Регламент то тагаз тагер
1. Поверните пластиковую крышку
против часовой стрелки и снимите ее.
2. Отожмите пружину, удерживаю-
щую лампочку.
3. Извлеките лампочку из корпуса
фонаря.
4. Отсоедините лампочку от про-
водки.
5. Замените лампочку.
6. Подсоедините новую лампочку к
проводке.
7. Устанавливая лампочку, совмес-
тите выемки на патроне лампочки
с выступами на корпусе фонаря.
8. Установите пружину фиксатора.
9. Установите пластиковую крышку,
повернув ее по часовой стрелке.
БОКОВЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ
УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
Замена лампочки:
1. Прижав пружину фиксатора, при
помощи отвертки с плоским лезви-
ем снимите повторитель в сборе.
2. Поверните патрон лампочки
против часовой стрелки.
3. Извлеките лампочку из повтори-
теля, потянув ее из патрона.
4. Вставьте новую лампочку.
5. Установите патрон лампочки,
повернув его по часовой стрелке.
6. Установите повторитель в сборе
на место.
ЗАДНИЕ КОМБИНИРО-
ВАННЫЕ ФОНАРИ (СТОП-
СИГНАЛЫ / ЗАДНИЕ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ,
ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА,
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАН-
НЫЕ ФОНАРИ*)
Замена лампочки:
1. Откройте заднюю дверь.
2. Выкрутив два винта, извлеките
фонарь в сборе.
3. Отсоедините разъем от заднего
комбинированного фонаря.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
4. Поверните патрон лампочки про-
тив часовой стрелки.
5. Извлеките патрон лампочки из
корпуса фонаря.
6. Прижмите лампочку к патрону
и поверните ее против часовой
стрелки, чтобы извлечь из патрона.
7. Установите новую лампочку,
прижав ее к патрону и повернув по
часовой стрелке.
8. Установите патрон с лампочкой
в фонарь, поворачивая его по ча-
совой стрелке.
9. Подсоедините разъем проводки.
10. Установите на место фонарь, на-
дежно затяните винты крепления.
11. Закройте заднюю дверь.
ПОДСВЕТКА НОМЕРНОГО
ЗНАКА
Замена лампочки:
1. Сняв два винта, извлеките фо-
нарь в сборе.
2. Извлеките патрон из корпуса
фонаря, повернув его против часо-
вой стрелки.
3. Прижмите лампочку к патрону и по-
верните ее против часовой стрелки.
4. Установите новую лампочку,
прижав ее к патрону и повернув по
часовой стрелке.
5. Установите патрон с лампочкой
в фонарь, повернув его по часовой
стрелке.
6. Установите на место фонарь в
сборе.
7. Закрутите винты крепления.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
СТОП-СИГНАЛЫ С ВЕРХ-
НИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ
Замена лампочки:
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
1. Откройте заднюю дверь.
2. Выкрутите два винта и снимите
крышку фонаря.
3. Прижав лампочку, поверните ее
по часовой стрелке или против ча-
совой стрелки, чтобы извлечь ее
из патрона.
4. Замените лампочку.
5. Установите на место крышку фо-
наря, закрутите винты крепления
крышки.
6. Закройте заднюю дверь.
ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА САЛОНА
Перед заменой лампочки от-
соедините
отрицательную
клемму аккумулятора. Провод
может быть под напряжением.
Прикосновение к проводу под
напряжением может стать
причиной серьезных травм.
1. Отверткой с плоским лезвием
снимите линзу лампы.
2. Прижмите лампочку к пружин-
ной клемме.
3. Извлеките лампочку.
4. Замените лампочку.
5. Установите на место линзу.
ЗАДНЯЯ ЛАМПА САЛОНА
Замена лампочки:
1. Отверткой с плоским лезвием
снимите линзу лампы.
2. Прижмите лампочку к пружин-
ной клемме.
3. Извлеките лампочку.
4. Замените лампочку.
5. Установите на место линзу.
ЛАМПА БАГАЖНОГО ОТ-
ДЕЛЕНИЯ
Замена лампочки:
1. Отверткой с плоским лезвием
снимите линзу лампы.
2. Прижмите лампочку к пружин-
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ной клемме.
3. Извлеките лампочку.
4. Замените лампочку.
5. Установите на место линзу.
ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ПОД-
НОЖКИ
Замена лампочки:
1. Отверткой с плоским лезвием
снимите лампу в сборе.
2. Поверните патрон лампы против
часовой стрелки, извлеките патрон
из корпуса лампы.
3. Извлеките лампочку из патрона,
потянув ее на себя.
4. Вставьте лампочку в патрон,
прижав ее к патрону.
5. Установите патрон на место, по-
вернув его по часовой стрелке.
6. Установите лампу в сборе на
место.
Уход за авто омобилем УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ.
Уход за авто
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
МОЮЩИЕ СРЕДСТВА
При использовании чистящих и
моющих средств по уходу за ав-
томобилем следуйте рекоменда-
циям производителя этих средств.
Некоторые чистящие средства
содержат токсичные и легковос-
пламеняющиеся компоненты. Не-
соблюдение правил безопаснос-
ти может стать причиной травм
и повреждения имущества. Для
ухода за автомобилем не следует
использовать быстро испаряющи-
еся жидкости, например, ацетон,
растворитель для лака и эмали,
жидкости для снятия лака, а также
такие чистящие средства, как хо-
зяйственное мыло, отбеливатели
и восстановители, за исключением
рекомендованных производителем
для удаления пятен с ткани. Запре-
щено пользоваться средствами,
содержащими четыреххлористый
углерод, бензин и керосин. Если
Вы используете чистящие и мою-
щие средства в салоне, откройте
все двери, чтобы обеспечить до-
статочную вентиляцию. Нехватка
свежего воздуха и пары некоторых
чистящих средств могут стать при-
чиной недомогания.
Чтобы избежать появления пятен
на сиденьях со светлым покрыти-
ем, следите, чтобы на сиденьях не
оставалась ткань с неустойчивой
окраской. К таким тканям относят-
ся, например, вельвет, окрашенная
джинсовая ткань, замша, а также
цветная бумага.
УХОД ЗА САЛОНОМ АВТО-
МОБИЛЯ
Современные отделочные матери-
алы требуют соблюдения опреде-
ленных правил по уходу и исполь-
зования правильно подобранных
чистящих средств. Несоблюдение
правил может повлечь за собой по-
явление трудновыводимых пятен.
Покрытые тканью поверхности са-
лона рекомендуется периодически
чистить при помощи пылесоса или
мягкой щетки. Кожу и виниловые
покрытия следует регулярно про-
тирать чистой влажной тканью.
Пятна удаляются при помощи чис-
тящих средств.
Уход за ремнями безопас-
ности:
− Следите за чистотой и сухостью
ремней безопасности.
− Ремни моются только теплым
мыльным раствором.
− Не отбеливайте и не красьте
ремни, это может значительно
ухудшить их прочность.
УХОД ЗА СТЕКЛОМ
Стекла следует регулярно проти-
рать. Моющие средства для сте-
кол быстро удалят налет от табач-
ного дыма и слой пыли. Никогда не
используйте абразивные пасты и
иные средства для очистки стекол
и гладких поверхностей в салоне,
чтобы избежать появления цара-
пин. Использование абразивной
пасты для очистки внутренней по-
верхности заднего стекла может
привести к поломке отпотевателей
стекла. Не рекомендуется наклеи-
вать на заднее стекло изображения,
так как впоследствии могут возник-
нуть сложности с их снятием.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
Уход за наружной поверх-
ностью лобового стекла
Если стеклоомыватели не могут
полностью очистить лобовое стек-
ло, а также в том случае, если щет-
ки стеклоочистителей дребезжат
во время работы, на стекле могут
быть пятна воска или иного похо-
жего вещества. Очистите стекло
при помощи чистящего средства
(не абразивного). Если при про-
мывке стекла водой на нем не об-
разуются капли, стекло чистое.
МОЙКА АВТОМОБИЛЯ И
УХОД ЗА КУЗОВОМ
Полировка лакокрасочно-
го покрытия
Полировка гарантирует яркость
цвета и блеск лакокрасочного пок-
рытия, а также влияет на защиту
кузова от коррозии.
Мойка автомобиля
Лучше всего сохранению полиров-
ки кузова способствует регулярная
мойка автомобиля. Автомобиль мо-
ется теплой или холодной водой. Не
следует мыть автомобиль горячей
водой, также не рекомендуется мыть
его под прямыми солнечными луча-
ми. Не следует использовать жест-
кие моющие средства и мыло с вы-
сокой щелочностью. Следите за тем,
чтобы моющее средство, нанесен-
ное на кузов, не высыхало на нем.
Наши автомобили рассчитаны на
работу в обычных климатических ус-
ловиях. Помните, что во время мойки
автомобиля под высоким давлением
вода может попасть в салон.
Полировка и нанесение
воскового защитного пок-
рытия
Время от времени рекомендуется
полировать кузов и наносить на
него восковое защитное покрытие.
Это способствует защите лакокра-
сочного покрытия от повреждений.
Защита металлических
блестящих поверхностей
автомобиля
Чтобы сохранить блеск, металли-
ческие детали рекомендуется ре-
гулярно протирать. Как правило,
все загрязнения с них можно уда-
лить простой водой.
Особое внимание следует уделять
алюминиевым деталям отделки. Для
ухода за ними не рекомендуется
пользоваться политурами с содержа-
нием хрома, едкими веществами, мы-
лом с высокой щелочностью, а также
не следует подвергать их обработке
паром. Рекомендуется покрывать все
блестящие металлические детали
восковой защитной пастой.
УХОД ЗА АЛЮМИНИЕВЫ-
МИ КОЛЕСНЫМИ ДИСКА-
МИ И ДЕКОРАТИВНЫМИ
КОЛПАКАМИ КОЛЕС
Регулярная мойка позволит сохра-
нить внешний вид колесных дисков
и колпаков в неизменном состоя-
нии. Не следует пользоваться аб-
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
разивными чистящими средствами
и жесткими щетками, так как они
могут повредить поверхность дис-
ков и колпаков.
ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
При создании автомобиля TAGER
использовались передовые техно-
логии защиты от коррозии. Боль-
шая часть деталей защищена
специальными покрытиями, позво-
ляющими надолго сохранить вне-
шний вид автомобиля, надежность
и безопасность. Поверхностная
ржавчина на некоторых деталях,
обычно недоступных обозрению
(например, узлы, расположенные
в двигательном отделении и под
днищем автомобиля), не влияет
на их надежность. Поэтому такие
детали не нуждаются в защите от
коррозии.
Повреждения металли-
ческой обшивки кузова
Если требуется отремонтировать
или заменить часть обшивки кузо-
ва, убедитесь, что на СТО имеются
Отложения солей и иных
веществ
Хлорид кальция и прочие соли,
растворители, дорожный битум,
смола, сок растений, химические
вещества, выбрасываемые в воз-
дух заводами и фабриками, могут
стать причиной повреждения поли-
ровки, если их вовремя не убрать с
лакокрасочного покрытия. Промы-
вание водой не всегда позволяет
добиться желаемого результата.
Если на автомобиле остались сле-
ды загрязнений, воспользуйтесь
чистящими средствами. Исполь-
зуйте только те чистящие средс-
тва, которые не могут повредить
окрашенную поверхность.
Повреждение полировки
Все неровности и царапины на по-
лировке рекомендуется устранять
как можно быстрее. Металл без
покрытия подвержен коррозии и, в
результате, стоимость ремонта кузо-
ва может возрасти. Если поврежден
большой участок полировки, обрати-
тесь в СТО Вашего дилера.
УХОД ЗА ДНИЩЕМ КУЗОВА
Вещества, которыми посыпают
дороги во время гололедицы, мо-
гут скапливаться на днище кузо-
ва. Если эти вещества вовремя
не были удалены, они могут стать
причиной коррозии днища, топли-
вопровода, рамы, пола и выхлоп-
ной системы, даже если эти узлы
были защищены от коррозии.
Рекомендуется каждую весну (как
минимум) смывать накопившиеся
на днище вещества простой во-
дой. Особое внимание обращайте
на участки, где могла скопиться
грязь. Труднодоступные места на
раме перед мойкой рекомендуется
вычистить. Дилеры нашей компа-
нии могут провести всю процедуру
по обслуживанию за Вас.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время мойки двигателя с него
смывается смазка, масло и топ-
ливо. Поэтому мыть двигатель
рекомендуется только на обо-
рудованных соответствующим
образом заправочных станциях
или на мойке Вашего дилера, обо-
рудованной маслоотделителем.
Отработавшее
масло, тормозная жидкости,
трансмиссионная жидкость, ан-
тифриз, аккумуляторы и шины
утилизируются в соответс-
твии с местными правилами и
законами. Перечисленные выше
жидкости нельзя сливать в кана-
лизацию, емкости с ними запре-
щено выбрасывать в мусорные
баки. Соблюдайте правила по за-
щите окружающей среды!
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖ-
НОСТИ
Перед началом движения
Перед тем, как начать движение,
проверьте указанные ниже детали
и узлы. Это обеспечит Вам ком-
фортность и безопасность движе-
ния.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Осмотр автомобиля проводит-
ся на ровной поверхности в ука-
занном ниже порядке.
Проверка узлов и дета-
лей, которые могут стать
причиной неисправности
Проверьте узлы и детали, которые,
по Вашему мнению, могут стать
причиной неисправностей и за-
труднить движение.
Наружный осмотр авто-
мобиля
− Проверьте состояние шин, дав-
ление в шинах.
− Проверьте боковые зеркала зад-
него вида и подсветку номерного
знака на наличие повреждений и
загрязнений.
− Проверьте состояние всех фар и
фонарей.
− Проверьте, нет ли под автомо-
билем следов утечки технических
жидкостей.
На водительском месте
необходимо проверить:
− Положение внутреннего и наруж-
ных зеркал заднего вида.
− Работу стояночного тормоза.
− Работу сигналов неисправности
и индикаторов на панели прибо-
ров.
− Положение сиденья водителя.
− Работу фар, указателей поворо-
та, сигналов заднего хода, подсвет-
ки номерного знака, стоп-сигналов.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ.
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Проверяя работу фар и фонарей,
попросите кого-нибудь помочь
Вам или внимательно следите за
отблесками на покрытии кузова.
Проверка моторного
отсека:
− Уровень моторного масла.
− Уровень жидкости для рулевого
управления.
− Уровень тормозной жидкости.
− Уровень охлаждающей жидкос-
ти, шланги и патрубки системы ох-
лаждения.
− Ремень привода навесных агре-
гатов.
Всегда пользуйтесь ремнями безо-
пасности.
Водитель и пассажиры должны
быть пристегнуты ремнями безо-
пасности.
Пассажиры, не пристегнувшие
ремни безопасности в соот-
ветствии с рекомендациями,
могут пострадать во время
аварии. Соблюдайте рекомен-
дации по ремням безопасности.
Перед началом движения озна-
комьтесь с принципами работы
регулируемых сидений, ремней
безопасности и подушек безо-
пасности.
Заботьтесь о детях!
Дети должны находиться на за-
дних сиденьях.
Если в автомобиле находится ребе-
нок, взрослые должны проследить
за состоянием дверей, окон, рем-
ней безопасности и сидений, что-
бы ребенок не мог повредить себе
руки, ноги или иные части тела.
Не оставляйте детей в автомобиле
без присмотра.
Ребенок может случайно завести
двигатель, вызвать возгорание
или иным образом причинить вред
себе и автомобилю.
Летом температура в сало-
не автомобиля, оставленного
под прямыми лучами солнца,
резко возрастает, и здоровью
ребенка, оставленного в авто-
мобиле без присмотра, может
угрожать опасность. Не остав-
ляйте ребенка в автомобиле с
закрытыми окнами.
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
Если во время движения возникла
неисправность:
− Если загорается сигнал неис-
правности какой-либо системы ав-
томобиля, немедленно остановите
автомобиль в безопасном месте и
примите меры, необходимые для
его дальнейшей транспортировки.
− В случае сильного удара по дни-
щу немедленно остановите авто-
мобиль в безопасном месте и про-
верьте состояние днища, а также
тормозную и топливную системы
на наличие утечек.
− Если во время движения лопнула
шина, крепко перехватите рулевое
Выберите, пожалуйста, модель вашего автомобиля.
Карту технического обслуживания можно открыть
в окне браузера, нажав на ссылку,
или скачать на ваш компьютер, для чего необходимо
навести курсор на ссылку, нажать правую кнопку мыши и выбрать команду "сохранить как".
Hyundai
| Карта ТО моделей Accent, Sonata, Elantra (accent_sonata_elantra_to.jpg, 113.48 КБ) |
| Карта ТО модели Santa Fe Classic (santafeclassic-to.jpg, 144.52 КБ) |
| Карта ТО модели Porter (porter-to.jpg, 127.01 КБ) |
TAGAZ
| Карта ТО модели Vega (tagaz vega.jpg, 222.86 КБ) |
| Карта ТО моделей Tager, Road Partner (tager_road partner.doc, 194.50 КБ) |
| Карта ТО модели C10 (c10_to.jpg, 807.47 КБ) |
| Карта ТО модели C30 (c30_to.jpg, 629.40 КБ) |
| Карта ТО модели C190 (c190_to.jpg, 799.63 КБ) |
| Карта ТО модели Master (master_to.jpg, 674.45 КБ) |
| Карта ТО модели Hardy (hardy_to.jpg, 1055.35 КБ) |
Vortex
| Карта ТО модели Corda (corda_to.jpg, 809.04 КБ) |
| Карта ТО модели Estina (estina_to.pdf, 177.99 КБ) |
| Карта ТО модели Tingo (tingo_to.jpg, 711.78 КБ) |
| Карта ТО модели F3 (f3_to.jpg, 688.90 КБ) |
В тяжелых условиях эксплуатации указанные операции производятся через каждые 5000 км или 6 месяцев.
1. Мотор стеклоочистителей лобового стекла
2. Аккумулятор
3. Расширительный бачок охлаж-
дающей жидкости двигателя
4. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
5. Клапан рециркуляции отработавших газов
6. Двигатель
7. Указатель уровня моторного масла
8. Крышка заливной горловины для моторного масла
9. Топливный фильтр
10. Воздухоочиститель
11. Коробка предохранителей
12. Бачок с тормозной жидкостью
13. Пластина с VIN (идентификационным кодом автомобиля)
14. АБС/ABD (TCS)*
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Двигатель G32D (бензин)
1. Крышка заливной горловины для моторного масла
2. Аккумулятор
3. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
4. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
5. Воздухоочиститель
6. Указатель уровня моторного масла
7. Бачок с тормозной жидкостью
8. Пластина с VIN (идентификаци-
онным кодом автомобиля)
9. Коробка предохранителей
10. АБС/ABD (TCS)*
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Двигатель G23D (бензин)
1. Крышка заливной горловины для моторного масла
2. Аккумулятор
3. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
4. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
5. Воздухоочиститель
6. Указатель уровня моторного масла
7. Бачок с тормозной жидкостью
8. Пластина с VIN (идентификаци-
онным кодом автомобиля)
9. Коробка предохранителей
10. АБС/ABD (TCS)*
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Проводя осмотр и обслуживание
автомобиля, соблюдайте меры
предосторожности. Это сократит
вероятность травм и повреждений.
Ниже приведены рекомендации по
проведению осмотров и обслужи-
вания. Помните, что их соблюде-
ние уменьшит риск травм!
− Не осматривайте и не ремонти-
руйте горячий двигатель. Подож-
дите, пока двигатель остынет.
− Не забирайтесь под автомобиль,
стоящий на домкрате. Если требу-
ется провести осмотр или ремонт
нижней части автомобиля, поль-
зуйтесь надежными подставками.
− Не курите, не помещайте откры-
тое пламя и искрящие приборы
рядом с аккумулятором и элемен-
тами топливной системы.
− Не отсоединяйте и не устанав-
ливайте аккумулятор и любые
электронные компоненты, с тран-
зисторами, если ключ зажигания
находится в положении ВКЛ.
− Подсоединяя провода к клеммам
аккумулятора, следите за метками.
Запрещено подключать положи-
тельный кабель к отрицательной
клемме и наоборот.
− Помните, что аккумулятор, сис-
тема зажигания и проводка авто-
мобиля находятся под высоким
напряжением. Неосторожное вме-
шательство может вызвать корот-
кое замыкание.
− Проводя проверку автомобиля
с работающим двигателем в
закрытом помещении, например,
в
достаточной вентиляции.
− Не допускайте детей и домашних
животных
моторному маслу, охлаждающей
жидкости и прочим жидкостям.
− Контейнеры из-под масла и про-
чих жидкостей, а также емкости с
отработавшим маслом и прочими
жидкостями не следует помещать
в мусорное ведро. Пользуйтесь
имеющимися в Вашем районе мес-
тами для утилизации подобных
предметов.
− Если возникла необходимость
проверить подкапотное пространс-
тво во время работы двигателя,
остановите автомобиль на ровной
поверхности, переведите рычаг пе-
реключения передач в нейтральную
позицию (МКПП) или в положение Р
(АКПП), поставьте автомобиль на
стояночный тормоз. Несоблюде-
ние этих предосторожностей может
привести к тому, что автомобиль
сдвинется с места.
− Чтобы снизить вероятность травм
и повреждений, перед работой в
подкапотном пространстве реко-
мендуется остановить (заглушить)
двигатель и выключить зажигание
(извлечь ключ зажигания из замка).
Осмотр подкапотного пространс-
тва во время работы двигателя
проводится в облегающей одежде
без свободных деталей (напри-
мер, галстуков и шейных платков).
Также рекомендуется снять часы,
браслеты и кольца.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Чтобы избежать травм, вызванных
работой вентилятора охлаждения,
перед проверкой двигателя выклю-
чайте зажигание. Вентилятор управ-
ляется электронным блоком управ-
Внимание, Что следует проверить перед каждой поездкой
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ления (ECU) и в некоторых случаях
может неожиданно включиться.
При включенном зажигании опасно
прикасаться к проводке системы
зажигания, так как эта система ра-
ботает под высоким напряжением.
Убедитесь, что двигатель оста-
новлен. Не прикасайтесь к элемен-
там системы зажигания, если ключ
зажигания находится в положении
ВКЛ. Это может стать причиной
ожогов и травм, а также короткого
замыкания в системе.
Технические жидкости должны хра-
ниться в недоступном для детей
месте. Если ребенок проглотил
техническую жидкость, немедлен-
но обратитесь к врачу.
Избавляйтесь от отработавших
технических жидкостей в соот-
ветствии с экологическими норма-
ЧТО СЛЕДУЕТ ПРОВЕРИТЬ
ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ
Указанные ниже узлы и детали же-
лательно проверять перед каждой
поездкой. Это повышает безопас-
ность и надежность автомобиля.
Снаружи салона:
1. Проверьте шины.
2. Проверьте болты на колесах.
3. Проверьте работу фар и фонарей.
В двигательном отделении:
1. Проверьте уровень моторного
масла.
2. Проверьте уровень охлаждаю-
щей жидкости двигателя в расши-
рительном бачке.
3. Проверьте состояние аккумуля-
тора.
4. Проверьте уровень жидкости в
бачке стеклоомывателя лобового
стекла.
5. Проверьте уровень тормозной
жидкости и жидкости сцепления в
бачке.
6. Проверьте уровень жидкости
гидроусилителя рулевого управ-
ления.
В салоне:
1. Проверьте свободный ход руле-
вого колеса.
2. Проверьте ход рычага стояноч-
ного тормоза.
3. Проверьте работу звукового сиг-
нала, стеклоочистителей лобового
стекла и указателей поворота.
4. Проверьте работу приборов и
сигнальных индикаторов.
5. По датчику топлива проверьте
уровень топлива в баке.
6. Проверьте положение зеркал
заднего вида.
7. Проверьте работу механизма
блокировки дверных замков.
8. Проверьте ход, высоту и работу
педали сцепления.
9. Проверьте ход, высоту и работу
педали тормоза.
Моторное масло
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
МОТОРНОЕ МАСЛО
Процедура проверки
Чтобы обеспечить качественную
смазку узлов автомобиля, необхо-
димо поддерживать уровень мо-
торного масла на определенном
уровне. Во время работы двигатель
расходует масло. Владелец обязан
регулярно проверять уровень мас-
ла (например, каждый раз во время
заправки автомобиля). Во время
проверки масла автомобиль дол-
жен стоять на ровной поверхности.
Остановив двигатель, подождите
несколько минут, чтобы масло стек-
ло в маслосборник. В случае холод-
ного двигателя может потребовать-
ся немного больше времени.
Чтобы проверить уровень масла,
извлеките указатель уровня мо-
торного масла, насухо вытрите его
и до упора вставьте в отверстие.
Снова извлеките щуп и проверьте
уровень масла (должен быть меж-
ду верхней и нижней отметкой).
Проверьте качество масла (не
должно быть посторонних приме-
сей). Если уровень масла снизился
до нижней отметки, долейте масло
(так, чтобы его уровень не превы-
шал верхней отметки).
Следите за тем, чтобы уровень
масла не превышал верхней от-
метки. Это может стать причиной
чрезмерного расхода масла, за-
масливания контактов свечей за-
жигания и образования нагара, а
также причиной выхода из строя
католитического конвертера отра-
ботавших газов.
При замене используется масло
с такими же техническими харак-
теристиками, что и при последней
заливке.
Продолжительный
масла с кожей может привести
к повреждению кожи. Старай-
тесь, чтобы масло не попадало
на кожу. Тщательно мойте руки
после замены масла.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Храните отработавшее мотор-
ное масло в недоступном для де-
тей месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Недостаточное или избыточное
количество масла может стать
причиной поломки двигателя. Ре-
гулярно проверяйте уровень и ка-
чество моторного масла, в случае
необходимости доливайте его (но
не выше максимального уровня).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы обеспечить достаточную
смазку движущихся частей, выби-
райте масло с подходящей вязкос-
тью (SAE) и с учетом температуры
окружающей среды.
Поломка двигателя, вызванная
недостаточным или избыточ-
ным количеством масла, не попа-
дает под условия гарантии.
Замена моторного масла и
масляного фильтра
Замена моторного масла произво-
дится через равные промежутки
времени или после прохождения
определенного количества кило-
метров, так как масло теряет свои
свойства не только при работе
двигателя, но и во время простоя
автомобиля. В исключительных
случаях, например, при частом
холодном запуске или в условиях
постоянного интенсивного движе-
ния, замена масла и масляного
фильтра производится чаще, чем
указано в сервисной книжке. Филь-
трующие элементы фильтра заме-
няются одновременно с моторным
маслом.
Отработавшее
масло и емкости с ним могут
представлять опасность для
окружающей среды и здоровья
людей.
Работа в тяжелых условиях:
−Короткие поездки (в пределах 6
км).
− Температура окружающей среды
ниже 0
С, длина поездок не превы-
шает 16 км.
− Двигатель часто и подолгу рабо-
тает на холостых оборотах.
− Движение с частыми остановка-
ми.
− Движение с прицепом.
− Движение по пыльной местности.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
В систему охлаждения заливается
охлаждающая жидкость на основе
этиленгликоля. Правильно подоб-
ранная концентрация хладагента в
воде эффективно защищает систе-
му от коррозии и не позволяет воде
замерзать. Не следует заменять
раствор простой водой даже летом.
Уровень жидкости при холодном
двигателе
между метками FULL и LOW на
расширительном бачке с охлажда-
ющей жидкостью. Когда двигатель
нагревается, уровень жидкости по-
вышается, когда двигатель осты-
вает, уровень жидкости в бачке по-
нижается. Если уровень жидкости
опустился ниже метки LOW, долейте
в систему охлаждения раствор ан-
тифриза и дистиллированной воды,
смешанных в соотношении 50/50.
Чтобы защитить систему от замер-
зания при очень низких температу-
рах, антифриз разводится в воде в
соотношении 60% к 40%.
Концентрация антифриза
Очень низкая
температура
Закипающая охлаждающая жид-
кость и пар могут под давлени-
ем вырваться из системы, при-
чинив вред окружающим. Ни в
коем случае не снимайте крыш-
ку с расширительного бачка
охлаждающей жидкости до тех
пор, пока двигатель и радиатор
не остынут.
Старайтесь, чтобы антифриз
не попадал на кожу и в глаза. В
случае попадания антифриза
на кожу или в глаза немедленно
промойте этот участок боль-
шим количеством воды. Если
после того, как антифриз был
смыт, раздражение на коже не
прошло, обратитесь к врачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Концентрация антифриза в ох-
лаждающей жидкости не должна
быть ниже 50% и выше 60%. В
противном случае может пост-
радать двигатель или система
охлаждения. Запрещено поль-
зоваться спиртосодержащими
хладагентами. Для разведения
антифриза используется толь-
ко дистиллированная вода. Сле-
дите за тем, чтобы уровень ох-
лаждающей жидкости в бачке не
превышал отметки FULL. Если
Вам приходится часто доли-
вать охлаждающую жидкость,
обратитесь к дилеру.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Замена охлаждающей
жидкости
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
Если датчик температуры показы-
вает, что температура двигателя
превышает допустимый максимум,
или же если у Вас есть иные при-
чины подозревать, что двигатель
перегрелся, сверните на обочину
и остановите автомобиль. Отклю-
чите систему кондиционирования.
На несколько минут оставьте дви-
гатель работать на холостых обо-
ротах и проверьте, включился ли
вентилятор охлаждения.
Если вентилятор не работает, вы-
ключите зажигание и немедленно
свяжитесь с сервисной службой
дилера. Если вентилятор рабо-
тает, при этом из двигательного
отделения не идет пар, откройте
капот и оставьте двигатель рабо-
тать на холостых оборотах, пока
он не остынет. Если вентилятор
работает, но температура не по-
нижается, остановите (заглушите)
двигатель и подождите, пока он не
остынет. Затем проверьте уровень
охлаждающей жидкости. Если уро-
вень жидкости низкий, проверьте
шланги радиатора, системы отоп-
ления, радиатор и водяной насос
на наличие протечек. При наличии
протечек в системе не заводите
двигатель до тех пор, пока не бу-
дет устранена причина протечек.
Немедленно свяжитесь с сервис-
ной службой дилера.
Пар от перегревшегося двигате-
ля может стать причиной серь-
езных ожогов. Если из-под капота
идет пар, не открывайте капот.
Ограничьте доступ других людей
к автомобилю. Остановите (за-
глушите) двигатель. Подождите,
пока двигатель остынет. Когда
пар исчезнет, откройте капот.
Ни в коем случае не снимайте
крышку с бачка с охлаждающей
жидкостью до тех пор, пока дви-
гатель и радиатор не остынут.
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Уровень тормозной жидкости в бач-
ке проверяется в соответствии с
расписанием технических осмотров.
Прежде чем проверить уровень жид-
кости, тщательно протрите поверх-
ность бачка рядом с крышкой. Уро-
вень жидкости не должен превышать
отметку MAX, но и не должен быть
ниже отметки MIN. Если уровень
жидкости ниже отметки MIN, долейте
жидкость до отметки MAX. Следите,
чтобы уровень жидкости не превы-
сил отметку MAX.
Причиной низкого уровня жидкос-
ти может быть утечка в тормозной
системе. Доставьте автомобиль к
ближайшему дилеру и проверьте
Объем
САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
систему.
Чтобы добавить тормозную жид-
кость, тщательно очистите повер-
хность бачка и крышку от загряз-
нений и снимите крышку. Залейте
жидкость до отметки MAX и плотно
закрутите крышку.
Приблизительно 0,7 л (уровень
жидкости должен быть между
отметками MIN и MAX)
Старайтесь, чтобы тормозная
жидкость не попадала на кожу и
в глаза. В случае попадания тор-
мозной жидкости на кожу или в
глаза немедленно промойте
этот участок большим коли-
чеством воды. Если после того,
как тормозная жидкость была
смыта, раздражение на коже не
прошло, обратитесь к врачу.
Храните тормозную жидкость в
недоступном для детей месте.
Отработавшая тормозная жид-
кость и емкости с ней могут
представлять опасность для
окружающей среды и здоровья
людей. Не храните емкости с
отработавшей тормозной жид-
костью дома. Выбрасывайте их
в отведенных для этого местах.
Меняйте тормозную жидкость
на станциях дилера.
Если объем жидкости превышает
норму, она может попасть на дви-
гатель и, если двигатель доста-
точно разогрет, воспламенить-
ся. Это может стать причиной
серьезных травм и повреждений.
Следите за уровнем жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Загрязнение тормозной жидкос-
ти может стать причиной сниже-
ния эффективности тормозной
системы. Прежде чем снимать с
бачка крышку, тщательно про-
трите поверхность бачка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование жидкостей, не
проверенных и не рекомендован-
ных компанией, может стать
причиной поломки тормозной
системы. Используйте толь-
ко рекомендованные компанией
жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тормозная жидкость повреж-
дает лакокрасочное покрытие.
Если жидкость попала на окра-
шенную часть кузова, немед-
ленно промойте этот участок
холодной водой.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ СЕСТЬ В АВТОМОБИЛЬ
ПЕРЕД ТЕМ, КАК СЕСТЬ В
− Проверьте состояние стекол, на-
ружных зеркал заднего вида, фар
и фонарей.
− Проверьте состояние шин.
− Если Вы собираетесь сдавать
назад, убедитесь в отсутствии по-
мех движению.
− Проверьте участок под днищем
автомобиля (на предмет утечки
технических жидкостей).
− Проверьте уровень моторного
масла и иных жидкостей в мотор-
ном отсеке.
- Выбирайте скорость движения в
соответствиии с дорожными усло-
виями.
− Откажитесь от использования
прицепа (или буксировки другого
автомобиля).
− Воздержитесь от резкого начала
движения, интенсивного разгона,
долговременной езды на высокой
скорости. Эти действия приво-
дят не только к преждевременно-
му износу двигателя, но также к
чрезмерному расходу топлива и
масла, что, в свою очередь, может
вызвать поломку некоторых компо-
нентов двигателя.
− Помните, что резкое ускорение
с полностью выжатой педалью
акселератора на низших пере-
дачах может также привести
к выходу из строя некоторых
деталей двигателя.
НАЧАЛЬНЫЙ ПЕРИОД
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Отдельных правил по начальному
периоду эксплуатации для автомо-
биля TAGER не существует. Соблю-
дение некоторых предосторожнос-
тей в течение первых нескольких
сотен километров эксплуатации
позволит полностью раскрыть воз-
можности автомобиля, добиться
экономии топлива и продлить срок
службы автомобиля:
− Не увеличивайте частоту вращения
двигателя на холостых оборотах.
− Во время движения поддержи-
вайте скорость вращения двига-
теля (об./мин.) ниже максимально
допустимой (красная зона).
− Не следует трогаться с места с
пробуксовкой колес. Трогайтесь
плавно и без резких ускорений.
− Не применяйте часто экстренное
торможение (за исключением экс-
тренных случаев). Резкое торможе-
ние сможет привести к перегреву и
повреждению тормозных колодок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Указывает на большую вероятность получения тяжелых травм водителем и пассажирами при несоблюдении реко-
мендаций данной инструкции. Следуйте советам, указанным в этих предупреждениях.
Означает опасные действия, которые могут привести к легкому травмированию водителя и пассажиров, к пов-
реждению автомобиля или какого-либо оборудования автомобиля. Следуйте советам, указанным под заголовком
Внимание.
Означает интересную или полезную информацию.
ВНИМАНИЕ Внесение изменений в Ваш автомобиль TAGER
Не допускается внесение изменений в Ваш автомобиль TAGER. Внесение изменений может негативно повлиять на безопас-
ность, долговечность и рабочие характеристики Вашего автомобиля TAGER, а также может лишить Вас гарантии изготовителя.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Требования по периодическому техническому обслуживанию Вашего автомобиля TAGER содержатся в сервисной книжке. Вашей обя-
занностью, как владельца, является предоставление Вашего автомобиля на станцию техобслуживания дилерской сети “ООО ТагАЗ”
для периодического технического обслуживания через интервалы, определенные изготовителем. При использовании автомобиля в
тяжелых условиях эксплуатации, некоторые операции требуется выполнять чаще. Требования по проведению периодического техни-
ческого обслуживания автомобилей при тяжелых условиях эксплуатации также включены в сервисную книжку.
Символ (!) указывает на возможные опасности, ведущие к получению травм и повреждению автомобиля. Внимательно читайте
всю информацию, помеченную данным символом.
Символом (*) в данном руководстве помечено оборудование, устанавливаемое не на все автомобили. Также это оборудование
может быть исключено из списка опций всех комплектаций автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Детали и оборудование иных производителей не проходят проверки в нашей компании, поэтому мы не можем гарантировать
надежность и безопасность этого оборудования и не несем ответственности за ущерб, связанный с его использованием.
Читайте также: