Щелкает при торможении шевроле лачетти
Такая проблема: проехав несколько километров появляется скрежет при торможении( на слух – правое переднее). Накат хороший, колодки менял 2000км назад, визуально в порядке полном. Периодически загорается АБС, очень редко. Выскажите свои мнения пожалуйста.
…..добавлю: камушки и прочие засоры исключаю(первым делом проверил), сам скрежет периодически появляется(чаще тихо тормозит, без посторонних звуков).Вот такое странное явление…
Приветствую! Мне кажется, что тормоза здесь не виноваты. Была похожая ситуация, поведанная мной в этой статье
В той ситуации хруст появлялся после нескольких км после выезда из гаража и усиливался при торможении на маленькой скорости. Практически перед остановкой становился очень громким.
Я бы проверил на биение при вращении диск/ступица. Если проверить сейчас негде, то я бы поменял тормозные диски местами, правый – на левый, а левый на правый. Дело двадцати минут.
Если скрежет переместится на левую сторону – то виноват тормозной диск. А если ничего не изменится, то будем решать дальше.
Здорова всем! А колодки точно целые? Когда-то суппорт подклинил немного и стер одну колодку полностью. Одна как новая, а вторая стертая в ноль.
И из-за этого начал скрипеть “пискун”, который на колодке.
А колодки и 5 тык. не прошли, поэтому думал -гадал, что оно такое? А когда разобрал, то глазам не поверил, что такое может быть.
И Андрей дело говорит! Так хоть диск уйдёт из подозреваемых.
Андрей, прочитал статью, спасибо. На днях проверю и отпишусь. У меня только вопрос: почему скрежет появляется очень редко? Чаще торможение происходит без посторонних звуков….загадка короче..
Егор спасибо. Колодки в идеале -100%
У любой загадки должна быть отгадка
Что-то значит провоцирует, нужно пронаблюдать – погода, температура прогрева этого узла, интенсивность торможения, дороги, загруженность машины, скорость и т.д.
В том случае, допустим, тоже не всегда это проявлялось. Только после прогрева и на маленькой скорости больше ощущалось. А стоило снять колодки и поставить обратно, то пол дня никаких звуков…
Ну как там, проблема не решилась?
Хуже нет ничего, как ловить проблему. То есть, то нет.
У меня старые колодки пищали всегда после дождя. Поставил другие и всё прошло.
Может и тебе колодки такие попались
Можно попробовать их местами поменять, может что изменится? Затрат не требует все-таки…
Поменял местами диски, глянул на колодки ещё раз. Картина следующая: диски с выработкой, не малой. колодки стёрты не равномерно, сразу смазал направляющие. Однако после перестановки местами дисков проблема исчезла. Не писал о результатах, поскольку не уверен в том, что проблема решена полностью. Тестирую второй день, пока полет нормальный. Позже отпишусь по изменениям
- Ответ изменён 3 года, 6 месяцев назад пользователем Андрей .
Как модератор рассмотрю удаление темы. Но! Может перемена дисков дала какой-то результат?
Возможно это оказало эффект на решение проблемы?
Спасибо за оценку и понимание кодекса сайта
Здравствуйте! Я новенький у Вас. Прочитал тему и статью. У меня похожая проблема. Т.е. при торможении появляется небольшой прерывистый свист слева, совпадающий по частоте со скоростью вращения колеса. Иногда переходит в хруст/скрежет, если продолжительно тормозить.
Разобрав, увидел следующее. Диски конечно изношены прилично, но терпимо ещё я думаю. Колодки нормальные, прошли около 9-10 тыс.км. Заметил небольшое виляние при вращении диска именно с левой стороны. Не такое сильно, как у Вас на видео, но заметное.
Из этого всего у меня к Вам несколько вопросов.
1. Это из-за этого свист и скрежет? А почему тогда нет вибрации при торможении? Или её может не быть?
2. Просто поменять диски местами и подойдут? Не опасно ли это, а то говорят даже колодки нельзя менять местами, типа притертые уже.
Приветствую, Юрий, в нашем сообществе.
Скорее всего из-за этого и есть. Подшипник часом не меняли?
Вибрация не обязательно будет, вернее её не было в том случае вообще.
Диски взаимозаменяемы, поэтому подойдут.
По поводу опасности. Я Вас напугаю ещё больше – они даже в другую сторону будут после этого вращаться
Проверите и поставите обратно. Хотя никакой разницы после замены диска со своей машины на другую ни я, ни хозяин авто никакой не заметили при торможении. Вы же не меняете диски каждый раз, когда меняете колодки? А ведь диск уже выработан по старым колодкам
Но лучше и спокойней, конечно же, когда всё стоит на своем месте.
Спасибо за ответ! Подшипник не менял, но собираюсь, т.к. воет именно на этом колесе.
Поставил диск с другой стороны, виляет тоже. Значит диск не причём?
Остаётся ступица? Или подшипник может?
Заехал к мастерам, разводят руками. С таким ещё не сталкивались. Но теоретически, говорят, могло такое случится или от удара, или в воду заехал с горячим колесом.
В общем подшипник менять однозначно, т.к. воет, а ступицу может тоже новую поставить, раз всё равно её снимать? Или рискнуть и поменять только подшипник?
Посоветуйте, пожалуйста! Очень понравился этот сайт!
Лучше поменять ступицу сразу. Это даже проще при замене, так как не нужно будет снимать внутреннюю обойму подшипника со старой ступицы. Это облегчит замену раза в два
Тем более цены уже не кусаются, как раньше. Мы ступицу взяли за 15 у.е.
Плюс ко всему, проблема точно уйдёт и можно будет спать спокойно, а кататься уверенно
Советую поменять. Тем более ступица и виновата, судя по всему. Удачи и поделись потом результатом.
Спасибо тебе, Андрей за советы и за этот замечательный сайт
Поменял подшипник и ступицу и проблема ушла! Сам делать не рискнул, поменяли на СТО. Но главное, что проблема решилась.
Спасибо ещё раз огромное.
Наши каналы
Новым пользователям
🚩Если первый раз на сайте, тогда читаем эту страницу. При регистрации указываем верный email (электронная почта)❗ На нее придет письмо с подтверждением📧. Только после перехода по ссылке из письма, регистрация считается завершенной❗❗❗ 📢Если письмо не пришло, тогда напишите на координаты, указанные на странице Контакты
Здравствуйте!
На нашем Лачике мы отъездили 3000 с небольшим. В полном восторге от машинки! :)
Но вот вчера появились непонятные щелчки при торможении. Когда тормозишь со скорости больше 30-40, через секунду после нажатия на тормоз чувствуется и слышится щелчок, как будто что-то бъет снизу по днищу. Одинарный щелчок, иногда тише, иногда громче.. На маленьких скоростях такого нет. :confused:
У нас автомат и мы пробовали ставить ограничения повышения передачи - то же самое.. Праздники на носу, мы уезжаем, в салон пока возможности поехать нет. Может вы что подскажете? Кто-нибудь с таким сталкивался?
Maryan,
АБС "бьет" по педали тормоза. что может бить по днищу? И АБС "бьет" не один раз, а до изменения "дорожной ситуации" Подождем, что скажут КРЕСТьяне.
Если АБС спит - то вы просто грамотно тормозите и для нее нет работы. А при РЕЗКОМ или Экстренном торможении она может и проснуться:)
А вообще ее работа определяется просто дорожной ситуацией и скоростью вращения каждого колеса при торможении.
Но раньше то такого не наблюдалось.. Почему?
Зимой катались? Как АБС срабатывает представляете? Я всеж думаю, что АБС, больше нечему тут щелкать, но вот сомнение, что один щелчок. Это чтож, тормозной цилиндр с щелчком срабатывает?
Вот и мне не понятно.. Ведь резко мы и раньше тормозили и экстренно пару раз было.. Но ничего подобного не наблюдалось. А тут один щелчок, отчетливый и левая нога, которая стоит без дела (автомат все же), этот щелчок чувствует.
Maryan,
Понятно, конечно, что надо в сервис. Всеж тормоза- механизм на который хочется расчитывать.
Может открутилось чего. Ничего подобного на форуме не читал, видимо нестандартная болячка, не глюк. Аккуратнее на дороге!
Maryan,
Это не АБС, она бьет в педаль. Для начала посмотри под манишу (если увидишь) как вариант что открутилось или наоборот лишнее прихватили с дороги, при торможении идет кивок машины и это что-то может бить в кузов. Если ничего подобного не увидешь, то не затягивай и езжай в сервис. Удачи!
Тоже самое и у меня, при резком торможении чтото один раз стукает. Если кто разберётся со стуком плиз отпишитесь.
Ребята у кого стукает, я может глупость скажу, но проверьте затяжку болтов на колесах, чем черт не шутит.
А вообще правильно говорят - к доктору это.
Вчера вечером ехал на стоянку, притормозил перед "лежачим полицейским", удерживая педаль тормоза в нажатом состоянии начал проезжать через него и в момент когда передние колеса его начали преодолевать услышал и почувствовал однократный стук, как будто рычаг педали тормоза обо что-то ударился. Попробовал потом потормозить и плавно и более резко - ничего. Сегодня по пути на работу - тоже все нормально. Что бы это могло быть? Срочно ехать в сервис??
kabann,
При работе АБС настолько сильный стук? Будто железом по камню.
Лача моя первая машина с АБС, поэтому даже не имею представление о ее работе. Спасибо, что успокоили.
При работе АБС настолько сильный стук?
Ага. Я тоже испугался когда первый раз почуствовал-услушал. Попробуй затормозить на повороте - АБС включится и будет стук и отдача-вибрация в педаль тормоза.
Попробуй затормозить на повороте - АБС включится и будет стук
АБС хорошо срабатывает когда колесо вывешевается. (когда на кочке подпрыгиваешь)
Аналогичный щелчок при торможении.Как будто что то щелкает по днищу, не в педаль, а именно по днищу. Причем щелкает практически всегда, если не большая скорость. Так никто и не знает что это такое?
Ну не знаю, поможет-непоможет. У меня дело обстояло так: за аркой левого переднего колеса (прям под левой ногой получается) скапливался снег, таял, замерзал, и так много раз пока это дело не превратилось в глыбу льда (ПРЯМ под АРКОЙ, т.е. его не видно). Вот он при всяких определенных кузоводвижениях делал "стук", особенно при торможении. Собственно, выверните колеса влево и постучите чем нибудь тяжеленьким. А про АБС, тупо на пустом участке дороге, с утоптаным снегом (не с асфальтом) на скорости 40-50 нажмите резко и до упора на педаль тормоза и держите! Вот тогда и отпадут все вопросы про работу АБС. Причем на лачах это действо противное)) На других приятней стучит))) А так, как будто стекло жует)))
Уменя похожая проблема.
Лачетти 1,6 МКПП . Пробег – 400 км. После этого пробега, появилась следующая неприятность:
при резком нажатии на педаль тормоза, даже при очень маленьких скоростях, возникает характерный щелчок
и несильный но отчетливый удар в пятку, как будто кто-то ударяет молоточком по днищу. Если на педаль тормоза
нажимать очень плавно, удар отсутствует. Удар именно по днищу , а не в педаль тормоза, поэтому на АБС не похоже.
Заранее благодарю за совет.
DFYZ добавил 09.03.2010 в 13:30
Здравствуйте!
Уменя следующая проблема.
Лачетти 1,6 МКПП . Пробег – 400 км. После этого пробега, появилась следующая неприятность:
при резком нажатии на педаль тормоза, даже при очень маленьких скоростях, возникает характерный щелчок
и несильный но отчетливый удар в пятку, как будто кто-то ударяет молоточком по днищу. Если на педаль тормоза
нажимать очень плавно, удар отсутствует. Удар именно по днищу , а не в педаль тормоза, поэтому на АБС не похоже.
Заранее благодарю за совет.
Сталкивался с такой проблемой, загнал на подъемник и протянул все что можно, впринципе все было затянуто, только один винт крепящий подрамник чуть здвинулся, просле этого стук пропал, так что протяните его, надеюсь вам поможет. Удачи!
Сталкивался с такой проблемой, загнал на подъемник и протянул все что можно, впринципе все было затянуто, только один винт крепящий подрамник чуть здвинулся, просле этого стук пропал, так что протяните его, надеюсь вам поможет. Удачи!
Спасибо,все затянул, все проверили, но дело-загадка, похоже в другом. На сервисе (не дилерском) мне предложили кататься ,пока проблема не исчезнет сама собой или не станет явной, и устранить ее на очередном ТО. Беда в том, что это очередное ТО буде через 14 500 км. Ваше мнение: так и сделать или бежать к дилеру, который, судя по всему , раскрутит на все возможные диагностики, но так ничего и не сделает.
DFYZ, Выкрути болты подрамника, запихни побольше смазки внутрь и сами болты смажь и затяни хорошенько! Поможет - 100%. У самого такая проблема - каждый месяц протягиваю.
Всем привет. Сегодня появилась такая же проблема, щелчок при нажатии на педаль тормоза. Причем "щелкает" где то с левой стороны и такое ощущение что где то под педалью. Никто не подскажет что это за зверь? И как с ним бороться? Вчера помыл машину на мойке, но не думаю что это связано именно с этим. Пробег 10500.
Да нет, думаю другое. Ехал с работы, все выключил, печку магнитолу. Щелчок появляется не всегда, только при торможении на скорости 10-40 км/ч. В остальных случаях тишина, все работает в штатном режиме. И самое интересное что щелчок этот "отдает в пятку" несильно так, но вибрация все таки ощущается именно в ногу, в полу в р-не педали тормоза. Вот ломаю голову с чем это может быть связано. Каждый день езжу на работу,участок метров 100 грунтовка с глубокой колеей, вот с утра сегодня пытался "вылезти" с этой колеи на краюшек, ехал метров 20-30 боком+ слеганца зацепил защитой ледяной наст, касание было не критичное, но возможно дело именно в этом т.к. до этого было все норм. Вообщем я нахлобучился)) Привык что нет никаких посторонних звуков в машине. Плохо что нет теплого бокса или гаража, может кусок льда попал или камень, вот и цокает. Буду наблюдать дальше, если начнет прогрессировать поеду на сервис, машина на гарантии.
А не может при нажатии на педаль щелкать выключатель стоп-сигнала? Отдавать в пятку, он, конечно же не будет. И щелкать в таком случае будет и в движении, и на стоящей машине. Ну а вдруг?
Приветствую всех. Данная проблема сама ликвидировалась) Решил не забивать себе голову, машинка едет хорошо, три раза тьфу.. По наблюдениям у меня два варианта, 1-зацепил защитой ледовую колею, возможно касания снизу при торможении. 2- щелчок исходил от сидения т.к. на днях полез в бардачок и поленившись присесть встал коленом на сидуху, при этом почувствовал как немного "придавил" пружину. При моем весе (110 кг) сидению конечно это не понравилось)) Иногда если хорошо поерзать на сидении слышен очень похожий звук. Посмотрю как потеплеет немного, или дождусь ТО-1. Всем удачи на дорогах!
всем привет!
была похожая ситуация, которая решилась очень легко: заглянул под сиденье водителя и нашел пустую пивную бутылку, которую оставил кто-то из друзей. При торможении она ударялась о металлические края сиденья и издавала точно такой же звук как Ваш щелчек. Может кому-то совет и поможет.
При торможении она ударялась о металлические края
. один раз приезжал клиент на мазде -6,уже раз 5 ему пытались найти причину стуков при разгоне-торможении в районе тоннеля-ручки КПП,в очер. раз -разобрали все пластмасски и поехали на испытание. точно-туда -сюда.будто шарик или ролик какой катается,,вычислил что где то именно в коробчатых сваренных панелях кузова-доступа нет,лабароскопов-посмотреть в дырдочку-нет.короче-шуранули в найденное технол. отверстие малость пены.подождали. потом обмыли данное нестандартное решение !
всем привет!
была похожая ситуация, которая решилась очень легко: заглянул под сиденье водителя и нашел пустую пивную бутылку, которую оставил кто-то из друзей. При торможении она ударялась о металлические края сиденья и издавала точно такой же звук как Ваш щелчек. Может кому-то совет и поможет.
Ты был прав. Залез под сидуху, а там маленькая бутылочка с водой, вернее уже со льдом) Вот она та и стучала при торможении!:):) Причем смотрел же до этого, вернее шарил там рукой- спряталась зараза) Это еще по осени ездили за грибами с супругой и ребенком, видимо бутылочка была сзади и каким то образом закатилась туда. Вообщем спасибо за подсказку:drink:
В ходе движения и при нажиме на педаль тормоза отчетливо слышится металический шелчок. На подобие удара сорвавшейся пружины по металлической пустой емкости. Полагаю, что этой "емкостью" является вакумный усилитель, звук из под капота с лева в ногах, почти с того места где вакумник и стоит. А вот что может бить по нем или в нем? Звук разной силы, почти всегда при торможении, но разово. Нажал на тормоз - не сразу, но услышал шелчок. Дожимаешь педаль, а шелчка и нет. Проехал какое-то расстояние и все повторяется. Примерно в 90% торможении так и есть. Замечаний по тормозам вроде как и нет. Но есть непонятка. Может ли кто что подсказать помимо совета ехать в сервис?
Люди, день добрый!
Такая же проблема появилась, при первичном нажатии на педаль тормоза слышен щелчок, в чем проблема? Или все таки сервис?
Всем привет. Сегодня появилась такая же проблема, щелчок при нажатии на педаль тормоза. Причем "щелкает" где то с левой стороны и такое ощущение что где то под педалью. Никто не подскажет что это за зверь? И как с ним бороться? Вчера помыл машину на мойке, но не думаю что это связано именно с этим. Пробег 10500.
Да нет, думаю другое. Ехал с работы, все выключил, печку магнитолу. Щелчок появляется не всегда, только при торможении на скорости 10-40 км/ч. В остальных случаях тишина, все работает в штатном режиме. И самое интересное что щелчок этот "отдает в пятку" несильно так, но вибрация все таки ощущается именно в ногу, в полу в р-не педали тормоза. Вот ломаю голову с чем это может быть связано. Каждый день езжу на работу,участок метров 100 грунтовка с глубокой колеей, вот с утра сегодня пытался "вылезти" с этой колеи на краюшек, ехал метров 20-30 боком+ слеганца зацепил защитой ледяной наст, касание было не критичное, но возможно дело именно в этом т.к. до этого было все норм. Вообщем я нахлобучился)) Привык что нет никаких посторонних звуков в машине. Плохо что нет теплого бокса или гаража, может кусок льда попал или камень, вот и цокает. Буду наблюдать дальше, если начнет прогрессировать поеду на сервис, машина на гарантии.
Данная статья о том, что делать, если на Вашем авто появился хруст при торможении. Именно, когда при лёгком нажатии на тормоз, раздаётся хруст, шорох или скрип.
В большинстве случаев это происходит либо после вмешательства в этот узел (замена подшипника ступицы или самой ступицы, ремонт тормозной системы), либо после хорошей ямы на хорошей скорости.
Обычный человек рассуждает как? Вот так – хрустят тормоза, значит поломались тормоза ! Меняют колодки, смазывают суппорт… Но ничего не помогает! Поэтому снова смазывают суппорт, меняют колодки… Ничего не помогает! В итоге, меняют суппорт, а потом и тормозной диск. И получается такая ситуация, что менять уже нечего, а оно всё равно хрустит
Вот расскажу историю о том, как мы с одним хорошим человеком победили эту проблему. Нам до истины было докопаться не сложно, так как проблемы начались после замены подшипника ступицы на одном “очень хорошем” СТО. Но алгоритм проверки для всех всё равно одинаков, поэтому читайте дальше.
Хруст, скрип при торможении
В общем, человек поменял подшипник ступицы и на следующий день начались эти проблемы. Довольно громкий хруст-шорох при лёгком торможении, особенно проявляющийся перед самой остановкой. Он несколько раз ездил к этим “мастерам”, но то ли мозга у них было меньше, чем нужно, то ли просто не хотели признавать свою вину и водили бедного человека за нос – то колодки трут, то диск кривой, то суппорт какой-то там не хороший, то ещё что-то. В итоге, вернули деньги за работу и сказали, что ничего не знают
После того, как стало понятно, что с этими “мастерами” толку не будет, было решено разбираться самостоятельно.
Встретились в назначенное время, взяли взрослого лимонада и принялись крутить гайки.
Забегая вперёд скажу, что в своих предположениях я не ошибся, но человека убеждать пришлось до последнего, так как он поинтересовался на нескольких СТО и ему сказали, что такого быть не может. Но обо всём по-порядку.
Суппорт с виду выглядел уверенно, тем более смазанный за последнюю неделю раз пять
А вот диск вращался не так как нужно. Явно была видна “восьмёрка” в траектории вращения. Как “мастера” на СТО этого не заметили, я не знаю. Скорее всего делали вид, что ничего странного нет. Хотя намекали, что тормозной диск кривоватый и его необходимо менять, но времени у них не было для выполнения этой процедуры. Скорее всего потому, что в глубине души уже свой брак осознавали и знали, что проблему замена диска не решит, а отмазываться как-то нужно
В общем, было решено взять мой диск и поставить для проверки
Если Вам негде для проверки взять другой диск, то смело можете взять с другой стороны, поменяв их местами, справа-налево, а слева-направо.
Если другой диск вращается ровно и при торможении нет хруста, тогда родной диск необходимо заменить, а если и другой диск вращается криво, значит дело не в диске, а в ступице. Только зажмите диск колёсными гайками для чистоты эксперимента.
Вот видно на видео, как виляет даже другой диск, а суппорт повторяет его траекторию
Вот здесь уже удалось убедить гаражный консилиум, что ступицу погнуть можно, что, собственно, и сделали горе-мастера
Вот четко видны глубокие раны на ступице
Пришлось снова покупать новый подшипник и, соответственно, ступицу
В итоге, замена ступицы решила проблему, а машинка также бесшумно тормозит, как и до замены ступичного подшипника на горе-СТО…
Читайте также: