Шины данлоп граспик дс3 характеристики
С наступлением зимы приходят холода, которые приводят к появлению снежных наносов на дорогах. Также нередко дороги покрываются льдом. Если есть желание проехаться по такому покрытию на летней резине, то водитель довольно быстро может заметить, что сцепление практически минимально. Именно поэтому перед зимой стоит задуматься о покупке шипованной резины. Но мало кому нравится, что шипы, в свою очередь, довольно быстро теряются. Многим водителям приходится покупать новую пару намного раньше, чем старая успеет износиться. Ведь неизвестно, когда придется производить замену. Более того, проводя тест зимних шин, можно заметить, что машина при езде начинает сильно шуметь. Это связано с использованием такой резины. Если предпочитать недорогие модели, то шум в салоне порой становится невыносимым.
По приведенным причинам стали изготавливать нешипованную резину для зимней езды. Для того чтобы создать такую модель, используют специальную смесь. Она состоит из резины и небольших кристаллов, которые обеспечивают сцепление с поверхностью.
Рейтинг шин возглавляет модель Graspic DS3. Она получает большое количество положительных отзывов. Именно эта модель и будет описана в статье, ведь она имеет не только отличия в виде отсутствия шипов и использования новой технологии создания. Модификация получила много преимуществ. Рассмотрим отзывы особо внимательно, чтобы обзор получился максимально объективным и полным.
Благодаря описанной ниже информации человек будет понимать, что он приобретает и стоит ли это делать. На данные от производителя особого внимания обращать не будем, чтобы сделать обзор более правдивым.
Прокатка
Нужно уделить особое внимание технологии, которая используется для создания шин производителем Dunlop. Graspic DS3 91Q тоже работает именно на ней. Более того, в ней используется вторая версия такой технологии. Что же она собой представляет? Для чего необходима? Эти вопросы интересуют многих, так как нередко водители не вникают в технические характеристики. Им необходимо получить качественную шину, которая показывает максимально сцепление, производительность, безопасность и износостойкость.
Новая технология
Новая технология позволит улучшить ощущения от езды. Именно она отвечает за распределение давления на резину. Соответственно, улучшается и сцепление, и длительность использования. Достигнуть такого результата удалось при помощи того, что шина и протектор взаимодействуют с дорогой одновременно. Разумеется, в таком случае износ будет равномерным. Владельцам этой модели не придется постоянно менять шины только потому, что в каком-то месте износился протектор.
Можно подчеркнуть, что используемая технология Digital Rolling Simulation максимально улучшит впечатления от использования модели. Она также позволит сэкономить большую сумму на постоянных заменах шин. Отзывы о ней положительные.
Жесткость рисунка протектора
Рисунок протектора в данной модели выполняет важную роль. Благодаря ему повышается производительность модели. Он позволяет водителю максимально чувствовать свой руль. Сцепление улучшается, а гладкость проката становится намного лучше. У покупателя больше не возникнет ощущение, что машина реагирует на поворот руля или на нажатие педали только через секунду. Безопасность водителя также повышается, что логично. Последний нюанс также подтверждают в отзывах, поэтому информация максимально достоверная. Эта модель прекрасно справляется с поездками на сухом дорожном покрытии, хотя многим известно, что большинство зимних моделей с подобным не ладят.
Нужно обратить внимание на то, что рисунок на протекторе никак не влияет на производительность при езде на заснеженных и обледенелых дорогах.
В итоге, покупая данную модель, водитель получает универсальные шины. Протектор сделан так, чтобы при вождении по сухой дороге удобство и безопасность оставались на таком же уровне, как и при поездке на заснеженных поверхностях. Но увлекаться подобными поездками не стоит. Не нужно забывать, что по сухим дорогам износ шин ускоряется.
Протекторы и канальцы
Нельзя проводить обзор шин Dunlop Graspic DS3, тест которых впечатлит любого, и не сказать о канальцах на протекторах. В данном случае, а именно при езде в зимнее время, они выполняют достаточно важную роль. Они способны собирать влагу с дороги, за счет чего и обеспечивается сцепление. То же самое можно отнести и к снегу, если он расположен на дороге. Эта модель способна спокойно использоваться с жидкостями. Она по максимуму забирает в себя влагу, соответственно, обеспечивает высокий уровень производительности. Нужно отдельно сказать и о боковых сторонах протекторов.
Блоки рисунков
Блоки рисунков усовершенствованы, если сравнивать их с предыдущими моделями. На практике они оказались чуть жестче, чем ожидалось, поэтому немного изменены два параметра. Во-первых, водитель начинает лучше чувствовать руль, это позволяет лучше справляться с движением в экстремальных ситуациях. А во-вторых, снижается износ протектора. Поэтому с комплектом такой резины можно проездить намного дольше, чем любой другой подобной. Все владельцы советуют испытать данные шины.
Развернутая рецензия
На любом сайте, где можно прочесть отзывы о Dunlop Graspic DS3, с легкостью можно найти реальную рецензию, которая позволит быстро определить то, насколько предложенная модель полезна. Именно благодаря подобной информации сложим общие впечатления от использования резины.
Итак, какие же существуют положительные и отрицательные стороны у этой модели? Любые шины намного удобнее проверять за рулем, однако не у всех есть такая возможность перед покупкой, поэтому таким покупателям приходится основываться на опыте других водителей.
Что же имеется из негативных сторон? Более подробно о них поговорим ниже, однако нужно отметить небольшие проблемы. Например, во время потепления ездить на такой резине очень неудобно, так как она становится еще более мягкой. Об этом пишут практически все покупатели. Хоть и проверять шины нужно лишь за рулем, к отзывам также следует прислушиваться.
Недостатки
Какие еще отзывы о шинах Dunlop Graspic DS3 можно встретить в Сети? Какой размер пользуется особой популярностью? 175/65 R14. Но если говорить обо всех моделях в совокупности, то размер не особо влияет на их положительные и отрицательные характеристики.
Впечатления
Не нужно думать, что из-за недостатков эти шины не пользуется спросом. На самом деле многие водители ставят им высокую оценку. Отзывы о Dunlop Graspic DS3 впечатлят любого, даже самого скептичного покупателя. В многочисленных комментариях идет речь о том, что при их использовании езда максимально комфортная и тихая. Особенно они подойдут для тех людей, которые зимой часто разъезжают в черте города. При быстрой езде и на чересчур заледенелых участках дорогих шины показывают себя не очень хорошо. Но для той ценовой категории, в которой они находятся, модель вполне оправдывает себя и стоимость. Отзывы, хоть и бывают спорные, но положительные моменты выделяют все владельцы.
Рекомендация покупателей
Отзывы о Dunlop Graspic DS3 дают полное представление об этой модели, поэтому многие владельцы, покупая ее, не разочаровываются. Рекомендуют чаще всего именно ее. Производительность этих шин на зимних дорогах максимально высокая. Если правильно вести автомобиль, не нарушая правила дорожного движения, человек сможет легко стартовать и так же просто затормозить. На нормальной скорости может передвигаться каждый водитель с этими шинами. Именно поэтому нужно обратить внимание на данную резину.
В заключение
Теперь, после прочтения статьи, каждый читатель будет все знать о легковых авто шинах Dunlop Graspic DS3. Отзывы о них разнообразные, но большая часть покупателей ставит им твердую "пятерку". Но не стоит забывать о том, что нешипованная модель - относительная новинка на рынке, поэтому ждать от нее таких же характеристик, как от других вариантов, не стоит.
Конструкция описываемой модели сделана таким образом, чтобы максимально снизить шум от использования. По отзывам покупателей можно понять, что с этой задачей она справляется на все сто процентов. Наиболее популярный размер – 225/50 17. Он пользуется спросом для каждодневной езды. Приобрести конкретно такие шины будет проще простого. Подобрать для своего автомобиля особенную модель помогут в специализированных центрах и на станциях.
В целом покупатели отлично относятся к данным шинам. Они нравится многим, приобретает их большинство водителей. Именно это и является показателем качества модели, не так ли? Удачной поездки!
Зимняя нешипованная легковая шина Dunlop Graspic DS3 смело можно считать одной из удачных зимних моделей этого британского производителя. Благодаря широкому ассортименту, насчитывающему несколько десятков наиболее популярных типоразмеров с посадочными размерами от 13 до 19 дюймов, данная модель прекрасно подходит для большинства выпускаемых в наши дни моделям легковых автомобилей. При этом шина обеспечивает комфортное и безопасное передвижение, как по снегу и льду, так и по асфальту.
Дизайн протектора
При разработке рисунка протектора специалисты компании применили технологию Digital Rolling Simulation II, т.е. технологию цифрового моделирования качения. Практическим результатом применения технологического новшества стал симметричный ненаправленный рисунок протектора, отличающийся оригинальным S-образным дизайном. Протектор шины Dunlop Graspic DS3 состоит из трех основных зон с различной плотностью резиновой смеси. Центральная часть протектора изготовлена из более мягкой резиновой смеси, а плечевые зоны – из более жесткой. Это позволило обеспечить более плотное прилегание протектора к поверхности дорожного полотна, что существенно увеличило площадь пятна контакта шины с дорогой. Кроме того, данное конструктивное решение способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта. В результате удалось добиться превосходной курсовой устойчивости и управляемости.
Также следует отметить и блочное построение протекторного рисунка, в котором блоки сгруппированы в пять продольных ребер, разделенных дренажными канавками. При этом расстояние между рядами блоков, а также между самими блоками, вполне достаточно, чтобы протектор шины быстро очищался от снега. Эта способность обеспечивает надежное и стабильное сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью.
Инновационная резиновая смесь
Специально для Dunlop DS-3 специалисты компании разработали новую резиновую смесь, которая отличается не только увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания силики, но и наличием в составе стекловолокна. Силика позволяет протектору более плотно облегать микронеровности дорожного полотна, а твердые стеклянные волокна, действуя подобно шипам, обеспечивают исключительное сцепление даже с обледенелой поверхностью. Кроме того, увеличенное содержание в составе резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов благотворно повлияло на стойкость протектора к истиранию, что существенно продлило срок службы шины.
Основные особенности модели Dunlop Graspic DS3
Зимняя нешипованная легковая шина Dunlop Graspic DS3 смело можно считать одной из удачных зимних моделей этого британского производителя. Благодаря широкому ассортименту, насчитывающему несколько десятков наиболее популярных типоразмеров с посадочными размерами от 13 до 19 дюймов, данная модель прекрасно подходит для большинства выпускаемых в наши дни моделям легковых автомобилей. При этом шина обеспечивает комфортное и безопасное передвижение, как по снегу и льду, так и по асфальту.
При разработке рисунка протектора специалисты компании применили технологию Digital Rolling Simulation II, т.е. технологию цифрового моделирования качения. Практическим результатом применения технологического новшества стал симметричный ненаправленный рисунок протектора, отличающийся оригинальным S-образным дизайном. Протектор шины Dunlop Graspic DS3 состоит из трех основных зон с различной плотностью резиновой смеси. Центральная часть протектора изготовлена из более мягкой резиновой смеси, а плечевые зоны – из более жесткой. Это позволило обеспечить более плотное прилегание протектора к поверхности дорожного полотна, что существенно увеличило площадь пятна контакта шины с дорогой. Кроме того, данное конструктивное решение способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта. В результате удалось добиться превосходной курсовой устойчивости и управляемости.
Также следует отметить и блочное построение протекторного рисунка, в котором блоки сгруппированы в пять продольных ребер, разделенных дренажными канавками. При этом расстояние между рядами блоков, а также между самими блоками, вполне достаточно, чтобы протектор шины быстро очищался от снега. Эта способность обеспечивает надежное и стабильное сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью.
Инновационная резиновая смесь
Специально для Dunlop DS-3 специалисты компании разработали новую резиновую смесь, которая отличается не только увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания силики, но и наличием в составе стекловолокна. Силика позволяет протектору более плотно облегать микронеровности дорожного полотна, а твердые стеклянные волокна, действуя подобно шипам, обеспечивают исключительное сцепление даже с обледенелой поверхностью. Кроме того, увеличенное содержание в составе резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов благотворно повлияло на стойкость протектора к истиранию, что существенно продлило срок службы шины.
Основные особенности модели Dunlop Graspic DS3
В нашей стране зима наступает чаще всего неожиданно. В таком случае не успевают подготовиться не только автомобилисты, но и дорожные службы. Поэтому нередко приходится ездить по заснеженным и обледененным покрытиям. На летних покрышках сделать это почти невозможно. Поэтому автомобилисты тщательно относятся к выбору зимних шин. Некоторые модели имеют отличное сцепление с дорогой, но быстро приходят в негодность из-за потери шипов. У других все наоборот. Как же найти оптимальный вариант? Не стоит выбирать самые дешевые модели, а также приобретать покрышки от неизвестных брендов. Лучше всего рассматривать шины от известных компаний, которые дорожат своей репутацией.
Среди таких моделей наиболее выделяется Dunlop Graspic DS3. Большинство автомобилистов полностью довольны этими шинами. Ниже будут рассмотрены эти шины, так как они имеют ряд особенностей и достоинств перед другими моделями.
Данная статья будет полезна для тех, кто ищет зимние шины для своего автомобиля и уже присмотрел эту модель покрышек, но не может точно определиться.
Прокатка
При создании шин Dunlop Graspic DS3 были использованы только наиболее современные технологии. Одна из них позволяет покрышке иметь отличные сцепные, проходимые свойства, а также идеальную курсовую устойчивость и короткий тормозной путь. Во многом это зависит за счет изменения состава и протекторного рисунка, а также других составляющих шины.
Современные технологии
В процессе разработки Dunlop Graspic DS3 была внедрена технология Digital Rolling Simulation. Она позволяет увеличить контактируемую площадь протектора с дорожным полотном. Из-за этого улучшаются сразу несколько свойств и характеристик. Сцепление с любым типом дорог становится намного лучше, так как протектор максимально соприкасается с дорожным покрытием. Также увеличивается и износостойкость. Это уже достигается за счет того, что износ происходит более равномерно, а не по-разному во всех местах.
Благодаря этому улучшается общее впечатление от эксплуатации автомобиля, так как вождение становится комфортным. Также для автомобилистов это дополнительная экономия, так как покрышек хватит на больше сезонов, чем ранее.
Дополнительная жесткость протектора
Многие свойства и характеристики покрышек зависят от протектора. Он способствует изменению поведения автомобиля. Шины Dunlop Graspic DS3 быстро реагируют на повороты руля. Также значительно улучшаются сцепные свойства.
При любом повороте руля автомобиль реагирует моментально, а не через короткий промежуток времени, как на многих других моделях. Из-за этого значительно увеличивается уровень безопасности вождения.
Зимой не всегда вождение происходит по влажному или заснеженному покрытию. Часто приходится передвигаться на автомобиле по сухому полотну. В таком случае резина Dunlop Graspic DS3 не теряет сцепление с дорогой, а сохраняет его.
Рисунок протектора разработан так, что не ухудшает сцепные свойства на любом покрытии. Эксплуатировать автомобиль можно как на сухом, так и заснеженном или обледененном покрытии. При этом не стоит беспокоиться о безопасном вождении, оно гарантированно. Однако не стоит забывать, что при движении по сухому асфальту износ шин значительно увеличивается, поэтому эксплуатировать авто только по такому покрытию не стоит.
Дренажная система
Зимой на дорогах часто поверх асфальта присутствует влага или снег, а также раздробленный лед. Поэтому для сохранения сцепления на таком покрытии должна быть разработана дренажная система у покрышек. У зимних шин Dunlop Graspic DS3 она представлена множествами канавок, которые представляют собой канальцы. В них попадает влага, которая затем максимально эффективно выводится с поверхности покрышек, при этом не ухудшая сцепление с дорогой. Также в эти канавки забивается снег, а его излишки выводятся. Так получается эффект, который достигается при склеивании снежных комков друг с другом.
Протекторные блоки
Блоки протектора теперь значительно изменены. Кроме других размеров и формы они стали более жесткими. Из-за этого поменялись 2 характеристики. Наиболее важная – это обеспечение безопасного вождения. Теперь во время движения колеса намного четче и быстрее реагируют на повороты руля, поэтому водителю легче оценить ситуацию на дороге и принять необходимые меры. Также из-за более жестких блоков износостойкость значительно увеличилась. Теперь покрышки можно эксплуатировать дольше, чем ранее.
Мнение автомобилистов
Шины Dunlop Graspic DS3 215 55 R17 многие автомобилисты рассматривают для приобретения. Однако они не знают, подойдет ли им данная модель или же лучше найти другую. В таком случае лучше всего узнать отзывы и мнения автомобилистов о данных покрышках. В разных источниках можно найти множество информации о них.
Так какие же достоинства и недостатки у данных шин? Конечно, об этом можно узнать, если проехать на автомобиле с такими покрышками, однако это могут сделать не все.
Первое достоинство – это относительно низкая стоимость. Она составляет около 10 тысяч рублей, в зависимости от места приобретения. Также на протекторе шин Dunlop Graspic DS3 185 70 R14 отсутствуют шипы. Это делает эксплуатацию автомобиля более тихой и комфортной. При минусовой температуре шины не начинают твердеть, а остаются мягкими за счет измененного состава резины. Сцепление сохраняется не только на льду и снегу, но и на сухом асфальте. Также шины отлично показали себя при преодолении снежных сугробов.
Данная модель имеет и недостатки. О них будет рассказано более подробно ниже, а сейчас рассмотрены лишь основные моменты. Покрышки Dunlop Graspic DS3 175 65 R14 совершенно не подходят для регионов с преимущественно теплыми зимами. Все дело в том, что при плюсовой температуре воздуха шины становятся очень мягкими и эксплуатация автомобиля значительно усложняется.
Негативные стороны
В сети есть множество положительных отзывов о данной модели. Однако вместе с ними можно найти и отзывы, где описывают негативные стороны покрышек.
Наиболее часто в отрицательных отзывах отмечают, что у покрышек тормозной путь длиннее, чем у других моделей. Кому-то это покажется незначительным недостатком, однако большинство автомобилистов из-за этого не покупают данную модель. Все дело в том, что безопасное вождение во многом зависит от тормозного пути. Ведь зимой дороги часто покрываются льдом и торможение и без этого становится значительно дольше. Такие покрышки подойдут для тех, кто ездит медленно и обладает отличной реакцией. В таком случае модель способна обеспечить безопасное вождение, так как при виде препятствия на дороге затормозить вовремя получится. Если не учитывать этот недостаток, то шины можно считать отличным выбором.
Общие впечатления
Конечно, у покрышек есть один существенный недостаток. Однако несмотря на него, шины пользуются огромным спросом. Большинство автомобилистов оставляют положительные отзывы о модели. В них они отмечают, что шины способствуют безопасному вождению без посторонних шумов, за счет чего достигается максимальное удовольствие от вождения. Лучше всего шины себя показали в городских условиях. Там дороги чаще всего очищены от снега и сухие. В таком случае у них сохраняется отличное сцепление с дорогой и другие важные свойства. Для передвижения по трассам данные шины не очень подходят, так как там чаще всего полотно покрывается корочкой льда. В таких условиях шины показывают себя не совсем хорошо. Для таких условий лучше всего подойдут шипованные модели. В целом, если учесть стоимость шин Dunlop Graspic DS3, то можно с уверенностью заявить, что качество покрышек полностью соответствует цене. Об этом говорят и автомобилисты.
Рекомендации
В основном все автомобилисты, которые установили себе данные покрышки, советуют их. Они также оставляют рекомендации для других.
Шины идеально себя показывают на сухом асфальте. Однако они также могут себя показать и на заснеженном или обледененном покрытии, если соблюдать все правила движения. При соблюдении скоростного режима и спокойном стиле вождения заметно сцепление с дорогой, а также короткий тормозной путь. Если же ездить быстрее разрешенной скорости, особенно в зимних условиях, то безопасное вождение не смогут обеспечить практически никакие модели, даже шипованные.
Все это подтверждают тестирования от компании Dunlop. При исследовании модели Graspic DS3 все заявленные свойства и характеристики полностью подтверждаются. А это означает, что стоимость шин оправдана.
Вывод
Шины Dunlop Graspic DS3 185 60 R15 идеально подойдут для автомобилистов, которые предпочитают спокойный стиль вождения и эксплуатируют машину исключительно в городских условиях. На льду и снегу показатели также сохраняются, но только при условии, если соблюдать скоростной режим и не совершать резких маневров.
Каждый год после радостной поры отпусков и разъездов наступает время похолодания. Зима для пешеходов знаменуется грядущим праздником, хрустящим снегом под ногами и ясным морозным небом, но для автолюбителей в этот список следует добавить и необходимость покупки зимней резины. Выбор зимних шин во многом зависит от управляемости машины на обледенелой или заснеженной дороге с ними, поэтому чаще всего водители выбирают для холодного времени года шипованные шины для своих автомобилей, поскольку они хорошо держат сцепление с дорогой. Но есть у них и ряд недостатков.
Недостатки шипованной резины
Новый тренд
Общее описание
Резина "Данлоп Граспик ДС3" уже опробована многими автолюбителями, поэтому ее описание от производителей и торговых агентов легко можно сравнить с отзывами реальных потребителей и только после этого сделать выбор, но предоставить официальные данные все же стоит.
Итак, данная модель шин на сегодняшний день является одним из лучших продуктов от производителей нешипованной резины. "Данлоп Граспик ДС3" тест на сцепление с дорогой проходит превосходно даже в условиях самых суровых зим, даря водителю тишину во время движения, позволяющую расслабиться и сконцентрироваться на дороге.
Достигается это благодаря особому составу резиновой смеси, из которой изготовлены покрышки. Также шины изготавливаются концерном на основе новейшей технологии, которая будет описана позже, позволяющей повысить производительность резины в любую погоду. В комплексе все преимущества "Данлоп Граспик ДС3" дают водителю ощущение движения по гладкой и чистой летней трассе.
Описание протектора
Выбор зимних шин без шипов основывается на протекторе, поскольку именно за счет него и обеспечивается качественное сцепление с дорогой. Для его изготовления в шинах Dunlop Graspic используется примесь кристаллов стекловолокна, которые, по отзывам некоторых потребителей, позволяют получить управляемость даже лучше, чем при езде на шипованной резине.
Преимуществом протектора данных покрышек является и примесь в их составе двуокиси кремния, обеспечивающей большую упругость резины в сильные морозы. Контроль при вождении на заснеженных участках шины "Данлоп Граспик ДС3" демонстрируют на высшем уровне даже там, где он уже был бы потерян при езде на большинстве марок шипованной резины.
Уникальная технология изготовления
Покрышки "Данлоп Граспик ДС3" изготовлены по уникальной цифровой технологии прокатки шин, которая позволяет распределять давление на колесо равномерно, и используется только этим производителем. Подобная оптимизация сцепления значительно продлевает срок службы шины, делая ее износ равномерным по всей поверхности. Концерн Dunlop в изготовлении именной этой модели своего продукта использует обновленную версию технологии, которая позволяет заметно экономить средства автолюбителей за счет редкой смены комплектов резины.
Особенности рисунка
Dunlop Graspic оснащены рисунком особой производительности, который позволяет водителю лучше чувствовать дорогу и обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой при любой погоде. Вождение с покрышками этой марки становиться максимально отзывчивым и автомобиль мгновенно реагирует на каждый поворот руля, что значительно повышает безопасность вождения.
Особенности рисунка "Данлоп Граспик ДС3" позволяют автолюбителям управлять железным конем одинаково хорошо и в условиях заснеженной дороги, и на сухом асфальте, что редко возможно на зимней резине. На производительности покрышек покрытие дороги не сказывается абсолютно, но учитывать следует то, что износ резины на сухом асфальте заметно увеличивается.
Канальцы протектора
Нельзя не отметить, что наибольшую роль при выборе зимней резины играют канальцы ее протектора, которые и отводят лишнюю жидкость от покрышки при движении. Модель "Данлоп Граспик ДС3" создана настолько точно, что любая субстанция, попадающая под колесо, моментально выводится из-под него, совершенно не сказываясь на качестве движения. Стенки канальцев покрышки усовершенствованы по сравнению с предыдущими моделями и изготовлены из более жестких материалов. Это позволило получить еще большее ощущение контроля руля, которое позволяет использовать шины даже в условиях экстремального вождения и замедлить процесс износа резины.
Положительные отзывы
В первую очередь "Данлоп Граспик ДС3" отзывы положительного характера собирает благодаря доступной стоимости покрышек, которая позволяет им конкурировать со многими другими моделями по гораздо большей цене. Также нешипованная резина дарит водителю приятное ощущение тишины и мягкости во время движения. Многие отмечают функциональность покрышек, но есть мнения и о том, что они не слишком хороши в условиях заледенелых дорог, а вот для вождения в черте города подходят идеально. В целом, более трети потребителей оценивает модель на твердую пятерку.
Самые положительные качества
Некоторые владельцы автомобилей указывают на то, что оценили все преимущества покрышек с первого взгляда, другим же для этого потребовалось время. В любом случае самым лучшим качеством шин все считают отличную мягкость резины даже при сильных морозах. Говорят, что она легко прогибается в руках при несильном нажатии, когда температура на улице колеблется в пределах -20 градусов.
Износ данной модели покрышек также не страшен, японское качество говорит само за себя. Даже в условиях не слишком снежной зимы шины практически не стираются, а значит, заметно экономят средства автолюбителя на покупку следующего комплекта зимней резины. Конечно, убедиться в этом можно, только ознакомившись с реальными отзывами потребителей или пользуясь резиной самостоятельно. Срок службы покрышек может составлять более 5 сезонов, в зависимости от стиля езды и погодных условий региона.
Экономия, кстати, проявляется и в самой стоимости резины. В зависимости от места продажи и надбавок реализатора, цена может заметно колебаться, но никогда не превышает 10 тысяч рублей за колесо. Такая стоимость дает шинам возможность конкурировать с более раскрученными брендами, превосходя их по доступности и совершенно не уступая по качеству.
Согласно отзывам потребителей, преимуществом покрышек следует считать и невероятную тишину в салоне, которая обеспечивается идеальным сочетание рисунка и состава протектора. Всем автолюбителям, ранее использовавшим на своих железных конях шипованную резину, проехаться на покрышках "Данлоп Граспик ДС3" будет только в радость. Это доказывают и многочисленные отзывы.
Итак, нешипованная резина "Данлоп Граспик ДС3" - это гарантия:
- тишины во время движения;
- мягкости покрышек в любой мороз;
- длительной службы;
- лучшего соотношения цены и качества.
Отрицательные отзывы
Существует мнение и о том, что резина совершенно не демонстрирует заявленных качеств производителя на дороге даже в условиях Сибири, но такие случаи единичны. Потребители отмечают полное отсутствие сцепления с дорогой на небольших уклонах даже без явного заледенения. Также отмечается плохая маневренность машин с покрышками "Данлоп Граспик ДС3" на крутых поворотах, причем даже на минимальных скоростях. Потребители указывают на то, что автомобили заметно заносит, а значит, рисунок протектора совершенно не действует. Возможно, такое поведение зависит от привода автомобиля, а может, водители таких авто нарвались на подделку, что в наше время не редкость.
Заключение
Читайте также: