Регламент то bmw x1 f48
При покупке нового автомобиля bmw владельцы получают специальную сервисную книжку, в которой указана периодичность прохождения планового технического обслуживания и список входящих в ТО БМВ сервисных работ. Несоблюдение этих сроков чревато для владельцев автомобилей снятием с гарантийного обслуживания. Кроме того, вопрос своевременно пройденного ТО – это вопрос безопасной эксплуатации автомобиля. Техническое обслуживание машины разного класса и года выпуска проходят на наших специализированных сервисных центров, где специалисты тщательно проверяют работу и состояние всех узлов и агрегатов. Каждая наша станция имеет сертификаты и допуски для проверки и ремонта как автомобилей BMW на гарантии, как и машин послегарантийного периода. Во время технического обслуживания при необходимости замена вышедших из строя деталей производится только на оригинальные запчасти и расходные материалы. Любая из моделей BMW имеет определенный регламент работ при каждом техническом осмотре, который прописан в ее сервисной книжке. Основной перечень включает в себя проверку ходовой части, полную компьютерную диагностику, проверку электрики, системы зажигания, тормозной и топливной систем. Также при необходимости в ходе технического осмотра будет произведена замена топливного фильтра, замена воздушного фильтра, замена моторного масла и масла в коробке передач. Отдельно стоит отметить, что вакуумная замена масла в двигателе на наших станциях не производится – такой способ ведет к тому, что в двигателе остаются продукты его износа.
Однако прогресс не стоит на месте, и современные автомобили BMW как текущего года, так и последних лет выпуска оборудуются интеллектуальной сервисной системой CBS (Condition Based Service), которая следит за техническим состоянием машины. Эта система непрерывно отслеживает работу и состояние узлов, агрегатов и ГСМ, параллельно анализируя стиль вождения владельца BMW и условия эксплуатации автомобиля. При необходимости CBS вносит коррективы в рекомендованные сроки прохождения технической проверки – эти данные она отображает на информационном дисплее iDrive. Таким образом, ваш BMW сам предупреждает вас о том, какие именно детали вскоре потребуют замены и рассчитывает оставшийся километраж до прохождения очередного ТО. Кроме того, при плановом техническом обслуживании система самодиагностики может существенно повлиять на его стоимость за счет отсутствия необходимости проверять часть узлов и деталей, состояние которых CBS сочтет удовлетворительным и не требующим вмешательства. Наконец, вам не придется даже лично звонить в сервис и договариваться о посещении технической станции – все данные система посредством BMW TeleServices передает в сервисный центр, сотрудники которого уже связываются с вами сами.
Первое, за чем привыкает следить владелец любого автомобиля, – это уровень и качество масла в моторе, ведь степень износа двигателя напрямую зависит от того, каково в нем количество и износ масла. Как правило, техническое обслуживание включает в себя его проверку и замену в случае необходимости. Принято считать, что в среднем как бензиновый, так и дизельный двигатель BMW нуждается в замене моторного масла через каждые 10 тысяч километров пробега или 1 год эксплуатации. В любом случае этот технический интервал прописан в сервисной книжке вместе с регламентными работами ТО BMW. Однако при желании его можно высчитать самостоятельно: принимая во внимание среднюю скорость движения, особенно в условиях тяжелого трафика мегаполиса или, наоборот, время простоя автомобиля в связи, например, с карантином наиболее корректный метод расчета основан на моточасах. Техническое обслуживание моторов BMW с заменой масла следует производить не реже, чем через 250 часов работы (но не позже 1 года) для дизелей и 350 – для бензиновых агрегатов. Такие данные о качественном изменении масел были получены в результате многочисленных лабораторных исследований. Для того чтобы узнать, сколько часов отработал ваш мотор, нужно разделить количество пройденных с последней замены масла километров на среднюю скорость движения по показаниям бортового компьютера. Чтобы получить технические данные об интервале замены, нужно 250 (350) предельных моточасов умножить на среднюю скорость движения.
Принято считать, что масло в автоматических коробках BMW служит много лет – фактически до конца срока службы самого автомобиля. Однако технический регламент самого производителя коробок, компании ZF, настоятельно рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 80-100 тысяч км.
Принято считать, что масло в автоматических коробках BMW служит много лет – фактически до конца срока службы самого автомобиля. Однако технический регламент самого производителя коробок, компании ZF, настоятельно рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 80-100 тысяч км.
С каждым годом электронные системы и механизмы в автомобилях BMW становятся совершеннее и интеллектуальнее, поэтому для работы с ними требуется высококвалифицированный персонал, обладающий большим опытом сервисного обслуживания именно этой марки. Технические специалисты наших сервисных станций обладают всеми необходимыми навыками и знаниями для работы с высокотехнологичной продукцией немецкого концерна. В условиях затрудненного автомобильного движения в крупных городах, зачастую низкокачественного топлива на российских АЗС и плохих дорог вопрос межсервисного интервала может быть определен в индивидуальном порядке и конкретно для вашего автомобиля.
Компактные кроссоверы BMW X1 начали завоевывать популярность с момента выпуска. Эти автомобили оснащаются современными силовыми агрегатами и требовательны к качеству обслуживания. На очередное плановое техническое обслуживание в наш автотехцентр приехал владелец дизельного BMW F48 xDrive. С учетом пробега мы выполним замену моторного масла, воздушного, салонного и топливного фильтров. Также, в соответствии с регламентом будет произведена замена трансмиссионного масла в редукторах.
При выполнении работ были использованы: оригинальные топливный и масляный фильтры, моторное и трансмиссионное масло BMW-Group, воздушный фильтр FILTRON и салонный фильтр MAHLE.
После проведения диагностики автомобиль отправился на подъемник для проведения основных работ.
Сливаем старое моторное масло и приступаем к замене топливного фильтра.
Устанавливаем новый топливный фильтр. По завершению всех процедур будет произведена прокачка топливной системы.
Последовательно удаляем трансмиссионную жидкость из переднего и заднего редукторов.
Закачиваем новое трансмиссионное масло и переходим к следующему этапу работ.
С помощью торцевого ключа откручиваем крышку масляного фильтра, извлекаем сменный элемент, меняем уплотнительные кольца и устанавливаем новый. Далее выполняем замену воздушного фильтра.
Заливаем новое моторное масло BMW Longlife-04 0W-30, предназначенное для дизельных двигателей. И наконец, завершающий этап работы — замена салонного фильтра.
Проверяем качество выполненных работ и оставляем фирменную бирку с информацией о проведенном техническом обслуживании.
Автомобиль полностью готов к эксплуатации и после мойки выдается своему владельцу.
Команда BMW-STO рекомендует владельцам BMW X1 своевременно обслуживать автомобиль и в случае появления признаков неисправностей обращаться в сервисный центр. Также следует выполнять профилактическое обслуживание системы охлаждения и кондиционирования перед началом летнего сезона.
БМВ Х1 — это стильный и комфортный автомобиль для ценителей надежности и эргономичности. Благодаря компактным габаритам и экономичности он идеален для передвижения по городу. Уютный и просторный салон, мощный двигатель и надежная подвеска превращают езду в настоящее удовольствие. Но, согласитесь, что невозможно получить удовольствие от передвижения, если автомобиль неисправен.
Преимущества регулярного техобслуживания
Если вы обращаетесь в сервис только при наличии явной неисправности у транспортного средства, вы всегда рискуете не добраться до конечной точки следования и на продолжительное время стать пешеходом. Плановое ТО — это гарантия того, что все узлы и агрегаты находятся в исправном состоянии. Если имеются какие-либо сбои, то они будут обнаружены и немедленно устранены. Регулярно посещая техцентр, вы обеспечиваете себе безопасность передвижения, а своему автомобилю — продолжительный срок службы.
Регламент ТО BMW X1
Техобслуживание производится в рамках регламента, предусмотренного заводом-изготовителем. У всех запчастей и технических жидкостей есть определенный срок службы, после окончания которого их необходимо заменить на новые.
Вот некоторый перечень обязательных регламентных работ для BMW X1:
- Замена масла в двигателе
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена тормозной жидкости
- Замена жидкости в усилителе руля
- Замена колодок
- Замена масляного, воздушного, салонного и топливного фильтра
- Замена свечей зажигания
График ТО составляется индивидуально в зависимости от пробега и состояния транспортного средства. Вам не нужно озадачиваться вопросами, когда заменить тормозную жидкость или свечи зажигания, наши специалисты возьмут эти проблемы на себя.
Если вам необходимо ТО BMW в Москве по выгодной цене, обращайтесь в наш техцентр. Благодаря профессионализму, ответственности и наличию необходимого оборудования ваш автомобиль всегда будет в полном порядке.
Нужно ли проходить плановое ТО
Пока автомобиль новый, сложно поверить, что он выйдет из строя. Многие автовладельцы убеждены, что плановое техобслуживание BMW — это выброшенные деньги. Но, когда они сталкиваются с серьезной поломкой и дорогостоящим ремонтом, они кардинально меняют свое мнение. Если бы они потратили немного денег и времени на профилактические мероприятия, то не попали бы в неприятную ситуацию.
Регламент ТО BMW 5 серии
Технические жидкости и запчасти имеют свой ресурс. Даже при аккуратной эксплуатации и езде по идеальным дорогам их нужно менять в установленные производителем сроки. Согласитесь, что самый лучший двигатель выйдет из строя, если вовремя не заменить масло. То же можно сказать и о других профилактических мероприятиях для вашего BMW.
В рамках планового техобслуживания проводится комплексная диагностика. Это позволяет выявить малейшие нарушения в работе различных узлов транспортного средства. При раннем выявлении неполадки обычно вопрос решает регулировка механизма или мелкий ремонт.
Вот некоторый перечень обязательных регламентных работ для BMW 5 серии:
- диагностика всех систем автомобиля;
- замена масла;
- замена тормозных колодок;
- замена и контроль уровня технических жидкостей (тормозной, жидкости охлаждения).
Практически все системы автомобиля находятся под управлением электроники. Если параметры ее работы нарушены, то это вызовет неправильную работу узлов и агрегатов, что может вызвать снижение мощности транспортного средства, повышенный расход топлива и более серьезные проблемы.
Если вы не знаете, где пройти ТО BMW в Москве по доступной цене, ПрофиСервисКлуб предлагает свои услуги. Наш профессионализм — это залог продолжительной службы вашего BMW.
Доброго времени суток! Решил начать готовиться к лету. На машине 49 000 км, самое время помыть радиаторы. Многие считают, что промывка необходима, чтобы движок не перегревался. Это не совсем так, всег… Читать дальше
Приветствую. Клипсы одноразовые. 6шт под замену. Но у нас они есть в больших количествах. Года 2 тому назад заказывал в китае. Они входят в сумму.
ясно, я просто дума. по весне помыть радиаторы… и цена уже не кажется запредельной, лишь бы всё было сделано качествено.
Как раз по этой причине я не менял масло в халдексе. Сделаю это на повторной замене масла в коробке у ближе к 110 000 км
Пришло время делать ТО, записался к официальному дилеру (АВТОДОМ на Зорге). Перед приездом звонит менеджер и подтверждает запись, а я решил спросить сколько будет стоить ТО. В ответ услышал сумму в ~6… Читать дальше
Сказали зеркальный элемент при нагреве ошибку выдавал и заменили блок открывания багажника комфортного доступа (с ноги).
Собственно ТО сейчас у официалов тыщ по 40 или даже 60 в Москве. Не вижу ни одной причины к ним ездить. Полностью и вторую свою машину начал обслуживать в FGSever, тем более, что у нее пробеги по 7-8т… Читать дальше
Всем привет! Вопрос может покажется глупым, но все же, есть ли все-таки в дизельном двигателе масленный щуп? При покупке менеджер сказал, что щуп только электронный. На завтра записан на ТО, все в рам… Читать дальше
Масло чернеет очень быстро… За 50км у меня почернело, поэтому сразу после то можете проверить, либо присутствовать лично
Тут я на днях вспомнил что х1 исполнилось 2 года. А это значит пора ехать на ТО. Да и вообще не понятно что и как будет дальше с ОД. Записали на 5.03.2022г. В целом все сделали как положено. Но ценник… Читать дальше
Всем привет! Как-то быстро и незаметно пролетели эти три года… Планировал в начале февраля заехать к официалам, чтобы махнуть масло в моторе + фильтры по кругу, ну и попытаться что-нить отжать в ра… Читать дальше
в профильном мини сервисе кастрол мультижижу льют… я вот думаю может тойотовское вс залить, написано оно там с завода…
Все наверное в курсе, что происходит с поставками машин к нам. БМВ тоже присоединилась к Вагу и всем остальным, кто бойкот объявил нам… запчасти тоже пока не поставляют. В связи с этим, пока все еще е… Читать дальше
Такая же как и на всё. Вчера ездил в LERATON, все забугорное подорожало, вот к примеру этот шампунь стоил 1800 и это не предел.
Всем привет. Давно ничего не писал и не спрашивал😂 Вообщем дело подошло до трат денег(ТО). Вот я уже 5-й год владею бмв х1 18d и всегда обслуживаюсь у офиков, сам не знаю почему, но вот так( кому буде… Читать дальше
EXTREME A.M.G. VR2 0W-40 GTR. Не менее достоен внимания Novus Titan. Появился ещё один блендер- Partnumber 710. За ним пока наблюдаю, мало информации.
Очередная запись почти ниочем :) . Сервис передние колодки. Но, открыв дилерский сайт обнаружил -АКЦИИИИИ! Я под это дело поменял и колодки и масло в движке и фильтр топливный. Колодки — 14100р., масл… Читать дальше
Интересная опция появилась в заводском исполнении, со слов менеджера сейчас идёт на всех бмв, что это такое ? Это бесплатное 4 летнее обслуживание в соответствии с графиком ТО. Как я понял, сюда не вх… Читать дальше
Да, я понимаю, что по регламету. Но воздушник на мой взгляд лучше каждую замену масла менять. Он не сильно свежим выглядел при замене )
Прописал укороченный интервал, вместо 15 теперь 12к км(в итоге cbs считает что каждые 9-10 надо проходить сервиску) диллер пока не заметил подвоха😄
Опция отличная. Посмотрим, не будет ли танцев с бубном, когда придёт время ТО1 в 2022 году по новым ценам на ЗЧ. Сам брал а/м в декабре 2021
Пробег бежит к ста, пора посмотреть что там с коллектором) Вообщем Московский Лукоил норм топлево. Отложений было немного. Чистили только коллектор с дроссельной заслонкой. Фото не смог сделать, камер… Читать дальше
Аппаратная замена в БиБиАвто. Много раз описан процесс в других постах. Оставлю фото и пробег для памяти. Опора в отличном состоянии. Рекомендую.
На моем Авто отбили)) что мне не мучаться 😩 при замене, хотя заднюю ось можно было не трогать со слов мастера чистое все было и сетка и жижи)) но раз приехал надо все менять)) они молодцы хорошую нишу заняли и работают дружно
Забрал авто, поставил на учёт и сразу замена расходников. 59013 км Motul 0w40 + Liqui Moly Ceratec Фильтр масляный. Фильтр воздушный. Колодки Textar передние и датчик. Антифриз Hepu ( был залит сини… Читать дальше
Кстати, езжу на Кодиаке первую зиму на нешипах и тоже на Goodyear Ultragrip Ice, только не "2", а "SUV" — других вариантов в моем размере 225/65-17 не было. И я в восторге от этих шин! 👍 И по асфальту, и по каше, и по снегу, и по сугробам очень приятные впечатления! А особенно комфорт! 😁
Всем привет! ✌️ Какое-то время назад машина предупредила о необходимости в скором времени (через 2000 км) посетить СТО для замены масла. Ранее уже было "засвечено" проведение работ не у ОД, соответств… Читать дальше
Всем доброго времени суток и с прошедшими праздниками! Ну что, друзья, наконец-то я добрался до Драйва, чтобы осветить немного историю автомобиля. Что происходило в течении прошедшего 2021 года)) Сра… Читать дальше
Покурив немножко драйв пришел к выводу, что с данной проблемой сталкиваются в основном (а я только на следующих моторах нашел посты) владельцы моторов б47 и н47. Отмечу, что все сервисмены больше кстати хвалят старый n47, вместо нынешнего b47, но это не про тот дизель, который на новые g20 ставится с 2мя турбинами. Хотя там тоже есть свои нюансы. У нас же с Вами стоит великолепный бензиновый b48, на котором в первую очередь следует бояться проблем связанных с системой охлаждения двигателя, т.к. на моем веку уже было 2 серьезные поломки по агрегатам. В БЖ все есть) Но предупрежден — вооружен! Будем слушать внимательно. Правда сейчас зима, а зимой всегда пользуюсь автозапуском, поэтому какие-либо проблемы при холодном пуске не получается услышать. Ритм жизни такой, что нужно всегда куда — то двигаться на уже прогретом двигателе))
Кстати да, в пятницу поеду чистить впуск. Надо будет демпфер чтобы проверили) А то мне всё слышатся, не всегда, что-то стрекочит)
Знаю, что многие на автомобиле не экономят, поэтому берут самое дорогое и меняют все! Но когда авто семейное (жена, ребенок, ипотека), то приходится выбирать оптимальное решение. Поэтому возникли след… Читать дальше
Я думаю в инете есть видео по замене салонного и воздушного фильтра — я видел как ОД на ТО их меняют — ничего сложного — салонный конечно под панелью — не очен удобно.
После покупки ковров в тройку, так же решил взять оригинальные и на "икса". Поставил давно, просто не было желания отдельный пост про это заводить. Перед новым годом провел второе ТО, опять же по… Читать дальше
В продолжении прошлой записи, решил провести эксперимент и посмотреть, что же во впускном коллекторе на пробеге 45 000. Если честно, ожидал увидеть относительно чистое состояние на фоне маленького про… Читать дальше
У меня город 9,2, за последние 2,5 тыс, но сейчас пробеги маленькие и поднялся до 9,8… Трасса ехал вот мес назад в буковель 6,3 …)
Ну вот настал момент, когда мой икс проехал 45 000 км и решил заменить масло в коробке. Возможно кто-то меня сейчас начнет критиковать за столь раннюю замену. Тем не менее, коробка aisin не самая наде… Читать дальше
Читайте также: