Шевроле круз 2011 года отзывы владельцев недостатки
Несколько месяцев назад я на этом сайте создавал темы по выбору авто. Выбирал между Тойотой Короллой, Хондой Цивик, Хендай Элантрой, Киа Серато и Шевроле Круз.
Покатался по салонам и решил все-таки купить Шевроле Круз. В отзыве буду иногда сравнивать авто с Цивиком и с Тойотой Короллой (2008 г.в.), на которой тоже немало откатал.
Решил сначала покататься на машине, а теперь вот при пробеге в 12.500 решил написать отзыв.
Авто:
Шевроле Круз (март 2011 года);
Двигатель: 1,8 (141 л.с.);
Комплектация LS и АКПП.
Расскажу по порядку, может кому интересно будет)))
Брал машину у официального дилера, ждал почти 3 месяца (как и обещали). Обязательным условием поставил черный цвет и литые диски. Позвонил манагер, мол "забирайте авто". Приехал и пошел развод: литье не доставили и самое главное - салон оказался не серым, а синим (синий салон появился только на моделях 2011 года) + блокиратор АКПП установили более дорогой, чем я просил. В общем, вроде мелочи, но было очень неприятно. Все-таки о таких косяках можно было бы и по телефону предупредить. Ну и сама машина стояла грязная, как свинья. даже песок был на стеклах. По моей просьбе отправили машину на мойку, после чего осмотрел весь кузов и салон - всё оказалось ок. Настроение было испорчено, но все-таки я расплатился. Уехал.
Сама машина встала мне в 713.000 рублей. Со всеми допами вышла 850.000 рублей.
На всякий случай, если кому интересно:
- зимняя резина на дисках = 30.000;
- полная шумоизоляция = 20.000;
- мультимедийный центр Intro 2218 с навигацией + камера заднего вида + интернет = 40.000;
- Литые диски = 15.000;
- Новые динамики (старые не очень): 10.000;
- КАСКО (от угона) + ОСАГО = 30.000.
Тут, конечно, на любителя, но внешний вид Круза меня и подкупил. Кузов с очертаниями купе, агрессивная "морда" с массивной решеткой радиатора и стремительные линии, придающие Крузу псевдоспортивный вид.
Салон просто класс! Торпедо на данный момент смотрится футуристично - и приборная панель с диодной подсветкой, и гармонично встроенная магнитола, и всякие кнопки-нажималки. Днем все показатели видны даже в самую солнечную погоду (нужно просто подсветку вручную выкрутить). Ночью вся эта тема эффектно освещает переднюю часть салона (если кого раздражает или слепит, то подсветку можно притушить). Или же доверить освещение датчику света и не париться.
Стеклоподъмники все с доводкой (нажал и опускаются до конца). Автоматом поднимается до конца только водительское стекло.
Зеркало заднего вида можно затемнять (ручками)) ).
Есть разъем для прикуривателя не только у водителя, но и в ногах пассажиров (я туда регистратор и ионизатор включил).
Есть воздуховоды к ногам пассажиров. Есть центральный задний подлокотник для стаканов.
Все крутилки прорезинены - приятно все это дело трогать, т.к. ничего не скрипит и не хрустит от накопившейся пыли.
Сиденья удобные, НО будут маловаты для крупных пупсов)
На задних сиденьях места ооочень много, НО садиться пассажирам не очень удобно из-за задумки дизайнеров сделать заднюю часть Круза в стиле купе.
Круз считается самым большим автомобилем в своем классе. "Голый" он весит почти 1,5 тонны, ну а с моей шумкой он "железно" весит более 1,5 тонны.
С таким весом двигатель 1,6 устроит только спокойного семейного дяденьку, который предпочитает не летать.
Поэтому я взял 1,8 на автомате.
Движок громкий, когда разгоняешься на кикдауне (газ в пол до упора). Автомат просто класс! Я еще никогда не видел такого крутого автомата (хотя может просто на Лексусах и Инфинити ездить не приходилось). Например, на той же Тойота Королла автомат реально думает. Едешь и периодически при переключении наступают такие ощутимые паузы. На Крузе этого нет вообще! Говорят, что это благодаря новой платформе и 6-ступенчатому автомату.
Благодаря 6-й ступени можно автоматом сбрасывать обороты практически на любой скорости. Поэтому, например, на 180 км/ч машина не ревет, а тихонько урчит на 3500 оборотах. На скорости 140-160 обороты можно сбросить до 3 тысяч (если же выжать газ до упора, то они подскочат до 5-6 тысяч). Очень клевая особенность, особенно на дальних поездках.
Бензин жрет будь здоров. Я правда почти всегда разгоняю его, давя газ до упора, но тем не менее: город - 12-13 литров, трасса - 10.
Разгоняется быстро, но не на промежутке от 0 до 100 км/ч. Движок просыпается после. Причем, когда жмешь на газ на 160 км/ч, то слышишь легкое приятное рычание и реально чувствуешь ускорение. Ну а объективно, я считаю, что Круз самый медленный из своих "одноклассников". Например, если бы на ту же Короллу поставили движок 1,8, то она бы легко "сделала" Круз. Недавно ехал по трассе около 150-160 км/ч и меня обогнал Цивик. Судя по тому, с какой легкостью Цивик меня обогнал, можно сделать выводы))
P.S. Цивик смотрел в салоне, когда выбирал авто. Вообще супер машина. Салон гораздо качественнее (словно уже бизнес класс). Все как-то дороже смотрится. Но в том комплекте, что я взял Круз, Цивик 4D стоит около 900 тысяч. Было бы бабло, взял бы Цивик)
Управляемость у Круза могла бы быть и получше. Руль крутится чуть-чуть потяжелее, чем у Тойоты Короллы, и реагирует он чуть потупее.
Тормоза - огонь. Я еще ни разу не нажимал тормоза с силой. Очень крутые. Машина встает, как вкопанная.
Всякие фишки и доп.информация:
Багажник может открываться с брелка.
У фар есть функция Follow Me Home (Проводи меня до дома).
При обгоне или перестроении необязательно включать поворотник - достаточно просто потянуть его в нужном направлении (он немного потикает и сам отключится).
Печка зимой нагревается моментально. Кстати, у Круза есть фишка - машину ДОЛГО прогревать специально не нужно и даже нельзя. Специальная настройка, чтобы экологию не портить. Машина греется только в движении. Поэтому на форуме по Крузу часто пишут удивленные люди, мол "почему 10 минут машину грел, а воздух холодный идет?". Нужно просто поехать и через 1-2 минуты уже будет теплый, а через 5 горячий воздух.
При зажигании приборная панель получила опелевскую фишку - стрелки спидометра и тахометра сначала прокручиваются до упора вниз, а потом возвращаются обратно на нужные значения.
На всех автомобилях, начиная с 2011 года, не нужно платить за защиту картера (сейчас машина уже с ним).
Ну вот вроде и всё!-)))
Будут вопросы, пишите! :-)
P.S. Фотки можете посмотреть на моей страничке.
Совет автора покупателям Chevrolet Cruze 1.8 2011 г
Я не вижу ни одной причины НЕ рекомендовать это авто другим людям. Машина отличная!
Совет: если у вас есть деньги, берите топовую комплектацию LT. Я взял LS и очень жалею. LT стоит дороже LS всего на 40-50 тысяч, но в эту сумму входят:
1) Оригинальные литые диски GM (17 радиус) - у дилера они стоят 41.000 рублей.
2) Круиз контроль.
3) Климат вместо кондиционера.
5) Более крутой дисплей у магнитолы и 6 динамиков вместо 4 (причем "пищалки" стоят на штатных местах в стойках).
Ну и еще там какие-то приятные мелочи.
- Крутой внешний вид
- Дизайн салона классный
- ОБАЛДЕННЫЙ автомат.
- Тяговитый двигатель
- Хорошая штатная акустическая система (не динамики, а сама система)
- Движок, если бы не эко стандарты и соответствующие настройки, мог бы рвать гораздо сильнее. Несмотря на свой спортивный и мощный вид, Круз - автомобиль не для гонок. На 1,8 он просто достойно ведет себя на трассе, не более. Хотя на форумах найдутся тысячи несогласных со мной владельцев Крузов))
- Низкий клиренс - на бездорожье цепляю всё, что только можно!
Поздравляю с покупкой. Самому внешне очень нравится, если бы встал вопрос о покупке новой машины только для себя, то я бы серьезно к нему присмотрелся.
Прекрасный авто, сидел, ездил на тест драйве. собираюсь менять свою калину только из-за отсустсвия АКПП. Все как вы говорите, но вот с низким клиренсом что делать?
Привет всем! У меня Круз 1,8 автомат брал у оф. дилера. Когда выбирал смотрел много моделей, НО . например Тойота Королла это же совсем не красивый автомобиль, сюда можно отнести и хорошо собранную, но для дедушки Шкоду Октавия, Опель Астра смотрится убого, Инсигния не стоит столько денег ( лучше взять Тиану или Jeep compas ), ездил я и на Церато Купе очень симпатичная) двигатель хороший, но салон не понравился и маленькая , Рио не нравиться передок как корейские глазки, Джетту рассматривал хорошее авто, стоит своих денег, но по соотношению цена-качество, комплектация- деньги Круз выигрывает у всех однозначно! + добавьте внешние данные. Согласитель это важно ( вспомните Жука например или Шкоду Йети))) ужас. А конечно. забыл про Фольц Гольф, сборка и салон классный, вообще такой аппарат ничего, но мне он как-то не очень, маленький внешне. + цена. Мазда 3 ка маленькая, симпатичная машина для дам.
мм это как это "Ну и сама машина стояла грязная, как свинья… даже песок был на стеклах. По моей просьбе отправили машину на мойку, после чего осмотрел весь кузов и салон — всё оказалось ок. " а как же предпродажная подготовка?? какой нафиг просьбе на мойку, жалобу на имя ген директора, машину практически за миллион покупаете, отдают в состоянии "Только с автовоза"
Поздравляю с покупкой.
зимняя резина на дисках = 30.000
Литые диски = 15.000
С таким весом двигатель 1,6 устроит только спокойного семейного дяденьку, который предпочитает не летать.
Поэтому я взял 1,8 на автомате.
Ну-ну, даже если это новый автомат, то после добавления шумки + автомат, он явно не ракета по сравнению с 1,6 на ручке.
на 180 км/ч машина не ревет, а тихонько урчит на 3500 оборотах.
зимняя резина на дисках = 30.000
Литые диски = 15.000
Это как?
тоже задумался, зачем автору вторые железные диски
Допы конечно вышли в космическую сумму 20+40+10=70тысяч вбухано
Машину мне отдали на обычных дисках + в багажнике лежали зимние колеса.
Потом просто купил еще литье.
Круз с 1,8 на автомате легко обгоняет Круз 1,6 на механике. Кстати, шумка добавила машине около 40 кг.
А почему не церато?
Да как-то не очень она мне. Знаю, что движок у нее мощнее, но по дизайну салона и внешнему виду мне больше Круз нравится.
Круз внутри прикольнее, чем церато
Да 850 тыс!)))Можно было взять A6,Ешку или 5 от БМВ (б/У) а тут корейский шевроле!)))))))
Никогда не говори никогда =)
А какой рост у автора? Я со своими 187см сам за собой с трудом в крузе уместился - в длину мне салон показался не просторнее, чем у авео.
А я со своими 160 села на водительское место и почуствовала себя зажатой - первая мысль была - если вдруг что, как из него выбираться хотя внешне машина интересная.
Правильно! Лучшая иномарка-НОВАЯ! Ремонт инохлама надо оставить мазохистам
Или вобще X5, а потомо вкладываться, вкладываться, вкладываться.
Можно X3, и без вложений наслаждаться машиной!
за 850 - это будет уже пятилетка или больше. Если за год укатать - то подойдет, а если если на несколько лет брать, то она явно больше денег попросит, чем новый авто. Я приценивался к Х3, и нормальные варианы от миллиона начинаются, лучше от 1.2 и сотку про запас иметь надо.
о чем вы говорите. за 850 можно купить теану в шикарном комплектации 2009г с пробегом 30ткм которая еще 100 пройдет на ура
Круз стоит 713. Прекратите читать отзыв одним местом!
А Теана та еще уродина внешне.
P.S. Круз 2009 года с пробегом 30 тыщ можно купить за 550-600 в шикарной комплектации.))
Круз стоит 713. Прекратите читать отзыв одним местом!
А Теана та еще уродина внешне.
P.S. Круз 2009 года с пробегом 30 тыщ можно купить за 550-600 в шикарной комплектации.))
теана в 100 раз лучше круза. по шумоизоляции качеству материала.
о чем вы говорите. я два года ездил на лачетти, год на инфинити параллельно есть лачетти дрова на дачу возить. после лачетти зашел в салон посмотреть круз разница между лачетти и крузом по сравнению с инфинити пропасть. так зачем из двух недомашин платить больше за вторую так еще и за ее допы? 550тр за круз без каско из салона и гонять ее каждый день пока не развалилась
у шевроле всегда были проблемы с дизайном. сам являюсь владельцем второго автомобиля шевроле и признаю это. круз стоит только база+кондиционер за 560тр -больше за этот автомобиль отдавать денег не имеет смысла. каско на него смысла не имеет делать. он обесценится раньше чем вы его успеете поцарапать да и потом не та машина которую надо бояться поцарапать. обычное авто на каждый день. я не делал каско на авто стоимость 1.5 млн. за 15тр в студии кондрашова вам поставят настоящий противоугонный комплекс а не шерхан с блокиратором на руль.
цена озвученная с отзывами из которой вы выехали из салона 850тр
все допы которые вы перечислили при доставке через яндекс маркет через оплату яндекс деньгами стоили максимум 20тр. с доставкой из москвы к дому
Не стоит коверкать мои же слова. Из салона я выехал на авто за 713.000 рублей.
Далее отвечаю по порядку и вам советую делать также.
Понты с Инфините предлагаю опустить.
Адекватный человек никогда не будет сравнивать авто таких разных категорий. Новые Инфинити стоят в салоне от 1,5 млн без допов. Круз почти в 3 раза дешевле. ****
У шевроле проблемы с дизайном? Не заметил. Круз как раз всех и подкупает своим дизайном. Причем не только в России. Благодаря этой модели концерн GM значительно улучшил свои дела. Показывали по ТВ как у них вновь открываются рабочие места, ранее уволенные в период кризиса рабочие вновь приглашены на работу.. и все благодаря модели Шевроле Круз.
Это говорит о проблемах с дизайном? Странная логика.
Дальше смотрим. Шевроле Лачетти? Эта модель оказалась настолько популярна, что ее до сих пор не сняли с производства в России, хотя почти во всех странах мира её уже не поставляют.
Это тоже говорит о непопулярности модели?
Так откуда данные, что популярное авто обесценится? С какого? Рынок показывает, что авто держится в цене до тех пор, пока оно интересно людям. Спрос на Крузы офигенный. Несмотря на то, что их собирают сейчас и в России, и в Корее, вам придется ждать 2-3 месяца новое авто. Мы столько же ждали Тойоту Короллу из Японии. Это говорит о сильном спросе на данную модель?
И посмотри сколько потерял в цене Круз 2,5-летней давности. Около 50-60 тысяч. А это копейки.
Вот по КАСКО уж позвольте принимать решение людям. Это уже вопрос индивидуальный. Кто-то предпочтет за 40.000 "сэкономленные" Айфон себе купить, а кто-то за эти деньги предпочтет спокойный сон и гарантии.
*** Ваш супер антиугонный комплекс за 15 тыщ угонщики средней квалификации вскроют пока вы курите в сторонке. Скажите мне - вы машину снимаете с антиугонки легко? Или минут 5 отключаете систему и открываете блокираторы? Нет? Ну так запомните - легко открыть вам, легко открыть и угонщикам. Для справки угоняют авто за 3-5 млн с антиугонными комплексами от 80 тысяч.
Ну у вас, конечно, походу что-то сверхестесственное.
Вот цены на доп.оборудование (кстати, все брал через Яндекс Маркет).
зимняя резина на дисках = 30.000; полная шумоизоляция = 20.000 (причем делали со скидкой в студии знакомых); мультимедийный центр Intro 2218 с навигацией + камера заднего вида + интернет = 40.000; Литые диски = 15.000; Новые динамики (старые не очень): 10.000.
Найди-ка мне хотя бы магнитолу Интро 2218 за 20 тысяч.
Ваш пример. Что он доказывает? Он показывает, что человек, который купил авто 2,5 года назад и откатал на ней почти 70.000 км уценил её на 64.000 рублей. И что? Это что супер уценка что ли? За такой пробег и возраст машины это нормальная и даже выгодная цена. Основная масса продает гораздо дороже.
А насчет понятия недомашин вопрос относительный. Кто-то ездит всю жизнь на 7-ке и радуется жизни..кто-то смотрит на какой-нито Рено Логан и слюни пускает..ну а кто-то ездит на б/у Инфинити и срет Шевроле Крузы.
P.S. цена Ниссан Теана от 1 млн за базу (с окрасом металлик), а это уже Опель Инсигниа, Хонда Аккорд и т.п.
Так что в любом случае вы полезли сравнивать разные классы авто, причем поворачивая факты в выгодном для себя свете. И главное хз зачем))
Удачи на дорогах!-))
в европе лачетти вообще не считают за авто также как и круз. его там бедные покупают. был в финляднии германии - авто для бедных. в англии про такое чудо никто не слышал. там признают ауди а3 и мерседес с-класс
у шевроле капитальные проблемы с дизайном. лачетти дизайн дэу привет из 1998года. говорю как владелец данного авто. когда мазда 3 выпустила уже шедевр лачетти уже вовсю штамповала свой прошловековой продукт. эпика тоже самое. ланос авео -понятие недомашина.спарк -мотоциклетная коляска. трейблейзер внешее к своему времени уже во всем уступал японцам. единственная удачная авто тахо. и всего модельного ряда некрасивых машин крух будет смотреться лучшим . он не подкупает своим дизайном а ценой потому как новый форд фокус уже стоит на 170тр дороже в схожей комплектации
камри теана ауди а 3 мерседес сшка, бмв 3 и 5 серии, мондео, форд фокус -пассат -все обесцениваются одинаково на 20-30% за год-они все популярны и круз не будет исключением- то за скока его пытаются продать и за скока продают разные вещи. я опросил молодых людей в категории до 28лет купили ли бы вы новый круз за 750тр? из 20 знакомых 20 ответило нет-стандартный ответ лучше бмв3-вот вам покупательская способность. а пенсионеры у вас ее не купят так как они бедные. все богатые щас до 35лет. говорим про два города. в остальных покупательская способности вообще отсутствует.
в питере их полно в наличии и ничего ждать не надо. а если где то и надо это говорит не про дикий спрос а про то что их мало производят
зачем кому то магнитола интра за 20тр в круз? в эту авто рабочаяя лошадка достаточно за 5тр поставить самое простое. это не то авто просто.
да у нас 90% страны не хотят быть богатыми поэтому и радуюсь за остальных 10% которые всегда идут вперед через огонь стрельбу и воду. кто там ездите на логан вас не должно волновать. а должно то что у кого то есть 5 феррари и полно молодежи которая катается на авто за 3-4млн и даже за 12 как например CL65амг с дагестанским номерами которых в питере очень много а у вас такой еще нет.
теана по акции база стоит 860тр в санкт-петербурге.. нсигниа в салоне гораздо беднее. аккорд стоит дороже.
Подвержена коррозии и очень часто появляются сколы, на российской сборке не цинкуется кузов полность, только навесные элементы, часто имеет гнилые внешние пороги(филенка) хотя основной порог остаётся целым.Тяжелая машина
Слабое место резиновые прокладки которые спустя несколько лет начинают бежать. Менять надо на виктор рейнц если у них есть аналог, лучше оригинала.
Машина супер, жаль что я рассталась с ней по жизненным обстоятельствам. При возможности покупки буду брать только круз
Подтек антифриза с патрубков дроссельной заслонки.
1 раз подклинивал винтилятор радиатора.
Забивается мусор в щетки и перестает крутить.
Отличная машина, прослужила мне верой и правдой 6 лет, заводилась в -30 и в +30, была как солдат пехотинец, возила меня везде, и в разных условиях. Когда я только купила ее, были некоторые проблемы с запчастями, так-как таких машинок было очень мало, в 2021 таких проблм уже почти нет, некоторые детали конечно в оригинале найти не так то просто, но для ее обслуживания хватает аналогов от Сузуки, Да это не Тойота, мягкости, плавности, красивого пластика в салоне в ней нет, но я любила эту машинку очень сильно за то, что она забегала везде, бордюры, ямы и кочки, поездки на природу, там где она не могла пройти, толпой с ребятами мы могли просто перенести ее на руках 😂😂😂 (был реальный случай просто) когда в ней 5 человек, палатка и ела в багажнике, она несла нас как на крыльях))) я ее очень любила))) но пришло время обновляться, и я купила новый автомобиль, надеюсь новый хозяин будет любить ее так же как и я))) всем добра!🤗🤗🤗
внутренняя граната на этой машине шариковая, как и внешние, что ввело не одну мастерскую в заблуждение, ещё у неё была проблема на 3 году эксплуатации, неожиданно машина начала поднимать температуру, на холостых обороты плавали то вверх то вниз, машина закипала, плевалась охлаждающей жидкостью, в 3 автомастерских разводили руками, не Тойота, не Жигули, что с ней и как там у неё ничего не знаем, свечи поменяли, проблема не ушла, двигатель в порядке, в итоге 5 по счету мастер поменял катушку зажигания надсвечичника за 1200 рублей, и все прошло, каких либо других ремонтов не проводила, меняла тормозные диски, 1000 рублей за штуку, колодки, стойки, замена масел по необходимости, масла после 7000 км., а по ходовой части раз в 2 года, в среднем процедура по замене всех масел и ходовой части полностью(так как я девушка, и ничего в этом толком не понимаю, загоняла в сто, со словами, сделайте все, что нужно) последний ремонт с заменой масел 2 года назад как я девушка, и ничего в этом толком не понимаю, загоняла в сто, со словами, сделайте все, что нужно) обошёлся мне в 12000 рублей, но ее тряхнули полностью, заменили какие то из сайлентблоков, стойки, масла, задние амортизаторы.
Владею машиной 7 месяцев и есть с чем сравнить. Скажу сразу: до Круза владела корейцами и японцами. Это совершенно разные машины во всем. Внешний вид Круза обалденный. Собственно именно он меня и привлек больше всего. Это самое главное достоинство этой машины.
Скажу сразу по соотношению цена-качества идеальный автомобиль, да, не мерседес, но исходя из этого понимания можно объективно выделить плюсы и минусы. Итак: продав мазду 3, приобрела круз в октябре 2011 года, у знакомого, он его купил в салоне в мае 2011.
Итак,я наконец-то получила водительские права - ура. И пришло время купить автомобиль, который подходил бы именно нашей семье, в частности мне. До этого у нас были разные машины от эконом-класса до класса Премьер японского производителя.
Здравствуйте друзья! Хочу рассказать про автомобиль Chevrolet Cruze 2011 года выпуска. В настоящее время цена на данный автомобиль колеблется в районе 400-500 тысяч в зависимости от комплектации и как говорится как повезет.
Хочу поделиться своей историей выбора авто за 350 - 400 тысяч рублей. Как всегда вариантов было немало, почти новый русский автопром в лице гранты, ее копия в обличии датсун, немцы начала - середины нулевых или японцы примерно тех же годов.
Всем здравствуйте. Хочу поделится со всеми опытом владения Chevrolet Cruze в кузове седан. И так начнем. с 2010-2012 г. владел популярным в нашей стране ТАЗом 2114, когда я его покупал, мне казалось это супер автомобиль и собирался им владеть вечно.
Chevrolet CruzeШеврое Круз LS, 1,8 л., красненький, в основном катается жена.Большой, посадка помфортная, правда сиденья с развитой поддержкой созданы для людей до 56 размера, в общем спортивные и с толстой попой в них не удобно, в меру жесткие, регулировок как бы минимум, но традиционно для…
У меня самый бывалый отзыв)) брала машину в салоне в 2011 г., корейского производства, движок 1.6, механика. 3 года- никаких проблем, не считая замены лампочек, меняла 2 раза))) это мелочи, в эксплуатации есть неприятность- забрызгиваются зеркала и боковые окна, ну и низкая посадка - без конца…
Здравствуйте дорогие пользователи. 2011 году стал обладателем Шевроле Круз первого поколения корейской сборки, счастья и восторга от данного авто не было предела.Внешне брутален даже немного агрессивен.141л.с.
Оговорюсь сразу что не являюсь владельцем данного авто. Приятель купил месяц назад после долгих и мучительных поисков остановился на крузе. Вторая комплектация, цена со всеми скидками и акциями 600т.р. КАСКО 37тыс. что вполне приемлемо, для сравнения на схожую по цене мазду 3 68тысяч.
Шевроле Круз. Машина отличная сам владею, проехал на ней почти 20000 никаких нареканий. До этого владел РИО 2009 г.в. По ощущениям Круз на порядок выше. У меня комплектация LS в ней есть все необходимое стоила 680 тыс. (с учетом скидки т.к. брал машину 2011 г.в.).
Отличная комплектация, практически сравнима с российской сборкой LT 2011 года. Движок 1.8, 141 лошадка. Довольно таки резвая и шустрая, но хотелось бы 2 литра. Движок 1.6 маловат для данной машины, его брать не рекомендую. Комфортный просторных салон, не сравним с другими седанами танго же класса.
машина крепкая,красивая,двигатель и ходовка не сильно сложные,не дорогая в обслуживании.В салоне просторно,хороша для поездки на отдых,так и для работы.Ездиет мягко,плавно,не дорогая в обслуживании.Вообщем не дорого и практична,думаю многим по карману.Стоит попробовать,понравится очень.Хороший…
Владею данным автомобилем уже целый год, никаких нареканий нет. Я очень долго выбирал автомобиль, который пришелся бы по душе. Покатался на многих машинках, но проехавшись на этом "мальчике", я сразу решил: Хочу эту машину. Моя машинка прошла за год эксплуатации уже 35000 км., т .к.
Красивый, современный автомобиль. Внешний вид автомобиля привлекательный. Хорош внешне, так же хорош и салон. Все удобно и комфортно. Управляется приятно.
Это была действительно любовь с первого взгляда! Именно в салоне Chevrolet закончились мои мучения по поводу нового автомобиля. Он и только он! И вот уже полгода как я счастливый владелец Chevrolet Cruze цвета "мокрый асфальт" с механической коробкой.
Скажу сразу я об этой машине знаю не все ,А то что я на ней катаюсь уже несколько лет.Только один раз ломалось .Подвеска хорошая только кузов не очень прочный да и бампер плохо прикреплен.В салоне все в порядке ,водительское сидение нормальное ,удобное двигатель мощный , легко проезжает…
Владела автомобилем, Chevrolet Cruze 2012 хетчбэк 1.8 141 л.с. LT комплектация, на протяжении полутора лет. Внешне данный автомобиль до сих пор оставляется от себя только положительные впечатления, выделяется в потоке и привлекает внимание окружающих.
Я приобрел седан Chevrolet Aveo 2 поколения (в кузове Т-250), в 2011 году, за сумму около 100 тыс.грн. Сейчас автомобиль такого возраста можно приобрести за сумму около 10-11 тыс.долларов. За время эксплуатации автомобиль накатал 25 тыс.км.
Доброго дня! Пока мой верный друг Chevrolet Cruze находится в ремонте, я решила написать ему хвалебный отзыв. Только в разлуке начинаешь ценить и понимать, насколько тебе дороги близкие люди машины))) Чтобы не пугать, скажу сразу: ремонт косметический, случилась авария, в моего богатыря врезались…
О машине с любовью. Женский взгляд на автомобиль. Сравнение с ВАЗ-2121 и ВАЗ-2131. Все необходимые таблицы для шнивовода без мануала.
Мы с мужем - нивоводы. У нас на двоих три Нивы. Самая первая - "длинная" (ВАЗ-2131) 1997 г.в. появилась у нас в ноябре 2011, "коротышку" (ВАЗ-2121) 1988 г.в. купили в 2013-ом (на обеих ездит муж), а в ноябре 2015 обладателем Шнивы 2011 г.в. стала я.
Купили машину в декабре 2009 года с нуля в автосалоне,белый круз, с первого взгляда влюбились в него,красавчик,машина притягивает взгляды,ничего лишнего, все аккуратно, внутри очень много места,легко в управлении, стеклоподъемники,подогрев сидений,просторный салон,использовали ее по полной,когда…
Всем привет! В этом году в Сибири январь был весьма холодным, в середине месяца температура воздуха в моем городе снижалась до -40. В этот период, благодаря автозапуску, работоспособность моей Chevrolet Cruze, машины - уличного жителя, была на высоте, чему я была очень рада.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Всем привет, сегодня я хочу поделиться своим опытом использования автомобиля Шевроле Круз хэтчбэк. Скажу сразу, что отзыв мой будет со стороны простого обывателя так как я не автомастер, не профессиональный водитель, а простой автолюбитель.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Chevrolet Cruze конкретного года.
Chevrolet Cruze, 2011
Автомобиль очень надежный! единственное что в нем делали за время эксплуатации это поменяли подвеску! Продаем исключительно из за стройкиСовременный и.
Chevrolet Cruze, 2011
Для своего класса очень экономичен в потреблении топлива и обслуживании. Устойчив на любой трассе. Отличный, большой и удобный салон — семья это сразу оценила. Настоящий семейный автомобиль! А еще мне очень нравится его эргономика — все под рукой, все удобно расположено. К комплектации при выборе особых претензий не было, но скоро оценил и наличие электростеклоподъемников, и климат-контроля. На дороге автомобиль стоит словно влитой и управляется отменно.
Chevrolet Cruze, 2011
Очень симпатичен внешне. Богаче выглядит чем стоит. Хорошая управляемость. Есть еще куча мелких плюсов, о которых итак всем известно. Дизайн мне нравится.
Chevrolet Cruze, 2011
Всем хорошего дня и ночи, хочу коротко поделится своим опытом владения автомобилем Шевроле Круз 1.8 на ручке. До неё владел своей первой машиной ВАЗ-2107, кроме хорошего ничего не могу .
Chevrolet Cruze, 2011
Всем привет и хорошего время провождения, хочу поделится своими впечатлениями об этом авто. Смотрел много чего, выбирал долго около года, про Шевроле даже не мечтал, казалось чем-то выше.
Chevrolet Cruze, 2011
Купил Chevrolet Cruze с ДВС 1, 6л 109л, проехал 100000км и все впускные клапана полетели, пробили поршень и он рассыпался. в общем движку кранты. Стал интересоваться, узнал, что движок оказывается стоит от 16-клапанной Некссии взял от неё б/у. Все подошло. Стал узнавать дальше. у этих моторов всегда проблема с клапанами. Не барите Chevrolet Cruze с движком от Лачетти.
Chevrolet Cruze, 2011
Подходил к концу 2010 год и мы с женой решили, что уже пора бы обзавестись автомобилем. Выбор пал на машины гольф класса. Смотрели на автомобили такие как: Mazda 3, Lancer X, Ford Focus.
Chevrolet Cruze, 2011
Chevrolet Cruze - отличная машина в своем классе. Просторный салон, отличная панель приборов. Машина тяжелая, хорошо ведет себя на трассе, уверенно входит в поворот. Спасибо дизайнерам автомобиля, изначально покорил внешний вид и панель приборов. Расход для такого автомобиля умеренный. Единственный минус в двигателе 1, 6 л - машина не резво трогается.
Chevrolet Cruze, 2011
У меня Chevrolet Cruze 2011 года с движком 1.6 механика в простой комплектации. В целом машина неплохая, имеет свои плюсы и минусы. Комфортно чувствуешь себя за рулем, все удобно сделано. На трассе при скорости 160 км/ч ведет себя устойчиво, что очень порадовало. Машина тяжелая, с моим движком стартует слабовато. Расход в среднем по городу - 9.5 л. Недорогое ТО и расходники. Жестковатая машинка. Мало места для пассажиров сзади. Скрип задних колодок при движении назад! Обязательно иметь задние парктроники, даже с моим 14-летним стажем. Трудно парковаться назад (не чувствуешь габаритов). В итоге твердая 4-ка для этой машины.
Chevrolet Cruze, 2011
Авто был куплен в июне сего года у ОД "ХХХХХ". Изначально рассматривался вариант с новой Астрой, но сроки поставок нового авто на тот момент не казались вразумительными (около 6 месяцев).
Chevrolet Cruze, 2011
Динамика-4+, Управляемость-5 , Комфорт-5, Салон-4+ (ночью как в самолете! )поставил бы 5, но шумка бал снимает, Багажник-4. Месяц похождений по автосалонам, чтение отзывов и выбор пал .
* Средняя оценка расчитана на основании 11 отзывов владельцев Chevrolet Cruze 2011, размещенных на сайте.
Год выпуска: 2011
Пробег: 253000 км.
Руль: Левый
Трансмиссия: Механическая
Привод: Передний
Тип двигателя: Инжектор
Тип кузова: Седан
Объем двигателя: 1.6 л
Мощность двигателя: 109 л.с.
Расход топлива: 12/5.6
Покупкой Chevrolet Cruze я не озадачивался. Всё вышло случайно. Дело в том, что у меня была праворульная Toyota Premio, практически со всеми для удобной езды прибамбасами. Автоматическая коробка предачь, АВС, зимний режим, климат-контроль и кондиционер. Откидывающиеся задние спинки сидений и прочая мелочь.
Но внезапно мне посоветовали купить леворульный автомобиль, так как наклёвывалась хорошая работёнка на нефтехимическом комбинате. Возить иностранных инженеров.
Поэтому тойота была продана.
С деньгами выручпнными с продажи я пошёл целенаправленно покупать Хёндай Солярис. Зашёл в автосалон, походил вокруг машины, посидел в ней, но мне не понравилось. Хоть я и не высокий, 173 см, но мне как-то было не уютно, тесновато. Видимо волги и тойота оставили свой след.
Огорчившись я просто пошёл по всем салонам что были рядом. Рено, Форд, Шевроле.
Шевроле был последним в моём "кругосветном автопутешествии".
И стоило мне зайти, как прямо у входа стоял серебристый Cruze. Что я, что супруга сразу бросили взгляд на эту машину. Хотя, там стояли ещё два, черный и красный.
Но с эффектной агрессией на нас смотрел именно этот автомобиль.
Скажу сразу, комплектация у него была минимальная, только оригинальное литьё. Но после тойоты меня мог удивить изобилием опций только добрый немец. А не него у меня денег не было.
Поэтому примерил я "костюмчик", то что надо. Всё мне по душе. Кинул менеджерам 350.000 на первый взнос, оплатил страховку и через день забрал машину из магазина.
К сожалению, с работой не вышло, так как везде пропихивают своих людей и Cruze пошёл в эксплуатцию в такси, где я до этого и работал.
Ну что сказать, на машине в данный момент 253000 пробега. За всё это время на ней были только заводские болячки, присущие комплектации с двигателем 1,6 - это гул гидроусилителя, и потело крышка головки блока цилиндров около трёх болтов.
А также знаменитый скрип задних колодок при движении назад. Насос гидроусилителя я поменял по гарантии, где-то через неделю. Но он снова загудел, но уже не так сильно.
Скрип задних колодок пропал после их замены на неоригинальные. Торможение от этого хуже не стало. С крышкой БЦ не стал заморачиваться, потело не сильно и пятнышки появлялись дольше, чем грязь и пыль с наших дорог. Я к тому времени уже двигатель мыл.
Кстати, на профильных форумах говорят что мыть подкапотное пространство нельзя и опасно. Бред, мыл керхером и химией шесть раз (!).
Другая болячка шевика, кнопка открывания багажника. Пишут что практически сразу выходит из строя. Вы помните что я упомянул работу в такси? Дак вот, при очень частом использовании багажника, она у меня вышла из строя под конец второй зимы. Примерно года полтора машине.
И всё-таки Cruze, оказался довольно качественным автомобилем. Ремни ГРМ спокойно ходят в полтора раза дольше своего ресурса. Два раза я проехал на них по 90.000 и третий раз поменял на пробеге 235.000. При снятии все ремни были просто в состоянии на 5 с небольшим минусом.
Привтдной ремень и вовсе был поменян где-то на 180.000-ях плюсминус 10.000. Просто точно уже не помню. Масло до сих пор от замены до замены.
На данный момент нужно только заменить стойки. Вот такой вот, живучий собака)
Про управление особо много говорить не буду. Просто отлично держит дорогу, что по прямой, что в поворотах.
Очень удобные передние сиденья, жестковатые, но сидишь как влитой. Места в салоне достаточно, заднее сиденье сильно жёсткое, но я и мои пассажиры не жаловались. Но моя больная спина там наоборот расслаблялась.
В общем, отзывов о Cruze много, я лишь акцентировал внимание на то, что машина может ехать много и долго. Внезапных поломок "в лесу" можете не ждать.
На фото машина такая, какая она в момент написания отзыва.
Читайте также: