Регламент то ауди а3
Техническое обслуживание А3 относится к важным процедурам, которые требуется регулярно проводить всем автолюбителям. Комплектующие постепенно изнашиваются, а также могут возникать непредвиденные поломки, поэтому требуется вовремя отслеживать появление подобных неполадок. Своевременное ТО Ауди А3 поможет избавиться от опасных ситуаций на дороге, связанных с техническими неисправностями и продлит срок службы автомобиля.
Что включает ТО Audi A3?
Регламент ТО Ауди А3 предполагает выполнение обязательных операций, которые требуются для проверки технического состояния. Их перечень влияет на итоговую стоимость предоставления услуг, так как она состоит из цены всех выполненных процедур. Это создает отличия в цене ТО ауди А3, в зависимости от того, осуществляется плановое, полное или первое техническое обслуживание. Чем более глубокая диагностика проводится и чем большее количество расходных материалов заменяется, тем более высокой окажется стоимость ТО А3.
- проверка надежности крепления кресел в автомобиле;
- проверка уровня масла;
- диагностика состояния подвески;
- проверка фильтров во всех системах автомобиля;
- тест работы ремней на приводе;
- диагностика состояния колес и дисков;
- проверка состояния расходных материалов и их замена;
- диагностика тормозной системы (сюда относятся не только ножные, но и ручные тормоза);
- тестирование работы системы охлаждения;
- настройка отзывчивости руля и прочих элементов системы управления;
- очистка от засорений в различных узлах функциональной системы;
- проверка проводки, фар, сигнальной системы, кондиционеров;
- проверка состояния кузова, поиск мест, где образуется коррозия;
- диагностика и прочистка выхлопных труб.
Перечень ТО Ауди А3 может изменяться в зависимости от пробега и даты, когда было проведено последнее техническое обслуживание. Может меняться не только количество операций, но и их сложность.
Что требуется заменить в ходе ТО?
Во время проведения ТО седана А3 требуется провести замену износившихся фильтров. Как правило, регулярность обслуживания строится таким образом, чтобы это совпадало с необходимостью замены фильтров, масла и других расходных материалов. Естественно, что у каждого из вышеперечисленных компонентов различный срок службы, поэтому в каждом ТО Audi A3 потребуется менять свои компоненты. Помимо масла, может потребоваться замена хладагента в системе кондиционирования, фильтров салона, тормозной жидкости и иных компонентов.
Интервалы проведения ТО
- нулевое ТО — проводится через 1–2 тысячи пробега или при возникновении шумов и прочих неполадок (не относится к обязательным);
- первое ТО Ауди А3 — проводится через год использования или спустя 15 тысяч пробега;
- сезонное — проводится дважды в год при смене летнего и зимнего сезона.
Преимущества обслуживания в авто в официальном сервисе Avilon
Техническое обслуживание Ауди А3, которое осуществляется в официальном сервисном центре Avilon, гарантирует клиентам высокое качество проводимых работ и надежность результата. Работники компании прошли обучение для работы с данной моделью и регулярно повышают свою квалификацию. Здесь используются оригинальные расходники для ТО.
График технического обслуживания (ТО) Audi (Ауди) A3, S3
З - замена; О - осмотр
* - в инспекцию ТО входит проверка и осмотр, и в случае необходимости смазка деталей, очистка, замена:
Кузов:
- Люк в крыше;
- Лакокрасочное покрытие;
- Антикоррозийное покрытие;
- Замок капота;
- Тягово-сцепное устройство;
- Цилиндры замков дверей и багажника;
- Ветровое стекло;
- Выхлопная и топливная системы.
Двигатель, трансмиссия:
- Корпус воздушного фильтра - очистка;
- Сброс показаний указателя периодичности ТО;
- Герметичность систем двигателя;
- Приводные ремни;
- Герметичность КПП.
Ходовая часть:
- Тормозные колодки/барабаны;
- Тормозная система;
- Наконечники рулевых тяг;
- Подшипники ступиц;
- Шаровые опоры;
- Рулевые тяги.
Колеса, шины:
- Давление в шинах;
- Глубина протектора шин.
Электрооборудование:
- Внешние световые приборы;
- Стеклоочистители, стеклоомыватели;
- Аккумуляторная батарея;
- Фары;
- Выключатели, электропотребители, указатели, элементы управления.
** - Проверка ремня ГРМ осуществляется на пробеге 60000 км или 4 года эксплуатации, далее проводится каждые 30000 км или раз 2 года. Каждые 90000 км замена.
Рекомендуемый интервал планового технического обслуживания Вашего автомобиля Audi A3, S3 каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев согласно регламенту ТО, в зависимости от того, что наступит ранее.
Перечень работ может меняться в зависимости от комплектации автомобиля и типа двигателя.
Чип-тюнингдвигателя
Сервис "MT-Car" предлагает новую услугу - программный чип-тюнинг двигателя, отключение и установка заглушки EGR, удаление катализатора .
Заменаремня/цепи ГРМ
Замена привода (ремня/цепи) ГРМ у автомобилей группы VAG (Audi, Volkswagen, Skoda): проводится планово, через определенный межинтервальный пробег .
Заправка кондиционера
Компания "MT-Car service" предлагает Вам воспользоваться предложением - ремонт и заправка кондиционера для а/м Audi, Volkswagen, Skoda.
600 рублей Диагностика
Комплексная компьютерная диагностика, диагностика ходовой, подвески, торм. системы, сброс сервисного интервала для автомобилей VAG группы .
Статьи, обзоры
О компании. “Наша компания "MT-Car service" - предоставляет достаточно большое количество услуг для автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, таких как проведение планового технического обслуживания, проведение комплексной диагностики автомобиля, замена ремня ГРМ и приводных цепей ГРМ, ремонт и замена деталей подвески. ”
Ремонт подвески.Своевременный осмотр и компьютерная диагностика узлов и деталей подвески нацелены на предупреждение возможных неисправностей или выхода из строя элементов, отвечающих за управляемость, устойчивость и безопасность вашего автомобиля. ”
Сервис послегарантийного обслуживания.
Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.
© 2011-2021 "MT-CAR". Все права защищены.
Воспроизводство, копирование, передача содержания этого интернет-сайта без предварительного письменного согласия правообладателя запрещены и преследуются по закону.
Designed by Kolesova Ekaterina.
График технического обслуживания (ТО) Audi (Ауди) A1
З - замена; О - осмотр
* - в инспекцию ТО входит проверка и осмотр, и в случае необходимости смазка деталей, очистка, замена:
Кузов:
- Люк в крыше;
- Лакокрасочное покрытие;
- Антикоррозийное покрытие;
- Замок капота;
- Тягово-сцепное устройство;
- Цилиндры замков дверей и багажника;
- Ветровое стекло;
- Выхлопная и топливная системы.
Двигатель, трансмиссия:
- Корпус воздушного фильтра - очистка;
- Сброс показаний указателя периодичности ТО;
- Герметичность систем двигателя;
- Приводные ремни;
- Герметичность КПП.
Ходовая часть:
- Тормозные колодки/барабаны;
- Тормозная система;
- Наконечники рулевых тяг;
- Подшипники ступиц;
- Шаровые опоры;
- Рулевые тяги.
Колеса, шины:
- Давление в шинах;
- Глубина протектора шин.
Электрооборудование:
- Внешние световые приборы;
- Стеклоочистители, стеклоомыватели;
- Аккумуляторная батарея;
- Фары;
- Выключатели, электропотребители, указатели, элементы управления.
** - Проверка ремня ГРМ осуществляется на пробеге 60000 км или 4 года эксплуатации, далее проводится каждые 30000 км или раз 2 года. Каждые 90000 км замена.
Рекомендуемый интервал планового технического обслуживания Вашего автомобиля Audi A1 каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев согласно регламенту ТО, в зависимости от того, что наступит ранее.
Перечень работ может меняться в зависимости от комплектации автомобиля и типа двигателя.
Чип-тюнингдвигателя
Сервис "MT-Car" предлагает новую услугу - программный чип-тюнинг двигателя, отключение и установка заглушки EGR, удаление катализатора .
Заменаремня/цепи ГРМ
Замена привода (ремня/цепи) ГРМ у автомобилей группы VAG (Audi, Volkswagen, Skoda): проводится планово, через определенный межинтервальный пробег .
Заправка кондиционера
Компания "MT-Car service" предлагает Вам воспользоваться предложением - ремонт и заправка кондиционера для а/м Audi, Volkswagen, Skoda.
600 рублей Диагностика
Комплексная компьютерная диагностика, диагностика ходовой, подвески, торм. системы, сброс сервисного интервала для автомобилей VAG группы .
Статьи, обзоры
О компании. “Наша компания "MT-Car service" - предоставляет достаточно большое количество услуг для автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, таких как проведение планового технического обслуживания, проведение комплексной диагностики автомобиля, замена ремня ГРМ и приводных цепей ГРМ, ремонт и замена деталей подвески. ”
Ремонт подвески.Своевременный осмотр и компьютерная диагностика узлов и деталей подвески нацелены на предупреждение возможных неисправностей или выхода из строя элементов, отвечающих за управляемость, устойчивость и безопасность вашего автомобиля. ”
Сервис послегарантийного обслуживания.
Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.
© 2011-2021 "MT-CAR". Все права защищены.
Воспроизводство, копирование, передача содержания этого интернет-сайта без предварительного письменного согласия правообладателя запрещены и преследуются по закону.
Designed by Kolesova Ekaterina.
В инструкции сказано;
КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ (15, 45, 75, 105 ТЫС.КМ)
— Замена моторного масла
— Замена масляного фильтра
— Замена салонного фильтра
В СВЯЗИ С ЧЕМ ВОПРОС — МАШИНА ПРОШЛА ЗА ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ 3.500 КМ,
НАДО ЛИ ЕХАТЬ НА ПЕРВОЕ ТО?(комп.не оповещает, диллер не звонит, гибдд молчит) В чём ЗАСАДА?
Или дождаться 15.000 км, плюнув на 12 месяцев?
Audi A3 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 9
Когда бы не подъехал-ОД все сами подправят.и внесут в сервисную.
Ты такими темпами еще три года до замены масла собираешься ездить?
Мне кажется, я в год пешком больше хожу, чем ты на машине ездишь :)
либо 15тыс, либо 1год, что наступит раньше,
ехать обязательно. масло в двигателе стареет.
и потом проблемы с гарантией будут.
*Замена масла раз в год указана в расчете на "среднестатистическую эксплуатацию". Если нагрузка на авто не так высока — мало коротких поездок, в основном трасса, зимой почти не ездите — мало прогревов при низких температурах, прицепом не пользуетесь, бензин неплохой — можно считать что условия хорошие, масло проживет дольше… Но все равно, злоупотреблять не следует, я бы не менял реже чем года полтора, даже при 5тыс. пробеге.)
откажут в гарантии и потом не докажешь.
в чем проблема? купил недорогое масло, фильтр оригинал вроде 700р. и заменил у дилера за ~2000р.
Читайте также: