Штатное управление нештатной магнитолой пежо 406
Авто не самое новое, как и его магнитола. У меня попалась не самая пленная — с поддержкой CD — но это уже прошлый век, по сему решил приобрести новую. Но тут появилась проблема: кроме того, что пропадает индикация радио на основном дисплее + "отваливается" штатный джойстик управления магнитолой, который я считаю очень удобным в силу того, что сама магнитола расположена низко на панели и тянуться к ней крайне неудобно. Погуглив я нашел не самый простой, но выход: существует монтируемый джойстик Sony RM-X4S, который совместим с магнитолами фирмы Sony и еще некоторыми. Подключается сие чудо коннектором типа "джек" 3,5мм и работает по принципу выставления определенного сопротивления на выходе. Так вот наш штатный джойстик работает по такому же принципу и без проблем может симулировать работу вышеописанного девайса, но не без помощи паяльника.
Первая часть сего мероприятия — выбор магнитолы. Чтобы упростить я выбирал только среди магнитол Sony, был только один доп. критерий — поддержка ПРОВОДНОГО джойстика. В итоге я остановился на Sony CDX-G1000U.
Часть вторая — переделываем сам джойстик.
Что нам нужно:
— штейкер типа "джек" 3,5мм
— двухжильный провод метра полтора (с запасом)
— 2 клемы
— набор микро резисторов
— паяльник со всеми сопутствующими материалами
Делаем выход.
Первую жилу провода на 1, вторую на любой другой (можно их закоротить — не важно). С другой стороны клемы.
Сопротивления
В разных мануалах по переделке, почему-то, я видел разные значения выходных сопротивлений для разных команд, что немного смутило. По сему я решил сам проанализировать какие сопротивления за что отвечают. Вооружившись реостатом с диапазоном 1К-30К Ом я пошел накидывать разные сопротивления на провод (штейкер уже готов и в магнитоле) и смотреть "что будет". Получилось вот что: реакция магнитолы была на выставление не конкретного сопротивления, а на диапазон. Т.е. например команда "+ громкость" срабатывала при выставлении 10К-12К Ом.Таким образом в диапазоне с 1К по 20К все команды шли друг за другом с шагом 2К (0-2К Ом, 2К-4К Ом, 4К-6К Ом и т.д.), дальше эта закономерность пропала. К сожалению все мои расчеты утеряны, остался лишь переделанный джойстик, так что расскажу "как это паялось".
Основная плата
Снимаем нижнюю панель рулевого блока, извлекаем джойстик. Корпус держиться на 4 защелках, который, к слову, достаточно тугие. Вскрываем корпус и извлекаем плату. На одной стороне платы дорожки, а на другой — резисторы. Всех их выпаиваем и впаиваем, то что нужно. Вот что у меня вышло.
Основная плата
Блок 8,8К Ом сделан параллельно, т.к. нужного резистора не было. По той же причине сделан блок 6,2К Ом, только он последовательный. Разрыв сделан между проводящей дорожкой и круглой контактной площадкой.
Набалдашник
Разбирается очень просто — выдергиваем его из джойстика. Перед нами круглая площадка. переделываем следующим образом:
Плата на кончике джойстика
Завершение
Из основной платы идут 3 проводника в фишку: белый, красный и синий. Фишку отрезаем, закорачиваем синий и красный на 1 клему, белый — на другую. Подключаем и пользуемся.
Итог
Теперь мой джойстик работает со сторонней магнитолой! Но в процессе пайки я немного накосячил и перепутал команды "+ громкость" и "- громкость", так что теперь у меня на "вверх" громкость убавляется, а на "вниз" — увеличивается. Штатный джойстик поддерживает 6 команд: +/- громкость, вперед/назад трек, вперед/назад выбор источника. Но вышеописанный фирмовый джойстик фирмы Sony поддерживает гораздо больше команд. По сему я решил добавить себе аттенюатор при прокрутке набалдажника на себя. Таким образом крутим набалдажник вперед — выбираем источник, на себя — аттенюатор. К слову кнопки аттенюатора у меня не было на магнитоле вообще, но функция такая есть :)
Николай Дорошевич запись закреплена
Обучил джойстик управления штатной магнитолой управлять сменившей ее сони. мелочь, но приятная. Кому надо могу поделиться как это сделать.
Сча на фотке подпишу сопротивления и цвета проводов и закину сюда, родную плату пришлось демонтировать.
А молодец!
заменил родную магнитолу на сони, заинтересовался что за джек такой сзади магнитолы, порыскал на просторах интернета и оказалось что это разьем управления, нашел схемку родного пульта, и переколхозил его под родной джойстик
плату делал сам, взял кусок текстолита покрытого медью, разделил медную сторону по " секциям" как на фото( черными линиями) и припоял к ним последовательно резисторы( какие тоже на фото) красными точками обозначены контакты куда припоять провода, которые пойдут на магнитолу, на конце провода обычный джек 3.5 от наушников..
снизу провода цветные , они выходят с рычажка управления магнитолой родной, родная платка просто отпаяна..
Ребят, такая проблема. Снял аккумулятор, после установки назад на магнитоле требует какой-то код. Кода не знаю ни я ни старый хозяин. Подскажите что делать, без музыки скучновато ездить. Магнитола Philips 4050, peugeot 406, 1998 г., двигатель 2 литра 131 лошадь, автомат.
езжай в сервисный центр, и попроси пусть там тебе ее разлочат. отдашь за то дело максимум 500 рублев. но не все центры берутся за это дело. машинка уже не новая, а оборудование у них на новые машины
Доброго всем вечера!У меня такая проблема на Пыжике 2001г. стоит родная CD-магнитола Clarion.Диски вообще не читает ни какие !!Подскажите пожалуйста что делать,возможно у кого то была такая проблема??Может проще новую купить,но тогда джойстик управления на руле можно вообще выкидывать.((
у меня сегодня вся мультимедиа отключилась, ни диски, ни ченджер, ни радио не хотят работать( даже не переключаеться на них.
2Максим Метельков
Что касается родного сидюка - можно попробовать почистить головку лазера.
Если покупать не штатную магнитолу, то Алпайн точно можно подключить, чтобы подрулевой работал, у меня Alpine CDA-9887R - все работает
Спасибо большое за ответ!!Но все таки хотелось бы что бы родная магнитола работала.Подскажите пожалуйста сколько может стоить почистить головку лазера (приблизительно)??
От предыдушего хозяина досталась забавная вещь Кардридер сделаный как СиДиЧенджер,у меня у самого диски не читает( вытащил вобще сам привод,а вот все работает отлично,радио и тд и тп,управляется с руля всё и читается с флешки,подведен ридер к сидению,пихнул флешку и радуйся жизни,оригинального Клариона работающего по новым технологиям )))
У мя тоже не читал.Всё, что нужно-вытащить мафон и снять с него верхнюю крышку.И протереть лазер ватной палочкой смоченой спиртом.
всем привет! решил обратно поставить штатную магнитолу, привязал к мозгам, все работает, но каждые 3 сек. моргает дисплей, магнитола перезагружается. Может кто сталкивался, подскажите?
Авто не самое новое, как и его магнитола. У меня попалась не самая пленная — с поддержкой CD — но это уже прошлый век, по сему решил приобрести новую. Но тут появилась проблема: кроме того, что пропадает индикация радио на основном дисплее + "отваливается" штатный джойстик управления магнитолой, который я считаю очень удобным в силу того, что сама магнитола расположена низко на панели и тянуться к ней крайне неудобно. Погуглив я нашел не самый простой, но выход: существует монтируемый джойстик Sony RM-X4S, который совместим с магнитолами фирмы Sony и еще некоторыми. Подключается сие чудо коннектором типа "джек" 3,5мм и работает по принципу выставления определенного сопротивления на выходе. Так вот наш штатный джойстик работает по такому же принципу и без проблем может симулировать работу вышеописанного девайса, но не без помощи паяльника.
Первая часть сего мероприятия — выбор магнитолы. Чтобы упростить я выбирал только среди магнитол Sony, был только один доп. критерий — поддержка ПРОВОДНОГО джойстика. В итоге я остановился на Sony CDX-G1000U.
Часть вторая — переделываем сам джойстик.
Что нам нужно:
— штейкер типа "джек" 3,5мм
— двухжильный провод метра полтора (с запасом)
— 2 клемы
— набор микро резисторов
— паяльник со всеми сопутствующими материалами
Делаем выход.
Первую жилу провода на 1, вторую на любой другой (можно их закоротить — не важно). С другой стороны клемы.
Сопротивления
В разных мануалах по переделке, почему-то, я видел разные значения выходных сопротивлений для разных команд, что немного смутило. По сему я решил сам проанализировать какие сопротивления за что отвечают. Вооружившись реостатом с диапазоном 1К-30К Ом я пошел накидывать разные сопротивления на провод (штейкер уже готов и в магнитоле) и смотреть "что будет". Получилось вот что: реакция магнитолы была на выставление не конкретного сопротивления, а на диапазон. Т.е. например команда "+ громкость" срабатывала при выставлении 10К-12К Ом.Таким образом в диапазоне с 1К по 20К все команды шли друг за другом с шагом 2К (0-2К Ом, 2К-4К Ом, 4К-6К Ом и т.д.), дальше эта закономерность пропала. К сожалению все мои расчеты утеряны, остался лишь переделанный джойстик, так что расскажу "как это паялось".
Основная плата
Снимаем нижнюю панель рулевого блока, извлекаем джойстик. Корпус держиться на 4 защелках, который, к слову, достаточно тугие. Вскрываем корпус и извлекаем плату. На одной стороне платы дорожки, а на другой — резисторы. Всех их выпаиваем и впаиваем, то что нужно. Вот что у меня вышло.
Основная плата
Блок 8,8К Ом сделан параллельно, т.к. нужного резистора не было. По той же причине сделан блок 6,2К Ом, только он последовательный. Разрыв сделан между проводящей дорожкой и круглой контактной площадкой.
Набалдашник
Разбирается очень просто — выдергиваем его из джойстика. Перед нами круглая площадка. переделываем следующим образом:
Плата на кончике джойстика
Завершение
Из основной платы идут 3 проводника в фишку: белый, красный и синий. Фишку отрезаем, закорачиваем синий и красный на 1 клему, белый — на другую. Подключаем и пользуемся.
Итог
Теперь мой джойстик работает со сторонней магнитолой! Но в процессе пайки я немного накосячил и перепутал команды "+ громкость" и "- громкость", так что теперь у меня на "вверх" громкость убавляется, а на "вниз" — увеличивается. Штатный джойстик поддерживает 6 команд: +/- громкость, вперед/назад трек, вперед/назад выбор источника. Но вышеописанный фирмовый джойстик фирмы Sony поддерживает гораздо больше команд. По сему я решил добавить себе аттенюатор при прокрутке набалдажника на себя. Таким образом крутим набалдажник вперед — выбираем источник, на себя — аттенюатор. К слову кнопки аттенюатора у меня не было на магнитоле вообще, но функция такая есть :)
Эта запись, можно сказать, является очень логичным продолжением этой темы www.drive2.ru/l/552208550525404802/ .
После внедрения в систему блютуз свистка, я остался доволен качеством, откликом и совсем забыл про аукс кабель. Но, тленно болтающийся подрулевой управленец не давал покоя (и не только одну мне он не даёт покоя), да из-за ситуации в стране и мире подзабросил прелести молодой жизни))) появилось больше свободного времени. Как основу и пищу для размышления брал эту тему www.drive2.ru/l/3455847/, за что автору респект и моё почтение . Магнитола у меня такая же, Pioneer DEH -1500, только UBA. И это 'только" не дает мне сделать такое же резисторно-транзисторное(или просто резистивное управление). В теории, можно дополнить плату, ибо она такая же, только не полная. Но это не целесообразно.
Поэтому решено было подпитываться прямо к свистку: там есть кнопка Старт/стоп, вперед/гр+, назад/гр-. Схема такая же как и в джойстике самом: контакт через общий канал.
демонтировал джой, старался аккуратно оторвать заводскую контактную сварку(мало ли не пойдёт — верну обратно всё). вызвонил общий, и по схеме, подпаялся к трём клавишам.
Кнопки 'вперед" и 'назад" вывел как и полагается, 'старт/стоп" хотел на торцевую SRC вывести, но не судьба. При проверке выяснилось, что токопроводящая резиночка там совсем плохая, и дает сопротивление в полтора кОм — это много слишком для срабатывания. Поменять резинку не проблема, но вот разбирать не хотел — там пластмассовые держатели, не надёжные. Поэтому подпитал к гр-.
Далее нужно было замутить разъем. Выбор пал на первый попавшийся на работе КИПовский, как раз на 4
контакта.
В магнитоле он почти идеально заходил в то место, где должен быть сзади джек. Подпилил напильником сам разъем, просверлил отверстия, закрепил винтами — как по заводу! Только, когда ставил понял, что радиатор задевает разъем и не становится на место) охлаждения много не бывает, но я варварски его подрезал ножовкой по металлу, дабы всё было по красоте.
Далее подпаялся к общему колхозу на свистке. Так как я ленивый парень, даже кнопку не выпаивал — к контакту на кнопке припаял, залил силиконом, проверил дома — всё работает!
Завёл джойстик, всё подключил — работает. Нажал вперед/назад — трэк нэкст, или предыдущий. Зажал — громкость меняется. Старт/стоп тоже работает.
Итого имеем не полноценный, конечно же, но вполне рабочий джойстик. Куплю новую голову — всё красиво сделаю. Если пыжа не продам, к тому времени=).
Читайте также: