Раздвоенный выхлоп bmw f25
Оригинальные выхлопные системы BMW M Performance
В базовые комплектации автомобилей BMW никогда не выходят компоненты M Performance. Именно поэтому среди наших клиентов существует высокий спрос на дооснащение компонентами данной линейки. По-настоящему ощутить спортивный дух автомобиля станет возможным благодаря замене штатного выхлопа на изготовленную по высочайшим стандартам качества выхлопную систему M Performance. Звук выхлопа становится более объемным, спортивным и басистым, при этом не слишком громким. Выхлопная система обеспечивает не только мощный спортивный звук, но и помогает снизить выхлопное давление и оптимизировать работу двигателя. Облегченная конструкция глушителя из титанового сплава увеличивает срок его службы и надежность.
Насадки BMW
Дополнить образ своего автомобиля можно также путем замены стоковых патрубков выхлопной системы на насадки от линейки M Performance или от топовых версий автомобилей марки BMW. Установите себе в нашем сервисном центре оригинальные комплекты прочных титановых или карбоновых насадок для глушителя, которые гармонично подчеркнут элегантность и спортивный облик Вашей BMW.
На большинстве автомобилей BMW с небольшим объемом двигателя в базовой комплектации выхлопная труба выведена только на одну сторону. Как говорится, одна хорошо, а две еще лучше! Разведение выхлопа на две стороны делает его более симметричным и привлекательным. Доверившись нашим мастерам для оказания услуги по раздвоению выхлопа, вы придадите своему автомобилю совершенно новый облик, а также получите более благородное звучание выхлопной системы.
Изготовление выхлопных систем
Окрас насадок в черный глянец
Электронная выхлопная система THOR
Благодаря революционной электронной выхлопной системе THOR теперь у каждого водителя появилась возможность превратить свой автомобиль в спорткар. THOR подойдет на любой современный автомобиль, позволяя модифицировать выхлоп без замены глушителя и сохранить целостность штатной системы выхлопа.
Управление активным звуком выхлопной системы происходит с помощью мобильного приложения, который можно скачать в AppStore или Google Play. Электронный активный выхлоп полностью синхронизируется с работой двигателя, предоставляя множество вариантов звучания на выбор. Насыщенный бархатистый звук регулируется по желанию от самого громкого и злого до тихого и урчащего.
Выхлоп Akrapovic на BMW
Из всего автомобильного ряда BMW компания Akrapovic на данный момент работает только с топовой линейкой спортивных автомобилей M серии, что говорит о высоком престиже данной продукции на рынке. Выхлопные системы из сверхлегкого титанового сплава с приятным узнаваемым звуком подчеркнут достоинства автомобиля и статус его владельца. Инновационные технологические решения наряду с использованием наиболее оптимальных материалов для той или иной системы обеспечивают не только роскошный громкий бархатистый звук, но и небольшую прибавку к мощности. Титановые насадки, являющиеся визитной карточкой фирмы, покрыты сверхпрочным карбоновым волокном и являются завершающей деталью образа спортивного выхлопа.
Также к выхлопной системе можно установить Akrapovic Sound Kit, который позволяет открывать и закрывать дроссельные заслонки с фирменного пульта управления или прямо со смартфона через специальное приложение.
Уже более пяти лет наша компания является официальным партнером по качеству BMW и с гордостью несет ответственность за предоставляемые услуги. Именно поэтому мы предоставляем гарантию шесть месяцев на все слесарные работы.
Вы можете оставить заявку, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует по выхлопным системам и их комплектующим.
Долго я не решался раздвоить выхлоп на авто. Причиной нерешительности было опасение, а не перекосит ли бампер в месте нового выреза справа? Там ведь не будет рёбер жёсткости, как на штатном вырезе под выхлоп слева… :/ Но асимметрия меня терзала ещё больше, чем сомнения. Поэтому я всё же решился.
Одновременно с раздвоением выхлопа я хотел также поменять и вид насадок. Какие и как они будут выглядеть – идею я спёр подсмотрел у catbbc.
Полный размер
Чёрные карбоновые насадки. Этот (не мой) X3 в М-пакете. © catbbc
Задний дополнительный глушитель M-стиль BMW X5 F15 30dX. Артикул 18308572489.
Типа Akrapovič. Но для меня главное не надпись, а то, что они чёрные (даже типа Карбон – хотя это такой же карбон, как и Akrapovič). Сделаны аккуратно и вроде бы качественно.
Осталось выбрать установщиков. Я за эти 6 месяцев поиска и ожидания прочитал немало записей БЖ о раздвоении глушителя в разных конторах Москвы и, основываясь на отзывах, принял решение обратиться за установкой к UltimateDM, тем более, что опыт общения с этой компанией у меня уже был, причём не один раз. Сейчас, по итогам уже выполненной ими этой работы, могу сказать, что выбором своим я остался полностью доволен и поэтому раздвоение выхлопа в UltimateDM я смело РЕКОМЕНДУЮ!
Приехал к установщикам в 11:00. В 14:00 уехал. То есть на все работы ушло 3 часа. Вот как это было:
Полный размер
Подняв авто на подъёмнике, можно увидеть 3 особенности штатной банки глушителя X3 F25. Во-первых, труба глушителя подходит к банке не по центру. Во-вторых, сама банка крепится к днищу на кронштейне слева (не видно на фото) и кронштейне справа, но правое крепление по факту находится по центру кузова. В-третьих, тепловая защита над банкой стоит не по всей длине кузова, а только над самой банкой, т.е. на правой части днища её нет. Эти особенности нужно учитывать при установке банки от X5 F15.
Полный размер
Для начала работ с выхлопом проще всего сначала отцепить банку от кузова, отсоединить трубу глушителя в передней части автомобиля, снять всю конструкцию целиком и уже на земле отрезать штатную банку и приварить к трубе новую.
Полный размер
У банки от X5 отрезали все трубы (оставив выводы по паре сантиметров), приварили её к штатной центральной трубе глушителя автомобиля и вернули всю конструкцию на место.
Полный размер
Банка от X5 чуть длиннее банки X3 и поэтому получается, что с правой стороны она выходит за установленную на днище X3 тепловую защиту. У BMW есть защита и на правую часть днища, но она продаётся только в комплекте с глушителем M Performance с раздвоенным выхлопом с управляемой заслонкой для бензиновых 3-х литровых двигателей X4 F26. Отдельно, к сожалению, такая защита не продаётся. Но я надеюсь, что поскольку выхлоп дизеля не так сильно нагревается, как бензиновый, то новая моя банка без тепловой защиты днища всё же не натворит беды.
Полный размер
Справа делается вырез аналогичный левому. По шаблону. Операцию эту в UltimateDM делали уже не один раз и поэтому всё получается отлично с первого же раза. Вырез делается электро-лобзиком и доводится до идеала, как и во все времена обычным напильником.
Полный размер
Когда новый вырез был сделан, я убедился, что бампер и без дополнительных внутренних рёбер как на штатном вырезе слева будет достаточно жёстко держать форму нового выреза справа.
Полный размер
Отлично справились мастера. Правый вырез не отличить от левого.
Полный размер
Трубы установщики использовали новые.
Полный размер
Окончательно всё подсоединили, закрепили.
Всё, работа завершена! Осталось только лишь оценить полученный результат.
Сравниваем, как было…
Здравствуйте, сегодня мы начинаем работать с BMW X3 F25 рестайлинговой версией и далее, в процессе, установим на него оригинальный М обвес. Сегодня Вы увидите разницу во внешнем виде автомобиля и, мы уверены, что результат произведет нужный эффект. Так же впереди доработка выхлопной системы, которая была раздвоена и оснащена насадками М титан.
И так, снимаем стандартные бампера и пороги.
Ставим новый обвес, предварительно окрасив его в цвет кузова. Также в передний бампер и решетки радиатора мы установили защитные сетки радиатора.
Еще несколько фото под разными ракурсами для лучшего представления и наглядности изменений внешнего вида автомобиля.
Титановые насадки от выхлопной системы M Performance BMW M6 и M5 с логотипом //M, успешно вписались под этот диффузор. Бывает еще версия с карбоновыми накладками, но на эту машину было решено дооснастить титановые. И мы думаем что не прогадали, потому, что все гармонично смотрится.
Долго я не решался раздвоить выхлоп на авто. Причиной нерешительности было опасение, а не перекосит ли бампер в месте нового выреза справа? Там ведь не будет рёбер жёсткости, как на штатном вырезе под выхлоп слева… :/ Но асимметрия меня терзала ещё больше, чем сомнения. Поэтому я всё же решился.
Одновременно с раздвоением выхлопа я хотел также поменять и вид насадок. Какие и как они будут выглядеть – идею я спёр подсмотрел у catbbc.
Полный размер
Чёрные карбоновые насадки. Этот (не мой) X3 в М-пакете. © catbbc
Задний дополнительный глушитель M-стиль BMW X5 F15 30dX. Артикул 18308572489.
Типа Akrapovič. Но для меня главное не надпись, а то, что они чёрные (даже типа Карбон – хотя это такой же карбон, как и Akrapovič). Сделаны аккуратно и вроде бы качественно.
Осталось выбрать установщиков. Я за эти 6 месяцев поиска и ожидания прочитал немало записей БЖ о раздвоении глушителя в разных конторах Москвы и, основываясь на отзывах, принял решение обратиться за установкой к UltimateDM, тем более, что опыт общения с этой компанией у меня уже был, причём не один раз. Сейчас, по итогам уже выполненной ими этой работы, могу сказать, что выбором своим я остался полностью доволен и поэтому раздвоение выхлопа в UltimateDM я смело РЕКОМЕНДУЮ!
Приехал к установщикам в 11:00. В 14:00 уехал. То есть на все работы ушло 3 часа. Вот как это было:
Полный размер
Подняв авто на подъёмнике, можно увидеть 3 особенности штатной банки глушителя X3 F25. Во-первых, труба глушителя подходит к банке не по центру. Во-вторых, сама банка крепится к днищу на кронштейне слева (не видно на фото) и кронштейне справа, но правое крепление по факту находится по центру кузова. В-третьих, тепловая защита над банкой стоит не по всей длине кузова, а только над самой банкой, т.е. на правой части днища её нет. Эти особенности нужно учитывать при установке банки от X5 F15.
Полный размер
Для начала работ с выхлопом проще всего сначала отцепить банку от кузова, отсоединить трубу глушителя в передней части автомобиля, снять всю конструкцию целиком и уже на земле отрезать штатную банку и приварить к трубе новую.
Полный размер
У банки от X5 отрезали все трубы (оставив выводы по паре сантиметров), приварили её к штатной центральной трубе глушителя автомобиля и вернули всю конструкцию на место.
Полный размер
Банка от X5 чуть длиннее банки X3 и поэтому получается, что с правой стороны она выходит за установленную на днище X3 тепловую защиту. У BMW есть защита и на правую часть днища, но она продаётся только в комплекте с глушителем M Performance с раздвоенным выхлопом с управляемой заслонкой для бензиновых 3-х литровых двигателей X4 F26. Отдельно, к сожалению, такая защита не продаётся. Но я надеюсь, что поскольку выхлоп дизеля не так сильно нагревается, как бензиновый, то новая моя банка без тепловой защиты днища всё же не натворит беды.
Полный размер
Справа делается вырез аналогичный левому. По шаблону. Операцию эту в UltimateDM делали уже не один раз и поэтому всё получается отлично с первого же раза. Вырез делается электро-лобзиком и доводится до идеала, как и во все времена обычным напильником.
Полный размер
Когда новый вырез был сделан, я убедился, что бампер и без дополнительных внутренних рёбер как на штатном вырезе слева будет достаточно жёстко держать форму нового выреза справа.
Полный размер
Отлично справились мастера. Правый вырез не отличить от левого.
Полный размер
Трубы установщики использовали новые.
Полный размер
Окончательно всё подсоединили, закрепили.
Всё, работа завершена! Осталось только лишь оценить полученный результат.
Сравниваем, как было…
Здравствуйте, сегодня мы начинаем работать с BMW X3 F25 рестайлинговой версией и далее, в процессе, установим на него оригинальный М обвес. Сегодня Вы увидите разницу во внешнем виде автомобиля и, мы уверены, что результат произведет нужный эффект. Так же впереди доработка выхлопной системы, которая была раздвоена и оснащена насадками М титан.
И так, снимаем стандартные бампера и пороги.
Ставим новый обвес, предварительно окрасив его в цвет кузова. Также в передний бампер и решетки радиатора мы установили защитные сетки радиатора.
Еще несколько фото под разными ракурсами для лучшего представления и наглядности изменений внешнего вида автомобиля.
Титановые насадки от выхлопной системы M Performance BMW M6 и M5 с логотипом //M, успешно вписались под этот диффузор. Бывает еще версия с карбоновыми накладками, но на эту машину было решено дооснастить титановые. И мы думаем что не прогадали, потому, что все гармонично смотрится.
Читайте также: