Самое опасное время вождения
Частью безопасного вождения для возрастных водителей является знание того, когда пора остановиться. Трудно отказаться от свободы, которую дает наличие водительских прав, но когда от этого зависит ваша безопасность, безопасность ваших пассажиров и других участников дорожного движения, придется принять это нелегкое решение, отметили специалисты Zutobi, международного холдинга по онлайн-обучению вождения автомобилем.
В какой-то момент приходит время прекратить вождение. Подумайте об этом некоторое время, прислушайтесь к советам других и примите решение для себя, говорят специалисты.
Подумать об этом стоит, если:
- члены вашей семьи стали больше беспокоиться, когда вы за рулем
- ваш врач выражает опасения, что вы физически и/или умственно способны водить машину
- вам стало некомфортно управлять автомобилем
- ваши зрение и слух резко ухудшаются.
Однако есть способы дольше сохранять возможность управлять машиной, и в Zutobi рассказали о них.
Поддерживайте хорошую физическую форму
Хотя вождение не является особенно напряженной деятельностью, оно требует определенного уровня физической подготовки и гибкости. Физическая активность улучшает общее состояние здоровья, что, в свою очередь, улучшает вашу способность сохранять бдительность и быстро реагировать. Ежедневная прогулка — самый простой и действенный способ для пожилых людей поддерживать себя в форме.
Регулярно проверяйте зрение и слух
С возрастом становится все труднее слышать и видеть. Эти чувства чрезвычайно важны для безопасного вождения, поэтому запланируйте регулярные проверки зрения и слуха с помощью своего врача.
Следите за лекарствами
Лекарства могут ухудшить вашу способность управлять автомобилем. Всегда читайте этикетки и помните о побочных эффектах, таких как сонливость, когда собираетесь куда-то ехать.
Ездите только в хорошую погоду и днем
Плохие погодные условия, такие как снег, дождь или ветер, а также плохие дорожные условия, такие как ремонтные работы, затрудняют управление автомобилем. Стоит вообще избегать сложных условий вождения. Дважды подумайте, прежде чем ехать в плохую погоду. В большинстве случаев можно подождать несколько часов, пока погода не прояснится.
Избегайте езды в одиночку
Если у вас есть травма или заболевание, которое непредсказуемо влияет на вашу способность управлять автомобилем (например, резкое падение уровня сахара в крови при диабете), старайтесь брать с собой друга или члена семьи, который может взять на себя управление в случае необходимости.
Примите свои ограничения
Научитесь принимать тот факт, что с возрастом способность водить машину становится все более ограниченной. Внесите коррективы, чтобы компенсировать это. Водите с осторожностью, будучи пожилым человеком, соблюдайте ограничения скорости, регулируйте скорость в зависимости от условий, чуть увеличивайте привычную дистанцию и т. д.
Можно ли распределить транспортный трафик таким образом, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий? Этим вопросом задаются специальные службы, которые контролируют ситуацию на дороге. Подобная система активно внедряется в крупных городах. К примеру, многие могли замечать на масштабных перекрестках необычные светофоры — они открывают проезд по разным направлениям, но у каждого отличается время работы зеленого сигнала. Дело в том, что такая система работает по принципу анализа транспортного потока. То направление, на котором отмечается большее количество автомобилей, имеет больше времени для проезда перекрестка.
Большая доля ДТП приходится на время с 9 вечера до 2 ночи
Но может ли сам автомобилист обезопасить себя и выбрать такое время для поездки, которое окажется максимально благоприятным? Чтобы ответить на этот вопрос, следует проанализировать статистику транспортного потока в крупных городах в разное время суток. Департамент транспорта Москвы совсем недавно предоставил свежую статистику по количеству дорожно-транспортных происшествий в разное время суток.
Оказалось, что большая доля ДТП приходится на время с 9 вечера до 2 ночи. Почти 30% смертельных аварий происходит именно в этом промежутке времени. Объяснить такое положение можно несколькими причинами. Самая очевидная — дороги становятся более свободными, из-за чего некоторые водители проявляют свои способности в скоростном режиме движения. Автомобилисты в это время чаще нарушают Правила дорожного движения — об этом тоже говорит сухая статистика.
Наиболее аварийное время, с точки зрения взаимодействия с пешеходами и другими транспортными средствами, с 16.00 до 19.00. В этот период происходит 28% дорожно-транспортных происшествий в Москве. Сюда же можно отнести и 34% всех наездов на пешеходов.
Наиболее аварийное время, с точки зрения взаимодействия с пешеходами и другими транспортными средствами, с 16.00 до 19.00
Если вы обычный пешеход, то особую бдительность стоит проявлять с 10.00 до 14.00. 24% аварий с пешеходами в это время заканчиваются летальным исходом. И причина здесь снова заключается в несоблюдении скоростного режима. Утренние заторы постепенно рассасываются и водители вдыхают свободу в передвижении, забывая о Правилах дорожного движения.
На скорости 60 км/ч произошло 58% от всех ДТП — в них погибло 140 людей
Если рассматривать количество аварий в долях, то на дневное время приходится 58.1%, на ночь — 40.8%, на сумерки — 1.1%. В Департаменте транспорта также поделились статистикой аварийности на столичных дорогах за прошлый год. И результат такого анализа очевиден — чем выше скорость, тем больше ДТП. На скорости 60 км/ч произошло 58% от всех ДТП — в них погибло 140 людей. На скорости 100 км/ч смертность намного выше — 483 летальных исхода. Условно безопасный порог — 20 км/ч. На этой скорости не произошло даже 1% от всех аварий, и каждая из них обошлась без человеческих жертв.
Что касается водителей и их безопасности на дороге, практика показывает, что безопаснее всего передвигаться в утреннее и дневное время.
Итог. Безопасность на дороге должны себе обеспечивать сами водители и пешеходы. Если опираться на данные статистики, главная причина всех летальных исходов в ДТП — превышение скорости.
По результатам тестирования сотрудниками дорожной полиции, в котором принимали участие лица от 18 до 65 лет, были выявлены следующие закономерности: самыми внимательными и аккуратными на дороге оказались люди с 20 до 25 лет, то есть те, кто сравнительно недавно начал накапливать свой водительский стаж!
Самый "опасный", по результатам тестирования, оказался возраст с 45 до 59 лет. Водители обеих групп обладают определенными характеристиками, которые имеют огромное значение по управлении автомобилем.
Американские ученые определили преимущества молодых водителей на дорогах:
- Более аккуратное вождение по сравнению с людьми старшего возраста.
- Быстрая реакция, то есть способность оперативно реагировать на звуковые и зрительные сигналы на дорогах.
- Лучший глазомер и, зачастую, лучшее зрение.
4.Точность в управлении автомобилем и добросовестность в соблюдении Правил дорожного движения.
Водители в возрасте, в свою очередь, обладали следующими характеристиками:
- Повышенная раздражительность.
- Замедленная реакция и невнимательность к ситуации на дороге.
- Часто имеют плохое зрение.
Российские ученые, проводя свои исследования, получили несколько другие результаты, но от общей статистики не отошли. Для наиболее достоверных результатов исследований, были проведены следующие мероприятия:
- Изучение подробной статистики дорожно-транспортных происшествий с учетов возраста.
- Анкетирование и опрос должностных лиц, а именно, инспекторов дорожной полиции и инструкторов автошкол.
- Консультации с медицинскими работниками, тесно связанными с этой сферой.
С ростом профессиональных водительских качеств, пропадает стремление добираться до пункта назначения тихим ходом, соблюдая все существующие правила.
Ключевое отличие американских исследований от российских в том, что первые фиксируют повышение опасности при управлении автомобилем с повышением возраста, а вторые - утверждают, что пик наибольшей опасности приходится на период от 25 до 45 лет, а затем, ввиду ухудшения физического здоровья, автолюбители снова уделяют большее внимание не быстроте движения, а его безопасности.
Итог. Для сокращения возможности дорожно-транспортных происшествий есть ряд простых правил, обязательных к исполнению каждым водителем в любом возрасте:
Потеря внимания. Самой вероятной причиной ДТП является отвлечение водителя от дороги. Речь идёт о беседе с пассажирами, пользовании телефоном и прочих моментов, которые не дают автомобилистам сосредоточиться на процессе вождения.
Небольшой опыт вождения. Многие начинающие водители очень волнуются во время езды за рулём авто. Однако нужно понимать, что без необходимого опыта автовладелец рискует в любой момент попасть в аварию.
Вождение в пьяном состоянии. Езда на авто в стоянии алкогольного либо наркотического опьянения является очень опасной, так как автомобилист теряет контроль над происходящим и может спровоцировать аварию.
Ночные поездки. Они даются далеко не каждому. Некоторым попросту страшно ездить в условиях ограниченной видимости, другие имеют проблемы со зрением. Для начинающих водителей такие поездки сложны. Ночью нужно быть предельно осторожным. Для обеспечения безопасной езды, автомобильные осветительные приборы должны работать должным образом.
Автомобильные дефекты. Транспортное средство с дефектами и неисправностями может стать причиной аварии. Поэтому в случае выявление каких-либо изъянов, лучше сразу обратиться к специалистам СТО. Также следует своевременно и правильно обслуживать авто.
Незнакомая дорога. ДТП могут возникать по той причине, что водитель незнаком с местностью, по которой едет. В этом случае автомобилисты знают о расположении светофоров, трафике магистралей и так далее. Лучше заранее приобрести карту незнакомой местности либо атлас дорог. Хорошим помощником станет GPS-навигатор.
В заключении стоит отметить, что каждый автомобилист должен уметь принимать решение в самых сложных дорожных ситуациях. К сожалению, неопытные автолюбители часто теряют контроль в случае создания аварийных ситуаций. Нередко это приводит к летальным исходам.
Важно практиковать вождение, чтобы приобретать соответствующий опыт. Во время езды следует быть предельно внимательным и соблюдать ПДД. Придерживаясь всех вышеперечисленных пунктов, водители смогут максимально уберечь себя и прочих участников дорожного движения от возможных ДТП.
Не вникая в определенные статистические данные, может показаться, что попытки как-либо систематизировать ДТП — бессмысленное занятие. Так как дорожно-транспортные происшествия происходят хаотичным образом. Это не так. Действительно есть определенные часы, когда выше вероятность попасть в аварию. И эти часы были определены ГИБДД.
Самое опасное время для вождения автомобиля по городу
Для многих будет неудивительным — в вечернее время суток происходит больше ДТП. Но не все так просто. Полагаться будем на статистику 2015 года. Да, она достаточно старая. Но дает вполне себе реальное представление об опасностях на дороге в определенное время суток.
- Аварии со смертельным исходом больше всего происходили с 7 до 10 вечера.
- Больше всего аварий произошло с 8 до 9 вечера (подразумеваются абсолютно все, не только с пострадавшими).
Вообще, далеко не самое безопасное время для поездок — это с 17 до 20 часов вечера. Только представьте себе, что в это время за 1 минуту по России фиксировались (!) 90 аварий!
Также самое удивительное, что больше всего фиксировалось аварий в выходные дни. Хотя наибольшая нагрузка на дороге — это с понедельника по пятницу. Одним из самых напряженных дней является также понедельник (на 2-ом месте). Как уверяли в ГИБДД, достаточно высокий уровень безопасности поездок в четверг. Если мы говорим о времени суток, безопасно ездить с 5 до 6 утра.
Сейчас многие спешат наверняка говорить о том, насколько большая доля неадекватных водителей на дороге. Но, опять же, многие аварии произошли не по вине управляющих транспортным средством. Согласно статистике за 2015 год, приблизительно 40% дорожных происшествий случились из-за того, что дороги были в отвратительном состоянии.
Мы не будем говорить о том, что риски попасть в аварию повышаются, когда на дороге плохая видимость, большое количество осадков и так далее. Это и так всем очевидно. Сумерки — действительно высокие риски. А если совместить сумерки с самыми опасными часами на дороге, становится несколько не по себе.
Читайте также: