Рейтинг субару форестер среди кроссоверов

Обновлено: 29.01.2025

Но уже в 2021 году он пополнится четвертой моделью – Subaru Ascent. В середине апреля 2021 года на Нью-Йоркском автосалоне был представлен концепт-кар. На данный момент о новом транспортном средстве Subaru известно немного. Японский производитель заявил, что Ascent получит новый 2,4-литровый двигатель.

Отличительной чертой каждого автомобиля считается практичность. Все они способны удивить даже самых требовательных автолюбителей комфортом и приятным для покупателя сочетанием цены и качества.

Forester

В 2007 году японцы презентовали миру третье поколение Forester. Масса авто составила почти 1600 кг. Кроссовер доступен в спецификациях с объемом двигателя 2 и 2,5 л. Мощность составляет 175 лошадиных сил. В Европе доступна версия авто мощностью 145 лошадиных сил.

В середине ноября 2013 года Subaru представили четвертое поколение. В стране-производителе транспортное средство продавалось с двигателем объемом 2 л. Также были доступны спецификации с объемом двигателя 2,5 л. Автомобиль по сравнению со своим предшественником потерял около 100 кг в весе.

Вместе встретим пенсию

По части езды Subaru Forester III потрафит фанатам марки и никак не всколыхнет всех остальных. Здесь на выбор в основном два оппозитных атмосферника – 2,0 и 2,5 л в 150 и 172 силы.

Причем разница между дорестайлинговой и рестайлинговой версиями человеческим органам чувств непонятна. Оригинал, например, с 2,0 л давал 196 Н*м момента, модернизированный Forester — аж 198! В обоих случаях едет это все весьма вальяжно, что с оглядкой на древний 4-ступенчатый автомат и неудивительно.

172-сильная версия (2,5 л) бодрее, но ощутить это тоже под силу не каждому. Был еще вариант с теми же 2,5 л, но приправленных турбонаддувом. Вещь достойная, но экзотичная — меньше трети объявлений на вторичке. Найти такие машины в продаже можно, но обслуживать будет куда сложнее и дороже атмосферных вариантов, составлявших костяк продаж Forester III в России.

Forester 2021

Модель была представлена на мотор-шоу в столице Японии. Рестайлинг кроссовера свидетельствует о том, что производитель не планирует сдаваться в конкурентной борьбе. Особый акцент был сделан на дизайне, который полностью поменялся, и на безопасности автомобиля. Последний параметр был доведен создателями до совершенства.

По внешнему виду транспортного средства можно сделать вывод, что Forester повторяет черты внедорожников южнокорейского производства. Капот автомобиля выполнен из легких сплавов. Это сделано с целью уменьшения веса кроссовера.

В салоне находится семидюймовый сенсорный экран и 4 динамика. Также транспортное средство оснащено Bluetooth, камерами заднего вида и портами для подключения гаджетов. Forester имеет только бензиновый двигатель. Его мощность может составлять 151, 171 и 243 лошадиных силы. На территории России автомобиль можно приобрести по цене от 1,7 до 2 миллионов рублей.

Outback

Как и Forester, эта модель впервые была выпущена в 1995 году. Машина имеет полный привод. В конце 1996 года японская компания выпустила автомобиль Legacy Outback. Второе поколение появилось на свет спустя 4 года с момента выпуска первого транспортного средства Outback и получило название ВН. На кроссовер ставились двигатели с 4 цилиндрами и объемом 135 и 165 лошадиных сил.

В 2003 году Subaru представили третье поколение. Транспортное средство было разработано по примеру четвертого поколения Legacy. В начале осени 2009 г. фирма выпустила четвертое поколение.

Смена пола

А это в кои-то веки был именно кроссовер. Forester долгие годы не мог определиться, что же он такое. Ранние версии были скорее универсалами чуть повышенной проходимости и пересекались с братским же Legacy Outback. К третьему поколению Subaru наконец-то разнесла эти модели по разные стороны: Outback (уже без Legacy в названии) отнесли к универсалам повышенной проходимости, а из Forester сделали канонический SUV.

Кому-то из фанатов это сильно не понравилось, кто-то даже воспринял такую смену в штыки. Но основной массе покупатели поддержали смену вектора, и Forester и по сей день остается именно в таком форм-факторе.

Outback 2021

Этот кроссовер является самым дорогим автомобилем всего модельного ряда. Стоимость транспортного средства в России составляет от 2,3 до 3,3 миллиона рублей. Достоинством Outback 2017 является большой и просторный салон.

Машина доступна с двумя двигателями: объемом 2,5 л и 3,6 л. Первый (4 цилиндра) является тихим и потребляет меньше топлива. Второй (6 цилиндров) считается более мощным и производительным. Мощность двигателя – 175 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую способно набрать транспортное средство, составляет 198 км/ч. Расход топлива на 100 км – 6,3 л и 10 л на трассе и по городу соответственно.

Багажник

Subaru заявляет полезный объём багажника в диапазоне 505 – 775 литров, под полом — безальтернативная докатка.

Субару Форестер багажником Кодиак не удивит.

В Skoda влезет больше: от 635 до 2065 литров. А, вот в семиместной конфигурации салона чешский кроссовер предложит для поклажи только 270 литров. Причём в таком исполнении под полом будет докатка уменьшенного размера.

Итоговый счёт 6:5

Несмотря на схожие потребительские характеристики, у Skoda Kodiaq и Subaru Forester разная идеология. Чешский вседорожник лучше проявит себя на хороших дорогах. У Кодиака более легковой характер, лучше динамика, но меньше потенциал на просёлке. Японский Forester — настоящий лесник. Он лучше приспособлен для пересечённой местности. Комплектуется более неприхотливым атмосферным двигателем и будет комфортен для пятерых пассажиров в дальней дороге.

Ценовая политика производителей:

Tribeca

Многие эксперты и критики отметили некрасивый дизайн первого поколения кроссовера. В 2007 году японская компания представила на автосалоне в Соединенных Штатах Америки обновленную модель. Дизайн транспортного средства стал более сдержанным. Внедорожник был оснащен двигателем объемом 3,6 л и мощностью 258 л. с.

В середине осени 2013 года руководители Subaru приняли решение отказаться от производства Tribeca. Последний кроссовер был выпущен в 2014 году. Причиной, по которой было прекращено производство автомобиля, стал низкий уровень продаж – начиная с 2005 года японский автогигант продал лишь 78 тысяч автомобилей.

Авто относится к классу компактных кроссоверов. На рынке Соединенных Штатов Америки продается под обозначением Subaru Crosstrek. XV оснащен 1.6 и 2.0-литровым бензиновым, а также 2.0-литровым дизельным двигателями. Последний на территорию Российской Федерации не поставляется.

Кодиак — Субару: тест дорожного просвета

Счёт 0:1

XV 2021

Транспортное средство было представлено в начале весны 2017 года, а концепт автомобиля был показан в Женеве на автосалоне в 2016 году.

Мощность двигателя составляет 156 лошадиных сил. Полноприводное авто с клиренсом в 200 миллиметров является отличным внедорожником. Кроссовер оснащен системой X-Mode. Ее предназначение заключается в контроле двигателя и трансмиссии во время езды на мокрой трассе.

В более дорогих комплектациях доступен сенсорный экран, диагональ которого составляет 8 дюймов. Также для богатых спецификаций предусмотрено наличие системы контроля за слепыми пятнами Eye Sight.

В середине весны состоялся главный показ автомобиля на автосалоне в Нью-Йорке. После этого была объявлена официальная стоимость транспортного средства. Так, цена на Subaru XV будет составлять от 24 до 28 тысяч евро.

Honda CR-V дороже конкурентов, но салон точно выглядит на все эти деньги. Да и эргономика на хорошем уровне

Руль не слишком тугой на парковке, кнопки удобны, управление круиз-контролем вынесено на отдельный рычаг. Авторежим есть только у водительского стеклоподъемника, карманы в дверях маленькие и узкие. Видеокамера — только сзади, линии траекторной подсказки — динамические

За рулем вполне удобно, но кожа скользкая, а кресло некоторым покажется жестковатым. Коленям задних седоков свободно, но не более того. Зарядить гаджеты нечем. Минимальный объем грузового отделения — 489 л, электропривод пятой двери — самый медленный

Руль с подогревом, карманы в дверях широкие, но мелкие. Нет отдельной кнопки разблокировки замков, приходится дергать неудобную клавишу возле рукоятки на двери. Камера — только сзади, линии траекторной подсказки — динамические

Toyota RAV4. Клиренс — 197 мм. В версии Adventure у Тойоты лучшая защита колесных арок и порогов, но бамперы защищены только по краям. Два гнезда для съемных буксирных проушин спереди расположены высоко, что очень удобно. Сзади одна стационарная проушина глубоко в свесе, расположена неудобно, при буксировке есть опасность повредить бампер. Защиты двигателя нет, дно не слишком ровное, ход подвески немного меньше, чем у Subaru.

Subaru Forester. Клиренс — 220 мм. Пластиком защищены только задний бампер и пороги. Колесные арки и почти весь передний бампер — лакированные, их легко поцарапать. Спереди и сзади — по одной ввинчивающейся буксирной проушине. Дно довольно ровное, мотор под надежной металлической защитой. Самый большой ход подвески.

В палитре Форестера появилось три новых цвета (синий и красный перламутры, а также серо-зеленый металлик). Примечательно, что все цвета, включая эти нарядные оттенки, идут без доплаты

Сегодня именно Forester — это, так сказать, манифест, который Subaru предъявляет всему автомобильному миру. Создателям кроссовера было важно показать, что по части прогрессивных идей в Subaru все в порядке.

И что же в Subaru считают прогрессивными идеями? Чтобы выяснить это, мы прокатились на новом Форестере по маршруту от Тбилиси до Батуми — как по обычным шоссе, так и по сложным грунтовкам, вьющимся через горные перевалы.

Если убрать всю электронику, что останется?

Производители серьезных внедорожников любят подчеркивать, как хорошо чувствуются габариты с водительского места — на офф-роуде это важно. Вот и представители Subaru говорят о том же: носовая часть автомобиля обрывается почти вертикально, и в этом тоже есть свой внедорожный резон. Кромка капота, видимая с водительского места, — это и есть по сути передняя точка автомобиля. Можно смело подкатывать близко к препятствию и легко контролировать расстояние

Наполненный

Стоит ли это 100 000 рублей — вопрос. Если верить статистике Subaru, в Японии зафиксировано 61-процентное снижение аварийности у машин с EyeSight. И российское представительство полагает, что на нашем рынке это оборудование будет иметь успех. По плану, в будущем году каждый второй проданный Forester будет с EyeSight. Эта система будет стоять на всех версиях с 2,5-литровым мотором и войдет в старшую комплектацию 2,0-литровых машин.

Утверждается, что отклик на действия рулем стал быстрее, и отчасти в этом заслуга переработанного шасси и повысившейся жесткости кузова. Задний стабилизатор теперь крепится непосредственно к кузову, что позволило уменьшить угловые колебания на 50%. А благодаря новой платформе жесткость кузова на продольное скручивание удвоилась, а на поперечное — выросла в полтора раза.

Прибавьте к этому приличный дорожный просвет в 22 см и отличную обзорность — и вот мы имеем неплохой арсенал для езды по легкому офф-роуду. Параметры геометрической проходимости совпадают с прежним поколением, кроме угла въезда (он стал меньше на 3 градуса).

Subaru Forester
2,5 л (171 л.с.) CVT
цена: 1 590 000 руб.

Chevrolet Captiva	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander	Nissan X-Trail

Общий рейтинг
Лидер — Subaru Forester

Subaru Forester	Chevrolet Captiva	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander	Nissan X-Trail
2,5 л, бензин, 171 л.с., CVT 1 590 000 руб.	3,2 л, бензин, 230 л.с., 5АТ 1 190 800 руб.	2,4 л, бензин, 167 л.с., CVT 1 439 990 руб.	2,2 л, дизель, 150 л.с., 6АТ 2 316 583 руб.	2,5 л, бензин, 169 л.с., CVT 1 307 500 руб.
Баллы	73,5	69,1	75,1	74,1	74,0
Место	4 (64)*	5 (100)*	2 (43)*	3 (56)*	4 (58)*

* В скобках указано место, занимаемое в общем рейтинге ORD.

Кузов, эргономика и комфорт
Лидер — Subaru Forester

Subaru Forester	Chevrolet Captiva	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander	Nissan X-Trail
Баллы	42,0	36,6	39,1	38,9	37,5
Место	1 (23)*	5 (80)*	2 (58)*	3 (60)*	4 (72)*
КУЗОВ	19,9	17,7	18,8	17,1	18,4
Место водителя	7,3	6,2	5,7	5,8	5,7
Место за водителем	6,4	5,4	6,4	6,2	5,3
Багажник	2,2	3,6	2,7	2,1	3,4
Безопасность	4,0	2,5	4,0	3,0	4,0
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ	22,1	18,9	20,3	20,8	19,1
Органы управления	4,8	4,3	4,3	4,6	4,4
Приборы	4,7	4,4	4,5	4,5	3,9
Климат-контроль	3,5	3,2	2,9	3,2	2,2
Материалы салона	0,7	0,4	0,8	0,8	0,9
Свет и обзорность	4,1	3,3	4,1	3,9	3,9
Опции	4,3	3,3	3,7	3,8	3,8

* В скобках указано место, занимаемое в общем рейтинге ORD в данной номинации.

Внедорожные качества
Лидер — Subaru Forester

Subaru Forester	Chevrolet Captiva	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander	Nissan X-Trail
Баллы	42,0	36,6	39,1	38,9	37,5
Место	1 (23)*	5 (80)*	2 (58)*	3 (60)*	4 (72)*
КУЗОВ	19,9	17,7	18,8	17,1	18,4
Место водителя	7,3	6,2	5,7	5,8	5,7
Место за водителем	6,4	5,4	6,4	6,2	5,3
Багажник	2,2	3,6	2,7	2,1	3,4
Безопасность	4,0	2,5	4,0	3,0	4,0
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ	22,1	18,9	20,3	20,8	19,1
Органы управления	4,8	4,3	4,3	4,6	4,4
Приборы	4,7	4,4	4,5	4,5	3,9
Климат-контроль	3,5	3,2	2,9	3,2	2,2
Материалы салона	0,7	0,4	0,8	0,8	0,9
Свет и обзорность	4,1	3,3	4,1	3,9	3,9
Опции	4,3	3,3	3,7	3,8	3,8

* В скобках указано место, занимаемое в общем рейтинге ORD в данной номинации.

Экспедиционные качества
Лидер — Mitsubishi Outlander

Subaru Forester	Chevrolet Captiva	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander	Nissan X-Trail
Баллы	16,5	15,5	18,2	17,8	17,1
Место	4 (64)*	5 (91)*	1 (8)*	2 (14)*	3 (36)*
Управляемость	2,8	2,4	2,5	2,4	2,5
Ездовой комфорт	2,5	2,4	2,5	2,5	2,4
Разгонная динамика	2,9	3,0	2,8	2,7	2,8
Расход топлива (смешанный цикл)	2,9	2,5	3,0	3,0	2,8
Запас хода на шоссе	1,5	1,0	1,6	2,0	1,4
Грузоподъемность	1,1	1,5	2,0	1,7	1,6
Длина разложенного багажника	1,7	1,7	1,8	1,5	1,6
Запасное колесо	1,1	1,0	2,0	2,0	2,0

* В скобках указано место, занимаемое в общем рейтинге ORD в данной номинации.

Расходы
Лидер — Nissan X-Trail

Читайте также: