С брелка открывается только водительская дверь калина
Здравствуйте. Купил машину с сигнализацией Starline A91. Прошлый владелец установил ее 2 года назад. На ней не работает автозапуск и она при снятии с охраны открывает только водительскую дверь а остальные 3 двери даже не дергаются а когда ставишь на охрану водительская защелкивается а 3 остальных открываются и закрываются. Что на счет автозапуска? Я приезжаю ставлю на ручник нажимаю 2 кнопку на брелке после писка выключаю зажигание машина работает загорается синяя лампочка выхожу из машины закрываю машину через некоторое время машина глохнет нажимаю на брелке кнопку 1 до сигнала потом кнопку 3 машина просто моргнет поворотниками на брелке SP и все даже панель не загорается. На видео в ютубах ставят на ручник загорается лампочка выключают зажигание выходят машина глохнет потом делают тоже самое с брелком и она заводится. Разница в том что если я на кнопку на брелке не нажму то после выключения зажигания она сразу глохнет. Помогите разобраться может надо что то программировать если что кнопку я нашел.
Ответы 18
Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики сигнализации.
Также мастер проверит подлинность этой А91. 2 года назад вполне вероятно установлена подделка из Китая.
Нужно проверить работу самого центрального замка в машине и подключения к водительской двери. Машина должна сама закрывать остальные двери при запирании водительской. Также возможно в машине настроено последовательное открытие замков. В таком случае нужно изменить настройки кнопками штатного ключа либо диагностическим оборудованием.
Что значит последовательно как это проверить?
Установка производилась на на фирменном центре по крайней мере мне сказал так владелец и работало все исправно но к зиме 19 года она начала глючить
Спасибо за ответ.
Ваш автомобиль имеет штатную опцию открытия только водительской двери с пульта управления. Проверить либо кнопками на штатном ключе, либо диагностическим оборудованием для автомобиля.
я же говорю что они срабатывают на закрытие а на открытие не срабатываю.. С автозапуском решил вопрос. Почистил пистоны на дверях. А заметил что в салоне при отрывании дверей в салоне лампа не горит. Почистил смазал все стало загораться и автозапуск получился а вот с дверями проблема осталась.
Попробуйте после снятие с охраны, тут-же еще раз снять снять с охраны.
Пробовал. только легкое шевеление. в ручную открываю все замки и нажимаю закрыть они закрывают открывают и о5 закрывают)). Я уже голову сломал)) это бред какой то еще с этим коронавирусом нельзя на станцию съездить
Новичок
Новичок
Новичок
Элита
Вообщем , советов нет ) Ну тогда делюсь как у меня это вылечилось , перепробывал все и в итоге решил вести секретный код для имобилайзера ( как это делается в яндексе или гугле есть ) и в итоге все стало работать , вот такая страная штука .
Элита
Пользователь
Новичок
Элита
Опытный пользователь
Новичок
Элита
Начинающий
Новичок
Новичок
Вот подробно ещё раз . Не открываются двери в режиме 1+3 , один раз нажимаешь дверь водителя открывается и потом сколько не тискай ключ , двери закрыты , а с кнопки на двери можно открыть и остальные , тоесть ключ работает или сигнализация правильно в одном режиме в другом не работает , если бы замыкало , то глючило бы оба режима . [/quote
Элита
У меня такая же проблема, не подскажете как решили её
Пользователь
Пользователь
Новичок
Новичок
Пользователь
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,865,602 уникальных посетителей
Всем привет, появилась у меня тут проблемка с открытием дверей, и я решил рассказать как я ее решил.
Сразу говорю, у меня на машине стоит сигнализация Pandora. И двери всегда открывались по такому алгоритму: при первом нажатии открывается водительская дверь, а при втором уже все остальные. Но недавно стало происходить что-то странное.
Во первых с брелка перестали открываться все двери кроме водительской, теперь чтобы их открыть, надо нажимать кнопку на водительской двери. Но это полбеды, можно и потерпеть, но дальше двери стали самостоятельно открываться и закрываться, например при закрытии какой-либо двери, могли закрыться все остальные. Поэтому надо было эту проблему решать.
После небольшого изучения интернета оказалось, что не только у меня такая проблема. И такое происходит не только на калине. Решение этой проблемы такое: изначально сигналка находится в режиме открытия 1+3, то есть открывается сначала водительская дверь, а потом открывается все остальные, надо переключить сигналку в режим одновременного открытия всех дверей и проблема исчезнет.
Вот тут начинается самое интересное.
Чтобы это провернуть на автомобиле должен быть активированный иммобилайзер, а также должен быть обучен стандартный ключ. Мне повезло и у меня с салона это все было сделано, но у некоторых этого нет, тогда есть два варианта: либо активировать иммобилайзер и обучить ключ, либо найти такую же машину с уже активированным иммо и обученным ключем и временно перекинуть с нее блок управления.
Теперь, когда включен иммобилайзер и обучен ключ, осталось всего ничего. Вставляем ключ, включаем зажигание и зажимаем на ключе кнопки блокировки и разблокировки на 5 секунд. Сигнал зуммера оповестит о том, что режим сменен. Сразу говорю, может конечно только у меня так, но у меня с первого раза не сработало, я это проделывал 3 раза, прежде чем услышал заветный писк.
Вот и все, теперь все двери открываются одновременно и с ключа. А также нет никаких глюков. Надеюсь статья была полезна. Удачи на дорогах!
1.Закрыть все двери. Вставить обучающий ключ (ключ с красным контейнером) в выключатель зажигания. Включить зажигание, через 6 с сигнализатор в комбинации приборов загорится постоянным светом, отображая необученное состояние АПС.
Внимание. При последующих обучениях АПС сигнализатор при включении зажигания загораться не будет.
2.Выключить зажигание. Сигнализатор должен мигать с частотой 5 раз в секунду. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
3.В течение не более 6 с после выключения зажигания, вставить рабочий ключ и включить зажигание. Зуммер блока управления АПС должен выдать три звуковых сигнала.
Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:
— был превышен временной интервал 6 с и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п. 1;
— рабочий ключ уже был обучен с другой противоугонной системой;
— рабочий ключ неисправен.
4.После подачи зуммером трех звуковых сигналов подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала, выключить зажигание и вынуть рабочий ключ.
Внимание. После каждого включения зажигания при низком уровне топлива, одно-временно с загоранием сигнализатора резерва топлива, зуммер в комбинации приборов выдает два звуковых сигнала. Не путать данные сигналы с сигналами зуммера блока управления АПС.
5.После выключения зажигания в течение не более 6 с, пока мигает сигнализатор, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
6.Выключить зажигание, обучающий ключ не вынимать. Зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал и сигнализатор замигать в два раза быстрее.
Время между между моментом выключения зажигания и переходом сигнализатора в ускоренный режим мигания зависит от типа контроллера ЭСУД, но не должно превышать 15 с.
Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п. 1 и повторить процедуру обучения.
7.После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 10 с, включить зажигание. Указатели поворотов должны мигнуть три раза и зуммер подаст три звуковых сигнала. После подачи трех звуковых сигналов выключить зажигание.
Внимание. При выполнении п. 7 после включения зажигания начинается процесс запоминания кодов контроллером ЭСУД и блоком управления АПС, поэтому категорически запрещается выключать зажигание, пока не прозвучали три звуковых сигнала зуммера. Для гарантированного завершения процесса запоминания кодов время между моментом включения и выключения зажигания должно быть не менее 5 с.
Невыполнение вышеуказанных условий может привести к блокировке контроллера ЭСУД.
8.Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 5 с.
9.Проверить работу пульта дистанционного управления в составе СУЭП. Для этого нажать кнопку блокировки замков дверей на ПДУ – замки должны заблокироваться, а указатели поворотов мигнуть один раз. Затем нажать кнопку разблокировки на ПДУ – замок двери водителя должен разблокироваться, а указатели поворотов мигнуть два раза. Для разблокировки дверей пассажиров повторно нажать кнопку разблокировки на ПДУ.
10.Проверить работу иммобилизатора. Для этого включить зажигание рабочим ключом, индикатор иммобилизатора не должен мигать или гореть постоянным светом. Произвести пробный пуск двигателя. Если двигатель запустился, то процедура обучения завершена, система исправна.
Внимание. Если по какой-либо причине процедура обучения была прервана после выполнения п. 4, то её необходимо повторить и закончить, не меняя компонентов системы (контроллер ЭСУД, блок управления АПС, кодовые ключи). Если же один из компонентов системы после незавершенного процесса обучения на одном автомобиле обучать на другом автомобиле с другими компонентами, то возможны сбои в работе
Добрый вечер. Если автомобиль закрыть и он постоит более 10 минут(электроника "засыпает"), то открывается только водительская дверь. Если закрыть и открыть сразу,то открываются все двери. Что надо сделать,чтобы открывались все двери после засыпания электроники?
Ответы 15
1. Поставить кан.лин
Выбирайте одно из двух
Кан лин установлен
отпишитесь по пунктам :
1 нажмите водительской замок ( пимпочку )
2 закрылись ли всё остальные двери ?
3 нажмите красную кнопку на брелке - сколько закрылось дверей ?
2. Остальные двери не закрылись
3. Нажал, закрылась только водительская дверь
Кан лин установлен
не установлен кан- линь
Вот тебе и оффициальный установочный центр Starline.
Сигнализацию устанавливал в фирменном центре, сказали, что что без кан лина не установится и мою машину надо именно с ним. За него и было заплачено
А нету в Александрове фирменного центра СтарЛайн. Может в авторизованном ставили, он у вас там одни, как я вижу?
Ездил в Москву на ВДНХ.
Для решения вопроса
Что надо сделать,чтобы открывались все двери после засыпания электроники?
Вам следует обратиться по месту установки, тем более, что
Сигнализацию устанавливал в фирменном центре,
Потому что НАДО РАЗОБРАТЬСЯ - почему вдруг не работает так, как должно (а при корректном монтаже В ИСПРАВНУЮ машину - ДОЛЖНО РАБОТАТЬ) и реализовать то, что давно предложено Романыч48
1. Поставить кан.лин (корректно все подключив, запрограммировав и настроив) тем более, если ОН УЖЕ ПОСТАВЛЕН (За него и было заплачено)
2. Будить авто. (сделать дополнительные подключения/настройки)
Выбирайте одно из двух
И по интернету это не сделать, потому что для начала нужно понять - ГДЕ ОШИБКА, а для этого- надо СМОТРЕТЬ ПАЦИЕНТА.
Читайте также: