Регламент то ssangyong kyron дизель
Если возможно, то прошу официальных дилеров озвучить стоимость ТО-60 000 и перечень работ.
Чемпион Блудней клана
Да озвучили, в Авалюксе - 35 000, и это еще без развода на что-либо. Жуть, конечно. Вот и хотелось сравнить различных ОД.
FAVORIT MOTORS МКАД 2-3 км внешняя сторона д.7
Да озвучили, в Авалюксе - 35 000, и это еще без развода на что-либо. Жуть, конечно. Вот и хотелось сравнить различных ОД.
Чемпион Блудней клана
Дата - 11.02.2010 года. Авто - SSANGYONG DJ KYRON, 2008 г., дизель, автомат.
Расценки по ТО-7 (60 000 км) в Фаворит Моторс Коптево:
Общая стоимость работ по ТО (с учетом скидок для членов клуба) составила - 28 371, 56 руб.
Все расходники и работы - от ФМ Коптево.
Дополнительно к этому по согласованию со мной был поменян комплект передних тормозных колодок (цена колодок - 5 622, 94 коп., работы по замене - 773, 50 руб.).
Более детально представляю сам заказ-наряд.
Также бесплатно (по уведомлению-рекомендации "Соллерс") была установлена система подогрева картерных газов (а так стоит 7 000руб.), так как есть практика выхода из строя клапана давления вентиляции картерных газов и выдавливания масла (даже были случаи резкого выхода-выхлопа масла вместе с щупом). Согласно уведомления должны устанавливаться бесплатно у всех ОД при плановом ТО.
Прикрепленные файлы
- ЗН_Фоворит_Моторс.pdf356.53К 2845 Количество загрузок:
Сегодня сделал ТО 60. Поменял масло в двигателе, в коробке, в раздатке и мостах. Прошприцевал крестовины. Поменял воздушный, масляный и фильтр коробки.
Никаких внеплановых работ небыло. Машиной доволен, едем дальше!)
Общая сумма - 12350 рублей.
Масла - 7500
Фильтры - 2850
Работа - 2000
Если возможно, то прошу официальных дилеров озвучить стоимость ТО-60 000 и перечень работ.
3 августа прошел ТО-60 000. На 70-каком-то километре МКАД у Можайского шоссе открылся филиал "СОЛЛЕРС" вот я и решил попробовать. Конечно следить и вообще в цех они не допускают поэтому сложно сказать что сделали а что нет. Масло двигателя проверил чистое значит поменяли а в мостах, коробке и прочие вещи проверить сложно. Вот выкладываю свою накладную смотрите если кому подходит пожалуйста.
Прикрепленные файлы
Вот выкладываю свою накладную смотрите если кому подходит пожалуйста.
а где фильтр топливный?
з.ы.
а вот у тебя в подписи ссылки рекламные, это так надо?
типа вот это - если ищете работу в интернет тогда можно почитать тут или там
а вот у тебя в подписи ссылки рекламные, . [/i]
Володь, это MLM, а я это называю "Найди глупее себя". Надеюсь, те, кто смог купить Кайрона, даже в кредит, эту "радость" познали чиста теоретически.
По теме, в Ньюпроксиме ТО-60 дизель нам объявили 25 тыс. Это без клубных скидок на работы и расходники.
з.ы.
а вот у тебя в подписи ссылки рекламные, это так надо?
типа вот это - если ищете работу в интернет тогда можно почитать тут или там
Топливный фильтр, масляный фильтр и воздушный фильтр я покупал на рынке сам. Прошу прощения забыл об этом написать.
Также бесплатно (по уведомлению-рекомендации "Соллерс") была установлена система подогрева картерных газов (а так стоит 7 000руб.), так как есть практика выхода из строя клапана давления вентиляции картерных газов и выдавливания масла (даже были случаи резкого выхода-выхлопа масла вместе с щупом). Согласно уведомления должны устанавливаться бесплатно у всех ОД при плановом ТО.
у меня как то по зиме выдавило масляный щуп - хорошо, вовремя заметил
просто ставил в гараж в морозный день, там отогрелась машинка, а потом замерзла снова
так что вещица ИМХО полезная
Подскажите пожалуйста, фильтр коробки - индекс, обозначение, где расположен, как его снять и цена продукта.
Надо менять масло в акпп-5, а где фильтр этот не догоню.
спасибо
гарантийный срок у меня уже кончился, машине 4-й год пошел
потому начал работы по ТО-60 000 не у официалов
сделано на сегодня:
1. Замена масла моторного (Mobil super 3000 5W40). Масло куплено за 2580 руб./8 литров
2. Замена фильтра масляного (оригинал). стоимость фильтра 320 р.
3. Замена топливного фильтра (купил оригинал за 3205 руб.)
4. Заплатил за замену п.п.1-3 ровно 1000 руб. в АЦ Маршал (Питер) на Северном, 5
5. Заменил воздушный фильтр (неоригинал корейского пр-ва) за 250 р. делал сам
6. Заменил салонный фильтр за 460 р. (неоригинал корейского пр-ва), делал сам
итого потратил 7815 руб.
задача-минимум выполнена
буду менять масло в раздатке и обоих мостах, в АКПП пока не планирую
тормозуху и ОЖ тоже заменю
плюсом надо менять втулки стабилизатора поперечной устойчивости (по 100-150 руб. за штуку, а их 2 спереди и 2 сзади) и тросик ручника (стоимость неоригинала 850 р. за половинку (их 2))
также скоро замена тормозных колодок
"Кореана" (кстати, там покупал все расходники) предлагает их за
-Колодки тормозные передние Rexton04- / Actyon / Kyron / Santa Fe SSANGYONG 4813008250 3055.75 руб.
неоригинал можно купить вообще дешевле 1000 р. за комплект!
Если возможно, то прошу официальных дилеров озвучить стоимость ТО-60 000 и перечень работ.
Чемпион Блудней клана
Да озвучили, в Авалюксе - 35 000, и это еще без развода на что-либо. Жуть, конечно. Вот и хотелось сравнить различных ОД.
FAVORIT MOTORS МКАД 2-3 км внешняя сторона д.7
Да озвучили, в Авалюксе - 35 000, и это еще без развода на что-либо. Жуть, конечно. Вот и хотелось сравнить различных ОД.
Чемпион Блудней клана
Дата - 11.02.2010 года. Авто - SSANGYONG DJ KYRON, 2008 г., дизель, автомат.
Расценки по ТО-7 (60 000 км) в Фаворит Моторс Коптево:
Общая стоимость работ по ТО (с учетом скидок для членов клуба) составила - 28 371, 56 руб.
Все расходники и работы - от ФМ Коптево.
Дополнительно к этому по согласованию со мной был поменян комплект передних тормозных колодок (цена колодок - 5 622, 94 коп., работы по замене - 773, 50 руб.).
Более детально представляю сам заказ-наряд.
Также бесплатно (по уведомлению-рекомендации "Соллерс") была установлена система подогрева картерных газов (а так стоит 7 000руб.), так как есть практика выхода из строя клапана давления вентиляции картерных газов и выдавливания масла (даже были случаи резкого выхода-выхлопа масла вместе с щупом). Согласно уведомления должны устанавливаться бесплатно у всех ОД при плановом ТО.
Прикрепленные файлы
- ЗН_Фоворит_Моторс.pdf356.53К 2845 Количество загрузок:
Сегодня сделал ТО 60. Поменял масло в двигателе, в коробке, в раздатке и мостах. Прошприцевал крестовины. Поменял воздушный, масляный и фильтр коробки.
Никаких внеплановых работ небыло. Машиной доволен, едем дальше!)
Общая сумма - 12350 рублей.
Масла - 7500
Фильтры - 2850
Работа - 2000
Если возможно, то прошу официальных дилеров озвучить стоимость ТО-60 000 и перечень работ.
3 августа прошел ТО-60 000. На 70-каком-то километре МКАД у Можайского шоссе открылся филиал "СОЛЛЕРС" вот я и решил попробовать. Конечно следить и вообще в цех они не допускают поэтому сложно сказать что сделали а что нет. Масло двигателя проверил чистое значит поменяли а в мостах, коробке и прочие вещи проверить сложно. Вот выкладываю свою накладную смотрите если кому подходит пожалуйста.
Прикрепленные файлы
Вот выкладываю свою накладную смотрите если кому подходит пожалуйста.
а где фильтр топливный?
з.ы.
а вот у тебя в подписи ссылки рекламные, это так надо?
типа вот это - если ищете работу в интернет тогда можно почитать тут или там
а вот у тебя в подписи ссылки рекламные, . [/i]
Володь, это MLM, а я это называю "Найди глупее себя". Надеюсь, те, кто смог купить Кайрона, даже в кредит, эту "радость" познали чиста теоретически.
По теме, в Ньюпроксиме ТО-60 дизель нам объявили 25 тыс. Это без клубных скидок на работы и расходники.
з.ы.
а вот у тебя в подписи ссылки рекламные, это так надо?
типа вот это - если ищете работу в интернет тогда можно почитать тут или там
Топливный фильтр, масляный фильтр и воздушный фильтр я покупал на рынке сам. Прошу прощения забыл об этом написать.
Также бесплатно (по уведомлению-рекомендации "Соллерс") была установлена система подогрева картерных газов (а так стоит 7 000руб.), так как есть практика выхода из строя клапана давления вентиляции картерных газов и выдавливания масла (даже были случаи резкого выхода-выхлопа масла вместе с щупом). Согласно уведомления должны устанавливаться бесплатно у всех ОД при плановом ТО.
у меня как то по зиме выдавило масляный щуп - хорошо, вовремя заметил
просто ставил в гараж в морозный день, там отогрелась машинка, а потом замерзла снова
так что вещица ИМХО полезная
Подскажите пожалуйста, фильтр коробки - индекс, обозначение, где расположен, как его снять и цена продукта.
Надо менять масло в акпп-5, а где фильтр этот не догоню.
спасибо
гарантийный срок у меня уже кончился, машине 4-й год пошел
потому начал работы по ТО-60 000 не у официалов
сделано на сегодня:
1. Замена масла моторного (Mobil super 3000 5W40). Масло куплено за 2580 руб./8 литров
2. Замена фильтра масляного (оригинал). стоимость фильтра 320 р.
3. Замена топливного фильтра (купил оригинал за 3205 руб.)
4. Заплатил за замену п.п.1-3 ровно 1000 руб. в АЦ Маршал (Питер) на Северном, 5
5. Заменил воздушный фильтр (неоригинал корейского пр-ва) за 250 р. делал сам
6. Заменил салонный фильтр за 460 р. (неоригинал корейского пр-ва), делал сам
итого потратил 7815 руб.
задача-минимум выполнена
буду менять масло в раздатке и обоих мостах, в АКПП пока не планирую
тормозуху и ОЖ тоже заменю
плюсом надо менять втулки стабилизатора поперечной устойчивости (по 100-150 руб. за штуку, а их 2 спереди и 2 сзади) и тросик ручника (стоимость неоригинала 850 р. за половинку (их 2))
также скоро замена тормозных колодок
"Кореана" (кстати, там покупал все расходники) предлагает их за
-Колодки тормозные передние Rexton04- / Actyon / Kyron / Santa Fe SSANGYONG 4813008250 3055.75 руб.
неоригинал можно купить вообще дешевле 1000 р. за комплект!
Цель данной темы - сделать быстрый "конспект" по вопросам регламентного ТО.
Все вопросы, касающиеся непосредственно технического обслуживания, задавать в соответствующих темах по нижеуказанным ссылкам, а здесь (в этой теме) только предложения о добавлении той или иной информации (желательно сразу со ссылками).
ТО дизельного двигателя:
Замена масла в двигателе (дизель) - выбор масла
Топливный фильтр (дизель) - Общая тема, отличия HDF924 от HDF925
HDF924 предназначен для использования без датчика воды
HDF924E предназначен для использования с датчиком воды
HDF925 и HDF925E полностью одинаковы и предназначены для использования с датчиком воды
Водоотделитель (дизель) - тема про водоотделитель
Смазка форсунок и свечей - данная операция не входит в регламент ТО, но крайне рекомендуется - смазка антипригарная Mercedes A 001989425110, отчет по смазке, отличный отчет от Владимира (Uygur)
ТО-0 - 5000км, нулевое ТО для дизеля
ТО-1 - 10000км
ТО-2 - 20000км
ТО-3 - 30000км
ТО-4 - 40000км
ТО-5 - 50000км
ТО-6 - 60000км
ТО-7 - 70000км
ТО бензинового двигателя:
Обкатка бензинового двигателя
ТО-0 - обсуждение необходимости "нулевого" ТО для бензинового двигателя
ТО-1 - 15000км
ТО-2 - 30000км
ТО-3 - 45000км
ТО-4 - 60000км
Замена масла в бензиновом двигателе - выбор масла, список масел в теме, подбор масел на MB, замена масла фотоотчет.
Свечи зажигания - выбор и их замена, Bosch F8DC4, Beru UltraX UXF79 ( 0002 335 601 ).
Топливный фильтр (бензин) - выбор, замена, оригинал 2240011202.
Общие операции и вопросы:
Замена масла - обсуждение инструмента.
Размер ключа 74мм * 14гране й (Дело техники "800074", Knecht Mahle Filter OC S 1, JTC1235, Licota ATA-0418C, АВТОМ 113162, Force 6317417),
Масляный фильтр - выбор, фильтр оригинал 1621803009, Bosch 1457429122, SAM OO-006
Воздушный фильтр - выбор, фотоотчет замена фильтра, оригинал 2319009001. Фильтры с металлической сеткой (крайне рекомендуются для дизеля!) - Jacoparts J1320406, Patron PF1612, YUSS-007, PMC PAD-014
Гидроусилитель - выбор и замена жидкости, фотоотчет замена масла с полным сливом (1л), фотоотчет замена масла вытеснением (2л)
Мосты - выбор и замена масла, фотоотчет замена масла, список наиболее низкотемпературных масел GL5
Раздатка - выбор масла, фотоотчет замена масла, список наиболее низкотемпературных масел для раздатки
Карданы - выбор смазок и инструмента, список смазок, фотоотчет смазка(шприцевание) карданов
Тормозная система - замена тормозной жидкости и замена тормозных колодок, смазка направляющих, список запчастей торм.суппортов и ремкомплеты
Салонный фильтр - выбор и замена, оригинал 68111091A0 (угольный), замена AMD.FC12C (угольный) и Pmc PMD-005 (простой)
Охлаждающая жидкость - выбор и замена антифриза, сливная пробка радиатора фото
АКПП 4ст - замена и выбор масла
АКПП 5ст - основная, в т.ч. выбор и замена масла
АКПП 6ст - основная, Внимание! В данную АКПП допустимо заливать только Fuchs Titan ATF 3292 (замена RAVENOL ATF DSIH 6) , фотоотчет (замена масла вытеснением со снятием поддона), еще фотоотчет , фильтр 0578738007, прокладка 0585045045
МКПП - выбор масла, список
Артикулы для заказа "оригинальных" моторных масел Ssangyong
LLK05W30001 - Ssangyong motor oil SAE 5w-30 (1 л)
LLK05W30004 - Ssangyong motor oil SAE 5w-30 (4 л)
LLK05W40001 - Ssangyong motor oil SAE 5w-40 (1 л)
LLK05W40004 - Ssangyong motor oil SAE 5w-40 (4 л)
Артикулы для заказа моторных масел Zic
Черный пиарщик клана
Олег, получай от меня тысячный "+". Рекорд, однако!
Черный пиарщик клана
А если еще сразу номера добавить на расходники? оригинал/не оригинал
Можно список оригинала и рядом заменитель проверенный нашими одноклубниками.
На какие запчасти?
Могу сказать про следующее:
Фильтр масляный: Оригинал 1621803009 - Mann HU 727/1 X
Фильтр воздушный двигателя: Оригинал 2319009001 - Mann C 30 171
Фильтр салона: Оригинал 68111-091A0 - Mann CU 22 009-2
Начальник ГИБДД Клана
Олег, + огромный, мега-полезная информация. Вот только почему "Фильтр дизельный" многоточие стоит? Естественно, только Delphi. HDF924 (для моделей с отдельным водоотделителем), HDF925 (для моделей с датчиком воды, вкручиваемым в фильтр). Тема тут
Черный пиарщик клана
Замена ремня навесных агрегатов дизель/бензин - периодичность? Поможете?
По графикам только визуальная проверка. Ремни выхаживают сотку запросто. Редкий случай, когда их меняют на малом пробеге, только из-за явного брака.
У дизеля из-за натяжителя (есть тема) возможен свист ремня, сползание ремня и последующий его разрыв.
У бензинок с этим попроще.
Черный пиарщик клана
Олег, будь добр, посмотри ссылочки в разделе,, тормозная система ",что-то не получается перейти.
Ключ для съема масляного фильтра
Oil Filter Wrench Socket Tool 74mm 14F
Черный пиарщик клана
спасибо! думаю это можно гдето в факе упопомянутьб размер съемника
А это что на первой странице?
Общие операции и вопросы:
Замена масла - обсуждение инструмента , размер ключа 74мм * 14граней,
Черный пиарщик клана
Низкотемпературные пластичные смазки
Смазки с MoS2 (дисульфид молибдена)
RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2, арт. 4014835756748, -60C, ссылка, TDS, цена 870р/туба 400г ( специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров) и ПАО, с добавлением минерального масла и присадки MoS2 -дисульфид молибдена, загуститель - литиевое мыло)
TOTAL Ceran XS 40 Moly, арт. 188292 , -60C, ссылка, TDS, цена ~900р/туба 400г (синтетическая пластичная смазка с усиленными противозадирными свойствами с содержанием MoS2 5%, разработана специально для нужд горнодобывающей промышленности, для работы в арктических условиях, рекомендуется для применения во всех низкотемпературных приложениях независимо от нагрузок и скоростей. Может применяться также и в летнее время года. Загуститель на основе комплекса сульфоната кальция)
PETRO-CANADA PRECISION XL 3 MOLY ARCTIC, арт. PXL3AC30, NLGL1, -45C, ссылка, TDS, цена (рекомендуется для оборудования, работающего в тяжелых условиях, в частности где оно подвержено вибрации или шоковым нагрузкам, в том числе горнодобывающего оборудования или внедорожной техники. Диапазон рабочих температур - от -45°С до 135°С. PRECISION XL 3 Moly Arctic, в частности, подходит для работы при очень низких температурах.)
MOLYKOTE® G-4700, TDS, арт. -40С (синтетическая (ПАО) морозо- и термостойкая пластичная смазка для долговременного смазывания высоконагруженных и высокоскоростных узлов, подверженных вибрации, состав: синтетическое базовое масло (ПАО), загуститель на базе литиевого комплекса, твёрдые смазочные материалы (в т.ч. дисульфид молибдена))
PETRO-CANADA PRECISION SYNTHETIC MOLY EP1, арт. PSMC30, NLGL1, -40C, ссылка, TDS (PRECISION Synthetic Moly содержит 3% дисульфида молибдена для защиты от воздействия вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуется для оборудования, работающего в тяжелых условиях, например, техники, подвергающейся ударным нагрузкам и применяемой в горнодобывающей, лесной или строительной промышленности, в том числе тяжелой горнодобывающей техники. Диапазон рабочих температур для этого вида смазки варьируется от -40°С до 170°С.)
CHEVRON DELO HEAVY DUTY SYNTHETIC MOLY 5% EP 1 , арт. 222226642, -40C , ссылка, TDS
Смазки без MoS2
RAVENOL Arctic Green Grease AGG2, арт.4014835756847, -60C, ссылка, TDS, цена 770р/туба 400г (специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель литиевое мыло)
TOTAL Nevastane XS 80, арт. 190497 , -55C, ссылка, TDS, цена ~500р/туба 400г (PAO based, универсальная пластичная смазка для высоконагруженных приложений на основе комплекса сульфоната кальция и синтетического базового масла, разработанная в первую очередь для применения при очень низких температурах и/или высоких нагрузках, также имеет NSF (Национального Санитарного Фонда) для случайного контакта с пищевыми продуктами, загуститель сульфонат кальция)
CHEVRON Ulti-Plex Synthetic Grease EP1.5, арт. 250188642, мин t -51C, ссылка, TDS, цена ~500р/туба 400г (специально разработанная для применения в условиях чрезвычайных нагрузок, работающая при экстремально высоких и низких температурах. Идеально подходит для смазывания систем с увеличенными интервалами обслуживания. Производится из отборных высоковязкостных синтетических базовых масел, загустителя из литиевого комплекса, ингибиторов коррозии ржавления, а также специальных присадок для высокого давления и липких агентов)
Chevron RPM® Arctic Grease NLGI 1, арт. 259131642, -50С, TDS, цена ~XXXр/туба 400г (высококачественная консистентная смазка, разработана на основе поликарбамидного ацетатного комплекса, специального базового масла c низкой вязкостью, а также ингибиторов ржавления и окисления, смазка черного цвета, обладает однородной и маслянистой текстурой. Cпециально разработана для использования ее на автотракторном транспорте и в промышленном оборудовании в районах с холодным климатом)
TOTAL Multis Complex SHD 220, арт., -50С, TDS, цена
ADDINOL Arctic Grease XP2, арт. XXX, -50C, ссылка, TDS, цена ~XXXр/туба 400г (Низкотемпературная смазка на основе минерального масла и кальциевого мыла применяется на холодильниках, в клапанных шпинделях, функционирующих в условиях арктического холода)
MOBIL Mobilith SHC 460, арт. XXX, -50С, PDS, цена ~XXX/туба 400г (предназначен для широкого диапазона применения при экстремальных температурах, сочетает в себе уникальные особенности полиальфаолефинового (ПАО) синтетического базового масла и высококачественного комплексного литиевого загустителя. Благодаря отсутствию парафинов в ПАО базовом масле и низкому коэффициенту трения (по сравнению с минеральными маслами) достигаются превосходная низкотемпературная прокачиваемость и низкие пусковой и рабочий крутящие моменты)
CHEVRON Delo Synthetic Grease SF, арт. XXX, -45C, PDS, цена ~XXX/туба 400г (PAO-based, производится на основе полимочевинного загустителя с добавлением синтетических базовых масел (PAO) и ингибиторов ржавления / окисления, EP-присадок для работы при экстремальном давлении, а также специальной комбинации агентов, снижающих трение. Продукт имеет золотистый цвет и мягкую полужидкую текстуру. специально разработана для работы в жестких условиях при высоких и низких температурах. Полимочевинный загуститель смазки Delo® Synthetic Grease SF повышает температуру каплепадения до +230°C. Повышенная температура каплепадения сопровождается отличной высокотемпературной стабильностью до +190°C. Помимо этого, синтетические базовые масла (PAO) с высоким индексом вязкости (VI) обеспечивают отличное смазывание и при низких температурах. Все это гарантирует эффективную работоспособность при низких температурах до -45°C)
PETRO-CANADA PRECISION Synthetic EP1, арт. PSC30 , -45C, ссылка
Mobil Polyrex EP2, арт. XXX, -40С, mineral based
Mobil 1 Synthetic Grease, -40C, TDS, цена XXX, ( синтетическая смазка класса NLGI 2, разработанная на синтетической основе с загустителем на основе литиевого мыла)
Тотал ALTIS SH 2, арт. 160 825, -40С, TDS, цена XXX, (синтетическая высокотемпературная смазка с высокой стойкостью к выдавливанию для высокоскоростных приложений. Загуститель - полимочевина. Одна из лучших смазок для высокоскоростных подшипников на весь срок службы)
Whitmores Polyna CV grease, -40C, TDS, арт. 7020175, (противозадирная полимочевинная смазка, специально разработанная для использования в автомобильных шарнирах равных угловых скоростей. Смазка также прекрасно подходит для закладывания в подшипники колёс и механизмы рулевого управления. Уникальные химические и физические свойства смазки делают её универсальным продуктом высочайшего качества, который также подходит для работы в промышленном оборудовании. Изготовлена с использованием высококачественных базовых масел, присадок и полимочевинного загустителя. Эта смазка устойчива к окислению и вымыванию водой. Она остаётся перекачиваемой при низких температурах и имеет непревзойдённую термическую стабильность. Данная смазка подойдёт для использования в оборудовании, работающем в условиях удлинённых сервисных интервалов. Диапазон рабочих температур смазки: от -40°C до 175°C)
Gazpromneft Grease Synth LX EP2, арт.254211634/ тара18л!, -55C, ссылка, TDS, цена 300р/туба 400г (Многоцелевая смазка на основе синтетического базового масла и литиевого комплексного мыла с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) для узлов трения, работающих в условиях высоких нагрузок. Применяется в подшипниках качения и скольжения (в том числе, без вкладышей), установленных в электрических (тяговых) двигателях, карданных валах и т.д., в широком диапазоне температур, в том числе в условиях крайнего севера. Превосходные эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур от -50 °C до +150 °C, при постоянной обработке смазочным материалом: до +200 °С. Обладает высокой гидролитической стабильностью и обеспечивает защиту от коррозии даже в условиях эксплуатации при повышенной влажности воздуха, в водной и агрессивной средах.Благодаря хорошим уплотняющим свойствам препятствует проникновению воды и загрязнений в узлы трения.)
Для внешнего ШРУС (шариковый, тип "Rzeppa"), производители рекомендуют применять смазки с дисульфидом молибдена - MoS2 . Класс вязкости NLGI от 1 до 2 включительно.
Liqui Moly Getriebeoil-Additiv, арт. 1988 или 3967, TDS, цена, присадка для "микширования" смазок для получения смазки с MoS2 (тюбик 20г, присадка в трансмиссионное масло Getriebeöl-Additiv – стабилизированное в масле твердое смазывающее вещество на основе дисульфида молибдена. Благодаря высокому содержанию дисульфида молибдена и специальных присадок, она отлично подходит для всех механических коробок передач и мостов (за исключением дифференциалов повышенного трения)
Понизить класс вязкости можно " разбавлением" смазки на четверть индустриальным маслом (например И20А, или другим из этой линейки), до получения сметанной консистенции.
Смазку CHEVRON Ulti-Plex Synthetic Grease EP1.5 можно не разбавлять, а сразу закладывать в трипод.
Регламент и стоимость техобслуживания:
В связи с постоянным изменением цен на запасные части, просим всех наших клиентов предварительно звонить нам для уточнения окончательной стоимости технического обслуживания.
(ТО) Ssang Yong Kyron (дизель)
| Предмет обслуживания | Километры или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше | |||||||
| х 1000 км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр | П | П | З | П | П | З | П | П |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Топливный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Свечи зажигания | З | З | ||||||
| Приводные ремни | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р |
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П |
| Тормозная жидкость/жидкость сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Задние и передние подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Подвеска и ходовая часть | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Передние тормозные колодоки | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Задние тормозные колодоки и ручной тормоз | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р |
| Технические жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | З | П | П |
| Масло переднего и заднего дифференциала | П | П | З | П | П | З | П | П |
| Масло раздаточной коробки | П | П | П | П | П | З | П | П |
| Масло в АКПП | П | П | П | П | П | З | П | П |
| З — замена, П — проверка состояния, Р- регулировка,стоимость указана в рублях. Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от производителя. | ||||||||
(ТО) Ssang Yong Kyron (бензин)
| Предмет обслуживания | Километры или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше | |||||||
| х 1000 км | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Топливный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | ||||
| Приводные ремни | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р |
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П |
| Тормозная жидкость/жидкость сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Задние и передние подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Подвеска и ходовая часть | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Передние тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Задние тормозные колодки и ручной тормоз | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р | П+Р |
| Технические жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло в МКПП | П | П | П | З | П | П | П | З |
| Масло переднего и заднего дифференциала | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Масло раздаточной коробки | П | П | П | З | П | П | П | З |
| Масло в АКПП | П | П | П | З | П | П | П | З |
| З — замена, П — проверка состояния, Р- регулировка,стоимость указана в рублях. Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от производителя. | ||||||||
Наш менеджер свяжется с вами по указанному телефону.
Если по каким-то причинам вы не дождались звонка, то перезвоните по телефону:
Цель данной темы - сделать быстрый "конспект" по вопросам регламентного ТО.
Все вопросы, касающиеся непосредственно технического обслуживания, задавать в соответствующих темах по нижеуказанным ссылкам, а здесь (в этой теме) только предложения о добавлении той или иной информации (желательно сразу со ссылками).
ТО дизельного двигателя:
Замена масла в двигателе (дизель) - выбор масла
Топливный фильтр (дизель) - Общая тема, отличия HDF924 от HDF925
HDF924 предназначен для использования без датчика воды
HDF924E предназначен для использования с датчиком воды
HDF925 и HDF925E полностью одинаковы и предназначены для использования с датчиком воды
Водоотделитель (дизель) - тема про водоотделитель
Смазка форсунок и свечей - данная операция не входит в регламент ТО, но крайне рекомендуется - смазка антипригарная Mercedes A 001989425110, отчет по смазке, отличный отчет от Владимира (Uygur)
ТО-0 - 5000км, нулевое ТО для дизеля
ТО-1 - 10000км
ТО-2 - 20000км
ТО-3 - 30000км
ТО-4 - 40000км
ТО-5 - 50000км
ТО-6 - 60000км
ТО-7 - 70000км
ТО бензинового двигателя:
Обкатка бензинового двигателя
ТО-0 - обсуждение необходимости "нулевого" ТО для бензинового двигателя
ТО-1 - 15000км
ТО-2 - 30000км
ТО-3 - 45000км
ТО-4 - 60000км
Замена масла в бензиновом двигателе - выбор масла, список масел в теме, подбор масел на MB, замена масла фотоотчет.
Свечи зажигания - выбор и их замена, Bosch F8DC4, Beru UltraX UXF79 ( 0002 335 601 ).
Топливный фильтр (бензин) - выбор, замена, оригинал 2240011202.
Общие операции и вопросы:
Замена масла - обсуждение инструмента.
Размер ключа 74мм * 14гране й (Дело техники "800074", Knecht Mahle Filter OC S 1, JTC1235, Licota ATA-0418C, АВТОМ 113162, Force 6317417),
Масляный фильтр - выбор, фильтр оригинал 1621803009, Bosch 1457429122, SAM OO-006
Воздушный фильтр - выбор, фотоотчет замена фильтра, оригинал 2319009001. Фильтры с металлической сеткой (крайне рекомендуются для дизеля!) - Jacoparts J1320406, Patron PF1612, YUSS-007, PMC PAD-014
Гидроусилитель - выбор и замена жидкости, фотоотчет замена масла с полным сливом (1л), фотоотчет замена масла вытеснением (2л)
Мосты - выбор и замена масла, фотоотчет замена масла, список наиболее низкотемпературных масел GL5
Раздатка - выбор масла, фотоотчет замена масла, список наиболее низкотемпературных масел для раздатки
Карданы - выбор смазок и инструмента, список смазок, фотоотчет смазка(шприцевание) карданов
Тормозная система - замена тормозной жидкости и замена тормозных колодок, смазка направляющих, список запчастей торм.суппортов и ремкомплеты
Салонный фильтр - выбор и замена, оригинал 68111091A0 (угольный), замена AMD.FC12C (угольный) и Pmc PMD-005 (простой)
Охлаждающая жидкость - выбор и замена антифриза, сливная пробка радиатора фото
АКПП 4ст - замена и выбор масла
АКПП 5ст - основная, в т.ч. выбор и замена масла
АКПП 6ст - основная, Внимание! В данную АКПП допустимо заливать только Fuchs Titan ATF 3292 (замена RAVENOL ATF DSIH 6) , фотоотчет (замена масла вытеснением со снятием поддона), еще фотоотчет , фильтр 0578738007, прокладка 0585045045
МКПП - выбор масла, список
Артикулы для заказа "оригинальных" моторных масел Ssangyong
LLK05W30001 - Ssangyong motor oil SAE 5w-30 (1 л)
LLK05W30004 - Ssangyong motor oil SAE 5w-30 (4 л)
LLK05W40001 - Ssangyong motor oil SAE 5w-40 (1 л)
LLK05W40004 - Ssangyong motor oil SAE 5w-40 (4 л)
Артикулы для заказа моторных масел Zic
Черный пиарщик клана
Олег, получай от меня тысячный "+". Рекорд, однако!
Черный пиарщик клана
А если еще сразу номера добавить на расходники? оригинал/не оригинал
Можно список оригинала и рядом заменитель проверенный нашими одноклубниками.
На какие запчасти?
Могу сказать про следующее:
Фильтр масляный: Оригинал 1621803009 - Mann HU 727/1 X
Фильтр воздушный двигателя: Оригинал 2319009001 - Mann C 30 171
Фильтр салона: Оригинал 68111-091A0 - Mann CU 22 009-2
Начальник ГИБДД Клана
Олег, + огромный, мега-полезная информация. Вот только почему "Фильтр дизельный" многоточие стоит? Естественно, только Delphi. HDF924 (для моделей с отдельным водоотделителем), HDF925 (для моделей с датчиком воды, вкручиваемым в фильтр). Тема тут
Черный пиарщик клана
Замена ремня навесных агрегатов дизель/бензин - периодичность? Поможете?
По графикам только визуальная проверка. Ремни выхаживают сотку запросто. Редкий случай, когда их меняют на малом пробеге, только из-за явного брака.
У дизеля из-за натяжителя (есть тема) возможен свист ремня, сползание ремня и последующий его разрыв.
У бензинок с этим попроще.
Черный пиарщик клана
Олег, будь добр, посмотри ссылочки в разделе,, тормозная система ",что-то не получается перейти.
Ключ для съема масляного фильтра
Oil Filter Wrench Socket Tool 74mm 14F
Черный пиарщик клана
спасибо! думаю это можно гдето в факе упопомянутьб размер съемника
А это что на первой странице?
Общие операции и вопросы:
Замена масла - обсуждение инструмента , размер ключа 74мм * 14граней,
Черный пиарщик клана
Низкотемпературные пластичные смазки
Смазки с MoS2 (дисульфид молибдена)
RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2, арт. 4014835756748, -60C, ссылка, TDS, цена 870р/туба 400г ( специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров) и ПАО, с добавлением минерального масла и присадки MoS2 -дисульфид молибдена, загуститель - литиевое мыло)
TOTAL Ceran XS 40 Moly, арт. 188292 , -60C, ссылка, TDS, цена ~900р/туба 400г (синтетическая пластичная смазка с усиленными противозадирными свойствами с содержанием MoS2 5%, разработана специально для нужд горнодобывающей промышленности, для работы в арктических условиях, рекомендуется для применения во всех низкотемпературных приложениях независимо от нагрузок и скоростей. Может применяться также и в летнее время года. Загуститель на основе комплекса сульфоната кальция)
PETRO-CANADA PRECISION XL 3 MOLY ARCTIC, арт. PXL3AC30, NLGL1, -45C, ссылка, TDS, цена (рекомендуется для оборудования, работающего в тяжелых условиях, в частности где оно подвержено вибрации или шоковым нагрузкам, в том числе горнодобывающего оборудования или внедорожной техники. Диапазон рабочих температур - от -45°С до 135°С. PRECISION XL 3 Moly Arctic, в частности, подходит для работы при очень низких температурах.)
MOLYKOTE® G-4700, TDS, арт. -40С (синтетическая (ПАО) морозо- и термостойкая пластичная смазка для долговременного смазывания высоконагруженных и высокоскоростных узлов, подверженных вибрации, состав: синтетическое базовое масло (ПАО), загуститель на базе литиевого комплекса, твёрдые смазочные материалы (в т.ч. дисульфид молибдена))
PETRO-CANADA PRECISION SYNTHETIC MOLY EP1, арт. PSMC30, NLGL1, -40C, ссылка, TDS (PRECISION Synthetic Moly содержит 3% дисульфида молибдена для защиты от воздействия вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуется для оборудования, работающего в тяжелых условиях, например, техники, подвергающейся ударным нагрузкам и применяемой в горнодобывающей, лесной или строительной промышленности, в том числе тяжелой горнодобывающей техники. Диапазон рабочих температур для этого вида смазки варьируется от -40°С до 170°С.)
CHEVRON DELO HEAVY DUTY SYNTHETIC MOLY 5% EP 1 , арт. 222226642, -40C , ссылка, TDS
Смазки без MoS2
RAVENOL Arctic Green Grease AGG2, арт.4014835756847, -60C, ссылка, TDS, цена 770р/туба 400г (специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель литиевое мыло)
TOTAL Nevastane XS 80, арт. 190497 , -55C, ссылка, TDS, цена ~500р/туба 400г (PAO based, универсальная пластичная смазка для высоконагруженных приложений на основе комплекса сульфоната кальция и синтетического базового масла, разработанная в первую очередь для применения при очень низких температурах и/или высоких нагрузках, также имеет NSF (Национального Санитарного Фонда) для случайного контакта с пищевыми продуктами, загуститель сульфонат кальция)
CHEVRON Ulti-Plex Synthetic Grease EP1.5, арт. 250188642, мин t -51C, ссылка, TDS, цена ~500р/туба 400г (специально разработанная для применения в условиях чрезвычайных нагрузок, работающая при экстремально высоких и низких температурах. Идеально подходит для смазывания систем с увеличенными интервалами обслуживания. Производится из отборных высоковязкостных синтетических базовых масел, загустителя из литиевого комплекса, ингибиторов коррозии ржавления, а также специальных присадок для высокого давления и липких агентов)
Chevron RPM® Arctic Grease NLGI 1, арт. 259131642, -50С, TDS, цена ~XXXр/туба 400г (высококачественная консистентная смазка, разработана на основе поликарбамидного ацетатного комплекса, специального базового масла c низкой вязкостью, а также ингибиторов ржавления и окисления, смазка черного цвета, обладает однородной и маслянистой текстурой. Cпециально разработана для использования ее на автотракторном транспорте и в промышленном оборудовании в районах с холодным климатом)
TOTAL Multis Complex SHD 220, арт., -50С, TDS, цена
ADDINOL Arctic Grease XP2, арт. XXX, -50C, ссылка, TDS, цена ~XXXр/туба 400г (Низкотемпературная смазка на основе минерального масла и кальциевого мыла применяется на холодильниках, в клапанных шпинделях, функционирующих в условиях арктического холода)
MOBIL Mobilith SHC 460, арт. XXX, -50С, PDS, цена ~XXX/туба 400г (предназначен для широкого диапазона применения при экстремальных температурах, сочетает в себе уникальные особенности полиальфаолефинового (ПАО) синтетического базового масла и высококачественного комплексного литиевого загустителя. Благодаря отсутствию парафинов в ПАО базовом масле и низкому коэффициенту трения (по сравнению с минеральными маслами) достигаются превосходная низкотемпературная прокачиваемость и низкие пусковой и рабочий крутящие моменты)
CHEVRON Delo Synthetic Grease SF, арт. XXX, -45C, PDS, цена ~XXX/туба 400г (PAO-based, производится на основе полимочевинного загустителя с добавлением синтетических базовых масел (PAO) и ингибиторов ржавления / окисления, EP-присадок для работы при экстремальном давлении, а также специальной комбинации агентов, снижающих трение. Продукт имеет золотистый цвет и мягкую полужидкую текстуру. специально разработана для работы в жестких условиях при высоких и низких температурах. Полимочевинный загуститель смазки Delo® Synthetic Grease SF повышает температуру каплепадения до +230°C. Повышенная температура каплепадения сопровождается отличной высокотемпературной стабильностью до +190°C. Помимо этого, синтетические базовые масла (PAO) с высоким индексом вязкости (VI) обеспечивают отличное смазывание и при низких температурах. Все это гарантирует эффективную работоспособность при низких температурах до -45°C)
PETRO-CANADA PRECISION Synthetic EP1, арт. PSC30 , -45C, ссылка
Mobil Polyrex EP2, арт. XXX, -40С, mineral based
Mobil 1 Synthetic Grease, -40C, TDS, цена XXX, ( синтетическая смазка класса NLGI 2, разработанная на синтетической основе с загустителем на основе литиевого мыла)
Тотал ALTIS SH 2, арт. 160 825, -40С, TDS, цена XXX, (синтетическая высокотемпературная смазка с высокой стойкостью к выдавливанию для высокоскоростных приложений. Загуститель - полимочевина. Одна из лучших смазок для высокоскоростных подшипников на весь срок службы)
Whitmores Polyna CV grease, -40C, TDS, арт. 7020175, (противозадирная полимочевинная смазка, специально разработанная для использования в автомобильных шарнирах равных угловых скоростей. Смазка также прекрасно подходит для закладывания в подшипники колёс и механизмы рулевого управления. Уникальные химические и физические свойства смазки делают её универсальным продуктом высочайшего качества, который также подходит для работы в промышленном оборудовании. Изготовлена с использованием высококачественных базовых масел, присадок и полимочевинного загустителя. Эта смазка устойчива к окислению и вымыванию водой. Она остаётся перекачиваемой при низких температурах и имеет непревзойдённую термическую стабильность. Данная смазка подойдёт для использования в оборудовании, работающем в условиях удлинённых сервисных интервалов. Диапазон рабочих температур смазки: от -40°C до 175°C)
Gazpromneft Grease Synth LX EP2, арт.254211634/ тара18л!, -55C, ссылка, TDS, цена 300р/туба 400г (Многоцелевая смазка на основе синтетического базового масла и литиевого комплексного мыла с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) для узлов трения, работающих в условиях высоких нагрузок. Применяется в подшипниках качения и скольжения (в том числе, без вкладышей), установленных в электрических (тяговых) двигателях, карданных валах и т.д., в широком диапазоне температур, в том числе в условиях крайнего севера. Превосходные эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур от -50 °C до +150 °C, при постоянной обработке смазочным материалом: до +200 °С. Обладает высокой гидролитической стабильностью и обеспечивает защиту от коррозии даже в условиях эксплуатации при повышенной влажности воздуха, в водной и агрессивной средах.Благодаря хорошим уплотняющим свойствам препятствует проникновению воды и загрязнений в узлы трения.)
Для внешнего ШРУС (шариковый, тип "Rzeppa"), производители рекомендуют применять смазки с дисульфидом молибдена - MoS2 . Класс вязкости NLGI от 1 до 2 включительно.
Liqui Moly Getriebeoil-Additiv, арт. 1988 или 3967, TDS, цена, присадка для "микширования" смазок для получения смазки с MoS2 (тюбик 20г, присадка в трансмиссионное масло Getriebeöl-Additiv – стабилизированное в масле твердое смазывающее вещество на основе дисульфида молибдена. Благодаря высокому содержанию дисульфида молибдена и специальных присадок, она отлично подходит для всех механических коробок передач и мостов (за исключением дифференциалов повышенного трения)
Понизить класс вязкости можно " разбавлением" смазки на четверть индустриальным маслом (например И20А, или другим из этой линейки), до получения сметанной консистенции.
Смазку CHEVRON Ulti-Plex Synthetic Grease EP1.5 можно не разбавлять, а сразу закладывать в трипод.
Читайте также: