Sheriff zx 945 pro инструкция
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная
охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима
охраны, а также функцию диалогового режима снятия системы с охраны (dis
arm dialog) для защиты от граббинга с подменой кода.
Система ZX 945 поставляется с уже включенной функцией диалога при
снятии системы с охраны (disarm dialog). Переключение между режимом диа
лога и традиционной двусторонней связью осуществляется дистанционно при
помощи команды брелока двусторонней связи (нажатие и удержание кнопки F,
затем нажатие кнопки 2) или программированием функции F35 в любое время
или по необходимости. При сбрасывании на заводские настройки функцией F17
значение функции F35 не изменяется.
В режиме диалога при снятии системы с охраны дополнительный брелок
выполняет все функции системы, кроме снятия системы с охраны, — защита
от граббинга с подменой кода.
В случаях когда брелок передатчик дистанционного управления потерян,
Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА
пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика,
поднеся его как можно ближе к антенне системы, если предыдущие попытки
были неудачными, а также включайте режим диалога при снятии с охраны
(disarm dialog). Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и иск
лючит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля
используйте также режим поэтапного отключения системы.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью динамического типа и функцией
диалога при снятии с охраны (опция), четырьмя сервисными каналами, интерактивным
LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная
охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима
охраны, а также функцию диалогового режима снятия системы с охраны (dis
arm dialog) для защиты от граббинга с подменой кода.
Система ZX 945 поставляется с уже включенной функцией диалога при
снятии системы с охраны (disarm dialog). Переключение между режимом диа
лога и традиционной двусторонней связью осуществляется дистанционно при
помощи команды брелока двусторонней связи (нажатие и удержание кнопки F,
затем нажатие кнопки 2) или программированием функции F35 в любое время
или по необходимости. При сбрасывании на заводские настройки функцией F17
значение функции F35 не изменяется.
В режиме диалога при снятии системы с охраны дополнительный брелок
выполняет все функции системы, кроме снятия системы с охраны, — защита
от граббинга с подменой кода.
В случаях когда брелок передатчик дистанционного управления потерян,
Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА
пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика,
поднеся его как можно ближе к антенне системы, если предыдущие попытки
были неудачными, а также включайте режим диалога при снятии с охраны
(disarm dialog). Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и иск
лючит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля
используйте также режим поэтапного отключения системы.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью динамического типа и функцией
диалога при снятии с охраны (опция), четырьмя сервисными каналами, интерактивным
LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью динамического типа и функцией диалога при снятии с охраны (опция), четырьмя сервисными каналами, интерактивным LCD!пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Руководство по установке и использованию
Важно
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима охраны, а также функцию диалогового режима снятия системы с охраны (dis arm dialog) для защиты от граббинга с подменой кода.
Система ZX 945 поставляется с уже включенной функцией диалога при снятии системы с охраны (disarm dialog). Переключение между режимом диа лога и традиционной двусторонней связью осуществляется дистанционно при помощи команды брелока двусторонней связи (нажатие и удержание кнопки F, затем нажатие кнопки 2) или программированием функции F35 в любое время или по необходимости. При сбрасывании на заводские настройки функцией F17 значение функции F35 не изменяется.
В режиме диалога при снятии системы с охраны дополнительный брелок выполняет все функции системы, кроме снятия системы с охраны, — защита от граббинга с подменой кода.
Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика, поднеся его как можно ближе к антенне системы, если предыдущие попытки были неудачными, а также включайте режим диалога при снятии с охраны (disarm dialog). Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и иск лючит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля используйте также режим поэтапного отключения системы.
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров . . . . . . . .
Команды управления системой Sheriff ZX 945 с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дистанционное (брелок двухсторонней связи) включение/выключение
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы Sheriff ZX 945 . . . . . . . . . . . . .
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Индикатор разряда батареи питания/замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дополнительные команды постановки системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Управление кодовым реле блокировки R350/R450 — функция F34 (дополнительная опция)
Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дополнительные функции пассивной безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Автоматическое безопасное запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F15.3)
Автоматическое безопасное запирание дверей при при срабатывании датчика 2 (главная зона)
Поэтапное последовательное отпирание водительской затем пассажирских дверей
Автоматическая перепостановка системы на охрану (функция F9) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Снятие системы с охраны в два этапа — AV функция (функция F20) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дополнительные функции активной безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Функция диалогового обмена в режиме снятия системы с охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Активная защита от угона и захвата автомобиля при работающем двигателе
(активный противоразбойный транспондер) (функция F19) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дополнительные сервисные функции управления охранной системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы) . . . .32 Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F15) . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) (функция F1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Включение/выключение внешних устройств (запуск двигателя) (функция F31.3) . . . . . . . . . . . . . . .34
Изменение персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Таблица программируемых функций системы Sheriff ZX 945 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Приложение 1. Удаленное цифровое реле блокировки R350/R450 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 Приложение 2. Универсальный противоразбойный активный транспондеры LDT 920
Основные функции системы Sheriff ZX!945
• Переключаемый динамический код/динамический диалог при снятии с охраны.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) сис темы на охрану.
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность снятия с охраны в два этапа (AV функция), а также, отключение противоразбойной картой LDT 920(S).
• Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой LDT 920(S) и внешним датчиком перемещений.
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Встроенное сильноточное НЗ реле блокировки (турботаймер) 25 А.
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
• Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).
• Управление кодовыми реле блокировки R350/R450 (дополнительная опция, в комплект не входит).
• Внешний вход экстренного включения блокировок в любом режиме системы.
• Дистанционное включение режима при помощи брелоков (функция F23).
• Автоматическое включение при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей DOOR(+), DOOR( ), STOP(+) (функция F26).
• Автоматическое включение при начале движения автомобиля по входу датчика скорости автомоби ля (функция F24).
• Автоматическое включение при начале движения автомобиля (Sensor2 TMS 207) при включенном зажигании (функция F25).
Режим активной защиты
(противоразбойная карточка LDT920(S), опция в комплект не входит)
• Три режима работы активной защиты от угона и захвата автомобиля.
• Режим дополнительной проверки присутствия карточки с задержкой.
• Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD экрана.
• Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны, дистанционное включение/выключение.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Обход зоны неисправности.
• Функция контроля на брелоке передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом со стоянии системы
Управление центральным замком
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Безопасное последовательное открывание водительской и пассажирских дверей автомобиля (функ ция дополнительных каналов CH3, CH5) (функции F29.1, F31.2).
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим).
• Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии системы с охраны
• Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги или за держка включения сирены на 10 сек при тревоге.
• Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений).
• Временное отключение датчиков удара при постановке на охрану.
• Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–180 сек.
• Использование входа дополнительного датчика для управления автоматическим запиранием дверей при начале движения (при использовании датчика движения TMS 207) (функция F15.4).
• Использование входа дополнительного датчика для управления автоматическим включением пассивной блокировки двигателя (при использовании датчика движения TMS 207) (функция F22.4).
• Поиск автомобиля на паркинге.
• Дистанционный контроль состояния системы с проверкой бортового напряжения и температуры.
• Импульсное управление внешними устройствами запуска двигателя F31.3.
• Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком передатчиком F31.3.
• Выбор типа световой индикации работающего двигателя — постоянный свет, мигающий свет.
• Программирование длительности выходных сервис импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5.
• Программирование задержки включения каналов СН2, СН3, СН4.
• Три режима управления световой индикацией системы с возможностью управления штатными си стемами аварийной сигнализации автомобиля.
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис импульсы, триггер каналы, таймер каналы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.).
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой.
Управление работой системы Sheriff ZX!945
Функции кнопок брелоков!передатчиков
Функции кнопок брелоков!передатчиков
Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста новке/снятии системы с охраны
Внимание
Комбинации индикаторов LCD!дисплея
Индикатор связи (антенна).
Пропадает в случае отсутствия связи с центральным блоком или в случае запроса на выполнение несуществующей команды.
Проверка состояния системы с вы водом на экран значений бортово го напряжения и температуры.
Индикатор состояния датчиков системы. Датчик удара выключен. Выключено
срабатывание по главной зоне датчи
ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков от сильного удара.
Индикаторы соответствующие датчику 1 и датчику 2.
Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника.
Цифровой индикатор часового типа. Инди кация и установка:
– реального времени (часы), – времени будильника,
– времени работы турботаймера.
Индикатор указатель времени суток (до полудня – АМ,
после полудня – PM).
Индикатор включения режима вибро звонка.
Индикатор включения запирания дверей при пассивной или ручной постановке на охрану.
Индикатор состояния дверей:
— включенно (двери заблокированы) при включенном зажигании или в
— выключенно (двери разблокирова ны) при включенном зажигании
Индикатор выполнения команд сис темой. Мигает фарами.
Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при поста новке на охрану с обходом неисправ ных (неготовых) дверных концевиков.
Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.
Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.
Индикатор работы временных таймеров. Мигает при выполнении обратного
счета времени в режиме работающе го турботаймера.
Индикатор заряда батареи (полный заряд батареи).
Индикатор мигает — низкий заряд батареи (менее 30%).
Индикаторы активности дополни тельных каналов. Показывают состо яние линии канала СН2, СН3.
Индикатор времени парковки/движения. Автоматически сбрасывается в
00:00 при включении/выключении зажигания и начинает прямой счет.
При выключении зажигания загора ется иконка P и счетчик начинает считать время парковки. При включе нии зажигания появляется иконка D и счетчик начинает считать время движения (включенного зажигания). Емкость счетчика 19 часов
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров
Важно
Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее за программированные коды передатчиков и транспондера стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны быть запрограммированы заново.
Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, ко ды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза.
Программирование передатчиков и противоразбойных транспондеров
Важно
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5 секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе про граммирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирова ния, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
• Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
• Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услы шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД нач нет редко мигать.
• Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услы шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
• Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
• Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера.
• Для выхода из режима программирования передатчиков: а) выключите зажигание или б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режи ма программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
• Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
• Включите, выключите а затем включите зажигание;
• Выключите, а затем включите зажигание;
• Выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода;
• Повторите операцию 3 для остальных передатчиков;
• Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера;
• Для выхода из режима программирования передатчиков: а) выключите зажигание или б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
• Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
Основные команды управления системой ZX!945 с брелоков!передатчиков
Дистанционное (брелок двусторонней связи) включение/выключение функций системы и их параметров
Для вывода значений борового напряжения и температуры нажмите кнопку F еще раз. Система выйдет из режима дистанционного управления и передаст на экран LCD дисплея двухзначное число бортового напряжения, а через некоторое время значение температуры в месте установки датчика температуры.
Проверка состояния системы возможна в любом режиме.
Для выбора нового сеанса управления функциями системы нажмите кнопку F брелока двусторон ней связи дважды. Выберите нужную функцию нажатием кнопок 1 или 2. При этом кнопка 1 обеспе чивает переход от функции к функции против часовой стрелки, а кнопка 2 — по часовой стрелке.
Долговременное отключение датчиков удара 1 и 2
(включения) предварительных зон обоих датчиков, а на экране появится иконка
— выключена основная зона датчика1, — выключена основная зона датчика 2,
зоны предупреждения обоих датчиков.
Установка текущего времени часов брелока двусторонней связи
Включение/выключение режима блокировки дверей при пассивной (антирассеянность) и ручной постановки с истемы на охрану
Включение/выключение пассивной постановки на охрану (функция антирассеянность)
Выключение/включение сирены режима тревоги (ночной режим), включение задержки 10 сек
Долговременное выключение/включение сигналов подтверждения сирены при постановке и снятии системы с охраны
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная
охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима
охраны, а также функцию диалогового режима снятия системы с охраны (dis
arm dialog) для защиты от граббинга с подменой кода.
Система ZX 945 поставляется с уже включенной функцией диалога при
снятии системы с охраны (disarm dialog). Переключение между режимом диа
лога и традиционной двусторонней связью осуществляется дистанционно при
помощи команды брелока двусторонней связи (нажатие и удержание кнопки F,
затем нажатие кнопки 2) или программированием функции F35 в любое время
или по необходимости. При сбрасывании на заводские настройки функцией F17
значение функции F35 не изменяется.
В режиме диалога при снятии системы с охраны дополнительный брелок
выполняет все функции системы, кроме снятия системы с охраны, — защита
от граббинга с подменой кода.
В случаях когда брелок передатчик дистанционного управления потерян,
Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА
пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика,
поднеся его как можно ближе к антенне системы, если предыдущие попытки
были неудачными, а также включайте режим диалога при снятии с охраны
(disarm dialog). Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и иск
лючит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля
используйте также режим поэтапного отключения системы.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью динамического типа и функцией
диалога при снятии с охраны (опция), четырьмя сервисными каналами, интерактивным
LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная
охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима
охраны, а также функцию диалогового режима снятия системы с охраны (dis
arm dialog) для защиты от граббинга с подменой кода.
Система ZX 945 поставляется с уже включенной функцией диалога при
снятии системы с охраны (disarm dialog). Переключение между режимом диа
лога и традиционной двусторонней связью осуществляется дистанционно при
помощи команды брелока двусторонней связи (нажатие и удержание кнопки F,
затем нажатие кнопки 2) или программированием функции F35 в любое время
или по необходимости. При сбрасывании на заводские настройки функцией F17
значение функции F35 не изменяется.
В режиме диалога при снятии системы с охраны дополнительный брелок
выполняет все функции системы, кроме снятия системы с охраны, — защита
от граббинга с подменой кода.
В случаях когда брелок передатчик дистанционного управления потерян,
Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА
пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика,
поднеся его как можно ближе к антенне системы, если предыдущие попытки
были неудачными, а также включайте режим диалога при снятии с охраны
(disarm dialog). Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и иск
лючит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля
используйте также режим поэтапного отключения системы.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью динамического типа и функцией
диалога при снятии с охраны (опция), четырьмя сервисными каналами, интерактивным
LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Читайте также: