Самый дешевый порше в россии
Porsche Boxster – не только стильный кабриолет для романтических путешествий. Отточенная управляемость, мощные двигатели с турбонаддувом и энергичный характер делают его одним из лучших спортивных автомобилей, встречающихся на дорогах всего мира.
Porsche Cayman – непревзойденные ходовые качества и потрясающая внешность чистокровного спорткара. Неимоверное удовольствие от вождения стремительного автомобиля гарантировано.
Porsche 911 получил звание безупречного спортивного автомобиля благодаря превосходным силовым агрегатам и отличным ходовым качествам. Его потрясающие технические характеристики не оставляют равнодушных.
Благодаря своей комплексной инновационной концепции прекрасно готов к требованиям будущего. Яркие эмоции и максимум удовольствия от вождения.
Porsche Panamera – потрясающий спорткар с четырьмя дверями и вместительным багажником, что делает его идеальным автомобилем для повседневных поездок. Вариант для практичных автолюбителей – Sport Turismo. Поклонники же большой мощности выбирают Panamera Turbo.
Porsche Macan покоряет мощными двигателями с турбонаддувом, роскошным салоном и стильным дизайном. Производительность автомобиля впечатляет, а его подвеска обеспечивает комфорт для пассажиров как на крутых поворотах, так и во время длительных путешествий.
Роскошный Porsche Cayenne отличается потрясающими характеристиками и отменной управляемостью. Модель сочетает в себе эффектный дизайн и впечатляющую динамику. Мощность мотора у спортивного автомобиля зависит от комплектации.
Порше Центр Таганка — официальный дилер Porsche в Москве.
В нашем автосалоне можно купить все модели в различных комплектациях на максимально привлекательных условиях.
Приобрести новый Porsche 2022 года можно в кредит, лизинг или по системе Trade-in.
Кроме того, Порше Центр Таганка предлагает техническое и сервисное обслуживание автомобилей Porsche.
Уточнить технические характеристики, цену и наличие автомобилей в интересующей комплектации Вы можете у специалистов отдела продаж нашей компании или заполнив заявку на обратный звонок.
Думаете, что Porsche выходит за пределы вашего ценового диапазона? Оказывается, это распространенное заблуждение. Располагая бюджетом в 10 000 фунтов стерлингов (12 700 долларов, или 876 000 рублей), эксперты решили выяснить, является дешевый Porsche мифом или реальностью.
Porsche 924
Модель продавалась в период с 1976-го по 1988 год. Всего было сделано 150 617 автомобилей. Цена в настоящее время - от 3000 £ (262 000 рублей).
Porsche 928
Продавался в 1977-1995 годах. Было произведено 61 056 автомобилей. Цена - от 7000 £ (610 000 рублей). Трудно поверить, что непревзойденному современному GT уже более 40 лет. Однако к покупке этого автомобиля нужно подходить с осторожностью. Если он продается менее чем за 10 тысяч £, то, вероятно, это будет менее желательный S2 или более вездесущий S4, и вы можете ожидать более 160 000 километров пробега, автоматическую коробку и сомнительное происхождение - это означает, что нужно быть бдительным.
Porsche 944
Продавался в период с 1982-го по 1991 год. Всего выпущено 140 286 экземпляров. Цена в настоящее время - от 4000 £ (349 000 рублей).
От моделей Porsche 924 и 944 он отличается формой кузова кузовом, балансирными валами и коробкой передач. А огромное количество предлагаемых 944-х в рассматриваемом ценовом диапазоне делает его лучшим выбором среди Porsche. Вы можете выбрать из 2,5, 2,7, Lux, S, S2 и даже Cabriolet менее чем за 10 000 фунтов стерлингов. Вы не найдете турбо по такой цене, но вместо этого можно отыскать пример значительно улучшенного 3-литрового S2 с примерно 160 000 километров пробега и хорошей историей.
Все продающиеся официально в России модели Porsche (Порше) 2022 года: модельный ряд автомобилей Porsche, цены на новые автомобили, фото новых моделей, технические характеристики, модификации и комплектации, обзор моделей, видео тест драйвы. Выберите интересующий вас автомобиль, чтобы узнать актуальные комплектации и цены, а также посмотреть фотогалерею.
Тип кузова
Коробка передач
Тип двигателя
Привод
Объём двигателя
Мощность
Максимальная скорость
Разгон до 100
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 911
Porsche 911 GT3
Porsche 911 Targa
Porsche 911 Кабриолет
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Coupe
Porsche Macan
Porsche Panamera
Porsche Panamera Sport Turismo
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Boxster S
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Cayman S
Porsche 911 GT2 RS
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 Speedster
Porsche 911 Turbo S кабриолет
Porsche 911 Turbo S купе
Porsche 911 Turbo кабриолет
Porsche 911 Turbo купе
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne S
Porsche Macan GTS
Porsche Macan S
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Немецкая компания Porsche AG со штаб-квартирой в Штутгарте была основана в 1931 году доктором инженерных наук Фердинандом Порше, чей род и сейчас является основным акционером предприятия. Главой российского подразделения Porsche AG является Томас Штэрцель. Известно, что Порше – автомобильная компания с самыми высокими доходами в мире, а её машины признаны одними из наиболее надёжных. На эмблеме марки изображён герб Штутгарта.
Модели, выпускавшиеся ранее
История Porsche
Накопив немалый опыт в таких проектах, как 16-цилиндровый гоночный Auto Union и Volkswagen Kafer, выдающий инженер Фердинанд Порше основал в 1931 году своё предприятие. Первым автомобилем немецкой марки стал Porsche 64, в конструкции которого были использованы компоненты от Volkswagen Kafer.
В 1945 году Фердинанд Порше был арестован и брошен в тюрьму по обвинению в военных преступлениях. За решёткой инженер пробыл почти два года, однако его дело было продолжено сыном Фердинандом Антоном Эрнстом, который собрал прототип 356-го с двигателем в базе и открытым кузовом из алюминия. Этот экземпляр был готов к дорогам общего пользования к лету 1948 года. Первые серийные легковые автомобили Porsche имели двигатель за задней осью, что существенно удешевило производство и освободило пространство для двух дополнительных посадочных мест в салоне.
С годами конструкция автомобилей Порше становилась всё более совершенной, росли объём и мощность двигателей, на всех колёсах появились дисковые тормоза и синхронизированная коробка передач. Агрегаты от Volkswagen, установленные на Порше, заменялись элементами собственной разработки компании. Кроме того, в линейке моделей Porsche появились новые варианты кузовного исполнения – родстеры и хардтопы.
В 1951 году Фердинанд Порше, здоровье которого было значительно подорвано ещё в тюрьме, умер от разрыва сердца в возрасте 75 лет.
В 1963 году впервые увидела свет модель Porsche 911 на Франкфуртском автосалоне. Дизайн современного спорткара с классическими линиями кузова разрабатывался внуком основателя Фердинандом Александром Порше.
В начале 70-х немецкое предприятие перестало быть семейным, юридический статус фирмы изменился. После реструктуризации семья Порше частично утратила контроль над делами компании, ведь доля капитала в ней теперь приходилась и на семью Пиех. Первый руководитель компании, который не был выходцем из семьи Порше, Эрнст Фюрманн принял неудачное решение о замене Porsche 911 спортивным автомобилем классической компоновки. Но вялый коммерческий старт нового проекта показал незаменимость 911-й модели.
В период 90-х из линейки Порше исчезли переднемоторные автомобили и классические 911-е модели, а взамен им появились концептуально новые Porsche Boxster и 911 (966) Carrera. Из-за экономического кризиса немецкая компания понесла значительные убытки, а объёмы её производства катастрофически упали – Порше была явно не в лучшей форме.
Несмотря на определённые трудности, под руководством очередного управляющего Венделина Видекинга на авторынок поступила четвёртая генерация флагмана немецкого бренда – Porsche 993. Именно тогда был сделан своеобразный рывок в развитии модели: встроенные аэродинамичные бампера, более плавные формы кузова, новая светотехника придали Порше современный и стильный облик. В очередной раз был немного форсирован её двигатель, а вот задняя подвеска была доработана весьма ощутимо.
В конце 90-х компанией был выпущен центральномоторный родстер Porsche 986 Boxster, который стал новым лицом немецкой марки. Вся работа над его экстерьером была полностью под контролем талантливого голландского дизайнера по имени Харм Лагаай. Голландец взял за основу внешний вид более ранних моделей Porsche 550 Spyder и 356 Speedster с открытым верхом. Главным отличием от предшественником было то, что 986-й Порше изначально проектировался как кабриолет, а не переделывался из версии с закрытым кузовом. Одной из самых необычных моделей начала XXI века оказался вседорожник Porsche Cayenne, построенный при сотрудничестве с концерном Volkswagen и во многом похожий на Volkwagen Touareg. Для выпуска этой машины компания соорудила в Лейпциге новый завод, и как выяснилось, не зря: Кайенн стал самым востребованным продуктом этой марки, несмотря на неоднозначный дизайн.
Модельный ряд Porsche
В линейке Порше отсутствуют экономичные малолитражки, седаны среднего и бизнес-класса, ведь эта марка ориентируется на покупателей с высоким уровнем дохода. Модельный ряд Порше начинается с автомобилей представительского класса (Porsche Panamera), продолжается внедорожниками (Porsche Cayenne) и завершается линией споркаров и кабриолетов. Многие политики, звёзды шоу-бизнеса и просто влиятельные люди предпочитают иметь в своём гараже машину с эмблемой штутгартского герба на капоте. Статусность, безупречные динамические характеристики Porsche, роскошный и своеобразный дизайн – все эти несомненные достоинства делают автомобили Porsche столь популярными в нашей стране, особенно в её пафосной столице.
Стоимость Porsche
Думаете, что Porsche выходит за пределы вашего ценового диапазона? Оказывается, это распространенное заблуждение. Располагая бюджетом в 10 000 фунтов стерлингов (12 700 долларов, или 876 000 рублей), эксперты решили выяснить, является дешевый Porsche мифом или реальностью.
Porsche 924
Модель продавалась в период с 1976-го по 1988 год. Всего было сделано 150 617 автомобилей. Цена в настоящее время - от 3000 £ (262 000 рублей).
Porsche 928
Продавался в 1977-1995 годах. Было произведено 61 056 автомобилей. Цена - от 7000 £ (610 000 рублей). Трудно поверить, что непревзойденному современному GT уже более 40 лет. Однако к покупке этого автомобиля нужно подходить с осторожностью. Если он продается менее чем за 10 тысяч £, то, вероятно, это будет менее желательный S2 или более вездесущий S4, и вы можете ожидать более 160 000 километров пробега, автоматическую коробку и сомнительное происхождение - это означает, что нужно быть бдительным.
Porsche 944
Продавался в период с 1982-го по 1991 год. Всего выпущено 140 286 экземпляров. Цена в настоящее время - от 4000 £ (349 000 рублей).
От моделей Porsche 924 и 944 он отличается формой кузова кузовом, балансирными валами и коробкой передач. А огромное количество предлагаемых 944-х в рассматриваемом ценовом диапазоне делает его лучшим выбором среди Porsche. Вы можете выбрать из 2,5, 2,7, Lux, S, S2 и даже Cabriolet менее чем за 10 000 фунтов стерлингов. Вы не найдете турбо по такой цене, но вместо этого можно отыскать пример значительно улучшенного 3-литрового S2 с примерно 160 000 километров пробега и хорошей историей.
Читайте также: