Рено сандеро колесо открутить

Обновлено: 12.06.2026

Renault Sandero Stepway (2019 год). ПРОКОЛ КОЛЕСА (ЗАМЕНА КОЛЕСА)

Очень важно вовремя определить, что произошел прокол колеса. Во время движения обращайте внимание на поведение автомобиля: если он стал плохо разгоняться, увеличилось усилие на рулевом колесе при маневрировании или ухудшилась курсовая устойчивость, обязательно проверьте давление в колесах.

Самый простой способ отремонтировать колесо - обратиться в ближайшую шиномонтажную мастерскую, где ремонт сделают быстро, профессионально и, как правило, по вполне доступной цене.

Не пытайтесь добраться до шиномонтажной мастерской на полностью спущенном колесе: достаточно проехать так несколько десятков метров, и шину придется выбрасывать.

При проколе колеса включите аварийную сигнализацию, плавно затормозите автомобиль до скорости 2-3 км/ч, на первой передаче постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части. Если позволяют дорожные условия и это не противоречит требованиям Правил дорожного движения, то при
проколе любого колеса с правой стороны автомобиля прижимайтесь к правой обочине, при проколе слева - к левой обочине. Старайтесь не останавливать автомобиль в местах, где дорога плохо просматривается: в крутых поворотах, на спусках и подъемах, мостах, в тоннелях. Если автомобиль остался на проезжей части, в первую очередь обеспечьте собственную безопасность и безопасность других участников дорожного движения! Включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки.

Помните, что замена колеса посреди многополосного скоростного шоссе ставит под угрозу вашу жизнь и жизни других участников дорожного движения, поэтому в некоторых случаях для замены колеса разумнее передвинуть автомобиль на обочину или стояночную площадку, даже если при этом поврежденная шина окончательно испортится. Жизнь и здоровье дороже материальных затрат на покупку новой шины.

Вернувшись к припаркованному автомобилю и обнаружив прокол колеса, будьте внимательны. Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы похитить ценные вещи из салона автомобиля в то время, когда вы будете заняты заменой колеса и сосредоточите свое внимание на работе.

Все необходимое для замены колеса находится в багажном отделении под крышкой пола.

Откройте дверь задка.

3. Возьмитесь за крышку пола багажного отделения.

4. . приподнимите и зафиксируйте крышку пола багажного отделения в открытом положении.

5. Извлеките из багажного отделения вещевой ящик.

Возьмите из вещевого ящика багажного отделения домкрат.

8. . и ключ для гаек колес.

9. Снимите накладку с фиксатора запасного

Для того чтобы легче было отвернуть колесные гайки, можно воспользоваться не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку баллонного ключа.

Для облегчения отворачивания гаек рекомендуем приобрести специальный баллонный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и баллонным ключом крестообразной формы.

Чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.

13. Установите домкрат под автомобиль рядом с колесом, которое нужно заменить

К домкрату приклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.

При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.

Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса.

Для предотвращения проседания и вдавливания домкрата в землю подложите под него доску (20 x 20 x 2 см). Не применяйте для этой цели кирпичи: они легко раскалываются, и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.

Никогда не упирайте домкрат в бамперы и любые другие части автомобиля. Запрещается включать зажигание и пускать двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате.

Запрещается оставаться в стоящем на домкрате автомобиле.

14. С противоположной стороны автомобиль нужно зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или назад.

15. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от дороги.

16. Полностью отверните и снимите гайки крепления колеса.

17. Снимите колесо.

Старайтесь, чтобы автомобиль как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии со снятым колесом.

18. Установите запасное колесо вместо снятого.

Перед установкой запасного колеса тщательно очистите от грязи прилегающие поверхности диска колеса и ступицы с помощью обтирочной ткани или щетки. Будьте осторожны: во время движения эти детали могли нагреться до высокой температуры. Навинчивая гайки, проследите за тем, чтобы их конусные части совместились с конусными поверхностями отверстий в диске колеса, иначе во время движения гайки будут ослаблены, вследствие чего возможен отрыв колеса.

Не смазывайте резьбу гаек крепления - это может привести к самоотворачиванию гаек во время движения автомобиля.

21. После замены колеса закрепите поврежденное колесо в нише для запасного колеса и положите обратно на свои места домкрат и инструменты.

Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление воздуха в шине установленного колеса. После проверки или регулировки давления не забудь те установить обратно колпачок воздушного вентиля. Иначе из шины может произойти утечка воздуха. Если колпачок вентиля утерян, как можно скорее приобретите и установите новый.

Малоразмерное запасное колесо можно использовать только для того, чтобы добраться до ближайшего пункта шиномонтажа или гаража со скоростью не более 80 км/ч. Убедитесь, что ваша скорость достаточно мала для безопасного движения в данных дорожных условиях. Любые дорожные опасности, такие как выбоины и осколки камней, могут серьезно повредить малоразмерное запасное колесо. Установка двух и более малоразмерных колес одновременно категорически запрещена. Избегайте переезда через препятствия. Диаметр компактного запасного колеса меньше диаметра обычного колеса.

Следует избегать максимального ускорения автомобиля, интенсивных торможений и резких поворотов.

Запрещается применять малоразмерные запасные колеса других типов, нежели регламентированные конкретно для данной модели автомобиля.

Не ставьте колесные цепи на малоразмерное запасное колесо. По причине его меньшего размера трудно правильно установить колесную цепь. Это может повредить автомобиль и привести к потере цепи.

Запрещается установка малоразмерного запасного колеса на передний мост переднеприводного автомобиля при движении по заснеженной или обледенелой дороге. Запрещается буксировка прицепа, пока установлено малоразмерное запасное колесо.

На автомобиль установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков монтажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно повреждение боковины - и придется покупать новую шину или вставлять камеру.

В безвыходной ситуации можно воспользоваться специальной аптечкой для ремонта бескамерных шин без разбортовки либо герметиком для шин. Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Просматривал как-то мануал по эксплуатации машины, увидел страшное предупреждение про запасное колесо:

Жесть какая-то, сплошные страшилки, тем более уже несколько лет уже прошло.
Надо же глянуть, чем так пугают.
Видос не лицеприятный:

Раз уже добрался до запасного колеса, решил обследовать его и заодно отработать, на всякий пожарный, процесс снятия и установки с держателя.

Далее действия понятны – выводим крюк из зацепления, опускаем держатель и выволакиваем колесо.

Еще две вмятины и предупреждающий знак – ограничение скорости. Такое ограничение скорости у меня было нарисовано на докатке в предыдущей машине. Так там же была таблетка, а это полноразмерное колесо.

Теперь мне всё понятно, почему в мануале появилась такая отмазка (см. первое фото) – я не я, и хата не моя. Мы ведь предупреждали, что колесо калечное, если что, мы не виноваты.

Чисто по-нашему поступили французские инженеры. Хотя по идее, можно было установить какие-нибудь демпферные прокладки, что бы не портить так резину.

Но это ещё пол беды, настоящий шок я испытал, представив, как в дождь, на грязной дороге, вдали от населенного пункта, без спецодежды, с загруженным по самое никуда снаряжением, пришлось бы менять пробитое колесо.

Запаску то я заменю, но как пробитое колесо затащить обратно в держатель под днищем, не испачкавшись по самые уши и не выполняя акробатических этюдов – для меня загадка.

А каково будет женщинам или водителям с больной спиной, оказавшись в такой ситуации.

В гараже, из смотровой ямы, со второй попытки, при помощи Бениной мамы, мне удалось втащить и закрепить колесо в держателе.

Опять хвала французским инженерам! Можно конечно, немного бы напрячь мозги и доработать эту систему.
Если будет не лень, займусь на досуге, но это только пока перспектива, и то, если петух не клюнет.

Владельцам вторых Сандер в этом плане повезло больше.

P.S. Может быть я что-то не так делал, зря шорох навожу, но мой вам совет: всегда возить большой полиэтиленовый пакет для колеса, дабы не корячиться с его установкой под днищем в полевых условиях.

Пробил, заменил, положил в пакет и засунул в багажник. Ну а если багажник полон и в салоне нет места – значит еще и комплект спецодежды для грязевых ванн пригодится, альтернативы я не вижу.

В случае прокола шины в зависимости от комплектации автомобиля вы можете воспользоваться запасным колесом или комплектом для накачивания шин.

ВНИМАНИЕ
Если запасное колесо хранилось в течение нескольких лет, передайте его механику сервисной станции для проверки пригодности колеса к безопасному использованию.
Автомобили, оснащенные запасным колесом, отличающимся от других четырех колес:
- Установка более чем одного такого запасного колеса на один автомобиль запрещена.
- Как только это станет возможным, поменяйте запасное колесо на колесо того же типа и размера, что и первоначальное.
- При использовании этого запасного колеса (допустимо только временное его использование) скорость движения автомобиля не должна превышать значение, указанное на этикетке колеса.
- Установка запасного колеса может оказывать влияние на рабочие характеристики автомобиля. Не разгоняйтесь и не сбрасывайте скорость слишком резко. При повороте снижайте скорость.
- При необходимости использования цепей противоскольжения установите запасное колесо на заднюю ось и проверьте давление в шине.

ВНИМАНИЕ
Комплект предназначен для ремонта протектора шины (А), размер повреждения которого не превышает 4 мм. Комплект непригоден для ремонта повреждений размером более 4 мм и порезов на боковине (В) шины.
Кроме того, убедитесь, что колесный диск находится в исправном состоянии.
Не извлекайте предмет, вызвавший прокол, если он остался в шине.
Не используйте комплект, если колесо повреждено вследствие движения с проколотой шиной.
Перед проведением ремонта внимательно осмотрите боковые поверхности шин.
Кроме того, движение, когда давление в шинах недостаточно или отсутствует (шины проколоты), может привести к снижению безопасности и к невозможности ремонта шин.
Приведенный способ ремонта является временной мерой. Проколотую шину в кратчайшие сроки обязательно должен осмотреть специалист (и при возможности отремонтировать).
При замене шины, отремонтированной при помощи данного комплекта, вы должны предупредить об этом шиномонтажника.
Во время движения из-за наличия в шине специального средства может ощущаться незначительная вибрация.
Комплект сертифицирован только для накачивания шин автомобиля, к которому он изначально прилагается. Ни в коем случае не используйте этот комплект для накачивания шин другого автомобиля или любых других надувных предметов (надувного круга, лодки и т. д.).
Работая с резервуаром со средством для ремонта шин, избегайте попадания этого средства на кожу. Если капли средства попали на кожу, смойте их большим количеством воды.
Храните комплект для ремонта шин вдали от детей.
Не выбрасывайте пустой баллон. Сдайте его на дилерскую сервисную станцию или в организацию, ответственную за сбор таких отходов.
Срок хранения средства указан на этикетке на баллоне. Проверяйте, не истекли срок годности средства.
Для замены трубки для накачивания шины и баллона со средством обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. -->

В зависимости от комплектации автомобиля в случае прокола шины используйте комплект, расположенный в багажном отделении: откройте комплект, снимите пробки (1 и 3), но ни в коем случае не снимайте колпачок баллона, затем наверните баллон (2) на его держатель (3).

ВНИМАНИЕ
Перед использованием комплекта припаркуйте автомобиль на достаточном удалении от проезжей части, включите аварийную сигнализацию и аварийный тормоз, высадите всех пассажиров из автомобиля и проследите за тем, чтобы они не оказались на проезжей части.
Никакие предметы не должны находиться на полу перед водителем, так как в случае резкого торможения они могут попасть под педали и помешать их перемещению.

- разъем (7) обязательно вставьте в розетку для дополнительного оборудования на приборной панели (8) вашего автомобиля;

- отверните колпачок вентиля соответствующего колеса и наверните на него наконечник для накачивания (6);

- не позже, чем через семь минут, прекратите накачивать шину и проверьте давление воздуха в ней по манометру (4);

ВНИМАНИЕ
Если давление не достигает нормы, ремонт невозможен. Не продолжайте движение и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

После того как давление в шине достигнет нормы, отсоедините комплект: медленно отверните наконечник для накачивания (6), чтобы не допустить вытекания средства.

Наклейте этикетку (9) с напоминанием о правилах вождения после ремонта на видное место на приборной панели.

Сразу же начните движение, после 10 км или через 10 минут езды остановитесь и снова проверьте давление в шине.

ВНИМАНИЕ
После ремонта, произведенного с помощью комплекта, пробег автомобиля не должен превышать 200 км. А скорость движения не должна быть выше 80 км/ч. Вам напомнит об этом этикетка, которую вы должны наклеить после ремонта на видное место на приборной панели.
В зависимости от страны или в соответствии с местным законодательством шина, отремонтированная с помощью комплекта для накачивания шин, должна быть заменена.

ВНИМАНИЕ
Плохо завинченный колпачок вентиля или его отсутствие может стать причиной нарушения герметичности шин и падения давления в них.
Колпачки вентилей всегда должны быть полностью завинчены и идентичны первоначально установленным.
После ремонта, произведенного с помощью комплекта, пробег автомобиля не должен превышать 200 км, а скорость движения не должна быть выше 80 км/ч. Вам напомнит об этом наклейка, которую вы должны наклеить после ремонта на видное место на приборной панели.
В зависимости от страны или в соответствии с местным законодательством шина, отремонтированная с помощью комплекта для накачивания шин, должна быть заменена.

Чтобы использовать домкрат, отверните гайку (5). Перед тем как убрать домкрат на место, полностью сложите его.

ВНИМАНИЕ
Никогда не оставляйте инструменты лежащими в беспорядке в автомобиле: они могут нанести вам травмы при резком торможении. После использования инструментов правильно уложите их в соответствующие гнезда, иначе существует риск получить травму.
Если болты крепления колеса входят в комплект инструментов, используйте эти болты только для запасного колеса (см. этикетку на запасном колесе).

ВНИМАНИЕ
Домкрат предназначен только для замены колеса. Ни в коем случае не используйте домкрат во время выполнения ремонта или для выполнения работ под автомобилем.

Для использования домкрата (1) отверните гайку (5). При укладке домкрата правильно сложите его, затем уберите на место. Закрутите гайку (5) для закрепления домкрата.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Кондиционер и отопитель
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь

Вариант с кузовом универсал, с аббревиатурой MCV (Multi Convivial Vehicle - автомобиль на все случаи жизни) получивший внутризаводской код модификации К90, был впервые представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне. От базовой версии автомобиль отличается увеличенной с 2630 до 2905 мм колесной базой, повышенным на 115 мм уровнем крыши и усиленной подвеской. Длина универсала увеличилась на 200 мм по сравнению с базовой версией. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения, словно доставшуюся в наследство от Renault Kangoo.
Ассиметрично разделенная дверь багажника позволяет в большинстве случаев обойтись одной дверцей для погрузки. Автомобиль предлагается в пяти- и в семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения).

Существует также модификации в виде грузового фургона - Logan Van (заводской индекс F90) на базе фургона MCV, и пикапа - Logan Pick-Up (заводской индекс U90) на базе Logan.

Объем багажного отделения седана составляет 510 л. Грузовой отсек универсала при снятии третьего ряда сидений увеличивается от 200 до 700 л, а при сложенных сидениях второго ряда возрастает и вовсе до невообразимых 2350 л.

Конструкция серии автомобилей рассчитана на эксплуатацию в условиях плохих дорог: дорожный просвет в 155 мм (версия для европейского рынка ниже на 20 мм); продумана конструкция днища - к примеру, тормозные магистрали проложены так, чтобы исключить их повреждение, подвеска (пружинные стойки с нижними поперечными рычагами спереди, торсионная балка сзади) отличается высокой энергоёмкостью.
Линейка силовых агрегатов представлена проверенными временем бензиновыми двигателями 1.4 MPI мощностью 75 л.с. и 1.6 MPI с 87 л.с., а также его 16-ти клапанным вариантом мощностью 105 л.с. Дизель только один - 1.5 dCi мощностью 68 л.с. Все двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, которые уже зарекомендовали себя на моделях Clio и Kangoo.
Logan предлагается в нескольких комплектациях: Ambiance, Laureate, Laureate Plus.
Базовая комплектация включает в себя подушку безопасности водителя и 14-дюймовые колесные диски. Более дорогие версии включают в себя стабилизатор поперечной устойчивости, две подушки безопасности, ABS и EBD, 15-дюймовые колесные диски, центральный замок, тканевые вставки на дверях, дистанционную регулировку зеркал, тонированные стекла, окрашенные бамперы, молдинги и колесные колпаки, усилитель рулевого управления, бортовой компьютер, противотуманные фары. Самая богатая комплектация Laureate Plus сверх перечисленного списка может похвастать кондиционером.
Кузов Logan имеет полную антикоррозийную обработку, 70% его панелей оцинкованы. В базовом варианте автомобиль имеет металлическую защиту поддона картера двигателя, топливных и тормозных магистралей.
Из-за упрощенной конструкции Logan несколько уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности. Однако проведенный фронтальный краш-тест по требованиям EuroNCAP показал довольно неплохие результаты: 12 баллов (из 16 возможных).

Салон также подвергся изменениям, однако далеко не радикальным: улучшилось качество материалов отделки, появились дополнительные элементы декора.

Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе, Бразилия стартовало в декабре 2007 года, а с февраля 2008 года автомобиль стал продаваться также и в Аргентине. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии, а в 2009 году планируется начало выпуска Renault Sandero в Южной Африке.
Как и планировалось разработчиками, Logan получился практичным, надежным, а главное недорогим и экономичным. Широкая гамма модификаций удовлетворяет потребностям широкого круга потребителей: автомобиль может использоваться как в коммерческих целях, так и в качестве семейного автомобиля. Он станет незаменимым помощником в малом бизнесе и отлично подойдет для отдыха всей семьей в загородных поездках.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту модификаций Renault/Dacia Logan (с 2004 года) и Renault / Dacia Logan MCV (с 2007 года), а также модификации на его базе (Renault / Dacia Logan Van и Renault / Dacia Logan Pick-Up), кроме того приведена информация по эксплуатации и ремонту Renault/Dacia Sandero, выпускаемых с 2007 года:

Renault / Dacia Logan (L90)
1.4 MPi Годы выпуска: 2004 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1390	Дверей: 4 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi Годы выпуска: 2004 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598	Дверей: 4 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598	Дверей: 4 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1461	Дверей: 4 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia MCV (К90)
1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1390	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1461	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia Logan Van (F90)
1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1390	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1461	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia Pick-Up (U90)
1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1390	Дверей: 2 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1598	Дверей: 2 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1598	Дверей: 2 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1461	Дверей: 2 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км
Renault / Dacia Sandero (В90)
1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1390	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км
1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км
1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км
1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1461	Дверей: 5 КП: мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Сегодня расскажу как легко, просто самому снять ступицу колеса Рено Логан, Лада Ларгус, Рено Сандеро, Дачия Логан для последующей замены ступичного подшипника. Для ремонта нам понадобится простой набор инструмента. Выковыриваем центральный маленький колпачек на колесе, если он у вас имеется, выворачиваем ступичную гайку головкой на "30", а также сразу ослабляем головкой на "17" колесные болты. Поднимаем автомобиль домкратом, откручиваем и снимаем колесо. Ключем "13", "17" открутим суппорт, вынимаем колодки. Далее нам нужно открутить ключем "18" скобу суппорта, 2 болта. Берем торрекс "40" отворачиваем два болтика крепление тормозного диска к ступице, после снимаем диск. Выворачиваем торрксом на "30" защитный фартук тормозного диска, 3 болтика. Откручиваем рулевой палец ключем "16", аккуратно выбиваем рулевой палец. Теперь занимаемся шаровой, двумя ключами "16", одним держим другим откручиваем гаечку, затем выбиваем болт шаровой опоры. Берем ключ "18" отворачиваем две гайки, крепление к стойке. Все элементы откручены, вынимаем ступичный узел из стойки, затем выводим шрус с приводом из подшипника, далее вынимаем из шаровой. В ходе ремонта рекомендую использовать многоцелевую смазку любого производителя для лучшего откручивания гаек и хорошего откисания сопряженных между собой элементов. Более подробный демонтаж ступицы с автомобиля LADA Largus, Renault Logan, Dacia Logan, Renault Sandero вы можете посмотреть в приложенном мною видеоролике.