Самый новый спортивный мерседес
Компания Mercedes-Benz представила трековую версию купе Mercedes-AMG GT, конвейерная жизнь которого уже завершена. Новая и последняя в этом поколении модификация посвящена 55-летию AMG, она оснащена форсированным мотором и облегчённым кузовом. Будет сделано всего 55 экземпляров стоимостью от 369 000 евро каждый.
Производство дорожных версий Mercedes-AMG GT на заводе Зиндельфингене завершилось ещё в прошлом году, но лимитированную трековую серию будут собирать вручную непосредственно на исторической фабрике AMG в Аффальтербахе. Основанное в 1967 году тюнинг-ателье в конце прошлого века перешло под контроль тогдашней корпорации DaimlerChrysler и сегодня является очень коммерчески успешным спортивным подразделением компании Mercedes-Benz Group AG, отвечающим за её самые быстрые и мощные модели.
Ждать контратаки от Mercedes-AMG GT Track Series не стоит — он хоть и серийный, но не предназначен для дорог общего пользования — только для автодромов. При этом участвовать в гонках на Track Series тоже нельзя — для этого есть версии GT3 и GT4, адресованные гонщикам-профессионалам, тогда как владельцем Mercedes-AMG GT Track Series может стать любой желающий, при этом ощущения от езды будут на уровне гоночных болидов.
Track Series намного легче дорожной топ-версии — 1400 кг против 1630 кг. Скинуть два с лишним центнера удалось за счёт углепластиковых наружных панелей кузова и отказа от части оборудования дорожных машин, не нужного на треке. Аэродинамическое оперение у Track Series уникальное, но спроектированное с учётом гоночного опыта Mercedes-AMG. Аскетичный салон выполнен в духе гоночных болидов, имеется прочный стальной каркас безопасности, сертифицированный FIA, а в крыше есть люк для эвакуации.
Владельцы Track Series получат многие привилегии гоночных клиентов Mercedes-AMG Motorsport, в том числе помощь в настройке и доставке машин до места заездов, но, полагаем, некоторые из 55 экземпляров навсегда осядут в частных коллекциях и не будут утюжить автодромы.
Купе Mercedes-AMG GT следующего поколения уже не будет самобытным продуктом, его сделают на платформе дебютировавшего минувшей осенью кабриолета Mercedes-AMG SL поколения R232. Дата премьеры пока не объявлена.
В 2017 году авто подверглось плановому рестайлингу, в ходе которого получило незначительное изменение экстерьера, заметно расширенный список оборудования и немного модернизированный двигатель.
Основным конкурентом новинки является легендарный Порше 911, по праву считающимся лучшим авто в своём сегменте. Впрочем, с выходом обновлённого Мерседес AMG GT ситуация может измениться.
Внешнее оформление Mercedes-Benz AMG GT
Даже беглого взгляда достаточно, чтобы распознать в Mercedes-AMG GT настоящее произведение искусство. Автомобиль обладает яркой, динамичной и в меру агрессивной внешностью, выгодно подчёркивающей его спортивную направленность.
Отдельного внимания заслуживают крупные 19 или 20” колёсные диски особого дизайна, обутые в цепкую низкопрофильную резину.
Стильная корма щеголяет узкой светодиодной оптикой, аккуратной крышкой багажного отсека и монументальным бампером с двумя парами патрубков выпускной системы (количество и форма может несколько меняться в зависимости от модификации суперкара).
В сравнении с Mercedes SLS AMG новый AMG GT обладает менее крупными габаритами:
| Длина, мм | 4546 |
| Ширина, мм | 1939 |
| Высота, мм | 1289 |
| База колес, мм | 2600 |
| Клиренс, мм | 125 |
Согласно официальной информации, над дорогой суперкар возвышается всего на 125 мм, что требует от водителя более тщательного выбора маршрута.
Традиционно для марки Мерседес, суперкар предлагает широкие возможности персонализации экстерьера, позволяющие выбрать не только стандартные цвет кузова и дизайн колёсных дисков, но и создать свою эксклюзивную расцветку.
Внутреннее оформление Мерседеса
Внутреннее наполнение автомобиля демонстрирует стильное исполнение передней торпедо, безукоризненную сборку, исключительно премиальные отделочные материалы и эталонную эргономику.
Водительское место представлено первоклассным трехспицевым мультирулем с немного срезанным нижним ободом и высокоинформативной 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов, на которую может выводиться любая интересующая водителя информация. В более простых версиях автомобиль комплектуется аналоговыми приборами и небольшим цветным дисплеем маршрутного компьютера.
Тут же стоит выделить наличие первоклассной отделки и в меру жёсткое наполнение, не доставляющее дискомфорт даже в длительных поездках.
Между креслами проходит высокий трансмиссионный туннель, условно делящий салон на водительский и пассажирский кокпит. На нем производитель расположил 4 пары механических кнопок, селектор КПП и сенсорную площадку управления мультимедийной системой. Второй ряд сидений не предусмотрен.
Объем багажника, несмотря на спортивную составляющую, составляет солидные 350 литров, что является одним из лучших показателей среди автомобилей аналогичного форм-фактора и класса.
Отдельного внимания заслуживают возможности персонализации интерьера, позволяющие выбирать не только расцветку и материалы отделки, но и комплектовать салон всевозможными фишками, в разнообразии которых значатся даже специальные кресла от AMG Performance.
Технические характеристики и особенности Mercedes-Benz AMG GT 2020
Стандартно под капотным пространством Mercedes-Benz AMG GT устанавливается 4-литровый битурбированный бензиновик, генерирующий 462 л.с. и вращательную тягу в 600 Нм, доступные в диапазоне 6000 и 1600-5000 об/мин соответственно.
Для сравнения, открытая версия Мерседес AMG GT стандартно комплектуется аналогичным мотором, но уже выдающим 476 л.с. и 630 Нм крутящего момента. Впрочем, разгон до сотни занимает все те же 4 секунды, а максималка достигает 302 км/час.
Помимо обычной версии, суперкар предлагается в модификациях AMG GT S и AMG GT R Pro, где первая получила 4-литровый бензиновик мощностью в 510 л.с. (650 Нм), а вторая – двигатель аналогичного объёма, мощность которого была форсирована до 585 л.с. (699 Нм).
Производитель гордо заявляет о том, что кузов новинки более чем на 93% состоит из алюминия, а оставшуюся долю занимают магний, углеволокно и различные сплавы металлов. Благодаря такому исполнению, общая масса автомобиля едва превышает отметку в 1,54 тонны.
Подвеска суперкара полностью независимая с двухрычажной системой на фронтальной и тыльной оси. Машина щеголяет фирменной технологией AMG Dynamic Sеlесt, электронноуправляемыми амортизаторами и активным шасси Ridе Соntrоl, позволяющим выбрать один из 3-х предустановленных режимов работы.
Тормозная система представлена высокопроизводительными вентилируемыми дисками на обоих осях, которые опционально могут быть заменены на керамические тормоза с 402-мм дисками на фронтальной оси и 360-мм – на задней.
Безопасность нового Mercedes-Benz AMG GT
Автомобили марки Mercedes всегда имели в своём оснащении передовые системы комфорта и безопасности, и обновлённый AMG GT — не исключение. В арсенале суперкара значатся:
Mercedes-Benz – один из самых популярных автомобильных брендов, успешно сочетающий в своих моделях исконно немецкое качество, стильный дизайн и современный функционал. В 2021 году компания Mercedes планирует вывести на мировой рынок яркие новинки в разных сегментах, и мы предлагаем вам оценить на фото новые модели, а также узнать подробности о том, какими будут их комплектации и цены.
1. AMG GT 4-Door
Тобиас Моерс рассказал, что все спортивные версии Mercedes ожидает тотальная электрификация. В 2021 году на рынок выйдет гибридная 4-дверная версия спортивного AMG GT.
Как и большинство моделей семейства AMG, новинка получит полный привод 4MATIC+, 9-ступенчатую автоматическую коробку передач и гибридную установку суммарной мощностью 429 л.с. на базе 3-литрового 6-цилиндрового бензинового двигателя.
Также AMG GT 4-Door получит инновационную развлекательную систему COMAND с интерфейсом MBUX и пакет самых современных опций.
Но самым интересным будет ценник новинки. Производитель планирует в 2021 году сделать спортивные автомобили Mercedes доступнее, и цена базовой версии AMG GT 4-Door будет стартовать от $99 950.
2. S-Class
Большой роскошный седан премиум класса будет конкурентом Audi A8 и BMW 7 Series.
Новинка порадует такими обновлениями, как:
- новый кузов W223;
- большая радиаторная решетка;
- светодиодная оптика;
- новая форма бамперов;
- большие диски с эксклюзивным рисунком;
- роскошный кожаный салон (будет доступен и в белом цвете);
- мультимедийная система с огромным монитором;
- впечатляющий набор инновационных фукнций.
Под капотом ожидаемой новинки от Мерседес в 2021 году планируют устанавливать мощный бензиновый V8 с Twin Turbo объемом 4,9 л. либо гибридную установку на базе 3-литрового силового агрегата. В скором будущем обещают и электрическую PHEV-версию с автономным пробегом до 160 км.
Какой будет цена новинки пока сказать сложно, ведь официально автомобиль еще не был представлен. Но цена на автомобиль в кузове W222 сегодня стартует в автосалонах России от 7 млн. рублей.
3. C-Class
Пока автомобильные издания фантазируют на тему, как будет выглядеть новый Мерседес C-Class модели 2021 года, инженеры компании заканчивают тестовые испытания новинки.
В основу обновленной С-серии ляжет платформа MRA-II, а моторная гамма расширится гибридной силовой установкой, технические характеристики которой пока держат в строгом секрете.
Известно также, что за седаном последует обновление универсала (в 2022 году) и купе (предположительно в 2023 году).
4. E-Class
В ближайшее время также запланировано легкое обновление популярной серии автомобилей E-Class.
Обещанный фейслифтинг сделает автомобиль 2021 года выпуска узнаваемым. Обновление коснется передней части, бамперов, оптики, оформления и оснащения салона. Также будет расширен список электронных асистентов. Как и ранее, будет представлено 4 варианта оформления кузова – Avantgarde, Exclusive, AMG и All-Terrain.
Моторная гамма модели будет включать в себя:
- бензиновые силовые агрегаты мощностью от 156 до 435 л.с.;
- дизельные моторы мощностью от 160 до 330 л.с.
Как и предшествующая версия, новый E-Class будет представлен в 6 комплектациях:
- Business;
- Premium;
- Sport;
- Sport Plus;
- Intelligent Drive;
- Exclusive с 435-сильным бензиновым двигателем.
Ценовая политика компании остается неизменной, хотя не исключено, что ценник новинки окажется чуть выше, чем на модель 2019-2020 года (3,4 – 6,4 млн. руб.)
5. GLA Hybrid
В 2021 году компания Мерседес также представит новинки в самом популярном сегменте рынка – SUV. В продажу должен поступить серийный гибридный кроссовер GLA, сконструированный на новой облегченной платформе.
Авто будет выполнено в хорошо знакомой ценителям марки стилистике, но получит ряд существенных улучшений в плане аэродинамических свойств кузова и технических характеристик. Интерьер тоже порадует просторным пространством, стильными деталями и инновационными решениями.
В базовой комплектации новый GLA будет оснащен передним приводом, тогда как ТОПовые версии получат трансмиссию 4Matic.
Плагин-гибридная установка суммарной мощностью 218 л.с. будет включать в себя 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,3 л. и силовую электроустановку на 75 кВт. Особенностью системы будет отсутствие отдельного 12-вольтового стартера. Запуск ДВС будет обеспечивать электродвигатель.
6. GLB
Одной из самых ожидаемых новинок от Мерседес в 2021 году будет рестайлинговый кроссовер GLB, который получит не только обновленный экстерьер, а и целый ряд технических улучшений, который сделает передвижение по городу и в условиях бездорожья еще динамичнее и безопаснее.
Новый Mercedes GLB получит:
- большую радиаторную решетку,
- стильный пластиковый обвес;
- новую оптику;
- оригинальное решение приборной панели, которая станет полностью цифровой;
- продвинутую мультимедийную систему;
- пакет активной и пассивной безопасности;
- набор инновационных функций в помощь водителю.
Новинка будет предлагаться с передним приводом и в полноприводной комплектации. Моторная гамма модели будет включать 4 силовых агрегата:
Цена кроссовера в автосалонах России будет варьироваться от 2 900 000 до 4 000 000 рублей.
7. GLE Coupe
В 2021 году модельный ряд автомобилей Mercedes-Benz GLE пополнит стильный купеобразный кроссовер с покатой крышей, эффектным экстерьером и впечатляющими характеристиками.
Внешне модель будет иметь много общего с классической версией GLE, хотя в экстерьере будут и эксклюзивные элементы, придающие модели индивидуальность.
Обещают, что новое кросс-купе получит 2 дополнительных внедорожных режима движения – Trail и Sand. Обеспечивать динамику автомобиля будет 429-сильный турбированный 6-литровый бензиновый двигатель в паре с 9-ступенчатым автоматом AMT TCT.
Какой будет цена новинки от Mercedes, станет известно ближе к началу продаж.
8. GLS Maybach
В сети появились также первые фото большого премиального внедорожника GLS Maybach.
От базовой версии GLS 600 4MATIC новинка будет отличаться:
- стильным экстерьером Maybach;
- стильными хромированными акцентами;
- большими 22-дюймовыми дисками (опционально доступны 23-дюймовые).
Салон люксового внедорожника получит ТОПовое оснащение с максимальным функционалом и самыми дорогими материалами, включая роскошную панорамную крышу, встроенный холодильник и климатический пакет AIR BALANCE.
9. EQS
В конце 2019 года компания представила футуристичный электрокар Vision EQS, и вот уже в 2021 году Мерседес обещает реализовать идеи, представленные в концепте на базе серийного автомобиля.
Конечно, серийная версия будет более прозаичной и приближенной к традиционному S-классу, но уже на первых фото видно, что дизайнеры постарались сохранить многие элементы, присущие прототипу, а именно:
- покатую линию крыши;
- узкая линия бокового остекления;
- уникальную оптику, в которой задействовано 940 светодиодов.
Технические подробности силовой установки держат в строжайшем секрете, но параметры прототипа были таковы:
| Суммарная мощность | 476 л.с. |
| Крутящий момент | 740 Нм |
| Емкость батареи | 100 кВт∙ч |
| Автономный пробег по циклу WLTP | 700 км |
| Разгон до 100 | 4,5 с |
| Максимальная скорость | более 200 км/ч |
10. EQV
В 2021 году стартуют продажи полностью электрического минивэна Mercedes-Benz EQV.
Автомобиль будет приводить в движение электромотор мощностью 204 л.с. (150 кВт), обеспечивающий максимальную скорость до 160 км/ч. Аккумуляторы емкостью 90 кВт*ч гарантируют владельцу до 400 км автономного пробега. Также автомобиль имеет режим рекуперации энергии и интеллектуальную систему выбора режима расхода энергии.
Стоимость минивэна в базовой комплектации ориентировочно будет стартовать от $100 000.
Игорь Владимирский
Подразделение AMG смотрит в электромобильное будущее вместе со всем концерном Daimler, но отказываться от двигателей внутреннего сгорания пока не спешит. Поэтому на повестке дня — гибриды. Специально для AMG разработана новая силовая установка E Performance, а первой серийной моделью с этой системой стал лифтбек с длинным названием Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, который стал самым мощным в нынешней гамме.
В гибридном режиме кардан передает тягу от ДВС на заднюю ось. Но он может использоваться и во время езды в чисто электрическом режиме (вплоть до 130 км/ч). Если задние колеса проскальзывают, электроника может перекинуть часть крутящего момента от заднего электродвигателя на переднюю ось, используя штатные раздатку и межосевую муфту.
Литий-ионная тяговая батарея разработана специально для AMG-моделей. Она расположена над задней осью, работает с напряжением 400 вольт, весит 89 кг и имеет скромную емкость (6,1 кВт∙ч), зато может похвастать высоким уровнем энергообмена. В номинальном режиме она выдает 70 кВт, а в пиковом мощность может достигать 150 кВт, но не более чем на десять секунд.
Премьера первого гибрида AMG состоится на выставке IAA в Мюнхене, а продажи начнутся до конца этого года. Цена пока не объявлена, но, по предварительной информации, в Европе такой лифтбек будет стоить около 200 тысяч евро. А гибридная система E Performance с таким же задним электромодулем впоследствии появится на других AMG-моделях.
Читайте также: