Сброс сервисного интервала форд эксплорер

Обновлено: 21.04.2025

При программировании ключа MyKey можно изменить параметры
данных настроек или заменить их при использовании админ. ключа:

• ограничение скорости движения до 80 миль/ч (130 км/ч). При

достижении скорости 80 миль/ч (130 км/ч) водитель получает
визуальное предупреждение, сопровождаемое звуковым сигналом.

• сигнал предупреждения о превышении скорости 45, 55 или

65 миль/ч (75, 90 или 105 км/ч). При превышении предварительно
выбранного скоростного лимита водитель получает визуальное
предупреждение, сопровождаемое звуковым сигналом.

• максимальный режим громкости аудиосистемы на уровне 45 %.

систему на постоянное включение, при этом перечисленные
функции (если они установлены на автомобиле) нельзя будет
отключить, если водители используют запрограммированный ключ
MyKey.

СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ MYKEY

Для создания системы MyKey воспользуйтесь информационным
дисплеем:
1. Вставьте ключ, который вы намерены запрограммировать, в

2. Включите зажигание.
3. Зайдите в главное меню информационного дисплея и нажмите OK

или кнопку > для перемещения по разным экранам. Выберите
Настройки, затем MyKey.

4. Нажмите OK или кнопку >, чтобы выбрать Создать.
5. При появлении запроса нажмите и удерживайте кнопку OK до тех

После завершения программирования пометьте ключ так, чтобы его
можно было отличить от админ. ключей.

Вы можете запрограммировать дополнительные настройки для
ключа (-ей). См. Программирование/изменение дополнительных
настроек.

Программирование/изменение настраиваемых параметров

Для доступа к настраиваемым параметрам MyKey воспользуйтесь
информационным дисплеем:

1. Включите зажигание при помощи админ. ключа. Если ваш
автомобиль оснащен системой запуска двигателя кнопкой, поместите
брелок ключа системы интеллектуального доступа в резервный слот.
Расположение резервного слота указано в другом разделе. См. Запуск
и остановка двигателя.

2. Войдите в главное меню и выберите Настройки, затем MyKey,
нажав OK или кнопку >.

3. Используйте кнопки со стрелками влево/вправо, чтобы перейти к
настраиваемой функции.

4. Для выбора нужной настройки нажмите OK или кнопку >.
Примечание. Вы можете в любое время удалить или изменить
настройки MyKey в течение того же цикла включения/выключения
зажигания, во время которого вы создавали ключ MyKey. Однако для
изменения или удаления настроек MyKey после выключения
зажигания вам потребуется использование админ. ключа.

УДАЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ВСЕХ КЛЮЧЕЙ СИСТЕМЫ MYKEY

Вы можете удалить все ключи системы MyKeys во время того же
цикла включения/выключения зажигания, во время которого вы
создавали ключ MyKey. Однако если вы выключили зажигание, для
удаления ключей MyKey вам понадобится использование админ.
ключа.
Примечание. При удалении ключей MyKey вы снимаете все
ограничения и тем самым возвращаете все ключи системы MyKey в
их исходное состояние админ. ключей.

Чтобы удалить все настройки ключей MyKey, выполните следующее
(используйте информационный дисплей):
1. Войдите в главное меню и выберите Настройки, затем MyKey.
2. Перейдите к функции Удалить все и нажмите кнопку OK.
3. Удерживайте кнопку OK до тех пор, пока не отобразится

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ MYKEY

Информацию о запрограммированных для вашего автомобиля
ключах системы MyKey вы можете найти при помощи
информационного дисплея.

ПРОБЕГ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ MYKEY

Отслеживает пробег при использовании водителями ключа MyKey.
Удалить суммарный пробег автомобиля можно только с помощью
админ. ключа, который выполняет удаление информации ключа
MyKey. Если пробег не суммируется, значит предусмотренный
пользователь не использует ключ MyKey или владелец админ. ключа
недавно обнулил пробег и затем повторно создал ключ MyKey.

КОЛИЧЕСТВО MYKEY

Показывает количество ключей MyKey, запрограммированных для
автомобиля. Данная функция позволяет узнать количество ключей
MyKey для вашего автомобиля или время удаления одного из ключей.

КОЛИЧЕСТВО АДМИН. КЛЮЧЕЙ

Предназначено для отображения количества админ. ключей,
запрограммированных для вашего автомобиля. Данная функция
позволяет узнать количество неограничивающих ключей для вашего
автомобиля и обнаружить любой факт программирования
дополнительного ключа MyKey.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФУНКЦИИ MYKEY С СИСТЕМАМИ
ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА

Система MyKey несовместима с теми системами дистанционного
запуска двигателя, которые не получили одобрение компании Ford.
Если вы хотите установить систему дистанционного запуска
двигателя, обратитесь к авторизованному дилеру Ford, чтобы
получить информацию о системах дистанционного запуска,
сертифицированных компанией Ford.

ФУНКЦИЯ MYKEY, ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправность

Возможные причины

Невозможность
программирования
системы MyKey.

• Ключ, используемый для запуска
автомобиля, не имеет прав
администрирования.
• Ключ, используемый для запуска
автомобиля, является единственным админ.
ключом (всегда должен быть хотя бы один
админ. ключ).
• Пассивная противоугонная система
SecuriLock отключена или находится в
режиме использования без ограничений.

Не удается
запрограммировать
настраиваемые
параметры.

• Ключ, используемый для запуска
автомобиля, не имеет прав
администрирования.
• Ключи MyKey не созданы. См. Создание
системы MyKey.

Невозможно удалить
информацию ключей
MyKey.

Единственный админ.
ключ утерян.

• Приобретите новый ключ у
авторизованного дилера.

• Запрограммируйте дополнительный ключ.
См. SecuriLockв разделе Безопасность.

Пройденный путь в
системе MyKey не
увеличивается.

• Пользователь MyKey не использует ключ
MyKey.
• Владелец админ. ключа удалил ключи
системы MyKey и создал новые ключи
MyKey.
• Система ключей была сброшена.

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

Выключить зажигание.
Нажать соответствующую кнопку.
Включить зажигание.
Зажать/нажать кнопку.
Подождать пока сброситься интервал.

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Иллюстрация к программе VAG-COM

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала

При запуске система устанавливает значение дистанции в соответствии
с последней настройкой. После активации системы вы можете в любое
время отключить ее путем нажатия на педаль тормоза, нажатия кнопки
управления OFF или кнопки CNCL. Кроме того, вы можете
самостоятельно временно увеличить скорость автомобиля выше
текущей скорости, нажимая на педаль акселератора.

Кнопки управления системой
круиз-контроля располагаются на
рулевом колесе.

Настройка системы адаптивного круиз-контроля

1. Нажмите и отпустите кнопку
ON.

На информационном дисплее будут
отображены серый сигнальный
индикатор, текущая настройка
дистанции и SET. Система перейдет
в режим ожидания.

2. Выполните ускорение до желаемой скорости.

3. Нажмите вверх SET и отпустите. Скорость автомобиля будет
сохранена в памяти системы.

На информационном дисплее будут отображены зеленый
спинальный индикатор, текущая настройка дистанции и
требуемая установка скорости.

4. Уберите ногу с педали акселератора.

5. При обнаружении идущего
впереди автомобиля будет
включен индикатор, графически
изображающий идущий впереди
автомобиль.

Примечание. Когда система адаптивного круиз-контроля активна,
установленная скорость, отображаемая на информационном дисплее,
может несколько отличаться от показаний спидометра.

Система круиз-контроля

Следование за идущим впереди автомобилем

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При следовании за идущим впереди
автомобилем система адаптивного круиз-контроля не будет

автоматически производить торможение автомобиля до полной
остановки, и не будет замедлять автомобиль всегда достаточно
быстро, чтобы избежать столкновения без вмешательства водителя.
При необходимости всегда нажимайте педаль тормоза.
Невыполнение этого требования может привести к столкновению,
серьезным травмам или смертельному исходу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Система адаптивного круиз-контроля
только предупреждает о наличии транспортных средств,

обнаруженных впереди радарным датчиком. В некоторых случаях
предупреждение может не поступить или поступить с задержкой. При
необходимости следует всегда нажимать педаль тормоза.
Невыполнение этого требования может привести к столкновению,
серьезным травмам или смертельному исходу.

Примечание. Тормоза могут издавать звук во время их
задействования системой адаптивного круиз-контроля.

При появлении автомобиля впереди вас, перестроившегося на ту же
полосу, или при приближении к впереди идущему автомобилю,
движущемуся по той же полосе с более медленной скоростью,
скорость вашего автомобиля будет скорректирована для
поддерживания установленной дистанции. Предусмотрена
возможность изменения дистанции.

Графическое изображение впереди идущего автомобиля будет
подсвечено.

Автомобиль будет поддерживать постоянную дистанцию до
движущегося впереди автомобиля, пока не наступит одно из
следующих условий:

• движущийся впереди автомобиль увеличит скорость, значение

которой превысит заданную;

• движущийся впереди автомобиль перестроится на другую полосу

или удалится из поля зрения;

• скорость автомобиля снизится менее 16 миль/ч (26 км/ч);

• будет задана новая дистанция.

Система круиз-контроля

Тормозная система автомобиля автоматически сработает с целью его
замедления для поддержания безопасной дистанции до впереди
идущего автомобиля. Максимальное торможение, применяемое
системой, имеет ограничение, поэтому может быть отменено
водителем путем самостоятельного торможения.

Если система предполагает, что максимальный уровень
автоматического задействования тормоза будет недостаточен, она
подаст звуковой предупреждающий сигнал, продолжая выполнять
торможение. Дополнительно будет включен модуль индикации
приборов, который направит на ветровое стекло красную
предупреждающую полосу. После предупреждения вам следует
предпринять немедленные действия.

Установка дистанции

Примечание. Вы несете полную ответственность за выбор дистанции,
поэтому крайне внимательно учитывайте условия движения.

Для увеличения или уменьшения
дистанции между вашим
автомобилем и автомобилем
впереди вас используйте
переключатель GAP, нажимая его

верх или вниз, соответственно. Заданная дистанция отображается
числом горизонтальных полос, выведенных на дисплей. Существует
четыре настройки дистанции.

После замены масла и диагностики тормозов и ходовки получил приговор передним дискам и цилиндрам + передние шаровые + ремень гены с роликами.
По тормозам задумался что-то поставить Power Stop — кто че знает?) (Щас для такой машины тормозит норм, абс трещит машину тащит по снегу/льду)))
Про шаровые, кто что ставил? Манера вождения такая что лежачие проходятся на 40км, ну и летом думаю воткнуть АТху максимальную что войдет без переделок.

И еще такой вопрос … Oil change required как скинуть? … Помню что сам рассказывал как это делается, но че-то не выходит(((

Собственно вот видео данного процесса …

19.11.2016
Несколько дней назад встретились с D-Stream и поколдовали над моей проблемой … в итоге все решилось через SETUP RESET (сразу же нажимать нужно), короче через менюшку самодиагностики

Ford Explorer 2007, двигатель бензиновый 4.6 л., 296 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 41

блин вчера масло менял, сам сбрасывал но там не % а было что-то про "нью ойл" фраза, там нажал ок и все. 100%

SETUP SETUP и дальше по шагам -))

Неее сетап сетап и ресет на 5сек не проканает, тупо скидывает 10% и все …

Как же это я умудряюсь уже кучу раз резетить и даже под зиму устанавливать 90% а на лето 100% ? -))

p/s/ на днях будет как раз данный процесс — если не забуду — даже попробую отснять видео

Начальное значение срока эксплуатации масла
1. Выберите эту функцию в меню SETUP,
чтобы проверить, какой режим задан.
2. Нажмите и удерживайте SELECT/
RESET, чтобы установить интервал
замены масла.
3. Нажмите SELECT/RESET для перехода
к следующему пункту меню SETUP, или подождите дольше 4 секунд для возврата
в меню INFO.
Примечание: Начальное значение срока эксплуатации масла, которое
соответствует 100%, равно 8000 км или 180 дням. Если, например, это начальное
значение приравнено к 60%, это соответствует 4800 км или 120 дням.

Писать и объяснять это дольше чем нажать и увидеть.

Кстати обратил внимание, что то ли новая прошивка, то ли реально моточасы и режимы считаются, но нынешний желтый экранчик загорелся на 9500 км пробега с момента смены масла и сброса oil life в 100, drive time — чуть больше 300 часов, а вот прошлый или позапрошлый раз этот момент наступил примерно на 7000км и 250 часах. Вероятная причина — кусок зимы и превалирующие короткие пробеги.

Зря ты так) многие понятливые же, и задают вопрос когда не вышло.

Ну реально по описанию понять сложнее чем потыкать кнопки.

Хм, режим SYSTEM CHECK, это сетап сетап или как?)

setup-reset — это system check дабы просмотреть состояния лампочек, масла, остатков топлива, тормозов и т.п.

setup-setup — чтобы зайти в настройки, где в конце сброс процента остатка до ТО

Ну тогда смотри момент, через данное меню листаю до масла, жму ресет и у меня становится не 100% а 90%, если держать секунд 10 то все остается как и было сразу же после нажатия ресета

Я все время вспоминаю про эти посты когда лень к машине идти. Там жеж еще настройка типа начального значения — видимо запоминается что было указано в прошлый раз.

Да я вот тоже забыл … Помню что там все просто. Причем там переключение же не ресетом вроде а чем-то другим … А так по схеме сетап сетап ресет не выходит и все тут(((

Читайте также: