Шины баргузин 205 70 r15 характеристики
Изначально бренд Amtel принадлежит Нидерландам. Построив в нашей стране завод, компания тщательно следит за тем, чтобы каждое изделие соответствовало требованиям марки.
Конструкционные особенности резины Barguzin 205/70/R15
- Многослойная технология внутреннего строения, состоящая из полимерных, металлических и наплавляемых материалов, защищает колесо от повреждения и преждевременного износа даже на полном бездорожье.
- Особого внимания заслуживает профиль данной резины, который достаточно высок (он составляет 70% от ширины шины) для того, чтобы создать упругий воздушный буфер, смягчающий все неровности дороги для водителя, а также позволяющий внедорожнику преодолевать сложные участки дороги благодаря уверенному сцеплению резины как по подошве, так и по боковой поверхности.
В то же время эта резина обладает жёсткой конструкцией профиля, что предотвращает образование деформаций и проявление грыж, обеспечивая многолетнюю комфортную эксплуатацию автомобиля без дополнительных затрат.
- 5 ровных блоков протекторов с желобами позволяют надёжно удерживать сцепление с любым покрытием в летнее время, и эффектно отводить воду при езде по мокрому асфальту, что снижает риск аквапланирования.
- Производится данная резина из качественных полимеров, чья структура не нарушается даже при очень высоких температурных режимах эксплуатации. Особенно при езде в сильную жару по раскалённому асфальту.
Одним из главных преимуществ является тот факт, что по состоянию на начало 2019 года данная резина обойдётся автолюбителю в 12-14 тыс. руб. за целый комплект, и это очень низкая цена для изделий на внедорожник 4х4.
- Летняя резина имеет достаточно глубокие прорези протектора, напоминающие ламели, что позволяет её использовать даже как всесезонные покрышки в условиях города с минимальной вероятностью образования гололёда или снежных заносов.
- Ширина поверхности контакта с дорогой в 185 мм достаточно велика для того, чтобы лёгкий кроссовер мог устойчиво передвигаться на скорости 120 км/ч и более без риска внезапного заноса при случайном манёвре. А показатель динамики по заверению самого производителя превышает 210 км/ч при полной нагрузке на каждое колесо, о чём свидетельствует маркировка на поверхности оригинального колеса.
Приобретая данную резину со средней розничной ценой 1,5 тыс. руб. за колесо, водитель может смело эксплуатировать её на протяжении 2 сезонов, а потом заменить на такую же модель, но только выпущенную с конвейера. Все эти факторы приводят к большой популярности марки, и тысячи автолюбителей по всей стране с удовольствием ставят эти изделия на свои Chevrolet Niva.
Однако, кроме этого, марка имеет ряд других преимуществ, зная которые, все сомнения по поводу соотношения цены и качества сразу развеиваются, в частности ниже приводится их подробное описание:
Летняя шина Amtel Баргузин, выпускаемая всего в двух типоразмерах, предназначена для легковых автомобилей отечественного производства. Основным преимуществом данной шины является одно из самых выгодных соотношений цены и качества.
Во многом это обеспечивается прекрасной сбалансированностью характеристик. Шина Amtel Баргузин является прекрасным примером того, как можно добиться прекрасных эксплуатационных характеристик без увеличения стоимости конечного продукта. В частности, в центре рисунка протектора располагается двойное центральное ребро, обеспечивающее прекрасную курсовую устойчивость, высокую эффективность разгона и торможения, низкое сопротивление качения, а также стабильное поведение при движении на высокой скорости.
Также в центральной части протектора расположены два продольных ребра, состоящих из отдельно стоящих блоков. Отличительной чертой этой части протектора является расстановка блоков на очень небольшом расстоянии друг от друга. Это позволило с одной стороны обеспечить большую площадь пятна контакта, низкий уровень шума и сниженное сопротивление качения, а другой прекрасную эффективность отвода воды из пятна контакта.
При движении по мокрым дорогам эта шина демонстрирует надежное и безопасное поведение, благодаря продуманной водоотводной системе протектора, состоящей из трех продольных канавок и множества поперечных каналов.
Основные особенности шины Амтел Баргузин
- Феноменальное для данной ценовой категории соотношение цены и качества;
- Прекрасное сцепление при любых условиях, благодаря большой площади пятна контакта;
- Низкий расход топлива за счет сниженного сопротивления качения;
- Высокий уровень комфорта обеспечивается размещению блоков центральной части протектора с переменным шагом.
- Высокая эффективность дренажной системы обеспечивает прекрасную стойкость к аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Amtel Баргузин, выпускаемая всего в двух типоразмерах, предназначена для легковых автомобилей отечественного производства. Основным преимуществом данной шины является одно из самых выгодных соотношений цены и качества.
Во многом это обеспечивается прекрасной сбалансированностью характеристик. Шина Amtel Баргузин является прекрасным примером того, как можно добиться прекрасных эксплуатационных характеристик без увеличения стоимости конечного продукта. В частности, в центре рисунка протектора располагается двойное центральное ребро, обеспечивающее прекрасную курсовую устойчивость, высокую эффективность разгона и торможения, низкое сопротивление качения, а также стабильное поведение при движении на высокой скорости.
Также в центральной части протектора расположены два продольных ребра, состоящих из отдельно стоящих блоков. Отличительной чертой этой части протектора является расстановка блоков на очень небольшом расстоянии друг от друга. Это позволило с одной стороны обеспечить большую площадь пятна контакта, низкий уровень шума и сниженное сопротивление качения, а другой прекрасную эффективность отвода воды из пятна контакта.
При движении по мокрым дорогам эта шина демонстрирует надежное и безопасное поведение, благодаря продуманной водоотводной системе протектора, состоящей из трех продольных канавок и множества поперечных каналов.
Основные особенности шины Амтел Баргузин
- Феноменальное для данной ценовой категории соотношение цены и качества;
- Прекрасное сцепление при любых условиях, благодаря большой площади пятна контакта;
- Низкий расход топлива за счет сниженного сопротивления качения;
- Высокий уровень комфорта обеспечивается размещению блоков центральной части протектора с переменным шагом.
- Высокая эффективность дренажной системы обеспечивает прекрасную стойкость к аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Глубокие гладкие канавки обеспечивают быстрый вывод воды, грязи, снега, снежной каши из пятна контакта покрышки Амтел Баргузин, препятствуют аквапланированию.
Шашки плечевой зоны с острым выступом увеличивают пятно контакта покрышки Амтел Баргузин, повышают поперечное сцепление при маневрировании, особенно на мокрой поверхности. Ламелирование повышает сцепные свойства шины Amtel Баргузин, особенно в дождь, слякоть, на снегу и на обледенелой дороге. Мелкие канавки и насечки отводят тепло.
Оценка экспертов
Хорошие тормоза на мокром на грани блокировки; отличное сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на сухом покрытии и хорошее на мокром; хорошая курсовая устойчивость
Плохие тормоза юзом на сухом покрытии; проблемная управляемость на мокром; слабая проходимость, значительное снижение поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на мокром покрытии
Продажа шин Amtel Баргузин
Характеристики
Сезонность: всесезонная
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
|---|---|
| R13 | |
| 175/70R13 | |
| 185/65R13 | |
| R14 | |
| 185/60R14 | |
| 185/65R14 | |
| R15 | |
| 205/65R15 | |
| 205/70R15 | 95T |
| 235/75R15 | |
| R16 | |
| 185/75R16 | |
| 185/85R16 | |
| 215/65R16 | 102T |
| 225/60R16 | 102T |
| 275/70R16 | |
| R17 | |
| 205/70R17 | |
Отзывы владельцев Amtel Баргузин
Досталась резина с машиной, размер 215/65/16. По сухому асфальту, гравийке едет нормально, по калее не рыскает, тормозит ожидаемо. Но только пройдёт дождь. при остатке протектора 2/3 уже на 80 км/ч сносит на внешнюю сторону поворота, а если ещё и лужа.
Ездить можно, но только по сухому покрытию. Авто - Lancaster 4 везде.
В большинстве случаев, данную резину можно было встретить на новеньких автомобилях семейства "ВАЗ", только сошедших с конвеера. В первую очередь это касается автомобилей ВАЗ Самара (15 модель).
Шины выпускаются в двух типоразмерах 175/70 R13 и 185/60 R14. Индексы скорости и нагрузки у данных типоразмеров одинаковые. Максимальная нагрузка на 1 колесо может составлять не более 475 кг, а максимальная скорость — до 210 км/ч, что весьма неплохо для отечественной шины. В своём ценовом диапазоне, воронежско-кировская шина практически не имеет конкурентов. Доступная цена и хорошие характеристики делают шину Амтел Баргузин 4 одним из лидеров на отечественном рынке. Внешний дизайн протектора амтеловского баргузина достаточно скромный. Шина имеет 4 продольные канавки, большую плотность контакта с дорожным полотном и кучу дренажных канавок для отвода воды. В отличии от своих конкурентов и предшественниц, Amtel Баргузин 4 не такая шумная. Она обладает хорошими характеристиками как на сухом, так и на мокром асфальте. Износоустойчивость шины находится на среднем уровне, однако некоторые из пользователей Мосавтошины подтверждают, что проезжали на ней более 100 тысяч километров.
Продажа шин Amtel Баргузин-4
Характеристики
Сезонность: летняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
|---|---|
| R13 | |
| 175/70R13 | 82H |
| R14 | |
| 185/60R14 | 82H |
| R15 | |
| 205/70R15 | |
Отзывы владельцев Amtel Баргузин-4
Отличная резина. Износостойкость отличная! Управляемость хорошая! Ездить на ней одно удовольствие! Очень понравилась! До нее была резина хака грин и хака блю (неготивки хватило -начиная со стоимости покупки, заканчивая порезами, грыжами в общем не едишь а обьезжаешь все ямки и кочки). А баргузин не было не одного порыва и грыжи и ходовые качества хранит почти до полного истерания, а хака после половины уже гудеть начинает. Вообщем езжу много и часто-хаку брал на сезон, хватает покрышки на полтора сезона, баргузин отслужил 3года. В год в среднем 50-60т.км.
Ужасная резина, срок эксплуатации 1 сезон. На каждом колесе по 2 боковых грыжи, стиль вождения очень аккуратный, в бордюры не врезался, перед ямами всегда торможу. В общем не понимаю о какой износостойкости идет речь, возможно мне попался такой комплект, но отзыв я пишу по своему опыту эксплуатации резины, так что. Ужасное сцепление с дорогой, в любой поворот на скорости более 20км\ч входит с ужасным скрипом, постоянно подспускает 3 колеса, утренняя подкачка колес уже вошла в привычку. Живу в частном секторе, после дождя нереально подняться в горку, резина забивается грязью и не зацепляется за дорогу.
Купил новый автомобиль" Ладу Калину "с шинами " Баргузин - 4 " 185 / 60 R 14 езжу на ней 4 й год машиной и резиной доволен. Нигде никогда не подводила если конечно спецом в сугроб не заедишь. Сцепление с асфольтом или грунтовой дорогой хорошее в любую погоду и в дождь и в гололед и на накатаном снеге. Не буксовал не шел юзом . Но в связи с новым законом придется покупать зимнею резину . Штрафы по 500 руб. платить не охота . А инспектору ГБДД не докажешь что "Баргузин - 4" отличная всесезонная резина.
Стандартные шины ВАЗ, износостойкость хорошая но качество оставляет желать лучшего. Резина дубовая и если вы ездите на большой скорости то меняйте сразу! Плохое сцепление с дорогой особенно после дождя и шум. Лучше снять и продать и купить более дорогие. Моё личное мнение.
Досталась с новым автомобилем ваз 2106 проехал 90 тысяч очень износоустойчивая, но зимой не вздумайте это летняя резина.
Эксплуатируем резину на служебной машине(стояла на новом авто при покупке). Резина прошла около 40-50 т.км. - около половины износа. Повреждений в виде грыж нет, хотя машина много ям повидала. Тормозит не очень хорошо, при разгоне срывается в пробуксовку(особенно на мокром "шебеночном" асфальте), ходовые показатели средненькие, на большой скорости повороты проходить страшновато. В грязь на этой резине лучше вообще не лезь, забивается мгновенно а потом просто прокручивает колесо как в масле. Резина довольно дубовая, вся мелочь на дороге чувствуется в машине. Чего у неё не отнять так это стойкости к повреждениям и износостойкости.
Могу рекомендовать как дешевую износостойкую резину, для авто с высокими эксплуатационными нагрузками. (Один раз купил и на три года можно забыть про резину, такое ощущение что ей вообще на все ямы и пробои по фигу :))
Дизайн хоть и скромный, но не уступает по своим характеристикам шинам в свей ценовой категории таким как КАМА, Cordiant, Matador. И не такая шумная в отличии от них.
Читайте также: