Шевроле каптива включение фар
Очень информативно, ( вам посылка пришла,но я вам ее не отдам).
Приглашаем в WhatsApp-клубный.
Ярославские каптиводы- обьединяйтесь!!
Не, ломать выключатель- это не наш метод.
К тому же свет включается не всегда, а только ночью.
За ссылки спасибо,а поделиться ими или своим решением можно было бы и в ответе т.с.,имхо.
Просто фотоэлемент,тяготеющий к ИК диапазону.
Просто фотоэлемент,тяготеющий к ИК диапазону.
Сути написанного это не меняет — датчик вовлечён в работу системы HVAC.
в регулировке климата участвует.
Датчик солнечного света — это фотодиод с 2 проводами. Автомобиль использует левый и правый датчики солнечного света. 2 датчика объединены в блок датчика солнечного света. Датчик срабатывает от цепи низкого опорного напряжения и сигнальной цепи. Когда свет, падающий на датчик, становится более ярким, сопротивление датчика увеличивается. Сигнал датчика уменьшается вместе с увеличением сопротивления. Датчик работает в пределах диапазона интенсивности между полностью темным и ярким. Сигнал датчика изменяется между 0-5 вольт. Модуль управления HVAC преобразовывает сигнал в диапазон подсчетов между 0-255.
Датчик солнечного света обеспечивает модуль управления HVAC измерением количества света, падающего на автомобиль. Яркий или интенсивный свет будет повышать внутреннюю температуру автомобиля. Система HVAC компенсирует такое увеличение температуры путем подачи дополнительного холодного воздуха в салон.
Если блок управления HVAC обнаруживает неисправный датчик, то программное обеспечение блока управления использует значение датчика солнечного света по умолчанию. Это значение не будет отображаться на диагностическом приборе. Использование значения по умолчанию гарантирует, что система HVAC может отрегулировать температуру внутреннего воздуха до необходимого температурного значения таким образом, что состояние исправляется. Параметр диагностического прибора для датчика солнечного света является фактическим состоянием сигнальной цепи.
Автоматическое управление осветительными приборами
Выключатель освещения с системой автоматического управления фонарями имеет четыре положения, активирующие различные функции освещения, которые перечислены ниже.
: Выключены все световые приборы.
Все световые приборы выключаются, ручка возвращается в исходное положение АВТО.
AUTO: Автоматическое включение и выключение фонарей, которые должны зажигаться в положении или в зависимости наружной освещенности. (Положение по умолчанию.)
: Включение задних фонарей, подсветки номерного знака и подсветки приборной панели.
: Включаются фары ближнего света и фонари, зажигаемые в положении .
Внимание: Чтобы данная функция работала надлежащим образом, не помещайте этикетки или какие-либо другие предметы на датчик освещенности, находящийся перед соплами обдува ветрового стекла. Это может привести к неправильному срабатыванию датчика.
Внимание: Если открыть дверь водителя или нажать кнопку UNLOCK (разблокировать) на пульте дистанционного управления, автоматически включатся и будут гореть в течение 30 секунд лампы подсветки панели приборов.
Сигнализатор включения фонарей
Если зажигание выключено, а выключатель освещения находится в положении или , то после открывания двери водителя подается звуковой сигнал. Однако сигнализация отключается, если снова включить фонари после их отключения во время звукового сигнала.
Функция наружного освещения
Функция наружного освещения обеспечивает некоторый период внешнего освещения, если снаружи недостаточно светло. Эта функция активируется, когда внешние фонари включаются системой автоматического управления фонарями при выключенном зажигании.
Индикатор сближения
Освещение, связанное с работой стеклоочистителей
Если стеклоочистители работают более 8 циклов, автоматически включаются внешние фонари.
Общее описание и работа системы освещения
Управление фарами осуществляется с помощью многофункционального рычага слева на рулевой колонке. Фары можно включить, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ). Если выключатель фар во включенном положении и ключ зажигания в положении ACC или LOCK, то фара автоматически выключается. Перемещение выключателя фар в первое положение обеспечит включение стояночных огней, освещения номерного знака и подсветки панели приборов. Перемещение выключателя во второе положение обеспечит включение всех предыдущих фонарей и фар. Перемещение выключателя в положение OFF обеспечит выключение всего освещения.
Фары можно включить 2 разными способами. Первый способ: когда водитель устанавливает переключатель фар в положение HEADLAMP (ФАРЫ) для нормальной работы. Второй способ: когда выключатель фар установлен в положение AUTO для автоматического управления освещением (ALC). В автоматическом режиме фары будут будут гореть в режиме дневного света фар (DRL) в условиях дневной освещенности и в обычном режиме фар в условиях низкой освещенности.
Включением и выключением фар управляет контроллер кузова (BCM) путем подачи сигнала на входную цепь выключателя фар, когда выключатель фар установлен в положение HEAD (ФАРЫ). Если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM управляет включением и выключением фар в зависимости от напряжения от датчика наружной освещенности.
Этим же рычагом осуществляется переключение между ближним и дальним светом фар. При включенных фарах нажатие на рычаг в направлении от водителя до щелчка обеспечит переключение с ближнего света фар на дальний. При включенном дальнем свете фар на комбинации приборов в сборе загорится индикаторная лампа. Чтобы вернуть ближний свет фар, следует потянуть рычаг в направлении к водителю. Фары должны быть отрегулированы для правильного освещения дороги. Проверять регулировку фар необходимо при установке новой фары в сборе, а также после проведения работ по ремонту и обслуживанию в передней части автомобиля, в ходе которых могло измениться положение фары в сборе или ее крепежа.
Предупредительный свет фар
Датчик наружной освещенности представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет сигнал напряжения, подаваемый на контроллер кузова (BCM), в зависимости от уровня наружной освещенности. При получении этого сигнала контроллер BCM или включает ближний свет фар при пониженной интенсивности дневного света фар (DRL) или включает ближний свет фар и наружные фонари в режиме автоматического управления освещением (ALC). Любая функция или условие, включающее фары, отменяет режим DRL. Через тридцать секунд после запуска двигателя, если выключатель фар находится в положении OFF (ВЫКЛ), функция DRL выполнит одно из действий:
- включит ближний свет фар с пониженной интенсивностью в условиях дневного освещения;
- включит ближний свет фар и наружные стояночные огни при низкой наружной освещенности.
Функция DRL работает, когда ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), стояночный тормоз не затянут, а коробка передач не в положении PARK (ПАРКОВКА). Когда соблюдаются эти условия, и датчик наружной освещенности DRL показывает дневное освещение, загорается дневной свет фар.
Стояночные огни и указатели поворота
Стояночные огни можно включить, повернув выключатель фар в первое положение. Стояночные огни можно выключить, повернув выключатель в выключенное положение.
При включении указателей поворота начинают мигать соответствующие фонари указателей поворота, сигнализируя об изменении направления движения. Передние, задние и боковые указатели поворота работают только тогда, когда включено зажигание.
Управление передними и задними указателями поворота осуществляется с помощью многофункционального рычага слева на рулевой колонке Включение указателей поворота осуществляется перемещением рычага до конца вверх или вниз через упор. По завершении поворота рычаг автоматически отпускается, и передние и задние указатели поворота перестают мигать.
При перестроении и при некрутых поворотах, когда рулевое колесо не поворачивается достаточно далеко, чтобы отменить сигнал, сигнальный рычаг следует переместить до первого упора и задержать его в этом положении. Подача сигналов поворота прекращается, когда рычаг отпускается.
Противотуманные фары
Выключатель противотуманных фар находится на панели приборов над аудиосистемой. Чтобы воспользоваться противотуманными фарами, сначала следует включить фары. Затем нажать на выключатель противотуманных фар. В комбинации приборов загорается индикаторная лампа, указывая на то, что противотуманные фары включены. Чтобы выключить противотуманные фары, следует нажать на выключатель еще раз. Индикаторная лампа погаснет.
Противотуманные фары необходимо отрегулировать для правильного освещения дороги. Проверять регулировку противотуманных фар необходимо при установке новой лампы, а также после проведения работ по ремонту или обслуживанию в передней части автомобиля, в ходе которых могло измениться положение противотуманной фары в сборе или ее крепежа.
Задние комбинированные фонари
Задние габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода и указатели поворота являются частью одной сборной конструкции.
Включение фар или стояночных огней обеспечит также включение задних габаритных огней. При нажатии на педаль тормоза задние габаритные огни начинают светить более ярко и служат стоп-сигналами.
Дополнительный центральный стоп-сигнал
Дополнительный центральный стоп-сигнал находится на заднем стекле и загорается при нажатии на педаль тормоза.
Фонари заднего хода
Освещение номерного знака
Освещение номерного знака включается при включении фар или стояночных огней. Фонари освещения номерного знака устанавливаются на задней торцевой двери над номерным знаком.
Вспомогательный контроллер кузова (XBCM)
Важно: Выполнить перепрограммирование SPO при замене X-BCM. Контроллер X-BCM находится позади комбинации приборов.
Функционирование контроллера сирены сигнализации
Контроллер XBCM выполняет роль ведущего при связи с контроллером сирены сигнализации. Контроллер XBCM активизирует, деактивизирует и включает сигнализацию в зависимости от текущего состояния противоугонной системы CTD или VTD. Контроллер XBCM получает команды посредством сигналов от GMLAN, которые определяют текущее состояние автомобиля.
Дополнительная функция звукового сигнала системы предотвращения кражи (CTD)
Контроллер XBCM обеспечивает управление дополнительным реле звукового сигнала CTD.
Функция обнаружения выхода из строя задних стоп-сигналов и указателей поворота
Согласно действующим правилам система указателей поворота должна быть оснащена функцией обнаружения неисправности одной или нескольких ламп. Для этого контроллер XBCM контролирует состояние левых и правых задних стоп-сигналов и указателей поворота раздельно, чтобы обнаружить неисправность стоп-сигналов или указателей поворота.
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЯЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ
Поворот НАПРАВО: Сдвиньте подрулевой переключатель вверх.
Поворот НАЛЕВО: Сдвиньте подрулевой переключатель вниз.
После завершения поворота производится автоматическое выключение указателя поворота и возврат рычага в нормальное положение.
При смене полосы движения частично сдвиньте подрулевой переключатель и задержите в этом положении.
При отпускании рычаг возвращается в нормальное положение.
Если подрулевой переключатель слегка переместить вверх или вниз, а затем отпустить, то лампы указателя поворота автоматически включаются три раза.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР
Для включения дальнего света фар выполните следующее:
• Убедитесь, что включен ближний светфар.
• Нажмите многофункциональный рычагуправления в сторону приборной панели.
При включении дальнего света фар загорается индикатор дальнего света фар.
Для переключения с дальнего света фар на ближний свет потяните многофункциональный рычаг управления на себя до возврата в нормальное положение.
Обязательно переключайте дальний свет фар на ближний свет при сближении с впереди идущими автомобилями.
Дальний свет фар может ослепить других водителей, что может стать причиной столкновения
РЕГУЛЯТОР УГЛА НАКЛОНА СВЕТОВОГО ПУЧКА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
Включите ближний свет фар и отрегулируйте направление световых пучков в соответствии с загрузкой Каптивы
0 = заняты прередние сиденья
2 = заняты все сиденья + груз в багажном отделении
3 = водитель + груз в багажном отделении
ПОДАЧА СИГНАЛА ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР
Для подачи сигнала дальним светом фар потяните многофункциональный рычаг управления на себя и отпустите.
При отпускании рычаг возвращается в нормальное положение.
Дальний свет фар горит до тех пор, пока многофункциональный рычаг управления удерживается в оттянутом положении.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Каптива
Противотуманные фары обеспечивают:
• Дополнительное освещение боковых зон дороги перед автомобилем.
• Улучшенный обзор в туманную и снежную погоду.
Для включения противотуманных фар выполните следующее:
— убедитесь, что центральный выключатель освещения находится в соответств. положении
— поверните кольцевой переключатель на середине рычага выключателя освещения в положение . При отпускании кольцевой переключатель автоматически возвращается в нормальное положение.
При включении передних противотуманных фар на приборной панели загорается индикатор противотуманных фар.
Для выключения противотуманных фар еще раз поверните в положение кольцевой переключатель. Индикатор передних противотуманных фонарей погаснет.
Если на автомобиле имеется система автоматического управления фонарями, то стояночные фонари и фары ближнего света включаются одновременно с передними противотуманными фонарями.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
Чтобы включить задние противотуманные фонари, поверните кольцевой переключатель, расположенный посередине рычага выключателя освещения,
в положение , если включены фары ближнего света или стояночные и передние противотуманные фонари.
При отпускании кольцевой переключатель автоматически возвращается в нормальное положение.
При включении задних противотуманных фар на приборной панели загорается индикатор противотуманных фар.
Для выключения противотуманных фар снова поверните кольцевой переключатель в положение . Индикатор задних противотуманных фонарей погаснет
Если на автомобиле имеется система автоматического управления фонарями, то стояночные фонари и фары ближнего света включаются одновременно
с задними противотуманными фонарями.
Автоматическое управление осветительными приборами
Выключатель освещения с системой автоматического управления фонарями имеет четыре положения, активирующие различные функции освещения, которые перечислены ниже.
: Выключены все световые приборы.
Все световые приборы выключаются, ручка возвращается в исходное положение АВТО.
AUTO: Автоматическое включение и выключение фонарей, которые должны зажигаться в положении или в зависимости наружной освещенности. (Положение по умолчанию.)
: Включение задних фонарей, подсветки номерного знака и подсветки приборной панели.
: Включаются фары ближнего света и фонари, зажигаемые в положении .
Внимание: Чтобы данная функция работала надлежащим образом, не помещайте этикетки или какие-либо другие предметы на датчик освещенности, находящийся перед соплами обдува ветрового стекла. Это может привести к неправильному срабатыванию датчика.
Внимание: Если открыть дверь водителя или нажать кнопку UNLOCK (разблокировать) на пульте дистанционного управления, автоматически включатся и будут гореть в течение 30 секунд лампы подсветки панели приборов.
Сигнализатор включения фонарей
Если зажигание выключено, а выключатель освещения находится в положении или , то после открывания двери водителя подается звуковой сигнал. Однако сигнализация отключается, если снова включить фонари после их отключения во время звукового сигнала.
Функция наружного освещения
Функция наружного освещения обеспечивает некоторый период внешнего освещения, если снаружи недостаточно светло. Эта функция активируется, когда внешние фонари включаются системой автоматического управления фонарями при выключенном зажигании.
Индикатор сближения
Освещение, связанное с работой стеклоочистителей
Если стеклоочистители работают более 8 циклов, автоматически включаются внешние фонари.
Общее описание и работа системы освещения
Управление фарами осуществляется с помощью многофункционального рычага слева на рулевой колонке. Фары можно включить, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ). Если выключатель фар во включенном положении и ключ зажигания в положении ACC или LOCK, то фара автоматически выключается. Перемещение выключателя фар в первое положение обеспечит включение стояночных огней, освещения номерного знака и подсветки панели приборов. Перемещение выключателя во второе положение обеспечит включение всех предыдущих фонарей и фар. Перемещение выключателя в положение OFF обеспечит выключение всего освещения.
Фары можно включить 2 разными способами. Первый способ: когда водитель устанавливает переключатель фар в положение HEADLAMP (ФАРЫ) для нормальной работы. Второй способ: когда выключатель фар установлен в положение AUTO для автоматического управления освещением (ALC). В автоматическом режиме фары будут будут гореть в режиме дневного света фар (DRL) в условиях дневной освещенности и в обычном режиме фар в условиях низкой освещенности.
Включением и выключением фар управляет контроллер кузова (BCM) путем подачи сигнала на входную цепь выключателя фар, когда выключатель фар установлен в положение HEAD (ФАРЫ). Если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM управляет включением и выключением фар в зависимости от напряжения от датчика наружной освещенности.
Этим же рычагом осуществляется переключение между ближним и дальним светом фар. При включенных фарах нажатие на рычаг в направлении от водителя до щелчка обеспечит переключение с ближнего света фар на дальний. При включенном дальнем свете фар на комбинации приборов в сборе загорится индикаторная лампа. Чтобы вернуть ближний свет фар, следует потянуть рычаг в направлении к водителю. Фары должны быть отрегулированы для правильного освещения дороги. Проверять регулировку фар необходимо при установке новой фары в сборе, а также после проведения работ по ремонту и обслуживанию в передней части автомобиля, в ходе которых могло измениться положение фары в сборе или ее крепежа.
Предупредительный свет фар
Датчик наружной освещенности представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет сигнал напряжения, подаваемый на контроллер кузова (BCM), в зависимости от уровня наружной освещенности. При получении этого сигнала контроллер BCM или включает ближний свет фар при пониженной интенсивности дневного света фар (DRL) или включает ближний свет фар и наружные фонари в режиме автоматического управления освещением (ALC). Любая функция или условие, включающее фары, отменяет режим DRL. Через тридцать секунд после запуска двигателя, если выключатель фар находится в положении OFF (ВЫКЛ), функция DRL выполнит одно из действий:
- включит ближний свет фар с пониженной интенсивностью в условиях дневного освещения;
- включит ближний свет фар и наружные стояночные огни при низкой наружной освещенности.
Функция DRL работает, когда ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), стояночный тормоз не затянут, а коробка передач не в положении PARK (ПАРКОВКА). Когда соблюдаются эти условия, и датчик наружной освещенности DRL показывает дневное освещение, загорается дневной свет фар.
Стояночные огни и указатели поворота
Стояночные огни можно включить, повернув выключатель фар в первое положение. Стояночные огни можно выключить, повернув выключатель в выключенное положение.
При включении указателей поворота начинают мигать соответствующие фонари указателей поворота, сигнализируя об изменении направления движения. Передние, задние и боковые указатели поворота работают только тогда, когда включено зажигание.
Управление передними и задними указателями поворота осуществляется с помощью многофункционального рычага слева на рулевой колонке Включение указателей поворота осуществляется перемещением рычага до конца вверх или вниз через упор. По завершении поворота рычаг автоматически отпускается, и передние и задние указатели поворота перестают мигать.
При перестроении и при некрутых поворотах, когда рулевое колесо не поворачивается достаточно далеко, чтобы отменить сигнал, сигнальный рычаг следует переместить до первого упора и задержать его в этом положении. Подача сигналов поворота прекращается, когда рычаг отпускается.
Противотуманные фары
Выключатель противотуманных фар находится на панели приборов над аудиосистемой. Чтобы воспользоваться противотуманными фарами, сначала следует включить фары. Затем нажать на выключатель противотуманных фар. В комбинации приборов загорается индикаторная лампа, указывая на то, что противотуманные фары включены. Чтобы выключить противотуманные фары, следует нажать на выключатель еще раз. Индикаторная лампа погаснет.
Противотуманные фары необходимо отрегулировать для правильного освещения дороги. Проверять регулировку противотуманных фар необходимо при установке новой лампы, а также после проведения работ по ремонту или обслуживанию в передней части автомобиля, в ходе которых могло измениться положение противотуманной фары в сборе или ее крепежа.
Задние комбинированные фонари
Задние габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода и указатели поворота являются частью одной сборной конструкции.
Включение фар или стояночных огней обеспечит также включение задних габаритных огней. При нажатии на педаль тормоза задние габаритные огни начинают светить более ярко и служат стоп-сигналами.
Дополнительный центральный стоп-сигнал
Дополнительный центральный стоп-сигнал находится на заднем стекле и загорается при нажатии на педаль тормоза.
Фонари заднего хода
Освещение номерного знака
Освещение номерного знака включается при включении фар или стояночных огней. Фонари освещения номерного знака устанавливаются на задней торцевой двери над номерным знаком.
Вспомогательный контроллер кузова (XBCM)
Важно: Выполнить перепрограммирование SPO при замене X-BCM. Контроллер X-BCM находится позади комбинации приборов.
Функционирование контроллера сирены сигнализации
Контроллер XBCM выполняет роль ведущего при связи с контроллером сирены сигнализации. Контроллер XBCM активизирует, деактивизирует и включает сигнализацию в зависимости от текущего состояния противоугонной системы CTD или VTD. Контроллер XBCM получает команды посредством сигналов от GMLAN, которые определяют текущее состояние автомобиля.
Дополнительная функция звукового сигнала системы предотвращения кражи (CTD)
Контроллер XBCM обеспечивает управление дополнительным реле звукового сигнала CTD.
Функция обнаружения выхода из строя задних стоп-сигналов и указателей поворота
Согласно действующим правилам система указателей поворота должна быть оснащена функцией обнаружения неисправности одной или нескольких ламп. Для этого контроллер XBCM контролирует состояние левых и правых задних стоп-сигналов и указателей поворота раздельно, чтобы обнаружить неисправность стоп-сигналов или указателей поворота.
Чтобы отключить систему автоматического
управления фонарями, поверните рычаг
выключателя освещения в положение
"OFF". После отпускания рычаг
автоматически возвращается в нормальное
положение.
Чтобы включить систему автоматического
управления фонарями, поверните рычаг
выключателя освещения в положение
"OFF" еще раз.
СИГНАЛИЗАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ФОНАРЕЙ
Если зажигание выключено, а выключатель
освещения находится в положении
, то после открытия двери водителя
включается звуковая сигнализация. Однако
сигнализация отключается, если снова
включить фонари после их отключения.
Чтобы данная функция работала
надлежащим образом, не помещайте
этикетки или какие-либо другие
предметы на датчик освещенности,
находящийся перед соплами обдува
ветрового стекла. Это может привести
к неправильному срабатыванию
датчика.
После открытия двери водителя или
нажатия кнопки "UNLOCK" на пульте
дистанционного управления
автоматически загораются фонари
приборной панели и продолжают
гореть около 30 секунд, пока замок
зажигания не будет повернут
в положение "ACC".
ЗАЩИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ ОТ РАЗРЯДКИ
Автомобиль оснащен функцией,
позволяющей предотвратить разряд
аккумулятора в случае случайного
оставления включенными ламп, таких, как
фары, стояночные фонари,
противотуманные фары и т.д. Если любые
лампы оставлены включенными, они
выключаются автоматически через
10 минут после выключения зажигания.
Защита аккумуляторной батареи
отключается, если включить фонари через
10 минут после активации данной функции.
ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ*
Функция наружного освещения
обеспечивает внешнее освещение вокруг
автомобиля в течение некоторого времени,
если снаружи недостаточно светло. Эта
функция активируется, когда внешние
фонари включаются системой
автоматического управления фонарями при
выключенном зажигании.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
Чтобы включить задние противотуманные
фонари, поверните кольцевой
переключатель, расположенный
посередине рычага выключателя
освещения, в положение , если включены
фары ближнего света или стояночные
и передние противотуманные фонари. При
отпускании кольцевой переключатель
автоматически возвращается в нормальное
положение.
При включении задних противотуманных
фар на приборной панели загорается
индикатор противотуманных фар.
Для выключения противотуманных фар
снова поверните кольцевой переключатель
в положение . Индикатор задних
противотуманных фонарей погаснет.
Если на автомобиле имеется система
автоматического управления фонарями, то
стояночные фонари и фары ближнего света
включаются одновременно с задними
противотуманными фонарями.
ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
• Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести
к столкновению и повлечь за собой
травмы, повреждение автомобиля
или иной материальный ущерб.
• Не включайте очиститель, если стекло
сухое или работа щеток на ветровом
стекле затруднена, например из-за
налипшего снега или льда. Работа
стеклоочистителя при наличии помех
на ветровом стекле может привести
к повреждению щеток
и электродвигателя очистителя,
а также поверхности стекла.
• В холодную погоду перед
включением очистителя проверьте,
что щетки не примерзли к стеклу.
Включение очистителя с
примерзшими к стеклу щетками
может привести к повреждению
щеток, электродвигателя очистителя
и поверхности стекла.
Для включения очистителя переведите
замок зажигания в положение "ACC" или
"ON" и поднимите рычаг очистителя/
омывателя ветрового стекла.
Рычаг переключения очистителя ветрового
стекла имеет четыре положения:
• OFF: Система выключена. Стандартное
• INT: Прерывистый режим работы.
(Переведите рычаг в данное положение,
чтобы выбрать цикл очистки с
задержкой. С помощью поворота обода
настройки прерывания можно
уменьшить или увеличить задержку
циклов. "S" обозначает более медленное
движение стеклоочистителя, а "F" —
более частое движение. В режиме
прерывистой работы стеклоочистителей
время задержки цикла также зависит от
Читайте также: