Шумоизоляция арок форд фиеста
В серьез задумался по поводу шумоизоляции колесных арок.
Но возникло куча вопросов.
Стоит ли её делать? Будет ли эффект на наших машинах?
Во сколько это обойдется?
Нужно ли приобретать подкрылки (локеры)?
У кого, какие мнения?
Может кто-то уже делал на наших машинах, поделитесь опытом?
Думаю, что особого эффекта от шумоизоляции только арок не будет, т.к. шумоизоляция авто в целом неплохая в классе, но не особо качественная, в принципе. Поэтому, если необходима тишина в машине, то нужно шумку делать полностью и стоить это будет небюджетно. Кроме того, если поставить качественную шуму, то вес авто увеличится килограмм на 30-35, что может сказаться, в том числе и на динамике авто.
В общем, решать вам.
В серьез задумался по поводу шумоизоляции колесных арок.
Но возникло куча вопросов.
Стоит ли её делать? Будет ли эффект на наших машинах?
Во сколько это обойдется?
Нужно ли приобретать подкрылки (локеры)?
У кого, какие мнения?
Может кто-то уже делал на наших машинах, поделитесь опытом?
Если конечно ездить по хорошему асфальту, то можно было бы и не обращать внимание, но по нашим "дорогам" шумновато, кажется как будто камушки пробьют металл! Или может быть так только у меня?
Если конечно ездить по хорошему асфальту, то можно было бы и не обращать внимание, но по нашим "дорогам" шумновато, кажется как будто камушки пробьют металл! Или может быть так только у меня?
Сейчас заглянул в арку - подкрылки пластиковые уже стоят. Кстати, когда вчера ковырялся в машине - заглянул в ногах водителя выше педалей - все шумкой заделано. Штатная шумка, я считаю, сделана на высоте.
Сейчас заглянул в арку - подкрылки пластиковые уже стоят. Кстати, когда вчера ковырялся в машине - заглянул в ногах водителя выше педалей - все шумкой заделано. Штатная шумка, я считаю, сделана на высоте.
Между моторным отсеком и кабиной - это единственное место где есть подобие шумки, все остальное голый метал и сверху ковер.
Если шумить только арки (в обеих сторон) эффект будет, но возможно не тот которого ждет автор темы (шум от камешков будет меньше но общий останется).
Шумит нужно все дно + все двери (включая багажник) , тогда эффект уже будет ощутим + желательно крышу тоже, но не нужно ждать от шумки чудес, мотор слышно будет также + шум будет пробиваться через одинарное остекление.
Что действительно становится лучше после полной шумки - это машина становится сбитой, двери закрываются с приятным звуком без дребезга, музыка начинает нормально играть, даже со штатными динамиками и головой, проезжающие машины меньше слышно + отсутствует шум от дождя
по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, задние арки, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита - за доплату.
Шумоизоляция Ford Fiesta поизводится у нас по максимальному варианту (а другого мы и не предлагаем) в течение 8 часов. Владелец автомобиля может находиться (а мы на этом всегда настаиваем) вместе с нами и наблюдать за всеми нашими работами в уютной обстановке с бесплатным WiFi, чаем, кофе и печеньями :) Перед приездом любого автомобиля к нам по записи мы производим нарезку всего шумоизоляционного материала по нашим лекалам и размещаем материал в нашей специальной печке, которая поддерживает температуру виброизоляции при 50 градусах до тех пор, пока она не понадобится. Мы обязательно работаем только в чистых перчатках и чистым специнструментом. Давайте же взглянем что из себя представляет малыш Фиеста изнутри!
Шумоизоляция капота Форд Фиеста производится путем вибродемпфирования металла капота материалом Comfort mat Gold G3, а шумоизоляционный слой кладется на изнаночную сторону штатной шумотеплоизоляционной накладки.
Шумоизоляция потолка Форд Фиеста производится мастером в обязательно чистых перчатках. После снятия обшивки потолка обязательно обезжиривание рабочей поверхности металла.
Металл потолка обрабатывается легким и эффективным вибродемпфером Comfort mat Dark D3.
Шумопоглощающий войлок высокой плотности Comfort mat Felton служит отличной ловушкой для воздушных шумов от крыши.
Шумоизоляция дверей Форд Фиеста производится параллельно с работами по шумоизоляции крыши и капота. Пока одни мастера занимаются потолком и капотом, остальные берут на себя двери автомобиля.
Внешняя стенка двери обрабатывается легким, но толстым и эффективным вибродемпфером из линейки Dark D3 от Comfort mat.
Очередной слой в двери выполняет роль звукоизоляции. Материал Comfort mat Start Fi лишен клеевого слоя, а вмето него имеет тончайшую мастичную композицию. Такая комбинация совершенно не боится влаги (в отличие от клея) и прекрасно держится на вертикальной плоскости двери при любой влажности.
Устанавливаем штатные пластиковые щиты дверей на место и обрабатываем их шумопоглотителем Comfort mat Lock. Виброизоялция пластиковых щитов лишена смысла, ибо вибрация по толстому пластику практически не распространяется.
Шумоизоляция пола, багажника и арок Форд Фиеста начинается спустя примерно 3 часа, когда работы по капоту, потолку и дверям завершены. Основная часть работы по любому автомобилю - это шумоизоляция днища. Мы разбираем и выносим из салона все, что может нам помешать: обшивки, ковры, сидения.
Одна из самых толстых и эффективных виброизоляций Comfort mat Ultra Loker размещается на полу в салоне и колесных арках. Этот материал имеет толщину более 5 миллиметров и просто феноменальную КМП более 0,63 единиц (показать эффективности виброизоляции).
Напомним, что виброизоялция пола у нас заранее нарезана и разогрета в специальной печке до 50 градусов равномерно по всей толщине. Наши мастера достают из печки уже готовый лист и не тратят время на его разогрев. Этот материал уникален и изготавливается на заводе только по нашему заказу, поэтому его установка возможна только в нашем спеццентре.
Самый эффективный материал мы наносим на самые проблемные места в автомобиле - пол в салоне и колесные арки.
Наступает очередь шумоизоляции и ее роль выполняет Comfort mat Lock (Бибитон), который является гораздо более эффективным шумопоглотителем, чем общепринятый во многих эконом конторах Сплен.
Стараемся работать эффективно, красиво и с полным покрытием деталей.
На этом шумоизоляция пола не кончается и мы добавляем дополнительный слой поглотителя звука - высокоплотный войлочный материал Felton толщиной 10 миллиметров. Мы пропагандируем только максимальный вариант шумоизоляции, поэтому не экономим на материалах.
Дверь багажника виброизолируется, а ее обшивка обрабатывается шумопоглотителем.
Сборка салона Фиесты в самом разгаре.
Мы имеем богатейший опыт работы с салонами автомобилей с 2007 года, ежедневно улучшая комфорт в 5-ти автомобилях. Мы гарантируем нашим клиентам заводское качество сборки салона без следов вмешательства, таких как царапины, сломанные обшивки или пистоны. От всего этого вы застрахованы фирменной гарантией Авто-Локер.
Шумоизоляция Ford Fiesta 3 в кузове МК5 продолжалась у нас в течение 8 часов. За все это время наша команда уложила в автомобиль 50 килограммов самых качественных и эффективных материалов, а некоторые из них и вовсе уникальны и изготавливаются по нашему специальному заказу. Потяжелев на 50 килограмов шумоизоляции, малыш Фиеста стал гораздо более терпимее к шуму дороги и ударам подвески, а благоприятный звук закрытия дверей напоминает владельцу о том, что Фиеста заслуживает быть среди автмообилей классом выше.
по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, задние арки, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита - за доплату.
По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Ford Fiesta 5 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.
Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 59.42 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 54.32 дБА это соответсвует снижению 4.2 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.
На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).
Шумоизоляция Ford Fiesta Mk5 в Москве. Используем исключительно максимальный вариант шумоизоляции, никогда не обращаем внимание на более бюджетные материалы, именно таким образом готовы гарантировать качество. Каждый клиент может лично удостовериться в том, что мы работаем профессионально - создали специальную зону, в которой есть бесплатный интернет, вкусный кофе и печеньки.
Еще до того, как автомобиль окажется на помосте нашей мастерской, мы предварительно готовимся к работе - необходимо заранее подобрать, нарезать и прогреть виброизоляцию, чтобы сэкономить рабочее время в будущем. Именно поэтому предварительная запись - единственный вариант сотрудничества с нашей мастерской, это не попытка продемонстрировать свою занятость - просто возможность грамотно подготовиться к работе. Для работы используем современные, надежные инструменты, а также чистые перчатки - такой подход позволяет гарантировать отсутствие мелких повреждений и загрязнений внутри салона.
Звукоизоляция капота
Здесь мы используем Comfort mat Gold G3, виброизоляции премиального типа, которую дополняем небольшим количеством шумоизоляции в комбинации с теплоизоляцией с завода.
Шумка крыши
Сняв обшивку, мы видим небольшое количество заводской шумоизоляции возле ребер жесткости. Ее необходимо снять, и заменить на более современные материалы.
Для начала наносим и прикатываем Comfort mat Dark D3, вибродемпфер, отличающийся своей легкостью и мощностью. Помимо вибраций, проблемы есть и со звуковыми волнами - для устранения этого момента наносим Comfort mat Felton, это шумоизоляционный войлочный материал, который отлично подойдет для данного случая.
Шумоизоляция дверей Ford Fiesta Mk5
Сняв всю обшивку дверей, поулчаем доступ к металлической части - после того, как обезжирим ее, наносим слой Dark D3. Далее идет Comfort mat Vision, он не боится влаги, конденсата, который может образоваться внутри двери, ведь основой является мастичная составляющая, вместо клеевой.
На каркас двери наносим Comfort mat Wave 15 - шумопоглощающий плотный материал, который избавляет от проблем с скрипом и сверчками.
Шумка пола (днища) Форд Фиеста
Здесь потребуется помощь всех специалистов, которые ранее работали на других участках. Выносим все из салона, чтобы приступить к основной части работы.
Comfort mat Extreme PRO становится основой всего успеха - это уникальный, премиальный демпфер, который не попадется вам в других мастерских.
Далее у нас есть возможность добавить еще 2 слоя материалов - Comfort mat Vision, а также Blockator третьим слоем. Это максимальная комбинация для обеспечения комфорта вашего автомобиля.
Шумоизоляция колесных арок и подкрылок
Чтобы победить шум от подвески и резины максимально - рекомендуем заказывать нашу услугу по обработке колесных арок и подкрылок (локеров) снаружи
Прошло примерно 7-8 часов, перед тем, как мы справились с поставленной задачей. Клиент все это время наблюдал за рабочим процессом и отметил профессионализм наших сотрудников в Москве. Мы всегда готовы сделать все необходимое для того, чтобы существенно улучшить шумоизоляционные характеристики вашего транспортного средства.
Шумоизолируем автомобили только по "топовому" варианту (как полностью салона, так и частично). Никаких компромиссов, таких как эконом- или стандарт- варианты "обесшумки". Звукоизоляция торпедо или колесных арок - дополнительные услуги к полной обработке салона и оплачиваются отдельно. Команда Авто-Локер - узкоспециализированный спеццентр с 2007 года, занимаемся только шумоизоляцией автомобилей и перетяжкой салонов кожей в Москве. В работе используются только новейшие и эффективные вибро- и шумопоглотители. Некоторые из них и вовсе эксклюзивно производятся ТМ "Comfort mat" на отдельном конвейере только для нужд нашего спеццентра Авто-Локер. К сожалению, не все фото отчеты на нашем сайте актуальны, некоторые из них уже устарели, но мы еженедельно обновляем сайт, чтобы привести их вид в полное соответствие нашей актуальной технологии звукоизоляции.
ЗАЧЕМ НУЖНА ШУМОИЗОЛЯЦИЯ?
Большинство современных автомобилей не отличаются такой шумоизоляцией, которая бы полностью нас устраивала, и со временем раздражают водителя воем ветра, шумом колесных арок , невозможностью насладиться тишиной в салоне после 80 км/ч. Решение проблемы найдено уже давно - частичная или комплексная шумоизоляция (в простонародии шумка) автомобиля, которая подразумевает изоляцию от шума особенно вибро- и шумонагруженных поверхностей кузова, таких как: двери, колесные арки, пол салона и багажника, крыша. Шумо-виброизоляция авто дает заметный эффект - в салоне становится на порядок тише, будто ваш любимый автомобиль стал классом выше только в том случае, если мастер будет использовать правильные материалы и укладывать их по технологии. Сделать шумоизоляцию самостоятельно, или довериться профессионалам Авто-Локер и увидеть все своими глазами? - решать только Вам.
КАК ДОЛГО МЫ ШУМОИЗОЛИРУЕМ ВАШ АВТО?
Обесшумка салона автомобиля в спеццентре Авто-Локер ведется с полной разборкой салона и занимает 9-10 часов часов работы в зависимости от сложности работы. Наша команда насчитывает более 20 мастеров, каждый из которых имеет зону ответственности при работе с автомобилем, и мы не мешаем друг другу при работе. Разборка и сборка салона ведется предельно аккуратно и в соответствии с заводскими требованиями. Гарантируем, что ни один пистон или защелка не пострадает, а на панелях не будет следов снятия в виде зацепов и царапин. Вы будете приятно удивлены тому, что на ваших глазах салон автомобиля будет разобран дотла в течение 30-50 минут и аккуратно сложен в сторонке. Столь оперативное время работы обуславливается тем, что к вашему приезду уже будет по лекалам нарезан весь материал и разогрет в нашей специальной печке до 50 градусов, а так же существует персональная ответственность каждого человека за его оклеиваемую деталь или участок. За плечами наших мастеров тысячи разобранных салонов ежегодно (мы интенсивно работаем с 2007 года), поэтому мы знаем об автомобилях все!
РАБОТАЕМ В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ
Ежедневно улучшаем комфорт в 4-х или 5 автомобилях, владельцы которых могут обменяться впечатлениями и опытом в нашей уютной обстановке во время проведения работ. Конечно, шумоизоляцию автомобиля своими руками никто не отменял, но, согласитесь, интересно за чашечкой кофе посмотреть как опытные мастера разбирают ваш автомобиль и на ваших же глазах превращают его в "бизнес-класс". Мы производим как комплексную, так и частичную шумоизоляцию автомобиля в Москве по желанию клиента в его присутствии. Мы не предлагаем эконом-вариантов проведения работ, а делаем любой автомобиль только по максимально возможному варианту. Тем не менее, шумо-виброизоляция состоит из 2х составляющих: первая составляющая - виброгасящий слой, вторая составляющая - шумопоглащающий и шумоизолирующие слои. Весь используемый материал сертифицирован для работ внутри автомобиля. Виброизоляция автомобиля ведется с 95% покрытием оклеиваемой поверхности, шумоизоляция ведется с практически 100% покрытием оклеиваемой поверхности. Особо отметим то, что наша обесшумка включает использование премиальной виброизоляции Comfort mat Ultra Loker (5,2 мм.) и Comfort mat Блокатор (4 мм.) на полу и арках любого автомобиля. Этот материал эффективнее Вибропласта М2 и Aero и его аналогов более чем в 2 раза, и не имеет аналогов, превосходящих его по эффективности. Отказавшись от устаревшего и малоэффективного Сплена мы широко используем в автомобиле такие эффективные поглотители звука как Comfort mat Pro Lock, акустический войлок Felton, вспененную резину Comfort mat Vision. Поэтому, при выборе конторы, которой будете доверять свой автомобиль, обратите внимание на этот факт. К сожалению многие дальше Вибропласта М2 и Сплена не заходят, что уступает нашей технологии в эффективности многократно. Во время работ с вашим автомобилем вы можете (и мы настаиваем на этом) находиться рядом с нами и наблюдать все тонкости нашей работы.
СТОИМОСТЬ ШУМОИЗОЛЯЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Наша компания никогда не предлагала, не предлагает и не будет предлагать варианты обработки салона материалами из линеек "эконом" или "стандарт". Мы настаиваем на том, что если вы собрались делать обесшумку автомобиля, то делать это надо самыми топовыми и актуальными материалами на сегодняшний день. Именно такова политика Авто-Локер в отношении звукоизоляции клиентских автомобилей - только максимально возможные и эффективные шумопоглотители.Наши цены начинаются от 28.000 рублей за автомобили в кузове седан (Rio, Solaris, Vesta, Mazda 3, Corolla, Lancer, Polo и т.д.) и эта цена включает в себя самый топовый уровень материалов. Цены заканчиваются на отметке 50.000 рублей за микроавтобусы класса VW Multivan, Mercedes V-klass, Toyota Alphard.
ГАРАНТИЯ НА РАБОТУ
Наша работа по звукоизоляции салонов автомобилей сопровождается годовой гарантией на все виды неприятностей, котоыре могли бы произойти. Это касается гарантии на отсутствие скрипов, сверчков, щелей, зацепов на пластике, сломанного крепежа. Гарантируем любому нашему клиенту не только добросовестное исполнение доверенной нам работы (за которой можно наблюдать в уютной обстановке), но и сборку салона в полном соответствии с заводскими стандартами. Все клипсы, крепеж и прочие желементы будут именно на тех местах, которые им предназначены. Если случится какая-либо неприятность, то у нас всегда в наличии все пистоны и клипсы на любую модель автомобиля (не мудрено, ведь мы делаем по 5 автомобилей в день). После завершения работ мы предоставим закрывающие документы и копию сертификата соответствия на наши услуги при необходимости. Ваш автомобиль будет по прежнему оставаться на гарантии официального дилера безо всяких оговорок. Принимем к оплате как наличные, так и карты, а так же безналичную оплату от юридических лиц.
СОВЕТЫ ПО ШУМОИЗОЛЯЦИИ
Читайте также: