Шторки на весту своими руками
За много лет работы с автомобилями я заметил одну тенденцию. В какой бы комплектации изначально не был автомобиль – базовая или полный фарш, в 90% случаев владелец захочет в нем что-то изменить, доработать или просто подогнать под себя. В конечном счете мы всегда хотим чего-то большего или какой-то индивидуальности. И я такой же.
Сегодня со мной в обзоре будет Лада Веста седан в люксовой комплектации. Несмотря на это, я нашел что в нее добавить и изменить, чем и хотел с вами поделиться.
Это будет ТОП-15 доработок Лады Весты.
Ограничители дверей
Автомобиль у меня 2019 года выпуска, и двери в нем болтаются из стороны в сторону, как калитка. Все это из-за того, что здесь установлены ограничители старого образца.
Свои функции они выполняют плохо. В продаже уже давно есть ограничители нового образца. Цена за один составляет порядка 1450 рублей. Сегодня будем их ставить взамен старых.
Для этого потребуется снять обивки дверей. Обивки благополучно снял, переходим к замене самих ограничителей.
Сняли ограничители. Вы видите старый и новый.
Старый крепится на шпильки, а для крепления нового потребуются дополнительные болтики. Поставил новые ограничители дверей. Теперь 3 четко фиксированных положения.
Дверь четко фиксируется, не проскакивает, не болтается, как калитка. Штука действительно полезная. Если у вас стоят ограничители старого образца, то настоятельно рекомендую вам их поменять на новые.
Лампы в фары
За 20 лет своего водительского стажа я использовал лампы от всех известных производителей: от самых дешевых, до самых дорогих. Последние несколько лет я делаю выбор в пользу японских ламп фирмы Koito серии Whitebeam. Лампы не дешевые, но кто ими пользовался, согласятся, что своих денег они стоят.
Лампы очень яркие, они дают прекрасное ощущение пространства перед автомобилем.
Они светят приятным белым светом, а не желтым, как заводские лампы. В дополнение к головному свету я приобрел светодиодные противотуманные фары.
Они двухрежимные мощностью 30 ватт по 3 диода в каждой фаре. Ставятся они в штатные места без каких-либо доработок, бампер снимать не требуется.
Существенный плюс этих противотуманок заключается в том, что они имеют очень четкую светотеневую границу.
Сетка на вход вентилятора
Поначалу многие недоумевали, откуда она там берется. Это связано с конструктивными особенностями отопителя Лады Весты. Например, у Гранты, Приоры, Калины под накладкой жабо стоит салонный фильтр. После него идет вентилятор печки. У Весты сделали ровно наоборот: сначала установили вентилятор, а после него в салоне фильтр.
Центральное отверстие воздухозаборника здесь по сути ничем не прикрыто. Все листья, посторонние предметы беспрепятственно попадают в полость вентилятора, приводят к его дисбалансу, и появляется вибрация.
Чтобы избежать этой неприятной ситуации я купил вот такую сетку воздухозаборника, которая ставится под жабо на входе.
Крепится она к панели двумя магнитами, стоит 380 рублей и действительно защищает вентилятор от попадания в него посторонних предметов. Рекомендую к использованию.
Уплотнение капота
Далее по списку идет мощный трехметровый уплотнитель капота, который легко устанавливается на двухсторонний скотч.
Стоит он порядка 800 рублей. Для герметизации моторного отсека с завода устанавливается один уплотнитель в передней части капота.
Но для обеспечения чистоты его недостаточно. Данный уплотнитель монтируется по всему периметру капота. Он действительно эффективно препятствует попаданию грязи в моторный отсек автомобиля.
Я всегда щепетильно относился к чистоте автомобиля не только снаружи и внутри, но и в подкапотном пространстве.
Если вы из этой же категории, то уплотнитель явно не будет для вас лишним.
Газовые упоры капота
Без следующего аксессуара говорить о каких-либо доработках Лады Весты было бы неправильно. И вы, наверное, догадались, что это такое. Это те самые замечательные газовые упоры капота. Они позволяют открывать капот легко и просто, одной рукой.
Уплотнители дверей
Следующая доработка в списке – уплотнители дверей под названием РКИ-19, которые крепятся на переднюю торцевую часть задних дверей.
Шторки или тонировка
Каждый при выборе автомобиля уделяет большое внимание комфорту и дизайну. Тонировка в этом плане подходит как нельзя лучше. Она создает более интимную обстановку внутри, защищает материалы отделки от нагрева на солнце. Этот момент позволяет лучше сохранить салон в течение эксплуатации автомобиля.
Достоинства шторок
Шторы обладают сразу несколько достоинствами:
- полностью легальная замена тонировки;
- защита от солнечного света и нагревания салона;
- легкий монтаж, то есть не нужно платить мастеру в сервисе;
- такая же приватность, как и с тонировкой;
- защита от пыли, мелкого мусора и ветра;
- подходят под оконный проем.
Шторки для Lada Vesta дают не только приватность, но и защиту от посторонних взглядов в дорожных заторах.
Модели автошторок
Существуют каркасные и бескаркасные шторки. Наиболее частым выбором становятся каркасные, так как по числу достоинств они заметно превосходят обычные:
| Параметр\тип шторок | Каркасные | Обычные тканевые |
| Внешний вид | Современный | Устарелый |
| Светопропускаемость | Не затрудняет вождение. Зеркала и пространство сбоку видно в полной мере | Затрудняет вождение, так как видны только зеркала |
| Функциональность при открытых окнах | Не снижается | Пыль и порывы ветра попадают в салон |
| Тип крепления | Магнитное | Пластиковая и металлические направляющие |
| Портится ли внешний вид салона | Нет | Да |
Лучшие производители автошторок
Наиболее известными производителями являются Laitovo и Trokot. Обе компании на рынке уже больше 5 лет и собрали массу положительных отзывов о своих продуктах.
Компания Laitovo предлагает 2 комплекта шторок – они называются Chiko и Laitovo. Ключевые отличия в следующем:
| Параметр | Chiko | Laitovo |
| Каркас | Оцинкованный проволочный | Оцинкованный проволочный |
| Ткань | Стандартный крупноячеистый неэластичный материал | Мелкоячеистый, эластичный, способный противостоять повреждениям материал |
| Крепления | Скрытые стальные пластинки | Скрытые стальные пластинки |
| Магнитное крепление | Есть | Есть |
| Эффект жалюзи | Нет | Да |
Сам производитель указывает, что второй комплект относится к премиум-сегменту. Он предназначен для владельцев либо дорогих автомобилей, либо тех, кто предпочитает покупать аксессуары премиального качества.
Это почти идентичный продукт моделям от Laitovo. Они имеют 2 отличия:
- Пирамидная ячейка сетки позволяет сохранять обзор даже под острыми углами (до 30 градусов).
- Прорезиненный каркас исключает протирание ткани со временем.
Стоимость автошторок
Полный и неполный комплекты Chiko от компании Laitovo стоят 3400 рублей и 5220 рублей соответственно, а премиальный комплект Laitovo продается от 6050 рублей. Для заказа доступен только полный комплект.
Преимущество магнитных шторок в том, что магниты уже вшиты в них, поэтому никакой подготовки не требуется. Исключение составляют случаи, когда по каким-то причинам форма защитного материала немного отличается от формы окна.
Если окна со всех сторон окружены пластиком, необходимо поступить следующим образом:
Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена
Подскажите отклеелась водозащитная шторка от стекла. на весте на что можно приклеить кроме заводского герметика
Николай, может такая
Николай, внутри двери, приклеена к стеклу, якобы по ней должна вода стекать, я у себя все оторвал, когда шумку делал
Денис,
кстати, хотел очень давно как раз поинтересоваться на тему этой шторки! почему она "водозащитная" (всетаки водосточная может быть??) ,разве это не подобие некой заводской шумоизоляции. или это как бы 2 в 1? подскажите кто точно знает!
пс: приклеить назад ее наврядли можно кроме как чем на ЛЮБОЙ подобный герметик что был ранее применен с завода.
Сергей, это водосточная шторка. По ней стекает вода, прошедшая по стеклу сквозь резинку с наружней стороны. Она для того чтобы защитить стеклоподьемник от воды и направляет воду к дренажным отверстиям. Приклеивать необязательно, можно на канцелярские мощные зажимы прикрепить.
Приклеил на очень мощный двухсторонний скотч
Приложите фото раз затронули такую тему, Всем интересно, стекло лобовое или на дверке, про что говорите ?
Мне вообще по гарантии стекло из-за этого поменяли
Руслан, а мне машину
Перед наступлением весны, а затем и лета, решил обзавестись каркасными шторками. Почему остановился именно на шторках, а не на тонировке? Всё просто — тонировка у нас вне закона, а шторки можно установить за пару секунд и именно тогда, когда в них есть необходимость. Например, при длительной стоянке автомобиля для защиты салона от воздействия прямых солнечных лучей, или на природе спокойно открыть окна и проветрить салон, не впуская пыль и посторонних жужжащих гостей. Но давайте без лирических отступлений, все мы взрослые люди и прекрасно знаем для чего используются шторки.
Переходим к делу — выбрал вариант Premium, производства всем известной компании “Трокот”.
Комплектация:
— Пара каркасных шторок;
— Комплект крепежа;
— Буклет;
— В ярком и красочном буклете рассказывается об истории компании “Трокот”:
— Также присутствует каталог продукции и парковочная карта:
— Комплект (8 шт) L-образных, металлических кронштейнов и пара запасных полосок 3М скотча:
— И сами каркасные шторки на передние двери автомобиля Лада Веста:
Рассмотрим шторки крупным планом:
— Бирка с информацией о добровольной сертификации (сейчас такое редко встретишь), и QR-код со ссылкой на видеоинструкцию по установке:
— По периметру шторки установлен резиновый кант, который является основным отличием премиальной версии от стандартной, с тканевой окантовкой. Предусмотрен язычок для снятия с логотипом производителя и аккуратно установленные магниты:
— Специальная, мелкая, пирамидальная ячейка в сравнении со спичечной головкой:
Переходим к установке.
Руководствовался видеоинструкцией от производителя (отдельный респект им за столь основательный подход):
Если лень смотреть видео, то расскажу своими словами:
— Протапливаем салон, прогреваем кронштейны на воздуховодах и обезжириваем рамки дверей:
— Прикладываем крепления к магнитам, отделяем защитную пленку с 3М скотча, переносим кронштейны на дверь и с силой прижимаем их:
— Готово. Можно устанавливать шторку, предварительно слегка подогнув её по форме дверной рамки.
Сначала заводим нижнюю часть, приподнимаем шторку, и верх сам фиксируется магнитами:
— Повторяем процесс установки с другой стороны:
Любуемся результатом:
— Общий вид:
— Под разными углами (не пятёркой ли Вы тонированы?):
— Даже через лобовое стекло салон стал меньше просматриваться:
— В режиме проветривания (надо заказать и на задние двери — дети будут в восторге):
Несколько слов о видимости из салона:
— В светлое время суток она практически не изменилась (тут как с нитями обогрева лобового стекла — смотреть надо не на сетку, а сквозь неё):
— В темноте правую шторку почти не замечаю, а левая напоминает легкую тонировку:
И краткий видеоотчёт:
Одним приобретением нам удалось добавить комфорта и приватности в салон, а также оградиться от нежелательных и назойливых попутчиков!
Читайте также: