| Какой расход топлива у Ситроена С4? Износ колодок, как и у любого автомобиля, сильно зависит от типа трансмиссии на машинах с автоматом тормоза, как правило, изнашиваются быстрее и главное от стиля езды. Иногда у Ситроена С4 случаются и более серьезные проблемы выходит из строя помпа, появляется течь, засоряется радиатор, ломается клапан в крышке заливной горловины. |
| Расход топлива ситроен с4 — AutoSystems Его можно использовать как семейную машину, поскольку в нем достаточно места для вещей и людей, с ним комфортно ехать на природу или в дальние поездки. Кроме этого, неисправность данной системы негативно влияет на управляемость автомобиля, в итоге колеса может заклинить прямо в пути, что создает прямую опасность для всех участников дорожно-транспортного движения. |
Средний (смешанный цикл)
Средний расход топлива у Citroen C4 подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.
Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.
Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.
Интересные записи
, так что я вам скажу, автомобильчик в принципе неплохой, довольно-таки шустренький, ступица руля действительно не крутится, комфортный, расход по городу 9. Постоянно грязная штанина правая, потому что автомат и рулить настолько легко, что правая рука сама по себе ложиться на ногу правую и грязь на штанине образуется.
Отзывы владельцев : Второе поколение
Citroen C4 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — заправка : Смотрите также
| Ситроен с4 как включить расход топлива Года выпуска Начало выпуска модификации 2004 Кузов Вид кузова Хэтчбек Кол-во дверей 5 Пассажирских мест водитель 5 Длина кузова 4260мм Ширина кузова 1773мм Высота кузова 1458мм Колесная база автомобиля 2608мм Передняя колея 1502мм Задняя колея 1497мм Дорожный просвет Клиренс 120мм Максимальный объем багажника 1034л Минимальный объем багажника 342л Двигатель Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 1560см 3 Мощность двигателя 90 л. Но проще убедиться в хорошем состоянии этого элемента, раскачав автомобиль путем надавливания на тот угол, где находится диагностируемый амортизатор. |
| Расход топлива Citroen C4 на 100 км: реальный, средний, повышенный Диагностика Ситроена С4 седан, и не только, включает в себя визуальный осмотр подкапотного пространства в идеале не должно быть подтеков любых технических жидкостей масла, охлаждающей или тормозной жидкости. Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. |
- Неисправность двигателя.
- Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
- Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
- Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
- Вышедшие из строя свечи зажигания.
- Забитые форсунки.
- Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
- Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
- Неисправности тормозной системы.
- Износ покрышек или слабое давление в них.
Ситроен С4 1 поколения
Первое поколение Ситроен С4 было представлено бензиновыми двигателями объемом 1.4 л.(88 л.с.), 1.6 л.(110 л.с.), 2.0 л.(138 и 143 л.с.) и 2.0 л. с турбонаддувом (180 л.с.), дизельные варианты объемами 1.6 л. (90 и 110 л.с. ), 2.0 л. (136 л.с.) с комплектацией 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат.
В городе
В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Реальный расход топлива на Ситроен С4 автомат по отзывам многих людей, составляет не больше 7,5 л в городском цикле, с учетом, что машина на бензине.
Ситроен С4 расход топлива на 100 км. Смотрите также
А значит, диагностика двигателя Ситроен С4 состоит в проверке основного узла машины, что не относится только к подвеске она проверяется механическим путем. Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель.
Ситроен С4 – автомобиль французского производства, что выпускается в различных кузовах: седан, купе и хэтчбек. Начало выпуска припадает на 2004 год, тогда мир увидел только версии седан и хэтчбек. В 2008 году проведены изменения, из линейного ряда полностью пропал седан. Расход топлива у Ситроена С4 на 100 км отличается в зависимости от используемого двигателя.
Официальные показатели потребления топлива
Зная, какой расход бензина или дизеля на автомобилях, можно предположить, определить правильность работы разных систем. Отталкиваться можно от официальных параметров, благодаря которым можно найти неполадки, устранить их и нормализовать потребление топлива. Для этого рекомендуется использовать таблицу, где представлен вид двигателя Ситроен С4, потребление топлива в разных циклах.
Мотор и коробка передач
Потребление топлива в городе на 100 км, л
Потребление топлива на трассе, на 100 км, л
Потребление топлива в смешанном цикле на 100 км, л
1.6 MT дизель (МКПП)
1.6 AT дизель (АКПП)
2.0 MT дизель (МКПП)
2.0 AT дизель (АКПП)
2.0 AMT дизель (роботизированная КПП)
Первое поколение
Как только началось производство данной модели, то Ситроен комплектовался исключительно двумя видами моторов:
- Дизельный вариант.
- Бензиновая версия.
Среди дизельного варианта можно было купить мотор 1,6 литра, разной мощности 90 и 109 л.с. Для такой модели делали разные коробки передач. Можно было взять механику, у которой было 5 ступеней переключения передач, а также автомат с 4 ступенями. Средний расход топлива на Ситроене С4 с дизельным мотором составляет 4,5-5 л/100 км.
Есть более мощная версия дизеля с мотором 2 литра, а мощность такого агрегата составляет 138 л.с. В данной версии можно было выбрать также 2 КПП, но если использовался автомат, то он уже устанавливался 6 ступенчатый. Средняя характеристика расхода составляет 5,4 л/100 км.
Если говорить о машинах на бензине, то они были порезвей и мощность колеблется от 110 до 150 л.с. Новые владельцы могли выбрать моторы с объемом:
Коробки переключения передач аналогичны, как для дизельных версий, но топливный расход поменялся. Норма потребления стала 6,5-8,1 л/100 км. Самый мощный Ситроен С4 – бензиновый двигатель 2,0 л. Его мощность составляет 143 л.с., коробки передач остались неизменными, как для более слабых версий, автомат также не поменялся. Расход топлива на Ситроен С4 с 2,0-литровым двигателей примерно 6,5 л/100 км.
Как показывают отзывы, автомобиль очень нравится людям. Его можно использовать как семейную машину, поскольку в нем достаточно места для вещей и людей, с ним комфортно ехать на природу или в дальние поездки. Расход топлива небольшой, что дает возможность немного экономить в путешествиях. На дороге машина уверенно держится, управляемость хорошая.
Второе поколение
Второе поколение Ситроен С4 начало производится в 2010 году. В это время вернулся вариант кузова седан, а все хэтчбеки начали делать исключительно 5 дверным. Новое поколение пережило много существенных изменений, которые коснулись моторов. Теперь новым потенциальным владельцам компания Ситроен предлагала только один вариант дизеля, у которого был 1,6-литровый объем. Мощность такой машины составляет 114 л.с. В продаже автомобиль был только с механической КПП с 6 передачами.
Норма расхода бензина на Citroen для дизельной версии составляет 5,8 л для городского цикла и 4 л для езды по трассе.
Для бензиновых версий выбор был побогаче, и Ситроен дал возможность выбрать 2 варианта транспорта с разной мощностью:
- 116 л.с. – предоставляется возможность купить МКПП и АКПП.
- 150 л.с. – можно приобрести только 6-ст. АКПП.
Расход топлива за счет потребления бензина меняется и колеблется в пределах 6,5-7,1 л. Если говорить в общем, то моторы Ситроен хорошо себя зарекомендовали, они очень надежные, приемистые и экономичные.
Сравнивая отзывы модели 1 и 2 поколения, новые версии ничуть не хуже. Многие владельцы отмечают не только приятный расход топлива, но отличную подвеску, что не замечает погрешности в дороге. Реальный расход топлива на Ситроен С4 (автомат) по отзывам многих людей, составляет не больше 7,5 л в городском цикле, с учетом, что машина на бензине. При использовании дизельных двигателей расход сокращается и на автомате составляет до 6 л/100 в городе.
В заключение можно сказать, что Ситроен С4 – отличная французская машина, визуально красивая, с необычным дизайном, низким расходом горючего. На сегодняшний день чистая модель уже не продается, но есть современный вариант под названием Ситроен С4 Кактус.
Согласно техническому паспорту автомобиля с разными моторами норма потребления топлива отличается. Для наглядности все данные приведены в таблице:
Потребление горючего на 100 км. (город)
Потребление горючего на 100 км. (трасса)
Потребление горючего на 100 км. (смешанный цикл)
1.4 MT 75 л.с. (МКПП)
1.6 MT 110 л.с. (МКПП)
1.6 MT 120 л.с. (МКПП)
1.6 AMT 90 л.с. дизель (роботизированная КПП)
1.6 MT 90 л.с. дизель (МКПП)
1.9 MT 69 л.с. дизель (МКПП)
2.0 MT 90 л.с. дизель (МКПП)
1 поколение
Первое поколение автомобилей выпускали с разными моторами, среди которых было:
- 3 вида дизельных агрегатов.
- 2 вида бензиновых.
Основным силовым агрегатом был 1,6 л дизель, с разной мощностью в зависимости от настроек, модернизаций. Мощность машин была от 75 до 91 л.с. Невзирая на это, расход топлива на Ситроен Берлинго был одинаковым и составлял 6,5 л для городского цикла, а также 4,7 л для трассы.
Характеристика дизельного мотора отличалась, мощность составляла 109 л.с. расход горючего в смешанном цикле был около 7 литров.
Еще можно было найти машину с мотором 1,4 л, которые ездили на бензине. Мощность такого авто составляет 75 л.с, при этом потребление топлив на Citroen Berlingo оставалось аналогичным для мотора 1,6 л. В дизельной версии можно было найти авто с мотором 1,9 л, у которого предельная мощность составляла 71 л.с. Данная версия была самой дорого в плане расхода топлива. Топливный расход по городу составлял 8,7 л, а на трассе сокращается до 5,6 л/100 км.
Самый большой объем Берлинго первого поколения – 2-литровый двигатель. Авто самое мощное, но в смешанном цикле расход топлива колеблется в пределах 6 л/100 км. На всех версиях Ситроен Берлинго устанавливали одинаковую коробку передач, в которой было 5 ступеней. Начиная с 2002 года, были внесены корректировки и доработки транспорта, но технически машина не изменилась, поменялись только визуальные параметры.
Как показывают отзывы, Ситроен Берлинго нравится многим, владельцы выделяют, что это отличная машина для города. Расход топлива на Берлинго небольшой, в нем много места, довольно высокий комфорт.
2 поколение
С наступление 2008 года в мире стартовали продажи 2 поколения Берлинго. Такая модель выпускается по сей день. В машине было сделано много изменений, особенно, что касаются визуальных характеристик, при этом двигателя не затронуты. Конструкторы решили избавиться всех видов двигателей, оставляя только 1,6-литровый дизельный мотор, с мощностью в 90 л.с.
Покупатели могли выбрать 2 вида транспорта, у которых была автоматическая и ручная КПП. Средний расход бензина у Берлинго на трассе получился порядка 6 л., а в городе около 9, но вот дизельные агрегаты очень экономны и расход топлива в среднем до 5 л/100 км.
Многие владельцы транспорта стараются снижать потребление топлива, используя для этого разные методы:
- Монтируют специальные устройства в топливную систему для экономии.
- Проводят настройку двигателя.
- Настраивают работу топливной системы.
- Используют присадки в топливо.
Все это дает определенные результаты, но экономия получается незначительной, данные по расходу топлива на Берлинго от официальных, отличаются несущественно. Поэтому смысла в использовании разных техник нет, нужно просто изменить манеру езды и все должно наладиться. Для наглядности и определения возможных неисправностей необходимо знать официальный расход топлива на Берлинго. Подобная информация позволит сравнить результаты с реальными.
Реальный расход топлива на Ситроен Берлинго в городе и на трассе немного отличается, ведь у каждого владельца своя манера езды. Кроме того, имеет значение типоразмер колес, загруженность транспорта и другие факторы.
В целом, Ситроен Берлинго – отличный автомобиль для города, который имеет отличную вместительность, хорошие данные по потреблению горючего. Машина неприхотлива в обслуживании и все владельцы положительно отзываются о ней. Она подойдет как для начинающих водителей, так и для опытных. Для экономии на бензиновые версии можно устанавливать газовое оборудование, что позволит сберечь определенную сумму средств. Французские машины всегда имеют хорошее качество, длительный ресурс эксплуатации, а запчасти стоят недорого и почти всегда есть в наличии.
Читайте также: