Rotalla кто производитель этой резины
Стоят эти шины размером 275/45/r20 на Туареге. Они гудят, воют и песни какие-то поют в дороге. Думал подшшипники, но нет, это грёбаная резина.
Отличные шины, мои знакомые тоже на них катаются и ни от кого не слышал ни одного плохого слова. Вообще редко оставлял комменты, но тут прям видно подкупные походу негативные отзывы, даже обидно как-то. Супер-шина, отлично на воде держит, тормозит, не шумит, все супер. Ставил 2 года назад, до сих пор в отличном состоянии. на мой взгляд вообще нет смысал переплачивать за бренды европейские, которые походу отзывы такие и ставят..
Достоинства: 20 лет стажа, ездил на сотне иномарок и на многосотен резины. И вот скажу вам ребята и дамы, столь идеальной резины не встречал. Долго ломало купить нет, выбирал между Тойо МТ и этой. И сломало в сторону китая только тщательное изучение самого производителя которому уже 22 года и технологии производства этой резины. Причём в нашем интернете, информации почти нет, только отзывы и всё. А ведь её закупает Америка и Европа в огромных количествах. Поставил. Балансировка идеальна максимум 15 -30 грамм на развесе, я в шоке. Ладно давай её катать. В хвост и в гриву, ну не жалко за 4500 руксоф в 19 радиусе реально не жалко. И в поворот на 120 и торможение в пол на 140 км в дождь. Ну не срывает машину, нет конечно в Диско есть всякие примочки для устойчивости. Но я на нём уже три комплекта убил. Такой рулёжки, пофигизма к колее и воде не встречал ни у одной "резинки". Шум полностью отсутствует , его просто нет. Ночь МКАД у отбойника только рокот мотора и всё. Свиста в поворотах нет, заноса нет, залома колеса и крена нет. Резина не чернит и почти нет запаха. Тормозной путь и сцепление идеально, ну это понятно 40% натуралного каучука это плюс. Внешняя часть шины жесткая к поворотам имеет специальную канавку для зашиты диска от "бордюрной болезни", внутренняя мягкая. Ну что сказать КИТАЙЦЫ вы молодцы, нет может и есть за цену "сбитого боинга" более достойная шина, но за 4500 .
Берите не пожалеете точно. Незнаю как натуральный каучук будет себя вести по износу но комфорт и кайф от вождения перебьёт наверное разочарование даже после полного стирания в ноль на втором сезоне если таковое вообше возможно. Да и забыл пребаланс нужно сделать на 2-3 тысячах пробега, это для чистоты процесса, нуи это правильно.
Незнаю какая модель
Купил летние шины Rotalla радиусом R17 55х255 выпуск 2017 года январь.
Проехал 10 000 км. И началось .
При езде от 20 до 60 и от 80 до 110 км. Появился гул и шум какбудто ступчатый подшыбник гудит в три СТО обращался кучу времени и нервов потерял чтобы выявить от чего исходит этот гул.
Причём менял местами резину Оказалось гудят все четыре покрышки. Это просто пипец.
Надеюсь кому то поможет мой отзыв
Ставил на свой МЛ350 2006года на 20-е диски (275/45 20). Через 15000 км появляется гул и вой, при медленном наборе скорости начинается дрожение и вибрация, сильно чувствуется на руле, это происходит до 60км в час, дальше гул и вибрации уменьшаются. Тоже самое происходит при торможении от 60-ти. Проехал на ней 30тыс. км, спокойно мог бы проехать еще 30тыс. По трассе постоянно езжу со скоростью 120-180 км в час. Биений не было. сделать баланс непроблема. В дождь сильного скольжения не чувствовал, у меня 4 матик, может поэтому. Ездить в городе по сухому асфальту невозможно, гул, вибрации, вой, жесткость шин , это просто ужас! не покупайте эти шины, пожалейте себя и свое здоровье!
Цена - подарок. Но дешево не значит качественно. Данная резина не для скоростных прохватов и прочих активных движений, тем более в мокрую погоду. Спокойная езда - вот назначение этих покрышек.
Резина досталась месте с машиной с протектором не менее 90%. Эксплуатироалась в действительно жестких режимах, постоянные отжиги. Резина действительно весьма износостойкая, имеет очень хороший зацеп и сопротивление заносу насколько это вообще возможно на резине такого класса, минимум шума, достаточный уровень комфорта. Но все эти достоинства заканчиваются как только на улице пройдет малейший дождь, резина вообще не имеет зацепа на мокром асфальте, как только покрытие становится хоть малость мокрым машина виляет попой в каждом повороте, на трассе в дождь ездить не рисковал. Для городской езды отличный вариант.
Всем доброго времени суток!
Выбор резины очень важный момент, какой размер, бренд, рисунок и много что еще а самое главное это цена!
Я бы может и не когда себе не купил R18 так как резина в таком размере хорошего бренда стоит достаточно дорого примерно 35000-40000 это примерно со скидками в каждом городе свой цены.
И как то раз мониторя шины разные размеры я наткнулся на такой бренд как ROTALLA цена за шину 3 075,00р 215/45/18 о_О я с начало подумал Китай качество ужасное наверное, рисунок обычный нечего такого что могло бы зацепить, но все же зацепило =) а это цена, 12 300р за комплект =)!
И вот начал я искать в инете информацию про эти шины, а ее нет так, что бы все было понятно!
Зашел на ОФ сайт Rotalla и от туда уже черпал информацию.
Далее там есть информация кто производитель и кто владелец Enjoy Tire
кому интересно почитаете. Так вот где то читал когда искал что новый завод или у них новое оборудование, и шины получаются у них качественные по адекватным ценам. Есть опыт катался я на Triangle TR968 в принципе нормальные.
В итоге решил я их купить попробовать что они из себя представляют эти показания меня устраивали 93Y XL вполне.
Где XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных авто шин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг.
Y- индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. В данном сучий шины до 300 км/ч. что особое требование к качеству и производству, на я так думаю.
В инете если интересно есть все таблички.
И на удивление все на столько хорошо =)!
От балансировались хорошо примерно по 30 грамм + -.
Катаюсь уже дня три люба до ушей очень комфортно стало кататься мелкие, мелкие трещины, ямки даже не замечаю все мягонько, не шумные после моих DANLOP SP SPORT 01 205/55/16.
Уже прокатился в дождь по лужам, лужу режет, контроль есть, при резком торможение юза нет держак отличный, тормозил на скорости передача 3 с 80км/ч пере лежачим. ВСЕ ОТЛИЧНО будем кататься наблюдать скоро поездка на 284 км посмотрю как себя покажет позже допишу впечатления.
Все спасибо. Отличного дня!
ДОПОЛНЕНИЕ: Проехал я 284км с г. Красноярска до г. Лесосибирска, шел дождь местами сильный, резина показала себе просто превосходно держит отлично 100-120 км/ч в повороты входит, заходи и выходит как по рельсам, лужи режет отлично контроль отличный. Мелки и средние неровности на дороге все проходит мягко без проблем что радовало меня всю дорогу =) комфорт лучше чем на R16 205/55 я кайфовал от вождения, что по поводу шумности, у автомобиля Corolla c этим проблема шумки там нет или очень мало, так вот шины по с равнением с предыдущими ОЧЕНЬ тихие, зависло все от асфальтного покрытия где асфальт был только что положен так там ее не слышно вообще слышно только как работает мотор и шум выжимочного подшипника пора менять уже его, и да же если асфальт не очень с неровностями то и там все отлично.
После я поехал обратно 284км с г. Лесосибирск до г. Красноярск погода была солнечная, все было прекрасно ехал и наслаждался =)
Покупкой, доволен, шины отличные, за такие деньги она идеальная на мой стиль вождения и взгляд.
Уже поймал пару здоровенных ям на небольшой скорости, все в порядке нечего не вылезло.
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой продукции
Летние шины для легковых автомобилей, предназначенные для эксплуатации в городских условиях. Демонстрируют уверенную управляемость и эффективное торможение на сухой дороге. Высокий уровень акустическо
Качественные радиальные всесезонные шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой прод
Шины производятся по новейшим технологиям, с использованием улучшенной резиновой смеси, имеют современный рисунок протектора. Изготавливаются с использованием электронного контроля качества готовой пр
Шины производятся по новейшим технологиям, с использованием улучшенной резиновой смеси, имеют современный рисунок протектора. Изготавливаются с использованием электронного контроля качества готовой пр
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой продукции
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой продукции
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой продукции
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой продукции
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Rotalla с использованием электронного контроля качества готовой продукции
Стоят эти шины размером 275/45/r20 на Туареге. Они гудят, воют и песни какие-то поют в дороге. Думал подшшипники, но нет, это грёбаная резина.
Отличные шины, мои знакомые тоже на них катаются и ни от кого не слышал ни одного плохого слова. Вообще редко оставлял комменты, но тут прям видно подкупные походу негативные отзывы, даже обидно как-то. Супер-шина, отлично на воде держит, тормозит, не шумит, все супер. Ставил 2 года назад, до сих пор в отличном состоянии. на мой взгляд вообще нет смысал переплачивать за бренды европейские, которые походу отзывы такие и ставят..
Достоинства: 20 лет стажа, ездил на сотне иномарок и на многосотен резины. И вот скажу вам ребята и дамы, столь идеальной резины не встречал. Долго ломало купить нет, выбирал между Тойо МТ и этой. И сломало в сторону китая только тщательное изучение самого производителя которому уже 22 года и технологии производства этой резины. Причём в нашем интернете, информации почти нет, только отзывы и всё. А ведь её закупает Америка и Европа в огромных количествах. Поставил. Балансировка идеальна максимум 15 -30 грамм на развесе, я в шоке. Ладно давай её катать. В хвост и в гриву, ну не жалко за 4500 руксоф в 19 радиусе реально не жалко. И в поворот на 120 и торможение в пол на 140 км в дождь. Ну не срывает машину, нет конечно в Диско есть всякие примочки для устойчивости. Но я на нём уже три комплекта убил. Такой рулёжки, пофигизма к колее и воде не встречал ни у одной "резинки". Шум полностью отсутствует , его просто нет. Ночь МКАД у отбойника только рокот мотора и всё. Свиста в поворотах нет, заноса нет, залома колеса и крена нет. Резина не чернит и почти нет запаха. Тормозной путь и сцепление идеально, ну это понятно 40% натуралного каучука это плюс. Внешняя часть шины жесткая к поворотам имеет специальную канавку для зашиты диска от "бордюрной болезни", внутренняя мягкая. Ну что сказать КИТАЙЦЫ вы молодцы, нет может и есть за цену "сбитого боинга" более достойная шина, но за 4500 .
Берите не пожалеете точно. Незнаю как натуральный каучук будет себя вести по износу но комфорт и кайф от вождения перебьёт наверное разочарование даже после полного стирания в ноль на втором сезоне если таковое вообше возможно. Да и забыл пребаланс нужно сделать на 2-3 тысячах пробега, это для чистоты процесса, нуи это правильно.
Незнаю какая модель
Купил летние шины Rotalla радиусом R17 55х255 выпуск 2017 года январь.
Проехал 10 000 км. И началось .
При езде от 20 до 60 и от 80 до 110 км. Появился гул и шум какбудто ступчатый подшыбник гудит в три СТО обращался кучу времени и нервов потерял чтобы выявить от чего исходит этот гул.
Причём менял местами резину Оказалось гудят все четыре покрышки. Это просто пипец.
Надеюсь кому то поможет мой отзыв
Ставил на свой МЛ350 2006года на 20-е диски (275/45 20). Через 15000 км появляется гул и вой, при медленном наборе скорости начинается дрожение и вибрация, сильно чувствуется на руле, это происходит до 60км в час, дальше гул и вибрации уменьшаются. Тоже самое происходит при торможении от 60-ти. Проехал на ней 30тыс. км, спокойно мог бы проехать еще 30тыс. По трассе постоянно езжу со скоростью 120-180 км в час. Биений не было. сделать баланс непроблема. В дождь сильного скольжения не чувствовал, у меня 4 матик, может поэтому. Ездить в городе по сухому асфальту невозможно, гул, вибрации, вой, жесткость шин , это просто ужас! не покупайте эти шины, пожалейте себя и свое здоровье!
Цена - подарок. Но дешево не значит качественно. Данная резина не для скоростных прохватов и прочих активных движений, тем более в мокрую погоду. Спокойная езда - вот назначение этих покрышек.
Резина досталась месте с машиной с протектором не менее 90%. Эксплуатироалась в действительно жестких режимах, постоянные отжиги. Резина действительно весьма износостойкая, имеет очень хороший зацеп и сопротивление заносу насколько это вообще возможно на резине такого класса, минимум шума, достаточный уровень комфорта. Но все эти достоинства заканчиваются как только на улице пройдет малейший дождь, резина вообще не имеет зацепа на мокром асфальте, как только покрытие становится хоть малость мокрым машина виляет попой в каждом повороте, на трассе в дождь ездить не рисковал. Для городской езды отличный вариант.
Летняя шина Rotalla RU01 разрабатывалась для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Модель относится к категории UHP, демонстрируя соответствующие ей свойства – стабильная управляемость на высокой скорости, надежное сцепление при резких маневрах и устойчивость к аквапланированию даже при сильном дожде.
Rotalla RS01+
Летняя шина Rotalla RS01+ предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Относится к категории Ultra High Performance, отличаясь конструкцией приспособленной длительному воздействию высокими продольными и поперечными ускорениями.
Rotalla F110
Летняя шина Rotalla F110 предназначена для полноразмерных автомобилей класса SUV. Целевая аудитория модели – автовладельцы, ценящие по-спортивному отточенную управляемость и стабильность сцепных свойств на высокой скорости. Помимо этого, шина характеризуется сниженным сопротивлением качению и акустическим комфортом.
Бренд Rotalla принадлежит китайской компании Enjoy Tyre Co Ltd., занимающейся производством разнообразной шинной продукции по заказу сторонних фирм. Она была учреждена в 2004 году и с тех пор специализируется на производстве шин для легковых автомобилей, коммерческих автомобилей, специальной и сельскохозяйственной техники. Продукция поставляется более чем в 50 стран по всему миру, включая такие сложные в доступе рынки, как Европа и Северная Америка.
В настоящее время ассортимент выпускаемых предприятием шин превышает 940 наименований. Вся продукция соответствует общепринятым мировым требованиям и выпускается на оборудовании из Европы и Японии с очень высоким уровнем автоматизации. Снижение до минимума человеческого фактора позволило не только уменьшить до минимума брак, но и существенно нарастить эксплуатационные свойства, которые полностью соответствуют заявленным производителем характеристикам.
Контакты
Читайте также: