Силиконовые патрубки форд люфт
Именно их устанавливают в "заточенные" авто. Но и в обычные автомобили лучше ставить силиконовые патрубки. Давайте вкратце разберемся почему.
Немного теории
С заводов автомобили, конечно же, выпускаются сразу с патрубками, которые в свою очередь обеспечивают охлаждение таких жизненно важных элементов, как охлаждение двигателя, вентиляция выхлопных и картерных газов, обогрев салона автомобиля и т.д.
Но патрубки эти сделаны из резины, и чаще всего не качественной. Так же резина имеет свойство стареть, становясь жесткой, чувствительной к перепадам температур и хрупкой (особенно в местах крепления хомутов).
Преимущества силиконовых патрубков
Преимущества силикона перед резиной достаточно значимы. Давайте рассмотрим их:
1. Прочность. Силиконовые патрубки выполнены с участием армированного каркаса, что делает их более прочными. Изнутри патрубок имеет более жесткую структуру, а снаружи наоборот мягче. Это делает его более адаптированным под высокую температуру и давление.
2. Долговечность. Срок эксплуатации резиновых патрубков в среднем составляет 35000 км. В то время как силиконовые патрубки за такой срок будут по прежнему как новые. Поэтому их называют вечными (поставил и забыл)
3. Формы. Силиконовые патрубки имеют огромное множество разнообразных форм и размеров, поэтому подобрать под свой автомобиль нужный патрубок не составит труда.
4. Воздух. Не значительный, но плюс будет если поставить силиконовый патрубок вместо гофрированного патрубка между дросселем и воздушным фильтром, так как покрытие внутри будет гладким, и, соответственно, воздух будет легче проходить.
Главное, что нужно сделать, если вы собрались менять стандартные патрубки на силиконовые — это промыть полностью всю систему охлаждения двигателя! Как это делается подробно я расскажу в одном из следующих постов, но если вкратце, то необходимо полностью слить старую охлаждающую жидкость, залить дистиллированной воды, прогреть двигатель до рабочей температуры, слить воду. Проделать так несколько раз, пока вода не станет чистой (хотя бы более менее прозрачной).
Так же необходимо заменить обычные хомуты на более безопасные для патрубков (например самозатягивающиеся).
Вывод
Силиконовые патрубки необходимо ставить обязательно! Пусть они стоят дороже чем резиновые, но это долгосрочные вложения. Вы сэкономите со временем, когда перестанете их менять после очередной трещины или лопнутого патрубка. И сколько нервов и времени вы сэкономите когда уже не будет необходимости постоянно проверять их на целостность и думать о них.
Спасибо, что дочитали до конца! Если вам понравилась статья, то подписывайтесь на канал и ставьте лайки! ;)
Ранее я рассказывал, как нужно обжимать патрубки при замене антифриза. Многие мне говорили, что этого делать нельзя и задали интересный вопрос – стоит ли ставить силиконовые патрубки. Давайте разбираться.
Силикон – это не замена резины, но в некоторых случаях по своим параметрам превосходит ее. Но он имеет специфические условия назначения. Если правильно изготовлены силиконовые патрубки, то я вас уверяю, что они прослужат не меньше, чем резиновые.
Если резина качественная, то тут сомнений быть не может, это проверено годами. Силиконовые патрубки появились относительно недавно. Поэтому нельзя утверждать, что все они будут хорошими. Если у вас надежный автомобиль, проблем с патрубками не возникало, то лучше покупать оригинальные запчасти.
Если у вас автомобиль, который страдает от этого, родные патрубки не надежные, тогда можно купить альтернативные детали.
Мои рекомендации
Часто на многие автомобили можно подобрать альтернативную замену из оригинальных дорогих патрубков. Допустим, взять тойотовский патрубок (даже бэушный), посмотреть, чтобы он совпадал по размерам и установить на другой автомобиль. Иногда его можно отрезать, укоротить. Такое делали на разных автомобилях, и, поверьте, это работает.
Если такой альтернативы нет, значит нужно обращать внимание на силиконовые, но только проверенных фирм. Я не буду указывать, кто производит, потому что в разных странах они отличаются по качеству. Можно нарваться на плохие или хорошие. Поэтому, если производитель дает хорошую гарантию, он давно на рынке, то можно купить. Компания должна быть на рынке хотя бы 5 лет.
Обязательно зайдите на профильный форум и прочитайте отзывы по этим патрубкам. Если с ними проблем не возникало, то смело можете покупать. Силикон стойкий к температуре, выдерживает гораздо больше нагрев, более эластичен. Но насчет долговечности есть вопросы.
Если бы он был настолько долговечен, то что мешало бы перейти Тойоте на силиконовые патрубки? Но ведь не перешли. Голова у нас для того, чтобы мы думали. Поэтому делаем выводы и выбираем из того, какая есть возможность. Если есть возможность выбора, то я бы ставил оригинальные с хороших иномарок.
Надеюсь, что все понятно объяснил. Более подробно расскажу в комментариях, ответив на ваши вопросы. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующую важную публикацию.
Силиконовые патрубки систем турбонаддува , и систем охлаждения двигателя.
Обсуждается работа силиконовых патрубков, разных условиях эксплуатации, правильность установки, и применения на разных моделях автомобиля.
С Уважением Александр
Алексей Костиков запись закреплена
Сергей Храмов запись закреплена
Добрый вечер, подскажите есть ли, и, если есть, сколько стоят патрубки на форд фокус 1 1.6 дюратек. Спасибо за ранее
Аркадий Баранов запись закреплена
Женя Телешев
запись закреплена
Антон Рыжов запись закреплена
Заказал по рекомендации тут комплект патрубков на киа соренто, цена-качество намного лучше будет оригиналов! Рекомендую, так же как и мне рекомендовали!
Антон, спасибо
Александр Афанасьев запись закреплена
Андрей Кондрашов запись закреплена
Добрый день. Хотелось узнать сколько будет стоить полный комплект силиконовые шланги системы охлаждения для сааб 9 5. 1999 года. Заранее. Спасибо.
Андрей Индисов запись закреплена
Кирилл Ильенко запись закреплена
Алексей . запись закреплена
Силиконовые патрубки SALERS запись закреплена
Спасибо,вас так же)))
Силиконовые патрубки SALERS запись закреплена
Доставка –Почта РФ . ЕМС почта , Транспортная компания Желдорэкспедиция , Деловые линии , ПЭК, КИТ. В любую точку РФ, СНГ , и за его пределы .
Во всем вопросам пожалуйста пишите или Звоните 89191918060 всегда рады ответить на любые вопросы.
Роман, укажите год по точнее . а так же про патрубки интеркуллера речь или охлаждения . Дизельный ли двигатель .
Силиконовые патрубки SALERS запись закреплена
Силиконовый патрубок интеркуллера автомобиль БМВ Е-60 2,5-3,0 L МОТОР М57 N
2003-2010 год
Номера
11617787468
11617799400
Показать полностью.
Производства Германия компания SALERS
Материал :Силиконовая резина WACKER,
Толщина стенки 6,5 мм
Армированы 7 слоев полиамидного корда .
Внутренний маслостойкий слой .
Выдержат любые экстремальные нагрузки и любые условия эксплуатации.
Рабочая температура от -60 до +280 Цельсия
Цвета : Синий , черный , красный . желтый .
Гарантия европейского качества
Цена комплекта 5500р
Хомуты силовые продаются отдельно
Пластик и трубы идут от вашего автомобиля (наши только патрубки )
Порадуйте свой BMW отличнейшей зап частью которая не подведет в самой тяжёлой ситуации , и будет радовать вас и вашу машину долгой безотказной работой .
Доставка –Почта РФ . ЕМС почта , Транспортная компания Желдорэкспедиция , Деловые линии , ПЭК, КИТ. В любую точку РФ, СНГ , и за его пределы .
Во всем вопросам пожалуйста пишите или Звоните 89191918060 всегда рады ответить на любые вопросы.
Ма работаем для ВАС.
Приветствую.
На Opel Zafira b Z19DTH есть силиконовые патрубки кулька?
Два патрубка пододных;
Который из них длиннее, он на другой мотор Z19DTL, а на свой Z19DTH нигде не могу найти. Мой Z19DTH на фото чёрный, он прямой после угла.
Силиконовые патрубки SALERS запись закреплена
Комплект силиконовых патрубков системы интеркуллера Opel Astra H OPC
Комплект 5 шт
в комплект входят патрубки интеркуллера 3 шт . и патрубки подвода воздушного фильтра 2 шт .Производства Германия компания SALERS
Материал :Силиконовая резина WACKER,
Толщина стенки патрубков интеркуллера 6,5 мм
Показать полностью.
Армированы 7 слоев полиамидного корда .
Толщина стенки патрубков воздушного фильтра 4 мм
Выдержат любые экстремальные нагрузки и любые условия эксплуатации.
Рабочая температура от -60 до +280 Цельсия.
Не трескаются . не рвутся . Поставил и забыл .
Цвета : Синий, черный, красный . желтый .
Гарантия европейского качества, надежность, и отличный эстетичный вид .
Цена комплекта 7000р
Хомуты силовые продаются отдельно .
Так же данный комплект можно купить по отдельности .
Доставка –Почта РФ . ЕМС почта, Транспортная компания Желдорэкспедиция, Деловые линии, ПЭК, КИТ. В любую точку РФ, СНГ, и за его пределы .
Во всем вопросам пожалуйста пишите или Звоните 89191918060 всегда рады ответить на любые вопросы.
Так же в наличии есть система охлаждения . фото приложено .
Силиконовые патрубки SALERS запись закреплена
Комплект силиконовых патрубков системы охлаждения , и бачка гидро усилителя Ford Mustang 4.0 v6.
Комплект 12 шт
в комплект входят патрубки радиатора . печки . расширительного бачка . бачка гидро усилителя руля .
Производства Германия компания SALERS
Материал :Силиконовая резина WACKER,
Показать полностью.
Толщина стенки 5 мм
Армированы 5 слоев полиамидного корда .
Выдержат любые экстремальные нагрузки и любые условия эксплуатации.
Рабочая температура от -60 до +280 Цельсия.
Не трескаются . не рвутся . Не капают. Поставил и забыл .
Цвета : Синий, черный, красный . желтый .
Гарантия европейского качества, надежность, и отличный эстетичный вид .
Цена комплекта 6700р
Хомуты силовые продаются отдельно .
Доставка –Почта РФ . ЕМС почта, Транспортная компания Желдорэкспедиция, Деловые линии, ПЭК, КИТ. В любую точку РФ, СНГ, и за его пределы .
Во всем вопросам пожалуйста пишите или Звоните 89191918060 всегда рады ответить на любые вопросы.
Силиконовые патрубки SALERS запись закреплена
Комплект силиконовых патрубков системы охлаждения ГАЗ 24 ВОЛГА с двигателем 24Д
Комплект 6 шт
в комплект входят патрубки радиатора . печки . расширительного бачка .вентиляция картера.
Производства Германия компания SALERS
Материал :Силиконовая резина WACKER,
Показать полностью.
Толщина стенки 5 мм
Армированы 5 слоев полиамидного корда .
Выдержат любые экстремальные нагрузки и любые условия эксплуатации.
Рабочая температура от -60 до +280 Цельсия.
Не трескаются . не рвутся . Не капают. Поставил и забыл .
Цвета : Синий, черный, красный . желтый .
Гарантия европейского качества, надежность, и отличный эстетичный вид .
Цена комплекта 4000р
Так же комплект продается раздельно, цены на отдельные патрубки к примеру (патрубки радиатора) спрашивайте, пришлем вам список .
В наличии комплекты в оригинальном черном матовом цвете .
Комплекты в других цветах заказываются отдельно .
Хомуты силовые продаются отдельно .
Данный комплект был разработан по просьбам владельцев данных автомобилей , которые очень трепетно относятся к своей машине . Данных машин очень мало, и запчастей на них уже почти нет , Но мы постарались и патрубки системы охлаждения будут отличным приобретением для данного ретро автомобиля .
Доставка –Почта РФ . ЕМС почта, Транспортная компания Желдорэкспедиция, Деловые линии, ПЭК, КИТ. В любую точку РФ, СНГ, и за его пределы .
Во всем вопросам пожалуйста пишите или Звоните 89191918060 всегда рады ответить на любые вопросы.
В комментариях я уже упоминал, что приобрел подарочки на юбилейный пробег Фокуса (200 000 км). Практически все я уже установил, теперь буду выкладывать отчеты.
Комплект силиконовых патрубков системы охлаждения. Неделю уже катаюсь, смотрю за состоянием.
Вот он, полный комплект для установки на Ford Focus mk1 1,8/2,0/ST170.
Ну и на разных сайтах нашел варианты не полных комплектов.
Перспектива платить столько за комплект шлангов меня не вдохновляла.
Тогда я полез на Али: нашел только 2 патрубка, остальных нет.
Стоимость от 2 000 руб.
Еще нашел комплект на FF1 с двигателем Duratec.
Странно, что в комплекте с силиконовыми патрубками идут винтовые хомуты, а не силовые.
Расстроило это меня, но не остановило. Начал подробнее изучать вопрос. Обнаружил, что многие поступают старинным дедовским способом: покупают прямые шланги, вставляют внутрь металлические пружины и загибают как нужно. Тоже вариант… но как-то колхозно совсем. В общем не клеилось все как-то. Решил было вернуться к резиновым, но наткнулся на группу вКонтакте. Ребята занимаются силиконовыми патрубками. У меня учетной записи вКонтакте нет, видимо поэтому и не нашел их раньше. Но у супруги учетка есть! Списался, спросил про комплект на FF1. Есть! Полный комплект 8 000 руб!
Правда только по предоплате и ждать потом еще минимум неделю изготовления. Плюс время на доставку. Подумал, посмотрел на группу: на кидалово не похоже, решил купить. Через 3 недели я стал обладателем комплекта силиконовых патрубков. Качество самих шлангов хорошее. Они 5-ти слойные, с усилением на концах некоторых шлангов до 7 слоев. Это порадовало. При заказе парни сразу меня предупредили о необходимости использовать силовые хомуты: обычные могут разрезать шланг. Я это знал, но приятно, что о тебе заботятся. Это хорошая характеристика для продавца.
В ближайший же выходной поскакал подбирать/покупать силовые хомуты. Вот только с установкой долго не получалось. Процедура не очень сложная, но времени съест прилично. Я провозился около 6 часов. И при этом работал на подъемнике.
И вот свершилось! Загнал машину на подъемник, слил антифриз и начал снимать все старые шланги. Потом подбирал, примерял, подрезал и ставил на свои места.
Читайте также: