Шевроле круз большой расход топлива причина
Мотористы СТО, по результатам диагностики, выделяют следующие причины плохого пуска:
- топливная аппаратура;
- электронный блок управления двигателем;
- система зажигания;
- низкий уровень компрессии.
Неисправность топливной аппаратуры
Отсутствие горючего, его недостаточное количество в баке служат причиной затруднённого пуска мотора. Топливный насос не может в полном объёме закачать бензин из-за его низкого уровня.
Шаг №1: Диагностику начинают с выхлопной трубы. Лёгкий дымок синего цвета после нескольких проворотов стартером укажет на поступлении горючего в камеры сгорания, воспламенение.
Шаг №3: очистительные элементы топливной аппаратуры. В Шевроле Круз 1.6 предустановлены два фильтра: грубой и тонкой очистки. Вследствие засорения насос создаёт избыточное давление для закачки, чем преждевременно изнашивается. Повреждение топливной магистрали способствует подсосу воздуха системой. Характерные признаки разгерметизации – наличие потёков бензина.
Электронный блок управления двигателем
Катушка зажигания
Распределитель зажигания, так званый бегунок, из-за систематического вращения изнашивается графитовый стержень. Вследствие чего неравномерно распределяется ток по цилиндрам.
Низкий показатель компрессии
Давление ниже нормы наблюдается как в одном цилиндре, так и в нескольких одновременно. Проверяется показатель при помощи специального прибора комрессометра. Предварительно следует выкрутить свечи зажигания. Несоответствие угла опережения по ВМТ и НМТ: верхняя и нижняя мёртвые точки.
Машина плохо заводится на холодную: проверяем подачу бензина в систему, искру на электроде свечи. Распространённые поломки: засорение фильтра, износ и неработоспособность свечи. Устанавливаем новый очистительный элемент, свечи. Готово.
Плохо заводится и не с первого раза независимо от температуры: причина в катушке зажигания или смещении меток газораспределительного механизма ГРМ. Недостаточное натяжение ремня приводит к периодическому проскакиванию зубьев коленвала и распредвалов. Устраняется поломка путём выставления верхней и нижней мёртвой точки вновь на Шевроле Круз 1.6.
Не забываем о качестве бензина. Нередко избыточное содержание сторонних химических реагентов в топливе препятствует его полному сгоранию, образовывается нагар, канал подачи смеси сужается. Здесь порекомендовать можно заливку специальной чистящей жидкости в бак автомобиля. Конечно, положительный эффект будет, но не длительный. Ведь, спустя несколько сот километров внутрь зальётся некачественное топливо вновь. Рациональнее будет так: демонтировать топливный бак, слить всё содержимое, промыть, высушить, только после этого залить чистый бензин в систему. В обязательном порядке подлежат замене два очистительных элемента.
Слабый заряд аккумулятора: распространённая поломка, особенно в зимнее время. Силы тока, накопленной внутри свинцовых пластин недостаточно для полноценного проворачивания стартера. Вследствие чего не возгорается бензин в камере, силовой агрегат не запускается. Замена АКБ новой или подзарядка старой исправит ситуацию. При покупке нового аккумулятора обращайте внимание на маркировку, сопоставляйте с данными, указанными в инструкции по эксплуатации Шевроле Круз 1.6. В противном случае, батарея не будет соответствовать размерам штатных креплений.
Не так давно заметил сильно увеличившийся расхода бензина 😕, изначально показания были в районе 9-9,2 л.
Потом как то плавно перешел на 10 л, но я особо не напрягся и все списал на агрессивный стиль вождения и толкотню по пробкам. Дальше хуже, появилась потеря мощности и расход уже дошел до показателей 14 л. И вот теперь я напрягся не знаю с какого боку так сказать подойти, с чего начинать искать проблему 🙀. Изначально думал загвоздка в катушке, так как она была мертвая (есть запись в БЖ) но она заменена на новую, а расход как был так и остался на прежнем уровне.
Вопрос к собратьям:
1) От чего может быть такой расход?
2) Что требуется проверить (заменить)?
3) У кого было подобное и кто как это победил?
Chevrolet Cruze 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 52
Датчик температуры за бортом тоже может быть
Очень возможно что это датчик температуры на впуске. Со временем чувствительный элемент загрезняется (мельчайшими частицами что пропускает воздушный фильтр) и показания датчика становятся неверными. К слову за смесеобразование отвечают датчик температуры, датчик абсолютного давления и кислородный датчик на выпуске. От сюда и плавное повышение расхода топлива т.е. По мере загрязнения датчика смесь богатиться и в результате повышение расхода. Просто нужно проверить ДТВ.
Ведро-это то, на чем ты сейчас передвигаешся.
Я бы ещё фазики заглушил но они сука не разборные, и выкинул барабан системы изменения длины впуска в впускном коллекторе и ездил всегда на коротком .
А если по теме то у меня 1.8 акпп расход 12.0 сейчас, зимой 13.5 .ты хоть что с этим делай бесполезно.Я поменял все датчики фельтра, мосла, свечи, термостат на холодный сменил, прошил вентилятр, прошил евро 2, вырезал кат вварил пламягаситель.добавил левый воздух за дросель, и убраз трубку с карторных газов.промывал движёк.Вообщем на все мероприятия ьыло потрачено 40тр ради чего?чтоб расход снизился с 12.5 до 12.0.Типерь чтоб 40тр отбить мне надо лет 40 проездить на ней😁незаморачивайся…Э если всётаки заморочился то зделай то чего я ещё не сделал …Найди хорошего деагноста и пускай выставит углы зажигания нормальные и посмотрет смесь бедная или богатая, Есть подозрение что наше авто выстовленно сильно раннее зажигание, белёсые свечи и нагрев движка, и отлично заводится, и расход повышен, , а всё потомучто ранние углы задраны.
Характеристики различных типов кузова Круза
Начнем с того, что производство этой модели было запущено не так давно, в 2008 году. Несмотря на то, что внешне он тянет на представительское авто, Круз относится к классу С. Базовой комплектацией можно считать 109-сильный мотор объемом 1,6 литра. Для подобного класса транспорта его норма расхода топлива все-таки великовата, поскольку достигает 11 литров, в то время, как при движении по трассам — всего 6 литров. Примерно такими же показателями отличается 16-клапанный силовой агрегат, который обладает чуть более высокой динамикой.
11,3 литра на 100 км — таков показатель у чуть более форсированного 1.8 литрового мотора при движении в черте мегаполиса. По трассе он берет 6 литров, но счастливые обладатели не спешат в городе активно пользоваться кондиционером, а за его пределами можно немного приоткрыть окна для продувания.
Для тех, кто ищет Chevrolet Cruze пошустрее и поэкономичнее по сравнению с версией 1.8, есть смысл обратить внимание на версию 1,4 t, которая способна выдавать до 140 лошадиных сил. Правда, приобрести такой агрегат можно только в полной комплектации LTZ , которая работает вместе с 6‑ступенчатой автоматической коробкой. Однако реакция на акселератор не настолько запоздалая, как может показаться, учитывая столь небольшой объем мотора.
Ниже мы увидим сводную табличку, в которой показано, насколько экономичны и прожорливы механика и автомат для разных типов мотора этой модели приведу пример для кузова седан, хэтчбэк имеет практически аналогичные показатели, универсал из-за чуть большей массы имеет расход топлива выше примерно на 0.2 литра на сотню километров.
| Двигатель и трансмиссия | Расход топлива в городском цикле, л/100км | Расход топлива в загородном цикле, л/100км | Расход топлива в смешанном цикле, л/100км |
|---|---|---|---|
| 1.6 (109 л.с.) МКПП | 9,0 | 5,5 | 6,8 |
| 1.6 (109 л.с.) АКПП | 11,2 | 5,8 | 7,8 |
| 1.8 (141 л.с.) МКПП | 9,3 | 5,3 | 6,8 |
| 1.8 (141 л.с.) АКПП | 11,3 | 5,8 | 7,8 |
| 1.4 TURBO (140 л.с.) АКПП | 8,6 | 5,1 | 6,4 |
Обращу Ваше внимание, что в таблице я привел характеристики заявленные производителем. В реальности расход будет отличаться в большую сторону, особенно это касается турбированного двигателя.
Как снизить расход горючего в холодную пору года
Отдельного внимания заслуживают показатели расходования горючего зимой. Практически любое транспортное средство и не только Шевроле Круз в этот период года будут обходиться своему владельцу ощутимо дороже. Предотвратить резкое увеличение расхода позволит вовремя пройденное техническое обслуживание автомобиля. В противном случае, никакие меры по сокращению этого показателя не будут эффективными.
Итак, если на Вашем авто давно не менялись свечи зажигания, начните с этой процедуры, которая позволяет сберечь до 5% горючего. После этого целесообразно осуществить замену воздушного фильтрационного элемента. Загрязненный фильтр не пропускает необходимый объем воздуха. Из-за этого смесь становится чересчур обогащена топливом, что и ведет к перерасходу.
Предположим, Вы уже выполнили все приведенные рекомендации и подготовились к зимнему периоду. Теперь уделим несколько слов о вождении Шевроле Круз таким образом, чтобы добиться экономии. Прежде всего, чем меньше ездить на высоких оборотах, тем меньше мотор будет требовать для себя топлива.
Возможные причины высокого расхода
Причины, по которым он становится неэкономичным, зачастую связаны со стилем вождения и эксплуатации. Если постоянно чередовать резкие старты на светофорах с экстренным торможением, то сэкономить на бензине никогда не удастся. Еще следует уделить внимание давлению воздуха в шинах. Если оно находится в пределах меньше требуемого, то расход топлива вырастет до 10%. Ну и, само собой, многое зависит от того, насколько груженым идет автомобиль, поскольку каждые 100 кг груза добавят еще 0,7 литра на сотне километров.
В этой статье мы говорили о том, насколько экономичными или же нет, могут быть различные представители семейства Cruze. В большинстве случает даже с механикой, не говоря уже про автомат шевроле круз далеко не самый экономичный автомобиль. Рекомендуйте нас своим друзьям, коллегам и просто соседям по гаражу. Обязательно услышимся снова!
Всем привет! Есть хорошая новость для владельцев столь популярного Lacetti. Сегодня мы не просто поговорим о том, какой расход топлива Шевроле Лачетти, но и предложим реальные способы его уменьшения. Кто знает, возможно обладателям других марок автомобилей они окажутся не менее полезны.
Усредненные показатели расхода
Ориентируясь на отзывы многочисленной армии владельцев Лачетти, можно сказать, что реальный расход топлива существенно зависит от того, в каком цикле эксплуатируется данный автомобиль. Если в городе он берет от 8,5 до 13 литров на 100 км пробега, то на трассе это значение будет существенно ниже — где-то в районе 7–8,5 литров. Однако, если Вы решите самостоятельно провести подобные замеры, то заправлять машину бензином необходимо до полного бака. Подсказать абсолютно точно, какой расход топлива у этой модели Шевроле датчик расхода не поможет, поскольку погрешность может быть достаточно велика.
Опять же, многое зависит и от того, в каком стиле Вы предпочитаете водить машину. Агрессивные водители могут заметить, что 12 литров в городском режиме является вполне обычной ситуацией. Однако, что делать, если этот показатель будет все-таки выше? Потребуется провести полноценную диагностику, поскольку вполне возможно, что в работе мотора присутствуют какие-то неисправности.
Что проверить при большом потреблении горючего?
Почему большой расход горючего так часто преследует обладателей Шевроле Лачетти? Постоянные рывки только увеличат этот показатель, поэтому для того, чтобы сделать содержание машины более экономичным, замените их на плавным троганием.
Кроме того, у chevrolet lacetti, на котором стоит механика, есть одна специфическая особенность. Если раскрутить мотор до оборотов в 3500 и выше, то на всех передачах, кроме 5‑й, это не вызовет увеличения потребления бензина, а напротив — уменьшит его. Связано это с тем, что двигатель гораздо лучше себя чувствует именно на повышенных оборотах, вместо привычных 1500–2000.
В первую очередь, обратите внимание на то, в каком состоянии находятся свечи. Они могут быть грязными, а потому их нужно, как минимум, их следует почистить от грязи и отложений, а еще лучше вовсе поменять. В половине случаев норма расхода топлива снизится, и Вы это заметите уже в ближайшее время.
Следующее, что стоит проверить — это состояние и работоспособность катализатора. Как это связано, объясним на примере. В вышедший из строя катализатор поступает слишком много несгоревшего топлива. Причины лучше уточнить, поскольку их устранение с большой степенью вероятности приведет в норму показатели расхода. Среди других причин выделим следующие:
- уменьшение компрессии в цилиндрах;
- плохая балансировка форсунок;
- неправильная работа катушки зажигания.
И это далеко не все секреты, которыми могут поделиться опытные владельцы Lacetti. Достаточно научиться пользоваться торможением двигателем, поскольку электронный блок управления может полностью закрывать подачу топлива форсунками в определенных режимах движения. Какими должны быть эти условия:
- температура антифриза больше отметки в 70 градусов по Цельсию;
- закрытая дроссельная заслонка (то есть, попросту не нажатая педаль акселератора);
- повышенные обороты двигателя.
Советы по экономичному вождению Лачетти
Как это выглядит на практике без привязки к тому, какой тип кузова у Вашего автомобиля: седан или другие варианты. Например, на хорошо прогретом двигателе Вы движетесь с возвышенности. Не стоит переходить на нейтральную передачу, а достаточно лишь бросить педаль газа и продолжать движение. Если же потребуется снизить скорость, то лучше тормозить при помощи двигателя, переходя на пониженные передачи. Что это дает — практически полная экономия горючего, а также сниженный износ колодок и тормозных дисков.
Основные советы, которые будут полезны для владельцев МКПП и коробки-автомат:
- Заправляйте свое авто желательно на одной и той же заправке, чтобы блок управления расходовал меньше времени на подстройку.
- Регулярно проверяйте работу датчика температуры воздуха, который поступают в цилиндры.
- То же самое касается датчика температуры охлаждающей жидкости. Он участвует не только в моменте зажигания, но и в регулировке состава рабочей смеси.
- После этого обратите внимание на датчик давления, по которому блок управления осуществляет корректировку опережения зажигания, а это оптимально сказывается на работе двигателя, приводя к экономии бензина.
- Не возите ненужный груз в багажном отделении, даже если у Вас универсал или хетчбек.
- Отключайте лишние электроприборы во время следования, поскольку и кондиционер, и подсветка влияют на показатель расхода.
- Проверьте компрессию в цилиндрах силового агрегата.
Нормы расхода топлива
Сводная табличка потребления горючего подскажет, какой двигатель является более экономным:
5‑ти дверный хетчбэк
| Двигатель и трансмиссия | Расход топлива в городском цикле, л/100км | Расход топлива в загородном цикле, л/100км | Расход топлива в смешанном цикле, л/100км |
|---|---|---|---|
| 1.4 (94 л.с.) МКПП | 9,3 | 5,9 | 7,1 |
| 1.6 (109 л.с.) МКПП | 9,1 | 6 | 7,1 |
| 1.6 (109 л.с.) АКПП | 11,4 | 6,1 | 8,1 |
| 1.8 (122 л.с.) МКПП | 9,8 | 6,2 | 7,5 |
| 1.8 (122 л.с.) АКПП | 12,5 | 6,9 | 9,1 |
седан
| Двигатель и трансмиссия | Расход топлива в городском цикле, л/100км | Расход топлива в загородном цикле, л/100км | Расход топлива в смешанном цикле, л/100км |
|---|---|---|---|
| 1.4 (94 л.с.) МКПП | 9,8 | 5,7 | 7,2 |
| 1.6 (109 л.с.) МКПП | 9,2 | 5,9 | 7,1 |
| 1.6 (109 л.с.) АКПП | 11,4 | 6,1 | 8,1 |
| 1.8 (122 л.с.) МКПП | 9,9 | 5,9 | 7,4 |
| 1.8 (122 л.с.) АКПП | 12,2 | 6,8 | 8,8 |
универсал
| Двигатель и трансмиссия | Расход топлива в городском цикле, л/100км | Расход топлива в загородном цикле, л/100км | Расход топлива в смешанном цикле, л/100км |
|---|---|---|---|
| 1.6 (109 л.с.) МКПП | 9.4 | 6,4 | 7,8 |
| 1.8 (122 л.с.) МКПП | 10,1 | 6,2 | 8,1 |
Приходим к выводу, что Шевроле Лачетти, как и его “братья” Шевроле Авео и Круз далеко не самые экономичные автомобили. Читайте нас в следующих выпусках. До встречи!
Расход топлива выпускаемых с завода Шевроле Круз нормируется производителем. Отзывы владельцев говорят о том, что реальный объем потребленного горючего может отличаться от нормы установленной изготовителем.
Связано это с техническим состоянием автомобиля, стилем вождения и влиянием дорожных условий. В большинстве случаев повышенный расход топлива говорит о том, что автовладельцу необходимо провести диагностику автомобиля.
Расход топлива на Шевроле Круз
Наиболее экономичным из всего модельного ряда является седан 1.4 турбо. Силовые установки на 1.6 и 1.8 литра потребляют больше горючего. Более подробно расход топлива можно посмотреть в таблицах ниже.
Автомобиль в кузове универсал не имеет в своей комплектации турбинированного мотора на 1.4 литра. Ниже в таблице приведены паспортные данные по расходу топлива автомобилем Chevrolet Cruze.
Компромиссным решением между седаном и универсалам является Шевроле Круз хэтчбек. Его расход горючего приведен в таблице ниже.
Независимо от комплектации и типа кузова расход Шевроле Круз, на котором установлена механика немного меньше, чем у авто, которое имеет автомат.
Влияние автовладельца на расход топлива
Большой расход топлива очень часто связан с автовладельцем. Изменение стиля вождения приводит к увеличению потреблению топлива. Динамичный стиль езды невозможен без интенсивных разгонов и частых торможений. Из-за этого увеличивается средний объем потребленного топлива.
Также изменить реальный расход бензина может влияние погодных условий. В снег автомобилю приходится тратить больше энергии для преодоление того же пути. Это сказывается на скорости ухода горючего с бензобака, о чем автовладельцу сообщит датчик уровня топлива. Изменение обычного маршрута также может вызвать отклонение в расходах топлива. Например, частое стояние в пробках увеличивает расход горючего до 15 литров на 100 км пути.
Топливная система и ее влияние на расход горючего
Проезд через бордюры или по плохому дорожному покрытию может привести к повреждениям в топливной магистрали или бензобака. В результате бензин небольшими порциями протекает в независимости от того находится автомобиль в движении или в состоянии покоя. При этом на газу расход остается прежним. Для устранения неисправности необходимо осмотреть топливную систему на наличие повреждений. В зависимости от того, какой элемент имеет дефект, произвести ремонтные работы.
Форсунки также влияют на расход топлива. В случае их забивания сгорание топливовоздушной смеси происходит не оптимально. Двигатель теряет мощность, что в последствии приводит к увеличению потребления горючего. Наиболее часто проблема встречается на авто 2011 — 2013 годов выпуска. Для устранения неисправности необходимо демонтировать форсунки и очистить их. Выполнить данную процедуру можно как самостоятельно, так и обратившись на станцию технического обслуживания, где есть ультразвуковая чистка.
Легко устранимые причины, влияющие на расход топлива
Слишком низкое давление в шинах ведет к повышению расхода топлива. Связано это с увеличением сопротивления качения. При этом резина шин чрезмерно изнашивается по краям. Причина, по которой увеличился расход топлива, легко устраняется с помощью накачивания колеса до значения требуемого мануалом. Норма давление контролируется при помощи манометра.
Неправильный угол сход развала приводит к возникновению лишних усилий, которые приходится преодолевать автомобилю при движении. Для устранения неисправности необходимо проконтролировать сход развал на стенде и отрегулировать подвеску. Данная процедура поможет уменьшить расход бензина.
Проблемы в навесном оборудовании также приводят к изменению объемов потребленного горючего. Так, например, вышедший из строя подшипник помпы или генератора способен создать дополнительную нагрузку. В результате этого происходит чрезмерный износ приводного ремня. Из подкапотного пространства будет доноситься посторонний звук. Для устранения неисправности необходимо выявить вышедший из строя узел и отремонтировать его либо заменить.
Система зажигания и увеличение объемов потребления горючего
Наиболее часто на увеличение расхода топлива влияют свечи зажигания. Невозможность создать нормальную искру ведет к пропускам воспламенения топливовоздушной смеси либо ее неполного сгорания. В результате часть бензина выбрасывается в выхлопную систему. Двигатель троит. Мощность падает. Датчик массового расхода воздуха может выдать ошибку. Происходит разжижение масла остатками бензина. Для диагностики неисправности необходимо выкрутить свечи зажигания и визуально осмотреть их.
В случае ненадлежащего состояния свечей требуется их замена. Если новые расходники также быстро вышли из строя, то необходимо искать причину этого.
Модуль зажигания также может привести к недостаточному поджигу топливовоздушной смеси. Наиболее часто происходит пробой изоляции катушки зажигания. Устранение неисправности возможно заменой модуля на новый. Так как стоимость его велика многие автовладельцы рекомендуют восстанавливать изоляцию катушки зажигания при помощи диэлектрического герметика.
Неправильный тюнинг
На автомобилях Шевроле Круз применяется три основных подвида тюнинга:
- внешний тюнинг или стайлинг;
- модернизация силовой установки;
- чип-тюнинг.
В результате неудачного стайлинга ухудшаются аэродинамические показатели автомобиля. Из-за этого при движении возникает большое сопротивление встречному потоку воздуха. Это приводит к повышению расхода топлива. Устранить данную ситуацию возможно только снятием стоковых элементов. В последующем автовладелец должен заниматься стайлингом только с использованием деталей прошедших проверку в аэродинамической трубе.
Модернизация силовой установки является ответственным мероприятием. Использование неправильных деталей ведет не только к увеличению расхода топлива, но и может стать причиной приближения капитального ремонта.
Последствия чип-тюнинга наиболее легко устранимы. Необходимо вернуть настройки к заводским. При это стоит учитывать, что длительная эксплуатация автомобиля с неверными регулировками электронного блока управления может привести к необратимым последствиям в силовой установке. В таком случае помимо сброса результатов чип-тюнинга потребуется ремонт двигателя на физическом уровне.
Читайте также: