Рено логан отзывы владельцев 2017 года недостатки
Здравствуйте друзья, сегодня хотелось бы немного рассказать о своей истории владения Renault Logan второго поколения. Приобрел машину как рабочую лошадку в 2017 году, так как подрабатываю в такси, поэтому вопрос надежности был в приоритете. Также немалую роль играла цена, как покупки, так и за обслуживание. В общем, взвесив все за и против, выбор пал на Renault Logan 2. Сменив поколение, Renault Logan приобрел то самое главное, чего так не доставало предшественнику - это приятный внешний вид. Машина наконец-то стала похожа на иномарку, большие выразительные фары, красивая решетка радиатора, да и округлившийся силуэт стал выглядеть солидней. В общем машина повзрослела по всем показателям. Такой Renault Logan мне нравится. Пробег сегодня приближается к 160 тысячам.
Если к кузову претензий нет совсем, металл блестит как новый даже на годовалых сколах, хотя ЛКП шибко стойким не назовешь, то к фарам претензий немало, светят не сказать чтоб хорошо, да еще и мутнеют моментально, решил проблему полировкой и бронировкой защитной пленкой. Лампочки живут не особо долго - это тоже не радует.
Что по салону, самая выразительная деталь – это наверное руль. В Рено видать, зная, что машина так популярна у таксистов и различных сервисов явно не поскупились на баранку, ведь это первое, что человек видит и трогает, садясь за руль автомобиля. В общем руль прям то что надо. Передняя панель вызывает только приятные чувства. И пусть те, кто не согласен, предложат что-то сильно лучшее за такую цену. Конечно, в нюансах есть много мелочей, которые не нравятся. Самое главное, на мой взгляд - это отсутствие шумоизоляции, дубовый пластик передней панели, но за такие деньги, наверное, он у всех такой, хотя на вид очень даже приятный. Немного не хватает длины подушки сидения, да и в пояснице подпор мог бы быть получше, к эргономике салона в целом есть некоторые вопросы.
Печка плохо греет в ногах, двери закрываются с нахлёстом на крышу, из-за этого в уплотнители собирается грязь, а зимой примерзает и сыпется снег в салон, на ВАЗ 2111 у меня такая же проблема была, но это все мелочи жизни со временем привыкаешь и перестаешь на все это обращать внимание. По простору салон вопросов не вызывает, домашние как и пассажиры довольны. Да и качество сборки на высоте, ничего не гремит и не отваливается, надежно сделано.
Мотор взял к7м и не пожалел ни на минуту. Что пустой, что с полным салоном, мотор тянет уверенно с самых низов, но на большой скорости за 110 км/ч уже скисает. По обслуживанию, замена ГРМ каждые 60 тысяч, все делаю на дилере, они меняют весь комплект ГРМ с приводными ремнями и роликами, а что самое главное, дают гарантию год без ограничения пробега, что для работы в такси большой плюс. Да цена вопроса не маленькая 21200 рублей обошлась последняя замена, но гарантия качества запчастей и спокойствие того стоят. Но вроде бы ходят слухи, что новый ремень теперь 90 тысяч должен ходить, не знаю, при следующей замене поинтересуюсь.
Один раз делал регулировку зазоров клапанного механизма, заодно заменили прокладку клапанной крышки, были запотевания (работа 2350 рублей + цена прокладки). Несколько раз чистил дроссельную заслонку, попутно заменил и ее прокладку. После 100 тысяч потек сальник коленвала (начал потеть), заменили при плановой замене ремня ГРМ. В остальном, как ни странно по мотору и сказать то больше нечего, замена масла, фильтров, свечей, все согласно пробегу, да и что говорить о расходниках.
А вот к коробке есть вопросы, нет переключается она четко и мягко, но катастрофически не хватает шестой передачи, по трассе приходится ехать на повышенных оборотах. Выжимной подшипник свистит при около нулевых температурах, пока не прогреется, но работает исправно. Есть небольшие рывки и подергивания в пробках, видать сцепление перегревается или уже дает о себе знать износ механизма. Из минусов потек сальник левого привода, поменяли по гарантии, заодно и заменили масло в коробке. После 100 тысяч начал похрустывать правый ШРУС при полном вывороте колеса, но это мелочи, сказали что они так могут хрустеть еще долго. Сцепление пока что стоит заводское.
Подвеска - это наверное то, за что все так любят Renault Logan. До 100 тысяч проблем не было от слова совсем. Где-то после ста тысяч заменил рычаги в сборе, как говорится сделал и забыл. Опорные подшипники как и стойки заменил на 150 тысячах, хотя сами стойки еще были живые, но чуть начали потеть маслом, мастер посоветовал чтобы опять не разбирать все заменить сразу. Втулки и стойки стабилизатора расходники, их замену за поломку не считаю. Рейка немного уже гремит, но пока ходит. Но тут стоит учесть подработку в такси и частую езду с полной загрузкой, поэтому я считаю ходимость подвески на высоте. Скоро предстоит замена сайлентблоков задней балки, появились большие надрывы. Да и дороги в нашем регионе оставляют желать лучшего.
Из минусов также отмечу сильно торчащие петли багажника, съедают много полезного пространства, да и можно повредить багаж. Передний бампер низковат, да наверное и все. Если подвести итог, то автомобилем доволен, постарался рассказать обо всех нюансах и замечаниях честно, но это не значит что авто меня как-то расстроил, все недочеты в целом вытекают из личного опыта, для кого-то многое что я сказал, возможно, и не так и не является недостатком. Если относится к Renault Logan без больших ожиданий, то как автомобиль он вполне себе хорош за свою цену, я выбором доволен и запас прочности еще ощущается ого-го, поэтому еще поезжу.
Всем удачи на дорогах, не забываем подписываться на канал и ставить лайки.
На Логане 1,2 2017 года мне довелось проехать почти 20ооо км за последний год. За это время стали понятны основные его достоинства и недостатки, хотя большинство было заметно почти сразу. Машина рабочая, и выбор в пользу этой модели сделан в основном из-за ее невысокой стоимости.
Я, работающий в такси на момент конца 2017 года, подумав, что брать авто в аренду слишком не рационально, купил Логан (практически такой же, который брал в аренду). Вариантов было несколько: автомат с 103-сильным силовым агрегатом или же старая добрая механика на 82 л.с.
Этот автомобиль покупала для работы - я долгое время проработала автоинструктором. И, конечно, ездила на нём сама по своим делам. Первое, что хочу отметить - высокая посадка (мне с моим ростом 158см это очень важно - особенно, при отсутствии регулировок сиденья по высоте).
Данный автомобиль эксплуатировал в щадящем режиме, не частые поездки по трассе, пробег в основном по хорошим дорогам, потому за 60 тысяч километров ничего кроме расходников не менялось. Двигатель 1.4, 8 клапанов, 75 лошадиных сил.
Купил Рено Логан в ноябре 2011 года новый, у официального дилера. Двигатель1.4,кондиционер, стеклоподьемники. Купил для работы и объездил на нем Челябинскую, Тюменскую области, Пермский край , Ханты-Мансийский НО. На сегодняшний день на спидометре 325000 км.
Доброго времени суток! Хочу поделится отзывом о машине, которая была в моей семье, и на которой я очень много катался и путешествуя на дальние расстояния и ездя на короткие по городу и по бездорожью на речку и по грибы. Итак, Автомобиль Renault logan 2012 года выпуска! Достоинства: 1.
Машина корпоративная , модель с 16 клапанным мотором с кондеем , но без АБС, в 2011 году была приобретена чуть дороже 400 тысяч.Преимущество это не убиваемая подвеска, пробег на сегодня чуть более 30 тысяч, прошла уже и знаменитые дороги карелии с ямами в полметра и не менее замечательные дороги…
Здравствуйте дорогие друзья В очередном своем отзыве я расскажу вам о моей новенькой машине Renault Logan - 2014. Машину я покупал в Москве, в автосалоне. Цена конечно не то, что покупать постоянно с рук.
Обновленный Renault Logan 2015 - Стоит ли остановить на нем свой выбор? Отзыв владельца 2015 рено Логан 2 + много фото :)
Здравствуйте дорогие друзья ! Хочу поделиться своим опытом покупки рено Логан 2, и оставить о нем положительный отзыв. Недавно мы с мужем стояли перед серьезнейшим выбором нового автомобиля! Мы на тот момент ездили на Renault Logan 2007 старой модели.
На новом Koleos я ездила несколько раз, но на различных спецификациях. Точнее - на различных моторах: 2,5 литровом бензиновом (171 л.с.) и 2-литровом турбодизеле (177 л..). Есть еще 2-литровый бензин. Все версии с вариатором (7 передач). Не могу рассказать об опыте эксплуатации, т.к.
Автомобиль купила в сентябре 2017. Чёрного цвета, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Машина лёгкая в управлении, плавный руль, хорошие тормоза, педали чувствуются. Коробка послушная, передачи переключаются легко и быстро.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Хороший вариант, но не лучший и не "оптимальный". Недостатки ощутимые
На Логане 1,2 2017 года мне довелось проехать почти 20ооо км за последний год. За это время стали понятны основные его достоинства и недостатки, хотя большинство было заметно почти сразу. Машина рабочая, и выбор в пользу этой модели сделан в основном из-за ее невысокой стоимости.
По внешнему виду она привлекательней прежней версии. Фары и габариты стали покрасивей. Появились накладки на нижней части дверей.
из заметных моментов - руль стал удобней, кнопка сигнала теперь по центру руля и появлась система подключения телефона через блютус.
Салон просторный, места хватает. Есть два гнезда прикуривателя.
Из плюсов - жестковатая подвеска, которая хорошо показывает себя на ямках.
Но минусов немало.
Из минусов еще нужно отметить странный центральный замок, который ключем не закрывает все двери и дурацкую крышку бензобака, которую нельзя открыть-закрыть без ключа и потом нужно брать с собой, поскольку на ней нет поводка или петельки для подвешивания на люке.
Зеркала стоят широко, нужно головой вертеть.
Кресло водителя не регулирется по высоте.
При открывании одной двери сразу открываются все, если одна закрыта не плотно - замок не закроется.
Вцелом же - неплохой вариант, но лучше брать машину с двигателем 1,4 и больше.
Владел таким автомобилем с 2009 года до 2021.автомобиль не подвёл ни разу. Даже в самые лютые морозы под минус 30 заводил я без проблем. Менял только расходники. Машина в своей краске, продавал даже сколов не было. Масло мотор не ел хотя пробег был за 110 тысяч.
Купил логана в августе, честно скажу, абсолютно не жалею что сделал это. Многие советовали именно логана, почитал отзывы о нем и понял что нужно брать. Купил его с пробегом в сто девяносто тысяч километров. Поменял все расходники, это мне вышло в 10 тысяч рублей и машинка ездит на ура.
Купила в 2018 году. Хорошая, шикарная, надежная машина белого цвета. Довольно интересный дизайн кузова, хороший клиренс (15,5 см) , есть магнитола с экраном, кондиционер. Сигнализацию и запасные 4 колеса дали в подарок. Это моя первая машина. Так как покупала в кредит, вышло чуток дороговато.
Всем доброго времени суток Не удивляйтесь моим предпочтениям в выборе автомобиля, так как до внедорожников я пока не доросла, но в деревню съездить хочу и премиальный седан я оберегаю! Renault Логан простой автомобиль, надёжный, лёгкий в управлении.
Здравствуйте, хочу рассказать об Renault Logan 2013 года выпуска. В первую очередь хочется сказать о плюсах ходовой части - крепкая, мягкая и очень надёжная. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Кузов оцинкованный, поэтому не ржавеет, крепкий и надёжный.
Доброго времени суток друзья! Имеется желание поделиться своим мнением с обществом об автомобиле Рено Логан. Впервые столкнулся с этим авто подрабатывая в такси. До этого обратил внимание, что множество таксопарков склоняются к приобретению авто именно марки Рено Логан. Итак, что мы имеем по факту.
Автомобиль идеально подходит для городских условий. Дорожный просвет высокий. По заснеженной дороге и грязи машина проходима. Экономична и имеет короткую базу. Поэтому парковаться удобнее. В эксплуатации автомобиль недорогой. Подвеска надежная.
Достаточно комфортный автомобиль. Сиденья позволяют не уставать в долгой дороге. Передние сиденье можно регулировать по высоте.На скорости машина чувствует себя превосходно. По затратам и ремонту вполне бюджетная. Внешний вид современный, но на любителя. Чаще за рулем вижу женщин.
Всем привет! Мы с мужем долгое время (больше 10 лет) ездили на подержанном Ford Focus 1, но пришло время с ним расстаться и приобрести что-то поновее. Сразу оговорюсь, бюджет был весьма ограничен.
Автомобиль приобретался для работы в такси с водителем. Лучшее приобретение цена-качество по моему мнению. Стоимость 630 000 рублей по партнерской программе, с музыкой, кондиционером и коврами в салоне. В течении первого года фактически не требовал внимания, пробег около 90 тысяч.
Здравствуйте! Хочу рассказать про автомобиль, который был и есть в моей семьеRenault Logan - 2012. Просторный семейный автомобиль, большой багажник, так же подходит для молодёжи.
Доброго дня всем автолюбителям! О-очень давно хотел написать отзыв о своей машине, но все не было времени. Но момент настал. После 4.5 лет владения и 65 тысяч пройденных километров продал я своего Логана.
Как и у любого автомобиля, у Логана много отзывов, имеются и довольно-таки противоречивые. В большинстве своем, народ ценит в этом авто - надежность, простоту и экономичность. Я являюсь владельцем авто: Renault Logan более трех лет.
Добрый день, хочу сегодня с вами поделиться такой темой как RENAULT LOGAN авто.RENAULT LOGAN очень хороший, качественный авто.У меня машина 2008 года, пробег 185 000.ЗА 185 000 , машине 12 лет.Я нечего особо не делал.Менял только масло, свечки, дворники, шаровые, колодки, ступичные подшипники.За 12 …
slasta2009
Отзыв: Рено логан отзывы владельцев недостатки 2017
Хочу рассказать о своем опыте использования автомобиля Рено Логан. Довольно таки популярный автомобиль в моем городе. Хотя думаю, что не только в моем.
Автомобиль это не наш с мужем. А у родителей. Но частенько бывает, что и мы ездим на этом автомобиле. Поэтому я считаю, что есть что рассказать. Давайте приступим.
Я считаю, что это бюджетный автомобиль. Слышала много такого, что лучше взять подержанный Логан, чем новую иномарку. На счет подержанных не знаю. А то что Логан с нуля неплохой автомобиль могу сказать точно. За три года эксплуатации мы ни чего не ремонтировали да и проблем нет. Только меня расходники все необходимые во время. Ну а в принципе следить за машиной и она прослужит вам долго. Купили автомобиль в 2014 году.
Логан довольно таки стильный, современный и комфортабельный автомобиль. Кстати и в эксплуатации она не такая уж и дорогая. И кушает она не так много. Я даже не побоюсь данный автомобиль назвать экономичный. И хочу заметить, что клиренс автомобиля довольно таки неплохой и составляет 155 миллиметров. Кстати автомобиль будет себя вести хорошо не только в городе, но и в сельской местности тоже.
В салоне мне очень нравится. Комфортно и уютно. Все под рукой. Водителю, что бы что-то переключить ни надо сильно напрягаться и тянуться. Сиденья удобные, с легкостью регулируются. Удобны на дальние расстояния ездить. Что могу сказать про задние сиденья. Они тоже довольно таки комфортабельные, ноги не упираются в передние сиденья. Трое человек среднего телосложения конечно усядутся, но все таки будет некий дискомфорт.
Но все таки у этого автомобиля есть и недостатки:
-короткие передачи(почему долг к этому привыкаешь).
-штатная магнитола довольно таки не самая лучшая.
-когда сильные морозы, бывало не заводится с первого раза.
-багажник вот хороший, но вход в него можно было сделать немного пошире. А то некоторые габаритные вещи в проем не влазят.
-борт компьютер показывает одну строчку, это очень неудобно как оказалось.
-обогрев сиденья не регулируется.
-между капотом и лобовом скапливается много(хотя такая проблема не только у Логана, думаю я).
-после пару лет эксплуатации появилась вибрация. Долго не могли понять из-за чего. Но потом выяснилось, что связано что-то с выхлопной трубой. То ли крепления отсутствовали. То ли еще что-то, уже не помню.
-шумоизоляция средненькая. отписала в недостатки, потому что можно было сделать и получше. Н для некоторых это не критично.
Сами можете видеть, что недостатков по ходовой практически нет. Из-за этого нам и нравится Рено Логан хоть и есть недостатки. Да в принципе есть недостатки в любой машине. Где-то мелкие, где-то большие.
Мое небольшое мнение.
Автомобиль Логан хоть и имеет некие недостатки. Но все таки он вполне неплохой автомобиль. Так как я считаю, что автомобиль более менее бюджетный он все равно с хорошими характеристиками, стильный, комфортабельный и экономичный. Поэтому, ставлю этому автомобилю плюс.
Ну на этом я заканчиваю отзыв. Спасибо за внимание, всем хорошего настроения. Пока.
Читайте также: