Шумоизоляция опель зафира б
Эффект от шумоизоляции Опель Зафира Лайф до и после
По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Opel Zafira Life приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.
Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 58.19 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 53.09 дБА это соответсвует снижению 4.6 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.
На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).
Шумоизоляция Opel Zafira Life в Москве. Весьма вместительный, просторный автомобиль, который сегодня очень часто используется для пассажирских перевозок или семейных путешествий. Но учитывая его размеры, проблем с излишним уровнем шума в салоне избежать не удалось. Производители конечно попытались добавить несколько кусочков шумки, но безрезультатно.
Именно поэтому клиент решил обратить в нашу мастерскую - мы предложили премиальную виброизоляцию, быстроту выполнения заказа, возможность наблюдать за нашей работой и вкусный кофе. Предварительно подготовили все инструменты, нарезали и прогрели материалы - все было сделано для того, чтобы побыстрее приступить к работе, как только автомобиль окажется на помосте.
Шумо изоляция капота
Здесь данная деталь занимает немного места, но и его мы не оставляем без внимания. Немного виброизоляции дает возможность существенно снизить общий уровень шума в салоне, дополняем его теплоизоляцией.
Звукоизоляция крыши
Разбираем обшивку, чтобы побыстрее добраться до металла - атм видим немного заводской шумки, но ее обязательно нужно убрать. Далее прикатываем плотный слой демпфера, который дополняем войлочным поглотителем шума. При сборке - главное не повредить обшивку.
Звуко изоляция дверей Зафира Лайф
Двери нуждаются в особой обработке - тут все очень просто, они страдают от воздействия внешних факторов, что приводит к скрипу в салоне. Мы также используем премиальные материалы, наносим демпферы и мастичные шумопоглотители.
Каркас двери будет обработан специальными пирамидками - это последний штрих, дающий отличную возможность решить проблему со скрипами.
Шумоизоляция салона Opel Zafira Life
Пришлось потратить немало времени для того, чтобы вынести из салона все постороннее - но мы справились с этим, теперь остается главное! На пол наносим слой невероятно мощного, плотного вибродемпфера от производителей в Москве, которые отменно зарекомендовали себя в данном сегменте.
При этом, нам удалось равномерно прикатать его даже в наиболее трудных местах. Чтобы избавиться от постоянных вибраций и шума - добавляем плотный ковер из войлока.
Изоляция арок и подкрылок Opel Zafira Life
Несмотря на внушительные габариты транспортного средства, нам удалось достаточно быстро сделать все профессионально и качественно. Применяем исключительно современные материалы, что позволяет гарантировать результат.
Клиент остался доволен тем, насколько сильно преобразился его автомобиль, ведь он лично наблюдал за рабочим процессом.
По приезду из Нижнего Новгорода руки так и просили что либо сделать с машинкой. Решил ее порадовать и заодно и владельца продолжением шумоизоляции.
"Намучившись" с разбором дверей, был приобретен вот такой набор для разбора обшивки салона за 600 рублей:
Кто-нибудь приобретал шторки и устанавливал? Так то все для этого явно есть. Я бы с удовольствием установил бы. В интернете цена около 1500 руб за шторку на разборке.
Снятую крышу местами грязную в хлам от предыдущих хозяев принес домой.
и очистил с помощью этого средства.
Плюс стойки тоже очистил.
Сразу предупреждаю, этот метод явно для терпеливых. Набрызгав средство от души! на крышу и стойки, предварительно прочитав инструкцию, думал… Короче все не так. Инструкция от реального пользователя)) Брызгаете на поверхность, предварительно не дыша, лучше не дома, так как средство вызывает кашель. Ждете пару минут. Потом берете максимально большую емкость с водой для сбора этой пены + много много губок, так как когда проводишь мокрой губкой по обработанной поверхности, пена появляется вновь и вновь и так раз 10 точно на одном месте. Короче после 2 часов не менее, куча смененных ведер, благо делал я это дома и до ванны не далеко, я наконец-то вымыл это средство из потолка, заодно сделав обшивку кристально чистой.
Далее клеил крышу по принципу дверей — обезжирил, наклеил виброизоляцию толщиной 1,5 мм. Всего ушло примерно 3,5 листа на крышу и 1,5 на пятую дверь. Далее наклеил теплоизоляцию — использовал опять 6 мм, а поверх наклеил шумоизоляцию.
Доброго всем дня!
Решил на днях сделать "шумку" дверей bitoplast-a-10-k. С учетом опыта предыдущих машин я не стал клеить виброизоляцию! на внутреннюю часть двери, т.к. стекая вода по стеклу двери, а она будет туда попадать ( ну допустим у вас она не попадает, но конденсат 1000% везде есть) и резинка не понацея, она попадает на внутреннюю часть металла на которую мы допустим нанесли Виброизоляция STP. Прикатали роликом.
Если делали не вы то нет гарантий, что поверхность добросовестно обезжирили, не оставили пузырей при нанесении виброизоляции, а это первый звонок для образования конденсата и ка следствие коррозия двери изнутри и дырку вы увидите снаружи…
Подводя итог, когда я разбирал "чужие машины" эти косяки были везде! я не говорю, что я сам себе идеально все сделаю, это просто не реально сделать и вот поэтом я решил нанести шумку на карту двери.
Итогом работы был доволен на все 100%. Сверчки от музыки ушли. Сама музыка (басы) стала интереснее и в целом в авто стало чуток тише.
На работу ушло около 4,5 часов без учета разборки/сборки.
Материал для работы был взят STP Битопласт 10 мм.
В работе рекомендую использовать ножик, тряпку и обезжириватель. Когда ножик бутен в битуме, то его легко можно смыть обезжиривателем.
В закрытой машине на жаре НЕ воняет битумом. Если и есть запах, то мои пассажиры (семья, друзья) не жаловались.
На четыре двери ушло 3 листа. Каждый лист 1000 -750 мм.
после обклейки первой двери я учел нюансы. Клеить удобно небольшими кусочками, т.е. заготовка будет состоять из двух квадратов в ширину и три в длину.
|
