Самодиагностика митсубиси делика 4м40
ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ. С меня бутылка дорогово виски за решени!!Отправлю по почте
Купил недавно Mitsubishi Delica Space gear 1999 г.в. Двигатель 4м40, АКПП, автомобилем всем доволен за исключением одного "НО". На холодную заводится с пол пинка. Как только автомобиль разогревается до рабочей температуры двигателя начинаются проблемы. Опишу проблему; Авто разогрето рабочая температура набрана, обороты двигателя 750. Включаю на коробке автомат режим D машина трогается на холостых, нажимаю на педаль газа а отклика нет. Как обороты стояли на 750 так и стоят. Выключаю автомобиль. Пытаюсь включить а не заводится. Маслаю стартером секунд 9 потом прохватывает и завелась хотя на холодную все с пол пинка. Ставлю на D, опять на холостых едит. Какой бы режим раздатки не включить все равно на холостых едит. Заметил следующее. Если ехать по прямой без горок и чуть чуть прижать педаль газа тахометр показывает уже 900 оборотов если прижать чуть больше то обороты опять падают а если держать 900 то она по тихоньку разгоняется и начиная с 1000 оборотов прижимаешь газ и она полетела как только с салона куплена. В чем загвоздка не могу понять. ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ. На холодную таких проблем не возникает только при рабочей температуре. ТНВД---идеально, Двигатель---идеально, Турбина---идеально, Коробка---идеально. ТНВД-ЭЛЕКТРОННЫЙ (EFI----140 л.с)
Купил недавно Mitsubishi Delica Space gear 1999 г.в. Двигатель 4м40, АКПП, автомобилем всем доволен за исключением одного "НО". На холодную заводится с пол пинка. Как только автомобиль разогревается до рабочей температуры двигателя начинаются проблемы. Опишу проблему; Авто разогрето рабочая температура набрана, обороты двигателя 750. Включаю на коробке автомат режим D машина трогается на холостых, нажимаю на педаль газа а отклика нет. Как обороты стояли на 750 так и стоят. Выключаю автомобиль. Пытаюсь включить а не заводится. Маслаю стартером секунд 9 потом прохватывает и завелась хотя на холодную все с пол пинка. Ставлю на D, опять на холостых едит. Какой бы режим раздатки не включить все равно на холостых едит. Заметил следующее. Если ехать по прямой без горок и чуть чуть прижать педаль газа тахометр показывает уже 900 оборотов если прижать чуть больше то обороты опять падают а если держать 900 то она по тихоньку разгоняется и начиная с 1000 оборотов прижимаешь газ и она полетела как только с салона куплена. В чем загвоздка не могу понять. ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ. На холодную таких проблем не возникает только при рабочей температуре. ТНВД---идеально, Двигатель---идеально, Турбина---идеально, Коробка---идеально. ТНВД-ЭЛЕКТРОННЫЙ (EFI----140 л.с)
У меня точно такая делика, с электронным, а индикатор ошибки двигателя на табло загорается? У меня была проблема, немного другая, но срабатывал индикатор, диагностика выявила ошибку где искать, и исправил
Индикатор ошибки гаснет когда двигатель заведен. Когда прогреваешь свечи горит ну думаю это заводом так сделано. Прежний хозяин делал самодиагностику по мигающей букве N. ему показывало ошибку 41 (Электро магнитный клапан). Но чет мне кажется что ошибка не в нем. на холодную же едит.
Индикатор ошибки гаснет когда двигатель заведен. Когда прогреваешь свечи горит ну думаю это заводом так сделано. Прежний хозяин делал самодиагностику по мигающей букве N. ему показывало ошибку 41 (Электро магнитный клапан). Но чет мне кажется что ошибка не в нем. на холодную же едит.
По книге написано, что перед заводкой двигателя, после как потухнет индикатор свечей накала, и индикатор ошибки двигателя, он тоже должен потухнуть, потому как происходит диагностика двигателя, как только она тухнет, можно производить запуск двигателя.
Да действительно 41 код электрономагнитный клапан управления дроссельной заслонки. Проверь соединения всех датчиков. Обычно дроссельная заслонка засоряется .
Прежний хозяин делал, теперь ты сделай, может что-то дополнительно появиться.
Диагностика 4М40 с электронным ТНВД
Если эта тема уже обсуждалась то дайте пожалуйста ссылку.
Так как на движке много датчиков все их проверять цешкой долго и мучительно. Самодиагностика покажет только обрыв или пробой датчика и т.д. Есть мысль спаять адаптер для подключения пыжа к компу но вот только вопрос где взять схему адаптера, описания диагностического разъема и конечно саму прогу которая будет конектить пыж и РС.
Mishyta
Не мешай машине работать, вот и все мысли.
ан нет еще - решать проблемы по мере их поступления
aka RaVeN
P_2(пруль) V46WG Exceed 1996 4М40Т EFI, АКПП, SuperSelect, Dobinsons+Tough Dog, bull bar TJM, Safari Snorkel, бодик 2inch, BFG MT KM2 285/75R16, зима - Continental IceContact 265/70R16
+ KIA Carnival - городской автомобильчик ;-)
Никто такой лабудой не заморачивался, т.к. всю требуемую диагностику для дизелей 4d56 и 4m40 в efi и обычной механике выдают коды ошибок. И ничего более существенно ты оттуда не вытащишь, типа расхода, УОВ и т.п. В отличии от зажигалки эти параметры не поддаются прямой программной коррекции, а местами даже измеряются. Такую приблуду - типа бортовой компьютер даже толком к 4м41 не прикрутить. Только двигатели с common rail можно подвергнуть такому издевательству.
Поэтому никто и не заморачивается.
to Николай
Если вы внимательно читали манул то вы не могли не заметить, что способности самодиагностики очень малы.
Пример если датчик темпрературы топлива будет показывать -10 а реалная температура топлива 20 градусов самодиагностика будет молчать, как вариант можно проверить почти все датчики цешкой но это очень долго поэтому и появилась мысль соорудить адаптер.
Со все требуемой диагностикой по кодам ошибок вы очень сильно погарячились.
Может и погорячился.
Но прошу обратить внимание - машина все-таки не тазик, поэтому в ней нет необходимости ковыряться все время, перепроверять каждый день работу датчиков и т.п. Самодиагностика достаточна[\b], чтобы выявить критические сбои. А про датчикт температуры, например - такая ситуация маловероятна. Конструкция современных датчиков такова, что он либо работает, либо нет - и именно этим руководствуется система самодиагностики. А так, чтобы он вдруг стал врать - конструкция не позволит, если же проблема в контактах (коррозия-> повышенное сопротивление), то в скором времени он (контакт) должен будет вообще пропасть и засветится лампочка самодиагностики.
Впрочем Вам же никто не запрещает соорудить такой адаптер. А всем остальным время жалко и нет нужды.
А почему сразу "флудить"?
У меня пару раз за два года эксплуатации зажегся "Чек", считали код - ошибка датчика угла опережения впрыска (появлялся при резком нажатии на газ), ошибку снимали компом. Сейчас делал ремонт ТНВД - сам датчик исправен, при проверке на стенде чесно щелкал (сам видел ).
В другой раз "Чек" выскочил, когда машын резко затупил при разгоне (такое ощущение, что вместо газа нажал тормоз) - оказалось слетела с датчика разрежения впускного коллектора трубка, из-за моих манипуляций под капотом.
Вывод такой, какой я и писал ранее: раз все работает, так и пусть работает. Когда сломается, так сразу и будет видно с чем бороться. К тому же электрики сказали, что комп не все ошибки показывает и не на все обращает внимание, а только если они фатальны (обрыв, К.З.) или регулярно повторяются.
aka RaVeN
P_2(пруль) V46WG Exceed 1996 4М40Т EFI, АКПП, SuperSelect, Dobinsons+Tough Dog, bull bar TJM, Safari Snorkel, бодик 2inch, BFG MT KM2 285/75R16, зима - Continental IceContact 265/70R16
+ KIA Carnival - городской автомобильчик ;-)
подскажите как проводить самодиагностику на chevrolet astro 4,3 мотор 1993 год мона впрыск желательно с фото и на русском языке)))))
Здравствуйте rock69 !
Посмотрите, пожалуйста, здесь.
MITSUBISHI DELICA. РЕМОНТ АКПП
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Делика, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
- буксует (пробуксовка)
- на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
- постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
- рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
- не включаются передачи, пропала передача
- удары в трансмисии, пинается
- тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Delica D5 L400 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Митсубиси Делика и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
44 Comments
здравствуйте подскажите пожалуйста дэлика 2.8 зимой и по холодку проблемы нету как жарко стоновитса каробка как будто тупит тоесть на малых оборотах пропадает первая скорость при этом мигает чек газуеш а она ели скорость набирает постоит в норму приходит масло нормально фильтр почистил радиатор с наружи промывал ездит ездит потом раз и начинает тупить
Раз чек загорается — ошибки считали? Какие коды?
здравствуйте нет ошибки не считывал ездил к автоматчикам кто что говорит все по разному ,значит надо ошибки считать?
Здравствуйте. Делика PD — 6W / 6G72. Проблема в переключении передач. АКПП переключается с небольшими толчками, иногда затягивает переключение и шумит, так может ехать на повышенных оборотах пока терпение не кончится и газом удаётся отработать переключение. Иногда такого нет, но езда в целом ощущается с неравномерным переключением. На скорости 40-60 появляется дёргание. помогает добавление оборотов и выход на скорость за 60 км/ч. Машину купил это уже было. Масло сам не менял ещё, но по виду спецы говорят в норме. Из-за такой работы в расход по городу получается под 25-30 л((. По трассе это неощутимо расход 13,5 л. Посоветуйте пожалуйста.
Да, машина 2004 г. Ещё вспомнил недавно стал замечать, что при движении с горки в пределах до 60 км в час безсильно газования коробка вдруг скидывает передачу вниз обороты подскакивают и происходит сродни торможение двигателем, недолго, чуть газу добавишь и опять на 4-й….
У вас кап. ремонт либо замена на б/у. У вас мех. износ.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ситуация в следующем Делика (булка) 1997 год дизель. Пинает при переключении на D сильно на R не очень, масло и фильтр менял. Что может быть? Без вскрытия можно обойтись?
После чего началось? Все подушки в норме?
Доброго времени суток. MMM Delica, 4D56, АКПП 4-х ступ. задержка при переключении 3-й (на 3000 об) и 4-й ( на 3250 об). при переключении не дергается. Декстрон менял недавно ( 2500 км назад), утечек нет. Может ли неправильно отрегулированный трос так влиять на работу автомата?
Удаленно трудно точно сказать в чем дело.
Ситуация такая, при N и P обороты 600-700 при включении D либо R падают до 300-400 и авто глохнет. Что лечить?
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.
здравствуйте, у меня делика 1991 года, проблема такая , при езде коробка переключает передачи как только отпускаешь педаль газа при оборотах 2500-3000 тысячи , первую и вторую включает нормально , третья четвертая может включить а может сорвать на передачу ниже! что может быть? не могу понять! масло в коробке меняли , уровень показывает норму!
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, если только диагностика по месту.
Добрый день! Проблема такая: делика бензин 6G72 3х литровая на холодную вродибы все ок а как прогреется при скорости 100км начинают плавать обороты 2,5-2,8. потом просто держит 2,8 и всё. После езды по серпантинам начинают подвисать скоростя. И при всем этом никакие лампочки не загораются и не моргают. Местные мастера сказали что блокировка гидротрансформатора чтото с ней. Стоит ли заморачиваться с заменой масла и промывкой мозгов или может сразу взять контрактную акпп? Заранее спасибо!
В данном случае — сразу контрактную.
Привет всем подскажите пожалуйста завожу авто делика 2001 г на холодную включая скорость не едите дергается такое ощущение как-то включается выключается нагревается работает нормально но если стоишь на светофоре и нужно резко тронуться авто едит нормально но загорается чек подскажите что делать спасибо большое
Раз чек загорается — нужно сначала считать ошибки, как считаете — пишите, подскажем.
Mitsubishi Delica D:5 заедает кнопка на рычаге переключения передач с парковки с другова положения нормально
Здравствуйте. Помогите советом, пожалуйста. Я пытаясь найти как отсоединяется трос клапана-дросселя от АКПП V4AW3-5(ММС Делика 1996гв, 4М40,4ВД), снял заглушку с поршня 2ого сервомотора тормоза АКПП ( рядом с входом троса в коробку, заглушка круглая с крестообразными ребрами держится стопорным кольцом) и терперь не ставится назад, шток не уходит. Крышка вышла в положении Р и поршень теперь не утапливается ни в положении селектора Р и N. Менять трос знаю теперь — надо снимать поддон АКПП, а вот с поршнем пока не разобрался.
Машина редкая в наших краях, нюансы уже не помню честно.
здрасьтеприехали
мятежник
krown078
Каторга
krown078
Каторга
Асисяев
VYG
EUGENYH
maikla
EUGENYH
maikla
EUGENYH
Каторга
VYG
татиша автор
VYG
krown078
VYG
krown078
татиша автор
VYG
maikla
виталик
анонимно123456
Посмотрите на панели приборов горит лампочка D, если перегорела, то не будет включаться четвёртая скорость.
maikla
татиша автор
krown078
Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)
Добрый день автолюбители! На Делике(4М40) перестала включаться блокировка колёс, в чем может быть причина, где её искать?
Null
turik0279
turik0279
P.U.N. автор
Null
P.U.N. автор
Null
P.U.N. автор
Null
P.U.N. автор
Null
P.U.N. автор
Null
Null
VYG
Artem
VYG
Null
Artem
Null
Null
Artem
Null
Artem
VYG
Null
Null
Artem
Null
Artem
Artem
Подскажите, где в Южно-Сахалинске есть выбор автомобильной эмали и кузовной краски с оптимальными ценами?
Кто подскажет? Имеется зеркало-видеорегистратор с антирадаром"ibox". Предупреждает о камерах только всплывающим окном. На дисплее висит значок-динамик, символ U перечеркнутый красным Как включить голосовое предупреждение?
Ну все, можно заказывать машины с Японии по более менее нормальным ценам. Банк приморье делает переводы в Японию по инвойсам.
Часть третья. Заметки.
"Как обеспечить видимость на улицах и дорогах ?"
Тут всё просто.
Убираем всё то, что мешает увидеть заранее пешехода или другого автомобилиста. Или наоборот добавляем то, что поможет нам Обеспечить эту видимость… (читать далее)
Читайте также: