Штраф за управление гражданином рф автомобилем на белорусских номерах
Ездить на таких авто в России можно было всегда и везде, даже не заботясь о смене номерного знака. Достаточно раз в год добраться до соседнего государства, чтобы пройти техосмотр. Как итог, в Москве и ближайших регионах появилось много дешевых иномарок из Беларуси. Сейчас ситуация исправлена, но число машин с номерными знаками этой республики только увеличивается. Так в чем же их привлекательность?
Отсутствие штрафов
По словам Петра Губенко, являющегося специалистом Общества защиты прав автовладельцев, регистрационные знаки республики Беларусь отсутствуют в отечественных базах данных. То есть, камера то их считать может, но уведомление о штрафе просто некуда отправлять, так как нет адреса прописки хозяина авто. В свою очередь, наши соседи не желают раскрывать личных данных о своих гражданах. Такой штраф в итоге аннулируется.
Известный автомобильный эксперт Игорь Моржаретто отмечает, что владельцы машин с белорусскими госзнаками пользуются своей безнаказанностью, не оплачивают штрафы за парковку в неположенном месте, бесплатно стоят в центре Москвы и ездят как хотят. Он считает, что масштабы этой ситуации уже просто опасны. Около половины нарушений на минской трассе (М1) совершают автомобили с белорусскими или иностранными номерами.
Другие выгоды
Полис ОСАГО для таких автовладельцев стоит меньше, поскольку его оформление производится в дружественной стране. Также нет оплаты транспортного налога на машины свыше 250 л.с.
Ради таких благ некоторые наши автомобилисты даже делают двойное гражданство, приобретают в Минске транспортное средство и передвигаются по территории России с белорусскими номерами. Либо же на нашего соотечественника, который не готов стать подданным другой страны, при приобретении авто оформляют генеральную доверенность со всеми возможными правами по ней.
Тяжелая ситуация возникает и при фиксации нарушений машинами из Кыргызстана, Таджикистана, Казахстана и др. В планах ввести обмен данными с Литвой, Молдовой и Финляндией.
Решение проблемы
В Беларуси, при нарушении правил движения автомобилем с иностранными номерами, камера считывает такие госзнаки и направляет в единую базу данных, к которой есть доступ у сотрудников ГАИ. В дальнейшем лихачей отлавливают на стационарных постах, где также установлены камеры видеофиксации. Такие камеры распознают разыскиваемое транспортное средство и подают сигнал инспектору, а также выводят информацию о нарушениях.
Такую систему контроля за автомобилями с иностранными номерными знаками планируется внедрить и у нас в стране уже к весне следующего года.
Добрый день, Омар.
Да, вполне можете. Закон ограничений не устанавливает, при этом оформлять временный ввоз в настоящее время не требуется, так как Беларусь входит в Таможенный союз.
С Уважением.
Васильев Дмитрий.
На экспертизу направлять Вас просто так не будут. А из документов — перечень абсолютно стандартный — ВУ, СТС, страховка.
Здравствуйте! Не совсем ясна суть вопроса. Вы не хотите ставить на учет этот автомобиль?
Для управления транспортным средством Вам необходимо иметь при себе водительское удостоверение соответствующей категории, свидетельство о регистрации транспортного средства и страховой полис.
Здравствуйте, прошу прочитать мой вопрос внимательно. Там вся суть уже в заголовке.
Могут, если в ходе осмотра будут выявлены основания для проведения досмотра транспортного средства, а в ходе досмотра обнаружены признаки преступления (например перебиты номера агрегатов, внесены изменения в номера). В этом случае автомобиль направляется в расположение органов внутренних дел для проведения экспертизы.
В соответствии с ПДД от вас могут потребовать:
Как правило, такие подозрения возникают при проверки авто в рамках профилактических мероприятий. Просто так остановить вас, чтобы проверить номера, не могут, нужны основания. Поэтому первый вопрос, который вам необходимо задавать сотруднику ДПС, должен быть про основание остановки.
Если ответ — для проверки документов, необходимо помнить, что для этого вас могут остановить только на стационарном посту ДПС.
Спасибо за ответ. А ваш коллега мне ответил на этом же сайте, немного выше, что временный ввоз не нужен, т.к. у нас с Белоруссией единое таможенное пространство. Кто из вас прав?
Думаю о покупке такого авто в РБ. Покупать поеду лично. Если да, то какие нужны документы от продавца, какие нужны для предъявления ИДПС?
Омар
Если Вы хотите оформить автомобиль на свое имя как гражданин РФ, то его необходимо будет сначала снять с учета в РБ и получить транзитные номера. Иначе Вы на себя автомобиль не оформите. Без снятия автомобиля с учета, он может быть ввезен Вами на территорию РФ только по генеральной доверенности от собственника — гражданина РБ. То ест приобрести авто в Белоруссии на свое имя, а не по генеральной доверенности возможно при снятии его с учета в РБ.
имеется повод и основание для проведения процессуальной проверки.
2. На место выезжает группа территориального отдела, дознаватель делает осмотр автомашины и в рамках процессуальной проверки, изымает автомобиль протоколом осмотра места происшествия и назначает экспертизу на предмет выявления признаков поделки или уничтожения VIN или номера кузова.
3. Автомобиль помещается на спецстоянку и ждет своей очереди на экспертизу.
Спасибо за ответ, Андрей. Я планирую приобрести автомобиль по ген. доверенности. А если, вдруг, экспертиза установит, что вин изменён - что тогда будет? С водителем и с автомобилем. У меня же при покупке не будет возможности проверить его подлинность, поэтому нарваться можно на все, что угодно.
Постановлением Правительство № 682 отменено удостоверение временного ввоза транспортного средства (УВТС). При въезде в РФ иностранному водителю надо будет просто внести сведения об авто в свою пассажирскую таможенную декларацию.
Российские власти давно хотели взяться за белорусов и прочих иностранцев, которые остаются безнаказанными, хотя превышают скорость на российских дорогах, что фиксируют камеры фотофиксации.
Еще бы: принцип неотвратимости наказания, по сути, не работал, и можно только представить, какие суммы терял бюджет России из-за невзысканных с иностранцев штрафов. Но, похоже, все меняется.
"За белорусов ГИБДД взялась очень серьезно"
Наш собеседник Александр рассказал, что белорусов в России по камерам начали штрафовать "пачками". Для этого сотрудники ГИБДД останавливают авто с белорусскими "номерами" на стационарных постах. Лично он сам в начале ноября был остановлен инспектором и получил сразу 9 постановлений на уплату штрафа (все отсканированные документы автомобилист прислал в редакцию Автобизнеса). Были учтены все превышения скорости, допущенные им за два последних месяца. Более ранние нарушения "засчитаны" не были.
Как видно на фото, водитель попадался на камеры, установленные на участках трассы М1:
- 102 км + 372 м, Московская область, в направлении Москвы. Здесь камера "стреляет" на 70 км/ч;
- 77 км + 355 м, населенный пункт Ляхово Московской области, в направлении Москвы, камера настроена на 60 км/ч;
- 102 км + 372 м, в направлении из Москвы, ограничение скорости 70 км/ч;
- 63 км + 695 м, населенный пункт Кубинка, в направлении Москвы, ограничение 60 км/ч.
Александр рассказал Автобизнесу:
- Я белорус, работаю в Москве и на выходные часто езжу в Беларусь. Конечно, где-то и нарушаю. Поток авто из Беларуси в Москву и обратно очень большой и в будни, и в выходные - это и легковой транспорт, и грузовики, и микроавтобусы. Вижу, что за белорусов ГИБДД взялась очень серьезно. Поступило, видимо, распоряжение останавливать иностранцев и составлять постановления за нарушения, зафиксированные камерами.
Меня первый раз остановили 4 ноября на трассе М1 в Московской области на первом посту, сразу после Гагарина по пути из Беларуси. Инспектор, который меня оформлял, куда-то звонил (как потом выяснилось, в центр видеофиксации ГИБДД ГУ МВД по Московской области), высылал сканы моих документов ("права", паспорт, техпаспорт), а оттуда в ответ через какую-то программу пришли протоколы. В итоге оказалось, что камеры аж 9 раз зафиксировали мое превышение скорости за два последних месяца, первое датировано 16 сентября.
Конечно, я нарушал и раньше, но учли только нарушения за два последних месяца. Соответственно было оформлено 9 постановлений в двух экземплярах: один отдали мне на руки, второй остался на посту ГИБДД, я расписался. Понятно, я нарушать не должен, но сразу 9 протоколов - это был сюрприз. Штрафы - 500 и 1000 российских рублей в зависимости от того, насколько была превышена скорость. Общая сумма - 6000 рублей. Каждое письмо подписано инженером-электроником Центра видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по Московской области Иваном Ястребовым.
"С 1 января постановления будут присылать белорусам на дом"
На посту передо мной оформляли парней, тоже белорусов, которые занимаются коммерческим извозом, - у них аж 15 протоколов оказалось за два месяца! К счастью, в России существуют скидки для нарушителей: при уплате штрафа не позднее 20 дней со дня вынесения постановления его сумма в два раза меньше. Еще российское законодательство лояльно в том, что если разрешенная скорость, скажем, 70, то плюс 20 километров в час ты можешь ехать безнаказанно, за 90 в этом случае никто не оштрафует. Но лично у меня, каюсь, другие цифры: я езжу давно и примерно знаю, где нет людей и можно "притопить".
На посту в тот день собралась целая очередь из белорусов: за мной было еще 3 или 4 человека.
Интересно, что 11 ноября я возвращался на работу в Москву - снова тормозили всех белорусов, меня в том числе. Я уже подготовился, взял с собой постановления. Инспектор, когда увидел их, сказал: "Ну, свободен!" А так стояло 3-4 авто белорусских.
В Москве камер очень много, там я стараюсь не нарушать, причем они "ловят" не только на скорость, а фиксируют разные нарушения, как, например, заезд за стоп-линию, пересечение сплошной линии разметки, проезд на красный свет и т.п. Инспектор сказал, что Москва - это отдельный регион, там и будут выноситься постановления.
От Автобизнеса
Заставить белорусов и других иностранцев платить штрафы за нарушения, зафиксированные камерами скорости, - давняя мечта россиян. Еще в 2017 году со ссылкой на ГИБДД "Коммерсант" писал , что правоохранительные органы России, Беларуси и Казахстана наладят обмен информацией о нарушителях.
То, что белорусов за нарушения ПДД в России начнут штрафовать уже в первом полугодии этого года, заявлял в марте 2019-го глава ГИБДД Михаил Черников. Тогда же была проведена коллегия с Беларусью по информационному взаимодействию и обмену Правилами дорожного движения. "И все те нарушения ПДД как в Беларуси, так и в России по истечении 70 суток будут переданы на территорию той страны, где проживает тот или иной гражданин, - это взыскание в принудительном порядке штрафов", - сказал Черников.
Чаще всего постановления выносятся по ст.12.9 КоАП РФ, которая регулирует превышение скорости от 20 до 40 км/ч от установленного лимита. За данное правонарушение автолюбитель должен заплатить 500 рублей. Это минимальный штраф, в 20-дневный срок его можно уплатить с 50-процентной скидкой.
Так или иначе, но помните о скорости на трассе М1, в том числе на российском участке. Теперь может случиться так, что штрафа избежать не получится. Хотя дело даже не в наказании - просто нужно думать о безопасности, ведь из-за превышения скоростных режимов на М1 происходит немало жутких ДТП.
Представьте, что по какой-то причине, будучи гражданином РФ, вы получили права за границей. Обстоятельства бывают разные: учеба, длительные командировки, необходимость и другие причины.
Затем — вы вернулись. Естественно никому не будет охота сдавать на права заново. Это как снова пойти в школу. Да и потом вы думаете: я же въехал нормально на территорию страны, на посту документы проверили, никаких проблем нет. Так что все нормально! Можно ездить.
Кто-то, на всякий случай перестраховывается и обращается к юристам за разъяснениями: может ли гражданин РФ, ездить по своей стране с иностранными правами?
Стандартный ответ юристов
Юристы первым делом вспоминают про венскую конвенцию, про федеральный закон о безопасности дорожного движения и отвечают: конечно можете, проблем не будет.
Проходит несколько месяцев, вас пару раз останавливали инспекторы, проверяли документы и отпускали. Вы уже и забыть забыли про иностранные права.
Затем, по какой-то причине, вас останавливает экипаж ДПС, инспектор просит документы и произносит:
— а вы в курсе, что не имеете права ездить по этим правам?
— как не имею? Меня уже сто раз останавливали и никаких проблем ни разу не возникало. Изучите лучше пункт 12 статьи 25 закона о безопасности дорожного движения, а потом уже что-то мне рассказывайте!
Дальше, события могут развиваться по-разному. Если повезет, инспектор откроет эту статью, прочитает и отпустит вас. Или может вы настолько уверено все это произнесете, что он просто не захочет с вами связываться. Но это, если повезет.
Скорее всего, на вас составят протокол, по статье 12.7 ч. 1 КоАП РФ и инспектор, спокойным голосом скажет:
— судье это объяснять будешь.
Я описал ситуацию, с которой ко мне обращались несколько раз. Обстоятельства плюс минус похожи. Поэтому, давайте более детально разберемся с этим вопросом, чтобы никто в такие ситуации не попадал, а если и попал, то по крайней мере, знал, что делать.
Читайте также: