Щелкает дверь опель астра h

Обновлено: 28.01.2025

Не открывается передняя пассажирская дверь (H караван)

Перестала открывается передняя пассажирская дверь, ни снаружи ни изнутри, причем стеклоподъемник работает и похоже что центральный замок щелкает на всех дверях. есть какие советы?

для начала скинь обшивку и посмотри не слетел ли тросикоткрывания он крючком за петлю цепляется а на рубашке еще фиксатор есть, а так скорее всего замку хана

Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

была тема про замки - 4500 руб вроде

но это с личинкой

LUK
Ну на задней не так страшно, а тут блин жена жалуется, что приходиться на задней сидухе ездить

Кстати, решил проблему?

не, думаю, что не такая же фигня.
скорей всего у тебя вода попала под резинку кнопки, была тема, надо резинку оттопырить, прогреть, продуть, побрызгать силиконом

вода попала под резинку кнопки, была тема, надо резинку оттопырить, прогреть, продуть, побрызгать силиконом

Была подобная проблема на днях решил.
По началу перестал загораться свет в салоне когда открываешь заднюю левую дверь (т.е. неопределялось положение концевика в замке, и когда ставишь на сигнализацию при открытой двери сигналка понимает что дверь закрыта). После перестал закрываться (и открываться) замок на задней правой двери, приходилось ключом защелку принудидельно закрывать и из салона дверь за ручку открывать.
В один прекрасный день мне это все надоело, почитав что пишут люди решился разобрать заднюю правую дверь проверить не слетела ли какая-нибудь тяжка. Разобрал обшивку проверил, все на своих местах. Достал замок, он показался с виду исправным ( и тут я где-то поспешил, вместо того чтобы подать на него питание и проверить работает или нет я разобрал этот неразборной замок). Имея на руках конструктор я подал питание на него и о чудо он работает. Тут меня начала давить жаба зачем я его разобрал. После получасовых доработок я его собрал (сделав неразборной замок разборным).
К сведению чтобы проверить замок необходимо подать ток на крайнюю пару контактов к которым подходит белый и красный провод (в одном положении он закрываеться, а если поменять полярность открываеться). Начал прозванивать эти провода так как по ним ток не приходил. Разобрал разъем между дверью и кузовом и начал звонить, то закрывая дверь то открывая с брелка (можно с кнопки центрального замка на панели). И получалась какая то ерунда, сигнал то приходил очень слабый (пару вольт), то не приходил вовсе. Совершенно случайно из гофры которая идет от кузова показался кусок перебитого (перетертого, обломаного) провода красного цвета. Отсоединили гофру от кузова потянули за красный провод и вышла вторая половина провода. Нарастили, соединили провод и заизолировали. Собирая все наместо (замок и обшивку) думал о том сколько времени потратил в пустую, и сколько денег взяли бы на СТО пока нашли бы причину, которая заключалась в некачественном проводе либо его неком износе (естественном).
Со Второй дверью я справился за пару минут разобрав гофру задней левой двери я обнаружил разорваным коричневый провод. Все срастил все собрал, теперь все работает.
Мое мнение что при обнаружении неполадок в задних дверях связанные с замком или микриком отвечающего за индикацию не закрытых дверей, необходимо в первую очередь проверить эту гофру с проводами. Может ли быть чтото подобное с передними дверями я затрудняюсь ответить. Единстенное что огорчает что не в одной из моих предыдущих иномарок не наблюдалось такой проблемы с проводами идущими к дверям, может в этот раз провода закупали в Китае или Турции

Дня три назад приехал на работу,закрыл поставил на сигналку.В обед задняя левая неоткрылась.Работы замка не слышнщ,а при установке на сигналку щелчок слышно.Как ее открыть что бы проверить провода в гофре?Если откроется изнутри то можно потом закрыть или нет?

Надо ставить аналогичные оригинальным детали и не ждать пока подточится край шахты. Выточи из капролона и не парься.

не прокатит — конструкция другая

Последний раз редактировалось Marquis; 17.09.2013 в 18:14 .

Распечатал колпачок по чертежу(с прорезями) от VolniyVeter, за что ему спасибо. Получилось очень даже хорошо, но по жесткости он получился мягче оригинального. В общем какой лучше — не знаю.
IMG_17-09-2013_150343.jpgIMG_17-09-2013_150350.jpg

Недалеко то время когда форумчане себе будут распечатывать крылья, бампера, двери.

К слову, может у кто нарисовать или уже есть модель задней заглушки бампера?

я рад что пригодилось 😉
я то же себе сделал — правда из стали =) еще не ставил. поставлю — отпишусь — уже месяц лежат и все не до них.

У моей машины тоже начала щелкать водительская дверь.
Купил мебельный шуруп, чтобы чинить ограничитель, и тут вдруг дверь более чем на 20 см открываться отказалась. Стопор и все. Усилием открыл и после этого все стало как бы ок, не щелкала и все устраивало.
Но вот теперь, спустя небольшое время, дверь стала открываться с небольшим сопротивлением на всем пути. Как будто что-то трется без смазки и сопротивляется свободному ходу.
Что случилось, кто-нибудь может по симптомам определить? И поможет ли теперь мебельный шуруп пациенту?

Выскочила пружина, срочно разбирать и ремонтировать!

Чем грозит?
Мебельного шурупа хватит или новый ограничитель покупать надо?

ну ты сначала посмотри состояние самого ограничителя при открытой двери, если его совсем расцарапало, то может и придется поменять, а так разбери и поменяй, тогда будет видно

Шарики стальные( от подшипников),я подходящего размера в одном узле поставил,причём два. Была одна пластмассовая хренька повреждена и пружинкой царапало тягу.
К сожалению давно это было,не фотал и размеры не снимал. Но до сих пор работает,чётко и тихо.
У меня даже мыслей не было-как то по другому решать проблему.
Хотя с мебельными винтами-мне тоже симпатично решение.
А ещё лучше выточить токарю(это такой старый дядя который делает на специальном станке цилиндрические детальки),стаканчики второпластом или бронзой.

Хз. Можно и стальные,но сферические поверхности должны быть зеркальной чистоты. Бронза легко полируется перед установкой. Железо может ржаветь.

я просто стальные сделал себе.

согласен! на водителя лучше новый.

Про мебельные болты. Два ограничителя у меня с болтами. Ржавчина после дождя на ограничителях, хотя сами болты были оцинкованы. Смазка помогает на время..

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Выложите пожалуйста заново чертежи пластиковых наконечников, у кого есть и размеры. Надо заказать токарю. А те, что выкладывали ранее уже удалились с файлообменников.

У кого-нибудь в Мск есть ненужный корпус ограничителя?
У меня треснул сам корпус, после износа колпачка

нашел болт , решил отремонтировать ограничитель водительскои двери , но не могу снять обшивку — все болтики открутил , три пистона с одной стороны отстегнул , 2 других у ограничителя не могу, по инструкции написано , что после отсоединения 3х пистонов — тросик от замка отсоединить — но рука до туда не пролазит , что делать и как правильно обшивку снять. опель астра н 2007, 5 дверей

Все снял. )))) просто надо было сильней и не бояться)))

Последний раз редактировалось LUCII666; 06.03.2014 в 17:27 .

нашел болт , решил отремонтировать ограничитель водительскои двери , но не могу снять обшивку — все болтики открутил , три пистона с одной стороны отстегнул , 2 других у ограничителя не могу, по инструкции написано , что после отсоединения 3х пистонов — тросик от замка отсоединить — но рука до туда не пролазит , что делать и как правильно обшивку снять. опель астра н 2007, 5 дверей

Все снял. )))) просто надо было сильней и не бояться)))

Последний раз редактировалось Sergey.62; 30.03.2014 в 20:33 .

Vectra Club Russia

Водительская дверь щелкает при открытии

Peter Vice
Покупай втулки ограничителя и меняй, но мне пришлось менять и ограничитель.

ALFONSO
лопнул металл в самой двери, во внутрянке, или же где ограничитель крепится к кузову?

Со временем в наших авто вытираются колпачки в ограничителях и пружина начинает ездить по самим пластмасскам издавая неприятный звук, царапая их. Естественно не фиксируются двери.

С Водительской моей дверью так и случилось. Я заменил и в ней,

и в двери пассажира, так там они тоже начали вытираться.(щелчки)

Порядок замены прост

1. Снимаем заглушки на ручке открывания и ручку двери центральную. Торкс на 25 выворачиваем винты

2. Выворачиваем 2 винта снизу и 2 сбоку (со стороны замка) еще торксы

3. Управление стеклами можно не не снимать оно не мешает .

На водительской двери я не снимал, на пассажирской снял

4. Далее отщелкиваем дверь с пистонов крепления сбоков и снизу. Наверху обивка держится на четырех металлических клипсах… У меня снялось вместе с резинками уплотнителя стекол… Постукиваем снизу по обивке и вытягиваем вверх.