Сетка в багажник веста своими руками

Обновлено: 04.02.2025

сетка воздухозаборника салона лада веста на магнитах купить, сетка воздухозаборника салона лада веста, воздухозаборник нового образца лада веста с вариатором, установка сетки на воздухозаборник лада веста, сетка на воздухозаборник лада веста купить, воздухозаборник лада веста, воздухозаборник веста, сетка на воздухозаборник лада веста своими руками, фильтр сетка воздухозаборника лада веста, 8450032994 воздухозаборник lada vesta h4m 8450031942 воздухозаборник lada vesta h4m

Начиная с Весты, АвтоВАЗ изменил систему забора воздуха в салон. Теперь воздушный фильтр находится внутри авто под торпедо со стороны бардачка. Но воздухозаборная решетка сделана с крупными ячейками. Из-за этого на вентилятор попадает мусор, затрудняющий работу движущих частей и приводящий к плохому нагнетанию воздуха в салон. Для устранения этой проблемы устанавливается сетка воздухозаборника салона Лада Веста на магнитах, не предусмотренная производителем.

Как работает воздухозаборник на автомобиле Lada Vesta

Принцип работы заключается в заборе грязного воздуха из подкапотного пространства вентилятором и перенаправлении его через фильтр в патрубки системы отопления или рециркуляции. В итоге очищенный воздух попадает в салон через отверстия:

• в дверях;
• справа от рабочей ноги водителя;
• под бардачком над ногами пассажира переднего сидения;
• посередине, по бокам панели управления.

Работа воздухозаборника Lada Vesta регулируется нажатием кнопки, которая включает или выключает электровентилятор. Скорость его вращения регулируется специальным резистором. Сама конструкция расположена справа от водителя, в районе бардачка.

Компоненты воздухозаборника

В состав системы воздухозабора Лады СВ Кросс входят такие компоненты:

• салонный нижний фильтр;
• электровентилятор;
• система патрубков;
• решетка с крупной ячейкой;
• управляющий резистор;
• камера охлаждения напитков.

Все части системы обеспечивают поставку чистого теплого или прохладного воздуха в салон автомобиля.

Преимущества воздухозаборника Весты Спорт

На предыдущих моделях Лады конструкция выглядела по-другому, что приводило к неудобствам. А воздухозаборник нового образца Лады Веста расположен ближе к салону. Из-за этого он обрел такие преимущества:

• ремонт всей конструкции осуществляется из салона авто;
• для снятия и замены воздушного фильтра достаточно демонтировать бардачок;
• более совершенная система подачи воздуха для отопления или вентиляции;
• новое место под панелью управления с правой стороны для охлаждения напитков.

Несмотря на такое количество усовершенствований, имеются нерешенные проблемы этой системы.

Можно ли поставить сетку воздухозаборника Lada Vesta Sport на Весту другой модификации

Lada Vesta Sport – это серийный автомобиль от концерна АвтоВАЗ, отличающийся форсированным двигателем до 145 л. с., усиленным поворотным кулаком, улучшенной системой безопасности. На эту модель могут устанавливаться другие кресла водителя и пассажира, рычаг переключения передач. Панель управления идет с небольшими отличиями. В остальном автомобиль такой же, как и все Весты.

Это означает, что сбор воздуха для системы отопления салона происходит аналогичным путем. Поэтому сетка воздухозаборника Лада Веста с уплотнителем со Спорта может устанавливаться на любую модификацию этой модели.

Как снять воздухозаборник Весты

В начале эксплуатации автомобиля недочеты незаметны, в том числе и крупная решетка забора воздуха для салона. Однако примерно через 1-2 года езды могут появиться следующие неполадки:

• воздух, подаваемый из печки, не соответствует необходимой температуре;
• небольшая вибрация в обогревателе;
• неравномерный поток воздушной массы.

Эти проблемы поначалу кажутся пустяками. Но при их появлении нужно сразу искать причину и проводить ремонт, если он нужен. Обычно причинами являются перебои с работой электровентилятора или засоренные трубы. Это вызвано попаданием крупного мусора в отверстие забора воздуха.

Чтобы такого не произошло, стоит провести небольшую доработку заборника воздуха. Сделать это достаточно просто своими руками.

Для ремонта и обслуживания салонного воздухозаборника не нужно его снимать. Достаточно добраться до вентилятора и воздушного фильтра.

Чтобы почистить кулер или заменить фильтр, снимается вещевой ящик и правая панель тоннеля. Для этого выполняются следующие операции:

1. Ключом или отверткой с насадкой Торкс 20 вывинчивается винт панели облицовки.
2. Плоской отверткой поддеваются три фиксатора панели.
3. Тем же инструментом отворачивается правая стенка приборной панели.
4. Ключом Т-20 откручивается 4 винта крепления бардачка.
5. Аккуратно снимается ящик, и отключается лампа его освещения.
6. Для замены фильтра слева от пассажира вынимается крышка и демонтируется старый фильтр.

При установке нового фильтра его нужно немного приплюснуть, чтобы он прошел на свое рабочее место, так как отверстие по размерам чуть-чуть меньше.

Как поставить сетку на воздухозаборник Лады Весты

Прежде чем устанавливать сетку, нужно подготовить ключи на 16 для гаек и Торкс 20 для винтов.

Процесс выглядит следующим образом.

1. Открывается крышка капота. Ключом М16 откручиваются гайки с дворников.
2. Дворники должны плотно сидеть на шпильке. Сначала их нужно немного расшатать. Теперь они снимаются движением прямо вверх с небольшим усилием.
3. Демонтируется жабо. Для этого ключом Т20 откручивается по три винта справа и слева. Нужно взять руками за край жабо и слегка сдвинуть его с правой и левой стороны в направлении движения авто. Снять жабо с креплений дворников и отсоединить от бачка.
4. Примерно посередине под ветровым стеклом будет видна решетка забора воздуха. Можно установить сетку. Для этого по направляющим справа налево она задвигается, пока не закроет вход.

Теперь оборудование автомобиля защищено от крупного мусора, и можно быть уверенным в стабильной работе вентиляции и отопителя.

Советы по самостоятельной установке сетки воздухозаборника

Осуществляя установку, нужно следовать рекомендациям:

• для съема дворников не нужно прикладывать силу или использовать жабо для опоры;
• при снятии жабо быть предельно аккуратным, чтобы не вызвать появления трещин и порчи креплений;
• выкручивать гайки и саморезы только правильным инструментом, чтобы не зализать металл.

Если сделать все правильно, то оборудование прослужит много лет, и жабо не будет шуметь при работе двигателя.

Как сделать сетку на воздухозаборник Весты своими руками

Умельцы могут сделать сетку на воздухозаборник Лада Веста своими руками. Для этого нужно купить обычную москитную сетку и иметь тонкие металлические листы толщиной не более 1 мм. Металл нужен для лучшей жесткости. Рамки можно вырезать из старой пластиковой канистры, в этом случае толщина нужна 2 мм.

Из заготовленного листа пластика или металла вырезается прямоугольник 26 см в длину и 11,5 см в ширину. В нем вырезается прямоугольное отверстие длиной 22 см, шириной 8 см.

Аналогичным образом обрезается заготовленная москитная сетка. Два предмета склеиваются между собой полимерным клеем.

Решил я поставить на свою Ладу Весту вот такую сеточку. Купил 2 штуки.

Покажу, как снимал бампер и ставил сетку. Камни и насекомые летят. Соты радиатора начинают заминаться, так как они очень мягкие. Надо открутить верхние болтики под торкс 20.

Затем в арках передних колес саморезы Т15.

Под номерным знаком пара болтов, и внизу под бампером.

После этого бампер должен сняться. Работал я один в гараже, все аккуратно получилось.

Из отверток понадобились Т15, 20, 25, 30, и еще потребовалась крестовая бита, чтобы открутить винты крепления резонатора.

Под номером не надо откручивать 4 винта – достаточно будет только два. Это моя оплошность. Радиатор на моей Весте еще пока чистый, пробег небольшой.

Еще не забудьте снять датчик наружной температуры, который втыкается в бампер. Для удобства я положил бампер на мягкую подкладку, чтобы ничего не поцарапать. Все прикрутил, установил сеточку. Нижнюю поставил на штатные болтики. Верхняя только на двух винтиках, остальные крепления – пластиковые стяжки.

Все получилось хорошо, крепко, надежно. Работы немного. Теперь останется установить бампер на место. Любой человек может снять и установить за пару часов.

Совет: сверху на радиатор подложите что-нибудь мягкое, например, куски шумоизоляции, так как сверху находится пластиковая деталь. Она может стучать.

На установку бампера времени ушло примерно 15 минут. Все сделал один, вначале накинул середину, потом аккуратно поставил края. Главное не поцарапать фары и крылья. Кстати, на них АвтоВАЗ сделал надежные защелки, и при разборке-сборке зазоры не нарушаются.

Стяжек снаружи даже не видно. Делайте обязательно себе также, чтобы защитить радиатор. Комплект таких сеточек стоит 1000 рублей. Но в строительном магазине можно купить дешевле метражом.

В седанах при открытии багажника внутрь салона попадает снег и мусор, проваливаясь в пространство между крышкой и задним стеклом. Чтобы решить эту проблему, можно поставить уплотняющую резинку.

Как можно доработать крышку багажника Лады Весты

Можно внести следующие изменения:

• улучшить автоматическое открытие;
• установить электропривод крышки багажника (в универсалах);
• осушить багажное отделение силикагелем, чтобы не образовывался конденсат;
• установить уплотнитель между задним стеклом и крышкой багажника;
• снять шильдики с задней части автомобиля.

Доработке подвергается весь модельный ряд Lada Vesta: Sedan, SW, SW Cross, CNG.

Регулировка крышки

Болтающаяся крышка багажника Весты может доставить некоторые неудобства. Автовладельцы отмечают шум при езде, возникновение царапин на бампере. Решить проблему можно заменой отбойников. На Весту можно установить резиновые буфера от ВАЗ-2108. Регулировка двери багажника Vesta SW будет стоить 40 рублей.

Иногда зазоры появляются из-за замка. Чтобы отрегулировать замочную петлю, нужно пройти шесть шагов:

1. Демонтировать пластиковую защиту.
2. Отметить маркером положение петли (ориентируясь на отметку, можно вернуть замок на старое место, если регулировка не получится).
3. Ослабить болты крепления замка.
4. Выставить вручную петлю, отыскав положение, в котором крышка закрывается наиболее плотно.
5. Затянуть болты крепления замка.
6. Установить пластиковую защиту.

Аналогично можно отрегулировать крышку багажника Lada Vesta Wagon (универсал).

Как улучшить автоматическое открытие

Штатные пружины Lada Vesta при автоматическом открытии багажника не поднимают крышку до конца. Чтобы повысить эффективность их работы, можно установить новые, более сильные пружины.

На Весту подходят пружины автомобиля ВАЗ-2110. Стоимость комплекта из 2 штук в магазине – около 300 рублей. В одиночку усилить пружины крышки багажника Лады Весты можно за 20 минут. Получится поставить быстрее, если работать вдвоем. Один человек придерживает крышку багажника автомобиля Lada Vesta, а другой натягивает пружины.

Сложного здесь ничего нет: старые пружины нужно снять, а новые поставить. Чтобы крышка открывалась полностью, пружину натягивают на три щелчка.

Электропривод крышки багажника (для универсалов)

Комплект состоит из самих электролифтов, которые осуществляют непосредственно поднятие пятой дверцы, электрической части (проводов и пр.) и кнопки. Все устанавливают в штатные места. Под электропроводку к лифтам просверливают отверстие, которое аккуратно обрабатывают и защищают герметичной резинкой во избежание попадания влаги. Питание подается через предохранители, чтобы исключить вероятность вывода из строя электросистемы машины.

Видео об установке:

Цена комплекта от 32000 рублей. Монтаж в дилерском центре обойдется примерно в 10000 рублей.

Как избавиться от конденсата на багажной крышке Весты

Некоторые водители жалуются на появление влаги в автомобиле. Капли воды могут появляться на поверхностях в нише запаски, между резиновым и ворсовым ковриками.

Есть конструктивная и эксплуатационная причины этого явления. Собирается конденсат на багажной крышке Весты из-за отсутствия вентиляционных отверстий и перевозки влажных предметов в автомобиле. Исправит проблему мешочек с силикагелем, положенный в нишу запасного колеса. Другие водители советуют тщательнее остужать машину перед стоянкой и не пользоваться в зимнее время рециркуляцией воздуха в салоне.

Установка уплотнителя

Резинка обрезается по месту и устанавливается на нижнюю кромку заднего стекла. Она не провоцирует образование ржавчины, так как не прилегает к кузову.

Можно купить специальные накладки (жабо). Их цена начинается от 1300 рублей. Жабо шире уплотнителя. Выпускается накладка под конкретную модель автомобиля. Материал жабо – пластик АБС. Универсальный черный цвет сочетается со всеми оттенками кузова: ледниковым, блюз, ангкор, сердоликом и другими.

Суммарно доработка крышки багажника Lada Vesta по всем пунктам будет стоить примерно 500 рублей. Решение о необходимости этих работ принимает владелец.

Создание и установка самодельного органайзера в багажник Лада Веста СВ Кросс позволяет разместить в нем набор инструментов и другую поклажу, не рискуя при этом сохранностью фальшпола.

Проблема

Тем не менее, некоторые обладатели авто привыкли возить с собой чемодан с инструментами, который пригождается во многих жизненных ситуациях, связанных не только с эксплуатацией авто. Однако именно с ним и возникают сложности.

Подробно все эти трудности, равно, как и вариант решения, описал один из завсегдатаев Драйва – Вячеслав из Рязани, который ездит на своей Лада Vesta SW . Вятич.

Он отметил, что ему непременно хотелось, чтобы багажный отсек универсала оставался свободным, но при этом вмещал набор инструментов. В результате ему пришлось сделать самодельный органайзер в багажник Лада Веста СВ Кросс. Прежде чем приступать к работе, он испробовал несколько вариантов, но ни один его не устроил:

1. Штатный пенопластовый органайзер недостаточно вместителен по высоте, которая равна 68 мм. В итоге набор торчит из него.
2. Раскрытый набор попросту не входит в заводской девайс по ширине, так как ширина органайзера равна 400 мм, а этого недостаточно.
3. При условии снятого штатного органайзера все равно недостаточно расстояния по высоте, так как от пола до фальшпола только 85 мм.
4. При условии демонтированного элемента и раскрытого набора, между ним и фальшполом остается проем, из-за чего возрастает риск сломать фальшпол в случае погрузки тяжелой поклажи. Ведь у фальшпола остается опора только по краям.

Именно поэтому самодельный органайзер без дна в багажник Лада Веста СВ Кросс представляется оптимальным решением. Ведь он позволяет не только поместить набор инструментов (в открытом состоянии), но также укрепить пол и сохранить пространство для некоторых других аксессуаров. Рекомендуется положить на набор инструментария тент или брезент, чтобы на кочках головки ключей не вылетали из него и не дребезжали. Сам же органайзер целесообразнее располагать со стороны дверного проема, чтобы облегчить процесс вынимания набора.

Параметры

Размеры самодельного органайзера в багажник Лада Веста СВ Кросс следующие:

1. Длина – одна сторона 88.5 см, вторая 96.3 см и третья 90 см;
2. Ширина – 46.3 см и 40 см;
3. Угловой скос – 5 см.

Наглядно параметры продемонстрированы на схеме.

Инструменты и материалы

Для работы потребуется следующий инструментарий:

1. Электрический лобзик для работы по дереву;
2. Угольник;
3. Маркер или карандаш;
4. Рулетка;
5. Степлер для мебели;
6. Нож;
7. Напильник;
8. Шуруповерт с комплектом бит;
9. Наждачка;
10. Рубанок;
11. Сверло на 2.5 мм.

А также материалы:

1. Строганная доска – 18/96/2000 мм – 2 ед. по 75 руб.;
2. Саморезы 4/50 – 8 ед.;
3. Карпет черного колера ПВЧ-250/ПВГ-250 – 150/100 см – 280 руб.;
4. Скобы на 6 мм для мебельного степлера.

Ход работ

Создание самодельного органайзера в багажник Лада Веста СВ Кросс начинается с разметки деревянных досок, после чего необходимо выпилить из них планки в соответствии с указанными параметрами. Работать нужно аккуратно, чтобы торцы остались ровными.

На длинной планке, которая станет располагаться со стороны проема багажного отсека, необходимо сделать края скошенными. Это выполняется при помощи рубанка. В таком случае планка будет более плотно прилегать к пластиковой панели.

Когда все планки готовы, их требуется выставить в багажнике в соответствии с формой и проинспектировать, все ли они помещаются.

ВАЖНО! Так как впоследствии дерево будет обклеиваться карпетом, между планками обязаны быть небольшие зазоры.

Если все было сделано верно, конструкция скручивается саморезами и вновь примеряется, после чего углы нужно скруглить.

Следующим шагом дерево требуется обтянуть карпетом. Для этого из материала вырезаются 2 полосы размером 100/23 см, и еще 2 полосы параметрами 44/23 см. В первую очередь, обтягиваются длинные стороны, а подворот карпета осуществляется на боковины. Далее обтягиваются и сами боковины. Чтобы скобы степлера были незаметны, их нужно вбить с нижнего торца.

В конце остается только все еще раз проверить, после чего установить свой самодельный органайзер в багажник Лада Веста СВ Кросс, уложив в него набор инструментов и другую поклажу. Такая деревянная конструкция, которая весит около 2 кг, в состоянии выдержать свыше 100 кг груза сверху.

На этом создание и установка самодельного органайзера в багажник Лада Веста СВ Кросс завершена.

Самостоятельная установка защиты радиатора в Лада Веста надежно защитит радиатор машины, но может стать далеко не столь простым мероприятием, как кажется на первый взгляд.

Опасность для радиатора

Радиаторная решетка Весты отличается крупными прорезями, куда может залететь камень или кусок льда. Такое попадание для радиатора может стать критичным, ведь особой прочностью компонент не отличается. Это же касается и воздухозаборника.

Естественно, все это вынуждает многих обладателей Vesta ставить защиту из металлической сетки, которая закрывает прорези и в состоянии отразить удар камня и прочего мусора. Кроме того, сетка мелкая, а это значит, что насекомые и прочий мелкий сор не будут оседать на радиаторе.

Пример того, что может произойти с радиатором в случае попадания камня.

Готовая или самодельная защита?

Защита радиатора может быть одного из 3-х типов:

Рассмотрим все имеющиеся варианты.

Фирменная защита

Она представляет собой готовое изделие. Это набор из 4-х компонентов для радиаторной решетки (верхний, 2 центральных и нижний), и 2-х для воздухозаборника (верхний и нижний). Стоит отметить, что продаются эти элементы отдельно.

Сетка выполнена из алюминия, что гарантирует ей высокую прочность и отменную вентиляцию – это достигается путем оптимального размера ячеек. Каждый компонент защиты радиатора Лада Веста имеет окантовку из АВС-пластика.

Комплект фирменной защиты.

Купить защиту можно не только на автомобильном рынке или в автомагазине, но и через интернет. Что касается цен, то практически на всех порталах они одинаковые, однако стоимость немного варьируется в зависимости от цвета и покрытия.

Цены защиты радиатора Лада Веста:

1. Для радиаторной решетки черная (верхняя) – 3200 рублей;
2. Для радиаторной решетки хромированная (верхняя) – 3300 рублей;
3. Для воздухозаборника черная (нижняя) – 2100 рублей;
4. Для воздухозаборника хромированная (нижняя) – 2200 рублей.

Ценник может немного колебаться, однако различия на площадках незначительные. Кроме того, можно заказать сетку, выкрашенную в белый цвет.

Список площадок, на которых можно заказать защиту:

В целом данный вариант весьма неплох, да и смотрится заводская сетка очень стильно. Однако цена за полный комплект защиты радиаторной решетки Весты удручает – отдать 5300-5500 рублей готовы далеко не все.

Самодельная защита

Самодельная защита радиатора Лада Веста представляет собой металлическую сетку, которую владельцы седана самостоятельно крепят с обратной стороны бампера. Она также выполнена из алюминия, так как этот металл обладает отменными прочностными характеристиками и небольшим весом.

Самодельная защита вырезается из сетки.

В отличие от готового изделия, при покупке сетки можно самому выбрать размер ячейки, который обычно составляет 10 мм или 15 мм. Что касается цены, то она обычно варьируется от 200 до 450 рублей за штуку. Наиболее популярный бренд – MOTODOR, но есть и альтернативы. Цена зависит от ширины и длины куска – обычно в магазинах предлагается сетка 2-х параметров:

Как видно, покупка сетки гораздо более выгодна с экономической точки зрения, хотя стоит учитывать, что одним куском обойтись не удастся – нужно будет покупать один для радиаторной решетки, а второй для воздухозаборника. Однако, если у вас в планах работа только с одной деталью, можно ограничиться и 1-м куском сетки. Крепеж придется приобрести отдельно.

Универсальный тип

Это что-то среднее между первым и вторым вариантами. Он заключается в покупке сетки для радиаторной решетки Лада Веста, которая ставится с обратной стороны (как и самодельная), но с окантовкой и подходящая по размеру. Кроме того, в комплекте с ней идет крепеж.

Наиболее популярны изделия, с ценами и артикулами представлены в таблице:

Производитель

Цена (руб.)

Такой продукт подойдет тем, кто не хочет переплачивать за самые дорогие изделия, но, вместе с тем, не имеет времени и желания покупать сетку, вырезать из нее форму, а затем еще и думать над креплением.

Какой из 3-х вариантов защиты радиатора Лада Веста выбрать – решать вам. Все зависит от финансов, наличия свободного времени и желания работать самостоятельно.

Универсальная защита с крепежом и кронштейнами.

Установка

Алгоритм самостоятельной установки защиты радиатора Лада Веста зависит от того, какое изделие было приобретено. А раз так, то все три случая необходимо разобрать отдельно.

Установка фирменной защиты

С ней сложностей практически никогда не возникает, так как процесс установки описан в инструкции, которая прилагается к каждому комплекту. Главное – не полениться и прочитать ее до установки, а не после. Большим плюсом такого изделия является отсутствие необходимости снимать бампер Lada Vesta.

Монтаж защиты должен происходить при температуре воздуха +10 °С и выше, причем верхняя, нижняя и средняя секции ставятся по-разному. В инструкции на схеме сразу видно, что только верхняя часть оснащена защелками и снизу, и сверху, тогда как прочие компоненты располагают только нижними креплениями.

Инструкция по установке.

Радиаторная решетка

Как уже было отмечено, всего для установки в радиаторную решетку в комплекте идет 4 части – верхняя, 2 средних и нижняя.

Верхняя секция

Далее следует вооружиться отверткой или шилом, которое продеть в отверстие сетки, и им надавить на фиксаторы с обратной стороны, полностью их защелкнув. Чтобы проверить качество крепления, необходимо плавно потянуть секцию на себя. В конце остается только выровнять ее по контуру решетки.

Средние секции

Этих частей две. Для установки нужно завести фиксаторы в отверстия, отмеченные на схеме. Работать необходимо от центра к краю. Когда клипсы будут защелкнуты, остается только проверить качество крепления и плавно выровнять секцию. Вторая ставится аналогично.

Нижняя секция

Установка этой части защиты радиатора Весты происходит таким же способом, как верхней. Ставить ее нужно слева направо, плавно заводя фиксаторы в отмеченные отверстия. Когда все они будут защелкнуты, остается только выровнять секцию.

Воздухозаборник

В данном случае частей всего две, причем алгоритм монтажа для них одинаков. Начинать работать можно с любого края. Снизу и сверху каждой секции есть крепления, которыми и происходит фиксация. Для большего удобства рекомендуется вооружиться отверткой или шилом.

Наглядно процесс установки защиты радиатора Весты в воздухозаборник продемонстрирован на видео

Установка самодельной защиты

В данном случае все начинается со снятия переднего бампера Весты, что вынуждает подробнее рассмотреть этот момент. Сразу стоит отметить, что демонтаж переднего бампера Весты настоятельно рекомендуется выполнять вдвоем, так как габариты элемента немалые, поэтому всегда есть риск оцарапать либо сам бампер, либо крылья машины. Для работы машину рекомендуется либо загнать на эстакаду, либо поддомкратить, либо просто заехать на подставку, чтобы передок был немного задран вверх.

Снимаем передний бампер Лада Веста самостоятельно

Требуемые для работы инструменты:

1. Трещотка;
2. Головка на 10;
3. Бита Torx 20;
4. Бита Torx 30.

Начинается все с номерного знака, который необходимо снять, так как под ним располагаются крепежные болты. Далее следует открыть капот и выкрутить 2 болта крепления пластикового корпуса к бамперу – для этого используется трещотка и головка на 10.

Сначала выкручиваются 2 болта сверху.

Когда они откручены, можно приступать к болтам, которые были скрыты под номерным знаком. Для этого потребуется звездочка Torx 20 (обычный вороток или насадка).

После наступает черед болтов под номерным знаком.

Затем приступаем к откручиванию болтов в колесной арке (под крыльями) – их по 2 на сторону. Это делается той же звездочкой Torx 20.

Далее требуется выкрутить еще 4 болта снизу бампера, которыми он крепится к кузову. Для этого понадобится звездочка Torx 30. Также нужно выкрутить еще 4 болта звездочкой Torx 20 – снизу бампера, по 2 с каждой стороны. Ими края бампера крепятся к пластиковым щиткам. На этом с болтами пока покончено.

Дальше требуется снять сам бампер. Сначала обе его стороны нужно вынуть из пазов на стыке бампера и переднего крыла. Стоит отметить, что края бампера Весты в пазах сидят довольно плотно. Если вам придется снимать его самостоятельно, работать нужно предельно аккуратно, а перед машиной постелить матрац или ткань на тот случай, если бампер упадет – чтобы он не поцарапался.

Остается только открутить еще 4 болта под капотом. Они откручиваются звездочкой Torx 30. Если вы работаете один, их нужно откручивать в последнюю очередь и последним болтом должен быть средний – тот, что располагается напротив замка капота. Если с напарником, можно и в самом начале. Далее нужно снять бампер и приготовиться к установке сетки. Естественно, при наличии противотуманных фар, необходимо отсоединить от них провода.

Процесс самостоятельного снятия переднего бампера Лада Веста со всеми пояснениями и подробностями продемонстрирован в этом видео

Готовим и ставим сетку

После того, как бампер снят, можно приступать к изготовлению защиты. Ничего сложного тут нет – нужно только приложить сетку к обратной стороне радиаторной решетки или воздухозаборника, разметить контур и вырезать ножницами. Главное – при вырезании куска под воздухозаборник, важно не забыть вырезать сетку с площадками под саморезы.

Когда сетка вырезана, ее нужно закрепить. С изделием для воздухозаборника проблем не будет, так как крепление осуществляется на штатные саморезы с обратной стороны (именно поэтому для них в сетке должны быть участки).

С сеткой для радиаторной решетки немного сложнее, так как ее фиксировать придется на пластиковые хомуты, подобранные под цвет изделий. Как показывает практика, именно хомуты являются оптимальным вариантом.

Когда сетка надежно зафиксирована, остается только поставить бампер обратно. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Установка сетки с обратной стороны показана в сюжете

Установка универсальной защиты

Этот вариант похож на таковой с самодельной сеткой, но с тем отличием, что ставятся уже готовые изделия, а еще в комплекте к ним идет крепеж и инструкция. Сначала нужно снять бампер Весты. Фиксация происходит болтами в кронштейны на сетке. Впрочем, некоторые дублируют этот крепеж хомутами, для большей надежности. В конце бампер ставится обратно.

Как видно, установка защиты радиатора Лада Веста себя вполне оправдывает, так как алюминиевая сетка станет надежной преградой на пути сора, камешков, насекомых, кусочков льда и прочего.

Установка такой защиты облегчается наличием кронштейнов.

А вот выбор варианта установки индивидуален для каждого. Кто-то предпочтет фирменную защиту как наиболее привлекательную. Другие сами все сделают из сетки, обрадовавшись поводу поработать с машиной и сэкономить, или приобретут универсальное изделие, чтобы не тратить время. Полная свобода выбора!

Читайте также:

  
• Гарантия на кузов лада гранта от коррозии
  
• Момент затяжки рено логан
  
• Сел аккумулятор ниссан санни
  
• Принцип работы коробки робот на фордах
  
• Фигуристка попала в дтп