Рено симбол горит стоп
". Где-то через 7 000 км как-то странно стала
работать АКПП, иногда АКПП не включала 3 или
4 скорость, задний ход долго более 30 сек.
включался, когда прогрета, а на холодную
нормально. В сервисе сказали, что все
нормально, может быть такая конструкция,
жаль, что кто ранее делал отзыв ни у кого
нет АКПП, чтобы сравнить. . "
Может кто-нибудь прокомментирует это.
Очень нужна информация про Символ с АКПП.
". Где-то через 7 000 км как-то странно стала
работать АКПП, иногда АКПП не включала 3 или
4 скорость, задний ход долго более 30 сек.
включался, когда прогрета, а на холодную
нормально. В сервисе сказали, что все
нормально, может быть такая конструкция,
жаль, что кто ранее делал отзыв ни у кого
нет АКПП, чтобы сравнить. . "
Может кто-нибудь прокомментирует это.
Очень нужна информация про Символ с АКПП.
Ну не знаю, у меня на сегодня пробег 7700км, никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу ) нет. Машина зверь. Никаких задержек или подвисаний АКПП нет. Мы друг друга понимаем B)
Брал машину для жены.До этого на ней ездил мой хороший знакомый.Сейчас пробег 37000 км.Слава богу никаких проблем и зависаний с коробкой нет.И вообще был очень приятно удивлен резвостью этого аппарата.Коробка в динамике сравнима с более дорогими машинами.
Вот, как раз я эту тему и поднимал.
Мы супруге собиралсиь брать Символ с АКПП как вариант с наилучшим соотношением качество-цена (хотя еще есть Гетц 1,6, но как-то к Рено уже привыкли).
Практически созрели, но в октябре моей спуруге "отвалился" новый служебный СИТРОЕН С4 с АКПП.
Я сам еще на своем Символе 2004 г. езжу (82 тыс. км. пробег), пока мозги не парит - менять не собираюсь, а вот в качестве машинки на каждый день снова Символ взял бы с удовольствием, но только с АКПП.
Единственным моментом для небольших сомнений является надежность этой самой французской АКПП, но у РЕНО дела вроде более-менее. Огромным же плюсом является то, что масло в амтомате в данном случае не меняется - на весь срок эксплуатации, то есть Символ с АКПП, наверное, получается самой дешевой машиной в обслуживании из всех марок и моделей с АКПП.
Я попробовал проехаться (знакомые на служебном дали) - так впечатления просто офигенные - динамика просто классная (естественно для двиг. 1,4)
Через год после начала эксплуатации Символа с АКПП могу лишь подтвердить по существу слова LeonidS, solmish и BUBLIC. Ездил 100% в городе, автомат в городе - вещь! Единственная похожесть сказанного на сайте ИНКО-авто неким "Андерй Т." - грубоватое чуть замедленное (субъективно ~ 0,5c) включение/переключение передач отмечается только при начале движения на холодной машине (без прогрева) в первые 2-3 минуты зимой, ранней весной и поздней осенью. Что, видимо, следует полагать естественным с точки зрения физики - также, скажем, начинает скрипеть пластмасса рулевой колонки при поворотах руля в непрогретом салоне при температуре ниже -18. -20 за бортом. Режим "со снежинкой" при езде по неубранному снегу (до середины колеса с подстилающим льдом, на шипованной резине) на ровных участках и в горку привёл в восторг - при 0-м опыте зимней езды легко выезжал там, где не ехали с первого раза 10-ки на шипах.
Пройдено 14.000 км - пока (ТТТ) никаких вопросов к коробке нет.
Едиственное что появилась новая привычка - зимой вместе с движком греть и АКПП.
Это очень просто.До начала движения,как только стрелка температуры пошла вверх на стоянке при выжатом томозе поперключать коробку в положение Dи R и подержать в этих положениях без движения. Так коробка лучше прогреется.
Была тема про Символ с АКПП (от Бублика), куда-то она подевалась.
Изучаю эту тему, поэтому хочу спросить.
На сайте ИНКО-авто есть отзвыв о Симоле, там Андерй Т. пишет-
". Где-то через 7 000 км как-то странно стала
работать АКПП, иногда АКПП не включала 3 или
4 скорость, задний ход долго более 30 сек.
включался, когда прогрета, а на холодную
нормально. В сервисе сказали, что все
нормально, может быть такая конструкция,
жаль, что кто ранее делал отзыв ни у кого
нет АКПП, чтобы сравнить. . "
Может кто-нибудь прокомментирует это.
Очень нужна информация про Символ с АКПП.
Сколько сталкивался с АКП на французах. Есть один момент, что у них коробки капризные (но это на какую коробку попасть)
По моей статистике чаще на меганах ломаются коробки (машинка тяжелее).
Сам по себе Симбол с автоматом не плох (но я как сторонник механники могу сказать, что автомат задумчивый) Но если ездить спокойно и не рвать в бой, то вполне приемлемая машинка.
А про данный отзыв, то человек может предвзято относится к машине, либо у него действительно что-то с управлением в АКП. Если же действительно проблема в коробке, то не повезло ему, надо гнать в сервис и заставлять, чтобы разбирались, так как 30 сек это много. На счет 3 и 4 скорость, то здесь наверняка человек использует ОД и с этим не разобрался. Но в любом случае должны разобраться диагносты дилера.
Для примера - у меня у подруги Клюшка 1,4 с автоматом, отматала почти 100 и проблем нет и она вполне давольно машинкой. Вот только я могу сказать, что очень задумчивая, динамика очень слабая и на 1,4 ставить автомат это кощунство, она душит и так слабый движек
Всем привет!
Думаю многие владельцы симболов (и не только) сталкивались с проблемой неработающих фонарей стоп-сигналов, что постигло и нашу участь.
Я заменил штатный выключатель новым, не оригиналом, но новым, под родной разъём, сначала работал, но через 2 дня штырьки на разъёме так же оплавились и утопились, снова пропал контакт датчика с фишкой.
Подобрал в магазине похожий по посадочному месту выключатель (300 р) к нему подошла фишка от РХХ (100 р), если с её снять уплотнительное кольцо и перевернуть. Сидит плотно, ничего не болтается.
Мультиметром находим на новом датчике НЗ контакты, отрезаем старую фишку, на её место прикручиваем новую, ставим датчик на место, вставляем новый разъём в новый выключатель, и, нажимая на педаль тормоза, настраиваем момент срабатывания датчика.
Готово!
Прошла неделя активной езды, полёт нормальный.
Renault Symbol 2002, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 15
Диоды вместо ламп нужно ставить или реле на стопы, а лягушка будет подавать напругу на срабатывание реле.
тоже об этом думал, пока так оставлю, если будет хандрить, то поставлю реле
Я за 13 лет и 250 тыс пробега родную лягушку заменил на 100 тыс и все до сих пор вторая
Диоды вместо ламп нужно ставить или реле на стопы, а лягушка будет подавать напругу на срабатывание реле.
Хорошая лягушка попалась, повезло! Или мне не повезло, может бракованная вышла.
Нет, не поставлю я реле. Стоп-сигнал является системой безопасности и огни должны включаться непосредственно, без задержек. Поставлю светодиоды, потом, если захочу )))
А какая задержка в работе реле?)))
Тогда и с дворников реле нужно снимать- тоже безопасность))
Доли секунды, но она же есть, тут не поспоришь.
Сам понимаю, что разница очень небольшая, но ведь ни на одном автомобиле штатно нет реле на стоп-сигналы.
Ни на одном автото нет трёх 21 Вт ламп на такой хлипкой лягушке!
Тогда диоды ! У меня они везде
". Где-то через 7 000 км как-то странно стала
работать АКПП, иногда АКПП не включала 3 или
4 скорость, задний ход долго более 30 сек.
включался, когда прогрета, а на холодную
нормально. В сервисе сказали, что все
нормально, может быть такая конструкция,
жаль, что кто ранее делал отзыв ни у кого
нет АКПП, чтобы сравнить. . "
Может кто-нибудь прокомментирует это.
Очень нужна информация про Символ с АКПП.
". Где-то через 7 000 км как-то странно стала
работать АКПП, иногда АКПП не включала 3 или
4 скорость, задний ход долго более 30 сек.
включался, когда прогрета, а на холодную
нормально. В сервисе сказали, что все
нормально, может быть такая конструкция,
жаль, что кто ранее делал отзыв ни у кого
нет АКПП, чтобы сравнить. . "
Может кто-нибудь прокомментирует это.
Очень нужна информация про Символ с АКПП.
Ну не знаю, у меня на сегодня пробег 7700км, никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу ) нет. Машина зверь. Никаких задержек или подвисаний АКПП нет. Мы друг друга понимаем B)
Брал машину для жены.До этого на ней ездил мой хороший знакомый.Сейчас пробег 37000 км.Слава богу никаких проблем и зависаний с коробкой нет.И вообще был очень приятно удивлен резвостью этого аппарата.Коробка в динамике сравнима с более дорогими машинами.
Вот, как раз я эту тему и поднимал.
Мы супруге собиралсиь брать Символ с АКПП как вариант с наилучшим соотношением качество-цена (хотя еще есть Гетц 1,6, но как-то к Рено уже привыкли).
Практически созрели, но в октябре моей спуруге "отвалился" новый служебный СИТРОЕН С4 с АКПП.
Я сам еще на своем Символе 2004 г. езжу (82 тыс. км. пробег), пока мозги не парит - менять не собираюсь, а вот в качестве машинки на каждый день снова Символ взял бы с удовольствием, но только с АКПП.
Единственным моментом для небольших сомнений является надежность этой самой французской АКПП, но у РЕНО дела вроде более-менее. Огромным же плюсом является то, что масло в амтомате в данном случае не меняется - на весь срок эксплуатации, то есть Символ с АКПП, наверное, получается самой дешевой машиной в обслуживании из всех марок и моделей с АКПП.
Я попробовал проехаться (знакомые на служебном дали) - так впечатления просто офигенные - динамика просто классная (естественно для двиг. 1,4)
Через год после начала эксплуатации Символа с АКПП могу лишь подтвердить по существу слова LeonidS, solmish и BUBLIC. Ездил 100% в городе, автомат в городе - вещь! Единственная похожесть сказанного на сайте ИНКО-авто неким "Андерй Т." - грубоватое чуть замедленное (субъективно ~ 0,5c) включение/переключение передач отмечается только при начале движения на холодной машине (без прогрева) в первые 2-3 минуты зимой, ранней весной и поздней осенью. Что, видимо, следует полагать естественным с точки зрения физики - также, скажем, начинает скрипеть пластмасса рулевой колонки при поворотах руля в непрогретом салоне при температуре ниже -18. -20 за бортом. Режим "со снежинкой" при езде по неубранному снегу (до середины колеса с подстилающим льдом, на шипованной резине) на ровных участках и в горку привёл в восторг - при 0-м опыте зимней езды легко выезжал там, где не ехали с первого раза 10-ки на шипах.
Пройдено 14.000 км - пока (ТТТ) никаких вопросов к коробке нет.
Едиственное что появилась новая привычка - зимой вместе с движком греть и АКПП.
Это очень просто.До начала движения,как только стрелка температуры пошла вверх на стоянке при выжатом томозе поперключать коробку в положение Dи R и подержать в этих положениях без движения. Так коробка лучше прогреется.
Была тема про Символ с АКПП (от Бублика), куда-то она подевалась.
Изучаю эту тему, поэтому хочу спросить.
На сайте ИНКО-авто есть отзвыв о Симоле, там Андерй Т. пишет-
". Где-то через 7 000 км как-то странно стала
работать АКПП, иногда АКПП не включала 3 или
4 скорость, задний ход долго более 30 сек.
включался, когда прогрета, а на холодную
нормально. В сервисе сказали, что все
нормально, может быть такая конструкция,
жаль, что кто ранее делал отзыв ни у кого
нет АКПП, чтобы сравнить. . "
Может кто-нибудь прокомментирует это.
Очень нужна информация про Символ с АКПП.
Сколько сталкивался с АКП на французах. Есть один момент, что у них коробки капризные (но это на какую коробку попасть)
По моей статистике чаще на меганах ломаются коробки (машинка тяжелее).
Сам по себе Симбол с автоматом не плох (но я как сторонник механники могу сказать, что автомат задумчивый) Но если ездить спокойно и не рвать в бой, то вполне приемлемая машинка.
А про данный отзыв, то человек может предвзято относится к машине, либо у него действительно что-то с управлением в АКП. Если же действительно проблема в коробке, то не повезло ему, надо гнать в сервис и заставлять, чтобы разбирались, так как 30 сек это много. На счет 3 и 4 скорость, то здесь наверняка человек использует ОД и с этим не разобрался. Но в любом случае должны разобраться диагносты дилера.
Для примера - у меня у подруги Клюшка 1,4 с автоматом, отматала почти 100 и проблем нет и она вполне давольно машинкой. Вот только я могу сказать, что очень задумчивая, динамика очень слабая и на 1,4 ставить автомат это кощунство, она душит и так слабый движек
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Проблема с лампочкой STOP
Машина символ 1.4 8кл пробег 185000,проблема в том что на ходу мигает лампочка STOP на панели приборов и восклицательный знак в другом углу.Кто что подскажет?
Машина символ 1.4 8кл пробег 185000,проблема в том что на ходу мигает лампочка STOP на панели приборов и восклицательный знак в другом углу.Кто что подскажет?
ну может у меня приборка другая.у меня без тахометра, так при ручнике загается лампа (!), и при нехватке тормозной жидкости она же.
ну может у меня приборка другая.у меня без тахометра, так при ручнике загается лампа (!), и при нехватке тормозной жидкости она же.
У меня тоже так. А у автора темы еще и надпись "STOP" мигает, при которой следует открыть капот и найти проблему!
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
Собственно вопрос,можно только попробовать долить или же все же менять полностью? По регламенту как часто замену делать?
Дополню месяц назад на осмотре в сервисе говорили,что колодки приходят передние,может из-за этого?
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
Обычно такое бывает, когда система негерметична и тормозуха потихоньку вытекает. Первым делом нужно залить в бачок жидкость, если вы в пути, а заодно поискать, откуда имеено течёт и как сильно. Сильный износ колодок тоже может зажечь лампочку, но это маловероятно.
_________________
Настоящий путешественник не имеет конкретных планов и конечных целей
©Лао Цзы
Сань,а можно тормозную мешать или лучше долить такую какая была?
вроде нашел ответ по смешиваню,неакутально
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Проблема с лампочкой STOP
Машина символ 1.4 8кл пробег 185000,проблема в том что на ходу мигает лампочка STOP на панели приборов и восклицательный знак в другом углу.Кто что подскажет?
Машина символ 1.4 8кл пробег 185000,проблема в том что на ходу мигает лампочка STOP на панели приборов и восклицательный знак в другом углу.Кто что подскажет?
ну может у меня приборка другая.у меня без тахометра, так при ручнике загается лампа (!), и при нехватке тормозной жидкости она же.
ну может у меня приборка другая.у меня без тахометра, так при ручнике загается лампа (!), и при нехватке тормозной жидкости она же.
У меня тоже так. А у автора темы еще и надпись "STOP" мигает, при которой следует открыть капот и найти проблему!
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
Собственно вопрос,можно только попробовать долить или же все же менять полностью? По регламенту как часто замену делать?
Дополню месяц назад на осмотре в сервисе говорили,что колодки приходят передние,может из-за этого?
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
Обычно такое бывает, когда система негерметична и тормозуха потихоньку вытекает. Первым делом нужно залить в бачок жидкость, если вы в пути, а заодно поискать, откуда имеено течёт и как сильно. Сильный износ колодок тоже может зажечь лампочку, но это маловероятно.
_________________
Настоящий путешественник не имеет конкретных планов и конечных целей
©Лао Цзы
Сань,а можно тормозную мешать или лучше долить такую какая была?
вроде нашел ответ по смешиваню,неакутально
Читайте также: